Video icin tesekkurler Gökhan agabey. 2016 Duke 390 bs3 kullanicisiyim; Yan ayak sensoru sadece vitesteyken motora mars verilmesini engelliyor. Bostayken ayakcanin acik olmasinda sorun yok. Duke ve RC serileri yakit tuketimi ve guc bakimindan gercekten basarili, ama bizde degerini bulamamis motorlar. Hafifligi, hata affeder yapisi, kullaniciyi cabuk egitmesi baslica ozellikleri. Torkunu alt devirlerden itibaren tekere aktarabildigi icin Istenmedik noktalarda tekere kalkma veya yanlama durumlari olabilir yalniz. Bu yuzden yeni baslayanin motoru degil pek. Videoda konusu gecmedi, merak edenler icin 0-100'u 5 - 5.5 saniye civari bu arada. Top speed de Gokhan agabeyin aktardigi gibi yol ve kullanici agirligina bagli 155-175 arasi degismekte. Makine ile ilgili yedek parca ihtiyaci Bajaj Dominar 400 ug parcalariyla saglanabilir zira blok ayni blok. Zaten KTM bircok parcayi Bajaj fabrikalarinda urettiriyor. Hatta sarf malzemelerin bircogu Pulsar ns200 ile bile ayni. Makine cok sicak calisiyor ve kompresyon cok yuksek. Gazi biraktiginizda one yigilmasi bu yuzden. Dolayisiyla adamlar zaten cikardiklari bu güç ile 373cc'de limitleri zorlamislar. Surekli redline gezip risk almaya gerek yok. Ozellikle RC serileri sanirim yazilimlarindan oturu bu konuda daha mimli. Makineyi dagitma sansiniz var. Bu beklenti icinde olanlar r25 mecrasina kaymalilar. Herkese keyifli, saglikli surusler...
8000 de motor indiksiyon bobinleri dogru duzgun calısmıyor amortisor keceleri patlamış debriyaj telinin gergi bağlantısı kurcalanmış. Belki abes olacak ama Bende ilk vitesli motorum keeway superlight vardı 10000km de sattım bundan iyi durumdaydı Heralde birazda markası satıyor
Saçma bi yorum. Kullanıcı bilgisizliği denen bi olay var tek bir motorla bu tarz kefeye koyulmaz markalar herkeste aynı sorun olmadıkça maalesef Türkiye de ustalarımız bir daha gelsin diye yaptığı çakallıklardan dolayı halimiz duman oluyor. Ama pekte şaşırmamak lazım daha motor kodu okumayı bilmeyen ustayım diyen insanlar oldukça böyle şeyler görmeye daha çok devam ederiz
Bu sorun akü sorunu değil gökhan usta kontak sorunu. arkadaş büyük ihtimal yan sanayi kontak taktırmış. şarjda iken ekstra voltaj uygulanıyor o yüzden rahat çalışıyor ama aynı sorun bize gelen motorda da vardı çözene kadar akla karayı seçtik. akü sorunu olsa 20 kere uzun uzun bastınız o marşın zayıflaması lazımdı ama öyle bir şey olmadı. kontak içinde şimdi adını unuttuğum bi madde var o yan sanayilerde çok az oluyor o yüzden orjinal kontak olmadığından bazen çalışmıyor. bazen 50 kere üst üste vur tık demeden çalışır bazen ise böyle sabaha kadar dene çalışmaz. bende böyle şarja bağlıyordum çalışıyordu oradan biliyorum ne var ne yok değiştirdik kendi servisi bile anlamadı aylarca akü değişti marş motoru değişti elektrik aksamına kadar girdiler ne denedilerse olmadı en sonunda kontağa baktılar orjinal değilmiş meğerse kontağı değiştirdik bidaha yapmadı böyle bir şey. tavsiyem arkadaşa sorun bu sorunu arada oluyormuymuş diye.
Emeğine sağlık.Su anda sarf malzemesi bile bulunmuyor.Var olan malzeme fiyatları da çok yüksek.Bittiginde ne olur nerden bulunur , hıc bilmiyorum.Morsiklet işletme maliyetleri işi giderek sarpa sarıyor.
