A inace ovaj semafor na mostu naravno nisu ga odradili do kraja pa tako tasteri za pesake ne rade i non stop im gori crveno ili kad iskluce semafor cuveno trepcuce zuto
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 To je specijalnost naših stručnjaka. Da li si nekad išao do Pančeva? Ako poštuješ ograničenje brzine, umesto zelenog talasa bićeš nagrađen čekanjem na svakom semaforu kojih ima sedam osam (ne secam se tačno, nisam brojao ali ima ih dosta). I jedina šansa da prodješ na "zeleni talas" je da prekoračiš dozvoljenu brzinu nekih 10km/h. Naravno, tako se to radi u zemlji Srbiji, kao i sve ostalo što rade polupismeni i oni koji su dobili diplomu za evre...
Svaka cast na snimku. Kao i uvek, odlicno. Sto se semafora tice, vise gledamo iz ugla vozaca a manje iz pozicije pesaka. Svi semafori su takozvani ,,pesacki,, semafori, tako da, ako pitate svakog pesaka koji koristi stanicu GSP-a posle mosta u smeru ka gradu i ima nameru da se spusti u Gavrila Principa ili taj deo, reci ce da je ovo odlicno resenje. Mozda jedino da su prvi semafor ukinuli i da se pesaci spuste nize do drugog, ali opet gledam to sa pozicije vozaca....
Koliko sam ja zapazio, semafori funkcionišu samo na taster, kad nema pešaka, nema crveno za automobile. Upravo zbog sigurnosti pešaka. Što se mene tiče, može, ali i ne mora. Pozdrav .
Objašnjenje za postavljanje semafora je jednostavno. Postavljanje pešačkog prelaza na samo jednom mestu - bilo kod mosta ili kod stepenica - nije dalo očekivane rezultate, jer su pešaci koristili dve prirodne linije kretanja. Jedni su se kretali ka ili od mosta, dok su drugi koristili pravac niz stepenice. Kako bi se prilagodilo ovim tokovima, postavljena su dva pešačka prelaza, za svaku liniju kretanja. Njihovo funkcionisanje je usklađeno semaforima, koji se naizmenično uključuju kako bi se izbeglo istovremeno zaustavljanje saobraćaja na oba prelaza. Pozdrav i hvala za video!
Ovo uopšte ne objašnjava postavljanje semafora, Ima 5 pešačkih i pet semafora. Što postavljati semafore uopšte, kad je mnogo bolje funkcionisanje bez njih?
@@dusmani5499 Ovo su smart semafori. Oni znaju kada će pešaci naići, hvataju do 50 metara udaljenosti pešaka, i pale crveno za automobile. Ukoliko se u međuvremenu pešak predomisli i ode na neku drugu stranu, kamere ga slikaju i stiže kazna na kućnu adresu.
Svi postavljeni semoafori su tzv. pešački semafori i samo štite pešačke prelaze. Semafori su na pešačko dugme i samo se tada uključuju. Srećna Srpska Nova Godina !
Београд се мора "решити" приватног аутомобилског превоза. Нема друге. Али, тренутно, шта Београђанима понудити? Нема бициклистичких стаза. У Новом Саду их има више! Нема поузданог јавног превоза. Нема метроа! Дакле, приватни, аутомобилски превоз. Међутим, мора се казати и следеће, у Београд се сјатило све и свја. Замисли, дошао сам у Београд, па да се возим јавним превозом, бициклирам!? Има и до менталитета сељоберског.
Честитке за 20К пратилаца. Да си жив и здрав, прво да достигнеш 50, а после и 100К јер си заслужио.
Hvala puno Duka
Neko ima kombinaciju za semafore. Drugog objasnjenja nemsm
Sa ovim semaforima gradnja kružnog toka gubi svaki smisao. Neko se opasno sprda sa građanima ovog grada.
sve polako gubi smisao u ovom gradu !!
Корак напред, па три уназад...
Надам се да ће врло брзо трептати жуто на тим бесмисленим семафорима.
Ja isto mislim
inTELEgencijo
HVALA ZA VIDEO !💯👍
Hvala vam
Svaka čast za ovaj video 👍
Hvala vam
Thanks!
Hvala vam
bice to dobro
Честитам на 20 000 пратилаца!
Hvala vam puno
Meni jedino pada na pamet Ugodtiteljska škola koja je baš tu kod kružnog toka pa verovatno po zakonu moraju da obezbede pešačke prelaze
Bili su pešački ,e sad što semafori ko zna
A inace ovaj semafor na mostu naravno nisu ga odradili do kraja pa tako tasteri za pesake ne rade i non stop im gori crveno ili kad iskluce semafor cuveno trepcuce zuto
Da baš tako
Kao da se neko ujutru probudi i kaže e ajmo sada ovako. Šta reći.....
