Wer das Boot kaufen will, soll sich alle die Videos der @Segeljungs anschauen, in denen renoviert, repariert und refittet wurde. Dann weiß er, was er kriegt, was wann gemacht wurde und was nicht. Da ist viel Arbeit investiert worden, und es ist alles in Videos dokumentiert. Ich glaube, die Bootsprofis haben das nicht alles angeschaut. Und ich weiß nicht, was alle gegen das schöne Palisander im Salon haben. Endlich mal ein Boot, das nicht diesen IKEA-Look hat. Ein rassiges Boot mit zeitlosem Schnitt!
@@BootsProfis Eure Marktmacht auf dem Gebiet der Blauwasseryachten ist aber inzwischen so groß, daß jedes Wort, das ihr sagt und jedes Bild, das ihr auf YT Euren 64k Followern zeigt, den Preis des Bootes beeinflußt, auch wenn ihr kein Gutachten macht. Jeder gezeigte Lackabplatzer, jedes Wort über ein dunkles Sado-Maso-Bad, das Rod-Rigg etc. senkt den Preis. Oder die Aussage: "Da geht noch'n bisschen was was" [im Preis] 21:26. Wobei implizit in Klammern im Subtext gesagt wird: "(... wenn der potentielle Käufer uns mit einem Gutachten beauftragt ...)". Das Video hat dadurch ein "Gschmäckle", wie man im Badischen sagt. 😉 Ich hätte Euch als Eigner vermutlich nicht an Bord gelassen, zumal ja schon ein Mitbewerber von Euch das Boot begutachtet hat.
Das bad würde ich im Leben niemals nie so bauen wollen aber da es vorhanden ist würde ich es um fast jeden Preis so erhalten wollen es gehört einfach zu dem Boot .
Ich habe jede Folge von den Segeljungs gesehen. Toll gefilmt super sympathisch. Das Design vom Boot ist echt geil. Gefällt mir besser als die neuen Boote. Viele Grüße und viel Glück für alles weitere.
ich habe die letzten 2,5 bis 3 Jahre die Segeljungs verfolgt und jedes Video sehr genossen. Das Boot hat viel geleistet und gute Dienste den Jungs gebracht. Zwischenzeitlich hatte ich auf ihren Videos immer auch mal den Eindruck: Was eine abgerockte Kiste. Auf dem Weg nach Europa haben die beiden aber schon das eine oder andere refittet. Insofern bin ich bei Hendrik: Das wesentliche ist Optik. Wer sich jetzt eine grundsolide Basis kauft, nochmals nach eigenem Ermessen was in Optik und Komfort (und neue Segel) inverstiert, kann auf die 3. Weltumsegelung mit ihr gehen. Zwischenzeitlich machen die Jungs das Deck gerade wieder chic. Ansonsten ist das Video natürlich wieder toll und ganz nach Eurer bewährten lockeren, kompetenten und lustigen Art.
Wir haben soo viel Segeljungs geschaut das wir jetzt selber los sind. Die Donau ins Mittelmeer. So ein Schiff konnten wir uns leider nicht leisten, aber unseres tut es auch . Glückwunsch an die Jungs. Liebe Grüße Denise und Michael
Ist wahrlich ein klassisch rassiges Boot, gefällt mir. Hoffe die Zwei finden schnell einen Liebhaber mit gut gefüllter Geldbörse, Rigg und Segel werden schon was kosten für die riesige Schönheit. Zur Sado Maso Kammer hatte ich direkt den Gedanken: Oh, ein Darkroom, bevor Hendrik kommentierte. War wieder ein echt schöner Beitrag.
Das ist doch ein klasse und schnelles Boot, das Spass machen wird. Es ist genau richtig für Touren, die mehr als einen Nachmittag dauern. Die Tönung des Holzes ist nachrangig, wenn der Spass gross ist, die Lage des Motors die Wartung einfacher macht, die Segel Platz haben und der Lärm des Motors gedämpft Achtern ankommt. Es wäre schon schön gewesen zu erfahren, ob es Isolation gibt
ja hab ich mir schon viele videos von angesehen, von den segeljungs.. bei der konstruktion mit dem motor vorne, frag ich mich, ob es nicht auf die lebensdauer gehen könnte, wenn man regelmäßig gegenanstampft und dabei in der ölwanne ordentlich "bewegung" bzw luft ist?....
Ankerwinch-Fußschalter habe ich auch an der Wasserpumpe fürs Waschbecken. Daneben ist auch noch die Fußpumpe für den Notfall. So hat man beide Hände frei.
Verfolge die wirklich total sympathischen Segeljungs auch schon recht lange. Ich war immer wieder begeistert über den professionellen Filmschnitt die Spannend und perfekten Kommentare. Einfach Sensationell auch noch der TerraX Film, man war fast stolz darauf auch noch die Segeljungs die man selber verfolgt im ZDF zu sehen, Wahnsinn. Es war nie langweilig und ich habe, weil ja nix umsonst im Leben ist, sogar einmal Geld für den kaputten Motor gespendet. Aber jetzt kommt meiner Meinung eine ganz andere Nummer. Umsonst RUclips Serien einfach mal anschauen, ist eine Sache und Erfolg beim Verkauf zu wünschen, auch kein Problem. Aber 200000 EUR plus…. dabei bleibt’s ja nicht, das muss irgendjemand auch haben. Laufen da so viele herum. Verkaufe Dein Haus und lebe Deinen Traum und hoffentlich ist Dein Bankkonto auch sehr gut gefüllt.
Ich wünsche den Segeljungs das sie 1 Mio dafür bekommen🍀🍀🍀 Real muss man glaube ich glücklich sein wenn 100 k€ realisiert werden können. Ich drück alle Daumen 👍
Ich kannte die Segeljungs nicht, ging aber davon aus dass es ein Pärchen sei bis die Frage wer die Eignerkabine benutzt aufkam. Wenn man zu Zweit auf große Fahrt geht, ist die Raumeinteilung sehr Benützerfreundlich und ideal, ordentlich Platz im Salon mit 2 Betten für Besucher oder Kurzzeit-Mitfahrer. Wenn das Boot jetzt 4 Jahre auf Fahrt war, wird das gesamte Boot eine Generalüberholung benötigen und das geht auf‘s Sparschwein. Was mich ein wenig stören würde, ist das sehr dunkle Holz. Was mich wahnsinnig machen würde, ist der extrem knarrige laute Schiffsboden im Innenraum. Ich würde gerne die 2 Heimkehrer sehen wenn jetzt der Winter und die Kälte kommt und es dann ein paar Monate noch widerlicher im Land ist.
Ein Messi-Boot mit unglaublichem Wartungsstau. Aber warum DS wenn man nur von der Nav und der Pantry aus nach draußen sehen kann? Vor allem, was kosten 57ft im Unterhalt (zB Liegeplatzkosten)? Trotzdem Danke fürs Mitnehmen.
Der Schnitt ist wirklich wunderschön (französisch halt). Alu ist super, aber halt auch aufwändig im Unterhalt. Elektrische Korrosion ist bei diesem Material immer ein grosses Thema. Aber Ihr habt es ja gesagt: Boot sandstrahlen, begutachten und neu aufbauen, Refit von Rigg und stehendem Gut, der Motor sollte nach der letzten Notreparatur mal gecheckt und fachmännisch überholt werden, neue Segel und laufendes Gut, ... Das hätte sie aber mehr als verdient.
