Skoda Kodiaq: Der TDI 4x4 als Sportline im Test | Was kann der Bruder des VW Tiguan? Review | 2024
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- Опубликовано: 18 июн 2024
- Erste Fahrt im neuen Skoda Kodiaq! In der Sportline-Ausstattung tritt der 193 PS starke TDI mit Allradantrieb an, um seine Qualitäten unter Beweis zu stellen. Was die Neuauflage des SUV-Bestellers kann und was nicht, erfährst Du in diesem Video. Steigst Du mit ein?
Den ausführlichen Testbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/s...
Mehr Skoda-Videos gibt es in dieser Playlist:
• Skoda @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Was Dich heute erwartet
00:47 Die neue Kodiaq-Generation, Motoren
03:15 Die Sportline
04:00 SUV oder Van?
05:14 Kofferraum, Anhängelast
07:30 Siebensitzer, Innenraum, Platzangebot
11:15 Cockpit
16:36 Fahreindruck, Verbrauch
20:18 Autobahn - Travel Assist
21:51 Fazit, Preis
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Kamera und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 142 kW:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 - 6,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 136 - 174 g/km 
Авто/Мото
Endlich mal jemand der das Auto super erkärt,alles was für uns wichtig war wurde haar genau erklärt.Danke 👍
Wir haben euch zum erstenmal gesehen und sofort abonniert. Hervoragende Moderation.👍
Sehr Informative 👌, schön wäre wenn Skoda den Sportline mal freischalten würde im Konfigurator beim neuen Tiguan sind auch alle Varianten drin
Guter Bericht, gefällt mir für einen ersten Eindruck in der Praxis, der nicht unter quasi 😅 Laborbedingungen entstanden ist.
Ahahahahaha Bernd - bei Topmotorisierung und Sportline-Ausstattung hatte die Spinne im Scheinwerfer am Ende des Drehtages besrimmt eine Sturmfrisur 😁
Schön, dass Skoda von einer reinen touchbasierten Bedienung wieder Abstand nimmt!
Adlerauge :-) das Tier war unser Stargast, wurde artgerecht gehalten und lebt weiter in seiner gewohnten Umgebung…
@@Autonotizen
Ist das eine Aussage über das eher evolutionäre Skoda-Design?
danke war gut wie immer
Vielen Dank fürs Zusehen!
Servus AUTONOTIZEN-Team. Gewohnt schönes Review. Danke Skoda für Allrad und Diesel. Mehr braucht`s nicht. 👍
Der Vorgänger hat mir optisch sowohl Innen als auch außen besser gefallen 🤔
Toll ist der Kodiaq, aber eins fehlt ihm dann doch, damit ihr noch praktischer und Simply cleverer wird. Und zwar beidseitig hinten eine schiebetür🥺 sonst kann ich sagen, dass ich sehr überrascht bin wie viel Kofferraum auch hinter der dritten Sitzreihe bleibt. 340 l, dies ist wirklich richtig krass!!! Ein Grund mehr warum Schiebetüren hier mehr als nötig sind. Zum Video wie immer👍 am allerbesten finde ich, dass du einen Diesel gefahren hast, denn neue Dieselautos sucht man wirklich als neue vergeblich. Dankeschön dafür!!!
Ich will die Selection Ausstattung sehen...nicht eine Version, die nicht mal bestellbar ist 😜
Hast Du noch ca. zwei Tage Geduld?:-) Danke!
Auf jeden Fall :) könnt ihr auf die Massagefunktion eingehen, wenn verbaut.
Und Kessy? Ist es wie bei Renault? Beim Nähern, öffnet es sich, beim weggehen schliesst er sich ab?
Ach so und Ambiente Beleuchtung :)
Meiner soll übernächste Woche in Produktion gehen.
@@Autonotizenhabt ihr eine Info, wie lange die 2 Tage dauern werden?
Wie heißt eigentlich die Farbe?
Schönes Auto 👍 gibt es schon eine Info ab wann die Sportline bestellbar ist? Und wann der 2.0 TSI? Aktuell ist ja für eine große Motorisierung lediglich der 2.0 TDI bestellbar.
Leider nein. Die Sportline dürfte bald folgen. Der 2.0 TSI, zumindest bei VW, erst in Richtung 2025…
Nice ung git die Gepäckraum Elemente, wenn die aber oft hin und her gewechselt werden in der Position, sieht die Abdeckung darunter leider schnell ausgefranst aus
Nicht unbedingt. Habe in meinem Peugeot auch eine originale Teppich-Wendematte. Und derartige Elemente - da sieht man nichts.
Kommt auch noch ein Video von der Basisausstattung würde mich auch interessieren😅
Ja, also Selection (weniger gibt es gerade nicht). Ganz bald!
