_Обычно чтобы зарядить кирдычные аккумуляторы шуруповерта по отдельности и не разбирая,_ _к полюсам одного аккумулятора примагничиваю круглые маленькие неодимовые магнитики от динамика_ _сломанного планшета, ноутбука или прямоугольные с динамика телефона._ _А крокодильчики или щупы от зарядки примагничиваю к_ _этим магнитам соблюдая полярность._ _И так по очереди заряжаю каждый аккум, и паять-ломать ничего не надо._ На заряднике выставляю *4.2 вольта,* как только аккум перестаёт хавать *ток,* (обычно пол дня проходит), перехожу к заряду следующего. *Пасибки за ролик!* *_Удачи!_* *Всем Мира, тепла и гармонии в Сердце, радости Душе!*
Человек сделал дело и поделился. Одно это заслуживает лайка. Объяснения тоже вполне понятны для неспециалистов. А то смотришь аналогичные ролики, то такая микросхема, то такой транзистор, то такой контроллер, проверьте (как будто у каждого целая лаборатория дома) и купите неисправный и перепаяйте феном. Короче понимаешь, что всё, хана. А почему бы не проверить действительно самую простую версию? Спасибо. Будут конечно топтать, критиковать, но кому полезно было, скажут спасибо, особенно, если помогло.
да мы не угараем же . но АКБ на дешманских инструментах - говно полное . хотя сами инструменты неплохи зачастую. даже бесщеточные движки в дешманском инструменте неплохие. а вот АКБ.... сразу bms плату из таких акб в ведро выкинуть . батарейки еще пригодянтся. можно фонарики и повербанки делать . а в корпус 1 раз поставить норм железо и забыть лет на 10 .
Автор, конечно, молодец.Хочу рассказать как я подбирал аккумуляторы для плеера. Давно ещё, когда ими пользовались для прослушивания кассет. Конечно, манипулировать отдельными, не сваренными между собой аккумуляторами проще чем сваренными. Но принцип тот же. Дочь жаловалась что слишком быстро садятся аккумуляторы. Было четыре комплекта. Я пронумеровал все, затем тестером отобрал примерно одинаковые, зарядил все, затем они снова были разряжены, заменены, снова сгруппированы, и так несколько раз. В результате получилось четыре группы с одинаковыми по параметрам аккумуляторами. Самые плохие стабильно отрабатывали полчаса, а другие выглядели гораздо лучше.
Когда то так восстанавливали автомобильные Аккумуляторы, а нынче еду, смотрю на обочине стоит аккумулятор... Забираю, ставлю на зарядку; работает... Спасибо молодым, ставящим новые, вместо разряженных❤❤❤
Технологии меняются - и как автомобильный аккумулятор восстановить эти не получится. Вы ошибаетесь уважаемый. А вот покупать такую пилу с таким количеством аккумуляторов в блоке-маразм. Такой ремонт ,это не ремонт , так ремонтировать каждый месяц будет. Заказываем на Озоне аккомуляторы литокала -высокотоковые,а старые выкидываем. А так в целом правильно говорит.
Вот я попал на Самоделкина (друг по несчастью). В данное время у меня такая же мини пила (LITHIUM ) и тоже не работает, вернее работает, но мощи от батарее нет для распила веточек на даче. Я также разобрал и замерил по 3.9в и 35 мОм ( слабо) не держит. У меня из 5 аккумуляторов все без маркировки . Буду подбирать 18650 уже проверенные и все под замену, хотя на /Валбересе/в сборе он стоит 687 руб.( но он будет такой-же гавённый).Я всё-же буду паять. Успехов , С приветом тоже- Любитель.
Суперклей-это сила!!! А если серьезно,то так делать нельзя. Это электроника,а не табуретка. Паять обычным паяльником легко. Зачищаем контакты и наносим флюс. Паяльник должен быть разогрет и иметь мощность 60 вт. Паяется за 2-3 секунды, и ничего не перегреете.
Народ, как инженер в сфере источников питания советую вам никогда так не делать, если вы не понимаете как это работает. Я сам так делал один раз в жизни когда надо было, но только для разового использования и потом я эту батарею разобрал. Разные аккумуляторы ЗАПРЕЩЕНО соединять последовательно, тем более в китайских батареях где сэкономили буквально на каждой детали. У них с каждым циклом накапливается перекос и в один не прекрасный момент аккумулятор загорится при зарядке. Всего хорошего люди, делайте только то, в чем вы уверены
@@АлександрДеменков-с1ц Эти аккумуляторы соединены последовательно, у пересаженного аккумулятора другая ёмкость и другое внутреннее сопротивление. На видео аккумулятор из самого дешёвого сегмента китайских батарей которые кладут обычно в набор к их инструментам. Там платы в батареях надёжностью и количеством защит не блещут и есть много китайских акб батарей впринципе не отслеживают напряжение на каждом аккумуляторе. В этом случае например если пересаженный аккумулятор имеет чуть меньшую ёмкость то при разряде 4 родных аккумулятора разрядятся до 2,8В, а пересаженный например до 2,5В. При зарядке он зарядится быстрее и на родных банках может быть 4,1 а на пересаженном 4,5 вольта. Такая работа очень вредна для аккумулятора, его ёмкость постоянно будет уменьшаться пока в один момент не снизится до такой степени что во время зарядки на родных банках будет 3,8 на подсадном в районе 5. В этом случае давление в аккумуляторе вырастет до такой степени, что он может разгерметизироваться и получить внутреннее короткое замыкание. Это уже всегда либо нагрев аккумулятора до красна, либо струя горящего газа.
@@blogoblokax2677не пугай людей, ничего там не случится, если бы все было так как ты описывыешь то 90 акб из ста возгорались бы. Плата обязательно контролирует каждый элемент и недопускает перезаряд, заряд прекрашает идти когда на элементе 4.2в. и так же останавливает работу акб при достижении нижнего порога на любом из последовательных элементов. И ничего критического неслучится если к четырем элементам по 1.5Ач и с вн.сопротивлением 25мом подсоединить пятый элемент с сопротивлением 14мом и с емкостью 3Ач. В этом случае элементы в 1.5ач разрядятся при работе до напряжения отключения платой от работы быстрее чем элемент в 3ач но при этом все отдадут к примеру по 1.5ач в том числе и тот что в 3ач, но при зарядке они все сново возмут свои 1.5ач зарядки. Просто элемент в 3ач будет использовать только половину своих возможностей. При разрядке самый слабый элемент быстрее всех садится но при зарядке так же быстрее всех заряжается т.е если при сборке все элементы отбалансированны и у них разные параметры то при разрядке у них будет разное напряжение, но после зарядки то сново будут одинаковы.
@@blogoblokax2677товарищ ынженер. А вас в ынжинерном учебном заведении не обучали тому, что у КАЖДОГО элемента питания есть предохранитель, который срабатывает и размыкает цепь в случае чего. Даже на мизинчиковых батарейках это встречается, А в аккумуляторах это есть всегда. Ынжинер, купивший диплом, не является инженером, есть такие знакомые, не знают с какой стороны паяльник руками можно брать)))
Я так самостоятельно ремонтирую, но с пайкой. Приходилось и на клей садить на вахте ночью. А на Урале(мотоцикле) батарейки спаивали до 12 вольт, и удачно эксплуатировали.
