@@veegees8318 เสียดายเพื่อ เข้าใจนะว่า ต้องการที่จะให้ Ford Focus กลับมา come back ในตลาดบ้านเราแต่คุณรู้หรือไม่ว่าเวลานี้ฟอร์ดเขาหันไปทำในส่วนของ segment pick up และ SUV แทน ถ้าเป็น ยุโรปและอเมริกา จะมีเซ็กเม้นท์ครบเลยทั้งรถเก๋งซีดานปิคอัพ SUV รถ 6 ล้อ 10 ล้อมีหมด แม้แต่รถตำรวจก็ยังมีเลย
รายชื่ออู่
อัพเกรดเกียร์ หรือ สเปคเดิมโรงงาน
อู่หลิ่มเกียร์ออโต้
FB: facebook.com/limgearauto
Tel: 081 408 8588 เฮียหลิ่ม
GPS: goo.gl/maps/W2z1ixdXxUpRkLVN6
ซ่อมรถ และ ทำเกียร์สเปคเดิมโรงงาน
อู่สุนทรีย์ยนต์ (ช่างเขียว/Ford)
Tel: 094-651-4987 ช่างเขียว
GPS: goo.gl/maps/AMZj6PQ5DLw5EkjR6
ซ่อมช่วงล่างจัด Fitment ติดตั้งสตรัท ติดตั้งของแต่ง
อู่ SRY Racing Garage
FB: facebook.com/tongsryracing
Tel: 082-568-1234 ช่างเจมส์
GPS: goo.gl/maps/QbiR6pALimLqgfyz9
ปรึกษาปัญหาสอบถามพูดคุย
FB: Focus TDCI Thailand society > เพจหลักของกลุ่ม Focus Diesel
FB : FORD FOCUS UNDERGROUND THAILAND (F.U.T)
FB : Ford Focus MK2-2.5 Thailand
ช่างวาย , ช่างเต้ ล่ะครับ
@@PanicalaMonster ช่างเต้นี่น่าจะสายรถเดิม ดูแลแบบศูนย์ ซ่อมตามอาการครับ ไม่แนวแต่ง แต่แนวเน้นดูแลให้ใช้กันยาวๆ
อันนี้เป็นอู่ที่เจ้าของรถทำมาครับ
ใช้มา 335000 กม. เกียร์ยังปกติ ขับสนุก อัตราเร่งดีมาก ประหยัด นอกเมืองวิ่งไม่เกิน 100 ได้ 20 กว่ากิโลลิตรสบายๆ แนะนำถ้าเติม เชล v-power อัตราเร่งจะดีขึ้นอีกครับ
ผมซื้อมือสองปี 2011 มาสองปีกว่าล่ะ ยกครัชไปชุดนึง รวมๆหลายอย่างหน้าเครื่องประมาน 5-6หมื่น(รวมค่าแรง) หาอะไหล่เอง ให้ช่างเต้ที่นวลจันทร์ทำให้ ใช้มาสองปีล่ะ ชิวๆ เข้าเกียร์นิ่ม ที่สำคัญ วันนี้เพิ่งไปพัทยามา จากสมุทรปราการ เปิดครูซ คอนโทล วิ่ง 80 ตลอดทาง ตก 26 โลลิตร ขนเหล้าไปส่งลูกค้า 10 ลัง ขากลับตก 27 กิโลลิตร ไม่เสียใจเลยที่ซื้อรุ่นนี้มาใช้ รถผมเดิมๆ เครื่องสมบูร เกียร์สมบูร 200 ยังถึงสบายๆ รอบ 3พันกว่าๆเอง ถ้ารู้ที่ซ่อมกับข้อควรระวัง ซื้อมาใช้ได้เลย ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลย ตลอด3ปี มีซ่อมใหญ่ครั้งเดียวแค่นั้น นอกนั้นไม่เคยได้ทำอะไรเลย ชอบมากครับรุ่นนี้
บอกเลย เดิมๆ รถเจนปัจจุบันยังสู้ยากเลยครับ ใช้อยู่ ทั้งอัตราเร่ง หรือ ประหยัดน้ำมัน สมรรถนะ เทคโนโลยี แม่งโครตคุ้ม ราคา สองแสนบวกลบ
ถูกต้องเลยครับ
โดนซิตี้ตัว 120แรงม้าอ่ะ เครื่องหนักกว่าตั้ง50โล
เจ้าของรถมีความรู้มากเลย
Focus mk3 2.0GDI ก็ใช่ย่อยนะคับ แต่ด้วยความเป็นna เลยไปได้ไม่ไกลเหมือน Turbo
อยากให้รีวิวโฟกัส1.6ค่ะ
เป็น ep ที่ทรงคุณค่าเลย ทั้งตัวรถ พิธีกรและแขกรับเชิญ ตัวรถถือว่าแรร์แล้ว แขกรับเชิญแรร์ยิ่งกว่า
คุยกันสนุกสนุกครับถ้าหลายคนชอบอาจจะชวนคุณอันมาคุยถึงเรื่องรถในคลิปต่อๆไปบ้างครับ
ชอบมากครับ พิธีกร กับเเขก พ่นความรู้ใส่กัน ผลคือผู้ฟังได้ ประโยชน์ ครับ สุดจริง! .
