Os posicionamentos do Christian sobre DRS na primeira volta e que talvez a Alfa Romeo com budget maior não tivesse escolhido o Zhou foram muito interessantes. Parabéns a todos, o programa sempre é muito bom.
Sobre Bolão, pq em 2024 vocês não montam uma liga no F1 Fantasy, assim todos os seguidores podem participar juntos com vcs. Vc podem até dar algum prêmio para os 3 primeiros. É legal a estrutura, vc marca pontos com os pilotos, equipes etc.
Temporada do vespa foi a melhor da história!! Todas as corridas ele foi bem, errou menos , teve grandes atuações e quebrou vários recordes.. Foi surreal o que ele fez 👏
Precisava sim. Havia uma estratégia bem definida da Red Bull para atingir também o recorde de mais de 1000 voltas na liderança do Max, o Horner e engenheiro dele disseram isso depois da corrida. Estranho vcs não terem esta informação.
Po mas imagina vc comprar os ingressos esperar o ano inteiro pra ver teu piloto na pista, ai ele não se classifica? que neurose desse christian. Se a equipe como uma ferrari da vida faz uma merda… ja era
Papo top demais, mto bom ter o Christian e Nelsinho com gerações diferentes e experiências diferentes. Claramente se completam. Muito bacana esse podcast, espero que fiquem por ai por mto tempo! Poderiam chamar alguns convidados de vez em quando, pilotos brasileiros tipo Vitor Genz, que lida mto bem com rede social tb...
Sobre o Drugovich... O FP1 dele foi bom, mas ele ainda está mais lento que o Stroll apesar do resultado final (oq é normal). Stroll foi atrapalhado nas duas voltas rápidas dele, ele estava cerca de 0,2s a 0,4s mais rápido que o Drugovich. O Stroll ganhava mais tempo em relação ao brasileiro nos setores 1 e 2, principalmente na chicane entre as retas. Os dados de telemetria básica são públicos e dá para analisa-los um pouco (site "f1-tempo"), olhando as telemetrias dá para ter uma noção da quantidade de combustível de cada um. E pelo que eu vi a quantidade era a mesma (ou próxima) para ambos, oq parecia diferente era que o Stroll parecia estar com um setup de menos downforce enquanto o Drugo tinha um setup melhor pro setor 3.
ai ai.. vamos lá.. Sobre o Kush Maini... Ele foi a grande surpresa da temporada 22, fez um ótimo inicio de campeonato correndo pela Campos, que até então era uma das piores equipes do campeonato, e venceu com muita facilidade do companheiro de equipe dele, Ralph Boschung (que está em sua 59ª temporada na F2 e que até então era considerado um piloto decente). Maini fez lembrar muito o Drugovich de 2020 na questão da surpresa (ninguém esperava muita coisa e acabou sendo um dos melhores novatos). Se ele tiver as mesmas condições do Bortoleto na Virtuosi, o brasileiro pode ter trabalho.
eu acho que é isso, 34:10 - max não da espaço pq não tem nada a perder, então ele deixa o piloto que precisa decidir se vai encarar ou não e normalmente não querem arriscar pq eles serão prejudicados, acho que o max vá no “eu duvidooo que tu vai arriscar só pra passar de mim, sabendo que já já eu te alcanço de novo”
lobby de Assetto Corsa/iracing/Gran Turismo com os três seria muito da hora hahaha poderiam fazer corridas curtas (5 voltas) em vários circuitos classicos
Boa noite e bom programa! Minha humilde sugestão para organizar as corridas de Stock 2024 e a seguinte: Para a classificação seria 1hr de treino no sábado para o set up, feito isto um sorteio para o grid de largada, terminado(tempo a ser defenido) valeria para a corrida principal no domingo(tempo tbem a ser definido) a ordem de chegada desta corrida, quebras e abandonos voltaria para domingo conforme o hrs dos acontecimentos. Agradeço a oportunidade, abraço e q Deus nos abençoe!
Uma ideia: criar um membros do canal pra galera assinar e fazer bolão com os membros participando igual o Sergio Lago e o Erick fazem no Na Pista e dando algum premio no final pro vencedor. O canal já ta grande, devia ter membros pra ter conteúdo exclusivo por exemplo, seria top!
Se o max não tivesse ganhando tudo. A galera não estaria criando um monte de argumento ruim pra tenta tirar o mérito do cara kkkkk. Isso tem nome, inveja kkkkk.
a prova é tanta que nunca vi a midia questionar o talento do hamilton em 7 anos pelo contrário, exaltavam cada pila de numeros.. mas com max a abordagem é outra.
Salve amigos. Acho que o grid deveria ter no máximo 22 carros. Os circuitos não são tão grandes e seria um tumulto com vários carros largando....enfim, adorei a entrada da Liberty e dessa "AMERICANIZAÇÃO" da F1....grande abraço aos 3 e estou sempre na audiência....
