musisz węziej wchodzić w zakręty, a czasy będą o wiele krótsze. Ziomek w e36 dzięki temu doganiał cie na zakrętach, ale i tak jest nieźle jak na amatora w wielkim coupe.
Pięknie widać co to znaczy szybki kierowca. Pomimo słabszego samochodu (Michu ewidentnie odjeżdżał na prostych) to kierowca E36 z łatwością doganiał, a nawet odpuszczał na zakrętach. Po części to na pewno skutek lżejszego i lepszego w prowadzeniu w serii E36, ale po wielu modach zarówno starszej jak i młodszej koleżanki te wartości mogą być względnie równe. Michu, ćwicz dalej, nagrywaj dalej, żyj tą pasją jak najdłużej i dziel się z nami! Super film. Pozdro!
Nie wiedziałem, że można jeździć Poznań po ciemku, ale kozacko :D Szykuję furę na sezon to mam nadzieję, że się spotkamy na wiosnę :D Ale beemka podaje dobrze chciałbym moim Mondeo zbliżyć się do 2:05. Pozdro super film jak zawsze.
Aaaaaa - zarażasz pasją xD Wraca do mnie pomysł zakupu drugiej Hondy do jazdy na Track Day'e.... Aczkolwiek obecnie ze względu na brak kasy i czasu zostaje zakup kierownicy i upalanie w Asetto Corsa - wiem że to nie to samo ale na pewno taniej i bezpieczniej :) (żona nie będzie się o mnie martwić ;p)
Kat b + e w toku, beemka gotowa, zapas opon jest, q7 z hakiem gotowe, przyczepke sie wypozyczy i widzimy sie w nowym sezonie na torze, mam nadzieje. Jesteście z Wrocka? Ja tez 😀 pozdro
no myśmy w zeszłym tyg wyrobili ten felerny profil kandydata na kierowce (WRESZCIE!) jutro zapisujemy sie na kurs i zaczynamy :) Pathfinder z hakiem jest, przyczepkę się kupi i.... depresja bo przed nami wiele miesięcy przerwy od jeżdżenia :D :D :D
bardziej pochylenia kola, ale masz rację, na ten moment nie mierzyliśmy temperatur na bokach opony, a powinniśmy i docelowo będziemy to robić, możliwe że te kąty są za duże bo tak właśnie zdałem sobie sprawę że zarówno na przedostatniej jak i na ostatniej rundzie opona strzeliła od wewnętrznej... więc powiela się schemat więc jest szansa! dzięki w sumie za komentarz bo nawet nie wpadłem na to wcześniej, auto jeździlo na tyle zajebiście na tych kątach, że nie brałem pod uwagę, że może się przegrzewać od wewnętrznej!
Michał na drogowej oponie jest w ogóle sens pojechania na Poznań? Mam 330ci nawet nie odchudzona i po Twoim filmiku trochę się teraz zastanawiam...oczywiście nie w zamiarze bicia rekordów, ale jeżdżenia na max możliwości moich i auta. Wizja złapania kapcia przy predkościach jakie się pojawiają na Poznaniu trochę mnie zmartwiła nigdy jej nie brałem pod uwagę (na sezon opony nowe). Ewentualnie nowe federale 595 przy tej masie auta myślisz że sobie poradzą?
Jak najbardziej tak, to czego się nauczysz i jak poznasz auto jest bezcenne. Weź na wszelki wypadek przynajmniej jedna inna pare kół jakichkolwiek zimowek nawet żeby w razie co mieć jak wrócić :) pojedź zobacz testuj, doświadczenie bezcenne :)
jak zobaczylem akcje na 8:20 to pomyslalem, ze cos z silnikiem i mialem nie zartowac, ale to tylko kolo, wiec... jak zobaczylem 0:45 to pomyslalem, ze to beemka wjechala na parking z przegrzanym olejem :>
@@maciejsodownik5607 tak naprawdę spoko ale trzeba je dobrze dogrzać a potem uważać żeby nie przegrzać, ogólnie dobra opona ale ma bardzo wąskie okno temperatury i ciśnienia w jakim działa prawidłowo :)
A jak na torze ktos komuś w dupę wjedzie ( bo na filmie to w bmw myślałem że kilka razy wjedzie to auto z kamerą) to jak to jest rozwiązywane z oc czy na innych zasadach?