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
To je specijalnost naših stručnjaka. Da li si nekad išao do Pančeva? Ako poštuješ ograničenje brzine, umesto zelenog talasa bićeš nagrađen čekanjem na svakom semaforu kojih ima sedam osam (ne secam se tačno, nisam brojao ali ima ih dosta). I jedina šansa da prodješ na "zeleni talas" je da prekoračiš dozvoljenu brzinu nekih 10km/h. Naravno, tako se to radi u zemlji Srbiji, kao i sve ostalo što rade polupismeni i oni koji su dobili diplomu za evre...
Pesacki prelaz
Svaka cast na snimku. Kao i uvek, odlicno. Sto se semafora tice, vise gledamo iz ugla vozaca a manje iz pozicije pesaka. Svi semafori su takozvani ,,pesacki,, semafori, tako da, ako pitate svakog pesaka koji koristi stanicu GSP-a posle mosta u smeru ka gradu i ima nameru da se spusti u Gavrila Principa ili taj deo, reci ce da je ovo odlicno resenje. Mozda jedino da su prvi semafor ukinuli i da se pesaci spuste nize do drugog, ali opet gledam to sa pozicije vozaca....
Hvala vam
Super video,Bristol je bombona,a semafore čovek ne zna kako da komentariše.HVALA LEGENDO ČESTITKE I SAMO JAKO.PODRŠKA...📢📢📢❗❗❗🇷🇸🇷🇸🇷🇸💪💪💪🧔🏻
Hvala Kale
Meni nije jasno zašto se više ne može sa Brankovog u Pop Lukinu iz smjera Novog Beograda?
Awesome vidéo!! Thank you. Vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸
Thank you Nicolas
Koliko sam ja zapazio, semafori funkcionišu samo na taster, kad nema pešaka, nema crveno za automobile. Upravo zbog sigurnosti pešaka. Što se mene tiče, može, ali i ne mora. Pozdrav .
Ne ne ,danas je bilo crveno nekoliko puta dok sam smimao a nema pešaka ,videcemo kad se malo to uigra kako ce biti pozdrav
@DJMASTERVLOGZILLA ok, biće interesantno. Samo napred druže.
Objašnjenje za postavljanje semafora je jednostavno. Postavljanje pešačkog prelaza na samo jednom mestu - bilo kod mosta ili kod stepenica - nije dalo očekivane rezultate, jer su pešaci koristili dve prirodne linije kretanja. Jedni su se kretali ka ili od mosta, dok su drugi koristili pravac niz stepenice. Kako bi se prilagodilo ovim tokovima, postavljena su dva pešačka prelaza, za svaku liniju kretanja. Njihovo funkcionisanje je usklađeno semaforima, koji se naizmenično uključuju kako bi se izbeglo istovremeno zaustavljanje saobraćaja na oba prelaza.
Pozdrav i hvala za video!
Hvala vam
Ovo uopšte ne objašnjava postavljanje semafora, Ima 5 pešačkih i pet semafora. Što postavljati semafore uopšte, kad je mnogo bolje funkcionisanje bez njih?
Pesacki semafori. Potpuno ispravno
Totalno neispravno, nisu pesacki tj nisu samo kad pesaci prelaze ulicu tj. na dugme i kad nema pesaka je crveno
@@dusmani5499 Ovo su smart semafori. Oni znaju kada će pešaci naići, hvataju do 50 metara udaljenosti pešaka, i pale crveno za automobile. Ukoliko se u međuvremenu pešak predomisli i ode na neku drugu stranu, kamere ga slikaju i stiže kazna na kućnu adresu.
Svi postavljeni semoafori su tzv. pešački semafori i samo štite pešačke prelaze. Semafori su na pešačko dugme i samo se tada uključuju.
Srećna Srpska Nova Godina !
Hvala vam sve najbolje
...i Ruska i Koptska nova godina
Београд се мора "решити" приватног аутомобилског превоза. Нема друге. Али, тренутно, шта Београђанима понудити? Нема бициклистичких стаза. У Новом Саду их има више! Нема поузданог јавног превоза. Нема метроа! Дакле, приватни, аутомобилски превоз. Међутим, мора се казати и следеће, у Београд се сјатило све и свја. Замисли, дошао сам у Београд, па да се возим јавним превозом, бициклирам!? Има и до менталитета сељоберског.
Thanks!
Hvala vam