Vale a pena ler um pouco da imprensa do paddock, sobre a Alpha Tauri por exemplo, até o próprio Tsunoda disse que o Ricciardo arrumou esse carro, além do pacote de atualizações que melhoraram o carro a partir da Holanda, mas o acerto foi o Australiano que fez
Acho que o Christian comentou sobre o Albon na Red Bull. Vale ouvir a perspectiva do piloto sobre este episódio, ele falou bastante no podcast High Performance.
um tema interresante e falar oq acontece com os motor/ peças q n vai ser usada ano q vem, eles guardam ou tentam reciclar fazer algum processo pra usar dnv
Sobre ter mais carros na F1, com certeza super apoio, seria muito bom ter tipo 24 ou 26 carros. Sobre na classificação alguns ficarem de fora, não concordo, acho que todo mundo tem que correr!
Para ano que vem poderia criar um bolao no qual nós pudéssemos participar também e fosse acumulando a pontuacao. Seria legal comparar a pontuação nossa com a de vocês. Abraço!
A dupla MAX x RB foi A Química perfeita. O cara é um MONSTRO. Tira 101.5% do carro. Indiscutível. O Pérez é décimos de segundo a cada curva. Normal. Cara, qdo se tem “um carro e piloto tops” é isso que da. É a maravilha da F-1. Tem que sumir mesmo. Muitos, vamos dizer 99,9%, não gostam. Mas aí que muitos não entendem: SE CHAMA 👉MUNDIAL DE CONSTRUTORES. Acertou! Ganhou! Maravilhoso. Os outros que corram atrás literal e praticamente. Acho maravilhoso. E vai ficar assim até 2025. Sou um apaixonado pelo esporte justamente por isso! Há o regulamento, quem acerta ganha! Simples assim. O Senna punha quase um minuto sobre os concorrentes. Apenas com Prost que não, eram equivalentes, cada um no seu estilo. Se revezavam bastante. Hamilton e Rosberg, a mesma coisa, Piquet e Mansell a mesma coisa… Pilotos nivelados por cima. Mas qdo há uma disparidade da nisso. Acho incrível. Há mais de 50 anos assisto e amo isso. Sempre haverá o dominante. É cíclico. A cada ano que vou a Interlagos é como se fosse a 1ª vez. E olha que vou desde sempre. Deixa eu parar por aqui, se deixar… Sou suspeito e parabéns aqueles que dominam. Hoje a dupla RB x Max🏁 Por isso sempre digo e sou muito mal interpretado: QUER IGUALDADE? Carrinhos correndo juntos? Vão assistir F-INDY e F-E. Aí não há diferença, todos os pacotes são iguais. Não se tem a liberdade criativa e MARAVILHOSA DA FORMULA-1. ONDE REPOUSAM OS GÊNIOS DAS PRANCHETAS. Colin Chapman, Jhon Barnard, Ricardo Divila, Bruce Mclarem, Brabham, Gordon Murray, Patrick Read, Teddy Mayer, Adrian Newin, entre outros.
Sobre a batida do Lewis no Max em Silverstone 2021, a batida claramente foi proposital. O lewis passou longe do apex d curva. Tem vários vídeos mostrando isso. Sobre a asa na 1a volta, não tem sentido. As corridas estão muito boas.
A asa móvel foi uma excelente ideia. Ela tem q ser apenas bem utilizada. Hj o vácuo é menor pq os carros tem menos arrasto e por outro lado os carros andam mais espaçados devido a perda aerodinâmica de quem vem atrás. A asa móvel veio pra compensar isso
Acho que a dominância deste ano foi sensacional porque pegamos o melhor carro com um piloto acima da média. Se tivéssemos “2 Perez” na equipe, tudo seria mais nivelado. Então, quando falam que o o mérito é do carro, está errado. Mas fez toda a diferença. Não adianta dar um carro desses para um piloto mediano.
Sobre o Enzo... (polêmico). Infelizmente o Enzo foi supervalorizado por parte da mídia em 2022, quando diziam que ele estava guiando uma carroça. Quando na verdade a Charouz sempre foi uma equipe média de 1 carro só (Deletraz em 2020 marcou mais pontos que o Drugovich). A temporada do Enzo em 2022 foi ótima, mas longe de ter sido o milagre que pintam por aí. Charouz sempre pegou pódios em corridas Sprint com exceção de 21 e 23, onde todos os pilotos dela eram muito ruins. E se vc pegar a carreira do Enzo pra analisar vc percebe que ele é um bom piloto, mas é comum, nada muito extraordinário. Agora dizem que a Carlin é uma carroça, quando não é. Enzo está fazendo um pouco abaixo do que eu esperava que ele fizesse, dado o nível dele (na verdade eu apostei em 2 vitórias dele antes da temporada começar, qse acertei, embora eu achasse que pelo menos uma delas seria em uma Feature).
