Nyamannya Electrum H3 bagasinya gede dalem banget, gas ga nyentak kaya molis2 lain, deknya lega bisa bawa koper, galon air, lampu lebar sorotannya + cut off lampunya rapih berwarna kaya pelangi. Minusnya BSS berarai masih sekitaran Jakarta(daerah Cilincing blok ada BSSnya & Cengkareng cuma beberapa doang), ga ada sistem kepemilikan untuk ojol yg bayar harian kaya molis lain, servis center cuma 1 lokasi di daerah pondok indah doang, baterai ga ada pilihan pembelian unlimited kilometer. Kalo buat pemakaian harian di Jakarta atau ojol udah worth it banget menurut pandangan saya
Buat skuter yang ada deknya entah itu ev atau skutik, akan lebih baik jika bawa satu galon penuh baiknya diikat di belakang saja. Sebab jika ditaruh di dek akan tidak stabil dan membahayakan. Terlebih skutik yang shock absorber belakangnya tunggal di salah satu siai saja. Klo bawa dua galon malah tidak apa apa di taruh di dek. Sebaiknya kita semua jangan jadi orang rusak yang akan merusak kehidupan kita.
yg bikin tertawa itu motor listrik itu 80% msih pakai kunci manual. wkkwkwk, padahal mengedepankan teknologi. ya aku tau, controller mereka bisa melacak posisi dan lebih canggih dripada ecu motor. tpi ttap saja cuma kunci manual
@@Yukiikibo keyless kok masih colok kunci, keyless itu ya cuma remot yg di simpan dalam kantong. mau buka , mau menghidupkan atau mau apapun yang akan dilakukan di motor ya ckup tekan remote dan sistem immobilizer yang akan memvalidasi. kalo pon tanpa kunci itu motor ttap bisa jalan, ya ttap kurang efektif, karena stang tidak terkunci. remote keyless ya sperti yg dipakai motor ice. remote ckup dikantongi, mau kunci stang tinggal puter
Nyamannya Electrum H3 bagasinya gede dalem banget, gas ga nyentak kaya molis2 lain, deknya lega bisa bawa koper, galon air, lampu lebar sorotannya + cut off lampunya rapih berwarna kaya pelangi. Minusnya BSS berarai masih sekitaran Jakarta(daerah Cilincing blok ada BSSnya & Cengkareng cuma beberapa doang), ga ada sistem kepemilikan untuk ojol yg bayar harian kaya molis lain, servis center cuma 1 lokasi di daerah pondok indah doang, baterai ga ada pilihan pembelian unlimited kilometer. Kalo buat pemakaian harian di Jakarta atau ojol udah worth it banget menurut pandangan saya
Coba mereka contek foostep belakangnya Yamaha gear lebih enak.
lebih worth it yg beli secara garansi lebih panjang
ga ada yang tahu kalo ga kita sendiri yang nyoba ,cape serius pake motor tua yang udah jajan mulu tiap bulan
harusnya ada saklarnya utk on off saat mau dicuci
gw nyuci di angkat aja batrenya, tipe H5
Kalo dicuci baterai di lepas aja. Saya sering di cuci steam aman kok no kendala
Lebih bagus ini daripda pabrik sebelah tiap sore batarai a selalu kosong antri a berjam jam mau ganti batarai
Kalo ban bocor sengsara bgt
yang make H3 makenya jorok dekil2, gw aja unit H5 sejak Februari masih mulus, Ampe ke bengkel disangkain motor baru, padahal rajin di cuci
Untuk ngojek mikir dlu ah
Walau bisa swap, klo ngaku biat ojol tp klaim 60km doank sih ya mikir abangkuh. Swap jg terbatas
Baterainya parah molis ini no recommend
awetkah bang?
Ya berarti bagusan aki kalo gitu. Wong motor pake lithium ko malah ngeluh
Penah make emang bang ?
lah gw make H5 sejak Februari Ampe skrng
kalo laku dipake kng gojek dah pasti batrenya bagus, driver gk bakal mau kalo batre jelek
Buat skuter yang ada deknya entah itu ev atau skutik, akan lebih baik jika bawa satu galon penuh baiknya diikat di belakang saja. Sebab jika ditaruh di dek akan tidak stabil dan membahayakan. Terlebih skutik yang shock absorber belakangnya tunggal di salah satu siai saja. Klo bawa dua galon malah tidak apa apa di taruh di dek. Sebaiknya kita semua jangan jadi orang rusak yang akan merusak kehidupan kita.
Pake molis/selis rata2 bawa satu galon bisa di taro pas ditengah dek, klo mosin belum nemu yg bisa taro pas ditengah 😅
11 taon saya bawa galon dua didepan
itu hanya hipotesa mu saja.
selama ini juga org bawa galon selalu fine² saja.
@@Amir989eth bagaimana ajaib. Bahaimana hipotesa? Saya sering bolak balik beli galon kok pake matik saya. Saya selalu bicara berdasar bukti laa.
Saya nyesel sewa motor ini tambah sengsara
Yg bikin nyesel apa bang?
Vs Polytron gimana bang?
Jauh dong, dibandingin nya ga seimbang banget
@@riyooo2460 coba dong kasih yang seimbang menurut bro disana
@@DuniaLaptopku polytron sm Alva Cervo, msh bisa dibandingin
Ini udh jelas molis entry level dibandingin sm Polytron
@@riyooo2460 soalnya saya jarang liat ojol pake Alva
@@DuniaLaptopkusoal a males bang KLO mau ngecas nunggu di pln 😂😂
Bagi yang merasa punya otak ya baiknya digunakan untuk berpikir. Kita jangan mau disuruh jadi manusia rusak.
Y btul termasuk pabrik sebelah y 😂😂
yg bikin tertawa itu motor listrik itu 80% msih pakai kunci manual.
wkkwkwk, padahal mengedepankan teknologi.
ya aku tau, controller mereka bisa melacak posisi dan lebih canggih dripada ecu motor.
tpi ttap saja cuma kunci manual
yg H5 pake keyless dari PCX 150 cuma bedanya ada anak kunci cadangan di remotnya
@@Yukiikibo keyless kok masih colok kunci,
keyless itu ya cuma remot yg di simpan dalam kantong.
mau buka , mau menghidupkan atau mau apapun yang akan dilakukan di motor ya ckup tekan remote dan sistem immobilizer yang akan memvalidasi.
kalo pon tanpa kunci itu motor ttap bisa jalan, ya ttap kurang efektif, karena stang tidak terkunci.
remote keyless ya sperti yg dipakai motor ice.
remote ckup dikantongi, mau kunci stang tinggal puter
Gbsa hak milik cuma sewa doang
padahal tertarik buat beli buat ngojek