Узлы на 1-ю группу безопасности работ на высоте /Канатный доступ (Промышленный альпинизм)
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2019
- В видео проведён обзор и технология завязывания основных восьми узлов, которые изучаются по программе подготовки промышленных альпинистов (1-я группа безопасности работ на высоте) Восьмерка проводник, Восьмерка проводник одним концом, Встречная восьмерка, узел для связывания веревок, Австрийский проводник, Булинь на опоре, Барель, Восьмерка Заячьи уши, Стопорный узел.
Узнать о курсах канатного доступа (обучение промышленному альпинизму и технологии высотных работ) в Москве, вы можете на нашем сайте: alp-school.ru/
Подобрать снаряжение для высотных работ и другие средства защиты от падения, получить консультацию в нашем интернет магазине ИНКЕЙВ: incave.ru/
Спасибо, аж детство вспомнил! Нас в школе на ОБЖ вязать узлы учили! Удачи в нелёгком труде!
Мне за 12 лет понадобились два узла, булинь и восьмёрка на карабин, было несколько раз веревку страховочную удлинить я сцеплял восьмёрка в восьмерку два звена как у цепи, удобно вторую страховку с карабином выстёгиваешь в восьмерку и перекидываешь каплю.
Ролик нужный и полезный !!! Материал воспринимается прекрасно !!!
Спасибо создателям , и особое спасибо лектору !!!!! 🙏🙏🙏. 👍👍👍
10 лет занимаюсь пром Альпом и самые любимые узлы которые не подводят это восьмёрка и австрийский узел! Ну и конечно же заячьи ушки!😂
Спасибо вам, за хороший видио урок и объяснения деталей по вязке узлов и их применению. Успехов и процветания вам в Новом, 2020 Году.
Респект
Информативно видео спасибо
Спасибо.
Спасибо, было интересно! Это нисколько не замечание и не критика, скорее, информация из разряда"интересно знать". Во многих источниках есть терминологические неточности, так, то, что в видео названо "половинка грейпвайна" - есть "барел", а то, что названо "барелом"- есть затягивающаяся петля на базе узла "питон". "Питон" и "барел" имеют идентичную схему вязки (рисунок), и разница лишь в том, что "барел" относится к группе узлов для утолщения троса, а "питон" является привязочным узлом. Другими словами, "питон" всегда вяжется вокруг чего- либо (круглой опоры или тела веревки, имея возможность двигаться вдоль нее), а "барел" вяжется вокруг себя и сдвинуться в принципе не может (если при формировании узла "барел" добавить третий шлаг - мы получим "кровавый узел").
Отдельного уважения заслуживает важное упоминание о том, что петля грузового конца при формировании восьмерки должна находится сверху, охватывая тело узла. Используя судовой брашпиль Александр Ловков наглядно продемонстрировал срыв восьмерки, завязанной без учета этого факта.
С уважением.
А у вас, простите, какая группа допуска к работе на высоте?
@tellthetruth видите ли в чем разница, вы книги читаете, а человек на практике работает, экзамены на допуск сдает, который комиссия принимает. К тому же барель - это не простая удавка, к тому же контрольный узел нужен. И как Серафимов узнал отчего та девка слетела? Ребята, знаете ли, вот на вас на узловязов если посмотреть, вы еще та секта.
@tellthetruth Между прочим, на видео никто никому не советует и не рекомендует использовать барель в качестве схватывающего узла.
@@user-xy7vu5fm9k,
у Романа из Чернолесья - *специальная* группа допуска:
*рекомендую* посмотреть его кино.
@@user-cx8fi8wu2v а "специальная" это как? Так же, как специальные войска: строительные, трубопроводные, химотмывочные? Знаю, есть 1-я, 2-я, 3-я. А что за специальная - не знаю. Даже яндекс с гуглом не знают. Вместо его кино лучше мультики посмотрю - реальней.
23-ий на связи
👍
Классное видео!
Очень доходчиво!
Хочется видео про спуск маятником. Очень интересующая тема.
Я не умею завязывать сдавайся лучшие
👶➿➰ А если в Барелле не 2 витка сделать, а 3 или 4, надёжнее будет?
Привет, узнал некоторые новые для себя нюансы, спасибо. Но есть и вопросы. На счёт блокирования станции "узлом заячьи уши".То что вы делали называется блокирование станции локальными петлями, смысл в том, что бы при разрушении одной из точек или петель, сработала вторая точка или петля.У вас нет автономности, при разрушении одной из петель,верёвка под нагрузкой проскользнёт из узла и ваша станция развалится. По "классике" альпинизма при блокировке станции используется узел "восьмёрка" и все петли автономны. По поводу стопорного узла тоже есть вопросы, висите вы на 10-м этаже а вам с низу ведро с краской поднять надо, тогда как , снова про восьмёрку вспомните?Верёвку сами перебирать будете или подсобника попросите узел перевязать?
