А теперь начнется самое сложное, вообще говоря - добиться стабильной работы и приемлемых характеристик. Сопло, например надо было сразу закладывать сменное, поскольку угол придеться подбирать. Думаю разумно сделать небольшой стенд - со сжатым воздухом для запуска, помпой подачи топлива (можно, по идее вытеснительную систему, тем же воздухом) с точной регулировкой, датчик температуры на выходе турбины, датчик давления за компрессором. тогда можно и вручную достаточно надежно запустить, поиграться с малым газом и для большинства твоих подписчиков этого будет за глаза.
Криворукий Гоблин Ну вообще то я работал на МашЗаводе )) У меня было 2 токарных центра, 4 Токарных ЧПУ, 4 фрезерных ЧПУ, 1 токарный универсал и 2 фрезерных универсала ))) К ЗавСкладу по 3-4 раза в день бегал за отрезками , что бы сэкономить материал )))
Красавчик просто! Каждый ролик смотрю с глубоким чувством уважения к Игорю. Грамотный, правильный, настоящий мастер на все руки. Прям какая то зависть добрая берет )))) Так приятно видеть как он пользуется всеми своими инструментами и станками. Дай бог ему терпения и творческих удач. Ждем запуска, конечно )))
Игорь ты заинтриговал и ашарашил своим шедевром.Я теперь спать не буду,буду ждать запуск с нетерпением. Ждём запуска . Если всё пройдёт успешно то надо будет на велосипед поставить этот реактивный мотор. Удачи тебе дружище.
С таким нетерпением новую серию я не ждал ещё никогда. Самое сложное будет это регулировка системы питания, наверное. И регулярная проверка смазки. Если заведётся тяга будет мама не горюй. А вообще неплохо было бы для начала из цельного турбонаддува сделать пыхалку небольшую, чтоб этот сразу не убивать. Тоесть просто соеденить камерой сгорания выход холодной и вход горячей части, и потренироваться с регулировкой подачи топлива, и запуском, попробовать поставить калильную свечу.
Круто ещё ещё ! Много испытаний и разных измерений и все узнают как были созданы микротурбинные установки.Чуть круче не обслуживаеемые ,но это будет следующий этап развития. И познание систем запросов и программирования реальности.
по мере сборки смотреть все приятнее. Этакая вещь в себе. Даже жалко запускать, прогорят со временем на рабочих режимах кожушки, да диффузоры. Хоть изначально начал смотреть в ожидании скорейшего запуска, щас уже жалко ее) но, в топку железяцкий фетиш! запуск ждём!
Насадка конусообразная на заднюю часть турбины нужна. Иначе тяга будет не большой. И вместо сопла на будущее можно попробовать еще один спрямляющий аппарат и турбину для отбора мощности, к примеру для вращения большого венитлятора, редуктора, генератора или еще чего либо. Жду не дождусь запуска. Я думаю это единственная серия видео на ютубе, где все так подробно и информативно. Других нет вовсе. Руки точно золотые, и делать и снимать и монтировать..
Полная уверенность в том что космос становится ближе а теперь уже и с каждым днём! Игорь помашите нам с орбиты когда будете испытывать свой шедевр - а он того имени стоит!
Игорь, это еще не сопло, это только оконечник, сопло придётся еще делать, иначе тяга будет не сформирована, разбросана факелом, это лишь выхлоп. Что бы появилась тяга, выхлоп двигателя должен быть сформирован в струю, как у ацетиленовой горелки (автогена), другими словами, сопло, можно сказать, это гигантская форсунка ацетиленовой горелки. Так, что я чую следующее видео будет не с запусками, а как раз с доработкой мелочей) Молодец, классно получается!
игорь. приветствую! классные видео! при сварке аргоном- попробуй держать электрод под углом 20-30 градусов к детали. а черноту я удаляю кислотой.намазал-через пару минут промыл водой и порядок! с уважением!
