hallo klaus, ich weis das ich etwas spät dran bin. um zusehen wo es " schleift, hängt " nehm ich immer einen edding und bemale in deinem fall die bremstrommel setze sie dann auf, festschrauben und dreh einmal eine runde. dann alles wieder runter und schau wo der edding weg ist, um zu sehen wo sie kontakt hat. es wäre schön wenn du den fehler gefunden hast hier das den rest der smartschrauber mitteilen würdest lg hannes
Hallo Klaus....waren es die festhängende Radbremszylinder? Und handelt es sich um einen Smart Roadster? Habe das gleiche problem beim meinem Roadi Gruß
Habe bei meinem auch ein Problem, als ich das letzte Mal gefahren bin so 10km ca. hat der rechte Hinterreifen extrem verbrannt gerochen und die Felge war sehr heiß. Ich schraube die Bremse heute mal auf um nachzusehen, wie kann man denn erkennen ob der Zylinder kaputt ist? Habe über Google nur Leute gefunden die meinten es wäre entweder das Radlager oder die Bremsbacken, jetzt weiß ich wohl dass es auch der Zylinder sein könnte. Mal sehen was ich heraus finde, vielleicht sehe ich ja etwas komisches, jedenfalls möchte ich so nicht mehr weiter fahren.
Es ist immer der Radbremszylinder (ein Kolben ist mindestens Fest)
hallo klaus, ich weis das ich etwas spät dran bin. um zusehen wo es " schleift, hängt " nehm ich immer einen edding und bemale
in deinem fall die bremstrommel setze sie dann auf, festschrauben und dreh einmal eine runde. dann alles wieder runter und schau wo der edding weg ist, um zu sehen wo sie kontakt hat.
es wäre schön wenn du den fehler gefunden hast hier das den rest der smartschrauber mitteilen würdest
lg hannes
So, das selbe kann ich auch bestätigen,Bremszylinder fest.
Es waren festhängende Radbremszylinder
Hallo Klaus....waren es die festhängende Radbremszylinder? Und handelt es sich um einen Smart Roadster? Habe das gleiche problem beim meinem Roadi
Gruß
Ja, dass war es.
Tippe auf Bremstrommel verzogen
Na ich denke deine Bremsbeläge sind ein wenig zu breit :) das würde zu deinem Problem passen
Just ordered my drums and breaks forms from Rock AUTO parts for my 2012 smart with 130000+miles on her.
Ich tippe auf festgerosteten Radbremszylinder, prüf mal die beiden Kolben ob die frei sind!
Habe bei meinem auch ein Problem, als ich das letzte Mal gefahren bin so 10km ca. hat der rechte Hinterreifen extrem verbrannt gerochen und die Felge war sehr heiß. Ich schraube die Bremse heute mal auf um nachzusehen, wie kann man denn erkennen ob der Zylinder kaputt ist?
Habe über Google nur Leute gefunden die meinten es wäre entweder das Radlager oder die Bremsbacken, jetzt weiß ich wohl dass es auch der Zylinder sein könnte. Mal sehen was ich heraus finde, vielleicht sehe ich ja etwas komisches, jedenfalls möchte ich so nicht mehr weiter fahren.
Die Radbremszylinder gegen neue tauschen oder die alten zerlegen säubern und wieder zusammen bauen, so hab ich sie wieder gängig bekommen.
@@klauswetzel7415 Ja werde mir das mal anschauen, vielleicht ist es ein offensichtliches Problem. Ich melde mich dann nochmal.
radlager ?