Danke für dieses Video! War sehr interessant! Ich mag die Herren (S-Jungs).... Schade, dass dieses Abenteuer beendet ist, jetzt beginnen die (schnöden) Dinge... mal sehen, was da noch kommt!?
Lustig, damuss ich euch um ein paar Tage verpasst haben, ich war vom 14. Bis 28. Unterwegs mit meinen Eltern und die ältere X die neben den segel Jungs abgeriggt lag, da hab ich Donnerstag noch steuerbords angelegt, bevor es aus dem Wasser ging😂 Schönes Video, schönes Boot... Für unterdecks könnt man sich gut das Design vorstellen was "sailing magic carpet" gerade unter deck umsetzt❤
Es wird letztendlich über den Preis gehen. Ich weiß nicht was der Landliegeplatz kostet - aber ein paar Tausend Euro pro Jahr auf jeden Fall. Ich glaube preislich ist man zu hoch eingestiegen. Das Boot ist etwas für Leute mit nicht so großem Geldbeutel - dafür ist es aber recht groß. Die potentiellen Käufer suchen eher kleiner. Ist schon sehr speziell. Und gerade ist der Markt nicht so toll.
Tolles Boot, allerdings würde ich mir da schon 2 Kabinen wünschen. Das Bad ist aber echt hart :D Aber hübsch find ich das Boot schon und mir gefällt der Salon und das Heck ist echt schon ganz schön heiß.
Wenn das tatsächlich Rio Palisander ist , wird es zunehmend Probleme bei der Einreise nach USA und Asien geben . Als Käufer sollte man sich da unbedingt mal näher mit Den Artenschutzbestimmungen auseinandersetzen , bevor das böse Erwachen kommt .
Das sollte eigentlich kein Problem sein, wenn das Holz vor den Artenschutz bestimmungen geschlagen wurde. Elfenbein ist schließlich auch nicht verboten, nur "Neuware".
Gesundes Niveau ist relativ: Selbst für 140k ist an dem Ding doch noch richtig viel zu tun. Fairerweise steht das sogar teilweise in der Anzeige: Rigg 30k, Segel 15k. Also selbst wenn man den Kaufpreis noch drücken kann, unter 250k kommt man wahrscheinlich nicht. Dafür bekommt man viel Platz, aber wenig Kojen. Ich würde eher für 100k ein Boot nehmen, 2 Nummern kleiner, so 36-38 Fuß und mit den restlichen 150k die Langfahrt finanzieren.
Ein wirklich tolles Boot mit einem wunderschönen Riss und viel (Umbau.-) Potenzial. Wer bereit und in der Lage ist nochmal 300.000 Euro zu investieren hat danach für 500.000 Euro ein neuwertiges Schiff, dass er sonst nicht unter 1 bis 1,5 Millionen bekommt und mit dem er jedes Revier auf der Welt sicher, komfortable und vor allem auch schnell besegeln kann. Allerdings mit kleiner Crew auch nur ein Schiff für sehr erfahrene und körperlich top fitte Segler.
Ganz ehrlich das boot braucht einen kompletten refit und den hat es auch verdient so etwas wird eigentlich nicht mehr gebaut . Ich finde die Linienführung vom Boot einfach Zeitlos schön und wird in 30 Jahren immer noch schön anzuschauen sein . Natürlich könnte man auch mit wenig Aufwand weitere 2-4 Jahre damit umher schippern nur besser wird es dann nicht und irgendwann ist sie dann leider durch damit . Das ein boot mit derart vielen Meilen und Jahren intensiver Nutzung sehr viel liebe braucht sollte eigentlich jedem klar sein . Ich denke eine kleine relativ Junge Familie könnte auch gut zu dem Boot passen Platz für 1-2 kleine bis Mittlere Kinder wäre ja vorhanden . Ich denke dies boot wieder perfekt zu machen ist am ende besser und etwas günstiger als was neues zu Ordern zumal man durch Eigenleistung viel Kohle einsparen könnte. Möglichst viel selber machen hat den vorteiul das man seinen Pfusch kennt und jede Schraube ihren Namen hat und so im Notfall sich sehr viel besser selber helfen kann. Ich hoffe es wird sich ein passender eigner finden der bock auf so ein boot hat und Ausreichend Geld, Zeit, Lust und handwerkliches Geschick mitbringt .
Den großen Refit sehe ich gar nicht notwendig. Es wurde über die letzten 6 Jahre so viel gemacht, dass es mit einfachen personalisieren getan ist. Aber ja.. Mehr geht natürlich immer
@@Segeljungs Das stimmt war auch mehr Richtung Optik gedacht und ggf einige Persönliche Veränderungen in der Technik sofern es da bedarf gibt da hat ja jeder seine Prioritäten . Denke das der Rumpf bis auf Optische Kleinigkeiten tip top ist . Ich wollte auch euer boot nicht kaputt reden um Gottes willen denke das ist top nur aus der Erfahrung weiß ich das Arbeit Arbeit nach sich zieht und wenn man anfängt sieht man weitere dinge die wenn man schon dabei ist gleich mit erledigen kann . Denke das es weniger ist als man befürchtet aber bei 57 Fuss bleibt dennoch genug zu tun übrig wenn man alles neuwertig haben möchte. Ich selber bin leider raus aus gesundheitlichen Gründen kann ich das leider nicht so gerne ich es auch wollen würde . Ich finde euer Boot einfach zeitlos schön und innen würde ich wieder holz nehmen aber helleres z.B. Erle, Masereiche hell , Maserbirke oder was ruhigeres wie Ahorn eventuell kann man vorhandenes Holz neu Furnieren .
Habe eben euer Video geschaut, was ihr vor 5 Jahren gemacht habt. Zum Thema CRYPTO, alles richtig so. 2025 (Bull Run) finanzielle Freiheit und dann suchst du ein Segelboot für mich 👋🏻 Macht weiter so, liebe Grüße aus Mecklenburg Vorpommern;)
7 Monate später und das Boot steht noch immer zu Verkauf. Der Preis ist inzwischen auf 165.000€ gefallen und es hat sich immer noch kein Käufer gefunden. Aus meiner Sicht liegt es an dem nachteiligen Layout, sodass eigentlich nur ein Paar sinnvoll auf dem Boot leben kann und der doch enormen Größe von 17 Metern. Damit fallen in jedem Hafen enorme Kosten and und jede Leine muss zwei Nummern größer sein, als bei einem 40 Fuß Boot. Hoffe trotzdem, dass sich jemand findet, für den es genau das richtige Boot ist.
Es wird schon einen Grund gehabt haben, warum die Jungs das Boot so günstig bekommen haben. Ist inzwischen bekannt, was das Boot damals gekostet hat? Kann mir vorstellen, dass es um die 100.000 waren.
215000€ sind ein Schnäppchen? Wenn ich das mit den Schiffen vergleichen kann die meine Eltern so hatten, dann würde ich das Boot auf 50-70K schätzen! Völlig überbewertet!
