Contaste la historia con mucha emoción, casi pude sentir que mi mama me la contaba de pequeño. No les hagas caso a esos que te critican el video, lo narras muy bien. Esos que te dicen que pierde seriedad es porque sus madres nunca les leyó un cuento . Saludos mi amigo
+Mauro Dario No sabes lo alegre que me has puesto amigo.... gracias. En tu honor publicaré un relato muy pronto sobre los héroes argentinos del aire en Malvinas... que estoy preparando con pasión! Saludos y un abrazo desde Barcelona Mauro!! TRU.
TRUFAULT Espero que como buen seudohistoriador publiques también un buen relato sobre los heroes britanicos de la guerra de las Malvinas. Animo que tu puedes.
Ahhh, que bonito, me ha gustado mucho volver a verlo, vi la película y me acorde de habero visto en tú canal, y uff, lo haces bonito y emocionante, gracias por dejarnos una joya como esta. Además voy a ver si doctoreo sobre el el detalle que aportas acerca de su padre. Bueno otravez mil gracias por tú trabajo. Mikel.
He encontrado esta joyita sin Like ni comentario. Que ya ví, pero he vuelto a ver y disfrutar en el desayuno para cumplir con la minima máxima. 😬 GRACIAS.🤔 👍🏻
De los mejores pilotos de la Luftwaffe Alemana en la 2 guerra mundial principalmente enbel teatro de Guerra en Africa junto con El Mariacal Rommel el ZORRO DEL DEFIERTO imagine si este piloto hubiera sido Aliado los Judios de Hollywood cuantas peliculas hubieran ya hecho acerca de este As de la Luftwaffe pero la historia es siempre escrita por los ganadoes
Señor Trufault , llevo poco tiempo suscrito a su canal y lo que más me había gustado hasta ahora era el gran trabajo de datos y el curro de fotos y el entusiasmo en como nos lo cuenta , pero hoy señor Trufault ,se ha súperado , parecía estar dentro de la acción . Le felicito suple con su entusiasmo sobradamente cualquier vídeo me ha dejado como se dice aquí "amb la cara de boniato " me recuerda mucho a Pérez Reverte en su último libro Línea de fuego , que parece como si estuviera uno viviendo la batalla , enoravuena ! Y gracias por un rato tan ameno
Vídeo super interesante, entretenido y didáctico. Me gustaría aportar a la historia, que Marseille volaba en Africa con el BF109 versión F, que sustituyo al modelo BF109-E con el que empezó a volar en la guerra, era más potente a nivel de motor, pero menos maniobrable a nivel del mar que los Spitfire y Hurricane aliados, por eso las tacticas germanas solían ser de picado y huida. A mediados de 1942. Alemania necesitaba mejorar el BF-109 para emplearlo sobre los bombarderos B-17 y B-24 y así sacaba el último modelo de BF109. El model "G" que tenía una cabina presurizada para volar a grandes altitudes, un mejor blindaje de cabina y un depósito 400L mayor, que hacía de soporte para el asiento del piloto. Literalmente el piloto iba sentado encima, y la última actualización del motor Daimler-Benz DB 605 de 1.475 CV el cual aportaba más potencia, usando gasolina de 87 octanos y un sistema de inyección directa. Con un pero, tendía a sobrecalentar el aceite hidráulico de forma normal, y que fracturaba los depósitos, derramando éste sobre el motor caliente e incendiándose de forma inmediata. Marseille lo sabía, y prefirió volar con el modelo F, más seguro, menos potente pero para él muy válido, pues el combate con los Hurricanes y los P-40 no se daban a grandes alturas. Finalmente el mando le obligó a emplearlo, porque un as en la aviación debía usar el último modelo del Reich. Y así se truncó la vida de uno de los mejores aviadores de la 2º Guerra mundial. No sabemos con cuantos derribos hubiera acabado la guerra si el mando le hubiera permitido seguir usando el modelo F que fue mejorado con respecto al E en maniobrabilidad para poder enfrentarse a los aviones aliados en Dogfihgts cuerpo a cuerpo.