Ну а ваша модификация узла "встречная восьмёрка" для связывания двух верёвок- это тихий ужас. Предположим что нижняя верёвка, та которую вы одним концом в узел завели ( и не законтролили в верхней части узла) новая ,"нулёвая" , а значит очень скользкая и что тогда "momento more"- моментально в море. Чем вас классическая встречная восьмёрка с двумя контрольками не устраивает, тем что на ней нет удобной петельки для перестёжки?
Когда человек работает сам и отвечает только за себя он может делать как считает нужным , но учить других своим самопальным "модификациям"?. хотя бы расскажите об альтернативе, дайте людям шанс.
Я вообще узел на конце верёвки не вижу, т.к. всегда контролирую - достала ли верёвка до земли или нет. Один раз просто конкретно завис из-за этого узла на конце (был сильный ветер)... Мои верёвки закинуло аж на соседний подъезд и зацепило за фонарь на 3 этаже доехав до 5 этажа - дальше спуститься я не смог, для подъёма на верх ни чего не было. Спасли товарищи работавшие со мной в одном районе (на выборке). Благо я беру с собой телефон - жильцов дома не было, я ехал и стучал в окна, на 5 этаже верёвки натянулись и пошли резко в сторону. С тех пор всегда развязываю все узлы на верёвках если не планирую прям сейчас их использовать. ВСЕГДА сейчас беру жумар, кроль, пантин, и дополнительную спусковуху.
Модифицированная встречная восьмёрка мне нравится - буду пользовать (идея хорошая) ну а если новая верёвка выскользнет ,то можно и ус длиннее делать там контрольный узел и всё будет тип топ.
@@malamuteparksouthural-3593 из-за отсутствия узла на конце веревки погибло много хороших альпинистов. Его не просто так придумали. Если найдете, почитайте книгу "С ледорубом, ружьем и спиннингом" автор горный турист Белавин, выходила малым тиражом.
Не понял смысла вязания узла блиня, если узел не рабочий то какое ему может быть доверие для страховки?
Есть один вопрос, почему тот узел который ты рекомендуешь, для выращивания двух верёвок, лучше чем узел грийпвайн?
А вы в этом видео использовали веревки Fortis static ?
Чувак ты таким весом опускаешса на высоте 300 метров ты храбрий человек да яйца тоже сталние у тебя удачи тебе пусть Аллах сохранит тебя у тебя опасная профессия
еще 20 лет назад отказался от булиня, и ни кому не советую им пользоваться. Странно, почему не обсуждается узел "штык" и иже с ним выбленочный (стремя) - на мой взгляд, самые ходовые узлы для большинства задач. Но это мой опыт. Я и к опоре креплюсь им, в на вертикальной веревке можно быстро закрепиться, и грузы закрепляю им тп..
Еще интересно, кто придумал что "заячьи уши" распределят нагрузку между опорами? Как нас 30 лет тому учили, для этого применяется петля с перехлестом. А вырванные шлямбура и крюки я видел, как и разбитые головы. Никому не пожелаю.
Еще такое замечание по технике вязки узла "австрийский проводник". Показана сложная и не эффективная вязка. Основное преимущество узла - возможность завязывания одной рукой на свободно висящей вертикальной веревке. И вот этому бы надо учить, а показанный способ - только как методическое вводное занятие.
Кстати, крепление в свободно висящую веревку одной рукой также преимущество узла "стремя", который я упомянул выше. Вяжется одной рукой непосредственно раскрытым карабином, которым совершается движение по охвату веревки, после отброса замка за нижнюю часть веревки производится рывок, и узел готов.
Я не очень большой спец , высотник альпинист , но Вы сравниваете несравнимое (прости Господи , слово то какое 😂😃). , равносильно как сравнивать хуй. с. пальцем !!!!
@@user-tv4qw6rq7s поясните, в каких именно словах я что-то с чем-то сравниваю, тем более настолько несравнимое и равносильное?
И, Алексей у меня к вам тоже предложение: в моем понимании упоминать в одном предложении Господа и половые органы, оскорбительно. Я бы предложил Вам аккуратнее выбирать слова. Слов "несравнимое" и "равносильно" это тоже касается. Сдается мне, это слишком сложные слова, чтобы Вы их правильно использовали.
Объясни пожалуйста, чем бвлинь хуже штука? Я его вяжу более 9 лет( булинь)
@@user-kd7js1yh3o а я больше 30-ти не вяжу ))) Узел булинь плох тем, что существует много разных способов вязки этого узла, и в итоге получаются разные результаты. И когда говорят "я вяжу булинь", то большой вопрос, что именно завязано, и как оно будет работать.
И я уже рассказывал, что я перестал использовать узел булинь после того, как в начале 90-х на Малых скалах под Питером был большой спор между тренерами по поводу прочности правильно и не-правильно завязанного булиня, и парень, который доказывал более высокую прочность не-правильно завязанного булиня (а там не меньше 5-ти вариантов), спустя несколько дней разбился насмерть из-за саморазвязывания булиня на страховочной веревке.
Для меня это более чем достаточно, чтобы его не использовать. Иногда вяжу, чтобы напрочь не забыть движение, но в страховке не использую.
