Ceea ce m-a surprins pe mine la Tesla in comparatie cu mașinile electrice de oras, corsa e in speta, este eficienta in regim de mers pe autostradă. La 140 km/h consumul era in jur de 21 kwh/100 km ceea ce mi s-a părut WoW, comparativ cu Corsa care are un consum de 30+. Aici este marele avantaj de a deține o Tesla. (printre multe altele bineînțeles) Felicitări pentru video !
Am avut și eu situația cu căldura. Se rezolvă online, cu service-ul. Totuși e mai bine să treci pe acolo, ca să mai regleze și farurile tot ei. E umpic ciudată reglarea de către șofer.
@@olegnegara3694 cum unde? Sunt foarte multe stații, în mall-uri în toate, în benzinării, la hoteluri si prin alte părți și din câte știu la multe încă e gratis✅
Si eu as face schimbarea de la diesel si benzina/gpl, catre electric dar bugetul inca nu permite. E arhisuficienta autonomia masinii tale. Intradevar mai mult de 600 km nu prea e ok sa faci intr-o zi. De regula astfel de distante le fac in concediu si totusi plec sa ma relaxez nu sa bat vreun record de km parcursi/zi. Spor in toate!
Te felicit. Ai o familie frumoasa, sa-ti traiasca. Multumesc pt. filmare. Am un vecin care a cumparat anul trecut un Ford Kuga Hybrid. L-am intrebat de ce nu a cumparat un EV... Din lipsa de informatie...I-am trimes linkul canalului tau, precum si alte informatii. Acum omul sa razgandit. Vrea un EV. Ce a ce faci tu Ciprian are in impact real. Schimba atitudinea unora cu privinta la EV dar si la utilizarea panourilor solare la propia casa... :) PS. Cred ca am mai mentionat intrun comentar pe Tony Seba, Ramez Naam si Peter Diamandis. Nu sunt sigur daca am mentionat canalele BestInTesla sau The Electric Viking.
Iti multumesc foarte mult pentru mesaj si pentru sustinere. Ma bucur de fiecare data ca un copil cand aflu ca am mai “convertit” o persoana la EV sau panouri fotovoltaice :) Am mai vazut in comentarii mentiuni legate de The Electric Viking.
Salut...mare grija cu service-ul...am fost de 2 ori cu aceasta problema....prima data mi-au schimbat doar senzorii de la pompa de caldura dar in aceeasi zii aceasi problema. A doua oara a trebuit schimbat compresorul...compresor nou dar faulty...astapta altul...si uite asa am stat 5 zile cu masina in service...noroc ca stau la 15..20 minute de service tesla.(UK) Problema asta apare in special cand incarci masina si folosesti.masina imediat...dar caldura revine dupa o anumita perioada de la masina la masina...la mn dupa 2..3 ore sau a doua zii...iar caldura nu mai era asa cum trebuia...adica trebuia sa o dau pe high pt a simti un 21..22 de grade.
Problema cu incarcatul nu e doar la drum, ci si acasa si la destinatie. Degeaba e avantajos un supercharger unde stai 10 min pe drum, daca la destinatie nu ai unde sa incarci (ajungi la bloc). La fel si cand te intorci acasa, daca stai tot la bloc.. :)
Eu am trait cu electrica la bloc aproape 2 ani. Fac multi km prin Bucuresti (50-100 km/zi). Cu toate ca pot incarca acasa, de duminica cand am fost la Supercharger nu am incarcat si este joi. Poti sa te descurci o saptamana cu o incarcare la o statie rapida 👍
autonomiei de 1k km i se vede utilitatea cel mai bine in momentul in care iarna se fac ambuteiaje si ramai prins in ele vreo 3-4h(parfum daca e doar atat, au fost cazuri si de 6h) la -16grade C^. am patit-o unde sunt eu, avantajul a fost ca "in apropiere" se afla o statie de incarcare, dar buchetul de morcovi a fost generos cand vedeam cum scad %-le doar stand pe loc si doar pt un minim de caldura. asa ca da, chiar daca am tesla o schimb in secunda 1, daca scot astia de la tesla(in principal) o masina cu un asemenea range.
Model 3 cu pompa de caldura ar trebui sa poata sta la -26 grade mai bine de 40 ore cu caldura pornita. A facut Bjorn testul ruclips.net/video/VPudpniOmxY/видео.html
Țin sa Menționez ca mai convins sa trec si eu pe electric cat de curând sper ca in acest an si ma gândeam un model 3 sau un e-niro referitor la autonomie si prețul desigur trebuie luat in calcul poate imi pot da o părere(locuiesc in Olanda) unde nu imi fac griji de încărcare 🤣 Te salut cu respect🙏
@@mihaicirebea7817 salutare. Eu tot in Olanda locuiesc și conduc Model 3 de ceva mai bine de un an după 5 ani de PHEV (cu cam 30% din km condusi doar electric). Am un prieten care a făcut leasing personal pentru E-Niro acum un an (a prins și o oferta buna), a făcut multe călătorii (câteva împreuna) si este foarte mulțumit de ea. Un alt prieten a comandat E-NIRO in Decembrie si i-au confirmat ca o sa vina noul NIRO EV (nu EV6) prin Iunie/Iulie. Dificila decizia dacă te mai uiți si la Model 3 standard (cel cu bateria LFP) care se pare sa fie “good value for the money” dar cu buget mai sus decât NIRO. Bafta!
Salut, acum ma uit la vlog, multumim pentru el. Sa stii ca in Kaufland la Rm Sarat este o statie de 50 KW gratis, instalata de aproximativ 2-3 luni . Scuze daca in comentarii s-a mai zis de ea. Bafta.
Vad ca toti posesorii de pe online spun sa nu-ti faci griji de range, dar ceilalti iti spun ca inca nu e vremea lor in RO, din cauza infrastructurii..🤔 Eu sunt convins 70% sa fac schimbarea de la diesel la electric. Nu stiu cat de bine se potriveste pe programul unor delegatii lungi si destul de dese. Nu-mi fac griji neaparat de range, ci de timpul de asteptare la incarcare. Multumesc mult pt video!! Convingerea a urcat la 75%..😊
:) ma bucur ca esti cu un pas mai aproape de "conversie". Infrastructura ar putea fi si mai buna dar lucrurile se schimba in fiecare zi. Apar statii DC in fiecare saptamana si deja este "plictisitor" de simplu sa mergi oriunde in tara. Daca faci multi km este si mai utila o masina electrica. Eu fac in medie 40-50.000 km/an si mi-ar fi foarte greu sa revin la motorina.