Excelente narración. en verdad me senti un niño en las piernas de mi abuelo escuchando sus historias. Muchas felicidades. estaría genial que en vez de música. usadas efectos de sonido reales de aviones o armas de la segunda guerra
El Bf-109 con el que murió Marseille fue era el nuevo modelo G, introducido precipitadamente y con aún muchos fallos, como el que sufrió él mismo. Él y otros compañeros fueron reticentes a entrar en combate con el G, pero fueron forzados a ello. Lo he sabido por el libro ”A Higher Call” de Adam Makos, y el podcast de Histocast dedicado a dicho libro. Un saludo, chao chao!
Muy bien narrado,...y sobre todo una historia increible,...con todo aqui clava aquello de"la realidad supera la ficcion"..,ni en las mas soñadas acciones se podria imaginar tamaña Heroica vida de un Piloto,..No conocia la historia ni la vida de este Tremendo piloto ..,Seguramente inigualable en el Tiempo en Habilidad y valentia! FELICIDADES
+P4Y4Xo_MULTIGAMING BTF/StartCrast/TESO: Si INVESTIGAS en TODOS los aspectos socio-culturales y guerreros de la generación alemana surgida en los años de los "malvados nazis" podrás encontrar biografías EXTRAORDINARIAS de superación.
Victor Garcia lo que está claro es que Marseille fue uno de los mejores pilotos de caza de la WW2 y un auténtico fuera de serie del tiro indirecto... un maestro entre maestros. Un amargo final, para un as como él. Saludos!!
@trufault Muy buenas, Sergi. Sólo quiero darte las gracias por hacernos partícipes de tu amor por la historia. En todos y cada uno de tus vídeos nos haces llegar esa pasión, y nos sumerges en tus narraciones como si estuviéramos viendo una película. Gracias, gracias y mil gracias por ofrecer alimento a esta pasión insaciable que es el amor por la historia. Y quisiera darte la enhorabuena por tu esfuerzo y dedicación a la divulgación de la historia militar, tratando de mantener siempre la neutralidad más absoluta. Todos tenemos nuestras filias y fobias, pero tú nos regalas un relato lo más neutral que puedes de los hechos, que es lo que cuenta al final. Y otra cosa muy loable, en la que coincido contigo... Se nota la admiración que profesas a los protagonistas de tus relatos, independientemente de su nacionalidad... La guerra, en verdad, es algo inmundo, y lo único que la hace diferente son las personas que en ella participan. En todos los bandos hay buenos y malos, héroes y villanos, y lo realmente importante son las personas que, al fin y al cabo son los verdaderos protagonistas. Me confieso admirador de la máquina de guerra alemana en la IIGM, a pesar de estar en las antípodas ideológicas del III Reich. Como maquetista, el encanto de sus carros y armas no tiene comparación. Llevo varios años siguiendo tu canal, aunque creo que es mi primer comentario. Por favor, sigue así. La divulgación de la historia, entiendo, es un deber y una obligación para todos. Simplemente reiterar mi agradecimiento y mis felicitaciones por tu labor. Un abrazo, y ¡Semper Trufaltis!
@@TRUFAULT Mil disculpas, compañero. Te sonará raro, pero tengo un amigo llamado Jordi, que es tu sosias... Creo que de ahí mi lapsus. Edito el comentario, por supuesto. De nuevo enhorabuena y gracias. Un cordial saludo.
Gracias a ti por hacer tremendo informe , definitivamente en tu narración haces qué uno se trasladé al lugar de los hechos , MAGNÍFICO TRABAJO TRUFAULT !!!!