Нестоит снимать элементы с платы что б их отбалансировать, тем более если нет точечной сварки что б их заново припаять надежно. Нужно просто зарядить акб пока незагорится зеленый индикатор на зу а затем проверить напряжение на элементах и рарядить, к примеру автомобильной лампочкой дальнего и ближнего света, те которые больщ по напряжению, затем снова поставить на зарядку и так несколько раз иль сразу разрядкой отбалансировать. И вообще именно эти элементы лучще сразу выбросить, они с епкостью в 1.2Ач и с вн сопротивлением 40мом т.е ..ниже ростом только Губин..
Пять можно только надо паять мощным паяльником, на 80-100Вт И при пайке время соприкосновения должно быть быстрым и коротким. Бескислотный флюс и паяльник с регулировкой температуры прекрасно поможет в пайке литионок
А что там сложного, это как батарейку в фонарике сменил и все. Особенно для человека с интеллектом и хотя бы минимальными знаниями физики, и ТБ, ну там языком не лижи, + с - не соединяй и т.д. Я аналогично батарею шуруповерта от серых восстанавливал. Шурик 2013 года, одна из батарей отрыгнула в 2019, и до 2023 просто валялась, периодически запрыгивая на зарядку по типу авось оживет. Чуда увы не случилось. Другая батарея кстати по сей день рабочая, что странно. У той же первой по факту просто одна из четырех банок в обрыв ушла и все. Тупо 0.00 и заряд никак не брала. Остальные в норме. Заменил на аналогичную, все ОК. Только я не суперклеями конечно игрался, а по человечески запаял. В итоге теперь обе батареи живые и здоровые. Делов было на 2 часа работы. Дольше шарился по инету да искал подходящую банку, в итоге нашел в местном магазине за 77 руб.
При такой проверки можно было пойти другим путем. Не обязательно было все аккумуляторы разрезать и отдельно заряжать. Плата ТП 4056 в любом магазине есть, стоит не дороже зарядки которой он это всё делал. Да и так же у этой платы есть одно что её можно так же использовать на разряд. Припаиваешь провода к + и- с крокадилами и по очередной заряжаеш по одной банке при помощи магнитов. Ана заряжает до 4.2в. Ток заряда 1А., так же можно по одной банке и разрядить передавать концы на плате, тоже разряжается до определённого параметра. А по этой зарядке что у него не видно сколько в залито аккумуляторе. И это может от этого в одной банке будет больше а в другой меньше. Или же есть ещё платы до 2А., эта плата ТР5100, которой можно заряжать по 2 аккумулятора в паре. Там просто перемычки надо соединить чтоб выдавала 2А, ток тоже ограничен до 4.2в.
Спасибо большое, с меня конечно лайк и подписка, но в будущем, чтобы иметь много просмотров и подписок, заранее готовьтесь к съемкам и желательно сократить видео в 2 раза!
обычная пояльная кислота сам уже перделал сборки когда меняешь элементы нужно учитывать ёмкость их желатьно ставить прибзительно иоднаквые разбега чтобы не было. 🔋
Да, полна земля Русская такими мужиками. Молодец, разобрался. Правда в оглавлении сказано, что без знаний электроники. Однако пользоваться мультиметром, это уже знание электроники. Ты же должен понимать что ты меришь, что должно быть и что на самом деле. И это все хорошо, когда просто один из аккумуляторов сдох. А если плата полетела управления? Ладно, будем уповать, что все же аккумулятор. Я вот только не пойму, а на фига их все надо было курочить? Достаточно было и так померить каждый. Нужный выкусить, тут ничего не поделаешь и поставить годный. И вот чего уж точно не пойму, зачем надо было каждый по отдельности заряжать? Есть у нового заряд в пределах как у всех в батарее и нормально. Они же последовательно соединены, и при этом небольшой разброс в напряжении выравнивается, когда вся батарея заряжается. Вот при параллельном включении, да. Там это важно, чтобы каждый аккумулятор имел равный заряд. А при последовательном соединении это не критично. Лучше бы автор хоть посмотрел чего по этой теме, почитал. Уверен, на много меньше бы времени и сил потратил на ремонт, чем без этого. Да и потом, что значит бесплатно? Новый аккумулятор-то денег стоит. Это ремонт ваш бесплатный, а детали-то покупать надо. Ну, или выдирать от куда-то, уповая, что они еще поработают. Да только тут еще одна тонкость. Любой не поставишь, надо, чтобы той же емкости был. Иначе вся эта лабуда долго не прослужит. А какая нужна емкость, когда на старых нет никаких надписей? И вот тут уже кроме мультиметра потребуется тестер заряда аккумулятора. Ох, опять это знание электроники ....
Хороший качественный аккум будет стоить дороже этой пилы, даже элементарно потому что его компоненты будут стоить как эта пила, это по дешману если собирать, не на брендовых элементах питания типа LG, Samsung... А за 1200 вот такое непотребство как в видео из комплекта и будет.
Напряжение замененного = 0.48 В. Его можно восстановить, т.к. при перегреве (при работе или при заряде) сработал клапан под плюсовым контактом и разъединил этот контакт. Аккуратно в щель под плюсом ввести согнутый из обычной скрепки небольшой крючок ( 3- 4 мм) и изгибая скрепку надавить внутрь аккума. Возможен легкий выход газа и небольш. кол-во жидкости. после этого проверить напряжение аккумулятора. Напряжение будет 3.5 - 4.0 В. Аккумулятор станет и заряжаться, и разряжаться на нагрузке.
@@user-ladoga Вы же сами написали, что 0,48в. Зачем про мультики, циферки. Вы хотите сказать, что у Вас большой опыт - я не против. А в моем понимании, если нет контакта, то напряжение равно нулю. А если напряжение есть - то дело не в клапане. Я не такой большой знаток как Вы, но при напряжении литиевого АКБ меньше 2В - в утиль.
@@user-ladoga Нет, такие дешманские не ремонтировал, только под замену. У меня их штук 50 уже скопилось. Пишите адрес, пришлю. Наремонтируетесь... И природу побережем.
Тоже так сделал - ничего не получается. Аккумулятор не заряжается. Хочу попробовать взять другую зарядку. А вольтметр лучше возьми б/у советский, вставь вместо трёх батареек АА один аккумулятор и он станет вечным! На китайских батарейках по 15 вольт ты разорился, тем более не всегда её мож не купить
Теперь восстановленный аккумулятор "18650" необходимо будет контролировать во время заряда, т.к. предохранительный КЛАПАН, возможно, будет ненадежно или некорректно работать, создавая угрозу взрыва.
Зачем было выпаивать годные аккумуляторы? Я их балансирую непосредственно на плате прицепив каждый проводами с крокодилами или к зарядке или к нагрузке в виде лампы (в зависимости от среднего напряжения).
не гоняй долго у него смазки цепи нет. Я перед и после работы зубной щеткой смазываю цепку отработкой жирно, чтобы хоть как то скользила без проблем с растягиванием цепи.