Hocam bende aldım motoru da 2017 modelini . İnternette forumlari okuyorum . Aklımı kaciricam . Ne blok patlatanlar, soğutucu patlatanlar falan varmış ya
İyi günler malatyadan yazıyorum ktm 200 duke var. durmadan ayda bir akü değiştiriyorum. burada bu motordan anlayan usta yok sorunumu çözemiyorum videoda ki gibi marş basıyoruz calışmıyor akü değişir değişme tek seferde alıyor marş bu motora uygun aku kaç vol kac amper önerirsiniz ilginiz için teşekkür eder videoların devanın beklıyoruz.
2015 2019 arası rc 250 kullandım. Mükemmel bir motordur. Ama yedek parça fiyatları çok can yakar. Ayrıca videodaki sorun benim de başıma geldi. Çalışan motor bi anda çalışmamaya başladı. Akü ve buji değiştirdim halledildi.
Bende 2016 ktm 250 rc var aynı böyle sorunu var aküyü 0 aküyle değiştirmeme rağmen 5 saniyeden fazla marş vermem gerekiyor ki çalışsın. Birde soğukken gaz verdiğimde motor stop ediyor. Aynı şekil çok ısındığında yine stop ediyor sebebi ne olabilir
Sorun aküdeymiş 12v 8 amper bosch marka bir aküyle sorun ortadan kalktı. Isınınca kapanma problemide buji başındanmış ngk dan uyumlu bi buji başıyla o da çözüldü
Hocam ben de bu motordan 10bin km kullandım. Özellikle ön amortisörlerin sertliği ve dediğiniz gibi gazı kesince sert motor freni yapması spor oturuşla birleşince şehir kullanımında bilekleri ağrıtıyor. Titreşimine ve seleye çabuk alışılıyor, yetkili serviste parça bulmakta da sıkıntı hiç çekmedim, ama pahalı olduğu kesin. Bu arada konudan alakasız, fuara geliyor musunuz?
Şu motorları beğenmeyen taş olur aga. 2k km duke 390 kullandım sticker lazım oldu o dönem 1200tl çekince satmıştım. şuan dominar 400 var benzer blok tabi duke daha deliydi ama güzel motordur. Gücü torku eğlencesi yeter.
Abi Selamün aleyküm yeni aldığım cup motorum önceleri gayet güzel çalışıyordu ama bazen aradabir tekliyor ve gaz yemiyor istop ediyordu bende bunun uzerine debriyaj balatasını söküp değiştirdim karbüratörü temizledim bujiyi temizledim bujide ateşleme var elektrikten yana bir sıkıntısı yok benzin geliyor hortumlarda tıkanıklık yok karbüratörden manifold da benzin gidiyor mu onu bilmem sibop ayarı yaptım onda da bir sıkıntı yok akü zayıf el marş basmıyor ayak marşı ile basıyorum normalde ayak marstan calisiyordu fakat ne hikmetse simdi çalışmıyor sebebi ne olabilir cevap yazarsan sevinirim 🤔
Arkadaşlar bu motor hakkında belki de bilmediğiniz bir bilgi vereyim size, top speed'i 170 fakat ibresi doğru gösteriyor. Şöyle ki bu zamana kadar bir çok motorda test ettim ve dijital göstergeye sahip motosikletlerin hepsi hız göstergesinde GPS'e göre %8-10 fazla gösteriyorken Duke 390 birebir aynı gösteriyordu. Hatta bunun testini bir arkadaşımın Duke 390'ı ile yaptık, benim motorum Pulsar 200NS ve hızımızı 100 KM'ye sabitlediğimizde arkadaşımın motoru benimkini geçiyor. Yani aslında 390'ların top speedi diğer motorların 185-190'ına denk geliyor demek mümkün.
Gökhan hocam marş Motorunu takır takır çeviriyor akü.Zayıflamış olsa 1-2 marştan sonra çevirmemesi gerekmez mi? başka bir sorunu da olabilir.Belki de marş motorunu yeterli hızda döndürecek gücü yoktur akünün.Çalışmama sebebini netleştirdiğinizde yazarsanız biz de tecrübe sahibi oluruz.
Ktm markası çok güzel ama başlangıç segmentinden bir modelini satın almak bu ülkede pek mantılı değil. Düşüp kalkmalar can yakar, cc yükseltme gereği duyunca da satmak biraz zor bu motosikletleri. Ancak benim param var, yüksek torklu ve keyifli bir motosikletle başlamak isteyen adamlar için biçilmiş kaftan. Kendi segmentinde ivmelenme olarak en iyi motosiklet. Hatta daha üst segmentteki birçok motosikletle aynı hızda kalkar öyle bir gidişi var.
