on rénove une super 5 Abandonnée !
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- La super 5 descendent de la Renault 5, sa mécanique simple, sa carrosserie tracer à la hache et sont moteur étouffer en font une voiture qui a du charme !
Du coup, j'ai décidé d'en rénover une pour rouler tous les jours, au programme de la restauration automobile de la mécanique et de la carrosserie.
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Que de souvenirs cette voiture
C'est indestructible. La mienne a l'époque avait 255000km et démarrait au quart.
J'ai hâte de voire la suite
Super projet! je n'ai jamais été fan de la super5, mais avec le temps c'est vrai qu'elle a une bonne bouille.
hâte de voir la suite.
La Super 5 est une petite voiture simple, sympa et surtout avec une mécanique hyper simple ! Merci pour tes vidéos.
Tu peux nettoyer ton vase d'expansion avec des graviers... ça ressort comme neuf
Moi perso je le change ça coûte rien
Oui !!! Ke suis pas le seul a faire des maracasse avec mes vases d'expansion
C'est bon a savoir 😜 merci . Vous auriez peut être des astuces pour moi j'ai créé une chaîne youtube également ou j'ai également une super 5 et une CX 😮
Super petite caisse. J'ai un pote qui roule à l'éthanol avec sa 4L (même base moteur) après réglage de l'avance et changement de gicleur. Visiblement c'est top, juste un peu plus dur demarrer en hiver
Je trouve les vidéos de restauration très détaillées super intéressant et super cool à regarder, merci pour ce contenu
Merci pour ton retour ^^
@@helloroad5907super tes vidéos RUclips tu gère trop bien super projet ta bien raison un gas que je connais va récupérer deux voitures abandonné une 406 break abandonné et bmw e46 touring abandonné à restore
Chouette, une super 5, voilà une bonne idée, hâte de voir la suite ;-)
Super projet.
Le moteur Cléon est solide et peu gourmand. Passage à l'éthanol possible sans difficulté mais pense à remplacer toutes les durites souple de carburant. C'est pas ce qu'il y a de plus cher.
Si tu ne veux pas dépenser trop d'argent elle doit te coûter Pinuts. C'est un petit nom sympa je trouve. J'ai eu une R5 lauréate que j'avais appelée comme ça.
Salut, j'ai prévus de changer toutes les durite et de mettre des joints carbu neuf de refabrication, pour qu'il résiste à l'éthanol ;) je note le nom !
Tu changes les durites mais tu ne change pas la pompe à eau (c'est pas ce qui va te ruiner)🤣.
Bonjour, trop bien ce sauvetage et cette remise en route ! Bravo.
Hâte de la voir rouler cette Super5 !
Super idée cette super 5 !
(j'en avais une qu'on appelait"la five")
Bonne remise en route :)
Merci !
Pas mal la petite Super 5 phase 2 . 😊
Super sympa ta voiture j’adore les super cinq n’oublie pas de vérifier les freins arrière ainsi que le répartiteur bonne continuation 😉
Merci c'est prévu ;)
Ah super projet. C'est cool de sauver une super5. Un bon début de projet. Pour un nom: un truc tout con FIVE. Comme disait la pub, il y a plus 5 que la 5.
Voilà au plaisir de te suivre.
Très chouette voiture , je vais suivre. Pour le nom Christine oui je sais je kiff se film 😂🤣
Hello! super projet. La Super5 en version 1100 est increvable. Le moteur peut atteindre les 250/300000km. Pas de courroie.. c'est une chaîne!
Facile à bricoler, très simple, conçue comme un meccano. même pour les pièces d'intérieur, phares, clignos (fixés par un ressort!) feux AR (une simple molette dans le coffre) etc..
La boîte est très agréable. La pompe à eau n'est pas fragile, il faut juste tendre modérément la courroie.
Vérifier le calorstat . Attention la purge de l'air (les vis) est à effectuer bocal levé au max accroché au capot comme sur beaucoup de Renault, sinon surchauffe possible!
Réglage des soupapes conseillé (souvent trop juste), vaut mieux que ça claque un poil.
Pour l'allumage je te conseille de shunter le boîtier cartier (une merde qui pose pas mal de problèmes aléatoires avec l'âge (coupures/hésitation etc..)
La carburation est sensible au vapor lock /percolation (pipes tout fonte) donc s'assurer de la présence de la cale thermique sous le carbu et du montage préconisé par Renault pour le filtre à essence (boucle).
Bien régler l'entrebaillement du volet de starter pour un démarrage au quart à froid.
Les lève-vitre sont fragiles: si on force sur la manivelle la gaine en plastique casse (elle vieillit mal et se fendille). mais c'est une pièce refabriquée.