Сразу скажу, эти акумы то еще Г. У меня есть мойка используем для опрыскивателя, такие же батареи, акумы вообще стали мало держать, первый год еще кое как, на второй вообще мало, на литокале проверил отдают 800 мА. Заменил, дома валялись более хорошие и все отлично. На валберис продаются не дорого и по отзывам хорошие. И да, все прекрасно паяется и не портится если делать быстро, не придумывайте, а на клей вот это колхоз😮
Плохая идея клеить контакты.Мне приносят на ремонт где даже пайка отваливается при больших токай от перегрева .А в этом случае будет греться в месте склейки ,и рано или поздно сработает внутренняя защита аккумулятора.Просто нужно уметь паять быстро сильно нагретым паяльником.
так делать нельзя! банки должны иметь одинаковое сопротивление . а оно разнится очень сильно от разных марок. кроме того ты не знаешь емкость . в итоге аккумулятор сдохнет очень быстро. дефолтные батарейки там всего 1200 милиампер в час дадут , ибо аккумулятор дешман. учитывая дешманскость комплектующих и платы , такая самодеятельность в результате неравномерной зарядке и разряде может привести к взрыву батарей и даже пожару. купи высоковольные на 3000 милиампер час и будет тебе счастье. а лучше возьми модель для сборки на 10 банок и собери 6 амперную батарейку. за 3 с половиной тысячи ты получешь качественный аккумулятор уровня макиты , но в 2 раза дешевле. ты офигеешь сколько от нее твоя пила будет работать. как минимум 100 резов 10 сантиметрового бруса делает.
@@СергейИваноа-с6м чтоб ты понимал. на дешманских наборах нет контроллера заряда , защиты платы , стабилизации выравнивания . при работе идут высокие токи разряда. с ноутбуком сравнивать вообще некорректно
Зачем сборку на 10 банок, да вон автомобильный сразу, 12 вольт но плевать потянет. Ну ОК, бери два и последовательно, 24 вольта будет. Пила тогда вообще неделю-две пилить будет как заведенная, без смены батареи и подзарядки 😂 А для батареи бабкину авоську с колесиками, профит 😁
АКБ за 3,5 тр? При стоимости пилы с 2 АКБ 2100? С Вашим АКБ пила протянет минут 30. Потом либо сгорит, либо корпус расплавится. Эта дешманская пила не предназначена для заготовки дров.
Дельта между 4,02 и 4,14 это совсем не "примерно одинаковые" это на самом деле довольно сильный разбаланс! А я то дурак до дельты 3 милливольта балансирую! Зачем было демонтировать банки для зарядки? Что мешало при помощи двух кусков провода соединить зарядку и банку в сборке? А если для этого использовать ещё 4 крокодила, то это совсем просто! И самое главное: зачем этой дичи учить других людей, если у самого знаний около нуля?
Купил я такую пилу за 2500, на первом резе около 6 сантиметров перестали работать оба аккумулятора, отошла точечная сварка, починил. На втором резе сантиметров 5 пошел дым из мотора, купил новый 800р. На первом резе отказала кнопка включения 900р. Выкинул эту пилу, купил huter да дороже но зато нарадоваться не могу.
Зачем скусывал, ведь потом снова паять это целая проблема. Проще с помощью проводков подсоединённых к вашему зарядному устройству, зарядить каждую банку отдельно. Плюс провода к плюсу банки, соответственно минус к минусу.
А он не электронику ремонтирует, а блок питания этой электроники. Или вы чтобы поменять резину на авто должны быть мотористом, ходовиком, электриком и т.п.!?
Если зарядное устройство не видит акум,то значит сработала защита на плате батареи и даже замена "плохого" акума не поможет ,зарядка так и не выйдет из защиты
Нормально она пилит. У меня 12 вольтовая вообще (в батареи 3 банки) мини-пилка. Сучья, ветки вплоть до 8 см пилит что называется только подавай, ну и движок не перегревай, да через 4-5 пропилов масла на цепь что бы цепи легче было. Это же мини-пила по сути сучкорез, а не Хускварна лесоруба на бензине для заготовки дров кубами.
Ребята! Не жадничайте, купите IMAX B6 MINI. Класный зарядник - профи. Заряжает все типы аккум. Он просто чудо. Не давно тоже выравнивал аккумулятор от пилы NAWIN. Правдо без замены. Просто бессовестное отношение изготовителя. Вещь дорогая, хотя бы проверяли из чего собирают и в каком состоянии детали.
Не стоит вообще смотреть на акб нет изоляционных прокладок , нет понятия к литию и к платам защит , по-любому тупо сманить плату защиты и акб и собирать по порядку экономия боком выйдет , минимальные понятия в электронике нужны
Принцип заряда аккумулятора как-то не совсем так объяснили. Отключалось по верхнему порогу и не дозаряжала остальные банки это если банки в параллели. А тут банки последовательно спаяны, бмс должна их балансировать, каждую банку отдельно заряжать.
Нет, все верно. Подавляющее большинство БМС не имеют встроенного балансира. Поэтому заряд отключается при достижении на одной из банок напряжения 4,3 В (как раз той, на которой было наибольшее напряжение), а при разряде отключается при напряжении 2,7 В на меньшей банке. А уж балансира на разряде точно на дешевых контроллерах нет. Да и на дорогих я таких балансиров тоже не встречал.
@@АндрейШавлов-ь4л Nitecore NL1836 посмотрите на Алике, один из примеров аккумулятора с платой защиты встроенной. Дорогие сами по себе. Такие я думаю ещё можно в параллель соединять, там плата защиты стоит.
@@ДмитрийМакаров-ч9о Думаю вы недопонимаете устройство аккумуляторных батарей. Аккумулятор с встроенной защитой предназначен для самостоятельной работы. Например его можно поставить в светодиодный фонарик. Естественно, с учетои максимального потребляемого тока. В батарею такие аккумуляторы ставить нельзя. Да и в ролике рассказывается о силовых аккумуляторах для инструмента. Там токи от 15 ампер и выше. Так что ваш акк с защитой уйдет в отказ при первом же включении нагрузки...
@@АндрейШавлов-ь4л Всё я понимаю, разберите аккумулятор от шуруповёрта, там как раз высокотоковые аккумуляторы стоят, и нормальная человеческая плата защиты и балансировки, которая контролирует заряд и разряд банок. А когда китайцы собирают в параллельную работу кучу банок с разборки, без балансировки каждой банки, из-за одного аккумулятора вышедшего из строя всей батарее хана прийти может. А в таких повер банках китайских как раз аккумуляторы самого плохого качества ставят, и порой с разборки БУ, а продают как новые. Я в прошлом году собирал аккумулятор на Литий-железо-фасфате, долго искал продавца который торгует не БУ банками а новыми, приехали ровные, без повреждений, собрал аккумулятор в корпус 4 последовательно соединённые банки и отдельной платой балансировки, и с отдельной БМС платой, так и то оказалось что жухлые китайцы и такие банки подделывают. Хоть они и ровные были, и ёмкости соответствуют, оказалось что там резьбы восстановленные, рассверливают отверстия большим диаметром, метчиком нарезают резьбу, и вставляют туда пружину для восстановления резьбы, и банка как новая. Это ещё повезло что ёмкость соответствовала, и внутреннее сопротивление на всех 4-х банках в норме было. Аккумулятор на лодочном моторе отлично себя показал.