@@BootsProfis Wo liegt denn hier genau der Vorteil ? Ich würde gerne in ca. 3 Jahren eine C56/57 kaufen. Die Modelle auch aus relativ aktuellen Jahren bekommt man für 350-400K. Sind komplett modern mit neuen Segeln hoch komfortabel usw. Wie rechtfertigt das den Preis ?
@@MegaJackhunter das ist schlichtweg kein Vergleich 😄 melde dich gerne bei uns, bevor der Bootskauf bei dir konkret wird. Dann gehen wir das alles durch :)
Hätte ich das nötige Kleingeld, würde ich es den Jungs sofort abkaufen 😉 - habe ich sie doch vor ihrer Weltreise auf der boot in Düsseldorf persönlich kennengelernt und ihre Videos von Anfang an verfolgt - ich finde die Yacht genial schön, aber bisserl teuer für mich alleine 😢 btw: war die nicht erst für 250.000€ inseriert? 🤔
Danke für diese tolle Folge! Könnt Ihr eine Einschätzung gegen zur aktuellen Preislage auf dem Segelbootmarkt. Immer noch so angespannt wie zu Corona oder hat es sich schon ein wenig gebessert? Lg
Der Preis geht, wie die Bootsprofis schon anmerkten, absolut in Ordnung.Neu kostet sowas (z.B. bei Hutting oder Koopmans) einen ordentlichen 7-stelligen Betrag. Alu-Boote von Gilles Vaton zwischen 54 und 59 Fuß waren vor ein paar Monaten mit 240-290t€ eingepreist, und dabei häufig in schlechterem Zustand. Der Motor ist stark und immer noch relativ neu. Rodrigg und Segel müssen nach gut 40.000Seemeilen Weltumseglung neu, mit Ausnahme des Oxley. Das kostet ein paar zigtausend. Klar, wer ein 57-Fuß-Boot segeln will, muss schon etwas Spielgeld haben. Das Deck schleifen,schleifen, und nochmals schleifen, mit 2K Interprotect (oder ähnlichem) 4-5 Schichten grundieren, darauf 3-4Schichten 2K-Lack, darauf 2 Schichten Interdeck oder Kiwigrip, das ist ein Knochenjob, der etlichen Wochen in Anspruch nimmt. Im Boot die Decke hell lackieren, und vielleicht noch ein paar andere Flächen, dann wirkt das Boot viel weniger düster. Ansonsten: ein Klasse-Schiff, mit dem man nicht bei mehr als 20 Knoten Wind in die nächste Marina geht, sondern mit 9-10 Knoten dahin prescht. Im Meltemi, bei Fallböen, bei Scirocco in der Straße von Sizilien, bei Frontdurchgängen vor den Orkneys oder auf dem Weg zu den Lofoten, dies ist das Schiff auf dem man dann sein möchte.
Zwischen Vision und Wahnsinn gibt´s wohl doch ganz klitze kleine feine Unterschiede ;-) Drücke den beiden fest die Daumen, das sie es überhaupt halbwegs akzeptabel los bekommen und einen "wahnsinnigen Visionär/in" finden. Ein wirklich spezielles Boot.
Die müssen halt einen Bastler finden, der die Maschinen hat und das Material! Ich persönlich finde schade, dass der Innenraum nicht ausgenutzt wurde. Denkt man an Deckssalon...dann sind Vergleiche ziemlich schmerzhaft, weil die aktuelle Konkurrenz mächtig Dampf gibt...und das wird viele zum Grübeln bringen...schätze ich! LG
@@ferdinandkreuter1026 Meine Frau und ich beobachten seit ca. 3 Jahren den Gebrauchtbootmarkt, insbesondere "spezielle" Boote, in unserem Fall Stahl oder Alu, langfahrttauglich, ziemlich genau und sind vor 14 Tagen fündig geworden und haben eine Motiva 43 DS in sehr guten Zustand erworben. Da gibt´s wirklich nur belanglose Kleinigkeiten zu machen und der Preis war attraktiv...im Gegensatz zu diesem Preiswunsch gerade billig. Bis auf die nackte Segelleistung in allen Punkten sicher die deutlich bessere Wahl. PS: Bastler haben selten 400-500 k und 2..5 Jahre Lust und Zeit zur Verfügung um "Schrott flott" zu machen. ;-) Ich sag mal frei raus: Die Jung´s sind da wohl etwas sehr optimistisch unterwegs. Trotzdem Daumen gedrückt, wenn auch der reale Preis zur Blitzerdung führen dürfte ;-)
Schick aber als im Leben bisher als Papiertiger... naja wie immer noch nicht. Muss halt noch noch ca 10 Jahre bis ich es mir leisten kann raus aus dem job ...
Bei 1:30 min. Langzeitsegler unter sich: `Ah, ein Projekt... habt Ihr was am laufen... ? ` 🤔🌡😏🛠🧐 `Ja, wir haben gerade das Bugstrahlruder aufgemacht...`
War ein ziemlicher Schnapper. Haben sie imho bekommen, weil jemand die Videos & die Reise cool fand :-) Spielt aber auch keine Rolle, geht ja jetzt darum, was das Boot nun wert ist. Tim's Bruder mag seinen Einsatz bestimmt auch gern zurückhaben :-)
Der Beitrag ist schmerzhaft subjektiv. Über Geschmack lässt sich streiten. Die Frage an Tim, wie es ihm geht würde arrogant ad Absurdum geführt. Passt bitte auf, nicht zu selbstherrlich zu sein.
Wenn wir Boote einfach nur zeigen, geht es darum, subjektiv zu sein 😉 dein Kommentar zu Tim verstehe allerdings nicht so recht. Wir waren mehrere Stunden an Bord, du siehst nur Ausschnitte unserer Gespräche. Nicht vergessen ;)
die jungs und ihr schiff kommen hier schlechter weg, als sie es verdient haben. was die zwei an arbeit reingesteckt haben und wie solide ihr boot nach mehrjähriger weltumseglung dasteht, hättet ihr deutlich mehr würdigen müssen. natürlich gibt es bei jedem boot hier und da ein paar schönheitsreperaturen zu machen. in naher bis mittelfristiger zukunft neue segel und ein neues rig, das ist alles nachvollziehbar. sich aber so über die etwas dunkle holzverkleidung und das bad zu echauffieren finde ich total daneben. das ist beides an sich nämlich gut in schuss. die farbegebung ist klar geschmackssache, geht aber mehr auf den ersten eigner zurück als auf vince und tim. die zwei sind offensichtlich keine millionäre und reißen einfach mal so die gesamte innere holzverkleidung raus. dass hier einige kommentare einen kompletten refit als notwenig sehen, ist falsch. das boot ist fahrfertig, die technik passt, ist verlässlich und (na klar, geschmackssache) die kiste ist einfach zeitlos schön. wenn es mein geldbeutel hergäbe, hätte ich sie ihnen schon längst mit handkuss abgekauft. vielleicht bin ich als segeljungs fan der ersten stunde etwas parteiisch, jedoch haben sie wie gesagt mehr wertschätzung verdient, als sie hier bekommen. trotzdem danke für das video und schöne grüße ✌🏻
Moin, wir haben uns über nichts echauffiert ;) Wir haben versucht, es möglichst gut darzustellen und zu zeigen, wie es dasteht, das machen die Jungs ja auch. Und es ist eben Geschmacksache, nichts anderes sagen wir im Video. Und wenn man live an Bord ist, sieht man die Kleinigkeiten, Abnutzung z.B., sieht man im Video eben nicht so. Das hat schon alles so seine Richtigkeit und die Jungs haben das Video auch abgesegnet und sehen es selbst genauso ;)
Schad, das mit den ganzen negativen Kommentaren. Wer die Jungs nicht mag, oder mit dem Boot nichts anfangen kann, kann doch einfach was anderes schauen. Und apropos Preis: der Markt ist da wo sich Angebot und Nachfrage treffen. Ich hab keine Ahnung vom Segeln, aber so würd ich mir nen Boot vorstellen und keinen Ikea Kutter. Das Bad ist speziell zugegeben 😂. Und Vince: nächstes Mal Helm auf beim Rennradfahren ⛑️
Also nix gegen das Boot aber über 200 000 € für ein über 30Jahre altes Boot In das auch noch einiges rein gesteckt werden muss (neue Wanten, neue Segel....) ist schon ganz schön happich.
