[@azuma_nakamura1971]

ドライブシャフトの訂正は資料としては価値のある内容となっていたので興味深く拝見しました。

[@lemond007]

ここまでバラシてあるのだから、エンジンルームまで塗装した方がいいんじゃないかと。エンジン載せてから、やっぱり染めればよかった～ってなりそうなのでｗ

[@ForestDrBearS]

久しぶりに道具紹介の動画を〜〜🎥✨

[@milk240cat]

オープニング、まーさんの頭が見えていて隠れきれてない所がジワる😂
ボディーの完成が楽しみ～！

[@tik888]

サビの少なさから、新車時の防錆処理が適切かつ念入りに行われているのが分かりますね。さすがはポルシェ！しかも４０年経った今でもその防錆塗膜が生きているなんて驚異的です。ちょっと他の車では考えられない堅牢さです。

[@bakuchirider]

やっぱりとよちゃんより作業が丁寧でいい。

[@apulo]

ボディがようやく完成に近づきつつありますね。塗装で一気に見違える感じになりそうで楽しみです。

[@pcx_1258]

こんな時こそドライアイスブラストが欲しいですね。

[@user-sv1hu5fo5m]

ドライアイスブラスト

[@aichi0120]

また関さんを呼んで、911談義で盛り上がって欲しいです。😊😊

[@zzexia00]

ポ、ポルシェのエンジンが喋ったぁ！エンジンルームの洗浄は何とも言えない清々しさを感じますね。

[@moharu5678]

エンジンルームから、まーさんが出てきてからのオープニングが最高笑

[@user-nd3dn2wb1w]

オープニング良かったです

[@chandoka9790]

還暦フィルター＾＾かっちょいい！

[@user-lr8ci9en9p]

オープニングの合成感が半端ない笑

[@user-kr6rr9mn9m]

今回こそドライアイスパワーの出番ですよ！もう一回タイアップして借りるべきです！！

[@user-jk8tf8ry4p]

6:00 その部品私の986 ボクスター S にはついてました。987にはないんですね。勉強になります。

[@user-qr5hw7ip2f]

まーさん、ご無沙汰しております。ドライアイス洗浄機メーカーのグリーンテックジャパンです。
洗浄これで終わるのはもったいないです！　911純正の防錆剤と土埃を完全に落としてスッキリしてもらいたいです。
今、もうこの工程でしたら次の次にお進みでしょうか？
もし間に合うなら洗浄機をお貸ししますので直接ご連絡ください。

[@ma-s]

お世話になります。
ドライアイス洗浄、やりたいのはやまやまですが、コンプレッサーを準備しなければならず、なかなか手が回りません。作業のタイミングとしてはこれからいつでもできますので、また改めて考えたいと思います。
ありがとうございます。

[@user-qr5hw7ip2f]

@@ma-s　ご返信ありがとうございます。コンプレッサーのご提案を会社からメールにて送信しました。ご確認お願いします。

[@rami5ful]

L型エンジンのオイルフィルターと同形状っぽいですね

[@marlonburg4532]

汚れ部分の清掃、補修経過は気持ち良いですね。
まーさんの動画は、下手な演出狙って延々鬱陶しいBGMが流れないので観続けられます。
BGM煩いだけで、折角興味ある内容でも苛ついてきて消すもんね。
文句なし！の名車徹底レストア、楽しみです。

[@user-bo6uk3kc6o]

楽しかったよ！

[@antan4199]

新しい飛び出方を見つけると急にあいさつのテンションが上がる気がする

[@hohokekyo]

冒頭のまーさん搭乗シーン、出る前から帽子が見えてるけど、色々と考えたのかな？ｗ

[@user-ok1xq2df7r]

再生直後に笑った。まーさんにハメられた。　最近出だしのご挨拶工夫してるのは意識してましたが、そうきたかぁって。。。。

[@KOBA-KAN]

エンジンルーム洗浄は男の憧れッスね。
特に911はいかにも埃が積もりそうな形状で精神的にヤバそうですw。
私もAZ-1のエンジン降ろしてチマチマやってますが、どーせ走ったら汚れるし、100年も残るワケがないんだから完璧な防錆を目指さなくても自分で納得出来る範囲で頑張れば良いじゃん、と考えてやってます。ガレージ保管が前提ではありますが。

[@user-xs9vp1rv8i]