Gracias por la Inf. no conocía nada de este Sr. todo un privilegiado, La Luftwaffe tuvo bastantes estrellas en casi todos los frentes, pero este es ya un fenómeno! De la Narración...ni que hablar tío, me recordaste a un Chamán contando la historia de la tribu a los mas jóvenes, estuvo genial man!!!
erich hartmann derribo mas aviones , es menos conocido porque peleó en el este contra los rusos, pero es el aviador con mas derribos de la historia.352 .
derribo mas si, pero no hay comparacion a la basura aerea rusa contra los spitfire britanicos. Ademas derribo P-51 mustang (segun "la historia" el mejor caza... claro, porque los yankis cuentan la historia) pero, Hans, no fue derribado, Erich si, ademas, de no haber muerto Hans hubiera triplicado su record.
@@charlieb21 russia gano la guerra heee... y sin superioridad aérea no se puede eso... que te dice eso? yo no se... no recuerdo haber estado ahi claro xD pero creo que marseille es por su mentalidad y carisma.
@@charlieb21 Marseilla no brillo en los primeros días de la guerra, incluso pasó por piloto mediocre, fue hasta llegar a África cuando perfeccionó sus tácticas. Además si fue derribado. También le llegó a estrellar su avión a un famoso as italiano cuando lo voló para probarlo, un Mc 202 Folgore. Erich también es bastante conocido, tenían formas de volar y combatir bastante distintas, mientras Marseilla solía disparar a mayor distancia, Hartman prefería acercarse lo más que se podía.
Tus narraciones son geniales, tú debes de ser imprescindible en reuniones familiares sobre todo si tienes hijos, nietos o sobrinos ... jaja 😁 serías el "tío Tru" 👍👍👍
Y qué hay de Rudel, el máximo piloto de combate de la Alemania de Hitler, hundió un crucero, acabo con más de 500 tanques, fue condecorado con hojas de diamantes por el propio Adolf, perdió una pierna y siguió combatiendo. Por si fuera poco sobrevivió a la guerra. Como dato curioso ni siquiera calificó como piloto medio en su instrucción pero le gano a la vida. Tengo su libro "Piloto de Stuka". Me gustaría verlo en tus videos, a menos que ya lo hayas hecho
Y derribo 13 aviones, ahora ya lo dije Hartman Batkhorn o Rall derribaron más pero por ratio lo considero mejor que ellos ahora siempre dicen es que los 3 primeros lucharon contra los rusos y los rusos eran inferiores y los rusos tenían para mi mejores aviones que los aliados ahora depende la opinión de cada uno por que los Ingleses dicen que su mayor as es Johnson y yo digo que fue Pat Patlle y fue prencisemente en el mediterraneo
@@TRUFAULTgluuuup disculpa mi torpeza y retraso, por la forma de comenzar y musica si es un clásico trabajo tan bien hecho…m saludos..me chiflan las imágenes q nos brindas y preparas con esmero. Gracias
Estoy en un maratón de Mr. Tru (estoy viendo seguidos todos los videos), paro un momento, voy a por mas palomitas. Mucho de lo que relatas ya lo he leido en libros y revistas, pero... relatado... (la próxima serie de videos la veré de noche y delante de uma hoguera)
Por ahora 8 inexplicables negativos, a no ser que provengan de esas personas que sin tener idea de lo que están viendo, disfrutan fastidiando a los demás. Les recomendaría que siguieran viendo El gran hermano, Sálvame y otros bodrios engañabobos que seguramente verán con deleite y sin rechistar junto a sus respetivas parejas. Por tanto, para mí, esos negativos no poseen valor alguno. Espero com impaciencia las novedades de estos muy amenos relatos de nuestro amigo Trufaul. Ánimo y adelante.