Sie haben eine tolle Reise gemacht durch die Welt nicht um die Welt dafür haben sie ein paar Fixpunkte ausgelassen und dennoch eine unvergessliche Zeit
Für 165.000 will es immer noch keiner haben. Kein Wunder, denn das Einzige, was das Boot hat, ist ein riesiger Alu-Rumpf, und der ist nicht gescannt. Ich hab mich seinerzeit riesig für die Jungs gefreut, dass es so coole Leute gibt, die so ein Boot günstig weitergeben - von dem Spirit ist bei den Jungs anscheinend nicht viel angekommen.
die meisten die 1 Mio für ne Yacht übrig haben kaufen sich was neues oder ne junge Rassy.. Für so ein Boot ist es richtig schwer. Wenn die Generalüberholung von einer Werft gemacht wird bist du auch bei 200k danach nahe bei 1 Mio..
@@campone4292 Irrtum - du kennst nicht den amerikanischen Markt - die Leute haben 1000 Mio "übrig" und suchen genau solche extravaganten franz. Yachten - dieses Boot geht in Connecticut sofort weg (ich bin Mitglied im NYYC) - die kaufen niemals ne HR - dem Näder sein hässliches Ding ist dort gerade für 30 Mio weggegangen
Stimmt nur, wenn du 1 Millon da reinsteckst...dann kriegste vielleicht 1 Million! Vorher nicht! Und das ist...übrigens beim Verkaufen und Kaufen so ein einseitiges Problem!
Ich war von anfang an Dabei bei den jungs. Hat mir in vielen verregneten Tagen viel Freude und kraft gegeben! Das Holz perfekt, wen ich Schweizer und schloss höre denke ich gleich an Geiger ❤🫠👽🇨🇭 R.I.P 🦾 Was würde den so eine Garnitur und das abdichten ca Kosten? 1 hand tauglich? 😅
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Wer das Boot kaufen will, soll sich alle die Videos der @Segeljungs anschauen, in denen renoviert, repariert und refittet wurde. Dann weiß er, was er kriegt, was wann gemacht wurde und was nicht. Da ist viel Arbeit investiert worden, und es ist alles in Videos dokumentiert. Ich glaube, die Bootsprofis haben das nicht alles angeschaut. Und ich weiß nicht, was alle gegen das schöne Palisander im Salon haben. Endlich mal ein Boot, das nicht diesen IKEA-Look hat. Ein rassiges Boot mit zeitlosem Schnitt!
Wir haben wie gesagt kein Gutachten gemacht, richtig 🙂
@@BootsProfis Eure Marktmacht auf dem Gebiet der Blauwasseryachten ist aber inzwischen so groß, daß jedes Wort, das ihr sagt und jedes Bild, das ihr auf YT Euren 64k Followern zeigt, den Preis des Bootes beeinflußt, auch wenn ihr kein Gutachten macht. Jeder gezeigte Lackabplatzer, jedes Wort über ein dunkles Sado-Maso-Bad, das Rod-Rigg etc. senkt den Preis. Oder die Aussage: "Da geht noch'n bisschen was was" [im Preis] 21:26. Wobei implizit in Klammern im Subtext gesagt wird: "(... wenn der potentielle Käufer uns mit einem Gutachten beauftragt ...)". Das Video hat dadurch ein "Gschmäckle", wie man im Badischen sagt. 😉 Ich hätte Euch als Eigner vermutlich nicht an Bord gelassen, zumal ja schon ein Mitbewerber von Euch das Boot begutachtet hat.
Als Bootsbauer und Langfahrtsegler halte ich eine Grundüberholung in jedemfall für sinnvoll.
Schade das die Jungs das Boot noch nicht verkauft bekommen haben. Wäre schön wenn sie sich auf andere Projekte konzentrieren könnten
Man sieht den beiden an das die Luft raus ist und der Verkauf des Bootes das Abenteuer aber erst beendet.Viel Glück beim Verkauf.
Das bad würde ich im Leben niemals nie so bauen wollen aber da es vorhanden ist würde ich es um fast jeden Preis so erhalten wollen es gehört einfach zu dem Boot .
Ich habe jede Folge von den Segeljungs gesehen. Toll gefilmt super sympathisch. Das Design vom Boot ist echt geil. Gefällt mir besser als die neuen Boote. Viele Grüße und viel Glück für alles weitere.
ich habe die letzten 2,5 bis 3 Jahre die Segeljungs verfolgt und jedes Video sehr genossen. Das Boot hat viel geleistet und gute Dienste den Jungs gebracht. Zwischenzeitlich hatte ich auf ihren Videos immer auch mal den Eindruck: Was eine abgerockte Kiste. Auf dem Weg nach Europa haben die beiden aber schon das eine oder andere refittet. Insofern bin ich bei Hendrik: Das wesentliche ist Optik. Wer sich jetzt eine grundsolide Basis kauft, nochmals nach eigenem Ermessen was in Optik und Komfort (und neue Segel) inverstiert, kann auf die 3. Weltumsegelung mit ihr gehen.
Zwischenzeitlich machen die Jungs das Deck gerade wieder chic.
Ansonsten ist das Video natürlich wieder toll und ganz nach Eurer bewährten lockeren, kompetenten und lustigen Art.
Wir haben soo viel Segeljungs geschaut das wir jetzt selber los sind. Die Donau ins Mittelmeer.
So ein Schiff konnten wir uns leider nicht leisten, aber unseres tut es auch .
Glückwunsch an die Jungs.
Liebe Grüße
Denise und Michael
Ist wahrlich ein klassisch rassiges Boot, gefällt mir. Hoffe die Zwei finden schnell einen Liebhaber mit gut gefüllter Geldbörse, Rigg und Segel werden schon was kosten für die riesige Schönheit. Zur Sado Maso Kammer hatte ich direkt den Gedanken: Oh, ein Darkroom, bevor Hendrik kommentierte. War wieder ein echt schöner Beitrag.
Beste Kombination überhaupt Bootsprofis/SY7S und Segeljungs/SY Arrya 😊
Geil das ihr das Boot euch anguckt :) super sympathische Jungs
Das ist doch ein klasse und schnelles Boot, das Spass machen wird. Es ist genau richtig für Touren, die mehr als einen Nachmittag dauern. Die Tönung des Holzes ist nachrangig, wenn der Spass gross ist, die Lage des Motors die Wartung einfacher macht, die Segel Platz haben und der Lärm des Motors gedämpft Achtern ankommt. Es wäre schon schön gewesen zu erfahren, ob es Isolation gibt
You name it.