wszystko zależy od okoliczności takkiego zdarzenia i tego jacy ludzie na siebie trafią, czy auta całkowicie do sportu czy seryjne, czy drogie czy tanie, czy trafi się na 'trudnego człowieka' czy fajnego, różnie może być. regulamin w zasadzie każdego toru i jazd wyścigowych z zasady zakłada, że nie ma czegoś takiego jak odpowiedzialność za szkody, chyba że są wyrządzone umyślnie np. łamiąc reguły jazdy czy flagi itp - w praktyce bardzo rzadko takie sytuacje mają miejsce wśród osób które potrafią jeździć. natomiast jeśli stałoby się tak pomiędzy amatorami w drogich autach, najczęściej dogadują się poza torem z OC sprawcy ;)
Michu trochę bardziej agresywnie. Może warto było by się zapisać na jakiś trening do kogoś. Widać ze cie chyba coś blokuje. Powodzenia, wiem jak to jest sam upalam enduro i czasami trzeba się odblokować przed jakaś pionową górką 🙂
Dobrze jak byście ustawili zawieszenie poprawnie np. przy pomocy ruclips.net/user/rallyemotionpl Radzio Flatout. Fajnie było by zobaczyć co razem stworzycie
O podczas tego TD nie zachowales sie jak burak wyzywajac innch ( a przynajmniej nie nagrane ) :D Komplet opon wytrzymuje chociaż jeden track day? Pozdrowionka
wszyscy wyzywają tylko są hipokrytami udając, że nie ma tematu i nie publikując nic takiego ;) to są emocje i bez sensu jest udawać, że ich nie ma ;) komplet wytrzymuje, ale nowych opon a ja na razie caly czas testowałem mnóstwo używek to na przodzie to na tyle. im cięższe auto i im więcej mocy i mocniejsze hamulce i im szybciej się jeździ tym szybciej schodzą :)
takie sytuacje są notoryczne na TPTD, przyjeżdżają często ludzie z samochodami za 6-cyfrowe kwoty po 300-400-500hp i jeżdżą powiedzmy powtarzalne 2:00-2:05 i wydaje im się że są szybcy nie puszczają innych itd. i ty taki szary czlowiek krzesający iskry i szlifujący umiejętności w normalnym wozie przez cały sezon przyjeżdżasz powalczyć z czasem i jakiś bolek ci na to nie pozwala bo jego ego w aucie za 200tys (nie mówię konkretnie o tym porsche bo to inna liga) nie pozwala mu ciebie puścić pomimo, że betką za 20-30k klepiesz go jak chcesz :D i udawanie że wszystko gra nie pokazywanie że człowiek sie wkurwia jest imo bez sensu - ja pokazuje siebie takim jakim jestem 1:1 i zawsze tak będzie u nas, nie będę udawał politycznie poprawnego idealnego grzecznego kolesia, żeby tylko na yt sie nikt nie czepił hehe :D
no i tak jak pisalem w komentarzach w poprzednim filmie z tą sytuacją - pech sprawił ze typek sobie spacerował jak miałem akurat absolutnie najlepsze okrążenie w tej sesji, świeże opony, dobry flow, byłoby 1:56 z pasażerem a to już mega czas jak na 1600kg auto 247hp :)
Kurde ile tak +- minimalnie trzeba wydać na sensowne autko i doprowadzic je do etapu kiedy nie będzie sztruclem ,czyli opony, zawieszenie, heble, przegląd silnika, ewentualnie naprawy, oleje filtry no podstawa wiadomo ,czy się nie wypierdole jak kupię jakieś autko za np 10k
@@szzybkiham4763 Zależy o jakim samochodzie mówisz bo za te pieniądze to nawet starego civica raczej nie zrobisz. Na przykładzie syfika 5g czy 6g bo dużej różnicy nie ma mogę Ci powiedzieć, że jak już blache ogarniesz albo kupisz zdrową np. 6g bo zdrowe 5g to oksymoron:D jakieś poliuretany(min. 1000) plus reszta końcówek, łączników itp. Za 3 to jakiś zawias kupisz taki budżetowy jak kayaba AGX(1700) czy bilsteiny(2000) do tego sprężyna H&R(ok 1000) albo zestaw koni sport czy ap za ok2500- 3000 a gdzie tam heble ich regeneracja, lepsza tarcza, klocek(min. 1000), opony(za toyo r1r dasz z 1300- 1600) i po dziennym grubszym upalaniu możesz je wyebać, rewizja silnika albo jego pomodzenie czy też remont, wydechy, doloty jakiś fotel który się przy hamowaniu czy lekkim uderzeniu nie złoży, rozpórki stabilizatory. BMW e46 czy e36 tym bardziej w takich pieniądzach nie kupisz, a gdzie tam jakieś modzenie, to nie są tanie zabawy. Ewentualnie kupić np. clio rs3 za ok 30 000 dać dobrą oponę, klocki czy też tarcze jakiś fotel i czekać aż silnik zajedziesz:D