Foda q Enzo realmente teve muito azar nesse ano… mas tbm n acho ele nenhum prodígio, duvido muito q ele bate de frente com o pourchaire, vesti e bearman
Nelsinho sempre trapaceou cara 🤣🤣🤣, quando ele correu de F3 ele fez um protótipo e ficava treinando durante as férias no Brasil ( oq era proibido na época) briatore só foi a cereja do bolo…. N tô dando uma de santo, até pq faria o mesmo em Singapura… mas Nelsinho sempre foi diacarado
Christian deu uma ideia legal, a solução seria cada equipe ter 3 pilotos, mas largaria os dois melhores, no tempo de cada equipe, um piloto ficaria de fora. Pois para ter uma equipe desclassificada, ninguém iria querer, depois de montar uma estrutura cara e ficar de fora… agora um piloto por equipe o custo seria menor. Box para três? Kkk
meu amigo, se o Drugovich vence o campeonato com uma MP em 2020, ele saía de lá direto pra uma Ferrari da vida. Ganhar de Prema ou ART é mto menos difícil. É incrível que todo mundo abre a boca pra falar que nem papagaio que o Drugovich venceu no terceiro ano, mas ninguém lembra que o cara pegou uma equipe historicamente de meio pra baixo do pelotão e colocou simplesmente como vencedora do campeonato de construtores. O Pourchaire venceu no terceiro ano andando sempre de ART Grand Prix, sempre em uma equipe de elite.
Minha opinião é: o carro pra ser dominante tem ser guiado por todos pilotos da equipe, de todas corridas, quantas terminaram com duplo podium da equipe ? Aí faz as contas proporcional (%) e teria o resultado real dominante. Creio que isso seria era Mercedes.
Jack Doohan já está confirmado que não fará a F2 ano que vem. Ele vai ficar na reserva da Alpine e talvez correr na WEC quando não tiver conflito com a F1.
Sabe o que eu acho que a F1 deveria fazer com o DRS, algo parecido com o push to pass, quantidade limitada de acionamentos e liberar todos pilotos para usar tanto no ataque quanto defesa... quem administrar melhor se dará bem. Do jeito que está não tá muito legal não...
Sobre a resistência à entrada de equipes americanas, será que a Liberty não tem medo de ver essas equipes criando uma categoria para competir com a F1 no futuro, como uma CART, ou só sou eu sonhando com essa possibilidade?
Onde tá Nasron? Tô preocupada por onde ele tá? Saiu chateado? Deixou a familia? Ou foi só o desintedimento por querer ir pra Cidade? Que tudo fique bem que Deus acalme os ânimos e que tenham uma ótima decisão pra todos fiquem bem. Amo vocês ❤❤❤❤❤❤❤❤❤🇧🇷
Oq vocês acham do DRS ser uma quantidade limitada na corrida e deixar na decisão pro piloto? exemplo, a corrida tem 50 voltas e em 25 delas o piloto puder usar o DRS nas zonas que a direção escolher e independente de quantos segundos tivesse atras do piloto? Seria muito melhor estrategicamente, mais limitado e disputado
Nelsinho muito competente na hora de balizar se tal piloto é bom, ou não. Christian também deu show, quando disse que a pressão é imposta pelo Max, não pela equipe. Pessoal esquecendo um detalhe básico: Tsunoda só está na F1 por conta do apoio da Honda. Que por sua vez, deixará de ser a fornecedora da RB/AT, entrando a Ford no lugar. Quando isso acontecer, bye bye japinha. Drugo? Esquece, esse já perdeu o bonde da história. O próximo brasileiro a disputar de fato a categoria, tem nome e sobrenome: Gabriel Bortoleto. Editando pela 3ª vez, perfeito o comentário do Christian, em relação à chamada da matéria sobre a vitória do Massa. Aproveitando o gancho, o formato do treino da Stock está completamente equivocado, deveria separar os grupos, e depois alinhar os primeiros, segundos, terceiros, e assim por diante, daí o lance de pista molhada/seca não seria preponderante para a formação do grid. Pergunta para o Thiago: por que o capacete todo preto?
Boa noite! Nelsinho e Cristian, vocês não acham que essa diferença do grid atual para os anos 90 e 80 não tem a ver também que a formação dos pilotos e nível técnico deles, pois hoje é bem melhor que antes, por isso de conseguirem andar mais próximos do que antigamente.