1 sene kullandım asla tavsiye etmiyorum sargı stator arızası kroniktir. Şekli şemali iyidir fakat rahatsız motordur titreşim özellikle sele altından deli gibi vurur parçası servisi hem pahalı hem kötüdür.
valla r25 kullanıcısıyım RC ve Dukeler hep hoşuma gitmiştir fakat yedek parça pahalılığı düşününce yok ktm kardeş seni almadım hiçte pişman değilim TR de malesef tutmadı dostlar MT ye yönelmek çok daha mantıklı bence. Duke yada RC alan adamda tipine aşık olmuşturda almıştır nokta
Motor çalışmayarak rüştünü bir defa daha ispat etti.😂İşin şakası bir yana çok beğendiğim bir motor olsada alamam çünkü çok sürpriz yumurtasın be RC kardeş.Tam kapalı kutu.
Valla kardeş ilk motor olarak KTM alınmaz ben yaptım o hatayı Duke 200le başladım 2 kere sağa yatırdım 8800 TL hasar çıktı 3 ay parça bekledim o sebepten ilk motor olmaz bence🤔
Ktm bence parasının motoru değil malzeme kalitesi bence o paraya göre zayıf kalıyor kavasaki honda yamana gibi motorlarla aşık atıyorum havası var fiyattada yarış içinde ama japonlarin kavasakisi kadar pahalı parca fiyayi olmasına karsi ikisinin motorunu yan yana soksek ktm motorunun motor kalitesinin cf moto gibi bir kalitede olduğu anlaşılır bence gereksiz bir motor k para kesinlikle etmez
Motorun arızası akü arkadaş gelirken sıfır akü almış dikiliden gelmiş akü şarj tutmuyor değişimle sorun çözüldü bilginize.
Video icin tesekkurler Gökhan agabey. 2016 Duke 390 bs3 kullanicisiyim; Yan ayak sensoru sadece vitesteyken motora mars verilmesini engelliyor. Bostayken ayakcanin acik olmasinda sorun yok. Duke ve RC serileri yakit tuketimi ve guc bakimindan gercekten basarili, ama bizde degerini bulamamis motorlar. Hafifligi, hata affeder yapisi, kullaniciyi cabuk egitmesi baslica ozellikleri. Torkunu alt devirlerden itibaren tekere aktarabildigi icin Istenmedik noktalarda tekere kalkma veya yanlama durumlari olabilir yalniz. Bu yuzden yeni baslayanin motoru degil pek. Videoda konusu gecmedi, merak edenler icin 0-100'u 5 - 5.5 saniye civari bu arada. Top speed de Gokhan agabeyin aktardigi gibi yol ve kullanici agirligina bagli 155-175 arasi degismekte. Makine ile ilgili yedek parca ihtiyaci Bajaj Dominar 400 ug parcalariyla saglanabilir zira blok ayni blok. Zaten KTM bircok parcayi Bajaj fabrikalarinda urettiriyor. Hatta sarf malzemelerin bircogu Pulsar ns200 ile bile ayni. Makine cok sicak calisiyor ve kompresyon cok yuksek. Gazi biraktiginizda one yigilmasi bu yuzden. Dolayisiyla adamlar zaten cikardiklari bu güç ile 373cc'de limitleri zorlamislar. Surekli redline gezip risk almaya gerek yok. Ozellikle RC serileri sanirim yazilimlarindan oturu bu konuda daha mimli. Makineyi dagitma sansiniz var. Bu beklenti icinde olanlar r25 mecrasina kaymalilar. Herkese keyifli, saglikli surusler...
Altin elbiseli adam vefat ettiği motor. Mekani cennet olsun.
ocak söndüren paket kaza yapınca direk satış vericez belli oldu
KÜTAHYADAN selâm olsun tüm motorcu kardeşlerimize MOTOMANİA VE GÖKHAN HOCAMIZA
Felaket pahalı parçalar resmen dışarı çıkmamak gerek bu motorla :D
Teşekkürler. Pek içerik yapılmayan bir motordu. Minnettarım
Abi benelli tnt 250 çeker misin
bekledigim video 🧿👍🏻😍
video çekilirken bile, sorun çıkaran koca yürekli ktm
Hocam ben bu motorla deneme amaçlı çeşme ye gittim geldim...titreşim çok çok fazla..Traktör daha konforlu...