Salut. Apreciez video-urile tale, ca de obicei. Cablul prelungitor la cum arăta, la 20M este de 3x1.5mm, care nu prea este sigur la peste 14A. Deci va trebui ori să scazi amperajul din ecranul de încărcare, ori să îți faci tu un cablu de 3x2.5mm. Eu mi-am făcut singur din materiale de la Dedeman și merge foarte ok. Sincer ? la ce autonomie ai și la câte stații de încărcare sunt acum, nu l-aș mai căra după mine. Adică în orice situație ai fi, sigur găsești pe undeva un type 2 de 22 kw, la care tu încarci cu 11, deci cablul type 2 de 5m este suficient să îl ai în portbagaj. Stiu multă lume cu M3 care au lăsat și UMC-ul acasă din aceste motive. Doamne Ajută ! drum bun !
Salut! Cablu ar putea fi mai gros dar sa stii ca nu am avut probleme cu el. La Chisinau am lasat masina la incarcat in jur de 24h si a fost ok. A tras cu 3kW o zi intreaga si s-a comportat bine. In trecut am avut nevoie de prelungitor, de cateva ori, si am decis sa las unul in frunk. Initial aveam o rola dar ocupa prea mult spatiu si am mers pe varianta “clasica” 😉
Salut eco drive. Spui bine ca in Moldova (ma refer spre Suceava) nu prea ai unde sa incarci mai repede o electrica. Statiile de 50 kw nu poti spune ca e statie RAPIDA. Cand voi putea incarca masina la o statie de benzina cu cardul sau numerar (fara APLICATIE!!!!!!) atunci imi voi cumpara o electrica 100%. Nu sunt de acord cu plata prin aplicatie DIN NAI MULTE MOTIVE!!!!. Motive ar fi cateva -cel mai NASOL este inrolarea cardului in aplicatie. Ms.
Felicitări din nou pentru achiziție și pentru împărtășirea experienței electrice 🤗...farurile nu par ( și nu vreau să fiu *hater) ceva wow...la Focusul meu mk4 (titanium business) farurile full led cu fază lungă autoadaptivă, îmi încadrează mult mai bine banda iar faza scurtă e mai pronunțată și "mai luminoasă"...probabil percepția se schimbă când ești efectiv în mașină! 🤔🙂👏⚡
M-am jucat eu cu setarile de la faruri si bateau prea jos :) Acum le-am reglat si sunt ok. Pe inregistrare pare mult mai rau dar vizibilitatea este ok. Teoretic sunt adaptive dar nu a venit inca update-ul de soft care sa permita lucrul asta 😉 Dupa update o sa fac un video 👍
Salut, foarte fain si interesant video-ul. Te urmaresc de cand aveai sub 3k subscriberi (desi acum vad ca nu eram abonat, dar am rezolvat acum). De curiozitate, atunci cand iti setezi ruta, masina iti adauga opriri de incarcare/top-up doar la Superchargere sau si la alte statii compatibile? Ma gandesc si eu sa imi iau un M3 SR, insa in zona mea nu exista niciun supercharger (mai la nord de Cluj), iar video-urile tale chiar m-au ajutat sa fac aceasta alegere / trecere. Mersi anticipat de raspuns si iti doresc drumuri economice cu vant din spate!
Salut! Ma bucur ca ai rezolvat “problema” :) Cand setezi o ruta, soft-ul iti calculeaza traseul doar in functie de Superchargere. Iti spune cu cat ajungi la statie si cat timp trebuie sa stai pentru a continua traseul. In curand va fi Supercharger la Cluj si te vei putea bucura de adevarata experienta Tesla 😉
@@ECODRIVE Mersi mult de informatii. Deci, trebuie sa-ti faci ruta manual, cu opriri la alte statii de incarcare, in caz ca n-ai Superchargere pe drum. Banuiesc ca folosesti o alta aplicatie pentru a vedea ce statii de incarcare compatibile ar fi pe drum. Recomanzi una anume? Stiu ca Bjorn lauda intr-un timp ABRP.
Te inteleg legat de piatra, eu am luat o piatra in parbriz a 3-a zi dupa ce am ridicat masina, am facut un drum Bucuresti -> Targu Jiu si pe A1 la vreo 30 de km de la plecare am luat o piatra :) ... L-am schimbat la DAB la inceputul lui Ianuarie, o mare greseala, am venit cu o problema si am plecat cu alta, daca te intereseaza iti pot povesti in privat aventura, in cazul in care te gandesti vreodata ca un drum pana la Viena nu merita :)
Imi pare rau pentru parbriz dar nu cred ca poti scapa fara parbriz spart :) Eu am spart parbrizul la toate masinile pe care le-am avut. La masina veche am schimbat parbrizul si plafonul la DAB. Nu am avut probleme, chiar am fost foarte multumit. La Viena am schimbat luneta pe garantie (era crapata) si a fost un fiasco total, acum nu mai merge degivrarea pe spate. Cred ca tine si de noroc dar cred ca este mai bine in Romania sau poate in alta tara dar nu la Viena.
povesteste aici ce problema ai avut dupa vizita la service ul DAB. Si eu am fost cu o problema la portul de incarcare si cnd m am intors nu mai mergea partea stanga de lumini :)
@@ECODRIVE da, m-am dus a doua zi si au rezolvat. Ar fi fost o problema de programare a masinii. Nu pot sa ma plang, au fost de treaba si astfel de neplaceri se mai pot intampla ...
salut, as vrea si eu sa-mi iau o electrica, am urmarit zeci de clipuri/teste/prezentari. Ce nu am vazut in nici un clip, deci nici in clipurile tale, este DE UNDE STII UNDE SA INCARCI ? De exemplu de unde stii in Focsani unde sa incarci ? Sau daca mi-a scapat mie, da-ti-mi va rog un link, CUM UNDE CAND INCARCI aceste masini electrice ? multumesc.
Folosesti aplicatia plugshare si acolo vezi toate statiile. Iti spune inclusiv puterea si poti sa dai checkin ca sa ii anunti pe ceilalti ca folosesti statia. plugshare.com
salut. e foarte folositor ceea ce faci. succes in continuare!!! In ce urmează încerc să iți expun o situație... Am o ofertă in Germania pentru acest model 3 LR 2023 de 51000€. eu lucrez în Germania de câțiva ani. statul german iți da înapoi 3000 euro "BAFA premie". Am câteva întrebări: - de la firma (Check Car 24) de la care as vrea să iau mașina are deja 50km... e normal? - dacă ar fi să iau in leasing masina de pe tesla România... cei de la "Raiffeisen leasing" oferă Finanțare și pentru cei cu venit din străinătate? mulțumesc! toate cele bune!
Salut! Pretul de 51.000€ este bun pentru LR si daca mai reduci 3000€ este foarte bine. 50km este putin si practic este tot masina noua 😉 nu mi-as face griji de lucrul asta. In Romania, mai apar pe stoc LR la 46.000€-47.000€ dar trebuie sa urmaresti informatiile pe site la categoria masini in stoc. La noi ai posibilitarea sa cumperi de pe stoc si “Standard Range” pe la 35-40.000€. Nu stiu daca Raiffeisen ofera finantare si pentru cei cu venit in strainatate dar poti sa intrebi. Multumesc pentru mesaj! Mult succes!