Ja das Boot ist isoliert. Dieselheizung auch drin aber läuft nicht.
Ein sehr schönes Boot. Mittlerweile steht das Boot für 160k zum Verkauf. Ich hoffe es wird nicht verkauft bis ich das Geld zusammen bekomme 😅😅
Dunkler Palisander ist mega chic!
"Wenn wir älter werden" - sagt der alte Segler ohne mit der Wimper zu zucken x3 - Tolles Video
wird man mit Mitte/Ende Fünzig nicht mehr älter ???
Finally 👍 Die Bootsprofis zusammen mit den legendären Segeljungs. Mit Abstand die spannendste Folge „zeig mir Dein Boot“. Danke, fürs Teilhaben 👌👍👌
Das "Crossover" des Jahres 🎉
ja hab ich mir schon viele videos von angesehen, von den segeljungs.. bei der konstruktion mit dem motor vorne, frag ich mich, ob es nicht auf die lebensdauer gehen könnte, wenn man regelmäßig gegenanstampft und dabei in der ölwanne ordentlich "bewegung" bzw luft ist?....
Bin zwar aus der motorisierten Ecke, aber die Segeljungs sind einfach sympathisch und das Boot hat was. Viel Glück beim Verkauf!
Ankerwinch-Fußschalter habe ich auch an der Wasserpumpe fürs Waschbecken. Daneben ist auch noch die Fußpumpe für den Notfall. So hat man beide Hände frei.
Prima dass ihr das macht. Wie immer tolles Video
Verfolge die wirklich total sympathischen Segeljungs auch schon recht lange. Ich war immer wieder begeistert über den professionellen Filmschnitt die Spannend und perfekten Kommentare.
Einfach Sensationell auch noch der TerraX Film, man war fast stolz darauf auch noch die Segeljungs die man selber verfolgt im ZDF zu sehen, Wahnsinn.
Es war nie langweilig und ich habe, weil ja nix umsonst im Leben ist, sogar einmal Geld für den kaputten Motor gespendet.
Aber jetzt kommt meiner Meinung eine ganz andere Nummer.
Umsonst RUclips Serien einfach mal anschauen, ist eine Sache und Erfolg beim Verkauf zu wünschen, auch kein Problem.
Aber 200000 EUR plus…. dabei bleibt’s ja nicht, das muss irgendjemand auch haben.
Laufen da so viele herum. Verkaufe Dein Haus und lebe Deinen Traum und hoffentlich ist Dein Bankkonto auch sehr gut gefüllt.
Sehr speziell da muß man schon die Story des Bootes mögen
Realistisch sehe ich den realen Wert weit niedriger
Ich wünsche den Segeljungs das sie 1 Mio dafür bekommen🍀🍀🍀 Real muss man glaube ich glücklich sein wenn 100 k€ realisiert werden können. Ich drück alle Daumen 👍
Ich kannte die Segeljungs nicht, ging aber davon aus dass es ein Pärchen sei bis die Frage wer die Eignerkabine benutzt aufkam. Wenn man zu Zweit auf große Fahrt geht, ist die Raumeinteilung sehr Benützerfreundlich und ideal, ordentlich Platz im Salon mit 2 Betten für Besucher oder Kurzzeit-Mitfahrer. Wenn das Boot jetzt 4 Jahre auf Fahrt war, wird das gesamte Boot eine Generalüberholung benötigen und das geht auf‘s Sparschwein. Was mich ein wenig stören würde, ist das sehr dunkle Holz. Was mich wahnsinnig machen würde, ist der extrem knarrige laute Schiffsboden im Innenraum. Ich würde gerne die 2 Heimkehrer sehen wenn jetzt der Winter und die Kälte kommt und es dann ein paar Monate noch widerlicher im Land ist.
Ich bin kein Fan der Segeljungs, aber das Boot ist echt elegant und wunderschön..... Ich mag auch das Layout, wer will schon Besuch? 😊
Nettes Boot aber das knarzen würde mich jedoch irre machen
Ein Messi-Boot mit unglaublichem Wartungsstau. Aber warum DS wenn man nur von der Nav und der Pantry aus nach draußen sehen kann? Vor allem, was kosten 57ft im Unterhalt (zB Liegeplatzkosten)?
Trotzdem Danke fürs Mitnehmen.
Messi ist das nicht, aber braucht Arbeit und vielleicht auch ein Update auf einen moderneren Stil, wenn man das mag
Der Schnitt ist wirklich wunderschön (französisch halt). Alu ist super, aber halt auch aufwändig im Unterhalt. Elektrische Korrosion ist bei diesem Material immer ein grosses Thema. Aber Ihr habt es ja gesagt: Boot sandstrahlen, begutachten und neu aufbauen, Refit von Rigg und stehendem Gut, der Motor sollte nach der letzten Notreparatur mal gecheckt und fachmännisch überholt werden, neue Segel und laufendes Gut, ... Das hätte sie aber mehr als verdient.
Sie waren zu erst mit einem anderen Boot unterwegs, sie haben dann auf dieses gewechselt.
Danke für dieses Video! War sehr interessant! Ich mag die Herren (S-Jungs).... Schade, dass dieses Abenteuer beendet ist, jetzt beginnen die (schnöden) Dinge... mal sehen, was da noch kommt!?
Lustig, damuss ich euch um ein paar Tage verpasst haben, ich war vom 14. Bis 28. Unterwegs mit meinen Eltern und die ältere X die neben den segel Jungs abgeriggt lag, da hab ich Donnerstag noch steuerbords angelegt, bevor es aus dem Wasser ging😂
Schönes Video, schönes Boot... Für unterdecks könnt man sich gut das Design vorstellen was "sailing magic carpet" gerade unter deck umsetzt❤
Mega collab! Cool euch Vier im selben Video zu sehen
Es wird letztendlich über den Preis gehen. Ich weiß nicht was der Landliegeplatz kostet - aber ein paar Tausend Euro pro Jahr auf jeden Fall. Ich glaube preislich ist man zu hoch eingestiegen. Das Boot ist etwas für Leute mit nicht so großem Geldbeutel - dafür ist es aber recht groß. Die potentiellen Käufer suchen eher kleiner. Ist schon sehr speziell. Und gerade ist der Markt nicht so toll.
Tolles Boot, allerdings würde ich mir da schon 2 Kabinen wünschen. Das Bad ist aber echt hart :D Aber hübsch find ich das Boot schon und mir gefällt der Salon und das Heck ist echt schon ganz schön heiß.
Mega cooles Video! Ganz liebe Grüsse an Euch alle! ❤🥰😍
Viel Erfolg beim Verkauf! 🍀 Schönes Boot! 🤩
Wenn das tatsächlich Rio Palisander ist , wird es zunehmend Probleme bei der Einreise nach USA und Asien geben . Als Käufer sollte man sich da unbedingt mal näher mit Den Artenschutzbestimmungen auseinandersetzen , bevor das böse Erwachen kommt .
Rein Interessehalber: Auch wenn es originär verbaut wurde?