Benelli TNT 250 çeker misin usta
Abi süper inceleme olmuş. Galiba bu motor rahmetli AEA nın kaza yaptığı modeldi. O sebeple sevmem pek ben bunu :(
Will be ready to race after replacing the battery 😁
8000 de motor indiksiyon bobinleri dogru duzgun calısmıyor amortisor keceleri patlamış
debriyaj telinin gergi bağlantısı kurcalanmış. Belki abes olacak ama Bende ilk vitesli motorum keeway superlight vardı 10000km de sattım bundan iyi durumdaydı Heralde birazda markası satıyor
Saçma bi yorum. Kullanıcı bilgisizliği denen bi olay var tek bir motorla bu tarz kefeye koyulmaz markalar herkeste aynı sorun olmadıkça maalesef Türkiye de ustalarımız bir daha gelsin diye yaptığı çakallıklardan dolayı halimiz duman oluyor. Ama pekte şaşırmamak lazım daha motor kodu okumayı bilmeyen ustayım diyen insanlar oldukça böyle şeyler görmeye daha çok devam ederiz
Videodaki motoru ben satın aldım 15 bin km'de şuan aktif olarak sürüyorum bir sıkıntı yaşamadım hiç videodaki sorun aküymüş
Bu sorun akü sorunu değil gökhan usta kontak sorunu. arkadaş büyük ihtimal yan sanayi kontak taktırmış. şarjda iken ekstra voltaj uygulanıyor o yüzden rahat çalışıyor ama aynı sorun bize gelen motorda da vardı çözene kadar akla karayı seçtik. akü sorunu olsa 20 kere uzun uzun bastınız o marşın zayıflaması lazımdı ama öyle bir şey olmadı. kontak içinde şimdi adını unuttuğum bi madde var o yan sanayilerde çok az oluyor o yüzden orjinal kontak olmadığından bazen çalışmıyor. bazen 50 kere üst üste vur tık demeden çalışır bazen ise böyle sabaha kadar dene çalışmaz. bende böyle şarja bağlıyordum çalışıyordu oradan biliyorum ne var ne yok değiştirdik kendi servisi bile anlamadı aylarca akü değişti marş motoru değişti elektrik aksamına kadar girdiler ne denedilerse olmadı en sonunda kontağa baktılar orjinal değilmiş meğerse kontağı değiştirdik bidaha yapmadı böyle bir şey. tavsiyem arkadaşa sorun bu sorunu arada oluyormuymuş diye.
akü hocam akü :) bendede oldu aküde duzeldi
Genel bakış wideolarına dewam
Emeğine sağlık.Su anda sarf malzemesi bile bulunmuyor.Var olan malzeme fiyatları da çok yüksek.Bittiginde ne olur nerden bulunur , hıc bilmiyorum.Morsiklet işletme maliyetleri işi giderek sarpa sarıyor.
abi 2022 Dominar 250 incelemesi gelsin
Hocam bende aldım motoru da 2017 modelini . İnternette forumlari okuyorum . Aklımı kaciricam . Ne blok patlatanlar, soğutucu patlatanlar falan varmış ya
İki katından fazla fiyatı artmış sarı sitede en ucuz ilanda bile. Ne olacak durumumuz bilmiyorum.
Motosiklet değil adeta hilti. Ama çok seviyordum.
Bu videodaki motoru ben satın aldım arkadaşlar bir sıkıntı yaşamadım herşey on numara 7 aydır biniyorum
Dostum 17 model alacağım konusma sansımız var mı
Tabi motor hala sendeyse
İyi günler malatyadan yazıyorum ktm 200 duke var. durmadan ayda bir akü değiştiriyorum. burada bu motordan anlayan usta yok sorunumu çözemiyorum videoda ki gibi marş basıyoruz calışmıyor akü değişir değişme tek seferde alıyor marş bu motora uygun aku kaç vol kac amper önerirsiniz ilginiz için teşekkür eder videoların devanın beklıyoruz.
Kolay gelsin, değerli hocam.