@@Autonotizen Auch mit der Loft- Innenausstattung ? Das wäre für einige (auch für mich 🙂) sehr interessant, die den Aufpreis für die Lounge (1610€) sparen möchten.
@@nxplaza Leider nein, es ist die hellgraue Innenausstattung im Testwagen gewesen....
Schöne Vorstellung, toller Innenraum. Schon gut, was VW aus der alten Tschechenmarke gemacht hat.
Aber das Logo...das sehe ich jetzt nicht als Pfeil, das ist viel mehr ein Gockel^^ Wieso sonst sollte da dieses Loch sein? Das ist das Eye of the Hühnchen haha
Ich hätte mir noch ein paar bezüglich der Akustik gewünscht. Ist er leise (Abrollgeräusche, Windgeräusche) bzw. Leiser als der Vorgänger?
Jap, da der Kodiaq mittlerweile auch ein beliebter Firmenwagen ist, hätte ich mir speziell zum Thema WindgeräuscheAkustik klare Aussagen gewünscht.
@@chrisffm2470 Das wäre etwas vermessen, z.B. auf spanischen Straßen hier Aussagen zu treffen und den Vorgänger nicht in der exakten Umgebung gefahren zu haben.
@@Autonotizen überhaupt nicht. Du testest doch derart viele Autos, wieso sollte das da vermessen sein, bei Geschwindigkeiten von 100-120 km/h etwas über das Geräuschniveau des Autos zu erwähnen?
@@chrisffm2470 hat er aber doch erwähnt? Am Anfang der Fahrt.
Bis auf das Heck, ein cooles Auto!
Ich finde die Kopfstütze, sieht nach Nackenschmerzen aus, die angedeuteten auspuffblenden gefallen mir nicht, Felge etwas zu klein. Sonst okay. aber mir zu teuer.
Ganz empfindliche Naturen hatten mit DCC eher das Problem, dass die bei VW/Skoda/Seat alle eine Polterneigung hatten...es ist schon erschreckend, dass man früher eine perfekte Klimabedieneinheit hatte und heute die Smartdials als sooo tolle Entwicklung anpreist... Mehrfachbelegung im Auto ist keine gute Idee, auch wenn das besser ist, als gar keine haptischen Regler.
Der Tiguan ist über 20cm kürzer - ist da der Vergleich nicht etwas unfair? :) Klar, wenn der neue Allspace kommt, wäre das dann wieder der entsprechende Konkurrent...
Es ist die gleiche Basis, die gleiche Technik etc. Und gewiss überlegen viele Käufer zwischen den beiden hin und her.
Statt eines Tiguan Allspace kommt übrigens der Tayron.
@@Autonotizen Aus der Perspektive auch wieder wahr. ;)
Ja die Kopfstütze sieht echt unbequem aus … nur bei sportline so oder bei jeder Ausstattungsvariante?
Du meinst vorne, oder? Der selection hat normale Höhenverstellbare Kopfstützen
Bei der RS Version auch so
Die lehne weiter nach hinten stellen, behebt das Problem etwas…
Diesel Hybrid?
Gibt’s nicht!
völlig unverständlich warum das auto teurer ist als das flagschiff superb, keine edelstahlkante im kofferraum, hartplastik im fond, keine akustikverglasung im fond, keine mit teppich ausgeschlagenen türtaschen im fond, kein mit filz ausgeschlagenes handschuhfach, das sind zwar alles kleinigkeiten, aber bei 60.000-70.000€ irgendwie frech von VW/skoda und ein unverständlicher rotstift. abgesehen davon sehr gelungen, schickes cockpit, weniger touchwahn ist sehr zu begrüßen! schade, dass es beim kodiaq kein L&K version gibt.
War überrascht, dass der aktuelle Ford Focus Teppich in den türfächern hat
Dieser Mensch dieser wunderbare Mensch dieser Moderator dieser Show besser als Hans Meiser❤
Drogen??
@@raceronebk1744 aber hallo... Deine Mutter ist hier
Ich fahre den Vorgänger aber der neue sieht von außen top aus aber der Innenraum mit den aufgesteckten Bildschirm das geht garnicht ( Kunde verloren ) leider
Gruselig finde ich die 4 Kunststoff Sorten der Zughebel, Haken und verkleidung im Kofferraum. Das Skoda das nicht schafft ein Material und eine Farbe zu liefern. Kleinigkeit, klar, wir reden ja nicht über ein Billig Fabrikat.
