Я просто сделал специальную палку с меткой и делаю так, что гайка вообще не падает. Все отлично получается через стандартное отверстие подачи тонера. Заправляю туда же. Картридж без лишних дырок.
Спасибо за познавательное видео! Я, посмотрев, применил более брутальный способ - снял боковую сторону картриджа, со стороны, где гайка-муфта. Там можно склейку по шву прорезать и легко потом обратно приклеить. Тогда можно вытащить шток вместе с поршнем и гайкой, выставить в желаемое положение и обратно вставить.
А ещё лучше после вскрытия картриджа таким образом приклеить гайку к поршню, а на шнеке ввернуть саморез для ограничения начального положения поршня. Саморез не даст спрыгнуть гайке с резьбы при отведении в начальное положение поршня, соответственно не нужно технологическое отверстие.
Спасибо за видео, все влет получилось. Тех отверстие не обязательно делать таким большим, достаточно проковырять то же отверткой. Вся заправка вместе с просмотром заняла 15 мин.
да именно по вашему в первый раз и заправлял, поэтому с огромной благодарностью хочу рассказать, что можно еще больше упростить. эту белую соеденительную втулку зажмите в шуроповерт. и крутить удобнее и картридж получится зафиксирован надежнее. и отверстие тоже можно не сверлить. давно уже на длинном штоке, которым проталкивем, отмерено изолентой около 10см. за творчество спасибо!
Еще, при первичной заправке я скидываю заднюю крышку, достаю ось вместе с гайкой и поршнем, вставляю гайку в поршень и фиксирую термоклем, чтобы гайка при обратном вращении не выходила из зацепа. Далее, в конце резьбы оси, со стороны задней крышки я сверлю отверстие перпендикулярно оси вращения и вставляю канцелярскую скрепку, чтобы гайка не сползала с оси. Теперь, чтобы заправить картридж, достаточно открыть шторку тонера. Далее, вращая отверткой ось за шлиц чуть надавить через тонерное окно на поршень и он дальше сам поползет по резьбе, пока гайка не упрется в скрепку на оси, что почувствуется по резко возросшему усилию на отвертке. Всё, после этого засыпаем тонер, захлопываем шторку и отдаем клиенту. На заправку картриджа подготовленного таким образом уходит чуть более минуты.
Имхо "технологическое отверстие" лучше делать с противоположной стороны, прямо слева от надписи "Kyocera". Тогда глазом видно именно то нужное место основания поршня и можно сразу вставить в паз, а не рыбачить)) P. S. За ролик спасибо) Была неизллюзорная опасность заправить "не с той стороны", просто по привычке....но что-то меня смутило обилие шестерен, и пришлось погуглить))
Без разборки и дыр: Аккуратно ножом (не канцелярским) в щель пластика отделяем торец задней крышки (обратно крепим скотчем), прижимая гайку к поршню аккуратно его выталкиваем через отверстие шторки, прокручивая ось и достаём поршень (придерживая ось, что-б не выпала), гайку к поршню закрепляем на термоклей. Контролируем закрытость шторки (!), засыпаем банку тонера (используем 235 г), аккуратно вставляем поршень и немного проворачиваем ось, чтоб гайка зацепилась за резьбу и немного прошла по оси. Крепим обратно заднюю крышку и по ребру закрепляем тонким скотчем. По необходимости меняем чип.
Перед сном смотреть хорошо, голос как у Димы Крылова.. Вместо скотча применяю черную авто изоленту Tervinator. Эстетичнее получается. Сыплю KB 06.1, 250-280 гр., так как взвешивал новый картридж он весит 520 гр., после полного пробега остается 220 гр. веса. Клиенты довольны.
очень хорошее видео, Спасибо Вам большое! Когда опускаешь поршень и крутишь по часовой стрелке штифт то электродоу, который давишь, во время прокрутки мешает мешалка белая, приходилось убирать электрод, пропускать мешалку и давить снова, помучился но успешно опустил! Гайка начадилась на шкиф с первого раза по Вашей технологии:) решил попробовать будет ли давить -все ок, поршень пошел, но потом снова нужно давить чтобы опустился)) думал просто покрутить по часовой стрелке покрутить (гайка то не слетела) но увы, не вышло, пришлось опять давить, крутить и смотреть чтобы гайка не свалилась. В общем спасибо еще раз!
хотите я вам подскажу супер хитрость что не надо делать технологические отверстия вообще))) если катридж потристи будет слышно что гайка болтается, переворачиваем катридж гайкой верх и крутим шток пока гайка под своим весом не зацепится... у меня на все провсе с заправкой в сместе уходит не больше 2 минут... если сделать отверстие то замучаетесь гайку зацеплять...имхо мне так лучше подходит...
А как поршень в верхнее положение вернуть? Вообще на сколько я понял, гайка же не отсоединяется сама от поршня, то есть можно сразу покрутить шток в обратном направлении, тем самым поднять поршень и всё. Разве нет?
подтверждаю, получилось - добавлю от себя, что заклеил малярным скотчем окно заправки (на само окно положил бумажку, чтобы клей не попал на шторку), иначе тонер начинает высыпаться, а так - без лишнего загрязнения. Потом уже M2235dn ругнулся что тонер закончился, и по нему есть лайфхак с пятирублевой монетой - ruclips.net/video/endzoVWJozA/видео.html
Не всегда это работает, увы... Поршень может подклинивать в опущенном до предела положении и он не даст гайке зайти на резьбу - тогда тряси - не тряси.