Тебя не настораживает тот факт,что одна банка аккумулятора стоит 1000р,а спайка из пяти банок=800р?Как ты думаешь,для чего стоит контроллер заряда,если все пять банок будут заряжаться до значения самой энергоёмкой банки?Контроллер предназначен именно для того,чтобы контролировать заряд каждой банки,независимо от заряда соседней банки.С чего ты взял что это банка плохая?Может у тебя контроллер перестал работать,и не заряжает банки так,как должен заряжать?
АВТОР , не слишком ли категоричное утверждение - ПОЛУЧИТСЯ У ВСЕХ ? ВАС посмотреть и послушать , так всё легко и просто А если я не умею пользоваться тестером , не понимаю его показаний и вообще далёк от всего этого и не смогу самостоятельно отремонтировать аккумулятор , тогда как ?
@@AtlantisRouTou Оставьте в покое моего папу , его уже давно нет в живых , да и сам я давно уже дед . Так что в другой раз прежде чем что то писать и давать советы , сначала подумайте . А что касается моего комментария , то не нужно насмешничать и стебаться . Каждый человек обладает каким то определённым объёмом информации , знания , навыков и умения . Но знать всё не может никто . И если я чего то не знаю и не умею , то мне нечего стыдиться , ВЫ тоже можете чего то не знать и не уметь из того что знаю и умею я , или другие люди .
@@garmonistyura то есть, ты до бороды не научился пользоваться мультиметром и обвиняешь автора видео, что из-за этого у тебя не получится сделать, как он показал? А зачем тебе тогда шуруповёрт, гармонист Юра? Иди, чайный гриб настаивай
@@garmonistyura не переживайте вы так сильно. Учиться ни когда не поздно главное желание и всему научитесь я тоже тестер не понимал благодаря ютуба сейчас любую бытовую технику ремонтироваю и возраст у нас одинаковый. Удачи вам учитесь.
К чему это мытарство с неизвестным финалом ? Если один акк. стоит полцены от всего комплекта , то купи комплект ( аппарат + 2 акк. ) и по итогу аппарат в подарок , про запас . Время и нервы останутся в порядке , а деньги отдашь те- же
Восстановление аккумулятора - это творческий процесс. Если в итоге хоть что-то получилось, то душа радуется! А это многого стоит. Больше, чем радость от покупки инструмента с мизерной надежностью!
Поверхностные знания есть и этого вполне достаточно, а если лезть глубже тогда и надо запчасти не дешевые покупать. Но сейчас не каждый может выложить деньги за качественный инструмент, а потом его обслужить.
_Обычно чтобы зарядить кирдычные аккумуляторы шуруповерта по отдельности и не разбирая,_
_к полюсам одного аккумулятора примагничиваю круглые маленькие неодимовые магнитики от динамика_
_сломанного планшета, ноутбука или прямоугольные с динамика телефона._
_А крокодильчики или щупы от зарядки примагничиваю к_
_этим магнитам соблюдая полярность._
_И так по очереди заряжаю каждый аккум, и паять-ломать ничего не надо._
На заряднике выставляю *4.2 вольта,* как только аккум перестаёт хавать *ток,*
(обычно пол дня проходит), перехожу к заряду следующего.
*Пасибки за ролик!*
*_Удачи!_*
*Всем Мира, тепла и гармонии в Сердце, радости Душе!*
Человек сделал дело и поделился. Одно это заслуживает лайка. Объяснения тоже вполне понятны для неспециалистов. А то смотришь аналогичные ролики, то такая микросхема, то такой транзистор, то такой контроллер, проверьте (как будто у каждого целая лаборатория дома) и купите неисправный и перепаяйте феном. Короче понимаешь, что всё, хана. А почему бы не проверить действительно самую простую версию? Спасибо. Будут конечно топтать, критиковать, но кому полезно было, скажут спасибо, особенно, если помогло.
да мы не угараем же . но АКБ на дешманских инструментах - говно полное . хотя сами инструменты неплохи зачастую. даже бесщеточные движки в дешманском инструменте неплохие. а вот АКБ.... сразу bms плату из таких акб в ведро выкинуть . батарейки еще пригодянтся. можно фонарики и повербанки делать . а в корпус 1 раз поставить норм железо и забыть лет на 10 .
@@andrewt2510 вам бы свой русский язык для начала подтянуть, а потом уже советы раздавать, пишите так, что не ясно, учились вы в школе или нет
@@MorfeusSpn 20 лет как не говорю на русском , забывать стал
Молодец мужик. Все верно для простых смертных это доходчиво. Без всяких пафосов . Спасибо за инфу.
Автор, конечно, молодец.Хочу рассказать как я подбирал аккумуляторы для плеера. Давно ещё, когда ими пользовались для прослушивания кассет. Конечно, манипулировать отдельными, не сваренными между собой аккумуляторами проще чем сваренными. Но принцип тот же. Дочь жаловалась что слишком быстро садятся аккумуляторы. Было четыре комплекта. Я пронумеровал все, затем тестером отобрал примерно одинаковые, зарядил все, затем они снова были разряжены, заменены, снова сгруппированы, и так несколько раз. В результате получилось четыре группы с одинаковыми по параметрам аккумуляторами. Самые плохие стабильно отрабатывали полчаса, а другие выглядели гораздо лучше.
Ну вот, коротко и ясно👍
Когда то так восстанавливали автомобильные Аккумуляторы, а нынче еду, смотрю на обочине стоит аккумулятор... Забираю, ставлю на зарядку; работает... Спасибо молодым, ставящим новые, вместо разряженных❤❤❤
В развитых странах так нищие и гастарбайтеры бытовую технику на обочинах собирают.
Тут аккумулятору счастливы.
😁@@NickKHNNиз подворотен собачонки тявкают на прохожих, тоже счастливы, по своему...
@@NickKHNN это в каких развитых странах?
@@Саня_С-2016южная корея .
Технологии меняются - и как автомобильный аккумулятор восстановить эти не получится. Вы ошибаетесь уважаемый. А вот покупать такую пилу с таким количеством аккумуляторов в блоке-маразм. Такой ремонт ,это не ремонт , так ремонтировать каждый месяц будет. Заказываем на Озоне аккомуляторы литокала -высокотоковые,а старые выкидываем. А так в целом правильно говорит.
Вот я попал на Самоделкина (друг по несчастью). В данное время у меня такая же мини пила (LITHIUM )
и тоже не работает, вернее работает, но мощи от батарее нет для распила веточек на даче. Я также разобрал и замерил по 3.9в и 35 мОм ( слабо) не держит. У меня из 5 аккумуляторов все без маркировки . Буду подбирать 18650 уже проверенные и все под замену, хотя на /Валбересе/в сборе он стоит 687 руб.( но он будет такой-же гавённый).Я всё-же буду паять. Успехов , С приветом тоже- Любитель.
Суперклей-это сила!!! А если серьезно,то так делать нельзя. Это электроника,а не табуретка. Паять обычным паяльником легко. Зачищаем контакты и наносим флюс. Паяльник должен быть разогрет и иметь мощность 60 вт. Паяется за 2-3 секунды, и ничего не перегреете.