Hola Trufault. Yo tengo recuerdos de esa época, mi nombre en aquel entonces era Hans Arnold Stahlschmitt. Crees que podrías hacer un avión de él? Fallecí en Afrika, y era el segundo de mi escuadron detrás de mi amigo Marseille, yo "solo" tenía 59 derribos, y me derribaron semanas antes que él. Eramos buenos amigos, Él , Gunther y yo. Tengo recuerdos de mi muerte y , recientemente, soñe con Hans y Gunther. Se que parece una tontería pero hay cosas que yo supe desde siempre, mucho antes de internet: Mi nombre era Hans, era un as de mi escuadrón pero no el primero. Me derrbó un Spitfire. Tenía cerca de 22 años al momento de fallecer. Sabía que mi base estaba en Libia, y mi muerte fue en Egipto (desde pequeño tenía esos dos nombres en mi cabeza). Tuve sueños recurrentes sobre mi derribo durante mi juventud. Tengo una historia curiosa: Yo tengo sueños lúcidos, y hace unos meses tuve uno en el que abriendo los ojos me doy cuenta que estoy en mi 109. Entonces me puse a jugar con el avión, hice algunas piruetas. De pronto escucho en los auriculares alguien que grita: Idiota! Qué estás haciendo? Y respondo: Perdón, perdón , estoy jugando. Otra voz dice: Señores, recuerden que estamos en una guerra. Y ahí termina el sueño. Durante mucho tiempo estuve buscando quien era, y cuando hace poco leí sobre Hans Arnold, me sorprendió que él fue derribado por un oponente "inferior" , y cuando caía uno de sus compañeros (mis compañeros) le gritó: Idiota! Dejaste que te derribara!. Esto lo leí aproximadamente dos semanas después de mi sueño. Ese grito de Idiota! que soñe, ya lo había escuchado antes, fue un recuerdo que vino a mi en sueños, por hacer algo mal, como sucedió entonces. Espero no haberte aburrido con la historia, y no me tomes por loco por favor, tengo muchos recuerdos de aquella época, el que me quedó mas grabado: Mi amor incondicional por Alemania. Volvería a dar la vida por Alemania sí mi patria me lo pidiera, aunque en esta vida nací en Costa Rica, al otro lado del Atlántico. Otra cosa me quedó grabada: Deutschland über alles!.
+Esteban Aguilar, creo que fue uno de los mejores pilotos de caza de la historia, con una visión del combate espectacular y el mejor en tiro oblicuo.... una técnica muy muy difícil que dominaba a la perfección. Saludos!! TRU.
me encanto..mientras pintaba las "PatAS " de un dornier ; un saludo TRU, eres muy majo desde Alcalá De Henares, madriZ, un renacentista...o así me llaman por tocar distintas disciplinas. Ha sido guay conocerte ya hace más de un mes.
Maestro del tiro con deflexion, su vista perfecta le permitía ver dónde iban las balas hasta el punto de sustituir sus balas trazadoras por convencionales.
La Luftwaffe marco un antes y un después en la historia de la aviación militar.muchos de sus pilotos destacaron por sus habilidades e inteligencia a la hora de enfrentar situaciones extremas,incluso obtuvieron más bajas que los pilotos aliados. Marseille,junto con otros grandes pilotos de la Luftwaffe nazi,impresionó a sus compañeros e hizo temblar de miedo al enemigo.quiza no tuvo tantas bajas como erich hartmann,pero su forma de pilotar su bf 109 fue...wuaw.
Así es como deben contarse este tipo de historias. Verdaderamente una historia como para llevarla al cine. Saludos desde México.
@@glujen Amigo mil gracias. No me llegó la notificación de respuesta. Apenas lo estoy viendo. Te agradezco enormemente la recomendación.
Hay una pelicula alemana de su vida
Contaste la historia con mucha emoción, casi pude sentir que mi mama me la contaba de pequeño. No les hagas caso a esos que te critican el video, lo narras muy bien. Esos que te dicen que pierde seriedad es porque sus madres nunca les leyó un cuento . Saludos mi amigo
+Mauro Dario No sabes lo alegre que me has puesto amigo.... gracias.
En tu honor publicaré un relato muy pronto sobre los héroes argentinos del aire en Malvinas... que estoy preparando con pasión!
Saludos y un abrazo desde Barcelona Mauro!!
TRU.
Me uno a la fila de la espera.
TRUFAULT .