ขอนิสสัน ซิลฟี่ dig turbo อีกตัวครับ
ถ้าหารถได้จัดให้ครับ
ในที่สุดรถที่ผมรอคอยก็มาถึง ผมเพิ่งได้มาครอบครองเมื่อเดือนเมษา 65 นี้เองครับ ผมชอบมากๆแต่อะไหล่โหดน้องๆ MB, BM ครับ
อะไหล่ถ้าโดนพวกเครื่องยนต์ จะแพงระดับนั้นเลยครับ เพราะใช้เทคโนโลยี เดียวกัน คือหัวฉีดเปียโซ่ครับ แต่เป็นยุคแรกๆ ยังไม่ซับซ้อน แบบทุกวันนี้ครับ แต่ราคาก็เอาเรื่องอยู่ครับ ข้อดีคือเทคโลโลยีมันสูงนี่ละครับ แต่ขอเสียกะตอนดูแลมันเช่นกันครับ ^ ^
เราเป็นชนกลุ่มน้อยแต่ใจรักก็ต้องสู้ครับ
@@chattawutkittipattanakun4071 รับมาแล้วผมก็นำมา Reset Zero ใหม่ ของเหลว ช่วงล่าง เปลี่ยนใหม่หมดครับ แต่ผมทำแบบเดิมๆโรงงานนะครับ หมดไปแสนนิดๆ 😁
ขอบคุณครับพี่ที่ให้ความรู้ดีๆกันทึกคน ที่มองหารถมือสองที่คุ้มค่า เป็นช่องที่ดีมากครับ ชอบชอบ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปและทักทายกันครับ
ในต่างประเทศอย่างฮิตเลยครับ เครื่องดีเซล ประหยัด แรงสะใจมาก แต่งยังไงก็สวย
ถ้าระบบเกียร์ไม่เป็นปัญหานะครับ น่าสนใจมาก (เห็นว่าเกียร์ธรรมดาในต่างประเทศขายดีกว่าเกียร์ออโต้ครับ)
โฉมปัจจุบัน ผมว่าถ้าทำระบบเกียร์ดีๆ ได้ใจผู้ใช้รถรุ่นนี้กับยีห้อเลยนะครับ
เสียดายเลิกทำตลาดในบ้านเราไปแล้ว
@@veegees8318 เสียดายเพื่อ เข้าใจนะว่า ต้องการที่จะให้ Ford Focus กลับมา come back ในตลาดบ้านเราแต่คุณรู้หรือไม่ว่าเวลานี้ฟอร์ดเขาหันไปทำในส่วนของ segment pick up และ SUV แทน ถ้าเป็น ยุโรปและอเมริกา จะมีเซ็กเม้นท์ครบเลยทั้งรถเก๋งซีดานปิคอัพ SUV รถ 6 ล้อ 10 ล้อมีหมด แม้แต่รถตำรวจก็ยังมีเลย
@@Pnr1996rc เดียวนี้ เห็นว่า Ford ก็เริ่มทำรถEV แล้ว แต่ละคันก็ใช้ได้ (เชื่อว่ารุ่นใหม่ๆกำลังตามมาแต่อยู่ในโหมดทดสอบ ก่อนออกขาย)
ต้องยอมรับความจริงกันแล้วล่ะครับ ว่ารถเก๋งฟอร์ดในบ้านเรามันสร้างชื่อเสียง(ตัด ง งู)ไว้เยอะมาก กู้กลับยากมากแล้ว mk3.5ที่ใช้เกียร์6ATขนาดไม่มีปัญหาคนยังไม่ซื้อกันเลย จะเอาโฟกัสmk4กลับมาขายน่าจะลำบาก ตอนนี้ฟอร์ดไทยขายแค่เรนเจอร์กับเอเวอร์เวสก็ได้เรื่อยๆแล้วล่ะ
ตลาดยุโรป เขาจะเน้นเกียร์ MT มากกว่าจริงๆ ครับเนื่องจากค่าบำรุงษาที่ถูกกว่ามาก แล้วมันก็ประหยัดน้ำมันครับ + บ้านเขารถไม่ค่อยจะติดแบบบ้านเราๆ ด้วยครับ
ตัวดีเซลแรร์ไอเท็มเลยครับ ใช้งานในชีวิตประจำวันก็ได้ สะสมก็ดี
ลงสนามก็ยังไหวครับ 555
ใช้อยู่เลยค่ะ เดิมๆ จากโรงงาน พร้อมคำนิยามให้สามคำ "อึด ถึก ทน"💪