2015 2019 arası rc 250 kullandım. Mükemmel bir motordur. Ama yedek parça fiyatları çok can yakar. Ayrıca videodaki sorun benim de başıma geldi. Çalışan motor bi anda çalışmamaya başladı. Akü ve buji değiştirdim halledildi.
Selamlar 17 kasa 34 binde oksijen sensörü arızası var sadece alınır mı 134 k fiyatı
Bende 2016 ktm 250 rc var aynı böyle sorunu var aküyü 0 aküyle değiştirmeme rağmen 5 saniyeden fazla marş vermem gerekiyor ki çalışsın. Birde soğukken gaz verdiğimde motor stop ediyor. Aynı şekil çok ısındığında yine stop ediyor sebebi ne olabilir
Siboplar
Sibop ayarları da yapıldı ama iyi yapılmamış demek ki
@@egehankarabulut7530 kapakciya gitmesi lazım
Sorun aküdeymiş 12v 8 amper bosch marka bir aküyle sorun ortadan kalktı. Isınınca kapanma problemide buji başındanmış ngk dan uyumlu bi buji başıyla o da çözüldü
Hocam canlı yayın aç be sensiz olmuyo alıştık her akşam 😅❤️
Kolay gelsin bende de aynı sorun var getirsem yardımcı olurmusunuz
koruma takozu candır rc250 abs var kac defa kurtardi beni takoz
abi yüksek km r25 alırken nelere dikkat etmeliyiz
R25 bu yüzden tutuluyo işte aynı zamanda cbr250 piyasası hızlı yedek parça var
Servisini karşılayabilirseniz cok iyi hızlanır zınk diye durur. Sacma sapan kullanilmadigi surece dayanır.
Abi bir de 390 adventure u inceler misin
Abi esnaf adamsın istesen her markadan 1000 lik makina alabilirsin sen bile japon alıyorsan kesin bir sebebi var
Hocam ben de bu motordan 10bin km kullandım. Özellikle ön amortisörlerin sertliği ve dediğiniz gibi gazı kesince sert motor freni yapması spor oturuşla birleşince şehir kullanımında bilekleri ağrıtıyor. Titreşimine ve seleye çabuk alışılıyor, yetkili serviste parça bulmakta da sıkıntı hiç çekmedim, ama pahalı olduğu kesin. Bu arada konudan alakasız, fuara geliyor musunuz?
Ah be abim cidden çalıştırmayı bilmiyor musun dhwkdbwjdjej
Rahmetli AEAnın kaza yapıp vefat ettiği motordur bu yüzden bu modeli sevmem malesef Nur içinde yatsın😔
Şu motorları beğenmeyen taş olur aga. 2k km duke 390 kullandım sticker lazım oldu o dönem 1200tl çekince satmıştım. şuan dominar 400 var benzer blok tabi duke daha deliydi ama güzel motordur. Gücü torku eğlencesi yeter.
benım duke te hava 10 derecenın altına ınsın aynı boyle napsak cozum bulamadık
Abi Selamün aleyküm yeni aldığım cup motorum önceleri gayet güzel çalışıyordu ama bazen aradabir tekliyor ve gaz yemiyor istop ediyordu bende bunun uzerine debriyaj balatasını söküp değiştirdim karbüratörü temizledim bujiyi temizledim bujide ateşleme var elektrikten yana bir sıkıntısı yok benzin geliyor hortumlarda tıkanıklık yok karbüratörden manifold da benzin gidiyor mu onu bilmem sibop ayarı yaptım onda da bir sıkıntı yok akü zayıf el marş basmıyor ayak marşı ile basıyorum normalde ayak marstan calisiyordu fakat ne hikmetse simdi çalışmıyor sebebi ne olabilir cevap yazarsan sevinirim 🤔
Benim aslan arkada yatıyor 🔥
Arkadaşlar bu motor hakkında belki de bilmediğiniz bir bilgi vereyim size, top speed'i 170 fakat ibresi doğru gösteriyor. Şöyle ki bu zamana kadar bir çok motorda test ettim ve dijital göstergeye sahip motosikletlerin hepsi hız göstergesinde GPS'e göre %8-10 fazla gösteriyorken Duke 390 birebir aynı gösteriyordu. Hatta bunun testini bir arkadaşımın Duke 390'ı ile yaptık, benim motorum Pulsar 200NS ve hızımızı 100 KM'ye sabitlediğimizde arkadaşımın motoru benimkini geçiyor. Yani aslında 390'ların top speedi diğer motorların 185-190'ına denk geliyor demek mümkün.