trochę nie kumam podejścia do tematu: prywatny mechanik, lawety, przyjazd 5 samochodami na tor, a na starych, zeszmaconych r888 jeżdżone... Źle poustawiane priorytety ;)
@@FASTFAMILY wszystko kumam, wiem ile kosztuje nowy FZ201 i wiem ile kosztuje TPTD wraz z całą logistyką. Mimo wszystko, walczymy z czasami jadąc na starej oponie, która już poprzednio puściła druty... a opona to najważniejszy element ścigania. Jeśli tak podchodzić do tematu, ja bym pomyślał o zakupie 4 fajnych używek za ułamek ceny nowych dwóch FZ, żeby zmaksymalizować kilometry na torze. Jeżdżę już kilka lat i nigdy opona nie puściła mi drutów na torze. Takie moje przemyślenia w temacie trackdayowania :)
jeździsz lekkim autem, więc temat opon ma się naprawdę kompletnie inaczej :) ja tez po prostu się uczę na błędach - te opony zawsze działały dobrze, dopóki jechałem 1:59 nie było tematu z nimi, dopiero jak zacząłem jeździć szybciej to się poddały ;) kwestia szukania limitu wszystkiego czym walczymy. zrobiłem mega bląd nie zamieniając przodu z tyłem a powinienem, ale chciałem miec lżejsze koła z przodu. jednak fura półtorej tony weryfikuje oponę i to mocno ;) takie miałem na tyle miałem kasy na ten moment i wsio. na nowy sezon będą same nowe, na bogato.
@@FASTFAMILY W takim razie ja zapytam, jako że jestem świeżaczkiem i mam chęć pojechać na Poznań poczuć samochód (e39 530i). Jaki jest koszt track day'u? Jako stali klienci macie jakieś zniżki?
musisz węziej wchodzić w zakręty, a czasy będą o wiele krótsze. Ziomek w e36 dzięki temu doganiał cie na zakrętach, ale i tak jest nieźle jak na amatora w wielkim coupe.
Pięknie widać co to znaczy szybki kierowca. Pomimo słabszego samochodu (Michu ewidentnie odjeżdżał na prostych) to kierowca E36 z łatwością doganiał, a nawet odpuszczał na zakrętach. Po części to na pewno skutek lżejszego i lepszego w prowadzeniu w serii E36, ale po wielu modach zarówno starszej jak i młodszej koleżanki te wartości mogą być względnie równe.
Michu, ćwicz dalej, nagrywaj dalej, żyj tą pasją jak najdłużej i dziel się z nami! Super film.
Pozdro!
Niesamowita muzyka i klimat przy ostatniej sesji... CIARY!
no choć jeden docenił!
Tor Poznań nocą wygląda epicko
Nie wiedziałem, że można jeździć Poznań po ciemku, ale kozacko :D Szykuję furę na sezon to mam nadzieję, że się spotkamy na wiosnę :D Ale beemka podaje dobrze chciałbym moim Mondeo zbliżyć się do 2:05. Pozdro super film jak zawsze.
Jak zwykle fajny film i milo sie was ogląda :) Moze kiedys zawitacie na TrackDay na tor Kielce?
chętnie, ale na te kielce mega daleko mamy i droga kijowa :D
Najlepszy kanał w Polsce!
Aaaaaa - zarażasz pasją xD Wraca do mnie pomysł zakupu drugiej Hondy do jazdy na Track Day'e.... Aczkolwiek obecnie ze względu na brak kasy i czasu zostaje zakup kierownicy i upalanie w Asetto Corsa - wiem że to nie to samo ale na pewno taniej i bezpieczniej :) (żona nie będzie się o mnie martwić ;p)
Nie wiem co zrobiliście temu Waszemu Beemku, że pilot myśliwców dostaje niestrawności...