An @AUTONOTIZEN:.................Hallo Bernd, sehr gut gemachtes Video und gleich noch ein Kompliment hinterher und zwar, endlich mal jemand, der eine astreine deutsche Aussprache hat, der nicht die Worte Geil, oder sonst irgendwelches nicht deutsches Gequatsche zum Ausdruck bringt. Das ist sehr erholsam, denn auch der RUclipsr "The Car Crash Review", insbesondere der Typ, weniger das Mädel, bringen immer so neudeutsches Gelaaber, das mich dermaßen langweilt. Das ist bei Dir natürlich deutlich besser. Daumen hoch gibt es für Dein Video natürlich auch und Deinen Kanal habe ich ja eh schon seit Uhrzeiten mit Glocke aktiviert. Denn ich bin am überlegen momentan, eher diesen Skoda Kodiaq, oder doch den ganz neuen Mazda CX 60. Was würdest Du diesbezüglich vorschlagen?
Herzlichen Dank für das Zusehen, die Treue und das Glocken-Abo?
Meine persönliche Meinung:
Beim Platzangebot im Fond und Kofferraum sowie beim Fahrkomfort punktet der Kodiaq. Als PHEV kommt er elektrisch weiter.
Der Mazda gefällt mit dem Sechszylinder-Diesel und guter Bedienung. Zudem ist er je nach Ausstattung sogar etwas günstiger.
Keine leichte Entscheidung. Ich empfehle, beide Modelle ausgiebig Probe zu fahren…
Seit Uhrzeiten? Gutes Deutsch! 😂😂
Kann es sein, dass man den Wagen nur als Sekretionen konfigurieren kann?
Weiß das jemand?
Ich hätte mal bis zum Fazit warten müssen!😂
Echt schade, dass das Auto keine drei einzelne Sitze in der zweiten Reihe hat.
Im Zweifel wäre das eine Notlösung mit drei zu schmalen Plätzen, wie in vielen Vans…
Dann musst dir einen Peugeot 5008 holen. Da sind drei richtige und einzeln verstellbare Sitze. Aber Ende des Jahres kommt erst die neue Version.
Ich frage mich ob sich VW einen gefallen tut solche Autos immer 3 x raus zu bringen, einmal als VW, einmal Seat und einmal Skoda. Wer an die 60.000 € für nen Auto ausgibt, wird sich auch einen entsprechen Tiguan Allspace leisten können. Lieber ein strafferes Modellprogramm und dafür ein paar tausender weniger beim Kaufpreis verlangen.
Einen entsprechenden Seat wird es nicht mehr geben.
Und der neue tiguan auch nicht als allspace
Zumal die Preise fast gleich teuer sind. Display ist sehr gewöhnungsbedürftig, ebenso der Wahlganghebel😢 Werde wohl von Skoda weggehen. Schade, nicht mehr mein Auto.
In letzter Zeit fand ich die Škodas besser verarbeitet & sie boten mehr Platz. Des is also Eine der Gründe auf Schwestermodelle zu greifen find ich
1. WARUM werden diese Kfz NICHT in Deutschland auf unseren Straßen getestet?
Eher fast immer im "sonnigen Spanien?
2. WARUM werden hier die VERBRENNER so angepriesen?
ICH wolle vor Wochen einen ENYAK L&K haben - natürlich VOLLELEKTRISCH...
Wartezeiten nach der Bestellung minimal 10 - 15 Monate...!
Geht gar nicht - nun habe ich einen KIA EV6 in der Garage stehen...
22:46 Da sitzt eine Spinne auf dem Scheinwerfer, just saying...🕷
Die hatten wir such entdeckt. Unser Stargast…
Ein nicht ganz günstiger aber chicher VanSuv für die Familie
Der gefällt mir optisch leider gar nicht mehr. Schade.
Endlich stellst du mal wieder nen Diesel vor…zum Glück ist er E Auto Hype vorbei und es werden wieder brauchbare unkomplizierte Autos nachgefragt
hoffentlich bleiben die auch länger legal als 2035 in Deutschland...
Lieblos gemacht, nur Plastik wo das Auge hinreicht. Da ziehe ich mir meinen alten Scout vor ,den Preis höre ich mir gar nicht erst an, den ganzen Elektromüll braucht kein kein Mensch
Mir wird bei so viel Elektronik und dem Preis einfach nur schlecht. Für ein Auto so viel Geld auszugeben sehe ich einfach nicht ein. Dann fahre ich lieber einen alten Lada Niva und spar mir das Geld für etwas anderes schließlich geh ich ganz bestimmt nicht in die Arbeit um so ein Fahrzeug abzubezahlen oder zu kaufen. Niemals
Wieder ein Schkoda. Untere Mittelklasse teuer verkauft... Der Vorgänger wurde schon zu unrecht gehyped. Ein Schiff für Muttis, die damit zum einkaufen fahren. Und das ohne Spaß und Emotionen. Langweilig...
Ok, Mr Ultracrepidarian - genieß deinen Toyota Corolla.
@@user-or7om6je3kder funktioniert wenigstens auf Jahre wie dieser Eimer hier
Oder für Papis, die damit einkaufen fahren. 😂