Красота конечно. Когда свариваешь даже хорошо подогнанные детали все равно держи присадку на готове. Если заведомо зазорчик небольшой, можно сразу этот зазор прикрыть присадкой, а потом дать дугу. И кстати лучше с голыми частями тела не варить, если не хочешь подзагореть))
Игорь, когда будешь запускать, и все пройдёт удачно (будем оптимистами) , продолжай доробатывать его, титан есть у тебя, абгрейд, облегчай... для сопла можно соорудить управляемый вектор тяги итд.
очень интересно посмотреть на запуск, вроде все сделано хорошо, единственное, что беспокоит, это материалы, но мощность не такая большая, должно полетать) в любом случае очень интересные выпуски, спасибо
О-о-о! Игориь гляжу к композитной теме плавно подходит. это вообще правильно! Если нужна консультация в этой области всегда помогу. задавай вопросы-буду на них отвечать, т.к.это мая работа.
Очень интересный проект с ТРД! Жду следующих выпусков как новую серию любимого сериала :) Но решил написать комментарий, потому что начал переживать за турбину - мне кажется большой риск клина с сопловым аппаратом. Может есть смысл сделать больше диаметр сопла и установить лабиринтные или щеточные уплотнения, графитовые например. Когда турбина расширится от нагрева она "врежится" (первый запуск) в графит при этом получится минимальный зазор на крейсерском режиме и как вследствие больше КПД. И еще я бы входное устройство чутка "скруглил" (убрать угол 90) чтобы поток на входе в компрессор был более прямолинейным. Прямой угол может дать сильные завихрения - как результат худшую степень сжатья. Я просто высказал свое мнение, которое ни на что не претендует. Спасибо за внимание. Ждем продолжения! Удачи!
Игорь, v других роликах vидел для запуска используют продуvочный пистолет от компрессора.Поджигают топлиvо v турбине и пистолетом раскручиvают крыльчатку турбины.
Останется 2 проблемы. Динамическая балансировка ротора в сборе (нужен спец. стенд). И электронный контроллер работы двигателя. Без контроллера будет легко испортить двигатель при запуске (перекрутить по оборотам или пережечь турбину температурой газов перед ней). Также датчик оборотов и датчик температуры перед турбиной, электрическая помпа для керосина или электроклапан для газа.
Игорь Негода может будет полезный мой совет при монтаже сопла в районе газовой турбины использовать метод посадки винтов в стаканы с пружиной. Нагрузки при температурном расширении будут компенсироваться. Это применяется в больших ГТД
ура, запуск не за горами, ждем!
за горой бывает ещё гора)
а за ней овраг)
в день по несколько раз захожу и смотрю не вышло ли новое видео о ТРД!!!
Денис Плотников сделай уведомление и будет счастье😉
+Sergey Cherepanov а если я с компа, и он не всегда включен??
запуск на багажнике велика,проверка тяги на трассе)
Гриша Борисов конечно,я видос смотрел про рекорд скорости на велосипеде с реактивным двигателем
точно не помню,но вроде 280 КM/час)
colinfurze к примеру. Но у него ПуВРД.
Санта Барбара для мужской души
почему это для мужской??? я то же смотрю.... и мне нра)))
Алекса Н Неужели есть такие женщины?
Ничто человеческое нам не чуждо)))
Алекса Н Значит человеческое?:))) Приятно, что девушка этим интересуется.
Игорь Т а по вашему для меня "потолок" бьюти блоги ?))) скука страшная.... а тут мега-штуковина получается))) НАДО УЖЕ ЗАПУСКАТЬ!!!
А теперь начнется самое сложное, вообще говоря - добиться стабильной работы и приемлемых характеристик. Сопло, например надо было сразу закладывать сменное, поскольку угол придеться подбирать.
Думаю разумно сделать небольшой стенд - со сжатым воздухом для запуска, помпой подачи топлива (можно, по идее вытеснительную систему, тем же воздухом) с точной регулировкой, датчик температуры на выходе турбины, датчик давления за компрессором. тогда можно и вручную достаточно надежно запустить, поиграться с малым газом и для большинства твоих подписчиков этого будет за глаза.
Стенд для модельного ТРД нужен обязательно.
просто приработка и определение оптимального единого режима работы )
эйфория какая то от просмотра твоих видео! кайф!!!