В самом аккуме нет электроники, там чистая химия.
@@Alexandrage. Зато там токи такие высокие проходят, что эта приклеенная клемма может расплавиться из-за плохого контакта и устроить пожар.
@@olegvrn Не будет пожара от такого дохлого АКБ, не бойтесь.
Лучше 100Вт, чтобы одним касанием пайка велась.
9 99з@@nov3585
Народ, как инженер в сфере источников питания советую вам никогда так не делать, если вы не понимаете как это работает. Я сам так делал один раз в жизни когда надо было, но только для разового использования и потом я эту батарею разобрал. Разные аккумуляторы ЗАПРЕЩЕНО соединять последовательно, тем более в китайских батареях где сэкономили буквально на каждой детали. У них с каждым циклом накапливается перекос и в один не прекрасный момент аккумулятор загорится при зарядке. Всего хорошего люди, делайте только то, в чем вы уверены
Что такое - накапливается перекос? Почему загорится аккумулятор и какой именно. Перекошенный?
@@АлександрДеменков-с1ц Эти аккумуляторы соединены последовательно, у пересаженного аккумулятора другая ёмкость и другое внутреннее сопротивление. На видео аккумулятор из самого дешёвого сегмента китайских батарей которые кладут обычно в набор к их инструментам. Там платы в батареях надёжностью и количеством защит не блещут и есть много китайских акб батарей впринципе не отслеживают напряжение на каждом аккумуляторе. В этом случае например если пересаженный аккумулятор имеет чуть меньшую ёмкость то при разряде 4 родных аккумулятора разрядятся до 2,8В, а пересаженный например до 2,5В. При зарядке он зарядится быстрее и на родных банках может быть 4,1 а на пересаженном 4,5 вольта. Такая работа очень вредна для аккумулятора, его ёмкость постоянно будет уменьшаться пока в один момент не снизится до такой степени что во время зарядки на родных банках будет 3,8 на подсадном в районе 5. В этом случае давление в аккумуляторе вырастет до такой степени, что он может разгерметизироваться и получить внутреннее короткое замыкание. Это уже всегда либо нагрев аккумулятора до красна, либо струя горящего газа.
@@blogoblokax2677Для отключения при повышении давления и температуры на элементах предусмотрены мембраны с контактами.Срабатывают нормально.
@@blogoblokax2677не пугай людей, ничего там не случится, если бы все было так как ты описывыешь то 90 акб из ста возгорались бы. Плата обязательно контролирует каждый элемент и недопускает перезаряд, заряд прекрашает идти когда на элементе 4.2в. и так же останавливает работу акб при достижении нижнего порога на любом из последовательных элементов. И ничего критического неслучится если к четырем элементам по 1.5Ач и с вн.сопротивлением 25мом подсоединить пятый элемент с сопротивлением 14мом и с емкостью 3Ач. В этом случае элементы в 1.5ач разрядятся при работе до напряжения отключения платой от работы быстрее чем элемент в 3ач но при этом все отдадут к примеру по 1.5ач в том числе и тот что в 3ач, но при зарядке они все сново возмут свои 1.5ач зарядки. Просто элемент в 3ач будет использовать только половину своих возможностей. При разрядке самый слабый элемент быстрее всех садится но при зарядке так же быстрее всех заряжается т.е если при сборке все элементы отбалансированны и у них разные параметры то при разрядке у них будет разное напряжение, но после зарядки то сново будут одинаковы.
@@blogoblokax2677товарищ ынженер. А вас в ынжинерном учебном заведении не обучали тому, что у КАЖДОГО элемента питания есть предохранитель, который срабатывает и размыкает цепь в случае чего. Даже на мизинчиковых батарейках это встречается, А в аккумуляторах это есть всегда. Ынжинер, купивший диплом, не является инженером, есть такие знакомые, не знают с какой стороны паяльник руками можно брать)))
Я так самостоятельно ремонтирую, но с пайкой. Приходилось и на клей садить на вахте ночью. А на Урале(мотоцикле) батарейки спаивали до 12 вольт, и удачно эксплуатировали.
Да,талант!Так долго рассказывать как менять один аккум-не каждому дано!Причём тоном Дроздова...
Лучше не скажешь 😂
Дорогие так же подводят! Благодарю за ролик.
Доходчиво передал информацию.Спасибо.У меня таких дешевых аккумуляторов много накопилось.Буду пробовать.
Даже из дешевых аккумуляторах пожар получается зрелищный!
Нестоит снимать элементы с платы что б их отбалансировать, тем более если нет точечной сварки что б их заново припаять надежно. Нужно просто зарядить акб пока незагорится зеленый индикатор на зу а затем проверить напряжение на элементах и рарядить, к примеру автомобильной лампочкой дальнего и ближнего света, те которые больщ по напряжению, затем снова поставить на зарядку и так несколько раз иль сразу разрядкой отбалансировать. И вообще именно эти элементы лучще сразу выбросить, они с епкостью в 1.2Ач и с вн сопротивлением 40мом т.е ..ниже ростом только Губин..
Лайк!!! Спасибо!!! Всем добра и здравия!!!
здравствуйте купил новый шурик а один окум не работает вот посмотрел ваше видео буду пробовать спасибо так держать ✊👍
Пять можно только надо паять мощным паяльником, на 80-100Вт
И при пайке время соприкосновения должно быть быстрым и коротким. Бескислотный флюс и паяльник с регулировкой температуры прекрасно поможет в пайке литионок
Чем больше таких "самоделкиных", тем больше работы у нормальных мастеров. Так что полезное видео.
Ещё и у пожарников работы прибавляется, после приклейки клеммы супер клеем.
А что там сложного, это как батарейку в фонарике сменил и все. Особенно для человека с интеллектом и хотя бы минимальными знаниями физики, и ТБ, ну там языком не лижи, + с - не соединяй и т.д.
Я аналогично батарею шуруповерта от серых восстанавливал. Шурик 2013 года, одна из батарей отрыгнула в 2019, и до 2023 просто валялась, периодически запрыгивая на зарядку по типу авось оживет. Чуда увы не случилось.
Другая батарея кстати по сей день рабочая, что странно. У той же первой по факту просто одна из четырех банок в обрыв ушла и все. Тупо 0.00 и заряд никак не брала. Остальные в норме. Заменил на аналогичную, все ОК. Только я не суперклеями конечно игрался, а по человечески запаял. В итоге теперь обе батареи живые и здоровые. Делов было на 2 часа работы. Дольше шарился по инету да искал подходящую банку, в итоге нашел в местном магазине за 77 руб.
