Menurut saya ada bocil yg menarik rem tangan itu masuk akal terlebih kita lihat kondisi semalam kebelakang kondisi bus memang sudah terkunci rem tangan. Dan tipikal orang” desa, mereka itu kompak dalam menutupi kesalahan salah 1 anggota keluarga, supaya mereka tidak jadi sasaran untuk disalahkan dan tidak ganti rugi
Bp Wildan Pihak KNKT sudah konfirmasi roda belakang dalam kondisi terkunci pas di angkat dari jurang! Kompetensi sopir harus di tambah kondisi mesin nyalah posisi turunan malah di tinggal, tolol!!
Itu bukan salah sopir sepenuhnya , mobil kondisi sdang di panaskan dan sdh di hand rem serta di ganjal . Sambil menunggu penumpang masuk mobil si supir ngopi di luar bus . Ternyata di dalam bus ada anak sd/smp maenanin hand ram bus nya maka terjafi kclakaan
Bp Wildan Pihak KNKT sudah konfirmasi roda belakang dalam kondisi terkunci pas di angkat dari jurang! Kompetensi sopir harus di tambah kondisi mesin nyalah posisi turunan malah di tinggal, tolol!! Itu tanah gempuran bukan aspal dan kemiringan melebihi kapasitas handbrake
Gua yakin ada penumpang katro yg main main diarea kemudi... Liat video waktu bus meluncur posisi ban berputar, kalau emang handbrake aktif seharusnya terjadi slip, ban tidak berputar saat bus meluncur. Terus kenapa waktu diangkat crane posisi roda masih terkunci? Itu menandakan ada upaya untuk menghentikan bus tapi semua sudah terlambat. Kalau emang rem blong, seharusnya waktu bus diangkat roda tidak terkunci. Pakai logika kalian!! Jangan tertipu dengan alibi orang kampung yg gamau dijadikan tersangka apalagi harus mengganti rugi!!
Pertanyaannya kalo berdasarkan temuan memang handbrake sudah diaktifkan, hanya karena kemiringan 28 derajat, kenapa sepertinya roda berputar seperti roda tanpa handbrake bukannya berjalan terseret?
Kalau melihat sekilas, ada bekas pengereman di belakang bus, dan bus melaju lambat. Tetapi jalanan sepertinya tanah bukan aspal, maka kalau sudah maju tidak bisa berhenti.
Kalo bernarsis .jangan lupakan logika..Rem tangan itu cuma pengemudi yg bisa mengoperasikan .orang dewasa pun blum tentu faham ..rem tangan itu ada cara nya di ujung itu ada tombol clock nya..dan harus di angkat dgn tenaga orang dewasa..di angkat pun kalo tombol kunci nya gak di pencet gak akan bisa..nalar saya berkat apa iya fikiran anak kecil sampai di situ..filing saya 1.Rem tangan tidak berfungsi dgn baik. . 2, posisi jalan menurun alias tidak datar . 3. Di dalam bus itu ada -+ 45 penumpang.. Coba bisa di bayangkan berat beban bus dgn jumlah -+ 45 penumpang Di tabah jalanan posisi menurun.. Ketika Rem tangan tidak kuat ( maximal ) pasti jebol mobil akan bergerak prlahan dan smakin cepat brgerak dgn beban dan jalan yg menurun..🙏✋✋
@@ronysari3754 udah pernah liat truk fuso bermuatan berat mogok ditanjakan blom , itu truk sudah diganjal dan di handbrake ,tapi GPP truknya juga gak nyelonong ,, padahal muatan truk itu isinya muatan berat , bahkan lebih berat dari penumpang bus ... 😂😂
@@stone690 bukan pernah lagi ...noh jalur suka bumi arah balik ci awi..mulai dari tanjakan Parung kuda sampai Caringin .. itu di jalan aspal coba ente tanya supir / kenek bus yg kmarin apes .itu saat ganjel ban bus jalannya Aspal atau Tanah atau bebatuan . Coba ente cari tahu.