Das sollte eigentlich kein Problem sein, wenn das Holz vor den Artenschutz bestimmungen geschlagen wurde.
Elfenbein ist schließlich auch nicht verboten, nur "Neuware".
Mittlerweile ist das Boot für 140k inseriert, man sieht das die Preise auf ein gesundes Niveau zurück gehen.
Gesundes Niveau ist relativ: Selbst für 140k ist an dem Ding doch noch richtig viel zu tun.
Fairerweise steht das sogar teilweise in der Anzeige: Rigg 30k, Segel 15k.
Also selbst wenn man den Kaufpreis noch drücken kann, unter 250k kommt man wahrscheinlich nicht. Dafür bekommt man viel Platz, aber wenig Kojen.
Ich würde eher für 100k ein Boot nehmen, 2 Nummern kleiner, so 36-38 Fuß und mit den restlichen 150k die Langfahrt finanzieren.
Ein wirklich tolles Boot mit einem wunderschönen Riss und viel (Umbau.-) Potenzial. Wer bereit und in der Lage ist nochmal 300.000 Euro zu investieren hat danach für 500.000 Euro ein neuwertiges Schiff, dass er sonst nicht unter 1 bis 1,5 Millionen bekommt und mit dem er jedes Revier auf der Welt sicher, komfortable und vor allem auch schnell besegeln kann. Allerdings mit kleiner Crew auch nur ein Schiff für sehr erfahrene und körperlich top fitte Segler.
Toll geschnittenes Schiff. Da stecken dann aber doch noch viel Geld oder viele Monate Eigenleistung drin...
Ganz ehrlich das boot braucht einen kompletten refit und den hat es auch verdient so etwas wird eigentlich nicht mehr gebaut .
Ich finde die Linienführung vom Boot einfach Zeitlos schön und wird in 30 Jahren immer noch schön anzuschauen sein .
Natürlich könnte man auch mit wenig Aufwand weitere 2-4 Jahre damit umher schippern nur besser wird es dann nicht und irgendwann ist sie dann leider durch damit .
Das ein boot mit derart vielen Meilen und Jahren intensiver Nutzung sehr viel liebe braucht sollte eigentlich jedem klar sein .
Ich denke eine kleine relativ Junge Familie könnte auch gut zu dem Boot passen Platz für 1-2 kleine bis Mittlere Kinder wäre ja vorhanden .
Ich denke dies boot wieder perfekt zu machen ist am ende besser und etwas günstiger als was neues zu Ordern zumal man durch Eigenleistung viel Kohle einsparen könnte.
Möglichst viel selber machen hat den vorteiul das man seinen Pfusch kennt und jede Schraube ihren Namen hat und so im Notfall sich sehr viel besser selber helfen kann.
Ich hoffe es wird sich ein passender eigner finden der bock auf so ein boot hat und Ausreichend Geld, Zeit, Lust und handwerkliches Geschick mitbringt .
Den großen Refit sehe ich gar nicht notwendig. Es wurde über die letzten 6 Jahre so viel gemacht, dass es mit einfachen personalisieren getan ist. Aber ja.. Mehr geht natürlich immer
@@Segeljungs Das stimmt war auch mehr Richtung Optik gedacht und ggf einige Persönliche Veränderungen in der Technik sofern es da bedarf gibt da hat ja jeder seine Prioritäten . Denke das der Rumpf bis auf Optische Kleinigkeiten tip top ist . Ich wollte auch euer boot nicht kaputt reden um Gottes willen denke das ist top nur aus der Erfahrung weiß ich das Arbeit Arbeit nach sich zieht und wenn man anfängt sieht man weitere dinge die wenn man schon dabei ist gleich mit erledigen kann .
Denke das es weniger ist als man befürchtet aber bei 57 Fuss bleibt dennoch genug zu tun übrig wenn man alles neuwertig haben möchte.
Ich selber bin leider raus aus gesundheitlichen Gründen kann ich das leider nicht so gerne ich es auch wollen würde .
Ich finde euer Boot einfach zeitlos schön und innen würde ich wieder holz nehmen aber helleres z.B. Erle, Masereiche hell , Maserbirke oder was ruhigeres wie Ahorn eventuell kann man vorhandenes Holz neu Furnieren .
Ich scheiß mich an ! Ich schau jahrelang eure Videos an, und jetzt sehe ich euch zusammen ! Voll leiwaund !!! 🤩 L.g. vom Neusiedlersee .
Am Neusiedler würds aber sauber schräghängen 😂 bei dem Tiefgang.
Bin häufig in Neusiedl. Grüße aus Minga
Das Boot hat Seele......verfolge ich genauso lang wie euch
Habe eben euer Video geschaut, was ihr vor 5 Jahren gemacht habt.
Zum Thema CRYPTO, alles richtig so. 2025 (Bull Run) finanzielle Freiheit und dann suchst du ein Segelboot für mich 👋🏻
Macht weiter so, liebe Grüße aus Mecklenburg Vorpommern;)
Die Arrya soll sich eine Werft kaufen. 2k + 3k kompl. neu und für 6,5 k VP. ......und fertig ist die neue 7seas
Ein Boot mit SEEEEELE! 😘
Wie geil! Habe die ganze zeit gedacht, wie geil wäre es wenn deren Boot mal bewertet werden würde. Haha Mega!
7 Monate später und das Boot steht noch immer zu Verkauf. Der Preis ist inzwischen auf 165.000€ gefallen und es hat sich immer noch kein Käufer gefunden. Aus meiner Sicht liegt es an dem nachteiligen Layout, sodass eigentlich nur ein Paar sinnvoll auf dem Boot leben kann und der doch enormen Größe von 17 Metern. Damit fallen in jedem Hafen enorme Kosten and und jede Leine muss zwei Nummern größer sein, als bei einem 40 Fuß Boot. Hoffe trotzdem, dass sich jemand findet, für den es genau das richtige Boot ist.
Das wird wohl so sein, ja 👍🏻
Es wird schon einen Grund gehabt haben, warum die Jungs das Boot so günstig bekommen haben. Ist inzwischen bekannt, was das Boot damals gekostet hat? Kann mir vorstellen, dass es um die 100.000 waren.
215000€ sind ein Schnäppchen?
Wenn ich das mit den Schiffen vergleichen kann die meine Eltern so hatten, dann würde ich das Boot auf 50-70K schätzen!
Völlig überbewertet!
Nope, das sind 17m Alu, das hat seinen Wert - zumal der Markt einfach teurer ist als in der Vergangenheit.
@@BootsProfis Wo liegt denn hier genau der Vorteil ? Ich würde gerne in ca. 3 Jahren eine C56/57 kaufen. Die Modelle auch aus relativ aktuellen Jahren bekommt man für 350-400K. Sind komplett modern mit neuen Segeln hoch komfortabel usw. Wie rechtfertigt das den Preis ?
@@MegaJackhunter das ist schlichtweg kein Vergleich 😄 melde dich gerne bei uns, bevor der Bootskauf bei dir konkret wird. Dann gehen wir das alles durch :)
verkauft sie an Martin
ich glaube er sucht gerade ein Boot!
Autsch 😬
Cooles Date 🎉, feines Video
Viel zu Teuer...