Tsunoda e piloto Honda, a Honda vai pra Aston em 25, se tem um lugar pra ele ir e lá… tem uma par de pilotos muito melhores pra sentar ao lado do Max em 2025 além do Ricciardo
Como foi dito e discutido por vocês, um piloto correndo com um carro voador 5 segundos não fará diferença significativa, logo em seguida é provável que ele recupere então na minha ótica isto não faz sentido. A minha sugestão é que o piloto penalizado em 5 segundos deva cumprir no box e assim embaralharia mais as posições e resultados finais das corridas, poderia fazer isso até a 10ª posição do grid. E poderia adotar acréscimo no tempo para aqueles pilotos que não entram nos que pontuam. Mas penalidade de 5 segundos hoje ficou ridículo, abs
Muitas vezes eu concordo com o senhor do programa, porém essa ideia de que 1 carro não largar até equipes menores não irão querer entrar na F1 com essa regra!!
Eu não acho que o Max andaria na frente com uma Haas ou qualquer outro carro do fundo do grid. Ele andaria na frente dos titulares desses carros, mas só porque a diferença do grid é de 1 a 2 segundos, não significa que ele faria essa mágica. Não por falta de capacidade, por que ele andava muito pilotava uma Toro Rosso, mas esses pilotos perdem muito tempo tentando manter o carro na pista, coisa que os carros da frente não exigem. Podiam fazer um vídeo do Christian pilotando a Minerae no Super Mônaco GP do Mega Drive. Quem bater o tempo dele depois, ganha! kkkkkkk
Silverstone 2021 pra mim é preto no branco. Partilho da opinião do Nelsão. Naquela mesma corrida, o Hamilton não espalhou pra cima do Leclerc. Não é que o Leclerc deu o espaço que o Max não deu. Ele fez exatamente a linha do Max. Quem mudou a linha foi o Hamilton. Aconteceu a MESMA coisa também com o Leclerc em 2022.
Pq não se pode voltar a ter carros como antigamente, onde ultrapassagem dependia do piloto, e não dessa porcaria de asa móvel, onde o piloto da frente não tem como se defender.
Os posicionamentos do Christian sobre DRS na primeira volta e que talvez a Alfa Romeo com budget maior não tivesse escolhido o Zhou foram muito interessantes. Parabéns a todos, o programa sempre é muito bom.
Sobre Bolão, pq em 2024 vocês não montam uma liga no F1 Fantasy, assim todos os seguidores podem participar juntos com vcs. Vc podem até dar algum prêmio para os 3 primeiros.
É legal a estrutura, vc marca pontos com os pilotos, equipes etc.
Já presente para mais um baita episódio !
Temporada do vespa foi a melhor da história!! Todas as corridas ele foi bem, errou menos , teve grandes atuações e quebrou vários recordes.. Foi surreal o que ele fez 👏
Esse podcast é top!!! é muita experiência junta!!!
Já estou com saudades da F1 ! Super Max muitos recordes … terceiro maior vencedor da F1 👏👏
Precisava sim. Havia uma estratégia bem definida da Red Bull para atingir também o recorde de mais de 1000 voltas na liderança do Max, o Horner e engenheiro dele disseram isso depois da corrida. Estranho vcs não terem esta informação.
Proprio Max tbm disse na coletiva pos corrida
Se fossemos nessa ideia do Christian do último cara não se classificar pra correr, nem lembraríamos do primeiro nome do Sargeant em 2023 😂
Todos lembram que é Sandero.
Po mas imagina vc comprar os ingressos esperar o ano inteiro pra ver teu piloto na pista, ai ele não se classifica? que neurose desse christian. Se a equipe como uma ferrari da vida faz uma merda… ja era
Nelsinho continua fazendo a diferença. Sempre muito sensato e preciso nos comentarios. Grato pelo programa.
Isso ae
Papo top demais, mto bom ter o Christian e Nelsinho com gerações diferentes e experiências diferentes. Claramente se completam. Muito bacana esse podcast, espero que fiquem por ai por mto tempo! Poderiam chamar alguns convidados de vez em quando, pilotos brasileiros tipo Vitor Genz, que lida mto bem com rede social tb...
Eu queria que tivesse 10 abertura de asa por piloto e eles decidiriam quando usar. Poderia usar para defender uma posição ou atacar.
Vdd mano seria legal
Sobre o Drugovich...
O FP1 dele foi bom, mas ele ainda está mais lento que o Stroll apesar do resultado final (oq é normal).
Stroll foi atrapalhado nas duas voltas rápidas dele, ele estava cerca de 0,2s a 0,4s mais rápido que o Drugovich. O Stroll ganhava mais tempo em relação ao brasileiro nos setores 1 e 2, principalmente na chicane entre as retas. Os dados de telemetria básica são públicos e dá para analisa-los um pouco (site "f1-tempo"), olhando as telemetrias dá para ter uma noção da quantidade de combustível de cada um. E pelo que eu vi a quantidade era a mesma (ou próxima) para ambos, oq parecia diferente era que o Stroll parecia estar com um setup de menos downforce enquanto o Drugo tinha um setup melhor pro setor 3.
