mein opa hatte auch so einen... später hat er ihn an ein Paar nette Bekannte in Polen verschenkt... mittlerweile hat er 900 tausend runter und lebt immer noch : ) Hab ihn geliebt.
MB W123 300D 1981 88PS (the later type, eats doesn't eat more than 10l / 100km) - original engine till ~1.300.000km then fully recovered, right now ~1.400.000km on board and plans to run it for the next 30 years. Note that the counter blowed up requiring intervention instead of cycling through the million. Designers probably didn't plan running a miliion :D Will bring some videos as well.
52,60 m Bremsweg? Mein lieber Schwan, wie hat sich die Technik doch weiterentwickelt. Besser wäre es heutzutage aber gewesen, man baute heute Autos, die höchstens 180 km/h fahren, dafür aber nur 3 Liter verbrauchen. Der W123 war schließlich auch deshalb so erfolgreich, weil man mit ihm nicht rasen, sondern nur entspannt fahren konnte. Was für ein Auto!
This w123 will beat any car today design wise performance wise economy wise safety wise and reliability wise is the best car ever built and very comfortable
Point de Boite 5 vitesses, de compte tours, ou de vitres électriques... mais un magnifique triangle de signalisation était livré en série dans le coffre ! Très bon test... Dommage qu'il n'y ai pas le même pour les versions essences !
Kudos to the W123! the test with the sidewind would had blowed away the passat and golf of the same era. the test on nimbleness (small turning radius) had outperformed the much smaller fiat 127 and ritmo. and any other thing the test of the brakes well that was supreme, unbeatable! still today it stands tall. this car outscored any car available on any front (except performance) and was a dream to drive. I reccomand it as an oldtimer
Golf1 was nearly as goodas the w123 according to sidewind stability, 1,9m. I assume the Passat1 should had been close to that as well, because its technique has been even better than in the Golf1.
4:33 try that with a modern sedan. and you will continue the rest of your way on foot. Upthen it was the best car on the road and still today it is amazing. Too bad of our CO2 politicians and a shame that merc lost the bult quality of the w123. a beautiful car to drive, :) my dad had one
Allein welche Werte das damals gemessen wurden...Seitenwindempfindlichkeit...Ich hab noch nie in einem neueren Test, in dem dieser Wert gemessen/angegeben wird...Aber auch sonst gibt es ungewöhliche Dinge. Trotzdem sehr gutes Video.
Nochmals, hier fehlt der Vergleich zum W123 230 E. Die Verbrauchswerte des 300 D sind katastrophal, vor allem muß man sie bezüglich CO2 Emissionen um 1/6 anheben, um sie bezüglich CO2 Ausstoß mit Benzinmotoren zu vergleichen. Was will ich mit so einer Wanderdüne, wenn es damals zeitgemäße Fahrzeuge als 230 E oder 280 E gibt. Die sind natürlich eine Klasse niedriger anzusiedeln als mein Jaguar XJ 5.3 C. Der Jaguar hat ein Automatikgetriebe ohne Wandler-Überbrückungskupplung. Aber den kann ich auch mit 13 Liter Super pro 100 km fahren, wenn ich so schleiche wie ein 300 D, bis zur Höchstgeschwindigkeit eines 300 D auf der Autobahn. 