お疲れ様です✌️

[@gull-wing_gracia]

レストアGTさんの所では、車体まるごと、サンドブラストしてくれるところもあるようですよ。
愛知県にあるかはわかりかねますが…

[@thegalm00]

ドライアイス洗浄をしてほしかった笑

[@diving58]

ガンバ

[@animation1963]

オイルタンク、サーキットの狼で街道レースの時、早瀬左近が壊したのがこれだったのかな？
５０年経って現物を見れるというノスタルジックな感動ｗｗ

[@koge3977]

オイル缶買い込んで洩れたオイルを補充しながら走ったアレですか。

[@user-lz9lg6ul8r]

当時メカの事など分からずに見ていたけれど、ありましたね。思い出した😮

[@animation1963]

こんな場所に付いていたら走行中の破損もあるとおもいますよ
原作者をはじめ当時のスーパーカー乗りの人からのエピソード拾って描いてたようなので、実際に壊したオーナーさんも居たのでしょうね

[@pippi_1119]

売る時って付けてたものを雑に外すから訳の分からない配線ってあるあるですよね〜

[@age48sai54]

長年の汚れ、なかなかの汚れでしたね～f(^_^;
あっ😮💡なるほど、リアの足付近の錆びに見えるのは、接着剤だったんですね～(^^)💡

[@user-qf5lp5fx7c]

関さん、やるっ～。ｗｗｗ
還暦のお祝いに”赤いちゃんちゃんこ”ではなく、赤いオイルフィルターって。
おしゃれですね。ｗｗｗ

[@jumpsaino]

エンジンルームを塗装するまでかなぁと思ったけど残念！

[@krnger00700]

つってことは？ターボ用のゴムブーツセットを発注していたってことでしょうか？？？

[@wolfewave6780]

必ず昭和一桁は、2回物をたたく。
エンジンルームから出てくるかわいい昭和一桁！

[@-Zeon-]

塗装は全部やり直しでしょ！？😊

[@-Zeon-]

え～😱
塗れるところは塗ろうよ～😱

[@user-en4uk3zv1b]

オイルタンク、
化石発掘作業かと思いました(笑)

[@kosuke112]

そこに隠れてエンジンの声真似してくださると思ったのに😂

[@user-zr5td3vd4g]

ボディの錆が少なくて本当良かったですね、京都はんなりの斎藤さんの30Z見てるとボディの錆ってプロでもマジに大変そうですからね。
名古屋モーターショウで911の進捗具合を拝見出来ることを勝手に期待していますwww

[@urushu7308]

錆止めプライマーの詳細教えて貰ませんでしょうか。
ハブカバーに塗りたく思います。
よろしくお願いいたします。

[@ma-s]

ロックのエポキシハイプライマーです
これをボディ全体に塗って色を塗る予定ですが
自動車用じゃなく建築用です

[@hanamasa5042]

ほんとにサビ少ないですねぇ

[@daibutsu009]

トラックや小型建機のオイルフィルタみたいな大きさだぁ
もしかして建機用も付くのかしら

[@nasuya44]

私もポルシェ乗りです。赤のエレメント知りませんでした。これだ〜‼️と思い発注しようと検索していたらターボに着けると白煙を吹くNAなら良い理由はエレメントの穴が、4穴だから？　今使っているのは8穴です
う〜ん　やっぱり次回も黒の8穴で行きます。　見た目は最高なんですが　爆

[@niihiro2009]

ドライアイス洗浄しましょう

[@arigatouE]

(´･ω･`)「他の車種ではなず使わないサイズ」とテロップ出てますが名古屋弁なのでしょうか？気になって

[@shincho_1cm]

7:50　油断していたところに急に襲い掛かる　なず使わないサイズ　の字幕に吹いてしまった

[@toraaki]

ドライアイス洗浄を導入しますか???