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
DCT gear ในคันนี้เป็น wet clutch, เป็นรถที่ดี ครับ เบาะหลังแคบไปหน่อย วิธีเปิดฝากระโปรงหน้า ยุ่งยาก เคยใช้ตัวสี่ประตู ดีเซล ขายให้ลูกพี่ลูกน้องไปนานแล้ว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เป็นตอนที่ดีที่สุดที่เคยดูช่องนี้มาเลยครับ ข้อมูลแน่นดี ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
ความรู้เต็มๆเลย..รุ่นford focus..ดีเซลนี้เเหละครับผมชอบ ไม่เคยบอกใคร ใครๆร้องยี้..ดีเซล( เเหะๆไม่รู้อะไรซะเเล้ว
บเครื่องดีเซลเค้าอาจจะยี้ค่ายนี้ครับ แต่เห็นพอเป็นค่ายใบพัดฟ้าขาวมีแต่คนอยากได้ฮ่าฮ่าฮ่า
รุ่นนี้แค่เดิมๆ รถกระบะ 500 นิวตัน ย้งตามแทบไม่ทันเลยครับ น้ำหนักที่แบกน้อยกว่า ที่บ้านมี MT และ PS ขับสนุกทั้งคู่
ใช่เลยครับ
ใช้อยู่ครับ 1 ถังขับไม่เกินร้อย ทางไกลยาวๆได้ 1 พันกิโลสบายๆครับ
สุดยอดเลยครับ
เจอคนเข้าใจจริง อยากได้มาใช้เลยครับ
เคยเห็นรุ่นนี้มีเกียร์ธรรมดา
และเคยหาข้อมูลหลายปีมาแล้วว่า
อะไหล่และคนซ่อมค่อนข้างหายากครับ
ส่วนเรื่องสมรรถนะรถรุ่นนี้เป็นรถที่น่าขับสุดๆช่วงล่าง พวงมาลัย การบังคับควบคุมฟอร์ดเซตติ้งมาแบบสุดยอด (ถ้าผมจำไม่ผิดรุ่นนี้เยอรมันเป็นคนวิจัยพัฒนาครับ)
รถโละมาจากฟิลิปปินส์ครับ เมืองไทยเหมามา แต่ยังไม่หมดสักที
ฟอร์ดจัดลดเหลือ 999,000 หมดอย่างไวเลย
แหมเขาตั้งใจนำเข้ามาขายครับพูดซะรู้สึกแย่เลย 5555
พูดถึงเรื่องความร้อนจนฝาร้าว ผมนึกถึงเครื่อง4n15เลย
ผมใช่อยุ่ สุดยอดมากครับรถรุ่นนี้ 18km/L
ตามนั้นเลยครับ
ชอบครับรุ่นนี้ แต่ปัจจุบันขับมาสด้า 2 เครื่องดีเซล 1.5 มันประหยัดน้ำมันมาก
ตามนั้นเลยครับถ้าไม่มองแถวสองนะ
คนใช้ข้อมูลโครตแน่นผมก็หารุ่นนี้ก่อนนี้ซัก3ปีที่แล้ว มองตอนนี้ก็ยังสวยรถทรงนี้
ถ้ายังอยากได้อยู่จัดไปครับ
2:01 ลุงณุ ที่เปิดฝากระโปรงอย่าด้านหน้าอยู่แล้วไม่ใช่หรอคะ 😆นู๋ว่าลุงลืมพูด น้ำหนักฝากระโปรงมากกว่า 😄😄ปล.แขกรับเชิญความรู้แน่นมากกกค่ะ
จี๊ดโดนสาวๆแซว 555
ใช้อยู่ครับ แต่ตอนนี้รอซ่อมแอร์ไม่เย็น ก่อนจะเจอคลิปนี้ คิดว่าทำแอร์เสร็จแล้วจะปล่อยออก
แต่พอมาดูคลิปจบ ต้องพิจารณาใหม่แล้วครับ
ยังสนุกได้อีกเยอะครับ
ผมออกป้ายแดงมาถึงตอนนี้ 11 ปีไม่เคยอยากเปลี่ยนรถอีกเลย
ผมขายไปเมื่อ2ปีก่อน ทุกวันนี้ยังแอบๆเสียดายอยู่เลย
ง่ายๆขอซื้อคืนครับ 555
คันนี้สุดซะด้วย เจ้าของรถก็สุดคับ
พี่นำเสนอความรู้ดีมาก ..