Золотые у тебя руки, Игорь =О
Только одно смущает ( Горы стружки (((
ЗЫ, я понимаю, что есть трудности с заготовками материалов (
Alexey Ivanov это вы видимо производство не видели. Из плиты обшивку делают. КИМ в районе 15%. И такие горы стружки, что плакать хочется.
Криворукий Гоблин
Ну вообще то я работал на МашЗаводе )) У меня было 2 токарных центра, 4 Токарных ЧПУ, 4 фрезерных ЧПУ, 1 токарный универсал и 2 фрезерных универсала ))) К ЗавСкладу по 3-4 раза в день бегал за отрезками , что бы сэкономить материал )))
На 10:44 произошло чудо, сварочная маска впервые в истории побрила человека!
о чудо!!
о чудо!!
ioSIS111 она егоеще и переодела.
(падаю на колени и восклицаю) чудо ! чудо случилось ! ))
Противогаз побрил бы гораздо быстрее, чем маска сварщика.
Незнаю что со мной, но радости полные штаны, да понимаю что не я делал, но вот прямо от души.Спасибо Игорь за такие ролики)))
Красавчик просто! Каждый ролик смотрю с глубоким чувством уважения к Игорю. Грамотный, правильный, настоящий мастер на все руки. Прям какая то зависть добрая берет )))) Так приятно видеть как он пользуется всеми своими инструментами и станками. Дай бог ему терпения и творческих удач. Ждем запуска, конечно )))
Игорь ты заинтриговал и ашарашил своим шедевром.Я теперь спать не буду,буду ждать запуск с нетерпением.
Ждём запуска .
Если всё пройдёт успешно то надо будет на велосипед поставить этот реактивный мотор.
Удачи тебе дружище.
Отличное начало дня :)
Глаз радуется)
Ждем запуск!
Все эти блестящие цилиндрические детали с отверстиями - просто какая-то магия!
Проделанная работа достойна уважения! Не терпится увидеть запуск. Мегареспектище. 👍👍
Заряд позитива!!! Выкладывай скорее продолжение!
рукастый ты мужик, молодец!
как обычно ставлю лайк, а затем смотрю видео. Игорь, вы большой молодец!
Ох же интрига))) не терпится увидеть следующий влог)))
Очень интересный проект. каждую серию смотрю на одном дыхании.
Игорь ты гений своего дела, молодец.. с упоением смотрю твои видосы.. спасибо большое за твое творчество)
Дружище,у тебя нереально прямые руки !
Финишная прямая! Удачи, Игорь!
Игорь нет уже терпежу. 😂 красавец какой получается.
всё так аккуратно и точно, интересно посмотреть как будет работать. Хотя почти уверен что будет всё нормально))
Семееен Семеныч!!!Ну что так долго!Это ж надо так заинтриговать.Никто еще в сети не выкладывал настолько подробное изготовление ТРД!!
Игорь молодец!!! видео познавательное интересное и не зависимо от размера смотриться легко.
Нет слов Игорь одни эмоции.. молодец!!! Все ждём запуска *)
I have no idea what you're saying
But I love your videos
He makes Turbojet engine!
Really? Noooo...
Yes, These vídeos are much good. He is probably saying: sndjfnk nsdfkjn njfdnkjdf fire jnijsdfn nkj turbojet.
rs
С таким нетерпением новую серию я не ждал ещё никогда. Самое сложное будет это регулировка системы питания, наверное. И регулярная проверка смазки. Если заведётся тяга будет мама не горюй. А вообще неплохо было бы для начала из цельного турбонаддува сделать пыхалку небольшую, чтоб этот сразу не убивать. Тоесть просто соеденить камерой сгорания выход холодной и вход горячей части, и потренироваться с регулировкой подачи топлива, и запуском, попробовать поставить калильную свечу.
Круто ещё ещё ! Много испытаний и разных измерений и все узнают как были созданы микротурбинные установки.Чуть круче не обслуживаеемые ,но это будет следующий этап развития. И познание систем запросов и программирования реальности.
Супер, смотреть приятно всегда. Надеюсь и с запуском все будет отлично!