TRUFAULT Espero que como buen seudohistoriador publiques también un buen relato sobre los heroes britanicos de la guerra de las Malvinas. Animo que tu puedes.
genial comentario,estoy de acuerdo
Ahhh, que bonito, me ha gustado mucho volver a verlo, vi la película y me acorde de habero visto en tú canal, y uff, lo haces bonito y emocionante, gracias por dejarnos una joya como esta. Además voy a ver si doctoreo sobre el el detalle que aportas acerca de su padre.
Bueno otravez mil gracias por tú trabajo. Mikel.
Muchas gracias Mikel!
Oh,
He encontrado esta joyita sin Like ni comentario. Que ya ví, pero he vuelto a ver y disfrutar en el desayuno para cumplir con la minima máxima. 😬
GRACIAS.🤔 👍🏻
Muchísimas gracias !.
Me encanta esta serie y sobretodo estos vídeos largos
De los mejores pilotos de la Luftwaffe Alemana en la 2 guerra mundial principalmente enbel teatro de Guerra en Africa junto con El Mariacal Rommel el ZORRO DEL DEFIERTO imagine si este piloto hubiera sido Aliado los Judios de Hollywood cuantas peliculas hubieran ya hecho acerca de este As de la Luftwaffe pero la historia es siempre escrita por los ganadoes
Luis Yoc tienes toda la razón.
Puede que haya sido el mejor tirador de caza de la historia.
Luis Yoc la historia siempre es contada por los ganadores no por los perdedores
Muy buen comentario..
excelente reflexión me quitaste las palabras de la boca !!! saludos !
Estás muy jodido.
Señor Trufault , llevo poco tiempo suscrito a su canal y lo que más me había gustado hasta ahora era el gran trabajo de datos y el curro de fotos y el entusiasmo en como nos lo cuenta , pero hoy señor Trufault ,se ha súperado , parecía estar dentro de la acción . Le felicito suple con su entusiasmo sobradamente cualquier vídeo me ha dejado como se dice aquí "amb la cara de boniato " me recuerda mucho a Pérez Reverte en su último libro Línea de fuego , que parece como si estuviera uno viviendo la batalla , enoravuena ! Y gracias por un rato tan ameno
Este video en especial... pareciera que estabas observando todo lo sucedido.... excelente narracion
piloto joven Hans-Joachim MARSEILLE, emocionante narración de esta historia
Un gran soldado triste le historia padre e hijo murieron por su patria en este conflicto gracias por compartirlo
Vídeo super interesante, entretenido y didáctico. Me gustaría aportar a la historia, que Marseille volaba en Africa con el BF109 versión F, que sustituyo al modelo BF109-E con el que empezó a volar en la guerra, era más potente a nivel de motor, pero menos maniobrable a nivel del mar que los Spitfire y Hurricane aliados, por eso las tacticas germanas solían ser de picado y huida. A mediados de 1942. Alemania necesitaba mejorar el BF-109 para emplearlo sobre los bombarderos B-17 y B-24 y así sacaba el último modelo de BF109. El model "G" que tenía una cabina presurizada para volar a grandes altitudes, un mejor blindaje de cabina y un depósito 400L mayor, que hacía de soporte para el asiento del piloto. Literalmente el piloto iba sentado encima, y la última actualización del motor Daimler-Benz DB 605 de 1.475 CV el cual aportaba más potencia, usando gasolina de 87 octanos y un sistema de inyección directa. Con un pero, tendía a sobrecalentar el aceite hidráulico de forma normal, y que fracturaba los depósitos, derramando éste sobre el motor caliente e incendiándose de forma inmediata. Marseille lo sabía, y prefirió volar con el modelo F, más seguro, menos potente pero para él muy válido, pues el combate con los Hurricanes y los P-40 no se daban a grandes alturas. Finalmente el mando le obligó a emplearlo, porque un as en la aviación debía usar el último modelo del Reich. Y así se truncó la vida de uno de los mejores aviadores de la 2º Guerra mundial. No sabemos con cuantos derribos hubiera acabado la guerra si el mando le hubiera permitido seguir usando el modelo F que fue mejorado con respecto al E en maniobrabilidad para poder enfrentarse a los aviones aliados en Dogfihgts cuerpo a cuerpo.