@@ronysari3754 berarti udah pernah liat kan , tapi kenapa bus yang masih baru , handbrake juga baru... Masa kalah sama truk Fuso yg bermuatan alat berat , sementara truk Fuso nya udah tua ... ??? Bahkan bebannya lebih berat truk Fuso ketimbang penumpang bus .
Jangan mengira ngira sendiri kalsu ngga melihat dengan mata kepala sendiri yang jelas posisi turunan sarat penumpang mesin dlm keadaan menyala sering koq kendaraan yg parkir dijalanan menurun jalan srndiri.
Klo secara visika , mungkin bus terdapat Beban berlebih sehingga rem tangan gk kuat karna faktor usia buss sendiri dan jaln posisi menurun plus mesin menyala. Ganjal pun kurang besar. .
Secara Engineering Analisis (FEA). Jk smua Mekanisme Hand Rem Brfungsi Terkondisi Mengunci. Maka Faktor Kampas Rem jk Sdah Lama jd Getas Akibatnya Slip-Friksi Rem Tidak Sempurna. Terutama Pada jalan Menurun.
Bp Wildan Pihak KNKT sudah konfirmasi roda belakang dalam kondisi terkunci pas di angkat dari jurang! Kompetensi sopir harus di tambah kondisi mesin nyalah posisi turunan malah di tinggal. Tanah nya gempuran bukan aspal + Handbrake rawan dari hentakan + Sudut kemiringan melebihi kapasitas handbrake
Kalau karena anak kecil itu hanya kecil kemungkinan karena dari hasil knkt handbreak bekerja dengan baik dan roda belakang terkunci. Bisa jadi memang karena beban dan kondisi turunan, harusnya driver dan co driver bisa lebih waswas walaupun sudah diganjal dan memanaskan mesin dengan ditiinggal itu sudah kebiasaan driver bus manapun. Atau mungkin ada hal lain wallahualam karena kalau menurut berita roda terkunci tetapi roda belakang tidak seperti terkunci, kalau terkunci harusnya roda belakang nyeret dan ban belakang ngeluarin debu karena tekstur tanah dilokasi laju bis dalam video tsb
katanya terkunci, tapi kok itu pas terguling bannya msh berputar kencang ya? oke kalo karena muatan berat ditambah posisi menurun, jadi momentum bikin bus melaju. tapi laporan akhir ban belakang ngunci, sedangkan itu pas terguling ban udh ga ada beban, harusnya ga berputar sekenceng itu, tapi berputar pelan kaya di rem dong?
aku tetap salahkan supir .tidak profesional. seharus nya .jika mesin bus dalam ke adaan hidup apapun alasan nya .tidak bisa bisa di tinggalkan..bgitu saja..klo mau pergi sebaik mesin posisi off..
Menurut saya ada bocil yg menarik rem tangan itu masuk akal terlebih kita lihat kondisi semalam kebelakang kondisi bus memang sudah terkunci rem tangan. Dan tipikal orang” desa, mereka itu kompak dalam menutupi kesalahan salah 1 anggota keluarga, supaya mereka tidak jadi sasaran untuk disalahkan dan tidak ganti rugi
Bp Wildan Pihak KNKT sudah konfirmasi roda belakang dalam kondisi terkunci pas di angkat dari jurang! Kompetensi sopir harus di tambah kondisi mesin nyalah posisi turunan malah di tinggal, tolol!!
Rem tangan bus itu gak bisa di senggol lihat semua di channel mas arkan
Bener, soalnya emg udh biasa klo bis nyala sopirnya kluar saya dari dulu klo jalan2 naek bis pasti butuh, aman2 aja
ini juga , tidak ada tanda tanda ban terseret di aspal/tanah...artinya itu ban bener bener berputar
Lu bersaksi aja bro untuk pembuktian,
Itu bukan salah sopir sepenuhnya , mobil kondisi sdang di panaskan dan sdh di hand rem serta di ganjal . Sambil menunggu penumpang masuk mobil si supir ngopi di luar bus . Ternyata di dalam bus ada anak sd/smp maenanin hand ram bus nya maka terjafi kclakaan
Bp Wildan Pihak KNKT sudah konfirmasi roda belakang dalam kondisi terkunci pas di angkat dari jurang! Kompetensi sopir harus di tambah kondisi mesin nyalah posisi turunan malah di tinggal, tolol!! Itu tanah gempuran bukan aspal dan kemiringan melebihi kapasitas handbrake
HANDREM & GANJAL ITU TIDAK AKAN KUAT MENAHAN BEBAN DI TURUNAN APALAGI ADA BEBAN PENUMPANG
Andai saja pengemudi GK turun selagi memanaskan mesin, TPI yg namanya musibah tidak ada yg tau.
