The process of making FULL DRY CARBON R32GT-R No.2
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- www.g-active.co.jp/index.html
■ベース車
車：スカイラインGT-R BNR32
年式：1992年式（平成4年）
エンジン：RB26DETT
パワー：280PS
駆動方式：4WD
■エンジン
HKS COMPLETEENGINE STEP3 V-CAM 3.0KIT (WORLD PUREMIA)
HKS GROMMET S-COOLING METAGASKET
HKS STEP2CAM 280-10(EX)
HKS V-CAM STEP PRO 264°LIFT10mm
HKS3.0L FULLLKIT 87X84mm 2996cc
HKS NEW 3.0PISTON I-BEAMコンロット 専用フルカウンタークランク
HKSオイルポンプ
HKSバルブスプリング ビックバルブ（1mmオーバー）
HKSチタンリテーナー
HKS75115BBタービン
HKSマシニング燃焼室加工 リン青銅ガイド ベリリウムバルブシート
ポート段付き修正 ウォータージャケットエア抜き加工
HKS強化ヘッドボルト
HKS R-TYPEインタークーラー
ACTIVEワンオフサクション
SARD900cc INJECTER
SARD Rタイププレッシャーレギュレター
ACTIVEフューエルデリバリーパイプ
GREDDY サージタンク＆スロットル＆オイルパンキット
HKS AF KNOCK amp
DRLアルミラジエター
HKS オイルクーラーキット
■排気系
ACTIVEオリジナルエキゾーストマニホールド
ACTIVE フロントパイプ
ACTIVE フルチタンマフラー
HKS GT2ウェストゲート
■電装系
HKS EVC-7
HKS F-CON V-PRO3.4
ACTIVE R134エアコンキット
ACTIVE 電動パワステキット
DEFIメーター
ACTIVE320ｋメーター
■駆動系
ラインロックシステム
OS88SEQUENTIALミッション
ATS MAX4000 FULLCARBON クラッチ
ATS F&R CARBON LSD
ACTIVEモノブロックNEWキャリパーキット （F6POT355＆R4POT345）
■足回り
SS-ACTIVE WHEELS RC-Ⅵ 18インチ12J センターロック(WORLD PUREMIA）
TOYO TIRES PROXES R888R 295-30-18
HKS HIPERMAX-R
T-DEMAND PRO-ARM
■外装
ACTIVE N1headlight
ACTIVE FULL CARBON WIDEBODYKIT
BODY COLOUR MIDNIGHT PURPLEⅢ
weight：1,395kg
■内装
RECARO-RMS DRY CARBON
ACTIVEワンオフフル溶接ロールケージ
ACTIVEオールアルカンターラインテリア
ACTIVE CARBONFLOOR
ACTIVE rearseatdeletkit
Renownステアリング
■説明
DRY CARBON R32GT-R No.2がrestomodされるまでの過程をまとめた動画になります。
ボディの作り込みは1号機とあまり変わらないので、ボディワークについては少し省いております。今作はドライカーボンにミッドナイトパープルの塗装を施しているので、その点をG眼に焼き付けて下さい！
■チャプター
0:00 | OP
0:14 | ボディ計測・修正
5:00 |塗装
6:57 |最終組み立て
9:48 |エンジン音
11:19 |セッティング
11:51 |アメリカへ出発
12:12 |アメリカに到着
13:07 |SEMA SHOWに会場到着
14:07 |終了
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アーティスト: audionautix.com/ 
Авто/Мото
10:14 車重1395kgってノーマルが1480kgだから、ワイドボディになってロールケージや諸々のパーツ増えてるし内装までしっかり着いてて85kg軽くなってるのは凄いね。しかも軽くなってる大半が上側だから物凄くバランスも良いんだろうな。。。
制作過程見ていたら涙が出て来ました。妥協点が全く無い。素晴らしいです。
Literally one of the most beautiful cars ever made
Watashi no yume to meet Sakamoto San, the GTR Pro Shop crew and go for a ride in the Garage Active full carbon R32 GTR.
日本の宝ですね。
坂本さん、カーボンホイール作ってください
Saw this car (or the first one) at TASKL last weekend. It was amazing! A sight to behold!
アクティブオリジナルマシンですね!💜💜💜💜
アクティブさんのワイド仕様はいつ見てもカッコいいッス👍️👍️
Saw this car at SEMA, incredible.
美術が作業になったらって言う事です💪 何回見ても素晴らしいです👍
Nice full carbon r32 😮
日本の宝 MADE IN JAPANの誇り
素晴らしいです
I never wish to be rich but if I ever won the lottery I would definitely buy one of these.
RBの音は最高
The way the music, at the part that shows the sun pass over the purple carbon. SNEAK PEEK then proceeds to carbon fiber panel install ❤
Amazing craftsmanship! Love these builds!
Hello active garage, what technique did you use for the carbon fiber? Infusion? Thanks
ชุดไฟอาร่สามห้าแรงเปล่าพี่
It looks like the radiator will have to get replaced every month because of road debris damage.
Carbon Fiber ON THE FLOOR ❤
素晴らしいです🫶🏾
カーボンZも製作してほしい。
パネルポンドはどのくらい強力ですか？
wow! how much?
同じの注文すると1億円ぐらいかかりますか？
凄いわ。男の仕事😢
It's sooo nice ❤
匠🥰👍
❤ GT-R ❤
立ち姿、たたずまいが
しゃんとしててすごい。
32Rまだまだ現役👍。
できればノーマルサイズの
フルカーボンキッドもあると
個人的には良いなーと。
13:25
まさかとは思いますが、故ポール・ウォーカー氏の兄弟の方に似てらっしゃる・・・
🇦🇺👍
😲👍❤
これ1000万じゃ作れないよね・・・2000万ぐらい？
結構前にコンプリートで出てた中古車が1500位だった
エンジンがドライカーボンでないのにフルドライカーボン？
にわかがバレるから黙ってた方がいいよ
フレームまでカーボンかと思ったら…鉄のままなのか。
activeなのにHKSTシャツ…ええのか？
シャシーはカーボン化できないもんなのかねー？てか軽量化目的ならシャシーまでミッドナイトパープルで塗ったら重量上がって本末転倒じゃね？
車の運転を引退した者の意見として聞いて下さい。
車を乗っている時に、このフルカーボン車を見たら凄いと思いますが？
何の為にフルカーボンに？
レースに出るの？
それとも公道をスピード違反するために作ったの⁉️