🙈
Da bekomme ich viel Besseres fürs Geld
Würde nicht mal die Hälfte für dieses abgerocktes Boote bezahlen
Ein Viertel wehre der Preis aber niemals über 200.000euro.wenn ich 100.000euro nehme und im Netz schaue 10 mal bessere Boote
Von der Form her ein schönes Schiff und Aluminium schön stabil ABER das Layout und Design vom Innenraum wäre so gar nicht mein Fall.
Beeindruckend was die Segeljungs geleistet haben. Jung müsste man noch mal sein.
was ein gut aussehendes boot!
Wo ich den Decision sehe. Habt ihr jemand eure Besichtigung bei Sirius veröffentlicht? Kann mich gar nicht erinnern, das gesehen zu haben.
Hätte ich das nötige Kleingeld, würde ich es den Jungs sofort abkaufen 😉 - habe ich sie doch vor ihrer Weltreise auf der boot in Düsseldorf persönlich kennengelernt und ihre Videos von Anfang an verfolgt - ich finde die Yacht genial schön, aber bisserl teuer für mich alleine 😢
btw: war die nicht erst für 250.000€ inseriert? 🤔
Yes, bei unserem Besuch haben wir viel über den Preis gesprochen, das ist das Resultat
mittlerweile für 165k inseriert.
Der Erstbesitzer war ein Prinz!
Auch wenn sie viel Investiert haben, es muss noch soviel gemacht werden.
Da müsste man mit dem Preis etwas verhandeln können.
Der Preis ist bereits deutlich reduziert
7 Meter Welle will ich nicht auf das Boot und nicht im Boot!
Danke für diese tolle Folge! Könnt Ihr eine Einschätzung gegen zur aktuellen Preislage auf dem Segelbootmarkt. Immer noch so angespannt wie zu Corona oder hat es sich schon ein wenig gebessert? Lg
Dazu ging heute eine Podcastfolge im Mitgliederbereich raus ;)
Die Preise sind zwischenzeitlich schon deutlich zurueckgekommen...
Der Preis geht, wie die Bootsprofis schon anmerkten, absolut in Ordnung.Neu kostet sowas (z.B. bei Hutting oder Koopmans) einen ordentlichen 7-stelligen Betrag. Alu-Boote von Gilles Vaton zwischen 54 und 59 Fuß waren vor ein paar Monaten mit 240-290t€ eingepreist, und dabei häufig in schlechterem Zustand. Der Motor ist stark und immer noch relativ neu. Rodrigg und Segel müssen nach gut 40.000Seemeilen Weltumseglung neu, mit Ausnahme des Oxley. Das kostet ein paar zigtausend. Klar, wer ein 57-Fuß-Boot segeln will, muss schon etwas Spielgeld haben. Das Deck schleifen,schleifen, und nochmals schleifen, mit 2K Interprotect (oder ähnlichem) 4-5 Schichten grundieren, darauf 3-4Schichten 2K-Lack, darauf 2 Schichten Interdeck oder Kiwigrip, das ist ein Knochenjob, der etlichen Wochen in Anspruch nimmt. Im Boot die Decke hell lackieren, und vielleicht noch ein paar andere Flächen, dann wirkt das Boot viel weniger düster. Ansonsten: ein Klasse-Schiff, mit dem man nicht bei mehr als 20 Knoten Wind in die nächste Marina geht, sondern mit 9-10 Knoten dahin prescht. Im Meltemi, bei Fallböen, bei Scirocco in der Straße von Sizilien, bei Frontdurchgängen vor den Orkneys oder auf dem Weg zu den Lofoten, dies ist das Schiff auf dem man dann sein möchte.
Zwischen Vision und Wahnsinn gibt´s wohl doch ganz klitze kleine feine Unterschiede ;-) Drücke den beiden fest die Daumen, das sie es überhaupt halbwegs akzeptabel los bekommen und einen "wahnsinnigen Visionär/in" finden. Ein wirklich spezielles Boot.
Die müssen halt einen Bastler finden, der die Maschinen hat und das Material! Ich persönlich finde schade, dass der Innenraum nicht ausgenutzt wurde. Denkt man an Deckssalon...dann sind Vergleiche ziemlich schmerzhaft, weil die aktuelle Konkurrenz mächtig Dampf gibt...und das wird viele zum Grübeln bringen...schätze ich! LG
@@ferdinandkreuter1026 Meine Frau und ich beobachten seit ca. 3 Jahren den Gebrauchtbootmarkt, insbesondere "spezielle" Boote, in unserem Fall Stahl oder Alu, langfahrttauglich, ziemlich genau und sind vor 14 Tagen fündig geworden und haben eine Motiva 43 DS in sehr guten Zustand erworben. Da gibt´s wirklich nur belanglose Kleinigkeiten zu machen und der Preis war attraktiv...im Gegensatz zu diesem Preiswunsch gerade billig. Bis auf die nackte Segelleistung in allen Punkten sicher die deutlich bessere Wahl.
PS: Bastler haben selten 400-500 k und 2..5 Jahre Lust und Zeit zur Verfügung um "Schrott flott" zu machen. ;-)
Ich sag mal frei raus: Die Jung´s sind da wohl etwas sehr optimistisch unterwegs. Trotzdem Daumen gedrückt, wenn auch der reale Preis zur Blitzerdung führen dürfte ;-)
Ist das Schiff überhaupt als Pärchen, also eher Einhand segelbar???
Inzwischen ist die Preisvorstellung bei 199k.
Erinnerst du dich noch, wieviel es ursprünglich mal war? Aktuell 165k. Hab das aber auch gerade erst gesehen.
215k
Schick aber als im Leben bisher als Papiertiger... naja wie immer noch nicht. Muss halt noch noch ca 10 Jahre bis ich es mir leisten kann raus aus dem job ...
Bei 1:30 min. Langzeitsegler unter sich: `Ah, ein Projekt... habt Ihr was am laufen... ? ` 🤔🌡😏🛠🧐
`Ja, wir haben gerade das Bugstrahlruder aufgemacht...`
😂
was haben die jungs denn damals für das boot bezahlt?
War ein ziemlicher Schnapper. Haben sie imho bekommen, weil jemand die Videos & die Reise cool fand :-) Spielt aber auch keine Rolle, geht ja jetzt darum, was das Boot nun wert ist.
Tim's Bruder mag seinen Einsatz bestimmt auch gern zurückhaben :-)
Es ist auf 140 k gesunken. Man könntest es auch als Ladenhüter bezeichnen. 75 k gone with the wind
Der Beitrag ist schmerzhaft subjektiv. Über Geschmack lässt sich streiten. Die Frage an Tim, wie es ihm geht würde arrogant ad Absurdum geführt. Passt bitte auf, nicht zu selbstherrlich zu sein.
Wenn wir Boote einfach nur zeigen, geht es darum, subjektiv zu sein 😉 dein Kommentar zu Tim verstehe allerdings nicht so recht. Wir waren mehrere Stunden an Bord, du siehst nur Ausschnitte unserer Gespräche. Nicht vergessen ;)
Ich hätte das Boot schon gerne, aber dafür bräuchte ich einen Lottogewinn.
Ich spiel aber garnicht.