Мне один раз принесли картридж на заправку, со словами, что сами попытались заправить, но тонер из него высыпается (hp lj 1100)... Велико было мое удивление, когда я обнаружил тонер под завязку набитый в фотобарабан 🤔
Чтобы при каждой заправке не скидывать крышку с шестерными и не собирать этот бутер обратно на торце оси сделал пропил под шлицевую отвертку, а в торце крышки просверлил отверстие и теперь вращаю вал отверткой вообще ни чего не разбирая. Выглядит так: s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/12/c9e59af4aacf8dadda49bf853bbc5a3e.jpg
Поскажите пожалуйста, не сталкивались ли вы с такой проблемой? С одной тубой(картриджем) аппарат печатает половину листа, вставляю другой картридж, печатает нормально. Понимаю, что тонер при печати берётся не из картриджа, но сам факт.
обе шестерни вращаются подозрительно легко. В картридже есть тонер, однако принтер не хочет его в себя забирать. Как думаете, могли шестерни ссломаться?
или может принтер опнулся. я тут чип с картриджа снимал ради интереса - эффект тот же. принудительное добавление тонера не работает, а картридж увесистый и с него сыпется тонер
Добрый день. Подскажите когда кончается тонер и поршень уходит вверх. под ним много остается порошка? Почему то под поршнем осталось много тонера. Или это погрешность такая у данного картриджа и это нормально
в моем случае гайка почему-то была на нужном месте изначально, там, по середине картриджа. Я её через левое отверстие не видел, по этому по началу тупил и не мог понять, что за гайка то такая. В моём случае все ограничилось заталкиванием поршня в середину картриджа и засыпкой тонера
Еще круче делает HP, давно я спрашивал представителя почему у вас такая дорогая расходка? Мне ответили:мы постоянно вкладываемся в новые технологии картриджей!!! И гордо приосанился. Стал довольный! На мой встречный вопрос почему, когда у 278 картриджа отламываешь палочку, он внезапно влезает на место 436 и принтер ничтоже сумняшеся прекрасно печатает, только 278 сильно дороже 436, в этом новые технологии HP - переставить усик крепления чтобы 78 не лез в 36 и наоборот? И за это увеличивать цену вдвое? Думал меня выведут из зала.
Супер хитрость - если заправлять не 130-150г тонера, а 250г, под завязку, то стоимость заправки возрастет, но клиент будет вдвойне рад :) Таким образом эти картриджи по 7-9к страниц ходят. Одному клиенту три HP 400 заменили на три Kyocera 2335d, были жалобы, что картриджа хватает на 3 дня., после заправки "под завязку" картриджа хватает на неделю, 7-9к страниц с картриджа.
Привет уважаемый я хотел спросит какие виды токопроводящие смазки ты используешь виды скажи и про тальк объясни пожал уста заранее спасибо машинные токопроводящие можно использовать
А чип обязательно менять, если у меня МФУ с таким картриджем? А может ли картридж не печатать из-за того, что засыпаал в ошибочно проделанное отверстие без передвижки поршня?
Про работу чипа на этом картридже есть видео на канале ruclips.net/video/iLIz1JOvYYE/видео.html Если кратко, то менять не надо и даже без чипа картридж работает. По второму вопросу, да, работать не будет, так как в отсеке, где расположена часть датчика наличия тонера, тонера нет, вы его засыпали в другую половину картриджа, которую перекрывает поршень.
чисто физически, не без канцелярского ножа засунул TK-1170 вместо TK-1200, но система выдает что картридж установлен не правильно, надо будет еще поколдовать.
Как-то не очень смешивать оригиналаьный тонер с совместимым, зачем его портить, даже при том, что все равно потом смешивается в проявке. Если вы печатаете пару листиков в день, то может быть вариант и подойдет, а тому кто печатает много, надо постоянно стоять и подсыпать тонер. Ну и потом, если принтер установлен в офисе, никто этим заниматься не будет. Да и смысл городить огород, если заправка это картриджа на 5 мин дольше, чем обычного без поршня.
@@fixwell вот именно, рабочее место оперативное, и печать составляет порядка 500 листов в сутки. И работники особенно не парятся, у них другие обязанности. Я уже заправил, и отверстие есть. Вот я и подумал, а если понемногу подсыпать, он и нипогда не кончится и поршень всегда будет в одном положении.Ведь так, или я ошибаюсь?
Как точно происходит, не знаю, принтер при помощи поршня подает тонер либо периодически, либо постоянно, но по чуть-чуть. Можете попробовать запустить принтер без крышки и посмотреть в какие моменты и как часто начинает вращаться шестерня приводящая в движение поршень. И тогда будет понятно, стоит ли делать то, о чем вы говорите или нет.
@@fixwell Очень даже получится, скинул шторку,засунул туда отвертку удавливая поршень вниз, сам белую шестерню крутишь-чтобы опускался поршень. На длину отвертки как раз хватит чтобы норма тонера зашла, и гайка с поршня не слетела
Добрый день! Первый раз получилось все прекрасно, заправила картридж и была счастлива... Села второй раз заправлять не могу вернуть на начальное положение поршень. (((( что это может быть?((
Добрый день! Возможно поршень немного подклинило, попробуйте давить на поршень в разные места и потихоньку его крутить назад вперёд, не сильно, как бы в раскачку.
@@wallyrian3095 мне кажется, дело все таки в везении. Приезжает заправщик на заправку, а гайка не отсоединилась, ему повезло, меньше корячиться. А уж если отсоединилась, то придётся делать отверстие. По поводу того, почему нет лёгкого пути заправки, не подумал, думал это и так понятно, раз поршень не расцепился, зачем делать отверстие. Тем более, люди в комментах пишут, зачем делать отверстие, если и так можно. Значит у них получается и без инструкции? А так да, для полноты надо, но уже поздно, инструкция выложена, если только ещё одно видео сделать.