เพิ่งขายไปเลยครับ เป็นรถที่ขับสนุกมาก ขายไปยังเสียดายเลย
ทำไมถึงขายครับ
ทรงรถ มันสวยนะครับ จำได้สมัยจบใหม่จะซื้อรุ่นนี้แหละ เพราะดูรุ่น 3 ประตูเมืองนอก สวยมาก
คิดเหมือนลุงเลยครับ
คุณนุมีชีวิตชีวามากเลยนะคลิปนี้ เนิร์ดออกจัดๆ 555
สลับทำแนวนี้บ้างเป็นครั้งคราวก็ได้ครับ สนุกดี
คลิปนี้สนุกจริงครับเพราะเจ้าของรถให้ความรู้ได้ดีเลยตัดสินใจเอาช่วงพูดคุยมาไว้ด้านหน้าก่อนเลยครับ
นึกว่าเดิม ๆ แปลงซะโอ้โห ถึงว่าหลายแสน ผมนี่ต้องฟังซ้ำตามไม่ทัน
สลิปเปอร์คาของจริงครับ
ขอช่องทางการติดตามคุณอั้นได้มั้ยครับ กำลังศึกษาหาเล่นอยู่ครับ ติดตาม ลุงณุ ทุกคลิปครับผม
คุณอั้น ให้ติดต่อทาง FB ครับ ปรึกษาปัญหาสอบถามพูดคุย
FB: Focus TDCI Thailand society > เพจหลักของกลุ่ม Focus Diesel
FB : FORD FOCUS UNDERGROUND THAILAND (F.U.T)
FB : Ford Focus MK2-2.5 Thailand
เรียนเชิญที่ FB ที่ พี่ณุ แจ้งได้เลยครับ หลักๆ ผมจะเข้าไปตอบ ใน 3 กลุ่มนี้ ประจำครับ โดยเฉพาะ คำถามตัวดีเซลเลยครับ ^ ^
ชอบฟังครับสนุกมากๆ
ขอบคุณมากครับ
ผมมีเก็บทั่งเกียร์ธรรมดา tdci และ ps เก็บทั้งคู่ ขับเจ้านี้แล้วไปขับคันอื่นไม่สนุกเลย แรงบิด 340 nm
เกียร์ธรรมดา ได้มาราคาเท่าไหร่ครับ
@@darkknigth2381 ได้มาไม่แพงคราบ ปีสองปีก่อน แต่ทำไปเยอะคราบ ที่เชียงใหม่ มีสองคัน สีน้ำเงินคราบ ตอนนี้แทบไม่มีใครขาย
ถูกต้องเลยครับใครที่เคยจับรุ่นนี้มาแล้วในสภาพที่สมบูรณ์แทบจะไปหาครูเปรียบกับคันอื่นในท้องตลาดได้ยากมากยิ่งพูดในเรื่องของงบประมาณเดียวกันด้วยแล้ว
@@Rarebikethailand ผมอยากเล่นอยู่ แต่ไปดูมา เจอแต่ไมล์ 160000-180000 ช่างบอกโดนเกียร์แน่ๆ สองแสนโล 5555 แฟนบอกเอาเงิน ไปซื้อยี่ห้ออื่น แล้วเอาเงินซ่อมเกียร์ไปเติมน้ำมันไปเที่ยว หรือไปทำอย่างอื่นดีกว่าไหม จบเลยผม
@@darkknigth2381 อยู่ที่ประวัติการดูแลรักษาของเจ้าของเดิมครับ บางคัน วิ่งสามแสนยังมีครับ แต่ถ้าเทียบกับเจ้า ซีร๊อกโค่ ราคาโฟกัสถูกกว่าหลายเท่าตัว แถมยังอัพสเต๊ป ได้แรงพอกัน รถเดิมๆแรงบิด 340 nm นี่มันพอๆกับ gtr เลยคราบ แรงหลังติดเบาะ แต่จ่ายในราคารถ ตลาดๆ หาไม่เจออีกแล้วในเรทราคานี้ โอเวอร์ฮอนเกียร์ใหม่ ใช้ได้อีก2 แสนโล ยังไงก็คุ้มครับ ถ้าได้ลองขับ ประหยัดน้ำมัน 20โลลิตร ขับไปแสนโล ก็ประหยัดเงินในกระเป๋าไปร่วมสองแสนละครับ แหะๆ
ใช้อยู่ครับ มีรถมาดันเรื่อยเห็นว่ารถเราเก่าจัดให้1บทเพลงหายวับ #ไม่ซิ่งก้อซ่อม
ใจร้ายอ่ะ 555
อยากให้รีวิว Ford Focus ปี 2012 2.0 ตัวที่มีซันรูฟค่ะ ขอบคุณค่ะ
+1
รอมานานมากคันนี้ มีรีวิวมาสักที คันต่อไปอยากดู Volvo XC90 D5 และ Volvo S80 D4 ต่อครับ
ถ้ามีโอกาสจัดให้ครับ
เป็น EP ที่มันส์จริง👍 ขอบคุณคุณอั้ม(ชื่อถูกมั้ยเนี่ย)
* ผมว่าพี่ณุถูกใจกับมันส์จัดEPนี้แน่นอน 😆
ถูกต้องเลยครับ หลายคนชอบเวลาคุยกันถ้ามีโอกาสอาจจะชวนคุณอั้นมาคุยเรื่องรถบ้างครับ