149 km/h Höchstgeschwindigkeit (ohne eingeschalteter aufpreispflichtiger Kimaautomatik nehme ich an, serienmäßig beim XJ 5.3 C von 1975, die Klimaanlagen-Kompressoren waren die gleichen von Harrison), sorry, ich lache mich tot. Da dreht mein Motor dieseltypische 3700 U/min eines W123 300D, bzw. niedriger. Der XJ 5.3 C läuft aber über 240 km/h bei fast 6000 U/min. Meine Tankfüllung, 2 x 50 Liter, reicht für 600 km oder mehr, ehr 800, wenn ich mich auf Geschwindigkeiten eines 300 D bis 149 km/h beschränke. Ich besitze meinen XJ 5.3 C seit 12 Jahren. Das heißt, ich kann ich auch mit der Komplettfüllung der Tanks von Mannheim an die Cote d'Azure schleichen, mit dem dieseltypischen Tempo eines 300 D. Sehr langweilig. Und nur mal, weil ja Mercedes so was Exclusives sein soll, es gibt ja auch den XJ6 von Jaguar, der hat als 4.2 Liter 6-Zylinder halt nur mehr als die doppelte Leistung eines 300 D, und verbraucht weniger als mein XJ 5.3 C. Der W123 300D ist doch selbst aus der damaligen Zeit eine Katastrophe, was Verbrauch und Fahrleistungen angeht. Ich bin ja kein Mercedes Gegner, denn mein 300 CE W124 ist da wesentlich besser aufgestellt. Bevor ich diesen Verbrauch von über 12 l/100 km eines W123 300 D akzeptiere fahre ich doch freiwillig einen W124, der 230 E oder später 220 E verbrauchen deutlich weniger. Mich stört an meinem W124 mit 4-Gang Automatik nur, daß er keine Wandler-Überbrückungskupplung hat und der 4. Gang kein Schongang ist wie bei 500 SEC bis 1985. Bei 105 km/h dreht der 3000 U/min. Sparsamkeit, als Kaufargument für den Wagen zu benennen, sorry, aber das ist fehl am Platz. Ein ordentlicher Vergleich zum W123 200 E oder 230 E fehlt hier. Der 300 D ist ein richtiger Säufer, und kann nichts, was ein leistungstärkerer 200 E oder 230 E aus der W123 Baureihe kann. Die Möhre ist damals als Neuwagen überteuert verkauft worden, für den marginalen Mehrverbrauch eines 230 E, der fast die doppelte Leistung hatte, konnte man mehrere hundertausend Kilometer den 230 E volltanken. Interessant waren diese Dieselmodelle doch nur für Besitzer, die steuerfreien Diesel (aus der Landwirtschaft) oder Heizöl eingefüllt haben. 55 PS Nennleistung mit einem von Euch ermittelten Verbrauch von 9,4 l/100 km beim 200 D. Da reden wir über 11 Liter Superkraftstoff CO2 Equivlent, mit dem ich meinen 300 CE problemlos heute fahren kann. 12,1 l Diesel, beim 300D das sind 14 Liter Superkraftstoff, damit kann ich meinen XJS V12 problemlos betrieben. Nur der hat 302 PS.
@coolakiIlen007 Notice there were 2 types of W123, according to the part list available with each parts supplier, the earlier one (iirc before 1978) and the later one after '78 with more PS (88) and probably better avg fuel combustion. IIRC the difference was a slightly different shape of cylinders.
My friends just got a brand new Kia that in the real world of this winter in Richmond he calculated his gas reciepts to 22/23mpg. My 300D beat-to-shit $125 parts car "never meant to run again" pulled out of a mud pit it was sinking into ... needs ether below 27 degrees F to start ... 29.7mpg in real world dividing fuel receipts. And I used a GPS, not the dash odo. That is amazing. 30 years old and who knows how many miles on the clock since the odo is long dead.
@P4z btw i saw you got a w123 aswell. and of course with your mileage the lpkm cant be the same as it was when it was new. i was surprised first time i filled my tank (it showed 1/8 tank left) but i got 38 liters in it so the fuel gage isnt that reliable.
Mercedes W123 300D önemli motor iyi dizel ve benzin ikiz güzel Çok eskiden daha mutlu olabilir BMW insanları genç var doğru BMW Mercedes eşit motor sesi başka hızlı motor çok sıcak hafif olabilir Mükemmel doğru
@P4z so the 300D went from 80 hp and 12,1L/100km 1976-early 1979 to 88hp and 8L/100km 1979-1985? i find it hard to understand with same proportions.. still my -83 240D (72hp) does 7,5L/100kms avarage..
@Nomasain dude a 300D w123 is about 8L/100km plus its what 20-30 years older than the car you describes..? but then you aint counting the durability and reliablility, how many of your american trucks pass 1000000kms with original engine?