Чиним чётко , так понимаю что гайка слетает со шнека если его перекрутить в обратную сторону, чем требуется. Проще не докручивать шнек, что в этом случае теряем?
@Wally Rian она сама слетает. На шнеке, ближе к бункеру нет резьбы. Если крутить шнек постоянно в правильную сторону, то поршень сходит с резьбы и гайка расцепляется. Это может быть защита аппарата, чтобы не сломать шестерни. Если бы не было этого механизма и аппарат продолжал крутить, то скорее всего сломались бы шестерни привода или картриджа. Или треск хотя бы какой то был. А так соскочил поршень и шнек свободно крутится. Может это защита от заправки или восстановления картриджей, так как рассоединившуюся гайку без отверстия в корпусе картриджа сложно соединить обратно, или даже не возможно. Скорее всего, поршень не рассоединяется у тех, кто заправляет почти сразу после окончания и не выжимает последнее. Но точно не знаю, это все предположения. А так полностью с вами согласен, надо было добавить про не расцепившуюся гайку.
Почему нужно засыпать тонер через "окно раздачи"? Есть же технологическое круглое отверстие на торце, закрытое крышкой-пробкой. Заправка через него гораздо удобней.
На некоторых картриджах эта крышка резиновая и она легко открывается можно заправить картридж и плотно потом закрыть. А бывают и картриджи с крышкой из такого же пластика что и корпус , и крышка эта в этом случаем просто отлита вместе с корпусом, в таком случае плотно закрыть эту крышку после заправки не получиться
сыпал 19F5 мицубиси - на расходниканет написано что тонер идет от TK-1150, а на него лучше тонер 19F5 правда есть томоегава именно под эту линейку но мицубан и так норм работает.
Спасибо за просмотр! Чат в Телеграмме t.me/fixwell Понравилось или не понравилось видео, оцените, это не сложно! Пишите комментарии, подписывайтесь на канал! Не пропустите новые видео!
Я решил момент с техническим отверстием немного иначе - не до конца поршень отвожу. Правда это временный вариант до тех пор пока не рассчитаю и шайба не соскочет
Так не всегда получается. В моем варианте, поршень уже был отсоединен от гайки и никак не хотел с ней соединяться без дополнительного прижима через отверстие
Обычно сыпали PYU-01, но он на предыдущих моделях стал давать повторы, что весьма странно, никогда такого не было. Может партия плохая оказалась, сложно сказать. Поэтому стали переходить на UED-01, с ним такого не наблюдается. Завтра еще уточню и скажу на чем остановились, что сыпем сюда. Раньше точно сыпали PYU-01. Уточнил, так и сыпем PYU-01 www.unitrm.ru/catalog/1/12/362340/
Можно конечно не делать, в том случае если гайка не отошло от поршня. В моем случае это было не так. А шуриком, даже и не знаю, там и рукой то крутить не особо много, пока снимешь биту, пока подсоединишь, пока отсоединишь-) Кому как нравится-)
Только что заправил по инструкции и ни какого гемора, спасибо автору ролика. Весь процесс не трудоемкий, не отнимает много времени и не грязный. А гемор - это когда не знаешь, что внутри хитрый механизм и насыпишь тонер в механизм подачи поршня в ту неправильную дырочку :)
Чуваки, вы упускаете один момент-принтеры продаются в разы меньше себестоимости, убыток отбивается дорогой расходкой. Никто не будет покупать принтер А4 за 500-700 баксов
заправк Т1200 - 800 рябчкиов. совместимка от 900 до 1300 вопрос и нахрена мне эта заправка? Один хрен заправщик туда сыплет что плюс минус подходит по характеристикам под киосеру т.е. нифига не родной тонер. А если "оптом" брать совместимку то вообще по 700 отдают от 10 штук за раз.
Если не будет поршня, тонер не будет полностью расходоваться. Можно вытащить тубу, встряхнуть ее, и сместить тонер к выходному отверстию, по идее, если такое проделать несколько раз в процессе использования картриджа, то можно будет израсходовать весь тонер в тубе. Не думаю, что для клиента это будет удобно. Тем более, сместить поршень занимает минуту, не так и сложно. Главное попробовать и все получится.
скорее всего да, но стержень всё равно останется(если убрать только перегородку), и будет вращаться, и вероятно всего он и будет проталкивать тонер. Купил не обдуманно, повёлся на гарантию, у меня печать на предприятии по 500 листов 24 часа, и до этого использовал принтер 2100, и 3540 этой фирмы.
Тогда вопрос: нужно одновременно закручивать гайку спереди и сзади, а судя по вашему видео, вы протолкнули, а уж потом начали надевать заднюю гайку. Или я что-то не понял?
@@ПулеметчикГанс-ю8ч да, сначала проталкиваем поршень, почти до конца, но так чтобы позади него оставалась резьба. А затем поджимаем гайку и накручиваем её на ось. Она входит в зацепление с поршнем и тащит его вдоль оси
Ребята, помогите, делаю всё по инструкции, уже третий раз заправляю. Кручу шнек, давлю на поршень, но он не опускается ни в какую. До этого схема работала спокойно, а щас почему то поршень не идёт ни вверх ни вниз.
Парни вы чего,зачем? Он заправляется за 5 мин. Крышку поршня снимите все вытащите пропылесосьте и соберите. Через отверстие круглое заправляйте. Все! Не надо разбирать кожух редуктора и что то там еще делать.