Bonne mécanique😜
Salut merci pour toute c'est précieuse précision ! Je vais regarder tout ça avec attention ;)
Ma parole une soeur à la Poulacinco 🤌! Bon courage à toi et pour le petit nom, la SuperSpring ! Mix entre Super 5 et ta finition 😁
On vas créé un gang de super5 😆 je note le nom ;)
@@helloroad5907 ouai et puis moi aussi c’est Valentin 😉
super, j'ai bien aimé cette voiture, tu devrais t’occupai aussi du radiateur de chauffage il peu arriver qu'il s'encrasse bien, bonne continuation .
Je note ! Je n'y avais pas pensé...
@@helloroad5907 un bon détartrage (vinaigre ou détartrant cafetière), ça aidera bien. Moi je le pose à plat puis je laisse qq jours tremper
Super achat bonne continuation hâte de voir la suite
Supercinq ❤ Super projet ! Bon courage avec Titine ;)
Je viens d'acquérir une super 5 gtr et veux apprendre la mécanique dessus pour la revanche de celle qui à fait joint de culasse qui m'a promené pas mal de temps.
Merci pour ta vidéo SUPER intéressants et motivant
Bon courage pour ta restauration ;)
Pour nettoyer efficacement, vous mettez des gravillon à l intérieur avec du savon liquide et vous remuer énergiquement
un petit contrôle du Calorstat ,sur ma GT Turbo c’était les vis de purge qui explosaient ,donc remplacer part des vis en métal.
Les vis de purge on déjà lâcher ....^^
@@helloroad5907 il y a une surpression et plop la tête casse 😂☔
Super Val cette nouvelle série de vidéo sur cette petite 🛠️
Je trouve que Springuette lui irait bien 🥰😂
Merci ^^ je note le nom ;)
Sympa la voiture ! J'ai une 205 de 86 que je fais rouler avec 80% d'éthanol donc c'est pas moi qui vais faire le puriste 😊
Que de souvenir cette voiture!❤
Beau projet , et du taff !
Mais tu aimes à ce que je vois !
Moi Fiat Panda arrêté presque
deux ans ! Un cardan, un pare chocs avant de changer , plus les fluides !
Reste joint de culasse !😅
Bonjour à vous, un très bon daily, mon papa a eu une super 5 pendant 30 ans (320000 km au compteur), elle avait même fait un voyage de 630 km jusqu'en haute Savoie a 4 plus une chienne et valise pour les vacances. Malheureusement la rouille a eu raison d'elle, mon père n'a pas trop fait attention a ce niveau. Justement un conseil pour la carrosserie, attention a la rouille sous le joint du pare brise, et surtout les bas de caisses, vérifier bien qu'ils ne sont pas attaqués, sinon traité en préventif.
Bonjour, je vais passer les bas de caisse au corps creux et traiter ce que je peux pour éviter le problème de corrosion ;)
@@helloroad5907 oui vaut mieux c'est sûr.
Salut bon boulot . Étonnant que la baie de pare-brise ne soit pas bouffé.Une maladie des super 5
Bonjour, Super la super cinq surtout dans cette couleur rare ca vaut le coup de les sauver surtout la phase 1
J’adore les super 5 j’en est eu 3 et j’ai 27 ans et j’en remonte une five en 1l4 carbu double corps si tu a besoin de pieces j’ai un enorme stock
Salut je vais chercher des pièces surtout intérieure d'ici peux ;)
@@helloroad5907 j’ai tous interieur comme mecanique j’ai entassé des tas de pièces et sa me fesais chier de les jeter
@@florent718ify Est ce que tu as instagrame ou Facebook, ce sera plus simple pour échanger. mon insta c'est Hello_road mon facebook Val MP ;)
Salut, tu a raison ça roule à l éthanol.
J ai un ami qui roule avec son r11 gtx à l éthanol 😊
Salut ça fait plaisir de voir une s5 SL Spring 😊, si le circuit de refroidissement est dégueu profite pour le vider a fond en dévissant la vis de 11 y me semble sur le bloc a gauche de la pompe a eau .
Éthanol 🥴nope lol
Le vase d'expansion je l'avais fait avec des Gravillons/sable . 👌🏻
continue mec super concept. !
Super projet, bravo 👍
Salut l l'artiste une super 5 ma première voiture une caisse très fiable simple a entretenir très bon choix mais a quand les premiers tours de roues de la 104 ????
Juste après la super 5,la 104 est casiment fini il me reste quelques pièces que je galère à trouver ... mais normalement elle cera prête pour les beau jours ;)
elle est super 👍
Super ta gagner un nouvel abonné !