по мере сборки смотреть все приятнее. Этакая вещь в себе. Даже жалко запускать, прогорят со временем на рабочих режимах кожушки, да диффузоры. Хоть изначально начал смотреть в ожидании скорейшего запуска, щас уже жалко ее) но, в топку железяцкий фетиш! запуск ждём!
Насадка конусообразная на заднюю часть турбины нужна. Иначе тяга будет не большой. И вместо сопла на будущее можно попробовать еще один спрямляющий аппарат и турбину для отбора мощности, к примеру для вращения большого венитлятора, редуктора, генератора или еще чего либо. Жду не дождусь запуска. Я думаю это единственная серия видео на ютубе, где все так подробно и информативно. Других нет вовсе. Руки точно золотые, и делать и снимать и монтировать..
Ох и балуте вы нас, Игорь! 3 видео подряд! Уже привыкание развилось)
Его запустят!!!! Ура наконец-то! Пол года за этим слежу!
Полная уверенность в том что космос становится ближе а теперь уже и с каждым днём! Игорь помашите нам с орбиты когда будете испытывать свой шедевр - а он того имени стоит!
Игорь Негода, отличная работа!!!+
Круто, красиво, ждём с нетерпением следующего видео. КАК сериал научный смотрю))))
Я просто балдею с этого человека.
Игорь! А где же традиционная продувка в конце каждого ролика?) в целом все очень здорово идёт!
С нетерпением жду пуска двигателя!!!)))
Это мой самый любимый канал на ютубе.Приятно смотреть каждое видео)
до запуска еще далеко но очень круто выглядит! Молодец все ждем!
Игорь красава! ждём с нетерпением запуска. Удачи вам!
Огромный респект за скорость выхода ! Однозначно лайк и репост)
Игорек ты молодчик и трудяга и руки правильно растут!
и не за горами первые запуски
мы дождались!!!
Потрясающая работа! Жду запуска. Удачи!
Игорь, это еще не сопло, это только оконечник, сопло придётся еще делать, иначе тяга будет не сформирована, разбросана факелом, это лишь выхлоп. Что бы появилась тяга, выхлоп двигателя должен быть сформирован в струю, как у ацетиленовой горелки (автогена), другими словами, сопло, можно сказать, это гигантская форсунка ацетиленовой горелки. Так, что я чую следующее видео будет не с запусками, а как раз с доработкой мелочей) Молодец, классно получается!
игорь. приветствую! классные видео! при сварке аргоном- попробуй держать электрод под углом 20-30 градусов к детали. а черноту я удаляю кислотой.намазал-через пару минут промыл водой и порядок! с уважением!
Красотаа!
Игорь, подключи шкиф к шкифу электромотора от квадрокоптера (самолета), да покрути просто движочек.. хоть оживет
Уже и новый подарок-частотник на вальцах живёт))
Чисто Мужские вещи ))) Как приятно смотреть
Это круто Игорь. Реально круто.
Шедевр получается!
руки действительно золотые
Вот такие люди должны преподавать урок Труда в школах!
Тезка, ты как всегда на уровне!
Ждём с нетерпением испытаний! Интересны показатели тяги. Было бы интересно приделать винт )).
Ну наконец то мы дождались)))
на 8-ой минуте очень небезопасно работали болгаркой!!!слесарь во мне негодует))))
спасибо за интереснейший очередной видос
Свака ти част Игор! Једва чекам да видим како ради!
Большое спасибо за супер проект!
Очень интересно, такого ещё не кто не делал :)
о да четко. вот запуск охота прям посмотреть (буду ждать)
Та силища которая в нём разыграется, приведёт к разрыву турбины)))))
Красота конечно. Когда свариваешь даже хорошо подогнанные детали все равно держи присадку на готове. Если заведомо зазорчик небольшой, можно сразу этот зазор прикрыть присадкой, а потом дать дугу. И кстати лучше с голыми частями тела не варить, если не хочешь подзагореть))
самый лучший сериал на ютубе) Поздравляю Игорь, ты просто молодец!
Красиво, на самовар похоже, ручки по бокам и чайник сверху, не взлетит, хоть чаю напьешся.