Ты только озвучивай юзерам что тонер КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ пылесосить обычным пылесосом, только тонерным!, и то с нужным фильтром, под черный или цветной тонеры (разные классы фильтров, цветные тонеры сильно дисперснее черного и не задерживаются фильтром для черных тонеров). Тонерный пылесос не какой-то там волшебный, его турбина очень даже убога, все отличие от бытового - у него спецфильтр, с отверстиями в мембране сильно меньше чем в HEPA фильтрах бытовых пылесосов, задачи видите ли разные. Можете купить только фильтр отдельно - для черного тонера он стоит порядка 500 р и приколхзить на входе(!) в бытовой пылесос, ну или не рассыпайте тонер при заправке. Почему нельзя обычным пылесосом - тонерный порошок дико мелкодисперсная штука, настолько мелкая, что обычными, в том числе водяными фильтрами слабо задерживается, и распыляется в случае бытового пылесоса в воздух, там она очень долго и устойчиво летает, нанося большой ущерб легким, глазам.
все вроде бы норм но бля освещение для съёмки просто писец/ не все гладко проходит со штоком. без технологического выреза не получится надеть "каретку" крепления двигающей поршень.
Хрень. Вообще можно нп сеидывать гайку. А отверстие надо, только ближе к краю. Не для жасыпки а контроля поршня. А засыпается тонеи через, неоткрывсющуюся заглушку. Лол ты.
Крышка снимается, поршень приклеивается к шнеку термоклеем, чтобы не слетал. Больше разбирать не требуется. Потом просто прокручивая шестерню поршень отводится назад до упора при заправке.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Я просто сделал специальную палку с меткой и делаю так, что гайка вообще не падает. Все отлично получается через стандартное отверстие подачи тонера. Заправляю туда же. Картридж без лишних дырок.
Отличный лайфхак. Все спокойно размеренно, понятно. И музыка не напрягает.
Вам определенно стоит наладить выпуск уроков видео. Получается превосходно.
Спасибо! С теорией и иллюстрациями. Спокойно и обстоятельно.
Спасибо за познавательное видео! Я, посмотрев, применил более брутальный способ - снял боковую сторону картриджа, со стороны, где гайка-муфта. Там можно склейку по шву прорезать и легко потом обратно приклеить. Тогда можно вытащить шток вместе с поршнем и гайкой, выставить в желаемое положение и обратно вставить.
А ещё лучше после вскрытия картриджа таким образом приклеить гайку к поршню, а на шнеке ввернуть саморез для ограничения начального положения поршня. Саморез не даст спрыгнуть гайке с резьбы при отведении в начальное положение поршня, соответственно не нужно технологическое отверстие.
Спасибо за видео, все влет получилось. Тех отверстие не обязательно делать таким большим, достаточно проковырять то же отверткой. Вся заправка вместе с просмотром заняла 15 мин.
да именно по вашему в первый раз и заправлял, поэтому с огромной благодарностью хочу рассказать, что можно еще больше упростить. эту белую соеденительную втулку зажмите в шуроповерт. и крутить удобнее и картридж получится зафиксирован надежнее. и отверстие тоже можно не сверлить. давно уже на длинном штоке, которым проталкивем, отмерено изолентой около 10см. за творчество спасибо!
Еще, при первичной заправке я скидываю заднюю крышку, достаю ось вместе с гайкой и поршнем, вставляю гайку в поршень и фиксирую термоклем, чтобы гайка при обратном вращении не выходила из зацепа. Далее, в конце резьбы оси, со стороны задней крышки я сверлю отверстие перпендикулярно оси вращения и вставляю канцелярскую скрепку, чтобы гайка не сползала с оси. Теперь, чтобы заправить картридж, достаточно открыть шторку тонера. Далее, вращая отверткой ось за шлиц чуть надавить через тонерное окно на поршень и он дальше сам поползет по резьбе, пока гайка не упрется в скрепку на оси, что почувствуется по резко возросшему усилию на отвертке. Всё, после этого засыпаем тонер, захлопываем шторку и отдаем клиенту. На заправку картриджа подготовленного таким образом уходит чуть более минуты.
Имхо "технологическое отверстие" лучше делать с противоположной стороны, прямо слева от надписи "Kyocera". Тогда глазом видно именно то нужное место основания поршня и можно сразу вставить в паз, а не рыбачить))
P. S. За ролик спасибо) Была неизллюзорная опасность заправить "не с той стороны", просто по привычке....но что-то меня смутило обилие шестерен, и пришлось погуглить))
Спасибо тебе огромное, дружище!!! Все четко, спокойно, по делу, без "ээээ" и "ммууу". С удовольствием ставлю ЛАЙК! И подписка, конечно!
Спасибо огромное. Получилось заправить картридж. Очень познавательное и подробное видео. Лайк однозначно.
Спасибо!
отличная инструкция очень помогла)! наша компания заправщик не совсем компетентна!
Огромное спасибо, всё чётко и понятно, получилось с первого раза, автору респект и миллион подписок!
Рад, что все получилось!
Спасибо за видео! Голос похож на голос ведущего программы "Непутевые заметки" Дмитрия Крылова))))
Спасибо-)
Без разборки и дыр:
Аккуратно ножом (не канцелярским) в щель пластика отделяем торец задней крышки (обратно крепим скотчем),
прижимая гайку к поршню аккуратно его выталкиваем через отверстие шторки, прокручивая ось и достаём поршень
(придерживая ось, что-б не выпала), гайку к поршню закрепляем на термоклей.
Контролируем закрытость шторки (!), засыпаем банку тонера (используем 235 г), аккуратно вставляем поршень и немного проворачиваем ось,
чтоб гайка зацепилась за резьбу и немного прошла по оси. Крепим обратно заднюю крышку и по ребру закрепляем тонким скотчем. По необходимости меняем чип.
Познавательное видео. Сегодня такой на заправку принесут.Лайк однозначно.