In Chisinau sunt 10 statii de incarcare rapide (DC). Sunt mai multe Type 2 dar pe acelea nu le iau in considerare pentru ca dureaza prea mult o incarcare.
Salut! Am vazut recent pe canalul autogefuhl (sper ca am scris bine) o comparatie intre mai toate masinile electrice populare disponibile in Europa si reviewerul respectiv a spus ca pe Model Y si 3 gasesti cea mai proasta suspensie dintre toate (la ceva distanta de celelalte). Ce parere ai?
M-am uitat de multe ori la Autogefuhl dar cred ca in cazul asta este partinitor. Are acces la ultimele masini lansate si iti spun ca asta vine cu pretul unei oarecare dependente. Model 3 este printre cele mai bune masini, inclusiv la suspensie. Este mai rigida pentru ca are o setare mai sportiva. Cu Model Y am mers foarte putin si am stat in dreapta. Nu am observat ceva deranjant. O sa testez masina in cel mai scurt timp si chiar o sa fiu mai atent la partea de suspensie.
Am cautat foarte multe numere si erau luate. B 936 ECO le-am lasat lui Bogdan care a cumparat Tesla neagra, cu KWH nu am gasit nimic apropiat de capacitate 🤷 si am cedat :) La momentul inmatricularii nu erau numere verzi.
Salut! Detin si eu on model 3 LR din decembrie 2021. Vreau sa ti spun ca sunt uimit cum ai reusit sa acoti ceat consuma de sub 200wh/mi. Am incercat, n am reusit mergand chiar cu o viteaza de 100km pe autostrada la drum intins. Sub 240wh/mi nu am coborat. Este posibil sa fie ceva din soft? Ps: clima nu o opresc niciodata, sta la 22 constant. Ce temperatura a fost afara cand ai facut acest drum?
Salut! Temperatura a fost intre 1 si 9 grade iar in interior am avut 21. O sa fac un test comparativ intre M3 SR+ si M3 LR ca sa vedem diferentele de consum. Mi se pare foarte mult 24 la 100km/h, ma astept mai mult spre 15. O sa fac testul zilele viitoare si o sa postez rezultatul la 100 si 130 km/h.
@@ECODRIVE am 5120km facuti pana acum la un consum de 30.8, consumand 963kwh. As putea spune ca au fost temperaturi scazute din decembrie pana acum( traiesc in anglia), insa tot mi se pare enorm, conducand fara a folosi franele 95%. Ceva i ciudat.
@@ECODRIVE da, este modelul cu pompa de caldura. Am dat comanda in octombrie, iar in decembrie am luat-o. Ps: este posibil sa ma induca in eroare faptul ca la mine este wh/mila, banuiesc ca modelul tau este trecut in wh/km. Foarte probabil ca acolo sa fie diferenta. 156wh/km =250wh/mila.
A fost o decizie legata si de buget, pentru performance plateam inca vreo 7000 euro. Imi place in continuare dar cred ca diferenta la performante intre P si LR este mica si am preferat de data asta maxim de autonomie.
Din cate am inteles, farurile sunt adaptive dar nu au facut inca update de soft. Ele sunt "matrix" dar asteptam un update. Cand face jocul de lumini apare scris Tesla pe drum, adica poate lumina doar anumite parti din carosabil.
Asa este. Apropo de asta, ar fi interesant un video despre evolutia pretului la tesla si nu numai..si daca masina isi merita pretul actual de 50 990 pentru varianta de "saraci"😁 (anul trecut in iulie pretul variantei standard era de 34970, iar cel al variantei LR era de 43970 euro)
As fi luat B 82 KWH dar era luat :) Am testat o statie portabila de 22kW. Este un fel de “juice booster” dar la un pret decent si foarte fiabila (produsa in Romania 😉). ruclips.net/video/sTwtZDHwRQM/видео.html
@@cristianbrai-costil3417 acesta este produsul pe care il folosesc ev-mag.ro/incarcatoare-ev-portabile/269-494-amp322mc-bc-incarcator-portabil-masini-electrice.html#/24-pachet_adaptoare_amp322mc_b_c-da/35-culoare-albastru
Măcar ai avut super consum fără căldură? Probleme de early adopter bat-o vina! Este service la București dacă tot au și Sales Office? Sunt de acord cu autonomia de 500 care e perfectă, când veneam acasă din DE făceam pauză la 1/2 în Austria după 1000 km și eram rupt, cel mai mult am mers 1500 km în 17 ore cred România Croația de la 4 dimineața la 22 noaptea non stop aproape.
6:10 Da, bre Dane, dar la numărul de morți te gândești? Ca să fii corect spune și de aceștia. Au scăzut ori ba? Cu cât? Apoi ne pronunțăm noi dacă cutărescu de la transporturi a făcut ori ba treabă bună.
Ma gandesc la numarul de morti si statistica arata ca infrastructura este principala cauza a accidentelor in Romania. Din pacate chiar pe acel tronson am vazut un accident acum 2 zile pentru ca in realitate nu au facut nimic. Este cel putin de bun simt sa pui separatoare din beton intre cele 2 sensuri. Aceeasi problema a fost si pe DN1. Au murit multi oameni pana cand s-au gandit sa puna separatoare. Un drum pe doua benzi cu separatoare din beton este mai sigur decat un drum cu 2 +1 benzi si desene pe asfalt.
Superchargerele sunt pozitionate astfel incat sa fie legate de rețeaua existenta. Este putin probabil sa deschida la Iasi fara un supercharger intre Iasi si Bucuresti. La Bacau ma gandesc ca ar fi distanta un pic cam mare, sunt 302 km pana la Bucuresti. Sunt curios cum bor gandi reteaua pe partea asta a Romaniei.
Am neglijat aspectul asta si am lasat numarul pe masina veche. Acum am vrut sa pun tot ECO dar cred ca am cautat zeci de numere si nu era nimic liber. Am vazut in trafic ca multi care au hibrid au pus la numar ECO :)
Au inceput sa apara si masini electrice cu pret similar ca cele pe combustie, de exemplu Corsa-e (aproximativ 21.000 euro). Tesla are pret mare in general, dar comparativ cu o masina pe combustie cu performante similare este mai ieftina.
@@ECODRIVE Corect , dar daca rominii ar trece masiv pe electrice cum fac norvegienii statul nu ar avea 10000 euro vaucer pentru fiecare cumparator. Ar fi interesant sa vedem la tesla consum instant la 90 , 110 ,130 , 150 km/h.