Maravilhoso programa! Pergunta pro Nelson Piquet Jr. Existe a possibilidade dele COMPETIR em algumas corridas da NASCAR BRASIL em 2024?
ai ai.. vamos lá..
Sobre o Kush Maini... Ele foi a grande surpresa da temporada 22, fez um ótimo inicio de campeonato correndo pela Campos, que até então era uma das piores equipes do campeonato, e venceu com muita facilidade do companheiro de equipe dele, Ralph Boschung (que está em sua 59ª temporada na F2 e que até então era considerado um piloto decente). Maini fez lembrar muito o Drugovich de 2020 na questão da surpresa (ninguém esperava muita coisa e acabou sendo um dos melhores novatos). Se ele tiver as mesmas condições do Bortoleto na Virtuosi, o brasileiro pode ter trabalho.
Excelente programa com essa galera super vitoriosa!
eu acho que é isso, 34:10 - max não da espaço pq não tem nada a perder, então ele deixa o piloto que precisa decidir se vai encarar ou não e normalmente não querem arriscar pq eles serão prejudicados, acho que o max vá no “eu duvidooo que tu vai arriscar só pra passar de mim, sabendo que já já eu te alcanço de novo”
O Bump day da Indy, por ter mais que 33 carros ficou emocionante esse ano!!!
Direto do Japão 🇯🇵
Gambare Honda!!!!!!
lobby de Assetto Corsa/iracing/Gran Turismo com os três seria muito da hora hahaha
poderiam fazer corridas curtas (5 voltas) em vários circuitos classicos
Boa noite e bom programa! Minha humilde sugestão para organizar as corridas de Stock 2024 e a seguinte: Para a classificação seria 1hr de treino no sábado para o set up, feito isto um sorteio para o grid de largada, terminado(tempo a ser defenido) valeria para a corrida principal no domingo(tempo tbem a ser definido) a ordem de chegada desta corrida, quebras e abandonos voltaria para domingo conforme o hrs dos acontecimentos.
Agradeço a oportunidade, abraço e q Deus nos abençoe!
Opa! A discussão do simulador foi boa...kkkk Automobilist2 é muito bom
Gostei dessa da SPRINT com os pilotos reserva! Show demais! Será que teremos DRUGO e PIETRO? Sou a favor!
Uma ideia: criar um membros do canal pra galera assinar e fazer bolão com os membros participando igual o Sergio Lago e o Erick fazem no Na Pista e dando algum premio no final pro vencedor. O canal já ta grande, devia ter membros pra ter conteúdo exclusivo por exemplo, seria top!
Se o max não tivesse ganhando tudo. A galera não estaria criando um monte de argumento ruim pra tenta tirar o mérito do cara kkkkk. Isso tem nome, inveja kkkkk.
Pois é!! E se fosse um brasileiro ou um piloto mais carismático não teriam tantas pessoas putas assim 😂
Foda se o que falam, ngm liga. Com o salário que o Max ganha, foda-se
a prova é tanta que nunca vi a midia questionar o talento do hamilton em 7 anos pelo contrário, exaltavam cada pila de numeros.. mas com max a abordagem é outra.
@@willamysandre9492 carisma = lacração
@@mss323 simm tbm tem isso 😂
Salve amigos. Acho que o grid deveria ter no máximo 22 carros. Os circuitos não são tão grandes e seria um tumulto com vários carros largando....enfim, adorei a entrada da Liberty e dessa "AMERICANIZAÇÃO" da F1....grande abraço aos 3 e estou sempre na audiência....
Vale a pena ler um pouco da imprensa do paddock, sobre a Alpha Tauri por exemplo, até o próprio Tsunoda disse que o Ricciardo arrumou esse carro, além do pacote de atualizações que melhoraram o carro a partir da Holanda, mas o acerto foi o Australiano que fez
A diferença é muito cultural realmente
Oooohh PODCAST!!!👏👏
Por favor, traga Edgar Mello filho como convidado do programa, conhece muito de automobilismo
Deus me livre, o cara só vai ficar falando de Senna
Acho que o Christian comentou sobre o Albon na Red Bull. Vale ouvir a perspectiva do piloto sobre este episódio, ele falou bastante no podcast High Performance.
um tema interresante e falar oq acontece com os motor/ peças q n vai ser usada ano q vem, eles guardam ou tentam reciclar fazer algum processo pra usar dnv
Sobre ter mais carros na F1, com certeza super apoio, seria muito bom ter tipo 24 ou 26 carros. Sobre na classificação alguns ficarem de fora, não concordo, acho que todo mundo tem que correr!