Itu sekarang sopirnya ada di RJL5. Simak saja keterangannya
lah lu tau rjl5
@@hendrokiko8838 knp emg?
Gua yakin ada penumpang katro yg main main diarea kemudi... Liat video waktu bus meluncur posisi ban berputar, kalau emang handbrake aktif seharusnya terjadi slip, ban tidak berputar saat bus meluncur. Terus kenapa waktu diangkat crane posisi roda masih terkunci? Itu menandakan ada upaya untuk menghentikan bus tapi semua sudah terlambat. Kalau emang rem blong, seharusnya waktu bus diangkat roda tidak terkunci. Pakai logika kalian!! Jangan tertipu dengan alibi orang kampung yg gamau dijadikan tersangka apalagi harus mengganti rugi!!
woy goblok itu bis dari jkrta bangsat kau bawa2 kampung emng lu bukan orang kampung
Maaf jangan pakai sara ya. Apakah semua orang kampung begitu????
😢😢
itu bannya muter, klo ngunci ada bekasnya, sedikit debu
Pertanyaannya kalo berdasarkan temuan memang handbrake sudah diaktifkan, hanya karena kemiringan 28 derajat, kenapa sepertinya roda berputar seperti roda tanpa handbrake bukannya berjalan terseret?
Tetanggaku ada di situ lagih 😢
Kalau melihat sekilas, ada bekas pengereman di belakang bus, dan bus melaju lambat. Tetapi jalanan sepertinya tanah bukan aspal, maka kalau sudah maju tidak bisa berhenti.
Saya kok lebih percaya "narasi" bahwa ada anak penumpang yang bermain-main di kabin supir, dan rem tangannya gak sengaja dia buka.
Bisa jd...
Kalo bernarsis .jangan lupakan logika..Rem tangan itu cuma pengemudi yg bisa mengoperasikan
.orang dewasa pun blum tentu faham ..rem tangan itu ada cara nya di ujung itu ada tombol clock nya..dan harus di angkat dgn tenaga orang dewasa..di angkat pun kalo tombol kunci nya gak di pencet gak akan bisa..nalar saya berkat apa iya fikiran anak kecil sampai di situ..filing saya
1.Rem tangan tidak berfungsi dgn
baik. .
2, posisi jalan menurun alias tidak datar .
3. Di dalam bus itu ada -+ 45 penumpang..
Coba bisa di bayangkan berat beban bus dgn jumlah -+ 45 penumpang
Di tabah jalanan posisi menurun..
Ketika Rem tangan tidak kuat ( maximal ) pasti jebol mobil akan bergerak prlahan dan smakin cepat brgerak dgn beban dan jalan yg menurun..🙏✋✋
@@ronysari3754 udah pernah liat truk fuso bermuatan berat mogok ditanjakan blom , itu truk sudah diganjal dan di handbrake ,tapi GPP truknya juga gak nyelonong ,, padahal muatan truk itu isinya muatan berat , bahkan lebih berat dari penumpang bus ... 😂😂
@@stone690 bukan pernah lagi ...noh jalur suka bumi arah balik ci awi..mulai dari tanjakan Parung kuda sampai Caringin .. itu di jalan aspal coba ente tanya supir / kenek bus yg kmarin apes .itu saat ganjel ban bus jalannya Aspal atau Tanah atau bebatuan . Coba ente cari tahu.
@@ronysari3754 berarti udah pernah liat kan , tapi kenapa bus yang masih baru , handbrake juga baru... Masa kalah sama truk Fuso yg bermuatan alat berat , sementara truk Fuso nya udah tua ... ??? Bahkan bebannya lebih berat truk Fuso ketimbang penumpang bus .