Перед сном смотреть хорошо, голос как у Димы Крылова.. Вместо скотча применяю черную авто изоленту Tervinator. Эстетичнее получается. Сыплю KB 06.1, 250-280 гр., так как взвешивал новый картридж он весит 520 гр., после полного пробега остается 220 гр. веса. Клиенты довольны.
Спасибо за информацию!
Никогда не смотрел такие видосы с интересом, супер! А голос прям заснуть можно. Вам сказки надо записывать))) для деток)
очень хорошее видео, Спасибо Вам большое! Когда опускаешь поршень и крутишь по часовой стрелке штифт то электродоу, который давишь, во время прокрутки мешает мешалка белая, приходилось убирать электрод, пропускать мешалку и давить снова, помучился но успешно опустил! Гайка начадилась на шкиф с первого раза по Вашей технологии:) решил попробовать будет ли давить -все ок, поршень пошел, но потом снова нужно давить чтобы опустился)) думал просто покрутить по часовой стрелке покрутить (гайка то не слетела) но увы, не вышло, пришлось опять давить, крутить и смотреть чтобы гайка не свалилась. В общем спасибо еще раз!
Когда крутите серый шток обратите внимание, чтобы не вращался соосный белый, тогда мешалка не будет вращаться и мешать электроду.
@@NASh-ch8uf спасибо
хотите я вам подскажу супер хитрость что не надо делать технологические отверстия вообще))) если катридж потристи будет слышно что гайка болтается, переворачиваем катридж гайкой верх и крутим шток пока гайка под своим весом не зацепится... у меня на все провсе с заправкой в сместе уходит не больше 2 минут... если сделать отверстие то замучаетесь гайку зацеплять...имхо мне так лучше подходит...
Отличный вариант! Надо будет попробовать.
А как поршень в верхнее положение вернуть? Вообще на сколько я понял, гайка же не отсоединяется сама от поршня, то есть можно сразу покрутить шток в обратном направлении, тем самым поднять поршень и всё. Разве нет?
подтверждаю, получилось - добавлю от себя, что заклеил малярным скотчем окно заправки (на само окно положил бумажку, чтобы клей не попал на шторку), иначе тонер начинает высыпаться, а так - без лишнего загрязнения. Потом уже M2235dn ругнулся что тонер закончился, и по нему есть лайфхак с пятирублевой монетой - ruclips.net/video/endzoVWJozA/видео.html
Не всегда это работает, увы... Поршень может подклинивать в опущенном до предела положении и он не даст гайке зайти на резьбу - тогда тряси - не тряси.
Огромное спасибо очень выручил)
И вам спасибо за просмотры!-)
Мне один раз принесли картридж на заправку, со словами, что сами попытались заправить, но тонер из него высыпается (hp lj 1100)...
Велико было мое удивление, когда я обнаружил тонер под завязку набитый в фотобарабан 🤔
Спасибо, добрый человек! Выручил =)
Спасибо, всё четко понятно!
спасибо, очень познавательно!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Благодарю за помощь иначе на касячил бы
Спасибо за отзыв!
Спс за видео, с 3 просмотра все получилось.
Чтобы при каждой заправке не скидывать крышку с шестерными и не собирать этот бутер обратно на торце оси сделал пропил под шлицевую отвертку, а в торце крышки просверлил отверстие и теперь вращаю вал отверткой вообще ни чего не разбирая. Выглядит так: s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/12/c9e59af4aacf8dadda49bf853bbc5a3e.jpg
Отличное решение!
Поскажите пожалуйста, не сталкивались ли вы с такой проблемой? С одной тубой(картриджем) аппарат печатает половину листа, вставляю другой картридж, печатает нормально. Понимаю, что тонер при печати берётся не из картриджа, но сам факт.
обе шестерни вращаются подозрительно легко. В картридже есть тонер, однако принтер не хочет его в себя забирать. Как думаете, могли шестерни ссломаться?
или может принтер опнулся. я тут чип с картриджа снимал ради интереса - эффект тот же. принудительное добавление тонера не работает, а картридж увесистый и с него сыпется тонер
Добрый день. Подскажите когда кончается тонер и поршень уходит вверх. под ним много остается порошка? Почему то под поршнем осталось много тонера. Или это погрешность такая у данного картриджа и это нормально
Спасибо, Лайк, Подписка !!!
Спасибо за видео. но установил на kyocera mita 2355d. вкл. и после инсталляции горит нет тонера. в чем проблема?
в моем случае гайка почему-то была на нужном месте изначально, там, по середине картриджа. Я её через левое отверстие не видел, по этому по началу тупил и не мог понять, что за гайка то такая. В моём случае все ограничилось заталкиванием поршня в середину картриджа и засыпкой тонера
Обычно так и бывает, если картридж закончился и его не пытаются использовать до победного.
Спасибо огромное!!!
Спасибо за просмотр!
Какой из этих выбрать для ежедневной печати 150-200 стр (Не полный) Kyocera Ecosys P2235dn или Canon i-SENSYS MF3010
В следующей версии картриджа Kyocera поставит храповик +10% к стоимости картриджа )))
Это все же лучше, чем непрошиваемые чипы и отсутствие их в продаже-)
Еще круче делает HP, давно я спрашивал представителя почему у вас такая дорогая расходка? Мне ответили:мы постоянно вкладываемся в новые технологии картриджей!!! И гордо приосанился. Стал довольный!
На мой встречный вопрос почему, когда у 278 картриджа отламываешь палочку, он внезапно влезает на место 436 и принтер ничтоже сумняшеся прекрасно печатает, только 278 сильно дороже 436, в этом новые технологии HP - переставить усик крепления чтобы 78 не лез в 36 и наоборот? И за это увеличивать цену вдвое? Думал меня выведут из зала.