Stiu ca era in plan Braila si Chisinau dar cred ca au schimbat putin. Eu cred ca ar fi mai util la Focsani decat la Braila. Practic este cam jumatatea distantei de la Bucuresti catre oricare oras din zona Moldovei. Dupa Cluj si Brasov ma astept sa vina pe zona Moldovei 😉
@12:50 asta se numeste oricum altfel numai nu “ce tare”. Eu as zice “ce mizerie”! Cum sa mergi pana la Bucuresti ca sa incarci cat ai cheltui pe drumul inapoi pana la Focsani!? Absolut stupid
@@ECODRIVE to mi se pare ca nu are nici un sens. Ti se pare ok sa consumi 50% din baterie ca sa incarci la supercharger si sa consumi inapoi 50% ca sa ajungi de unde ai plecat? :) Nu mai zic de timp, sau de distanta parcursa ... dar da.. fiecare cu perceptia lui. Nu era un comment la adresa ta, ci la adresa functiei care te "forteaza" in loc sa iti spuna n-are sens, mergi mai departe :)
@@shoarectube mie mi s-a parut comic :))) adica este clar ca nu poti face asta. Este un bug care apare atunci cand te afli la marginea retelei de incarcare. Cu siguranta ca in Europa nu ai situatii de genul asta pentru ca sunt statii peste tot 👍
Superb video. Mulțumim pentru împărtășire!
S-o stăpânești sănătos și la câți mai mulți km cu evenimente fericite!!!
👍👍👍
Multumesc mult pentru mesaj!
Ceea ce m-a surprins pe mine la Tesla in comparatie cu mașinile electrice de oras, corsa e in speta, este eficienta in regim de mers pe autostradă. La 140 km/h consumul era in jur de 21 kwh/100 km ceea ce mi s-a părut WoW, comparativ cu Corsa care are un consum de 30+. Aici este marele avantaj de a deține o Tesla. (printre multe altele bineînțeles)
Felicitări pentru video !
Ai dreptate, eficienta la viteza mare este extraordinara. Pe drumul Bucuresti - Constanta, la 130 km/h consumul a fost in jur de 16-17.
La Husi este statie la Kaufland mai nou.
La cat mai multe călătorii ! ✌️
Multumesc!
Felicitări 👏, să o stăpâniți sănătoși și fără incidente! 🎉❤️ Numărul este foarte bine ales 👍
Multumesc mult pentru mesaj!
Of, acum imi doresc si mai mult masina asta!
Am avut și eu situația cu căldura. Se rezolvă online, cu service-ul. Totuși e mai bine să treci pe acolo, ca să mai regleze și farurile tot ei. E umpic ciudată reglarea de către șofer.
Multumesc pentru sfat! O sa fac o vizita pe la service.
Frumos si Enyaq-ul din spate! Intru-un final ne-a venit si noua dupa 7 luni! Hai la Cluj...sa bem cafea buna si sa mai stam la niste barfe!
Vin cu mare drag! Urmatoarea plimbare mai aproape de Cluj va fi la Transilvania Clasic la Sibiu (raliu de regularitate). Poate ne vedem pe acolo 😉
Interesant 🤝👍 succese și sedere plăcută in chisinau!!! Eu sunt din chisinau🤝👍🙂
Sotia este din Chisinau si vin destul de des 😉
@@ECODRIVE
Wow, super! Multă bafta✌️👍👍👍
Unde încarci la Chișinău, cum procedezi cu plata pentru №kw?
@@olegnegara3694 cum unde? Sunt foarte multe stații, în mall-uri în toate, în benzinării, la hoteluri si prin alte părți și din câte știu la multe încă e gratis✅
Un drum interesant. Multumim pentru prezentare
Să aveți parte de mașină 🥰. În sfârșit mașinile electrice au o autonomie bună 🥰
Si eu as face schimbarea de la diesel si benzina/gpl, catre electric dar bugetul inca nu permite. E arhisuficienta autonomia masinii tale. Intradevar mai mult de 600 km nu prea e ok sa faci intr-o zi. De regula astfel de distante le fac in concediu si totusi plec sa ma relaxez nu sa bat vreun record de km parcursi/zi. Spor in toate!
Multumesc foarte mult pentru mesaj!
Te felicit. Ai o familie frumoasa, sa-ti traiasca.
Multumesc pt. filmare. Am un vecin care a cumparat anul trecut un Ford Kuga Hybrid. L-am intrebat de ce nu a cumparat un EV... Din lipsa de informatie...I-am trimes linkul canalului tau, precum si alte informatii. Acum omul sa razgandit. Vrea un EV. Ce a ce faci tu Ciprian are in impact real. Schimba atitudinea unora cu privinta la EV dar si la utilizarea panourilor solare la propia casa... :)
PS. Cred ca am mai mentionat intrun comentar pe Tony Seba, Ramez Naam si Peter Diamandis. Nu sunt sigur daca am mentionat canalele BestInTesla sau The Electric Viking.
Iti multumesc foarte mult pentru mesaj si pentru sustinere. Ma bucur de fiecare data ca un copil cand aflu ca am mai “convertit” o persoana la EV sau panouri fotovoltaice :)
Am mai vazut in comentarii mentiuni legate de The Electric Viking.
Si bestintesla este ok insa mi se pare ca tipul este prea pro tesla dar in rest e ok la fel ca si celalalt youtuber mentionat
Felicitări pentru material!
Multumesc!
Acum am văzut video tău. Mai ai încărcător și la Carrefour. Chiar în spate la KFC tot pe centura👍👍👍
Am incarcat si la KFC de cateva ori 👍
Salut...mare grija cu service-ul...am fost de 2 ori cu aceasta problema....prima data mi-au schimbat doar senzorii de la pompa de caldura dar in aceeasi zii aceasi problema.
A doua oara a trebuit schimbat compresorul...compresor nou dar faulty...astapta altul...si uite asa am stat 5 zile cu masina in service...noroc ca stau la 15..20 minute de service tesla.(UK)
Problema asta apare in special cand incarci masina si folosesti.masina imediat...dar caldura revine dupa o anumita perioada de la masina la masina...la mn dupa 2..3 ore sau a doua zii...iar caldura nu mai era asa cum trebuia...adica trebuia sa o dau pe high pt a simti un 21..22 de grade.
Problema cu incarcatul nu e doar la drum, ci si acasa si la destinatie. Degeaba e avantajos un supercharger unde stai 10 min pe drum, daca la destinatie nu ai unde sa incarci (ajungi la bloc). La fel si cand te intorci acasa, daca stai tot la bloc.. :)
Eu am trait cu electrica la bloc aproape 2 ani. Fac multi km prin Bucuresti (50-100 km/zi). Cu toate ca pot incarca acasa, de duminica cand am fost la Supercharger nu am incarcat si este joi. Poti sa te descurci o saptamana cu o incarcare la o statie rapida 👍
autonomiei de 1k km i se vede utilitatea cel mai bine in momentul in care iarna se fac ambuteiaje si ramai prins in ele vreo 3-4h(parfum daca e doar atat, au fost cazuri si de 6h) la -16grade C^. am patit-o unde sunt eu, avantajul a fost ca "in apropiere" se afla o statie de incarcare, dar buchetul de morcovi a fost generos cand vedeam cum scad %-le doar stand pe loc si doar pt un minim de caldura. asa ca da, chiar daca am tesla o schimb in secunda 1, daca scot astia de la tesla(in principal) o masina cu un asemenea range.