Cómo me encanta que RUclips me de este tipo de sugerencias, excelente video!!! Muchas gracias Tru ⚔️
Excelente narración. en verdad me senti un niño en las piernas de mi abuelo escuchando sus historias. Muchas felicidades. estaría genial que en vez de música. usadas efectos de sonido reales de aviones o armas de la segunda guerra
Excelente vídeo 👍 muy bien narrado y muy bien documentado
El Bf-109 con el que murió Marseille fue era el nuevo modelo G, introducido precipitadamente y con aún muchos fallos, como el que sufrió él mismo. Él y otros compañeros fueron reticentes a entrar en combate con el G, pero fueron forzados a ello. Lo he sabido por el libro ”A Higher Call” de Adam Makos, y el podcast de Histocast dedicado a dicho libro.
Un saludo, chao chao!
Buen aporte!
Gracias.
TRU.
Excelente la historia. Gracias por compartirla. Un abrazo
Muy bien narrado,...y sobre todo una historia increible,...con todo aqui clava aquello de"la realidad supera la ficcion"..,ni en las mas soñadas acciones se podria imaginar tamaña Heroica vida de un Piloto,..No conocia la historia ni la vida de este Tremendo piloto ..,Seguramente inigualable en el Tiempo en Habilidad y valentia! FELICIDADES
+P4Y4Xo_MULTIGAMING BTF/StartCrast/TESO: Si INVESTIGAS en TODOS los aspectos socio-culturales y guerreros de la generación alemana surgida en los años de los "malvados nazis" podrás encontrar biografías EXTRAORDINARIAS de superación.
por lo que he leído era un auténtico genio maniobrando a baja velocidad. ¡Muy bien contado Tru!
hubiera sido impresionante que joachim hubiera piloteado un messerschmitt Me 262, sería imbatible!!
Victor Garcia lo que está claro es que Marseille fue uno de los mejores pilotos de caza de la WW2 y un auténtico fuera de serie del tiro indirecto... un maestro entre maestros.
Un amargo final, para un as como él.
Saludos!!
o con un focke wulf 190-- { la version mejorada }
la serie Dora de los 190.
Sería el dueño del planeta tierra.
No tanto como Erich Hartmann
Brutal la habilidad de Marseille en predicción de tiro por no hablar de su valor....Mis respetos a este gran héroe.
No que va; narraciones así no cansan, se queda uno con ganas de seguir escuchando. Gracias Tru.
@trufault
Muy buenas, Sergi.
Sólo quiero darte las gracias por hacernos partícipes de tu amor por la historia.
En todos y cada uno de tus vídeos nos haces llegar esa pasión, y nos sumerges en tus narraciones como si estuviéramos viendo una película.
Gracias, gracias y mil gracias por ofrecer alimento a esta pasión insaciable que es el amor por la historia.
Y quisiera darte la enhorabuena por tu esfuerzo y dedicación a la divulgación de
la historia militar, tratando de mantener siempre la neutralidad más absoluta.
Todos tenemos nuestras filias y fobias, pero tú nos regalas un relato lo más neutral que puedes de los hechos, que es lo que cuenta al final.
Y otra cosa muy loable, en la que coincido contigo... Se nota la admiración que profesas a los protagonistas de tus relatos, independientemente de su nacionalidad... La guerra, en verdad, es algo inmundo, y lo único que la hace diferente son las personas que en ella participan. En todos los bandos hay buenos y malos, héroes y villanos, y lo realmente importante son las personas que, al fin y al cabo son los verdaderos protagonistas.
Me confieso admirador de la máquina de guerra alemana en la IIGM, a pesar de estar en las antípodas ideológicas del III Reich. Como maquetista, el encanto de sus carros y armas no tiene comparación.