Wisata Musyrikin
Jangan mengira ngira sendiri kalsu ngga melihat dengan mata kepala sendiri yang jelas posisi turunan sarat penumpang mesin dlm keadaan menyala sering koq kendaraan yg parkir dijalanan menurun jalan srndiri.
Kirain pak sopirnya didalam ternyata 3 bocil main remnya bus waduh pak sopirnya bakalan marah
Moga penumpang selamat semua
Aminn
Aamiin ...Ya ALLAH...
Mobil menyala kenek dan sopir tak ada yang jaga
Makanya kalo punya anak diborgol atau diiket dileher supaya ga kabur ilang ato mainan terjun terjunan..
Klo secara visika , mungkin bus terdapat Beban berlebih sehingga rem tangan gk kuat karna faktor usia buss sendiri dan jaln posisi menurun plus mesin menyala. Ganjal pun kurang besar. .
Secara Engineering Analisis (FEA).
Jk smua Mekanisme Hand Rem Brfungsi Terkondisi Mengunci.
Maka Faktor Kampas Rem jk Sdah Lama jd Getas Akibatnya Slip-Friksi Rem Tidak Sempurna. Terutama Pada jalan Menurun.
Bp Wildan Pihak KNKT sudah konfirmasi roda belakang dalam kondisi terkunci pas di angkat dari jurang! Kompetensi sopir harus di tambah kondisi mesin nyalah posisi turunan malah di tinggal. Tanah nya gempuran bukan aspal + Handbrake rawan dari hentakan + Sudut kemiringan melebihi kapasitas handbrake
Kalau karena anak kecil itu hanya kecil kemungkinan karena dari hasil knkt handbreak bekerja dengan baik dan roda belakang terkunci. Bisa jadi memang karena beban dan kondisi turunan, harusnya driver dan co driver bisa lebih waswas walaupun sudah diganjal dan memanaskan mesin dengan ditiinggal itu sudah kebiasaan driver bus manapun. Atau mungkin ada hal lain wallahualam karena kalau menurut berita roda terkunci tetapi roda belakang tidak seperti terkunci, kalau terkunci harusnya roda belakang nyeret dan ban belakang ngeluarin debu karena tekstur tanah dilokasi laju bis dalam video tsb
menurutku handbrake diaktifkan saat sudah dijurang demi menutupi kelalaian
Astagfirullah
Kondisinya mesin nyala.harusnya jangan di tinggalkan..dah gitu aja
Kalo ban masih muter berarti rem tangan tidak bekerja dengan baik.
katanya terkunci, tapi kok itu pas terguling bannya msh berputar kencang ya? oke kalo karena muatan berat ditambah posisi menurun, jadi momentum bikin bus melaju. tapi laporan akhir ban belakang ngunci, sedangkan itu pas terguling ban udh ga ada beban, harusnya ga berputar sekenceng itu, tapi berputar pelan kaya di rem dong?
biasa, bocil lagi asik main
Iti kan kampung saya😢
Gw di kasi tau ama kakak gw
aku tetap salahkan supir .tidak profesional. seharus nya .jika mesin bus dalam ke adaan hidup apapun alasan nya .tidak bisa bisa di tinggalkan..bgitu saja..klo mau pergi sebaik mesin posisi off..
Iya btl... terkecuali posisi jln Datar.. semoga tdk ada korban dr Jama'ah itu Aamiin...
@@yunoedo6965 amiiin👍
Pdhl udh biasa kaya gini, saya dr dulu kalo jalan2 naik bis, sering ko bis nyala tp sopir kluar
jadi sopir harus makan dan minum di depan setir ya ? gak boleh seperti penumpang ya ? istirahat sebentar ...
Kayaknya elu yang salah😂😂😂
yg salah setan bang yg narik handbreak
Astagfirullooh pir.......sopir......kelaianmu , maka kamu harus menanggung dan bertanggungjawab atas musibah ini.
Semoga para penumpang selamat.
Sok tau lu bro kek ada pas kejadian
Gvnxvbvvb😮😢
Ganjal kalo sesuai prosedur SOP, meskipun ditarik rem tangan ga bakalan norolong mobil.