А что, где то учат на ремонтников аккумуляторов? Типо вы спец с корочкой? 😂
Цену себе набивают) ремонтники-аккумуляторщмки))) любой кто умеет паять, заменит аккумуляторы легко
При такой проверки можно было пойти другим путем. Не обязательно было все аккумуляторы разрезать и отдельно заряжать. Плата ТП 4056 в любом магазине есть, стоит не дороже зарядки которой он это всё делал. Да и так же у этой платы есть одно что её можно так же использовать на разряд. Припаиваешь провода к + и- с крокадилами и по очередной заряжаеш по одной банке при помощи магнитов. Ана заряжает до 4.2в. Ток заряда 1А., так же можно по одной банке и разрядить передавать концы на плате, тоже разряжается до определённого параметра. А по этой зарядке что у него не видно сколько в залито аккумуляторе. И это может от этого в одной банке будет больше а в другой меньше. Или же есть ещё платы до 2А., эта плата ТР5100, которой можно заряжать по 2 аккумулятора в паре. Там просто перемычки надо соединить чтоб выдавала 2А, ток тоже ограничен до 4.2в.
Спасибо большое, с меня конечно лайк и подписка, но в будущем, чтобы иметь много просмотров и подписок, заранее готовьтесь к съемкам и желательно сократить видео в 2 раза!
Я думал он пилой собрался акум распилить.)))
это он так шурупы закручивает, для него это шуруповерт
Я паял. Паяльник 40 вт справился. Думаю, что 60 ватт лучше, быстрее справится. Аккумуляторы служат четвертый год, полет нормальный.
Готовый аккумулятор, в маркете, 1100-1300 руб. Мастер молодец, но это когда есть время и желание.
обычная пояльная кислота сам уже перделал сборки когда меняешь элементы нужно учитывать ёмкость их желатьно ставить прибзительно иоднаквые разбега чтобы не было. 🔋
Коммент на развитие канала. Спасибо за информацию.
Да, полна земля Русская такими мужиками. Молодец, разобрался. Правда в оглавлении сказано, что без знаний электроники. Однако пользоваться мультиметром, это уже знание электроники. Ты же должен понимать что ты меришь, что должно быть и что на самом деле. И это все хорошо, когда просто один из аккумуляторов сдох. А если плата полетела управления? Ладно, будем уповать, что все же аккумулятор. Я вот только не пойму, а на фига их все надо было курочить? Достаточно было и так померить каждый. Нужный выкусить, тут ничего не поделаешь и поставить годный. И вот чего уж точно не пойму, зачем надо было каждый по отдельности заряжать? Есть у нового заряд в пределах как у всех в батарее и нормально. Они же последовательно соединены, и при этом небольшой разброс в напряжении выравнивается, когда вся батарея заряжается. Вот при параллельном включении, да. Там это важно, чтобы каждый аккумулятор имел равный заряд. А при последовательном соединении это не критично. Лучше бы автор хоть посмотрел чего по этой теме, почитал. Уверен, на много меньше бы времени и сил потратил на ремонт, чем без этого. Да и потом, что значит бесплатно? Новый аккумулятор-то денег стоит. Это ремонт ваш бесплатный, а детали-то покупать надо. Ну, или выдирать от куда-то, уповая, что они еще поработают. Да только тут еще одна тонкость. Любой не поставишь, надо, чтобы той же емкости был. Иначе вся эта лабуда долго не прослужит. А какая нужна емкость, когда на старых нет никаких надписей? И вот тут уже кроме мультиметра потребуется тестер заряда аккумулятора. Ох, опять это знание электроники ....
Хороший качественный аккум будет стоить дороже этой пилы, даже элементарно потому что его компоненты будут стоить как эта пила, это по дешману если собирать, не на брендовых элементах питания типа LG, Samsung... А за 1200 вот такое непотребство как в видео из комплекта и будет.
Напряжение замененного = 0.48 В. Его можно восстановить, т.к. при перегреве (при работе или при заряде) сработал клапан под плюсовым контактом и разъединил этот контакт. Аккуратно в щель под плюсом ввести согнутый из обычной скрепки небольшой крючок ( 3- 4 мм) и изгибая скрепку надавить внутрь аккума. Возможен легкий выход газа и небольш. кол-во жидкости. после этого проверить напряжение аккумулятора. Напряжение будет 3.5 - 4.0 В. Аккумулятор станет и заряжаться, и разряжаться на нагрузке.
Сами то думаете, что пишите? Контакта нет, а 0,48В откуда?
@@АлександрВеремеенко-ь9щ Показания на мультиметре Вы видели?! Какие циферки там были?!
@@АлександрВеремеенко-ь9щ Такие аккумуляторы 18650 Вы восстанавливали, или только язычком ?!
@@user-ladoga Вы же сами написали, что 0,48в. Зачем про мультики, циферки. Вы хотите сказать, что у Вас большой опыт - я не против. А в моем понимании, если нет контакта, то напряжение равно нулю. А если напряжение есть - то дело не в клапане. Я не такой большой знаток как Вы, но при напряжении литиевого АКБ меньше 2В - в утиль.
@@user-ladoga Нет, такие дешманские не ремонтировал, только под замену. У меня их штук 50 уже скопилось. Пишите адрес, пришлю. Наремонтируетесь... И природу побережем.
Так как ты их заряжал по отдельности если они спаяны, и как их разрядить по одному если они вместе.
Спасибо за информацию, будет время попробую ожить, у меня их несколько штук здохло!
Молодец, делись опытом на благо русских самоваров
Тоже так сделал - ничего не получается. Аккумулятор не заряжается. Хочу попробовать взять другую зарядку. А вольтметр лучше возьми б/у советский, вставь вместо трёх батареек АА один аккумулятор и он станет вечным! На китайских батарейках по 15 вольт ты разорился, тем более не всегда её мож не купить
Скажите пожалуйста как называется этот аккумулятор? Марка, модель? Возможно ли такой купить и где? Спасибо.
На озоне ищите по слову."аккумулятор да шуруповерта"
На озоне, на валберис их много, но имей в виду ты покупаешь корпус так как элементы там никудышные
Теперь восстановленный аккумулятор "18650" необходимо будет контролировать во время заряда, т.к. предохранительный КЛАПАН, возможно, будет ненадежно или некорректно работать, создавая угрозу взрыва.
>ненадежно или некорректно
Слово ром и слово смерть для вас означают одно и то же
Нет небудет
хорошо что сам разобрался,-но сажать на клей вместо пайки-это лютый колхоз!
Если уж разьединил все банки, то для окончательной балансировки нужно было все пять банок соединить параллельно (конечно временно).
А можно к этому видео еще минут 20-25 объяснений добавить? 😃😃😃😃😃😃😃
Я на ускорение смотрю,1,75
Зачем было выпаивать годные аккумуляторы? Я их балансирую непосредственно на плате прицепив каждый проводами с крокодилами или к зарядке или к нагрузке в виде лампы (в зависимости от среднего напряжения).
Здравствуйте всо хорошо но нужно ставить тогда из одной партии все аккумуляторы а н одну менять так больше пробегает Акум .
не гоняй долго у него смазки цепи нет. Я перед и после работы зубной щеткой смазываю цепку отработкой жирно, чтобы хоть как то скользила без проблем с растягиванием цепи.
Сразу скажу, эти акумы то еще Г. У меня есть мойка используем для опрыскивателя, такие же батареи, акумы вообще стали мало держать, первый год еще кое как, на второй вообще мало, на литокале проверил отдают 800 мА. Заменил, дома валялись более хорошие и все отлично. На валберис продаются не дорого и по отзывам хорошие. И да, все прекрасно паяется и не портится если делать быстро, не придумывайте, а на клей вот это колхоз😮
Не паял что ли ты ни разу, если не знаешь как это делается, какой на хрен клей для соединения токоведущих проводников... Бредятина полная...