Gökhan hocam marş Motorunu takır takır çeviriyor akü.Zayıflamış olsa 1-2 marştan sonra çevirmemesi gerekmez mi? başka bir sorunu da olabilir.Belki de marş motorunu yeterli hızda döndürecek gücü yoktur akünün.Çalışmama sebebini netleştirdiğinizde yazarsanız biz de tecrübe sahibi oluruz.
Akü kesin akü bozuk
Ktm markası çok güzel ama başlangıç segmentinden bir modelini satın almak bu ülkede pek mantılı değil. Düşüp kalkmalar can yakar, cc yükseltme gereği duyunca da satmak biraz zor bu motosikletleri. Ancak benim param var, yüksek torklu ve keyifli bir motosikletle başlamak isteyen adamlar için biçilmiş kaftan. Kendi segmentinde ivmelenme olarak en iyi motosiklet. Hatta daha üst segmentteki birçok motosikletle aynı hızda kalkar öyle bir gidişi var.
kasko yaptir keyfine bak
1 sene kullandım asla tavsiye etmiyorum sargı stator arızası kroniktir. Şekli şemali iyidir fakat rahatsız motordur titreşim özellikle sele altından deli gibi vurur parçası servisi hem pahalı hem kötüdür.
Harbi yorum yaptım abi izlemeden önce adam cidden dışarı çıkmamış q:We 8000 km nedir 2014 model biz o km 1 ayda yapıyoruz qw:EQWe
3 lt ortalama yaksan, 6000₺ yakıta aylık para veriyorsun demektir ki bu bana inandırıcı gelmedi 😄
valla r25 kullanıcısıyım RC ve Dukeler hep hoşuma gitmiştir fakat yedek parça pahalılığı düşününce yok ktm kardeş seni almadım hiçte pişman değilim TR de malesef tutmadı dostlar MT ye yönelmek çok daha mantıklı bence. Duke yada RC alan adamda tipine aşık olmuşturda almıştır nokta
Bu motorun yedek parçaları kuyumcuda satılması lazım
❤️
Motor çalışmayarak rüştünü bir defa daha ispat etti.😂İşin şakası bir yana çok beğendiğim bir motor olsada alamam çünkü çok sürpriz yumurtasın be RC kardeş.Tam kapalı kutu.
Hocam arkadaki harleyin incelemesi gelir mi
harley değil 750 shadow o
2 sene rc 250 kullandım, çok keyifli, dengeli bir motordu. Özellikle ilk motoru olacaklara şiddetle tavsiye ederim.
Ben de iki sene Duke 250 kullandım 2016 model. Yedek parçası bi tık pahalıydı ama güzel motordu. Satarken az kalsın ağlıyordum.
Valla kardeş ilk motor olarak KTM alınmaz ben yaptım o hatayı Duke 200le başladım 2 kere sağa yatırdım 8800 TL hasar çıktı 3 ay parça bekledim o sebepten ilk motor olmaz bence🤔
👍
yatak bitmiş gibi ses yapıyor tek silindir yüksek cc
Thanks
Uuuu kiska tasarım 😂😂
Benim yamaha karda buzda tek marşta
Abi
Yedek parça fiyatlarını göz önüne alabiliyorsanız bu motor alınır
Sözün hız değilde viraj seven ilk motor olarak ninja 300 için geçerli mi
Tabi ki
Ktm bence parasının motoru değil malzeme kalitesi bence o paraya göre zayıf kalıyor kavasaki honda yamana gibi motorlarla aşık atıyorum havası var fiyattada yarış içinde ama japonlarin kavasakisi kadar pahalı parca fiyayi olmasına karsi ikisinin motorunu yan yana soksek ktm motorunun motor kalitesinin cf moto gibi bir kalitede olduğu anlaşılır bence gereksiz bir motor k para kesinlikle etmez
Uğursuz motor
akıllı gençlerin hayali..
leşşşş
Ktm + bajaj = çöppp
Aynen çocuk sen git çizgi film rulosu izle bilmediğin işlere karışma