เจ้าของรถชื่ออั้น คับผม😂😂😂😂
@@GrandStoryผมรอลุงติดต่อผมอยู่นะคับบบบ😂😂😂😂😂
ความรู้และสนุกด้วย ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ
รุ่นนี้ไม่มีปัญหา รถสมั้ยนี้สู้ยากจริง รุ้นตำนานโครตประหยัด
อีกแล้วครับท่าน เจ้าพ่อแห่งการป้ายยา แต่ละคันมันส์ๆทั้งนั้น 5555
ลุงไม่ได้ป้ายใครแต่ป้ายตัวเองครับ 555
ใช้ตัว1.8 ตั้งแต่ป้ายแดง สิบกว่าปีแล้ว ขับดี ทรงตัวดี แข็งแกร่ง ขอบอกยังไม่เบื่อเลย
ขอบคุณที่ให้ความรู้ เป็นประโยชน์มากครับ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปเช่นกันครับ
ขับสนุก นะ เครื่องแบบนี้😊
ใช่เลยครับ
ตลิปนี้ได้ความรู้เยอะมากเลยครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
ครับรถตัวนี้มันแรงจริงๆความปลอดภัยสูง ผมว่าค่า ซ่อมเกียมันคุ้มนะครับ ผมก้อใช้ครับ
ลุงอธิบายละเอียดมากๆครับ ทำให้ผมอยากได้เลย ผมใช้ฟอร์ดโฟกัส1.8 กับ passat 1.9tdi passat1.9tdi ใช้ดีมากครับ พิ่งไปทั่วใช้งานประจำประหยัดดีมากครับ หางบไว้จัดV60 ครับ อยากได้ครับ
EP นี้ดูเพลินมากครับ ได้ความรู้ TDCI เยอะมากๆ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปและทักทายกันครับ
รุ่นน้องที่ทำงานผมเอาไปชนหนัก
ค่าซ่อมประมาณ50%ของทุนประกัน
แต่อะไหล่ไม่มีประกันเลยคืนทุน
เจ้าของบ่นอุบเลย
ปล.ชนประมาณปี 2559 ครับ
น่าเสียดาย
ป้ายยาแรงมากกกก😅
ดูซ้ำมาหลายรอบแล้วอยากได้ยยยยยย
ตอนนี้รู้สึกทางยุโรปแอนตี้เครื่องดีเซลบอกให้มันส่งโฟกัสดีเซลนี่มาขายไทยเลยยินดีต้อนรับ..👍👍
นั่นสิ 555
Pleas English subtitle. I m real eant to understand the video. I have the same engine on my focus.
เห็นช่วงนี้คนหามาวาง k20 k24 3s 1n กันเยอะเลยย อย่างเท่คับ
มันต้องหาทางไปครับ
รอคลิปรุ่นนี้มานานครับ❤❤❤
ทรงคุณค่ารีวิวนี้ ชอบครับ อยากให้ รีวิว ex ด้วย เป็นอีกคันที่ผมสงสัยทำไมขายไม่ดี ราคาตก
แลนเซอร์อีเอ็กซ์อยากทำใจจะขาดแต่ลุงหารถไม่ได้ครับ
เป็นรถที่ภายนอกสวยมาก สปอร์ต แต่ภายในด้อยกว่าคู่แข่ง กินน้ำมันกว่า อืดกว่า เลยมีดีแค่ภายนอก ส่วนตัวผมชอบมาก แต่รับอัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ อะใหล่แพง เมื่อเทียบกับ fd น่าใช้กว่าครับ
คันนี่แต่งระเบิดเลย คนไม่รู้เรื่อง งงแน่ๆ ช่วงล่าง ล้อยังแปลงแล้ว งงแน่ๆๆๆ เครื่องPSA ตัวนี้ แต่งมันส์มากๆ อุดegr ดันจูนแล้ว มันส์ๆ
ตอนนี้เจ้าของรถเอาไปปรับจูนเพิ่มครับ ถ้ากลับมาแล้วมีโอกาสเดี๋ยวจะไปลองครับ
รอมานานเลยครับคันนี้ เมื่อก่อนชอบมาก
เจ้าของค่อนข้างเข้าใจและมีความรู้เกี่ยวกับตัวรถ คุยกับลุงถูกคอเลยครับ 555+
คลิปนี้เป็นอีกหนึ่งในใจที่สนุกมากครับ
ถ้าฟอร์ดยังมีรถเก๋งอยู่ตลาดรถเก๋งในบ้านเราสนุกกว่านี้แน่นอน
เห็นด้วยครับ
ชอบเลยครับพี่ ผมก็หาทางทำ V50 ให้วิ่งสนุกอยู่
ติดตรง หาหัวตัด V50T5 ยากมาก
ก่อนจับคันนี้เคยไปเจอรถทูต V50 ดีเซล ปล่อยอยู่ แต่ติดค่าใช้จ่าย ขอบคุณแนวทางครับ