Плохая идея клеить контакты.Мне приносят на ремонт где даже пайка отваливается при больших токай от перегрева .А в этом случае будет греться в месте склейки ,и рано или поздно сработает внутренняя защита аккумулятора.Просто нужно уметь паять быстро сильно нагретым паяльником.
На работе балбес паял такой вот АКБ, перегрел и тот взорвался как патрон от ружья!
Красавчик
Не оскудела Россия такими мастерами.Кстати такая пила стоит7тысяч рублей!!!
Молодец мужик.
так делать нельзя! банки должны иметь одинаковое сопротивление . а оно разнится очень сильно от разных марок. кроме того ты не знаешь емкость . в итоге аккумулятор сдохнет очень быстро. дефолтные батарейки там всего 1200 милиампер в час дадут , ибо аккумулятор дешман. учитывая дешманскость комплектующих и платы , такая самодеятельность в результате неравномерной зарядке и разряде может привести к взрыву батарей и даже пожару. купи высоковольные на 3000 милиампер час и будет тебе счастье. а лучше возьми модель для сборки на 10 банок и собери 6 амперную батарейку. за 3 с половиной тысячи ты получешь качественный аккумулятор уровня макиты , но в 2 раза дешевле. ты офигеешь сколько от нее твоя пила будет работать. как минимум 100 резов 10 сантиметрового бруса делает.
Да правильно он делает, сколько восстановлено аккумуляторов на ноутбуки, ничего не сгорело.
@@СергейИваноа-с6м чтоб ты понимал. на дешманских наборах нет контроллера заряда , защиты платы , стабилизации выравнивания . при работе идут высокие токи разряда. с ноутбуком сравнивать вообще некорректно
@@СергейИваноа-с6мваши ноутбуки какой ток потребляют? А в аккумуляторных инструментах ток до 30 ампер доходит и кратковременно даже больше.
Зачем сборку на 10 банок, да вон автомобильный сразу, 12 вольт но плевать потянет. Ну ОК, бери два и последовательно, 24 вольта будет. Пила тогда вообще неделю-две пилить будет как заведенная, без смены батареи и подзарядки 😂 А для батареи бабкину авоську с колесиками, профит 😁
АКБ за 3,5 тр? При стоимости пилы с 2 АКБ 2100? С Вашим АКБ пила протянет минут 30. Потом либо сгорит, либо корпус расплавится. Эта дешманская пила не предназначена для заготовки дров.
Интересный шуроповерт. Не показал только как шурупы закручивать
Батарейки норм ,рабочие. Но когда соединяю с шуруповёртом не работает. Почему?
Дельта между 4,02 и 4,14 это совсем не "примерно одинаковые" это на самом деле довольно сильный разбаланс! А я то дурак до дельты 3 милливольта балансирую!
Зачем было демонтировать банки для зарядки? Что мешало при помощи двух кусков провода соединить зарядку и банку в сборке? А если для этого использовать ещё 4 крокодила, то это совсем просто!
И самое главное: зачем этой дичи учить других людей, если у самого знаний около нуля?
Категорически с вами не согласен! Тут знания с отрицательным значением, а не 0.
два магнита ( неодимовых ) - это сила !
Спасибо помогло
Для колхоза сойдёт 🙂 только, желательно при зарядке далеко не отходить, исключение - плата контролирует каждый элемент. На видео я этого не увидел.
Нет ВМС аккумуляторы должны балансироваться.
Не полная версия. Для колхоза сойдёт не надолго.
Высоко токовый акум, заряженый, класть БМСкой на железные винты.... "Это опасно, но с.ка смело"
Купил я такую пилу за 2500, на первом резе около 6 сантиметров перестали работать оба аккумулятора, отошла точечная сварка, починил. На втором резе сантиметров 5 пошел дым из мотора, купил новый 800р. На первом резе отказала кнопка включения 900р. Выкинул эту пилу, купил huter да дороже но зато нарадоваться не могу.
Получится у всех спалить себе хату после такого ремонта, ага. Никогда так не делайте.
Зачем скусывал, ведь потом снова паять это целая проблема. Проще с помощью проводков подсоединённых к вашему зарядному устройству, зарядить каждую банку отдельно. Плюс провода к плюсу банки, соответственно минус к минусу.
А если аккумуляторы целые ,но не заряжается, тогда чего?
без знаний электроники не получится ремонтировать электронику
А он не электронику ремонтирует, а блок питания этой электроники. Или вы чтобы поменять резину на авто должны быть мотористом, ходовиком, электриком и т.п.!?
@@tims6845 то есть можна накачивать колеса как хочется ?
👍👍
Меньше болтавни, больше конкретики и дела
👍👍👍👍👍
Никак.
Восстановить, это вернуть его в исходное, предпродажное состояние.
А это никак.
Есть налобный фонарь там акум вытаскивается
Им можно зарядить .будет фанарик и зарядка!
Самый дишманский ремонт. У меня ситуация сложнее. Все аккумуляторы целые, а в результате не работает.
Нет, один АКБ остальные не разряжает, они же последовательно моединены
Получиться не у всех, знающие это делать не будут, да и дорого. Глупо верить в аккумулятор на 1.2 Ah в его долгую жизнь при токе разряда от 10 ампер.
А в чем бесплатность?
Сдохшую банку пробовали зарядить?
Лучше заменить, чтобы не разбирать вскоре батарею шурика. И шурику лучше с новым будет. А сдохший зарядить и использовать в фонарике...
Если зарядное устройство не видит акум,то значит сработала защита на плате батареи и даже замена "плохого" акума не поможет ,зарядка так и не выйдет из защиты
Пилу показывал, она только и может, что цепь гонять на холостом ходу, что бы ей пилить, акум раза в 2 должен мощнее быть.
Нормально она пилит на таком аккумуляторе. Год уже такая в хозяйстве
Нормально она пилит. У меня 12 вольтовая вообще (в батареи 3 банки) мини-пилка. Сучья, ветки вплоть до 8 см пилит что называется только подавай, ну и движок не перегревай, да через 4-5 пропилов масла на цепь что бы цепи легче было. Это же мини-пила по сути сучкорез, а не Хускварна лесоруба на бензине для заготовки дров кубами.
не, не прав. я такой пилой вполне работаю
На шуруповерт под ледобур хелиос.. аккум стоит в районе 7 тыс
Ребята!
Не жадничайте, купите IMAX B6 MINI. Класный зарядник - профи. Заряжает все типы аккум. Он просто чудо.
Не давно тоже выравнивал аккумулятор от пилы NAWIN. Правдо без замены.
Просто бессовестное отношение изготовителя. Вещь дорогая, хотя бы проверяли из чего собирают и в каком состоянии детали.
Я припаиваю, нормально пока.
Приклеев контакты, а не припояв, безопасно спас!😂😂😂
Кота за хрен тянет, умник. Можно проще и быстрей рассказать. Хрен ему а не подписка
Аккумуляторы нужны высокотоковые, а такая разнобойка долго крутить не будет.
