【CX5】納車して2年オーナーレビュー
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- cx5を新車で購入し、2年間乗ってきました。
走行距離約45000km
様々な車と比較している訳では無いのと、あくまで主観での感想になりますが、cx5は良い車だと思います。
車選びの優先順位は人それぞれですが、私は運転していて楽しいかどうかが一番大事のポイントとして考えています。機能性や燃費、リセールなど様々なポイントがありますが、欠点や不満点を補うだけの魅力を感じるのはやはり運転の楽しさだと思います。
気に入っている所
エンジン
何といってもディーゼルの圧倒的なトルクが毎日運転していても全く飽きないです。
クリーンディーゼルの注意点(DPF)を考慮しても余りある楽しさを味合わせてくれるエンジンだと思います。
内外装
内外装はシンプルで気に入ってます。
走行性能
走りに関しては足回りがやや固めの味付けでよく言うとスポーティーな印象。
19インチから17インチに変更後はマイルドな感じになり丁度良い感じで気に入ってます。
購入前に色々調べていたので購入後特に気になる点はありませんが、何とか絞り出して不満点を見つけました。
キャンプも好きですが車中泊も最近ハマっていてその中で感じた不満点は天井が低いので後部座席を倒して寝床の上に座ると頭が当たってします所と、寝た時にもう少し長ければと思う所が少し不満になってきました。
ステアリングヒーターが付いているのですがめちゃくちゃ便利で頻繁に使用しています。ただステアリングの一部だけ温めるのでその箇所以外を触ると冷たいと感じてしまう点。
新車のグレードを選ぶ際、細かく設定ができない点
欲を言えばそういった点が不満点になります。
#cx5#mazdacx5
先日CX-5ディーゼル車を購入致しました！現在は納車待ちでワクワクが止まりません！とても貴重な動画をありがとうございます！
北海道の雪道はディーゼルと4WDの組み合わせが最高です！
2年で45000キロ🎉
乗ってますねーそれだけ、いい車なんですね。
私は、ちょい乗り派なのでディーゼルは買えなかったけど、ガソリンでも軽快に走りますよ。
この車はMAZDAの名車です。
色々、乗り換えようかな？って
車見て回ったけど、結局
今の車でいいな！ってなってます。
多分、乗り潰してしまいそうなくらい気に入ってます。
私もビッグマイナー後のXD AWD Exclusive modeに乗ってます。志賀高原の雪道登りを走った時は安心感がありました(ブリザックDVM-3で)。全体におおむね満足ですがにデザインが古いなとは思ってます。仕方ないですが。でも問題の多いCX-60を選ばなくて正解だったなとは思います
私もcx5乗っております。新車で購入して大体2年経ちました。走行距離は1万4千キロ位ですねぇ…あまり距離は乗っておりません。
自分も同じくらい距離乗るのでCX-3のディーゼル乗ってます
自分は先日納車1年迎えたんですけど、23000キロ行きました！！
でも25Sのレギュラーなんですよ😢
納車一年23000kmおめでとうございます🎉
25S良いじゃないですか！今回はディーゼル選びましたけどガソリンだったら25Sもありだと思ってましたよ😄
CX-5とデリカD５を２年前に新車購入しましたが、CX-5はまだ15,000キロしか走っていません・・・。車中泊で出かけるのが趣味で、普段デリカD5ばかり乗っているのでそっちは６万キロになりました。燃費は圧倒的にCX-5がいいですね！
まだ購入（前向きに検討中）していませんが、参考にさせていただきます。２年で4.5万kmはすごいですね。あと、なぜその色：ジルコンサンドメタリックにしたのですか？
質問ありがとうございます。
ジルコンとポリメタルで悩みましたが
結果、第一印象でカッコいいと思ったジルコンサンドを選びました！
もう一つ大きなデメリットがありますね。微振動と煩さ…特にスタート時のこもった音は、慣れるまで時間がかかりそうと思いました。
よりパワーが欲しいとECUチューンしてしまいますね
そうですね！ガソリンだったら吸排気とECUやってたと思います😆
@@user-lq3tp6bs3k 愛知のお店でディーゼルのブーストアップで238ps 458Nmまでパワー上がる筈です。
分厚いトルクは魅力だけどDPF問題がついて回るからディーゼルには手が出ませんね…
いつも参考に見さしていただいております。もう一つ残念なところあります。、、センターの送風量の調整が８と違ってできないところです。他は同じく何の不満もありませんが。(^^♪
確かに😆なんとか向きを変えて対応してますが、おっしゃる通り調整欲しいですね！