Model 3 cu pompa de caldura ar trebui sa poata sta la -26 grade mai bine de 40 ore cu caldura pornita.
A facut Bjorn testul
ruclips.net/video/VPudpniOmxY/видео.html
Frumos 👍
Super tare masina si felicitari pt achiziție -TSL- se potrivește numarul cu masina 🤣😘
Țin sa Menționez ca mai convins sa trec si eu pe electric cat de curând sper ca in acest an si ma gândeam un model 3 sau un e-niro referitor la autonomie si prețul desigur trebuie luat in calcul poate imi pot da o părere(locuiesc in Olanda) unde nu imi fac griji de încărcare 🤣
Te salut cu respect🙏
@@mihaicirebea7817 salutare. Eu tot in Olanda locuiesc și conduc Model 3 de ceva mai bine de un an după 5 ani de PHEV (cu cam 30% din km condusi doar electric). Am un prieten care a făcut leasing personal pentru E-Niro acum un an (a prins și o oferta buna), a făcut multe călătorii (câteva împreuna) si este foarte mulțumit de ea. Un alt prieten a comandat E-NIRO in Decembrie si i-au confirmat ca o sa vina noul NIRO EV (nu EV6) prin Iunie/Iulie. Dificila decizia dacă te mai uiți si la Model 3 standard (cel cu bateria LFP) care se pare sa fie “good value for the money” dar cu buget mai sus decât NIRO. Bafta!
Salut, acum ma uit la vlog, multumim pentru el.
Sa stii ca in Kaufland la Rm Sarat este o statie de 50 KW gratis, instalata de aproximativ 2-3 luni .
Scuze daca in comentarii s-a mai zis de ea. Bafta.
Nu stiam de statia de la Rm. Sarat. Este buna informatia asta mai ales ca merg mult pe zona Bucuresti-Focsani 👍
Am avut si eu o problemă asemănătoare cu căldura dar si-a revenit după o pauză de 30 min. Am Tesla M3LR 2021
Exact asa am patit si eu.
Salutare, incepe sezonul de…plimbari✌️
Exact! Am inceput sa caut distante cat mai mari. Ma uit spre Europa 😇
@@ECODRIVE plin de solutii de incarcare dupa ce iesi din Nadlac spre vest
Superb roadtrip. Spor
Vad ca toti posesorii de pe online spun sa nu-ti faci griji de range, dar ceilalti iti spun ca inca nu e vremea lor in RO, din cauza infrastructurii..🤔 Eu sunt convins 70% sa fac schimbarea de la diesel la electric. Nu stiu cat de bine se potriveste pe programul unor delegatii lungi si destul de dese. Nu-mi fac griji neaparat de range, ci de timpul de asteptare la incarcare.
Multumesc mult pt video!! Convingerea a urcat la 75%..😊
:) ma bucur ca esti cu un pas mai aproape de "conversie". Infrastructura ar putea fi si mai buna dar lucrurile se schimba in fiecare zi. Apar statii DC in fiecare saptamana si deja este "plictisitor" de simplu sa mergi oriunde in tara. Daca faci multi km este si mai utila o masina electrica. Eu fac in medie 40-50.000 km/an si mi-ar fi foarte greu sa revin la motorina.
@@ECODRIVE Din cate am urmarit clipurile d-stra va place mult Performance, de ce pana la urma a ramas LR?
Nu merg pe la Hancesti nicio data. E mai repede pe poltava chiar daca e mai lung putin drumul.
Am mers cu Soul-ul prin Hancesti si a fost la fel de repede. Eu am avantajul ca in Chisinau merg in zona Telecentru.
Problema cu lipsa AC și/sau ventilație apare și la Dacia Spring.
Cand faceti un tur al tari? Multumim pentru videoclip
Intentionez sa fac un tur al Europei m. Sper sa reusesc in vara asta 👍
Ai stație de încărcare la Kaufland Huși. Drum bun!
M-am uitat acum pe Plugshare si pe site-ul Kaufland si nu apare. Este deschisa de curand?
da, pe 24.03.2022 au deschis Kaufland în Huși și stația de încărcare. Nu știu de cât este dar sigur va apărarea pe 🔌
Salut. Apreciez video-urile tale, ca de obicei. Cablul prelungitor la cum arăta, la 20M este de 3x1.5mm, care nu prea este sigur la peste 14A. Deci va trebui ori să scazi amperajul din ecranul de încărcare, ori să îți faci tu un cablu de 3x2.5mm. Eu mi-am făcut singur din materiale de la Dedeman și merge foarte ok.
Sincer ? la ce autonomie ai și la câte stații de încărcare sunt acum, nu l-aș mai căra după mine. Adică în orice situație ai fi, sigur găsești pe undeva un type 2 de 22 kw, la care tu încarci cu 11, deci cablul type 2 de 5m este suficient să îl ai în portbagaj. Stiu multă lume cu M3 care au lăsat și UMC-ul acasă din aceste motive.
Doamne Ajută ! drum bun !
Salut! Cablu ar putea fi mai gros dar sa stii ca nu am avut probleme cu el. La Chisinau am lasat masina la incarcat in jur de 24h si a fost ok. A tras cu 3kW o zi intreaga si s-a comportat bine.
In trecut am avut nevoie de prelungitor, de cateva ori, si am decis sa las unul in frunk. Initial aveam o rola dar ocupa prea mult spatiu si am mers pe varianta “clasica” 😉
@@ECODRIVE e f ok cablul, 1.5 duce pana la 16 A conform normativelor, dacă e fir de cupru duce și puțin mai mult...
Salut eco drive. Spui bine ca in Moldova (ma refer spre Suceava) nu prea ai unde sa incarci mai repede o electrica. Statiile de 50 kw nu poti spune ca e statie RAPIDA. Cand voi putea incarca masina la o statie de benzina cu cardul sau numerar (fara APLICATIE!!!!!!) atunci imi voi cumpara o electrica 100%. Nu sunt de acord cu plata prin aplicatie DIN NAI MULTE MOTIVE!!!!. Motive ar fi cateva -cel mai NASOL este inrolarea cardului in aplicatie. Ms.
Felicitări din nou pentru achiziție și pentru împărtășirea experienței electrice 🤗...farurile nu par ( și nu vreau să fiu *hater) ceva wow...la Focusul meu mk4 (titanium business) farurile full led cu fază lungă autoadaptivă, îmi încadrează mult mai bine banda iar faza scurtă e mai pronunțată și "mai luminoasă"...probabil percepția se schimbă când ești efectiv în mașină! 🤔🙂👏⚡
M-am jucat eu cu setarile de la faruri si bateau prea jos :) Acum le-am reglat si sunt ok. Pe inregistrare pare mult mai rau dar vizibilitatea este ok.