Супер хитрость - если заправлять не 130-150г тонера, а 250г, под завязку, то стоимость заправки возрастет, но клиент будет вдвойне рад :)
Таким образом эти картриджи по 7-9к страниц ходят. Одному клиенту три HP 400 заменили на три Kyocera 2335d, были жалобы, что картриджа хватает на 3 дня., после заправки "под завязку" картриджа хватает на неделю, 7-9к страниц с картриджа.
3 дня? Там типография, что ли?
@@LV-fx5nr Бухгалтерия скорее всего
тихо , спокойно , без криков и стонов, он про*бал восемьсот миллионов ))
Спасибо! Помогли запустить принтер, который месяц стоял. Может вам донат отправить, карту скажете ?)
Спасибо! Отличным вариантом будет подписка на канал и лайк под видео!-)
Привет уважаемый я хотел спросит какие виды токопроводящие смазки ты используешь виды скажи и про тальк объясни пожал уста заранее спасибо машинные токопроводящие можно использовать
какой сексуальный голос....=))
Спасибо за отзыв! Скоро новое видео-)
А чип обязательно менять, если у меня МФУ с таким картриджем? А может ли картридж не печатать из-за того, что засыпаал в ошибочно проделанное отверстие без передвижки поршня?
Про работу чипа на этом картридже есть видео на канале ruclips.net/video/iLIz1JOvYYE/видео.html Если кратко, то менять не надо и даже без чипа картридж работает.
По второму вопросу, да, работать не будет, так как в отсеке, где расположена часть датчика наличия тонера, тонера нет, вы его засыпали в другую половину картриджа, которую перекрывает поршень.
Подскажи каким тонером ты заправлял его?
Сейчас сыпкм Murata TG-46
благодарю)
чисто физически, не без канцелярского ножа засунул TK-1170 вместо TK-1200, но система выдает что картридж установлен не правильно, надо будет еще поколдовать.
а все понял там на лопатках подачи медная фольга для датчика вращения, хитрецы в TK-1170 ее походу нету
норм, спасибо за видео, подписался
А вот вопрос, а если проделать дырку в новой тубе и засыпать тонер сверху, и подсыпать переодически, понемногу. Как думаете?
Как-то не очень смешивать оригиналаьный тонер с совместимым, зачем его портить, даже при том, что все равно потом смешивается в проявке. Если вы печатаете пару листиков в день, то может быть вариант и подойдет, а тому кто печатает много, надо постоянно стоять и подсыпать тонер. Ну и потом, если принтер установлен в офисе, никто этим заниматься не будет. Да и смысл городить огород, если заправка это картриджа на 5 мин дольше, чем обычного без поршня.
@@fixwell вот именно, рабочее место оперативное, и печать составляет порядка 500 листов в сутки. И работники особенно не парятся, у них другие обязанности. Я уже заправил, и отверстие есть. Вот я и подумал, а если понемногу подсыпать, он и нипогда не кончится и поршень всегда будет в одном положении.Ведь так, или я ошибаюсь?
Как точно происходит, не знаю, принтер при помощи поршня подает тонер либо периодически, либо постоянно, но по чуть-чуть. Можете попробовать запустить принтер без крышки и посмотреть в какие моменты и как часто начинает вращаться шестерня приводящая в движение поршень. И тогда будет понятно, стоит ли делать то, о чем вы говорите или нет.
Подскажите каким replacement тонером лучше всего, ну или допустимо заправлять данную тубу? Собираюсь завтра покупать такой принтер
Мы заправляем pyu-01, нормально печатает. А так есть специализированные под этот аппарат.
Чиним чётко есть реальная разница, в том числе для drum unit?
@@BB-ti9bf Затрудняюсь ответить. Барабаны сейчас есть, поменять большого труда не составит.
я в ТК 1150 кайосеру через шторку засыпал.. без всяких манипуляций)
Здесь так не получится, разная конструкция
@@fixwell плохо(
@@fixwell Очень даже получится, скинул шторку,засунул туда отвертку удавливая поршень вниз, сам белую шестерню крутишь-чтобы опускался поршень. На длину отвертки как раз хватит чтобы норма тонера зашла, и гайка с поршня не слетела
Добрый день! Первый раз получилось все прекрасно, заправила картридж и была счастлива... Села второй раз заправлять не могу вернуть на начальное положение поршень. (((( что это может быть?((
Добрый день! Возможно поршень немного подклинило, попробуйте давить на поршень в разные места и потихоньку его крутить назад вперёд, не сильно, как бы в раскачку.
Хорошее видео
Я правильно понял, если не ждать когда картридж полностью закончится и слетит поршень, можно заранее отмотать вал обратно и дозапаравить картридж?
Да, все правильно. Надо только аккуратно отмотать, поддерживая поршень в постоянном зацеплении.
Чиним чётко что имеется ввиду? В постоянном зацеплении с чем?
@@BB-ti9bf поршень с муфтой. В конечном положении они расцепляются.
@@fixwell можно просто отодрать заднюю крышку (держится на соплях) и зафиксировать муфту и поршень, чтоб не слетала в дальнейшем.
Здорово !
Какой тонер засыпать в этот картридж?
Например, вот такой www.unitrm.ru/catalog/1/12/362340/
Не пришлось ничего сверлить: толкая поршень спицей сделал на ней метку - 10 см. Этой "глубины" хватило на рекомендуемые 150 гр тонера.
Ну и хорошо! Значит повезло и гайка не расцепилась с поршнем.
@@fixwell, дело не везении, а в простой логике/математике, для полного гайда и упрощения - это необходимо указать.