Dein Argument verstehe ich, aber es wäre auf jeden Fall vernünftiger. Und man würde in dieser hektischen Zeit auch mal wieder die Gemächlichkeit zu schätzen lernen. Aber vielleicht sorgt die Wirtschaftskrise von selbst dafür.
Diesels are known for their economy. I adore the W123's reliability, but check this out: W123: 12.1L/100KM (Diesel) Ford 5L V8: 11.75L/100KM (Gas) Acceleration 0-60: W123: 19.6 sec. (1500Kg) Ford 5L V8: 11 sec (2000Kg)
I see now reason to have diesel instead of petrol when the consumption is almost the same but power less than half. A 280E with 185 hp is a very good car still today..
over 10 liter Diesel on 100km...wow thats hard...ok these were the first beginnings of diesel engines in th german automobil industries. only VW had less thirsty engines but in another, smaller class. (Golf class) we shouldnt better think not about the 52 meters of brake...
Der Bremsweg des /8 war ca. 2m kürzer und seine Seitenwindabweichung war um 25 cm geringer, sehr bemerkenswert. Das Vorläufermodell war in einigen Kategorien offenbar besser.☝️🧐😲
krass hat der nen hohen sprit verbrauch...wenn man bedenkt das heutzutage 4L 6 zylinder diesel teilweise schon weniger als die häfte des 300D verbrauchen! :D
@Nomasain You are comparing a car, with the aerodynamics of a brick, a 5 cylinder oilburner first introduced in 1974 with a 4 speed manual gearbox with a 21ste century car? Its like comparing apples with pears! That mustang v8 is great, but it is a car designed with completely different technology. It isn't hard to make a new petrol powered car more fuel efficient, we have the technology! But when the 300D was introduced, it pioneered passenger diesel technology and pushed it to a new level!
Die Testverbräuche können meiner Meinung nach nicht stimmen. Meiner hat in den späten 80ern ca 8 Liter im Schnitt verbraucht, war kein Automatik. Höchstgeschwindigkeit ca 180 km/h, 5 Gang Getriebe
12,1l/100km? Seriously? My V8 and V12 gasoline BMWs drink the same or less. That's crazy! I know they're newer, but a 70s or 80s BMW with the M30 I6 engine drinks about the same and they are a lot faster, smoother and better sounding. Don't get me wrong, the W123 is a great car and the diesel motor run forever, but they are too slow, too noisy and drink as much as their gasoline contenders...
Im guessing thats the price you pay to have a tank engine in your normal everyday car. Plus I think 10l/100 or less is definitely achievable if cruising in top gear near idle. You can also run these engines on vegetable oil which can be completely free depending on where you get it from.
It doesn't seem right though, this car would have been a complete fail then. Maybe a different way of measurement ? A car with so little power can not consume so much, maybe 8 liters/100km at most !
gibt aber leute die wollen schnell von A nach B mir persönlich würde es auch kein spaß machen mit einer höchstgeschwindigkeit von 149km/h über die autobahn zu schleichen
S-CP2956 - ein Kennzeichen und zwei unterschiedliche Fahrzeuge? Einer hat einen rechten Außenspiegel und helle Innenausstattung und der andere hat keinen rechten Spiegel und ist innen schwarz...
Best Mercedes Model ever made... VERY VERY STRONG, runs forever...
This review was made in a very professional way. Very nice. Thanks for uploading this:)
Respect for w123 300d love Mercedes
1977-1985 best ever made
mein opa hatte auch so einen... später hat er ihn an ein Paar nette Bekannte in Polen verschenkt... mittlerweile hat er 900 tausend runter und lebt immer noch : )
Hab ihn geliebt.
Lolll the car park in the end, did you see? You never see colourful carparks like that anymore...everythings silver and black.
And what a great video.
W 123: A timeless classic masterpiece.