Teoretic sunt adaptive dar nu a venit inca update-ul de soft care sa permita lucrul asta 😉 Dupa update o sa fac un video 👍
Salut, foarte fain si interesant video-ul. Te urmaresc de cand aveai sub 3k subscriberi (desi acum vad ca nu eram abonat, dar am rezolvat acum).
De curiozitate, atunci cand iti setezi ruta, masina iti adauga opriri de incarcare/top-up doar la Superchargere sau si la alte statii compatibile? Ma gandesc si eu sa imi iau un M3 SR, insa in zona mea nu exista niciun supercharger (mai la nord de Cluj), iar video-urile tale chiar m-au ajutat sa fac aceasta alegere / trecere.
Mersi anticipat de raspuns si iti doresc drumuri economice cu vant din spate!
Salut! Ma bucur ca ai rezolvat “problema” :)
Cand setezi o ruta, soft-ul iti calculeaza traseul doar in functie de Superchargere. Iti spune cu cat ajungi la statie si cat timp trebuie sa stai pentru a continua traseul.
In curand va fi Supercharger la Cluj si te vei putea bucura de adevarata experienta Tesla 😉
@@ECODRIVE Mersi mult de informatii. Deci, trebuie sa-ti faci ruta manual, cu opriri la alte statii de incarcare, in caz ca n-ai Superchargere pe drum. Banuiesc ca folosesti o alta aplicatie pentru a vedea ce statii de incarcare compatibile ar fi pe drum. Recomanzi una anume? Stiu ca Bjorn lauda intr-un timp ABRP.
Te inteleg legat de piatra, eu am luat o piatra in parbriz a 3-a zi dupa ce am ridicat masina, am facut un drum Bucuresti -> Targu Jiu si pe A1 la vreo 30 de km de la plecare am luat o piatra :) ... L-am schimbat la DAB la inceputul lui Ianuarie, o mare greseala, am venit cu o problema si am plecat cu alta, daca te intereseaza iti pot povesti in privat aventura, in cazul in care te gandesti vreodata ca un drum pana la Viena nu merita :)
Imi pare rau pentru parbriz dar nu cred ca poti scapa fara parbriz spart :) Eu am spart parbrizul la toate masinile pe care le-am avut.
La masina veche am schimbat parbrizul si plafonul la DAB. Nu am avut probleme, chiar am fost foarte multumit. La Viena am schimbat luneta pe garantie (era crapata) si a fost un fiasco total, acum nu mai merge degivrarea pe spate. Cred ca tine si de noroc dar cred ca este mai bine in Romania sau poate in alta tara dar nu la Viena.
povesteste aici ce problema ai avut dupa vizita la service ul DAB. Si eu am fost cu o problema la portul de incarcare si cnd m am intors nu mai mergea partea stanga de lumini :)
@@zbobow la tine cum s-a finalizat reparatia? Au rezolvat si stopurile?
@@ECODRIVE da, m-am dus a doua zi si au rezolvat. Ar fi fost o problema de programare a masinii. Nu pot sa ma plang, au fost de treaba si astfel de neplaceri se mai pot intampla ...
@@zbobow super!
Hei, eu is din Chisinau
Salut, recomandatimi și mie dacă vin în România, la ce stații de încărcare aș putea încărca un Nissan Leaf din 2018? (chademo)
Noi folosim aplicatia Plugshare si datele sunt actualizate. Poti sa pui si filtre ca sa iti arate doar statiile cu Chademo.
Chisinau -Budapesta 1200 km in 18 ore cu model 3 LR model’21
Super timp!
😉😊🙃 pe platforma ??? 😜🤪😎
@@dalelumarin 😂😂😂
@@dalelumarin bucuresti - viena pana in 12 ore si chisinau - bucuresti pana in 7 ore, impreuna obtii vreo 18 😂
@@ECODRIVE … 🤣🤪😜✌️🤓 ești betonist la matematici !!! 😎😜🤓🤣🤪🥸
Galatiu in spate😎 02:23
😎
@@ECODRIVE - succes in tot ceea ce prezentati pe acest canal.😁😎
nu am inca Tesla, dar mi-am pus la Opel numarul 42-TSL. (the answer to the ultimate question)
😂
Buna ziua. Cred ca B 936 ECO era mai frumos. Unde e semnul de pe aripa dreapta-stanga cu eco (semnul acela verde).
Era mai frumos cu ECO dar nu m-am gandit sa pastrez numarul 🤷
Am pus semnul verde pe aripa spate.
salut, as vrea si eu sa-mi iau o electrica, am urmarit zeci de clipuri/teste/prezentari. Ce nu am vazut in nici un clip, deci nici in clipurile tale, este DE UNDE STII UNDE SA INCARCI ? De exemplu de unde stii in Focsani unde sa incarci ? Sau daca mi-a scapat mie, da-ti-mi va rog un link, CUM UNDE CAND INCARCI aceste masini electrice ? multumesc.
Folosesti aplicatia plugshare si acolo vezi toate statiile. Iti spune inclusiv puterea si poti sa dai checkin ca sa ii anunti pe ceilalti ca folosesti statia.
plugshare.com
salut. e foarte folositor ceea ce faci. succes in continuare!!!
In ce urmează încerc să iți expun o situație...
Am o ofertă in Germania pentru acest model 3 LR 2023 de 51000€. eu lucrez în Germania de câțiva ani. statul german iți da înapoi 3000 euro "BAFA premie".
Am câteva întrebări:
- de la firma (Check Car 24) de la care as vrea să iau mașina are deja 50km... e normal?
- dacă ar fi să iau in leasing masina de pe tesla România... cei de la "Raiffeisen leasing" oferă Finanțare și pentru cei cu venit din străinătate?
mulțumesc!
toate cele bune!
Salut!
Pretul de 51.000€ este bun pentru LR si daca mai reduci 3000€ este foarte bine.
50km este putin si practic este tot masina noua 😉 nu mi-as face griji de lucrul asta.
In Romania, mai apar pe stoc LR la 46.000€-47.000€ dar trebuie sa urmaresti informatiile pe site la categoria masini in stoc. La noi ai posibilitarea sa cumperi de pe stoc si “Standard Range” pe la 35-40.000€.
Nu stiu daca Raiffeisen ofera finantare si pentru cei cu venit in strainatate dar poti sa intrebi.
Multumesc pentru mesaj!
Mult succes!
La Chișinău pe centura sunt stați de încărcare
In Chisinau sunt 10 statii de incarcare rapide (DC). Sunt mai multe Type 2 dar pe acelea nu le iau in considerare pentru ca dureaza prea mult o incarcare.
Salut Ciprian,ce zic baietii de la Renault,ceva sanse sa pui mana pe Megane electric?
Salut!
Am vazut recent pe canalul autogefuhl (sper ca am scris bine) o comparatie intre mai toate masinile electrice populare disponibile in Europa si reviewerul respectiv a spus ca pe Model Y si 3 gasesti cea mai proasta suspensie dintre toate (la ceva distanta de celelalte). Ce parere ai?