Bravo pour le choix de la Super 5. Je suis fan de cette voiture depuis longtemps. Tu viens de gagner un abonné ! Si j'ai bien compris quand tu démontes c'est du survol, (tu ne fais pas un tuto) cf le démontage des cardans, on les voit juste démontés, tu as vidangé la boite pour celui coté Boite de vitesse ? Bonne continuation, et bon courage, hâte de voir la suite
Salut, oui j'ai vidangé la boîte avant. Je vais faire des tutos que je vais alterner avec des vidéo moins détailler comme celle-ci ;) Je ne peux pas tout détailler RUclips n'est pas mon métier et cela me prendrai beaucoup trop de temps à filmer et à monter.
Merci pour ta réponse, je ne veux pas spécialement de tutos en détail de chaque opération et je comprends que tu n'ai pas le temps. C'est déjà bien que tu explique ce que tu fais dessus
Sympa cette bagnole 👍
La "SuperString" ?
(pour le fil d'accelerateur, bien sur!😏)
Beau projet, un coup de Polish et elle est neuve. Change impérativement la pompe à eau, c’est pas cher et c’est l’unique gros point faible de ce moteur. Beaucoup sont partie à la casse à cause d’un joint de culasse du a la pompe a eau qui lâche d’un coup et vue la tête de la tienne elle est d’origine… Ne passe pas à côté de ça
Je prends note ;)
@@helloroad5907 d'accord avec super dry.
Le jeu au soupapes serait bien avant de démarrer, il y a plus que la place avec tout ce qu'il y a d'enlever autour.
Pas fan de l'éthanol, cette mode passera un jour.
Je te déconseille de changer la pompe à eau surtout si c’est celle d’origine car moi en la démontant sur le 1.2 energy, l’origine est mieux que celle de remplacement
Top ce projet 😉😉👍👍
Bon travail mon grand. Super. Pas de nom pour moi sinon c est à toi de choisir c est mieu
Hello elle est belle ta Titine c'est du solide le moteur est la basse du moteur Cléon la fuite du carbu est une maladie parfois un simple serrage avec une clé de 13 suffit pense à regarder ta tête de delco petite maladie aussi sur c'est moteur la pour ta boite la fuite doit venir des bagues en plastique de la timonerie bon courage bye
Salut, merci pour tes conseils toujours aussi précieux ;)
Super astuce
Beau projet 😊
Sur une voiture qui n'a pas roulé depuis des années, il est conseillé de vérifier au moins les cylindres de roues arrière. Si les coupelles sont séches, elles vont se craqueler et donc fuite.
C'est prévu je vais le faire avant de faire ma purge de frein ;)
Bonne vidéo 😅
Pas d'électronique le rêve 👍
Salut 👋 !! Tu ne parle pas de la distribution ?? Pas besoin de changer la courroie ??
Bon courage pour ta restauration, je suivrai ça de près bien entendu car j’aime beaucoup ta simplicité et façon de te débrouiller avec pas grand chose c’est top !! Bravo pour tout ce sue tu fais 👍😉
Salut c'est une chaîne sur ce moteur je change la courroie d'accessoires par contre ;) merci ^^
+1 de sauvé 👌👍👍
Si tu fait le maître cylindre je te conseille très très fortement de prendre exactement le même et de mettre le prix.j ai déjà eu de très mauvaise surprise de pieces soit disant compatible after market qui sont largement moin efficaces voir dangereuse. Vérifie tes conduites de carburant car sur les vieilles renault au niveau de réservoir elles craquent.
J'ai pris du valeo pour le maître cylindre, je vais changer toute les durit d'essence ;)
Oui bien-sûr qu un moteur a carbu peut rouler a l éthanol , le mieux c est d augmenter un peu la taille des gicleurs.
Ça promet de bonnes vidéos cette super5.
Y a pgma qui restauré une super5 en ce moment mais tu dois connaître.
Yes je connais pgma ;) je ferais une vidéo sur la convertion éthanol
Sur Instagram je t’avais dit que c’était un cleon mais je me suis peu être trompé, on dirait un energy, monté aussi sur les premières clio. Mais il me semble que les clio était en injection mono point donc en faire j’en sais rien 😂
L'énergy, c'est un cache culbu plat et il y a une courroie de distri. Donc, là, c'est bien un Cléon. 😉
C'est un cléon je te confirme ;)
salut valentin tres bon choixla supaer 5 mais je suis curieux de voir sont passage a E85 👍👍😉😉🔧🔧👌👌
Je ferais une vidéo avec la convention et un essais complet
tu peux trouver beaucoup de pièces en casse.Ce sera moins cher
Je trouve pas grand chose en casse et les prix sont un peu abusé je trouve...