เพราะตอนนี้กำลังเก็บเงินซ่อน ผบ มองระหว่าง ว่าง เครื่อง V50T5 อันนี้ก็ต้องจ่ายสั่งทั้งลำ รึ ทำเครื่องเดิมเซ็ทโบ รึ มาหาเครื่องดีเซล ทอร์คสูงๆ มาวางเล่น
ปล.เซ็งมากครับผม เบื่อกระแส กระบะห้าว (ไม่ดี ชี้แนะได้ครับได้ลบ แต่เอาจริงๆ เบื่อ)
ผมแนะนำเครื่องเดิม Set bo ครับ เครื่อง 2.0 ที่วางในวอลโว่ กะ ตัวเดียวกับ Ford 2.0 ครับ เครื่องตัวนี้ คือเครื่องที่ลง WRC ครับ มันมีชุด Kit สำหรับทำโบครับ + TD 04HL สักลูก เกียร์ติดรถก็ DCT450 อยู่แล้วต่างแค่ อัตราทดที่ของดีเซลจะชิดกว่าครับ แก๊งผมมีโปรเจคอยู่ แต่ไม่มีรถ V50 ครับ
อย่างคันผมในคลิปนี้ อะไหล่เกียร์ เกือบทั้งหมดข้างในก็มาจาก Volvo ครับ
เพิ่มเติม หลักจากทำเสร็จ ต้องจูนทั้งเครื่องและเกียร์ ให้หา HW ที่อัพลงไปครับ รับประกัน T5 ก็กดแทบไม่ลงครับ ถ้าไม่ทำมาเต็มสูบ เพราะรอบปลาย 4 สูบ จะเนียน กว่า 5สูบ ด้วยครับ
ผมขับอยู่วิ่งตามเทัา.....รถกระบะญี่ปุ่น สู้ไม่ได้ครับ
อยากเห็นรขอยืมรีวิวครับ 555
ได้ครับลุง แต่คงอีกนานนะครับผม
ตอนนี้มาทำงานอยู่ต่างจังหวัด ไม่ค่อยได้กลับกรุงเทพ ไว้กลับไปเดี๋ยวนัดกันครับ
ใช้เครื่องยนต์ของ psa Peugeot / Citroen
ถ้าในบ้านเราจะเห็นวางอยู่ใน Pug 407 แต่จะเป็นเกียร์ออโต้ 4 สปีด
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
กำลังจะเล่นเลยครับ ชอบมากเก๋งดีเซล😂
ความแรงมันอ่ะระดับน้องๆ 320 ดีเซล e90 Fortuner จะเอาอะไรไปตาม ถ้ารถเดิมๆด้วยกันนะ
รถสมัยนี้ยังตามยากเลยครับ
@@GrandStory จริง เคสเทสหนักๆแล้ว ที่สาขาพระราม 4 แต่รถมือ 2 ในตลาด หมดสภาพกันแทบจะทุกคันผมไปหาซื้อแล้วเทสด้วย ไม่ดึงไม่วิ่ง ไม่โหดแล้ว ไปแบบยานๆแหบๆ
ลุงครับอยากให้ลุงรีวิว รุ่น3 ที่ต่อจากตัวนี้ครับ อจากดูมากๆครับ
เคยอยากได้มากครับ ตามหา สภาพ ราคา ปีที่ ลงตัว ยากมากครับ เลยไปได้ U268 มาแทนซะเลย
เชื่อลุงเถอะยังมีครับพยามหาต่อไป
@@GrandStory แน่นอนครับ optra estate กับ Volvo v50-70 ก็อีกพวกที่ อยากได้ ..
มาแล้วววว รออยู่พอดีเลยครับ
สวัสดีครับ
ชอบมากครับรุ่นนี้เคยใช้อยู่ อยากได้ตัวเกียร์ธรรมดา MT
ขอให้เจอเนื้อคู่ไวๆครับ
มีของญาติอยู่คันแรงดี ช่วงล่างเยี่ยม ตอนแรกจะขายให้ผม แต่ผมไปจบที่ลีกาซี่ บ้าขับสี่ไปหน่อย เค้าจะขาย 240 k มือเดียว เดิมทั้งคัน สนใจ บอกได้ครับ
รบกวนแจ้งรายละเอียดไปในคอมเม้นต์เลยครับน่าจะมีคนติดต่อไป
สนใจครับขอเบอร์ติดต่อเจ้าของรถได้ไหมครับ
คลิปนี้โคตรชอบเลยครับน้า
ขอบคุณมากๆครับ
หลงรักรถรุ่นนี้ครับ
ลุงครับ ทำรีวิวSubaruForesterตัวSJให้หน่อยครับ อยากจะหาซื้อมือ2และอยากเห็นรีวิวแบบลุงครับ ขอบคุณครับ
ถ้าหารถได้ทำรีวิวให้ครับ
ขอบคุณมากครับลุง
ดูหลายรอบ แต่ ยังหาอู่ในเมืองกาญไม่ได้ ถ้ามีจะไว้ลองบ้าง
หา Nissan pulsar มารีวิวให้หน่อยครับ ไม่มีรีวิวเลย
ถ้าหาได้เมื่อไหร่จะทำรีวิวให้ครับ