1:04 Evoooo
Kat b + e w toku, beemka gotowa, zapas opon jest, q7 z hakiem gotowe, przyczepke sie wypozyczy i widzimy sie w nowym sezonie na torze, mam nadzieje. Jesteście z Wrocka? Ja tez 😀 pozdro
no myśmy w zeszłym tyg wyrobili ten felerny profil kandydata na kierowce (WRESZCIE!) jutro zapisujemy sie na kurs i zaczynamy :) Pathfinder z hakiem jest, przyczepkę się kupi i.... depresja bo przed nami wiele miesięcy przerwy od jeżdżenia :D :D :D
Gdzie można kupić naklejki?
Robert ma maskę Duda Garage 👌
A to zużycie lewej opony to nie jest kwestia zbieżności i przegrzewania jednej opony?
bardziej pochylenia kola, ale masz rację, na ten moment nie mierzyliśmy temperatur na bokach opony, a powinniśmy i docelowo będziemy to robić, możliwe że te kąty są za duże bo tak właśnie zdałem sobie sprawę że zarówno na przedostatniej jak i na ostatniej rundzie opona strzeliła od wewnętrznej... więc powiela się schemat więc jest szansa! dzięki w sumie za komentarz bo nawet nie wpadłem na to wcześniej, auto jeździlo na tyle zajebiście na tych kątach, że nie brałem pod uwagę, że może się przegrzewać od wewnętrznej!
@@FASTFAMILY ruclips.net/user/rallyemotionpl Radzio Flatout pewnie pomoże jak się zgłosicie do niego :)
Michał na drogowej oponie jest w ogóle sens pojechania na Poznań? Mam 330ci nawet nie odchudzona i po Twoim filmiku trochę się teraz zastanawiam...oczywiście nie w zamiarze bicia rekordów, ale jeżdżenia na max możliwości moich i auta. Wizja złapania kapcia przy predkościach jakie się pojawiają na Poznaniu trochę mnie zmartwiła nigdy jej nie brałem pod uwagę (na sezon opony nowe). Ewentualnie nowe federale 595 przy tej masie auta myślisz że sobie poradzą?
Jak najbardziej tak, to czego się nauczysz i jak poznasz auto jest bezcenne. Weź na wszelki wypadek przynajmniej jedna inna pare kół jakichkolwiek zimowek nawet żeby w razie co mieć jak wrócić :) pojedź zobacz testuj, doświadczenie bezcenne :)
jak zobaczylem akcje na 8:20 to pomyslalem, ze cos z silnikiem i mialem nie zartowac, ale to tylko kolo, wiec... jak zobaczylem 0:45 to pomyslalem, ze to beemka wjechala na parking z przegrzanym olejem :>
Tak teoretycznie jest sens bawienia się w takim aucie w płaską podłogę i jakieś dyfuzory?
pewnie że tak, wystarczy popatrzeć jak porobione są np. najszybsze hondy na torze poznań które walczą w klasie do 2.0L :)
Ile wpakowsles w bete? I za ile kupiłeś proszę o odp
jest u nas na kanale film o tym "ile kosztowal mnie budżetowy racecar" :)
Dziękować nie śledźe wszystkich odc przepraszam 👍✌
1:45 to ze coś przelatuje przez maskę to nic nowego ;P
Nagrywasz na torze go pro kup sobie filtr do niej będzie widać tor a tak to większość czasu prześwietlony
Jaki filtr? Podrzuć jakiegoś linka o co chodzi chętnie skorzystam z takiej opcji :)
To co z tymi FZtami? Zakładasz nowe opony, a wybuch R888? Nie do końca rozumiem :)
bo tylko parę kupiłem na tył na razie :)
@@FASTFAMILY i jak wrażenia? Klei to? :)
@@maciejsodownik5607 tak naprawdę spoko ale trzeba je dobrze dogrzać a potem uważać żeby nie przegrzać, ogólnie dobra opona ale ma bardzo wąskie okno temperatury i ciśnienia w jakim działa prawidłowo :)
@@FASTFAMILY dobrze wiedzieć. Dzięki! :) Trzeba chyba iść w Direzze ;)
@@maciejsodownik5607 wszystko zależy do jakiego użytku itp. jeśli ma to jeździć po ulicy to lepiej RS-RR kupić :)
W 4 zakręt wjeżdzaj trochę wcześniej
A jak na torze ktos komuś w dupę wjedzie ( bo na filmie to w bmw myślałem że kilka razy wjedzie to auto z kamerą) to jak to jest rozwiązywane z oc czy na innych zasadach?