M-am uitat de multe ori la Autogefuhl dar cred ca in cazul asta este partinitor. Are acces la ultimele masini lansate si iti spun ca asta vine cu pretul unei oarecare dependente. Model 3 este printre cele mai bune masini, inclusiv la suspensie. Este mai rigida pentru ca are o setare mai sportiva. Cu Model Y am mers foarte putin si am stat in dreapta. Nu am observat ceva deranjant. O sa testez masina in cel mai scurt timp si chiar o sa fiu mai atent la partea de suspensie.
@@ECODRIVE Super, multumesc pentru raspuns.
De ce nu ai pus B 936 ECO, B 75 TSL sau B 75 KWH? Si numere VERZI... Erau mai interesante .... din puncctul meu de vedere.
Am cautat foarte multe numere si erau luate. B 936 ECO le-am lasat lui Bogdan care a cumparat Tesla neagra, cu KWH nu am gasit nimic apropiat de capacitate 🤷 si am cedat :)
La momentul inmatricularii nu erau numere verzi.
am avut ocazia sa merg cu masina electrica cind fratele meu cel mare a murit din satul mashen pina la naharia
Eu ți-am mai zis, mergea B 50 ARE - mai ales că ai și panouri :)) - cu nr tsl mergi în direcția celor cu bmw :)))
:))) mergea si 50ARE
Salut, pe harta tesla cu superchargere, nu mai apare că ar deschide la Cluj-N, ai idee ?
Nu stiu de ce a disparut. Poate se pregatesc sa il instaleze 🤷
Salut. Unde este statia de incarcare in Roman? Si de care este? Multumesc
Adresa exacta o gasesti pe Plugshare, tot acolo poti sa vezi toate statiile de incarcare.
Salut! Detin si eu on model 3 LR din decembrie 2021. Vreau sa ti spun ca sunt uimit cum ai reusit sa acoti ceat consuma de sub 200wh/mi. Am incercat, n am reusit mergand chiar cu o viteaza de 100km pe autostrada la drum intins. Sub 240wh/mi nu am coborat. Este posibil sa fie ceva din soft? Ps: clima nu o opresc niciodata, sta la 22 constant. Ce temperatura a fost afara cand ai facut acest drum?
Scuze pentru anumite greseli, am impresia ca youtube face special misto de u,sa scrii prost :))
Salut!
Temperatura a fost intre 1 si 9 grade iar in interior am avut 21.
O sa fac un test comparativ intre M3 SR+ si M3 LR ca sa vedem diferentele de consum. Mi se pare foarte mult 24 la 100km/h, ma astept mai mult spre 15. O sa fac testul zilele viitoare si o sa postez rezultatul la 100 si 130 km/h.
@@ECODRIVE am 5120km facuti pana acum la un consum de 30.8, consumand 963kwh. As putea spune ca au fost temperaturi scazute din decembrie pana acum( traiesc in anglia), insa tot mi se pare enorm, conducand fara a folosi franele 95%. Ceva i ciudat.
@@metalkore941 sigur este aceeasi unitate de masura? Sa nu fie kWh/100mile… Este modelul cu pompa de caldura?
@@ECODRIVE da, este modelul cu pompa de caldura. Am dat comanda in octombrie, iar in decembrie am luat-o. Ps: este posibil sa ma induca in eroare faptul ca la mine este wh/mila, banuiesc ca modelul tau este trecut in wh/km. Foarte probabil ca acolo sa fie diferenta. 156wh/km =250wh/mila.
Buna, am vazut in postarile d stra ca va place foarte mult M3P, de ce ati ramas pe LR?
A fost o decizie legata si de buget, pentru performance plateam inca vreo 7000 euro. Imi place in continuare dar cred ca diferenta la performante intre P si LR este mica si am preferat de data asta maxim de autonomie.
@@ECODRIVE Multumesc pentru raspuns. Si daca decizia nu depindea in buget?
@@cushnirka cumparam Performance :)
Acum este stație de încarcare la Huși kaufland.
Nu am vazut-o pe Plugshare si nici pe site-ul Kaufland. Este instalata de curand?
La poltava se zice Balcani, eu mereu îl numesc așa, asa se zice moldovenește: Balcani 🙈👍
De acum spun Balcani :)
O autonomie super buna pentru ca si masina este foarte-foarte eficienta. Exista optiune de faruri adaptive/matrix pe Tesla?
Din cate am inteles, farurile sunt adaptive dar nu au facut inca update de soft. Ele sunt "matrix" dar asteptam un update. Cand face jocul de lumini apare scris Tesla pe drum, adica poate lumina doar anumite parti din carosabil.
@@ECODRIVE ce ciudat! oare ce asteapta ca sa-l activeze? mi se pare o dotare de baza pt o masina la un astfel de pret.
@@ECODRIVE atunci sa vina mai repede acel update! Farurile matrix fac "magie" noaptea la drum :D
Superba masina!!!!!!
Farurile nu bat cam jos?
Ba da! M-am jucat eu cu farurile si le-am lasat prea jos. Acum le-am reglat corect 😉
reactualizeaza pretul tesla moder 3
Preturile au crescut in ultima perioada cu 5-7000 euro.
Asa este. Apropo de asta, ar fi interesant un video despre evolutia pretului la tesla si nu numai..si daca masina isi merita pretul actual de 50 990 pentru varianta de "saraci"😁 (anul trecut in iulie pretul variantei standard era de 34970, iar cel al variantei LR era de 43970 euro)
@@cipriancip092 urmeaza o comparatie intre SR+ si LR si o sa discutam de pret
TSL nu este o idee rea!!! Eu mi-a fi luat kWh (KWA). ;)
Ai probat cumva si un juice-booster (statie de incarcare mobila)?
As fi luat B 82 KWH dar era luat :)
Am testat o statie portabila de 22kW. Este un fel de “juice booster” dar la un pret decent si foarte fiabila (produsa in Romania 😉).
ruclips.net/video/sTwtZDHwRQM/видео.html
@@ECODRIVE Interesant!
Firme si modelul te rog!
Multumesc anticipat.
@@cristianbrai-costil3417 acesta este produsul pe care il folosesc ev-mag.ro/incarcatoare-ev-portabile/269-494-amp322mc-bc-incarcator-portabil-masini-electrice.html#/24-pachet_adaptoare_amp322mc_b_c-da/35-culoare-albastru
@@ECODRIVE Merci!
Ati rezolvat cu caldura? Si a revenit? Adica la 22 sa se simta de 22 grade nu sa fie pe High ca la 22 :))
Am rezolvat. Cred ca a fost doar o eroare de soft. Acum functioneaza ca la inceput, nu trebuie sa las pe High ca sa fie ok.