MB W123 300D 1981 88PS (the later type, eats doesn't eat more than 10l / 100km) - original engine till ~1.300.000km then fully recovered, right now ~1.400.000km on board and plans to run it for the next 30 years.
Note that the counter blowed up requiring intervention instead of cycling through the million. Designers probably didn't plan running a miliion :D
Will bring some videos as well.
The W123 series were the best Mercedes EVER.
geeez... maneuvering those snowy, hilly surface like a real trooper... ICH LIEBE W123 !
A different Germany and a different Benz.
52,60 m Bremsweg? Mein lieber Schwan, wie hat sich die Technik doch weiterentwickelt. Besser wäre es heutzutage aber gewesen, man baute heute Autos, die höchstens 180 km/h fahren, dafür aber nur 3 Liter verbrauchen. Der W123 war schließlich auch deshalb so erfolgreich, weil man mit ihm nicht rasen, sondern nur entspannt fahren konnte. Was für ein Auto!
This w123 will beat any car today design wise performance wise economy wise safety wise and reliability wise is the best car ever built and very comfortable
Point de Boite 5 vitesses, de compte tours, ou de vitres électriques... mais un magnifique triangle de signalisation était livré en série dans le coffre !
Très bon test... Dommage qu'il n'y ai pas le même pour les versions essences !
Не волнуйтесь всё это было в других модернизациях 123 Мерседеса. Что вы хотите от автомобиля обычной комплектации 1975 года?
Kudos to the W123!
the test with the sidewind would had blowed away the passat and golf of the same era.
the test on nimbleness (small turning radius) had outperformed the much smaller fiat 127 and ritmo. and any other thing
the test of the brakes well that was supreme, unbeatable! still today it stands tall.
this car outscored any car available on any front (except performance) and was a dream to drive. I reccomand it as an oldtimer
Golf1 was nearly as goodas the w123 according to sidewind stability, 1,9m.
I assume the Passat1 should had been close to that as well, because its technique has been even better than in the Golf1.
4:33 try that with a modern sedan. and you will continue the rest of your way on foot.
Upthen it was the best car on the road and still today it is amazing. Too bad of our CO2 politicians and a shame that merc lost the bult quality of the w123.
a beautiful car to drive, :) my dad had one
Modern engines are completely encapsulated. I'd do this without any hesitation with my modern Audi.
@@thiemokucharczyk Drive 1.000.000 with your Volkswagen
@@35dd that's a different test😅 my w124 made it more than half way already💪🏻😎
A Mercedes is not a car, it is Mercedes
Great car....
thanks MERCEDES...
Unser 300 er hat 8,5 liter/100 km verbraucht. Laut Tacho war er 180 km/h schnell, allerdings auch gut eingefahren.
Die Kiste ging wie Schmidts KAtze!
so habe ich meinen auch in erinnerung.
Toll. Ich suche gerade sowas im Gebrauchtwagenmarkt hier in Kanada. Fuer mich ist das Auto einen Werkzeug, nicht nur temperamentvolles Vergnuegen.
Allein welche Werte das damals gemessen wurden...Seitenwindempfindlichkeit...Ich hab noch nie in einem neueren Test, in dem dieser Wert gemessen/angegeben wird...Aber auch sonst gibt es ungewöhliche Dinge. Trotzdem sehr gutes Video.
Toll. Ich suche gerade sowas im Gebrauchtwagenmarkt hier in Kanada. Fuer mich ist das Auto ein Werkzeug, nicht nur temperamentvolles Vergnuegen.
LEGENDARY CAR my old one from 1982 took me 600,000 miles before i sold it because of transmission problems on the original transmission.