@@wallyrian3095 мне кажется, дело все таки в везении. Приезжает заправщик на заправку, а гайка не отсоединилась, ему повезло, меньше корячиться. А уж если отсоединилась, то придётся делать отверстие. По поводу того, почему нет лёгкого пути заправки, не подумал, думал это и так понятно, раз поршень не расцепился, зачем делать отверстие. Тем более, люди в комментах пишут, зачем делать отверстие, если и так можно. Значит у них получается и без инструкции? А так да, для полноты надо, но уже поздно, инструкция выложена, если только ещё одно видео сделать.
Чиним чётко , так понимаю что гайка слетает со шнека если его перекрутить в обратную сторону, чем требуется. Проще не докручивать шнек, что в этом случае теряем?
@Wally Rian она сама слетает. На шнеке, ближе к бункеру нет резьбы. Если крутить шнек постоянно в правильную сторону, то поршень сходит с резьбы и гайка расцепляется. Это может быть защита аппарата, чтобы не сломать шестерни. Если бы не было этого механизма и аппарат продолжал крутить, то скорее всего сломались бы шестерни привода или картриджа. Или треск хотя бы какой то был. А так соскочил поршень и шнек свободно крутится. Может это защита от заправки или восстановления картриджей, так как рассоединившуюся гайку без отверстия в корпусе картриджа сложно соединить обратно, или даже не возможно. Скорее всего, поршень не рассоединяется у тех, кто заправляет почти сразу после окончания и не выжимает последнее. Но точно не знаю, это все предположения. А так полностью с вами согласен, надо было добавить про не расцепившуюся гайку.
Почему нужно засыпать тонер через "окно раздачи"? Есть же технологическое круглое отверстие на торце, закрытое крышкой-пробкой. Заправка через него гораздо удобней.
На некоторых картриджах эта крышка резиновая и она легко открывается можно заправить картридж и плотно потом закрыть. А бывают и картриджи с крышкой из такого же пластика что и корпус , и крышка эта в этом случаем просто отлита вместе с корпусом, в таком случае плотно закрыть эту крышку после заправки не получиться
А какой тонер лить в эти картриджи? у меня МФУ 2735dn
Например, вот такой www.unitrm.ru/catalog/1/12/362340/
сыпал 19F5 мицубиси - на расходниканет написано что тонер идет от TK-1150, а на него лучше тонер 19F5 правда есть томоегава именно под эту линейку но мицубан и так норм работает.
Томаягава банка на 870г. Для куосеры. Отлично работает.
Респект
Спасибо!
Спасибо за просмотр! Чат в Телеграмме t.me/fixwell
Понравилось или не понравилось видео, оцените, это не сложно! Пишите комментарии, подписывайтесь на канал! Не пропустите новые видео!
В чем дело? после заправки, и заклеивания чипа стал в два или в три раза медленнее печатать?
Отклейте чип.
@@fixwell Всё нормально, только иногда горит тонер, после немного потрести, продолжает печатать, видимо маловато тонера заправил.
Спасибо!
В общем пойду куплю M2040. Там TK1170, у него СлаваКюасере, все по старинке.
Если б я знал что с ТК-1200 столько гребли, взял бы МФУ с другим картриджем... А за видео спасибо
Так это кажется, что долго. На самом деле минут 5 максимум. Самое сложное проделать отверстие в картридже
Я решил момент с техническим отверстием немного иначе - не до конца поршень отвожу. Правда это временный вариант до тех пор пока не рассчитаю и шайба не соскочет
Так не всегда получается. В моем варианте, поршень уже был отсоединен от гайки и никак не хотел с ней соединяться без дополнительного прижима через отверстие
Потому это и временный вариант, что рано или поздно гайка слетит) В любом случае благодарю за видео - выручили очень.
Рад, что видео оказалось полезным-)
Что за тонер используется при заправке.
Обычно сыпали PYU-01, но он на предыдущих моделях стал давать повторы, что весьма странно, никогда такого не было. Может партия плохая оказалась, сложно сказать. Поэтому стали переходить на UED-01, с ним такого не наблюдается. Завтра еще уточню и скажу на чем остановились, что сыпем сюда. Раньше точно сыпали PYU-01.
Уточнил, так и сыпем PYU-01 www.unitrm.ru/catalog/1/12/362340/
@@fixwell , а Imex MSK не пробовали? Я заправил его, но не знаю чем всё кончится.
@@ArgondIron Должно быть все нормально, это же тоже универсальный тонер для Киосеры.
Здарова! Твоё видео тоже удалить хотят?
в принципе квадратное отверстие для гайки можно и не делать, 15 см опустить поршень и этого хватит, можно крутить шуриком, а не руками
Можно конечно не делать, в том случае если гайка не отошло от поршня. В моем случае это было не так. А шуриком, даже и не знаю, там и рукой то крутить не особо много, пока снимешь биту, пока подсоединишь, пока отсоединишь-) Кому как нравится-)
ну да, если гайка не слетела то да
класс!
Спасибо за просмотр!
Киосера что то меня подбешивает последнее время со своими механизмами )
Да гемор будет заправка еще дороже. В общем Киосера почти добилась того чего хотела
Чего хотела киосера?
@@VibroDongle вечный двигатель
Только что заправил по инструкции и ни какого гемора, спасибо автору ролика. Весь процесс не трудоемкий, не отнимает много времени и не грязный. А гемор - это когда не знаешь, что внутри хитрый механизм и насыпишь тонер в механизм подачи поршня в ту неправильную дырочку :)
Чуваки, вы упускаете один момент-принтеры продаются в разы меньше себестоимости, убыток отбивается дорогой расходкой. Никто не будет покупать принтер А4 за 500-700 баксов
заправк Т1200 - 800 рябчкиов. совместимка от 900 до 1300 вопрос и нахрена мне эта заправка? Один хрен заправщик туда сыплет что плюс минус подходит по характеристикам под киосеру т.е. нифига не родной тонер. А если "оптом" брать совместимку то вообще по 700 отдают от 10 штук за раз.