Не стоит вообще смотреть на акб нет изоляционных прокладок , нет понятия к литию и к платам защит , по-любому тупо сманить плату защиты и акб и собирать по порядку экономия боком выйдет , минимальные понятия в электронике нужны
А проводки к заряднику и крокодилы к аккумам не судьба было сделать? Ничего выкусывать не надо.
плата аккумулятора работает обычно от одного аккумулятора и он умерает раньше других его замена дает такой результат
Да нет, в этом АКБ контролируются все 5 АКБ. А умирает самая слабая.
Чинить китаезу это наше ФСЕ! Производство в Европе умерло! А с литием поаккуратней!!!
Чтобы слушать нормально, то ставьте на скорость 1,5
Хотел аккумулятор свой починить, почитал комменты, стало ссыкотно 😂
Понятнее называть аккумулятором всё изделие в сборе, а батареи из которых он состоит - банками.
Дизлайк за сознательно растянутое видео. Даже на скорости 1,5 информации минимум.
Принцип заряда аккумулятора как-то не совсем так объяснили. Отключалось по верхнему порогу и не дозаряжала остальные банки это если банки в параллели. А тут банки последовательно спаяны, бмс должна их балансировать, каждую банку отдельно заряжать.
Нет, все верно. Подавляющее большинство БМС не имеют встроенного балансира. Поэтому заряд отключается при достижении на одной из банок напряжения 4,3 В (как раз той, на которой было наибольшее напряжение), а при разряде отключается при напряжении 2,7 В на меньшей банке. А уж балансира на разряде точно на дешевых контроллерах нет. Да и на дорогих я таких балансиров тоже не встречал.
@@АндрейШавлов-ь4л Nitecore NL1836 посмотрите на Алике, один из примеров аккумулятора с платой защиты встроенной. Дорогие сами по себе. Такие я думаю ещё можно в параллель соединять, там плата защиты стоит.
@@ДмитрийМакаров-ч9о
Думаю вы недопонимаете устройство аккумуляторных батарей. Аккумулятор с встроенной защитой предназначен для самостоятельной работы. Например его можно поставить в светодиодный фонарик. Естественно, с учетои максимального потребляемого тока. В батарею такие аккумуляторы ставить нельзя. Да и в ролике рассказывается о силовых аккумуляторах для инструмента. Там токи от 15 ампер и выше. Так что ваш акк с защитой уйдет в отказ при первом же включении нагрузки...
@@АндрейШавлов-ь4л Всё я понимаю, разберите аккумулятор от шуруповёрта, там как раз высокотоковые аккумуляторы стоят, и нормальная человеческая плата защиты и балансировки, которая контролирует заряд и разряд банок. А когда китайцы собирают в параллельную работу кучу банок с разборки, без балансировки каждой банки, из-за одного аккумулятора вышедшего из строя всей батарее хана прийти может. А в таких повер банках китайских как раз аккумуляторы самого плохого качества ставят, и порой с разборки БУ, а продают как новые.
Я в прошлом году собирал аккумулятор на Литий-железо-фасфате, долго искал продавца который торгует не БУ банками а новыми, приехали ровные, без повреждений, собрал аккумулятор в корпус 4 последовательно соединённые банки и отдельной платой балансировки, и с отдельной БМС платой, так и то оказалось что жухлые китайцы и такие банки подделывают. Хоть они и ровные были, и ёмкости соответствуют, оказалось что там резьбы восстановленные, рассверливают отверстия большим диаметром, метчиком нарезают резьбу, и вставляют туда пружину для восстановления резьбы, и банка как новая. Это ещё повезло что ёмкость соответствовала, и внутреннее сопротивление на всех 4-х банках в норме было. Аккумулятор на лодочном моторе отлично себя показал.
Так ничего не получится, со временем идет процесс разрушения элемента на химическом уровне, нельзя сделать из какашки конфетку.
Брехня и мертвые с косами летают брехня.😊
Я начало испугался😂
А зачем было их выкусывать из сборки? Можно было просто на крокодилах удлинить контакты.😮
Тебя не настораживает тот факт,что одна банка аккумулятора стоит 1000р,а спайка из пяти банок=800р?Как ты думаешь,для чего стоит контроллер заряда,если все пять банок будут заряжаться до значения самой энергоёмкой банки?Контроллер предназначен именно для того,чтобы контролировать заряд каждой банки,независимо от заряда соседней банки.С чего ты взял что это банка плохая?Может у тебя контроллер перестал работать,и не заряжает банки так,как должен заряжать?
АВТОР , не слишком ли категоричное утверждение - ПОЛУЧИТСЯ У ВСЕХ ? ВАС посмотреть и послушать , так всё легко и просто А если я не умею пользоваться тестером , не понимаю его показаний и вообще далёк от всего этого и не смогу самостоятельно отремонтировать аккумулятор , тогда как ?
Ну тогда ножовку и топор
То спроси у папы, пусть научит
@@AtlantisRouTou Оставьте в покое моего папу , его уже давно нет в живых , да и сам я давно уже дед . Так что в другой раз прежде чем что то писать и давать советы , сначала подумайте . А что касается моего комментария , то не нужно насмешничать и стебаться . Каждый человек обладает каким то определённым объёмом информации , знания , навыков и умения . Но знать всё не может никто . И если я чего то не знаю и не умею , то мне нечего стыдиться , ВЫ тоже можете чего то не знать и не уметь из того что знаю и умею я , или другие люди .
@@garmonistyura то есть, ты до бороды не научился пользоваться мультиметром и обвиняешь автора видео, что из-за этого у тебя не получится сделать, как он показал? А зачем тебе тогда шуруповёрт, гармонист Юра? Иди, чайный гриб настаивай
@@garmonistyura не переживайте вы так сильно. Учиться ни когда не поздно главное желание и всему научитесь я тоже тестер не понимал благодаря ютуба сейчас любую бытовую технику ремонтироваю и возраст у нас одинаковый. Удачи вам учитесь.
Глупость сморозил.5 акком . Работают по времени меньше чем 10 ,но пила работает в таком же режиме.
А 10 работают меньше чем 30, и дальше что, заплечный портативный миниреактор как у охотников за приведениями таскать?
К чему это мытарство с неизвестным финалом ? Если один акк. стоит полцены от всего комплекта , то купи комплект ( аппарат + 2 акк. ) и по итогу аппарат в подарок , про запас . Время и нервы останутся в порядке , а деньги отдашь те- же
Восстановление аккумулятора - это творческий процесс. Если в итоге хоть что-то получилось, то душа радуется!
А это многого стоит. Больше, чем радость от покупки инструмента с мизерной надежностью!
Гений супер клей и сода😂
Ага,осталось теперь только купить аккумуляторы 🤣
Вопрос ,как бесплатно восстановить аккуммулятор?ответ,ни как,
А где же шуруповёрт???...
Поверхностные знания есть и этого вполне достаточно, а если лезть глубже тогда и надо запчасти не дешевые покупать. Но сейчас не каждый может выложить деньги за качественный инструмент, а потом его обслужить.
Заслушаешься прямо, хрен поймёшь чего рассказывает, где суть???...
У меня вообще не принимает зарядку пос первого заряда