Aaron P Can't Be rebuild? Is it expensive to change it for a New one? This car runs forever
Nochmals, hier fehlt der Vergleich zum W123 230 E. Die Verbrauchswerte des 300 D sind katastrophal, vor allem muß man sie bezüglich CO2 Emissionen um 1/6 anheben, um sie bezüglich CO2 Ausstoß mit Benzinmotoren zu vergleichen. Was will ich mit so einer Wanderdüne, wenn es damals zeitgemäße Fahrzeuge als 230 E oder 280 E gibt. Die sind natürlich eine Klasse niedriger anzusiedeln als mein Jaguar XJ 5.3 C. Der Jaguar hat ein Automatikgetriebe ohne Wandler-Überbrückungskupplung. Aber den kann ich auch mit 13 Liter Super pro 100 km fahren, wenn ich so schleiche wie ein 300 D, bis zur Höchstgeschwindigkeit eines 300 D auf der Autobahn. 149 km/h Höchstgeschwindigkeit (ohne eingeschalteter aufpreispflichtiger Kimaautomatik nehme ich an, serienmäßig beim XJ 5.3 C von 1975, die Klimaanlagen-Kompressoren waren die gleichen von Harrison), sorry, ich lache mich tot. Da dreht mein Motor dieseltypische 3700 U/min eines W123 300D, bzw. niedriger. Der XJ 5.3 C läuft aber über 240 km/h bei fast 6000 U/min.
Meine Tankfüllung, 2 x 50 Liter, reicht für 600 km oder mehr, ehr 800, wenn ich mich auf Geschwindigkeiten eines 300 D bis 149 km/h beschränke. Ich besitze meinen XJ 5.3 C seit 12 Jahren. Das heißt, ich kann ich auch mit der Komplettfüllung der Tanks von Mannheim an die Cote d'Azure schleichen, mit dem dieseltypischen Tempo eines 300 D. Sehr langweilig.
Und nur mal, weil ja Mercedes so was Exclusives sein soll, es gibt ja auch den XJ6 von Jaguar, der hat als 4.2 Liter 6-Zylinder halt nur mehr als die doppelte Leistung eines 300 D, und verbraucht weniger als mein XJ 5.3 C. Der W123 300D ist doch selbst aus der damaligen Zeit eine Katastrophe, was Verbrauch und Fahrleistungen angeht. Ich bin ja kein Mercedes Gegner, denn mein 300 CE W124 ist da wesentlich besser aufgestellt. Bevor ich diesen Verbrauch von über 12 l/100 km eines W123 300 D akzeptiere fahre ich doch freiwillig einen W124, der 230 E oder später 220 E verbrauchen deutlich weniger. Mich stört an meinem W124 mit 4-Gang Automatik nur, daß er keine Wandler-Überbrückungskupplung hat und der 4. Gang kein Schongang ist wie bei 500 SEC bis 1985. Bei 105 km/h dreht der 3000 U/min.
Sparsamkeit, als Kaufargument für den Wagen zu benennen, sorry, aber das ist fehl am Platz. Ein ordentlicher Vergleich zum W123 200 E oder 230 E fehlt hier.
Der 300 D ist ein richtiger Säufer, und kann nichts, was ein leistungstärkerer 200 E oder 230 E aus der W123 Baureihe kann. Die Möhre ist damals als Neuwagen überteuert verkauft worden, für den marginalen Mehrverbrauch eines 230 E, der fast die doppelte Leistung hatte, konnte man mehrere hundertausend Kilometer den 230 E volltanken. Interessant waren diese Dieselmodelle doch nur für Besitzer, die steuerfreien Diesel (aus der Landwirtschaft) oder Heizöl eingefüllt haben. 55 PS Nennleistung mit einem von Euch ermittelten Verbrauch von 9,4 l/100 km beim 200 D. Da reden wir über 11 Liter Superkraftstoff CO2 Equivlent, mit dem ich meinen 300 CE problemlos heute fahren kann. 12,1 l Diesel, beim 300D das sind 14 Liter Superkraftstoff, damit kann ich meinen XJS V12 problemlos betrieben. Nur der hat 302 PS.
Kein 200E
@coolakiIlen007 Notice there were 2 types of W123, according to the part list available with each parts supplier, the earlier one (iirc before 1978) and the later one after '78 with more PS (88) and probably better avg fuel combustion. IIRC the difference was a slightly different shape of cylinders.
Der W123 war vermutlich einer der mercediksten Mercedesse überhaupt.