A kto by sie tym przejmowal! To stare bmw 🙃
wszystko zależy od okoliczności takkiego zdarzenia i tego jacy ludzie na siebie trafią, czy auta całkowicie do sportu czy seryjne, czy drogie czy tanie, czy trafi się na 'trudnego człowieka' czy fajnego, różnie może być. regulamin w zasadzie każdego toru i jazd wyścigowych z zasady zakłada, że nie ma czegoś takiego jak odpowiedzialność za szkody, chyba że są wyrządzone umyślnie np. łamiąc reguły jazdy czy flagi itp - w praktyce bardzo rzadko takie sytuacje mają miejsce wśród osób które potrafią jeździć. natomiast jeśli stałoby się tak pomiędzy amatorami w drogich autach, najczęściej dogadują się poza torem z OC sprawcy ;)
@@FASTFAMILY ok rozumiem
Michu trochę bardziej agresywnie. Może warto było by się zapisać na jakiś trening do kogoś. Widać ze cie chyba coś blokuje. Powodzenia, wiem jak to jest sam upalam enduro i czasami trzeba się odblokować przed jakaś pionową górką 🙂
Dobrze jak byście ustawili zawieszenie poprawnie np. przy pomocy ruclips.net/user/rallyemotionpl Radzio Flatout. Fajnie było by zobaczyć co razem stworzycie
O podczas tego TD nie zachowales sie jak burak wyzywajac innch ( a przynajmniej nie nagrane ) :D
Komplet opon wytrzymuje chociaż jeden track day?
Pozdrowionka
wszyscy wyzywają tylko są hipokrytami udając, że nie ma tematu i nie publikując nic takiego ;) to są emocje i bez sensu jest udawać, że ich nie ma ;) komplet wytrzymuje, ale nowych opon a ja na razie caly czas testowałem mnóstwo używek to na przodzie to na tyle. im cięższe auto i im więcej mocy i mocniejsze hamulce i im szybciej się jeździ tym szybciej schodzą :)
@@FASTFAMILY ja rozumiem emocje. Ale jestescie pierwsi którzy puscili to w eter :D hahah
takie sytuacje są notoryczne na TPTD, przyjeżdżają często ludzie z samochodami za 6-cyfrowe kwoty po 300-400-500hp i jeżdżą powiedzmy powtarzalne 2:00-2:05 i wydaje im się że są szybcy nie puszczają innych itd. i ty taki szary czlowiek krzesający iskry i szlifujący umiejętności w normalnym wozie przez cały sezon przyjeżdżasz powalczyć z czasem i jakiś bolek ci na to nie pozwala bo jego ego w aucie za 200tys (nie mówię konkretnie o tym porsche bo to inna liga) nie pozwala mu ciebie puścić pomimo, że betką za 20-30k klepiesz go jak chcesz :D i udawanie że wszystko gra nie pokazywanie że człowiek sie wkurwia jest imo bez sensu - ja pokazuje siebie takim jakim jestem 1:1 i zawsze tak będzie u nas, nie będę udawał politycznie poprawnego idealnego grzecznego kolesia, żeby tylko na yt sie nikt nie czepił hehe :D
no i tak jak pisalem w komentarzach w poprzednim filmie z tą sytuacją - pech sprawił ze typek sobie spacerował jak miałem akurat absolutnie najlepsze okrążenie w tej sesji, świeże opony, dobry flow, byłoby 1:56 z pasażerem a to już mega czas jak na 1600kg auto 247hp :)
Kurde ile tak +- minimalnie trzeba wydać na sensowne autko i doprowadzic je do etapu kiedy nie będzie sztruclem ,czyli opony, zawieszenie, heble, przegląd silnika, ewentualnie naprawy, oleje filtry no podstawa wiadomo ,czy się nie wypierdole jak kupię jakieś autko za np 10k
Boję się że kupię coś za 10 ,wypierdole 3-5 A to po trzech trackday umrze