Добрый день! на ТК 1150 НЕОРИГИНАЛ также заправляется? если есть ватсам напишите номер я отправлю Вам фото картриджа .заранее СПАСИБО!
Добрый день! Тк-1150 заправляется проще, там нет поршня. Необходимо отодвинуть шотрку и через неё засыпать тонер. В ютубн посмотрите, полно видео.
@@fixwell СПАСИБО!
а если убрать поршень и засыпать по старинке ?
Если не будет поршня, тонер не будет полностью расходоваться. Можно вытащить тубу, встряхнуть ее, и сместить тонер к выходному отверстию, по идее, если такое проделать несколько раз в процессе использования картриджа, то можно будет израсходовать весь тонер в тубе. Не думаю, что для клиента это будет удобно. Тем более, сместить поршень занимает минуту, не так и сложно. Главное попробовать и все получится.
скорее всего да, но стержень всё равно останется(если убрать только перегородку), и будет вращаться, и вероятно всего он и будет проталкивать тонер. Купил не обдуманно, повёлся на гарантию, у меня печать на предприятии по 500 листов 24 часа, и до этого использовал принтер 2100, и 3540 этой фирмы.
А зачем нужно снимать защиту шестеренок? Их ведь и так можно крутить?
Так они крутятся только в одну сторону. При прокрутке в другую, они расцепляются.
@@fixwell Сейчас смотрел они крутятся в разные стороны. Вроде понял, крутятся они уже вылетевшие...
Тогда вопрос: нужно одновременно закручивать гайку спереди и сзади, а судя по вашему видео, вы протолкнули, а уж потом начали надевать заднюю гайку. Или я что-то не понял?
@@ПулеметчикГанс-ю8ч да, сначала проталкиваем поршень, почти до конца, но так чтобы позади него оставалась резьба. А затем поджимаем гайку и накручиваем её на ось. Она входит в зацепление с поршнем и тащит его вдоль оси
@@fixwell Спасибо. А чем вы делаете технологическое отверстие. И почему именно прямоугольной формы? Недостачто под ответку сделать отверстие?
Ребята, помогите, делаю всё по инструкции, уже третий раз заправляю. Кручу шнек, давлю на поршень, но он не опускается ни в какую. До этого схема работала спокойно, а щас почему то поршень не идёт ни вверх ни вниз.
Пробуйте немного туда сюда шнек крутить и потихоньку проталкивать, скорее всего забилось отверстие между шнеком и поршнем
Не до конца докручивал шннек, чтоб гайка не спадала))
Я пылесосом опустил поршень , через нижнее отверстие.
Интересно-) надо попробовать
Проверено: работает, поршень двигает.
Парни вы чего,зачем? Он заправляется за 5 мин. Крышку поршня снимите все вытащите пропылесосьте и соберите. Через отверстие круглое заправляйте. Все! Не надо разбирать кожух редуктора и что то там еще делать.
Ты только озвучивай юзерам что тонер КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ пылесосить обычным пылесосом, только тонерным!, и то с нужным фильтром, под черный или цветной тонеры (разные классы фильтров, цветные тонеры сильно дисперснее черного и не задерживаются фильтром для черных тонеров).
Тонерный пылесос не какой-то там волшебный, его турбина очень даже убога, все отличие от бытового - у него спецфильтр, с отверстиями в мембране сильно меньше чем в HEPA фильтрах бытовых пылесосов, задачи видите ли разные. Можете купить только фильтр отдельно - для черного тонера он стоит порядка 500 р и приколхзить на входе(!) в бытовой пылесос, ну или не рассыпайте тонер при заправке.
Почему нельзя обычным пылесосом - тонерный порошок дико мелкодисперсная штука, настолько мелкая, что обычными, в том числе водяными фильтрами слабо задерживается, и распыляется в случае бытового пылесоса в воздух, там она очень долго и устойчиво летает, нанося большой ущерб легким, глазам.
Спасибо за дополнение! Надеюсь прислушаются-)
все вроде бы норм но бля освещение для съёмки просто писец/
не все гладко проходит со штоком. без технологического выреза не получится надеть "каретку" крепления двигающей поршень.
Сейчас освещение уже лучше-) Это было одно из первых видео-)
+
😂😂😂😂😂🤫
Такое Гавно лутче вовсе не покупать ине знать как оно заправляется)
Смысл этого видео, если хотел кого то чему то научить, то зря, всё руками закрыл ничего не понятно))
Ну и Геморой 😀
ты не доедаешь что-ли? Мурчишь себе под нос
Есть немного, для вас стараюсь, времени нет-)
Хрень. Вообще можно нп сеидывать гайку. А отверстие надо, только ближе к краю. Не для жасыпки а контроля поршня. А засыпается тонеи через, неоткрывсющуюся заглушку. Лол ты.
Странно это всё. Я просто заднюю крышку снимаю, вытаскиваю шнек. На заправку уходит не более 3 минут. И я так понял в Омске единственный так делаю
Крышка снимается, поршень приклеивается к шнеку термоклеем, чтобы не слетал. Больше разбирать не требуется. Потом просто прокручивая шестерню поршень отводится назад до упора при заправке.
@@agafon27 блин,точно. Спасибо,чёт не допетрил
Емаё , сложно
Спасибо большое,очень помогли!
СПАСИБО!