Здравствуйте. Вставлю свои пять копеек в регулировку рогов ротора. Люфт который был на катушке, убирать надо и можно, всё делается элементарно. Если этого не сделать рог ещё больше будет люфтить. Всем удачи и с НОВЫМ ГОДОМ 🎉.
На ощупь можно попробовать. Ставим метку на пиньоне. Ставим ведущую собираем крутим. Слышим рокот раскручиваем переставляем на один зубец. Главную пару. Как только устроит работа катушки оставляем. Если есть сомнения то Ставим метку на ведущую и пробуем дальше. У вас будет всего 6-7 попыток. Сколько зубьев на пиньоне столько и попыток. На 7-8 раз уже пойдёт цикличность. К примеру (7 зубьев) 1 зуб с 1 зубом ведущей, потом первый зуб упадёт на 8, 15 и тд. Так вот когда вы дойдёте до 8 зуба на главной паре вы попадёте в стартовое положение. Дальше пробовать нет смысла.
Не понял что именно подразумеваете под словом венец? Индикатор выручен в корпус катушки. Его шейка которая измеряет биение упирается в ведущую шестерню катушки. Она и передаёт любые биения всего механизма)
@@dmitriyvolkov2558 да!!! Безусловно шары имеют люфты. Их тоже нужно учитывать.... но тут уже кто как чувствует. Главное не пережать. Все остальное на усмотрение мастера на тактильные ощущения. На реакцию катушки после регулировки.
Спасибо за понятное обьяснения обязательно попробую так сделать
Здравствуйте. Вставлю свои пять копеек в регулировку рогов ротора. Люфт который был на катушке, убирать надо и можно, всё делается элементарно. Если этого не сделать рог ещё больше будет люфтить. Всем удачи и с НОВЫМ ГОДОМ 🎉.
💙💛
Пр ает что за жидкость для промывки где взять?
Wurth Для очистки тормозных агрегатов. В автобомобильных магазинах есть и wb
Хотел узнать по поводу меток на Г П как можно вернуть Г П без меток в тоже положение как было до разборки передаточное отношение катушки 5.0 / 1 ?
На ощупь можно попробовать. Ставим метку на пиньоне. Ставим ведущую собираем крутим. Слышим рокот раскручиваем переставляем на один зубец. Главную пару. Как только устроит работа катушки оставляем. Если есть сомнения то Ставим метку на ведущую и пробуем дальше. У вас будет всего 6-7 попыток. Сколько зубьев на пиньоне столько и попыток. На 7-8 раз уже пойдёт цикличность. К примеру (7 зубьев) 1 зуб с 1 зубом ведущей, потом первый зуб упадёт на 8, 15 и тд. Так вот когда вы дойдёте до 8 зуба на главной паре вы попадёте в стартовое положение. Дальше пробовать нет смысла.
какое может быть биение на валу? нужно мерить по венцу .
Не понял что именно подразумеваете под словом венец? Индикатор выручен в корпус катушки. Его шейка которая измеряет биение упирается в ведущую шестерню катушки. Она и передаёт любые биения всего механизма)
вот екселер бы посмотрел как все люфты выберете )))
Блин их там почти нет. Очень редко дайву регулирую)) они молодцы сделали классный ротор. Ещё бы сделали что то типо твина pg)
@@_ReelMasterKz_ да на всех ЛТ правый шарик на ГП гуляет. и другие тоже но это понятно потому что литье.
@@dmitriyvolkov2558 да!!! Безусловно шары имеют люфты. Их тоже нужно учитывать.... но тут уже кто как чувствует. Главное не пережать. Все остальное на усмотрение мастера на тактильные ощущения. На реакцию катушки после регулировки.
@@_ReelMasterKz_ так в том и цимес ))) у всех ЛТшек это переходит в рык под нагрузкой . а так хоть подольше поживет если отрегулировать.
Украина привет💙💛