Штык как вспомогательный для оттяжки можно. А булинь уже запрещëн
ребята подскажите пожалуйста в Саратове есть учебный центр по Альпенизму
Собираю потихоньку комплект по вашей рекомендации, не увидел информации по веревке. На подъем-спуск статическая, а на страховку динамическая 10мм Коломна?
Все веревки должны быть взаимозаменяемые. В промальпе используют только статическую веревку 10-11 мм
@@incave-team да, но нет. Для страховки должна быть динамика. Диаметр- да.... Лучше у всех верёвок что бы не думать- 10мм.
только статика 10 -11 мм, в основном 10ка ! а какой там производитель будит не важно коломна, Pezl, Tendon и тд!!!
Только не бери коломну!! Это хрень, а не веревка. Она дубеет ужас!
А почему про узел Девятка не сказали ничего? Я лично этим узлом привязан петлями к опоре.
90% в промальпе етот узел неиспользуют. Но ето самий надежний узел сохраняєт прочность веревки на 74% в то время как узел 8 55% если неошибаюсь.
Когда говорите что узел завязан неправильно нужно подробно разбирать ошибку конкретно в чём ошибка
Работал газоспасателем, надо было сдать 14 узлов!!!! нахрена????карабинов хоть жопой жри. в итоге все в голове перемешано и даже на тренировках - теряешься. Не говоря о аварийных ситуациях. Сей час промальп - булинь, восьмерки, прусик иногда и один раз австрийский проводник ( выпендрился перед напарником) и все.
Тяжко работу найти с 1-ой группой(
первое на конце вяжу восьмерку потому что к ней можно привязать другую веревку что бы нарастить и даже если ты повис на восьмерке спусковухой ты можешь всегда к восьмерке привязать другую веревку.например брамшкотовый. а если переживаешь что развяжется на конце восьмерки завяжи контрольный узел. и еще сматывается веревка без узлов.
Тема "не путать с "бабочкой"" не раскрыта. Сколько ни всматривался, не вижу отличий. Узлы показаны с разных сторон (один спереди, другой сзади). Если один из них перевернуть, наверно будет видно в чём разница, а так -- нет. А так кажется, что это один узел снятый с двух сторон.
Если 8 используется для привязки к опоре(одним концом) она уже не проводник. Если что-то путаю исправьте, но понятие ПРОВОДНИК, немного другое.
Проводником называют узел, которым встегиваются в обвязку. Пошло это с тех времён, когда петлю узла - проводник одевали на пояс напрямую. В морской традиции - восьмерка - проводник носит название " фламандская петля", независимо от того, куда она ввязана.
@@user-ry9qd9tx9r спасибо
Почему булинь нельзя нагружать как основной и единственный узел?
Ирата запретила
Какой-то умник придумал, что нельзя булинь нагружать без анкерной петли, видимо, люди срывались, когда вязали всё что-угодно, но только не булинь. Булинь - тот узел, которому я доверяю свою жизнь почти каждый день уже более 10 лет, без анкерных петель.
потому что анкерные хрени не кто не покупает
Булинь не правильно завязал, не вывернул узел.
Я булинь по разному вязал и правильно и нет, и он все равно держал нагрузку(делал это для опыта, не во время работы), тож не понимаю зачем его исключили из узлов для скд
Всегда думал что австрийский и бабочка это одно и тоже..... Жаль что вы не показали как вяжется бабочка в чём же разница!!? ( Значит я вижу всегда австрийский).
Австрийский - в одну сторону оба полуоборота закручиваются, а у бабочки первый полуоборот в одну сторону, а второй, в обратную.
Почему такую громкую делать заставку то?
А у меня в пешеходном туризме заичьи ушку убрали из регламента.
зачем одевать каску при вязании узлов?)) тогда нужны защитные перчатки чтоб не стереть руки. Но видео все равно полезное.
Наверно требования ТБ по присутствию в учебном классе.
Человек знает дело, но не инструктор!
Булинь уже запрещено вязать напрямую к опоре! Большинство ваших видео вводят новичков в заблуждение! Анкерная точка и через не карабин к основной верëвке положено. Но так как в россии на положено положено то и так сойдëт! ДА?
Булинь, конец верёвки должен выходить в нутрь узла, у вас не правельно!
Максим Арг,
*неправИльно:*
1. ОДНОпетлевых булиней, не считая их _унадёженных_ вариантов, насчитывается ЧЕТЫРЕ:
- английский (внутрь петли), довязывается до полуторного (йосемитского),
- голландский (снаружи петли),
- эскимосский (наружу-набок), довязывается до полуторного,
- и пара *русских* (внутрь-набок) - _казачий узел_ и калмыцкий узел_ *(пожарный №2).*
2. Наклацай *Russian Bowline* - и ЮТуб найдёт и _Kossak Knot,_ и _Kalmyk Knot._
ВЫ меня конечно извените ,для спеца и для Вас это легко а для новичка с такой быстротой действия НЕ ЧЕГО не ПОНЯТНО И не ВИДНО !!