I wish my 240d started that easily in the cold!
Mein 1982er 240D trinkt nur 6,1 bis 7,3L/100km. Wir fahren nicht so schnell in den USA. Ich liebe es.
Wow.
Schließe mich tttest2 an, vielen Dank.
@Nomasain : Mercedes 300d w123 500.000 km Original engine And still on the Road
Ford 5L v8 300.000 km Engine 2 times rebuilt on the Junk Yard
GREAT CAR
Bester Mercedes ever ❤️
THE LEGEND!!! other cars are just nothing compare with BENZ.
that´s my boy! i have one
My friends just got a brand new Kia that in the real world of this winter in Richmond he calculated his gas reciepts to 22/23mpg. My 300D beat-to-shit $125 parts car "never meant to run again" pulled out of a mud pit it was sinking into ... needs ether below 27 degrees F to start ... 29.7mpg in real world dividing fuel receipts. And I used a GPS, not the dash odo. That is amazing. 30 years old and who knows how many miles on the clock since the odo is long dead.
@P4z btw i saw you got a w123 aswell. and of course with your mileage the lpkm cant be the same as it was when it was new. i was surprised first time i filled my tank (it showed 1/8 tank left) but i got 38 liters in it so the fuel gage isnt that reliable.
Mercedes W123 300D önemli motor iyi dizel ve benzin ikiz güzel Çok eskiden daha mutlu olabilir BMW insanları genç var
doğru BMW Mercedes eşit motor sesi başka hızlı motor çok sıcak hafif olabilir Mükemmel doğru
zajebiste i wielkie dzięki!mam 18 lat i chce sobie kupić beczkę
Ein neuer Mercedes für 22'300DM. Das waren noch Zeiten!
Excellent video
exactly!!!! I would encourage others to own one (IF THEY WANT)
@P4z so the 300D went from 80 hp and 12,1L/100km 1976-early 1979 to 88hp and 8L/100km 1979-1985? i find it hard to understand with same proportions.. still my -83 240D (72hp) does 7,5L/100kms avarage..
@Nomasain dude a 300D w123 is about 8L/100km plus its what 20-30 years older than the car you describes..? but then you aint counting the durability and reliablility, how many of your american trucks pass 1000000kms with original engine?
Yep, and Cadillac gets amazing mileage! ;)
Great car and nice tests. Go Germans!
Very nice. Thanks
mercedes benz w123 the ever best car
Ich hatte einen 81er 200D in Englisch rot
Ich habe dieses Auto geliebt
Mercedes Benz=The King of the Automobiles.
Das ist super, mein Auto mit der Musik von Barry White "Love's theme" zu sehen!!!!!
Dein Argument verstehe ich, aber es wäre auf jeden Fall vernünftiger. Und man würde in dieser hektischen Zeit auch mal wieder die Gemächlichkeit zu schätzen lernen. Aber vielleicht sorgt die Wirtschaftskrise von selbst dafür.
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?
"In the past they made Cars, now they make Toys".
Diesels are known for their economy. I adore the W123's reliability, but check this out:
W123: 12.1L/100KM (Diesel) Ford 5L V8: 11.75L/100KM (Gas)
Acceleration 0-60:
W123: 19.6 sec. (1500Kg) Ford 5L V8: 11 sec (2000Kg)
v8 which gen. old v8 are like 20l/100km
I see now reason to have diesel instead of petrol when the consumption is almost the same but power less than half.
A 280E with 185 hp is a very good car still today..
i love the music at the end from 7:22 nearly till 8:15 , is it a well known music i can find and rekord from the net ??
@kugli007 500K km is a halfway for that model.
THE CAR THE NED SO BE BACK WAY BATOR FASTOR AND EFECHANT . AND LONG LASTENG THE 300 .
over 10 liter Diesel on 100km...wow thats hard...ok these were the first beginnings of diesel engines in th german automobil industries. only VW had less thirsty engines but in another, smaller class. (Golf class)
we shouldnt better think not about the 52 meters of brake...
pls can anyone tell me whats the music at the end of the test show ? i think its a classic 70 s piece ?