@@szzybkiham4763 Zależy o jakim samochodzie mówisz bo za te pieniądze to nawet starego civica raczej nie zrobisz. Na przykładzie syfika 5g czy 6g bo dużej różnicy nie ma mogę Ci powiedzieć, że jak już blache ogarniesz albo kupisz zdrową np. 6g bo zdrowe 5g to oksymoron:D jakieś poliuretany(min. 1000) plus reszta końcówek, łączników itp. Za 3 to jakiś zawias kupisz taki budżetowy jak kayaba AGX(1700) czy bilsteiny(2000) do tego sprężyna H&R(ok 1000) albo zestaw koni sport czy ap za ok2500- 3000 a gdzie tam heble ich regeneracja, lepsza tarcza, klocek(min. 1000), opony(za toyo r1r dasz z 1300- 1600) i po dziennym grubszym upalaniu możesz je wyebać, rewizja silnika albo jego pomodzenie czy też remont, wydechy, doloty jakiś fotel który się przy hamowaniu czy lekkim uderzeniu nie złoży, rozpórki stabilizatory. BMW e46 czy e36 tym bardziej w takich pieniądzach nie kupisz, a gdzie tam jakieś modzenie, to nie są tanie zabawy. Ewentualnie kupić np. clio rs3 za ok 30 000 dać dobrą oponę, klocki czy też tarcze jakiś fotel i czekać aż silnik zajedziesz:D
@@kubson012 10 k na toczke i z 3,4 na doprowadzenie do użytku, tam napisałem
Kurna 30000 dużo ja na codzień śmigam autkiem za 45tys😂
A za 20 k jestem w stanie kupi Starego cywika już przygotowanego coś tam na początek?
Pierwszy🔥🔥🔥🔥
Drugi
trochę nie kumam podejścia do tematu: prywatny mechanik, lawety, przyjazd 5 samochodami na tor, a na starych, zeszmaconych r888 jeżdżone... Źle poustawiane priorytety ;)
to ja ci wytłumaczę, za 2 takie nowe opony można wziąć udział 3x w track dayu na torze poznań, podesłać kalkulacje jak to wszystko działa? :D
@@FASTFAMILY wszystko kumam, wiem ile kosztuje nowy FZ201 i wiem ile kosztuje TPTD wraz z całą logistyką. Mimo wszystko, walczymy z czasami jadąc na starej oponie, która już poprzednio puściła druty... a opona to najważniejszy element ścigania. Jeśli tak podchodzić do tematu, ja bym pomyślał o zakupie 4 fajnych używek za ułamek ceny nowych dwóch FZ, żeby zmaksymalizować kilometry na torze. Jeżdżę już kilka lat i nigdy opona nie puściła mi drutów na torze. Takie moje przemyślenia w temacie trackdayowania :)
jeździsz lekkim autem, więc temat opon ma się naprawdę kompletnie inaczej :) ja tez po prostu się uczę na błędach - te opony zawsze działały dobrze, dopóki jechałem 1:59 nie było tematu z nimi, dopiero jak zacząłem jeździć szybciej to się poddały ;) kwestia szukania limitu wszystkiego czym walczymy. zrobiłem mega bląd nie zamieniając przodu z tyłem a powinienem, ale chciałem miec lżejsze koła z przodu. jednak fura półtorej tony weryfikuje oponę i to mocno ;) takie miałem na tyle miałem kasy na ten moment i wsio. na nowy sezon będą same nowe, na bogato.
@@FASTFAMILY W takim razie ja zapytam, jako że jestem świeżaczkiem i mam chęć pojechać na Poznań poczuć samochód (e39 530i). Jaki jest koszt track day'u? Jako stali klienci macie jakieś zniżki?
@@bilu6345 za pierwszym razem 800zł, potem 700zł, natomiast jeśli kupujesz jeden trackday po drugim to już 630 :)
Muchu kładzie kasę w auto a nawet tarki nie dotyka, mam zawał!
Kto hamuje ten przegrywa, jeździsz jakos na pół gwizdka.
Kivi może go troche podszkolic 💪
@@Snake9-3 chyba jedynie w pozyskiwaniu większej ilości wyświetleń filmów na youtube, bo w jeździe sam również ma dużo przed sobą :)