น้าบอกอู่สำหรับ ford ดีมากเลยมีที่อื่นในจังหวัดอื่นจะดียิ่งขึ้น
เทพจริงๆ
กำลังมองๆหา5ประตูอยู่เลยครับ กำลังคิดว่าจะไป mazda 3 รึ ตัวนี้
ลุงว่า focus ตัวนี้ กับ mazda 2012 ตัวไหนจบกว่าครับ
ตามครับ
@@pitthawatpanyokaew4138 รู้แต่ว่ามันใช้แพตฟอมเดียวกันสับอะไหล่กันได้ แต่ดูแล้วโฟกัสจะคุ้มกว่า แต่การซ่อมบำรุงอาจจะแพงกว่าแต่ล่าสุดไปดู ที่เขาบุกเชียงกงmazda ก็แพงนะไม่เบาเลยเพลาคู่หน้าหมื่นกว่า ลังเลแค่เรื่องบำรุงเกียรี้และครับ50k++ นอกนั้นผมให้ ford
ส่วนตัว ถ้ามี ผดส. นั่งเบาะหลังเป็นประจำ ผมจะเชียร์ ไปมาสด้า 2.0 มากกว่านะครับ เพราะ เลครูม จะมีพื้นที่มากกว่าครับ แล้วหลังคาที่ลาดลงน้อยกว่าของ Focus นะครับ ทำให้อึดอัดน้อยกว่าครับ แต่ถ้า เดินทาง แค่เบาะคู่หน้า สะเป็นส่วนใหญ่ ผมก็แนะนำตัวดีเซลนี่ละครับ เรื่องเกียร์ ผมอยากให้มองว่ามัน คือเทคโนโลยีครับ และเทคโนโลยี มันก็มีทั้งดีและไม่ดีครับ แต่ถ้าเข้าอู่ ตามที่ พี่ณุปักหมุด แนะนำไว้ ไม่เจ็บแบบโดนหลอกฟันแน่นอนครับ เพราะที่เหลือ อะไล่แชร์ๆ กันครับ อย่างคันผม ก็ Mazda แทบทั้งคันครับ ขนาดสตรัทที่ใส่ยัง Ohlins ของ Mazda เลยครับ ^-^
ขออนุญาตนะครับแม่งแรงบิดพอๆกะ d-max เครื่อง3000เลย
ถูกต้องเลยครับ
ขอถามผู้รู้กับใช้งานจริงหน่อยครับ
ระหว่างCruze2.0กับโฟกัส2.0
1.เดิมๆโรงคันไหนแรงกว่ากัน
2.เดิมๆคันไหนประหยัดกว่ากัน
3.ช่วงล่างคันไหนเข้าโค้งได้ดีกว่ากัน
4.ถ้าเอามาแต่งคันไหนโม้ไปได้ไกลกว่ากัน
ผมตอบให้เป็นข้อๆ นะครับ เพราะ ตอนผมจะเอาคันนี้มา ก็เทียบ กับครูสดีเซลนี่ละครับ
1. Focus กินครับ ชนิด มองตูดตั้งแต่ออกตัวกันเลย
2. Focus ครับ เพราะ เกียร์มัน Loss น้อยกว่าทอคแบบที่ครูสใช้ครับ ( เกียร์ต้องสมบูรณ์นะครับ )
3. ถ้า Focus 5 ประตู แพ้ครูสครับ แต่ไม่มาก แต่ถ้าตัว 4 ประตูดีเซล กินครูสหายต๋อมครับ เพราะ ตัว 5 ประตูช่วงท้ายถ้าเข้าหนักๆ ท้ายจะยกแล้วปัดออกครับ ถ้าจะเข้าโค้งหนักๆ ในบอดี้ 5 ประตู ต้องทำเยอะพอสมควรครับ
4. Focus ครับ คันนี้ในคลิป ผมยังไม่ได้ทำ แคม+วาล์วกันลอย เลยครับ ตอนนี้ บูส 25 ปอนด์ ม้า มาแถวๆ 250-270 ถ้าดันไป 35 ปอนด์ 300++ ครับ ตอนนี้ผม จะทำแคม+กันวาล์วลอย แล้วเดียวจะ ทำท่อนท่านล่างอีกครับ มี 350 อย่างต่ำที่คาดการณ์ไว้ครับ ซึ่งครูสไปไม่ถึงแน่นอนครับ เพราะท่อนล่างอึดไม่เท่าครับ
ปล. ตอนนี้ผมใส่โบ TD04 แปรผัน โมทั้งลูกอยู่ครับ ถ้าลงตัวอาจจะขยับไป 05 ครับ
@@chattawutkittipattanakun4071 ขอบคุณนะครับสำหรับข้อมูลที่เอามาแชร์ให้ผมครับ...🙏🙏🙏
สำหรับลุงน้องโฟครับ แถมยังจูนไปต่อได้ยาวๆ
@@GrandStory ขอบคุณนะครับ...🙏🥰
เจ้าของรถท่านนี้ แตกฉานมาก ....นับถือ นับถือ !!
ตามนั้นเลยครับผม
อยากให้ลุงรีวิวNissan nx coupeครับ
ยังหาไม่ได้ครับ
เขาว่าถ้าซ่อมเกียรเป็นแสน...ผมไปดูมาแล้วเสียงเครื่องเขาดังน่ากลัว..เลยต้องตัดใจ...