Baby Super five.
Bonjour
Je possède exactement le même véhicule, super 5 SL Spring grise. Comment avez-vous résolu la fuite au niveau du selecteur de vitesse ?
Merci
Bonne base de travail, si tu veux fiabiliser, il existe des kits allumage transistorisés (pense aussi à mettre une bobine adaptée, c'est mieux). Sur ce moteur, certaines pièces sont communes avec les Twingo de première génération, tu peux peut être améliorer en cherchant de ce côté là.
Les vieilles durites et les vieux joints de carburateur n'apprécient pas toujours le E85, faudra peut être les changer. Par contre si tu veux passer full E85, c'est simple sur un carburateur, mais les réglages sont fixes : c'est ou tout ou rien vu que tu vas devoir changer les gicleurs.
Gaffe aussi au refroidissement, comme tu le sais déjà, c'est le point faible du Cléon, perso je changerais la pompe à eau, un coup de nettoyage radiateur et un bon liquide de refroidissement (moi je mets du G13 partout, c'est compatible avec toutes les matières et ça tient bien dans le temps).
Pour les plastiques, décapeur thermique (et huile de vidange pour le finish ou rénov plastique si tu préfères...). J'ai vu qu'il y avait quelques plastiques cassés, y a des kit agrafes à chaud sur Aliexpress, après y a aussi le gros fer à souder...
Bon courage.
Salut, merci pour tout tes conseils! Je note tout ça et je vais mètre des choses en application ;)
@@helloroad5907 En tout cas j'adore tes vidéos, c'est éclectiques, bien présenté. Super travail.
Au passage, dommage que ce ne soit pas une super cinq d'après 1992, elle aurait été à injection (mono point) et compatible sans plomb. Cela dit en dessous de 3000 tr/min y a pas vraiment d'usure des sièges de soupapes par l'absence de plomb... Et comme ça ne sera pas une voiture de drift, ça devrait aller 🙂
L’allumage déjà transistorisé d’origine sur les Super5 c’est le boîtier Cartier à côté de la bobine.
Tu peux la surnommé l’Ovni 🥴
Une bonne base, qui forcément va coûter un peu d'argent pour la remettre au goût du jour et qu'elle puisse passer le contrôle technique. Un moteur à carburateur peu fonctionner à l'éthanol ? 🤔
Je ne sais pas si tous les moteurs carbu peuvent être converti à l'éthanol mais le moteur cléon luis peux être convertie ;)
@@helloroad5907 OK 👍
Vu la consommation d'une R5 il n'y a aucun intérêt à la passer à l'ethanol. Bien régler la carburation, l'allumage, et un bon jeu aux soupapes et tu verras que ce 1100 n'est pas gourmand
Salut, je n'ai aucune idée de la consommation... je vais essayer et je verrais, je partagerais mon avis et mon retour d'expérience par la suite. Mais c'est sûre que si elle fais du 5l au 100 y a aucun intérêt ;)
Si elle peut rouler à l Etanol fait la rouler à l Etanol se que disent les autres tu t'en fou fait se que tu as envie toi s'est sa le plus important 😉
Renault super 5 a restaurer
En super 5 il y avait une saga mais il y en a eu plein
La super 5 a eu plusieurs série: Five, Saga, Spring, Bye bye, etc.......
Ma Titine était un SL de même couleur. Mais pas une "Spring" donc pas d'horloge. Il m'arrive parfois de rêver d'elle. Je sais, c'est idiot. Question budget, c'est pour moi inégalé. Je regrette ces vieilles voitures.
Salut, je la conduit depuis peux et je suis vraiment surpris des performances de cette voiture par rapport à la motorisation, elle est très agréable à conduire je comprends que tu la regrette ^^
Petit projet sympa.
Par contre tout les jours en super 5 de 45cv.... Ça se traîne
Oui... mais bon c'est mieux que rien et au pire on lui mettra un turbo, c'est la.mode sur RUclips 😆
@@helloroad5907 tu pense au garage noir?
J'ai une super 5 depuis 20 ans. Je ne vois pas pourquoi changer.
Pour l'utiliser tout les jours depuis plusieurs c'est une très bonne voiture ;)
bonsoir l'ami si tu as besoin de conseil ou de pièces hésite pas contact moi je je suis prêt à t'aider l'ami bon courage à toi l'ami
Ok merci beaucoup, je reviens vers toi si besoin ;)
on dirai que le haut du coffre est decalé ou c'est moi qui reve ?
Je vais aller vérifier ça mais je crois pas
Pour le nom: S'teL
Je note ;)