Măcar ai avut super consum fără căldură? Probleme de early adopter bat-o vina! Este service la București dacă tot au și Sales Office? Sunt de acord cu autonomia de 500 care e perfectă, când veneam acasă din DE făceam pauză la 1/2 în Austria după 1000 km și eram rupt, cel mai mult am mers 1500 km în 17 ore cred România Croația de la 4 dimineața la 22 noaptea non stop aproape.
Acum avem service in Romania. Nu pare sa fie o problema serioasa dar o sa fac o vizita la service ca sa fiu sigur.
Ai visat cat ai mers 1500 km in 17 ore😁😁😁😁😁 si cand te ai trezit cat ai facut????
@@NitroAuto Autostradă ... 100 kmh media e ușor de făcut
@@bbogdanmircea Ai uitat sa pui timpul de incarcare
@@NitroAuto Am mers cu diesel
Farurile sunt foarte prost reglate, trebuie ridicate mult pt a putea circula în siguranță.
Exact! Le-am reglat. Pe inregistrarea se vedea mai rau decat in realitate
Salutare. La Focsani este si un Kaufland, nu au un DC?
Este un DC la Kaufland dar nu mai functioneaza de vreo cateva luni. Mai este un DC tot la LIDL la autogara.
@@ECODRIVE multumesc de informatie. O sa-mi prinda si mie bine pe traseul Chisinau-Bucuresti. 😉😊👍
6:10 Da, bre Dane, dar la numărul de morți te gândești?
Ca să fii corect spune și de aceștia. Au scăzut ori ba? Cu cât?
Apoi ne pronunțăm noi dacă cutărescu de la transporturi a făcut ori ba treabă bună.
Ma gandesc la numarul de morti si statistica arata ca infrastructura este principala cauza a accidentelor in Romania. Din pacate chiar pe acel tronson am vazut un accident acum 2 zile pentru ca in realitate nu au facut nimic.
Este cel putin de bun simt sa pui separatoare din beton intre cele 2 sensuri. Aceeasi problema a fost si pe DN1. Au murit multi oameni pana cand s-au gandit sa puna separatoare.
Un drum pe doua benzi cu separatoare din beton este mai sigur decat un drum cu 2 +1 benzi si desene pe asfalt.
O sa avem SuC anul ăsta în Moldova, numai ca la Bacău sau poate la Iași
Superchargerele sunt pozitionate astfel incat sa fie legate de rețeaua existenta. Este putin probabil sa deschida la Iasi fara un supercharger intre Iasi si Bucuresti. La Bacau ma gandesc ca ar fi distanta un pic cam mare, sunt 302 km pana la Bucuresti. Sunt curios cum bor gandi reteaua pe partea asta a Romaniei.
@@ECODRIVE si eu, cel mai probabil vom vedea planurile prin toamnă
Dc nu ti-ai pastrat numarul de pe cealalta Tesla parea mai personal in plus faceai si promo canalului
Am neglijat aspectul asta si am lasat numarul pe masina veche. Acum am vrut sa pun tot ECO dar cred ca am cautat zeci de numere si nu era nimic liber. Am vazut in trafic ca multi care au hibrid au pus la numar ECO :)
@@ECODRIVE Sau ai fi putut pune "IVI" sa fie mai funny 😀
@@nickbabes1678 ce tare! Imi pare rau ca nu mi-a venit ideea asta. Era EV pe “moldoveneste” 😂
De ce statii "rapide" de 50 kw la barlad-husi? De ce nu Bacau-Suceava......!
In Bacau si Suceava sunt statii de 50kW dar in Barlad si Husi nu sunt. Acum am inteles ca ar fi una in Husi.
Da. La OMV PETROM cu pretul de 1.5 lei /kw prin aplicatie (cred) enel x.
Mi se pare ca ti bat farurile prea aproape..La mine se văd mult mai bibe
M-am jucat eu cu farurile si le-am dereglat :))) Pe inregistrare se vede mai rau decat in realitate. Acum le-am reglat si bat bine.
@@ECODRIVE scuze.Am scris înainte sa văd tot filmul.
UNICA problema a masinilor electrice de ultima generatie e pretul.
Au inceput sa apara si masini electrice cu pret similar ca cele pe combustie, de exemplu Corsa-e (aproximativ 21.000 euro).
Tesla are pret mare in general, dar comparativ cu o masina pe combustie cu performante similare este mai ieftina.
@@ECODRIVE Corect , dar daca rominii ar trece masiv pe electrice cum fac norvegienii statul nu ar avea 10000 euro vaucer pentru fiecare cumparator. Ar fi interesant sa vedem la tesla consum instant la 90 , 110 ,130 , 150 km/h.
Ce frumos este sa stai in mașină si sa conduci... Nu?
Pentru mine este placut si poate chiar relaxant :)
Ai premium connectivity gratuit? 😀
Daaaaaaaaaaa 😎
Tu de ce nu activezi premium connectivity?
Ai rude la Chișinău?
Sotia este din Chisinau.
Stii ceva? Pun supercharger la Iași? :D.
Stiu ca era in plan Braila si Chisinau dar cred ca au schimbat putin. Eu cred ca ar fi mai util la Focsani decat la Braila. Practic este cam jumatatea distantei de la Bucuresti catre oricare oras din zona Moldovei. Dupa Cluj si Brasov ma astept sa vina pe zona Moldovei 😉
@@ECODRIVE Am sa ii scriu direct lui Elon ca vreau unu și la Iași:D.
@@alex_terente :))) merita incercat
@@ECODRIVE Astept sa îmi dau comanda de mașină mai întâi și după ii scriu. Ca sa am motiv sa mă plâng.
@@ECODRIVE Astept video-uri cu mașină, consumuri șamd. Același model îl am in vedere și eu.
Nu-i bai, George Buhnici a mers cu Tesla până la Viena! 🤔🙃
Am fost si eu cu Tesla pana la Viena. Spre vest este usor, spre est este mai greu 😉
@12:50 asta se numeste oricum altfel numai nu “ce tare”. Eu as zice “ce mizerie”! Cum sa mergi pana la Bucuresti ca sa incarci cat ai cheltui pe drumul inapoi pana la Focsani!? Absolut stupid
Calm… Setarile explica foarte clar. Navigatie cu Reteaua de Superchargere si Navigatie “clasica”.
@@ECODRIVE to mi se pare ca nu are nici un sens. Ti se pare ok sa consumi 50% din baterie ca sa incarci la supercharger si sa consumi inapoi 50% ca sa ajungi de unde ai plecat? :) Nu mai zic de timp, sau de distanta parcursa ... dar da.. fiecare cu perceptia lui. Nu era un comment la adresa ta, ci la adresa functiei care te "forteaza" in loc sa iti spuna n-are sens, mergi mai departe :)
@@shoarectube mie mi s-a parut comic :))) adica este clar ca nu poti face asta. Este un bug care apare atunci cand te afli la marginea retelei de incarcare. Cu siguranta ca in Europa nu ai situatii de genul asta pentru ca sunt statii peste tot 👍