[@838abs]

オイルエレメントブラストして赤で塗るかカバーをする手段がありますがどうでしょうか。

[@user-dp6xw8jc1r]

ホーンの音が聴きたい🙏☺️

[@fortune_Star]

12V電圧で動作する、後付用電動式エアコンは使わないのか。

[@okatashiyoniku]

ポルシェは塗装もやるそうですが、塗装ブース作ってからやったほうが良いと思います。または業者依頼。
自分もいま久々に板金＆塗装やっていますが、鈑金するためのガレージではないので苦労してます。ガレージも汚くなるし。

[@user-kx2qq3pu8l]

ルナちゃんは、どうしたんですか？

[@p1981xe428]

ドラシャ、日本車並みに走行距離走ればグリス出てきますけどね粘度落ちて
まぁそこまで距離走らないから漏れないんでしょうねぇ

[@ususiri3006]

二酸化炭素洗浄機でしなかったのですね

[@i_Ring]

あれはレンタル品でとっくに返却済みです

[@uploader3916]

まぁ～さ～ん、、頭頂部がぁ！！！

[@user-hd7mp3ir5t]

ま～さんと同年代の者ですが、ま～さんがコメントする度に「そうそう、そうだよな～」と同調してしまいます。「せっかくがらんどうになったんだから、綺麗にしておきたい」と思う反面、あと何十年も乗るわけじゃないし、走りに影響するところでもないからいいか？と思ったりもします。
関係ないのですが、何かの部品交換をしようとするときいろいろ他の部品の取り外しをしなければいけない構造には腹立ちませんか？すんなり外せない構造になっていたりすると「ユーザーや整備士さんのことを考えていない不親切構造をする設計やりやがって」とぶつぶつ文句言ったりします。

[@Xiraitti]

今がエンジンルームを塗装できるおそらく最後のチャンスでしょう。ノーマル仕上げに拘らないなら塗ったほうがいいと思います。
見た目の満足度が爆上げになるでしょう。
あと930ボディともなると全塗装はプロがやるべき領域かと。失礼ながらRX-8のトランク1枚きちんと塗れていないのですから。

[@user-wq1ck5tp8s]

エンジンルームも塗装した方が良い感じになるんですがね。

[@bakubun]

ブラストかけてえ……

[@gs30031195]

ま〜型エンジン3.2L改　ツインターボ。悪魔の心臓、織田信成が如き綺羅びやかなボディ…　そして走らせるお前😘ﾋｭｳｳ

[@gs30031195]

ま〜さん。ガレージ、911SC出るぞ！　アフターバーナーを掛けるッ…　オープンキャンパスには間に合わせるさ⚡

[@linesmanimpulse]

ルナちゃんの露出が少ないんですけど～(´;ω;｀)

[@shiyo9384]

コメント失礼します！そこまで裸にしたのですから、どうしてもブラストで錆びを落としてほしいのです！錆び止めなどケミカル品を使っても必ず錆びてきます！世界の名車なので、せっかくそこまでするならと…錆びをできるだけ除去が肝なのです！もったいないと感じます！どうぞ錆びは丁寧に落としてください

[@kaz-ji6kr]

車体全体が亜鉛コートされてるからブラストやったら余計錆びやすくなるし勿体ないよ。

[@tubesnake2000]

ボディをブラストかけるとなると専用ブースもいるし、粉塵対策、メディア代も膨大なものになるし、アンダーコートや塗装を総剥離してボディ全体をどぶ漬けして亜鉛メッキやり直し…etc。
大手レストア工房でも簡単な事じゃない。
ちゃんと考えてコメントしてるか？

[@shiyo9384]

サビが浮いている所だけをピンポイントでブラストするという意味です！亜鉛メッキコーティングなので

[@tubesnake2000]

ピンポイントでブラストしたとしても粉塵は飛び散るしメディアは大量に必要になりますし、後始末も含めてめちゃくちゃ大変なことになりますが…？ブラストして亜鉛メッキの部分補修するのと錆を転換剤で処理するのを天秤にかけたらそりゃ転換剤使うでしょ。

[@wt2179]

珍しくごめんなさいしてるな。
でもいつも通り言い訳付きだけど。

[@infieldrider5393]

一生懸命やられてると思いますが，視聴者的にはあまり進んでいる感がなく飽きてきました。

[@user-yo4ph1nc5o]

そういう人がとよちゃんに流れてるよね。とよちゃんのコメント欄でよく見かける。

[@mocomoco0828]

転売で儲けるまーさん😢❌

[@mocomoco0828]

まあさんは プロじゃないのに 転売してる 責任持て😅 適当にやるなよ😢

[@user-yp4dk4tu3s]

プロじゃなければ売却してはいけないなんて無いしあったら個人での車両売却は事実上不可能になる。世の中に出回る中古車はオーナーが何かしら弄くり回した車が大半。中古車販売する際に戻すか手に負えない物は現状販売される。