Der Bremsweg des /8 war ca. 2m kürzer und seine Seitenwindabweichung war um 25 cm geringer, sehr bemerkenswert. Das Vorläufermodell war in einigen Kategorien offenbar besser.☝️🧐😲
krass hat der nen hohen sprit verbrauch...wenn man bedenkt das heutzutage 4L 6 zylinder diesel teilweise schon weniger als die häfte des 300D verbrauchen! :D
@at40202000 thanks a lot Dear friend its very nice music and you make me happy . i ask god to make you happy too
@Nomasain You are comparing a car, with the aerodynamics of a brick, a 5 cylinder oilburner first introduced in 1974 with a 4 speed manual gearbox with a 21ste century car? Its like comparing apples with pears!
That mustang v8 is great, but it is a car designed with completely different technology. It isn't hard to make a new petrol powered car more fuel efficient, we have the technology! But when the 300D was introduced, it pioneered passenger diesel technology and pushed it to a new level!
W123
een droom auto
the best start -31
❤️🌍💛
Wenn ich Mercedes fahren will bestelle ich mir ein Taxi
@frijobecker what 8.5/100km for 300D? or normal 2.8L
Die Testverbräuche können meiner Meinung nach nicht stimmen. Meiner hat in den späten 80ern ca 8 Liter im Schnitt verbraucht, war kein Automatik. Höchstgeschwindigkeit ca 180 km/h, 5 Gang Getriebe
@DamnStraightM35A2 I know... It's so weird.
German mean machine!!
@Nomasain haha wtf ok: w211 e420cdi 314hp 0-100 >6sec >8l/100km
12,1l/100km? Seriously?
My V8 and V12 gasoline BMWs drink the same or less. That's crazy!
I know they're newer, but a 70s or 80s BMW with the M30 I6 engine drinks about the same and they are a lot faster, smoother and better sounding.
Don't get me wrong, the W123 is a great car and the diesel motor run forever, but they are too slow, too noisy and drink as much as their gasoline contenders...
Im guessing thats the price you pay to have a tank engine in your normal everyday car. Plus I think 10l/100 or less is definitely achievable if cruising in top gear near idle. You can also run these engines on vegetable oil which can be completely free depending on where you get it from.
they actually do much better 9L\100k is very attainable in a 300D
It doesn't seem right though, this car would have been a complete fail then. Maybe a different way of measurement ? A car with so little power can not consume so much, maybe 8 liters/100km at most !
Bilal Ahmed That's what I think. Too much for a diesel, even for an old one.
13-15l if you drive max speed normally 9-10l
i wisd ID had 240d..300d..and 280e
MEINE TRAUME UND FARBE GELB
gibt aber leute die wollen schnell von A nach B
mir persönlich würde es auch kein spaß machen mit einer höchstgeschwindigkeit von 149km/h über die autobahn zu schleichen
i have an 1984 300d 5 speed for sale you interested?
HOU THEY WAR . GOOD CARS IF THEY NEED .TOMACH WORK .EVERY 10 OOO MAEOLS .TOMANEY SAKSEON HORSAS AII OVOR
Por algo es un mercedes...
Ich brauch 8-9l mit 300d
149kmh? ich dachte das der 300d 160kmh ging.
mit 5 Gang Getriebe ca 175,...
S-CP2956 - ein Kennzeichen und zwei unterschiedliche Fahrzeuge? Einer hat einen rechten Außenspiegel und helle Innenausstattung und der andere hat keinen rechten Spiegel und ist innen schwarz...
Von 0 auf 100km in nur fast 20sek.🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Und heute ist der Mark vorbei. . . Euros sind viel staerker -- Sie koennen nicht so einfach vergleichen.
Why own a Mercedes, when you can have a luxurius Cadilliac? Mercedes get really bad milage...
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?
Hey, I really like your Caddilliac, What engine does it have? Is it the 5.7 liter?