5555
คราวนี้ลองไปดูใหม่ครับเพราะเราหาที่ซ่อมได้แล้ว 555
รุ่นเลหลัง 9 แสนบาท หมดวั๊ปอย่างรวดเร็ว
รุ่น 9 แสนแล้ววิบวับครับ 555
@@GrandStory จำได้เพราะไปไม่ทันหมดอย่างรวดเร็ว สมัยนั้นเครื่องดีเซลเทอร์โบ ดีกว่าเบนซินมากจริงๆครับ
อยากให้รีวิว มิซู แลนเซอร์ EX บ้างครับ
ยังหารถรีวิวไม่ได้ครับ
อยากให้ลุงรีวิว mk3 ด้วยครับ
ถ้าหารถได้นะครับ
Ford focus 1.6 handblack. ดีมั้ยคะ
สอบถามครับ สำหรับ ford focus โฉมใหม่สุดที่ขายในไทย 1.5 เทอร์โบ มีปัญหาอะไรไหม และน่าใช้ไหมครับ
ถ้ารับกับอาการประจำรุ่นได้ก็จัดไปครับ
@@GrandStory อยากรู้อาการประจำรุ่นครับ
ทำขนาดนี้ ความร้อนไม่ลดอีกเหรอ 5555 อันตรายมาก
รุ่นนี้ห้องเครื่องแน่นมากครับ
ตอนนี้ผมกำลังขยายหม้อน้ำไป 36 มิล จากติดรถ 22 มิลครับ แล้วเพิ่มพัดลมไฟฟ้า 2 สปีด 2 ตัว แยกกล่องคุม ก็คุม Full โหลด ตอนแช่ไหวละครับ และรถผมได้ติดออยคูลเลอร์ น้ำมันเครื่องเข้าไปด้วยครับ คาดว่าทำเสร็จ คงแช่แบบชิลๆ ไม่ต้องลุ้นละครับ ^ ^
@@chattawutkittipattanakun4071 ถ้าเดิมๆ นี้ความร้อนไว้ใจได้ไหม ถ้าทุกอย่างสมบูรณ์
@@darkknigth2381 ถ้าเดิมๆ เปลี่ยนแค่วาล์วน้ำ 83 องศาที่ผมใส่ แล้วไล่ของเหลวใหม่ ก็ใช้สบายๆ ครับ
@@chattawutkittipattanakun4071 เปลี่ยนวาวน้ำทำที่ไหน งบเท่าไรครับผม
แขกรัยเชิญมีความรู้เรื่องรถดีมากครับ.. รู้ลึกรู้จริง.. เมื่อก่อนรถรุ่นนี้เป็นรถในฝันเลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ
ระหว่าง Ford focus 2.0 TDCI กับ Honda Civic FD 2.0
ตัวไหนดีครับ
ถ้ามีเวลาเข้าใจเรื่องเครื่องยนต์ เล่น ตัว TDCI ได้ครับ แต่ด้วยอายุขนาดนี้ต้องมีเตรียมซ๋อมบำรุงใหญ่ ประมาณนึงครับ แต่ถ้าเลือกรับรถสภาพดีๆ มาแต่แรก ก็สามารถยืดระยะ เวลาตรงนี้ไปได้ครับ แต่ถ้าเน้นเป็นรถใช้งาน เอามาเป็นคันแรก ผมว่าเลือก FD 2.0 ดีกว่าครับ Honda ยังไงก็คือ Honda ครับ หาอะไหล่ง่ายกว่า บำรุงรักษาง่ายกว่า ค่าซ่อมถูกกว่าครับ แต่เรื่องฟีลลิ่งการขับ คือสิ่งที่ต้องแลกครับ อันนี้ต้องลองชั่งน้ำหนัก กับสิ่งที่เราคาดหวัง ที่จะได้จากรุ่นดูนะครับ
@@chattawutkittipattanakun4071 ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ
ผมจะหาสัดคันลุงอนะนำหน่อยครับรถคันแรกด้วย
แอดไลนใก้ข้มูลกน่อยครับ
จะหาชื้อ
รุ่นนี้ช่วงล่างดีกว่ารถเก๋งยี่ปุ่นรุ่นใหม่มากๆ รุ
อยากดูรีวิวตัว1.8ปี2010เบนซิล5ประตูพอดีกำลังจะตัดสินใจซื้อมือ2อยู่ครับ
ยังหารถไม่ได้ครับ
ดูตัวที่ลุงรีวิว 4 ประตู เครื่อง 2.0L เป็นข้อมูลแทนก็ได้ครับ เครื่องไม่ต่างการมากอ้างอิงพอดี แค่ 1.8L จะอืดกว่าหน่อย ส่วนภายในคล้ายๆกัน แอร์Autoเปลี่ยนเป็นธรรมดาลูกบิด ไฟส่องสว่างบางจุดหายไปครับ ภายนอกตัวรถแบบคลิปของคันนี้ แต่ไม่มีชุดแต่งครับ
ถ้าจะหาฟอร์ดโฟกัสมาใช้ รถปีไหนที่เกียร์ DCT คลัชเปียกครับ
ปี 2009 - 2011 ครับ และมีแต่เครื่อง TDCI ครับ ที่ใช้ DCT คลัชเปียกครับ ถ้าเครื่องเบนซินจะเป็น ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ปกติครับ
ขอลิงค์ กลุ่มของเจ้าของรถคันนี้หน่อยครับ ลุง ขอบคุณครับ
ดูในคอมเม้นท์เลยครับ
สวัสดีครับบบ
สวัสดีครับ
ของโปรดคับ
จัดไปเลยครับ
ขอgen3หน่อยครับกำลังตัดสินใจซื้อ
สภาพน่าสนใจต้องตามที่ไหน
เปลี่ยนเกียร์ เอาของรุนอื่นมาใส่แทนได้มั้ยครับ แค่เน้นประหยัดกับแรงแบบเดิมๆ
ส่วนใหญ่จับชนเกียธรรมดาครับ