Pelas Pistas é topppppppppppppp
Boa noite Pelas pistas!!!
A classificação seria importante para as novas equipes que querem entrar na F1 também.
Ri muito com o papo sobre simulador 😂😂😂😂😂
Para ano que vem poderia criar um bolao no qual nós pudéssemos participar também e fosse acumulando a pontuacao. Seria legal comparar a pontuação nossa com a de vocês. Abraço!
Super top
A dupla MAX x RB foi A Química perfeita.
O cara é um MONSTRO.
Tira 101.5% do carro.
Indiscutível.
O Pérez é décimos de segundo a cada curva.
Normal.
Cara, qdo se tem “um carro e piloto tops” é isso que da.
É a maravilha da F-1.
Tem que sumir mesmo.
Muitos, vamos dizer 99,9%, não gostam.
Mas aí que muitos não entendem: SE CHAMA 👉MUNDIAL DE CONSTRUTORES.
Acertou!
Ganhou!
Maravilhoso.
Os outros que corram atrás literal e praticamente.
Acho maravilhoso.
E vai ficar assim até 2025.
Sou um apaixonado pelo esporte justamente por isso!
Há o regulamento, quem acerta ganha!
Simples assim.
O Senna punha quase um minuto sobre os concorrentes.
Apenas com Prost que não, eram equivalentes, cada um no seu estilo.
Se revezavam bastante.
Hamilton e Rosberg, a mesma coisa, Piquet e Mansell a mesma coisa…
Pilotos nivelados por cima.
Mas qdo há uma disparidade da nisso.
Acho incrível.
Há mais de 50 anos assisto e amo isso.
Sempre haverá o dominante.
É cíclico.
A cada ano que vou a Interlagos é como se fosse a 1ª vez.
E olha que vou desde sempre.
Deixa eu parar por aqui, se deixar…
Sou suspeito e parabéns aqueles que dominam.
Hoje a dupla RB x Max🏁
Por isso sempre digo e sou muito mal interpretado: QUER IGUALDADE?
Carrinhos correndo juntos?
Vão assistir F-INDY e F-E.
Aí não há diferença, todos os pacotes são iguais. Não se tem a liberdade criativa e MARAVILHOSA DA FORMULA-1.
ONDE REPOUSAM OS GÊNIOS DAS PRANCHETAS.
Colin Chapman, Jhon Barnard, Ricardo Divila, Bruce Mclarem, Brabham, Gordon Murray, Patrick Read, Teddy Mayer, Adrian Newin, entre outros.
Se chama F1. Não F construtores.
NOSSSSS .. O NELSINHO TA COZIDO NA CACHAÇA 🎉
Iracing to dentro
Sobre a batida do Lewis no Max em Silverstone 2021, a batida claramente foi proposital. O lewis passou longe do apex d curva. Tem vários vídeos mostrando isso.
Sobre a asa na 1a volta, não tem sentido. As corridas estão muito boas.
Tem q ser uma plataforma que seja no Playstation e xbox
Concordo! Os últimos sempre tomavam voltas.
Já deixou o Likeeeee??
eu jah Boss!!!!!
A asa móvel foi uma excelente ideia. Ela tem q ser apenas bem utilizada. Hj o vácuo é menor pq os carros tem menos arrasto e por outro lado os carros andam mais espaçados devido a perda aerodinâmica de quem vem atrás. A asa móvel veio pra compensar isso
Acho que a dominância deste ano foi sensacional porque pegamos o melhor carro com um piloto acima da média. Se tivéssemos “2 Perez” na equipe, tudo seria mais nivelado. Então, quando falam que o o mérito é do carro, está errado. Mas fez toda a diferença. Não adianta dar um carro desses para um piloto mediano.
Foi em 2013 no Canadá que Lewis aplicou breaktest no veio Alonso
Estavam lado a lado em 2013 ou seja ninguem fez break test, diferente de 2023
Fazer enduro no Atari pro Cristian é osso. 😂😂😂😂😂😂
21:30 A Haas tem um escritório de engenharia em Maranello.
iRacing! Vamos marcar uma corrida
Sobre o Enzo... (polêmico).
Infelizmente o Enzo foi supervalorizado por parte da mídia em 2022, quando diziam que ele estava guiando uma carroça. Quando na verdade a Charouz sempre foi uma equipe média de 1 carro só (Deletraz em 2020 marcou mais pontos que o Drugovich). A temporada do Enzo em 2022 foi ótima, mas longe de ter sido o milagre que pintam por aí. Charouz sempre pegou pódios em corridas Sprint com exceção de 21 e 23, onde todos os pilotos dela eram muito ruins. E se vc pegar a carreira do Enzo pra analisar vc percebe que ele é um bom piloto, mas é comum, nada muito extraordinário.