Игорь по поводу сварки по кругу поэксперементируйте с упором для держака и врачая деталь вокруг своей оси
запуск!!! запуск!!! запуск!!!!!!
Игорь, когда будешь запускать, и все пройдёт удачно (будем оптимистами) , продолжай доробатывать его, титан есть у тебя, абгрейд, облегчай... для сопла можно соорудить управляемый вектор тяги итд.
Надо делать электро запуск на бесколлекторнике как на заводских ТРД!!! С вашими способностями это вообще не вопрос!!!
Привет Игорь вижу ты растроился всё будет хорошо я вижу твой энтузиазм,ты главное не зделал,то есть не сказал СТАРТУЕМ)))
Ждем запуск.
спасибо, спасибо, спасибо тебе Игорь ! ждём когда же ты его запустишь !!!))
очень интересно посмотреть на запуск, вроде все сделано хорошо, единственное, что беспокоит, это материалы, но мощность не такая большая, должно полетать) в любом случае очень интересные выпуски, спасибо
УДАЧИ ИГОРЬ!!!
С нетерпением жду продолжения
Игорь у тебя руки золотые
Отличный монтаж)
Very nice turbine design...khorosho sdelannaya rabota...looking forward to see it running...^^
Очень жду блиин чувак ты умеешь заинтриговать)))
жду с нетерпением запуск,класс!
Золотые руки!
Недавно подписался на канал Игорь благодарочка тебе за видео жду с нетерпением новые) СТАРТУЕЕЕМ👍
Игорь! Спасибо большое за качественный контент. Все очень круто, только вот сопло следовало бы рассчитать. В любом случае. :-)
Красавчик! Очень круто, жду нового выпуска!
О-о-о! Игориь гляжу к композитной теме плавно подходит. это вообще правильно! Если нужна консультация в этой области всегда помогу. задавай вопросы-буду на них отвечать, т.к.это мая работа.
Очень интересный проект с ТРД! Жду следующих выпусков как новую серию любимого сериала :)
Но решил написать комментарий, потому что начал переживать за турбину - мне кажется большой риск клина с сопловым аппаратом. Может есть смысл сделать больше диаметр сопла и установить лабиринтные или щеточные уплотнения, графитовые например. Когда турбина расширится от нагрева она "врежится" (первый запуск) в графит при этом получится минимальный зазор на крейсерском режиме и как вследствие больше КПД. И еще я бы входное устройство чутка "скруглил" (убрать угол 90) чтобы поток на входе в компрессор был более прямолинейным. Прямой угол может дать сильные завихрения - как результат худшую степень сжатья.
Я просто высказал свое мнение, которое ни на что не претендует. Спасибо за внимание.
Ждем продолжения! Удачи!
Очень интересные видео ролики! Жду запуска)
Вы большой молодец, толковый человек, приятно смотреть ваши видео, знаю сколько времени и труда это занимает.
P.S. лайк поставил)
Игорь, v других роликах vидел для запуска используют продуvочный пистолет от компрессора.Поджигают топлиvо v
турбине и пистолетом раскручиvают крыльчатку турбины.
Как всегда лайк от меня!, жду продолжения!.
Останется 2 проблемы. Динамическая балансировка ротора в сборе (нужен спец. стенд). И электронный контроллер работы двигателя. Без контроллера будет легко испортить двигатель при запуске (перекрутить по оборотам или пережечь турбину температурой газов перед ней). Также датчик оборотов и датчик температуры перед турбиной, электрическая помпа для керосина или электроклапан для газа.
Игорь Негода
может будет полезный мой совет при монтаже сопла в районе газовой турбины использовать метод посадки винтов в стаканы с пружиной. Нагрузки при температурном расширении будут компенсироваться. Это применяется в больших ГТД
Если будет пробный запуск, то его точно в кинотеатрах покажут.
Очень умный человек, молодец!
Этот парень мне нравится , он может многое.
я думаю тяга буде 15-20кг. Для справки: движок модельный трд, у которого 35 кг тяга стоит 385 000р.
10 кг - 169 000р.