Begeistert wie eh und je diese Segeljungs...junge junge
So Ihr lieben Bootsprofis, was ist mit euch los, keine Beiträge übers selber segeln und was ist mit Montenegro ? kein Wind oder was ist da los? LG
Dieses Jahr war noch keine wirkliche Zeit zum Segeln in Monte :)
215 k für diese abgerockte Hütte, niemals.
Viel zu teuer, dafür das sie es für lau bekommen haben …..
Für lau war‘s nicht. Und der Einkaufspreis bestimmt nicht den Marktwert ;)
Ich bin kein Bastler und ich habe keine Visionen, noch dazu Landratte.
Ordnung ist das halbe Leben und Unordnung die anderen Hälfte
die jungs und ihr schiff kommen hier schlechter weg, als sie es verdient haben. was die zwei an arbeit reingesteckt haben und wie solide ihr boot nach mehrjähriger weltumseglung dasteht, hättet ihr deutlich mehr würdigen müssen. natürlich gibt es bei jedem boot hier und da ein paar schönheitsreperaturen zu machen. in naher bis mittelfristiger zukunft neue segel und ein neues rig, das ist alles nachvollziehbar. sich aber so über die etwas dunkle holzverkleidung und das bad zu echauffieren finde ich total daneben. das ist beides an sich nämlich gut in schuss. die farbegebung ist klar geschmackssache, geht aber mehr auf den ersten eigner zurück als auf vince und tim. die zwei sind offensichtlich keine millionäre und reißen einfach mal so die gesamte innere holzverkleidung raus. dass hier einige kommentare einen kompletten refit als notwenig sehen, ist falsch. das boot ist fahrfertig, die technik passt, ist verlässlich und (na klar, geschmackssache) die kiste ist einfach zeitlos schön. wenn es mein geldbeutel hergäbe, hätte ich sie ihnen schon längst mit handkuss abgekauft. vielleicht bin ich als segeljungs fan der ersten stunde etwas parteiisch, jedoch haben sie wie gesagt mehr wertschätzung verdient, als sie hier bekommen. trotzdem danke für das video und schöne grüße ✌🏻
Moin, wir haben uns über nichts echauffiert ;) Wir haben versucht, es möglichst gut darzustellen und zu zeigen, wie es dasteht, das machen die Jungs ja auch. Und es ist eben Geschmacksache, nichts anderes sagen wir im Video. Und wenn man live an Bord ist, sieht man die Kleinigkeiten, Abnutzung z.B., sieht man im Video eben nicht so. Das hat schon alles so seine Richtigkeit und die Jungs haben das Video auch abgesegnet und sehen es selbst genauso ;)
Schad, das mit den ganzen negativen Kommentaren. Wer die Jungs nicht mag, oder mit dem Boot nichts anfangen kann, kann doch einfach was anderes schauen. Und apropos Preis: der Markt ist da wo sich Angebot und Nachfrage treffen. Ich hab keine Ahnung vom Segeln, aber so würd ich mir nen Boot vorstellen und keinen Ikea Kutter. Das Bad ist speziell zugegeben 😂.
Und Vince: nächstes Mal Helm auf beim Rennradfahren ⛑️
Lächerlich, der Preis!! 🤣🤣
....hmm...
Also nix gegen das Boot aber über 200 000 € für ein über 30Jahre altes Boot In das auch noch einiges rein gesteckt werden muss (neue Wanten, neue Segel....) ist schon ganz schön happich.
In absoluten Zahlen, klar viel Geld. Ist eben ein 17 m Aluteilchen. Das kostet Geld
75K-90K, nicht mehr.
Wir werden sehen, bis wohin Preise im Allgemeinen zukünftig fallen werden.. Fünfstellig halte ich für den großen Kahn allerdings für viel zu wenig
@@BootsProfis ja, wurde aber schon fünfstellig verkauft 😉
@@wiiibee1396 Das Inserat ist nicht mehr verfügbar, wurde es verkauft? Für welchen Preis?
Wie kann man bei einer Weltumsegelung nur so rumtrödeln!
70 Tage, länger darf das nicht dauern, oder?
Sie haben eine tolle Reise gemacht durch die Welt nicht um die Welt dafür haben sie ein paar Fixpunkte ausgelassen und dennoch eine unvergessliche Zeit
Ich fand sie machten zum Teil einen eher gehetzten Eindruck. Dadurch auch verrückte Entscheidungen wie von Tahiti nach Indonesien zu segeln.
Die Segeljungs haben dabei die restliche Südsee außen vor gelassen.
Das fand ich wirklich schade.
Für 165.000 will es immer noch keiner haben. Kein Wunder, denn das Einzige, was das Boot hat, ist ein riesiger Alu-Rumpf, und der ist nicht gescannt.
Ich hab mich seinerzeit riesig für die Jungs gefreut, dass es so coole Leute gibt, die so ein Boot günstig weitergeben - von dem Spirit ist bei den Jungs anscheinend nicht viel angekommen.
Das Boot hat den Jungs einiges gekostet. Großes Boot braucht großes Portmonee
@@BootsProfis
ohne allzusehr klugscheiẞern zu wollen, das Teil schreibt sich Portemonnaie, von mir aus auch Monetenträger.
@@Katebender111 ohne noch mehr klugscheißern zu wollen: seit der Rechtschreibreform von 1996 geht beides 🤣
@@BootsProfis
Kenn' ich nicht, bin Bj. '67. Eine weltweite
Verblödungsreform sagt mir allerdings was...
Mann könnte das Holz einfach tapezieren. Das wäre schnell gemacht und jeder Zeit reversibel.
Das ist wirklich eine super Idee für die Tropen. Da kannst du beim Verschimmeln zuschauen...😂
@@Freddy456 Dann bewegt sich was...immerhin!
dieses Boot bringt beim richtigen Broker am richtigen Ort mindestens 1 Mio
die meisten die 1 Mio für ne Yacht übrig haben kaufen sich was neues oder ne junge Rassy.. Für so ein Boot ist es richtig schwer. Wenn die Generalüberholung von einer Werft gemacht wird bist du auch bei 200k danach nahe bei 1 Mio..
@@campone4292 Irrtum - du kennst nicht den amerikanischen Markt - die Leute haben 1000 Mio "übrig" und suchen genau solche extravaganten franz. Yachten - dieses Boot geht in Connecticut sofort weg (ich bin Mitglied im NYYC) - die kaufen niemals ne HR - dem Näder sein hässliches Ding ist dort gerade für 30 Mio weggegangen
Stimmt nur, wenn du 1 Millon da reinsteckst...dann kriegste vielleicht 1 Million! Vorher nicht! Und das ist...übrigens beim Verkaufen und Kaufen so ein einseitiges Problem!
@@ferdinandkreuter1026 du hast keine Ahnung von Denke und Leidenschaft von US-Reichen - stecken ihr Geld selbst rein und 1 Mio ist gar nix
Hast dich wohl mit einer Zahl hinter dem Komma vertan eher 100. 000
Ich war von anfang an Dabei bei den jungs. Hat mir in vielen verregneten Tagen viel Freude und kraft gegeben! Das Holz perfekt, wen ich Schweizer und schloss höre denke ich gleich an Geiger ❤🫠👽🇨🇭 R.I.P 🦾
Was würde den so eine Garnitur und das abdichten ca Kosten? 1 hand tauglich?
😅