Agora dizem que a Carlin é uma carroça, quando não é. Enzo está fazendo um pouco abaixo do que eu esperava que ele fizesse, dado o nível dele (na verdade eu apostei em 2 vitórias dele antes da temporada começar, qse acertei, embora eu achasse que pelo menos uma delas seria em uma Feature).
Foda q Enzo realmente teve muito azar nesse ano… mas tbm n acho ele nenhum prodígio, duvido muito q ele bate de frente com o pourchaire, vesti e bearman
Nelsinho, sou teu fã, uma pena que Briatore estragou a sua carreira
Ué
Nelsinho sempre trapaceou cara 🤣🤣🤣, quando ele correu de F3 ele fez um protótipo e ficava treinando durante as férias no Brasil ( oq era proibido na época) briatore só foi a cereja do bolo….
N tô dando uma de santo, até pq faria o mesmo em Singapura… mas Nelsinho sempre foi diacarado
@@Colombia.Trader e nisso o Massa perdeu o título de 2008
Boa noite a todos
se esse gran turismo 7 do pelas pistas rolar mesmo não importa quando for já sei onde estarei
Christian deu uma ideia legal, a solução seria cada equipe ter 3 pilotos, mas largaria os dois melhores, no tempo de cada equipe, um piloto ficaria de fora. Pois para ter uma equipe desclassificada, ninguém iria querer, depois de montar uma estrutura cara e ficar de fora… agora um piloto por equipe o custo seria menor. Box para três? Kkk
Eu curto o pelas pistas!
meu amigo, se o Drugovich vence o campeonato com uma MP em 2020, ele saía de lá direto pra uma Ferrari da vida. Ganhar de Prema ou ART é mto menos difícil. É incrível que todo mundo abre a boca pra falar que nem papagaio que o Drugovich venceu no terceiro ano, mas ninguém lembra que o cara pegou uma equipe historicamente de meio pra baixo do pelotão e colocou simplesmente como vencedora do campeonato de construtores. O Pourchaire venceu no terceiro ano andando sempre de ART Grand Prix, sempre em uma equipe de elite.
Tem que ter mais equipes mesmo
Minha opinião é: o carro pra ser dominante tem ser guiado por todos pilotos da equipe, de todas corridas, quantas terminaram com duplo podium da equipe ? Aí faz as contas proporcional (%) e teria o resultado real dominante. Creio que isso seria era Mercedes.
Jack Doohan já está confirmado que não fará a F2 ano que vem.
Ele vai ficar na reserva da Alpine e talvez correr na WEC quando não tiver conflito com a F1.
comentando para o Thiago Alves curtir o comentário 😅
Feito ! Hehehe
Sabe o que eu acho que a F1 deveria fazer com o DRS, algo parecido com o push to pass, quantidade limitada de acionamentos e liberar todos pilotos para usar tanto no ataque quanto defesa... quem administrar melhor se dará bem. Do jeito que está não tá muito legal não...
Sobre a resistência à entrada de equipes americanas, será que a Liberty não tem medo de ver essas equipes criando uma categoria para competir com a F1 no futuro, como uma CART, ou só sou eu sonhando com essa possibilidade?
Verdade, antes era muitoa diferença, os carros piores rodavam 3 ou 4 segundos mais lentos
bom dia!
experimentem jogar Asseto Corsa 1... 😍!
ou até mesmo o Competizione... 🤔!
de longe dá mais prazer que Gran Turismo 7 ou Fórmula 1 2023... 🤔!
4 pilotos para 2 carros...será que vira.??
Entao o Nelsinho vai levar o Max pra ser entrevistado?? seria demais...
O Albon está andando muito.
O Albon tem um potencial monstro.
Numa Willians.
Onde tá Nasron? Tô preocupada por onde ele tá? Saiu chateado? Deixou a familia? Ou foi só o desintedimento por querer ir pra Cidade? Que tudo fique bem que Deus acalme os ânimos e que tenham uma ótima decisão pra todos fiquem bem. Amo vocês ❤❤❤❤❤❤❤❤❤🇧🇷
O pior é que foi de 1 carro só! A diferença é que antes tinha 2 pilotos no mesmo nível.
Vamos fazer uma prova com os inscritos no canal no iRacing
Top top top
Nelsinho tem razao... Ps5 não leva 10 segundos p ligar o jogo. Mesmo c atualização! Jr tem razão, mais uma vz!! Hehehe
Oq vocês acham do DRS ser uma quantidade limitada na corrida e deixar na decisão pro piloto? exemplo, a corrida tem 50 voltas e em 25 delas o piloto puder usar o DRS nas zonas que a direção escolher e independente de quantos segundos tivesse atras do piloto? Seria muito melhor estrategicamente, mais limitado e disputado
Nelsinho muito competente na hora de balizar se tal piloto é bom, ou não.
Christian também deu show, quando disse que a pressão é imposta pelo Max, não pela equipe.
Pessoal esquecendo um detalhe básico:
Tsunoda só está na F1 por conta do apoio da Honda.
Que por sua vez, deixará de ser a fornecedora da RB/AT, entrando a Ford no lugar.
Quando isso acontecer, bye bye japinha.
Drugo?
Esquece, esse já perdeu o bonde da história.
O próximo brasileiro a disputar de fato a categoria, tem nome e sobrenome: Gabriel Bortoleto.
Editando pela 3ª vez, perfeito o comentário do Christian, em relação à chamada da matéria sobre a vitória do Massa.
Aproveitando o gancho, o formato do treino da Stock está completamente equivocado, deveria separar os grupos, e depois alinhar os primeiros, segundos, terceiros, e assim por diante, daí o lance de pista molhada/seca não seria preponderante para a formação do grid.
Pergunta para o Thiago: por que o capacete todo preto?
Boa noite! Nelsinho e Cristian, vocês não acham que essa diferença do grid atual para os anos 90 e 80 não tem a ver também que a formação dos pilotos e nível técnico deles, pois hoje é bem melhor que antes, por isso de conseguirem andar mais próximos do que antigamente.
Tsunoda e piloto Honda, a Honda vai pra Aston em 25, se tem um lugar pra ele ir e lá… tem uma par de pilotos muito melhores pra sentar ao lado do Max em 2025 além do Ricciardo
Boa noite
Como foi dito e discutido por vocês, um piloto correndo com um carro voador 5 segundos não fará diferença significativa, logo em seguida é provável que ele recupere então na minha ótica isto não faz sentido. A minha sugestão é que o piloto penalizado em 5 segundos deva cumprir no box e assim embaralharia mais as posições e resultados finais das corridas, poderia fazer isso até a 10ª posição do grid. E poderia adotar acréscimo no tempo para aqueles pilotos que não entram nos que pontuam. Mas penalidade de 5 segundos hoje ficou ridículo, abs
acho que o Cristian ficou sózinho no quesito algumas equipes não largarem
Convidem a Mariana Becker! Daria uma boa resenha sobre F1
Bota um oval no iRacing pro Christian brincar um pouco kkkkk
👏👏👏👏👏
Jack Doohan não fica pra temporada 24, provavelmente deverá ser reserva da Alpine 100% do tempo
Muitas vezes eu concordo com o senhor do programa, porém essa ideia de que 1 carro não largar até equipes menores não irão querer entrar na F1 com essa regra!!
Boa noite 👍
Eu não acho que o Max andaria na frente com uma Haas ou qualquer outro carro do fundo do grid. Ele andaria na frente dos titulares desses carros, mas só porque a diferença do grid é de 1 a 2 segundos, não significa que ele faria essa mágica. Não por falta de capacidade, por que ele andava muito pilotava uma Toro Rosso, mas esses pilotos perdem muito tempo tentando manter o carro na pista, coisa que os carros da frente não exigem.
Podiam fazer um vídeo do Christian pilotando a Minerae no Super Mônaco GP do Mega Drive. Quem bater o tempo dele depois, ganha! kkkkkkk
Gran Turismo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Qual kit volante vc usa Nelsinho !!!
Acho que hoje o Christian termina a zoeira com o Nelsinho. Afinal ele trouxe o troféu. 😂😂😂😂
Muito bom 👍
Gran turismo Bora Jogar
A fórmula 1 está mais competitiva, sim. Mas a Red Bull está muito à frente e deve continuar assim na próxima temporada!
Aceitem, Max é o mais talentoso!
Asseto Corsa é muito bom
e' muita diferenca...podia ao menos ferrari e mercedes iguais a RB..e o ideal Mclaren e Aston Martin tb fortes...
Comenta sobre a punição do Perez.
Silverstone 2021 pra mim é preto no branco. Partilho da opinião do Nelsão. Naquela mesma corrida, o Hamilton não espalhou pra cima do Leclerc. Não é que o Leclerc deu o espaço que o Max não deu. Ele fez exatamente a linha do Max. Quem mudou a linha foi o Hamilton. Aconteceu a MESMA coisa também com o Leclerc em 2022.
Por favor traz o Victor Martins ou Edgar Mello Filho ao programa.
Esse mala do Victor Martins e do Grande premio NEVER!
Pq não se pode voltar a ter carros como antigamente, onde ultrapassagem dependia do piloto, e não dessa porcaria de asa móvel, onde o piloto da frente não tem como se defender.
24 carros seria top