Llevo varios años siguiendo tu canal, aunque creo que es mi primer comentario. Por favor, sigue así.
La divulgación de la historia, entiendo, es un deber y una obligación para todos.
Simplemente reiterar mi agradecimiento y mis felicitaciones por tu labor.
Un abrazo, y ¡Semper Trufaltis!
Sergi
@@TRUFAULT Mil disculpas, compañero.
Te sonará raro, pero tengo un amigo llamado Jordi, que es tu sosias...
Creo que de ahí mi lapsus.
Edito el comentario, por supuesto.
De nuevo enhorabuena y gracias.
Un cordial saludo.
Soy un guapetón y no lo sabía 🤩🤩🤩🤩🙌🏼🙌🏼🙌🏼 Eres un CRACK TRU...ademas de guapetón
Que descubrimiento, 7 años tiene este video!!!!!
Sigue así, llevándonos de historias épicas
Muy chula la historia. Muchas gracias!!
Muchas gracias! 😊
Me ha encantado la historia de H.J.Marseille y fabuloso de la forma y entusiasmo que la has comentado...
Gracias !!! Saludos !!!
Menuda narración que nos has obsequiado amigo!
Grande tu canal.....y por supuesto, Grande la Estrella de África.
Maravillosos videos sobre historias y hombres increibles...Gracias muchacho
Increible la historia de este as, luchando de esta forma contra los mejores aparatos enemigos !!! Gracias Trufault !!!
QUE GRAN PERSONAJE.CUNPLIO SU DEBER VALIENTE .HOMBRE.AMEN
Un As que marcó la historia... Me quito el sombrero
Gracias por ese Reportaje...
Gracias a ti por hacer tremendo informe , definitivamente en tu narración haces qué uno se trasladé al lugar de los hechos , MAGNÍFICO TRABAJO TRUFAULT !!!!
Estos vídeos de hace tiempo son cojonudos trufaud , que piloto de caza fuera de serie
Hombre extraordinario en momentos extraordinarios. Gracias trufault.
Hay gente que nació para volar. Buen video Sergi. Un saludo. 💪🏻
No me canso de escuchar esta narración muy buena
Te felicito por tu vídeo, me atrapó tu excelente narrativa. Un saludo desde México.
Buenísima narración. Segunda vez que la veo. Gracias
Una pasada de historia.. muy bien
No se hacen largas para nada las relatas como si se estuviéramos viéndolo en vivo 👏👏
Que narración TRUFAULT..... me lo podía imaginar con lujo de detalles... y sin duda un triste final para un piloto impresionante.
Gracias por la Inf. no conocía nada de este Sr. todo un privilegiado, La Luftwaffe tuvo bastantes estrellas en casi todos los frentes, pero este es ya un fenómeno! De la Narración...ni que hablar tío, me recordaste a un Chamán contando la historia de la tribu a los mas jóvenes, estuvo genial man!!!
erich hartmann derribo mas aviones , es menos conocido porque peleó en el este contra los rusos, pero es el aviador con mas derribos de la historia.352 .
cierto
derribo mas si, pero no hay comparacion a la basura aerea rusa contra los spitfire britanicos. Ademas derribo P-51 mustang (segun "la historia" el mejor caza... claro, porque los yankis cuentan la historia) pero, Hans, no fue derribado, Erich si, ademas, de no haber muerto Hans hubiera triplicado su record.
@@charlieb21 La fuerza Aerea Roja está muy infravalorada.Ademas Hartmann participó en los ataques contra formaciones de B 17 y cazas de la USAAF.
@@charlieb21 russia gano la guerra heee... y sin superioridad aérea no se puede eso... que te dice eso? yo no se... no recuerdo haber estado ahi claro xD pero creo que marseille es por su mentalidad y carisma.
@@charlieb21 Marseilla no brillo en los primeros días de la guerra, incluso pasó por piloto mediocre, fue hasta llegar a África cuando perfeccionó sus tácticas. Además si fue derribado. También le llegó a estrellar su avión a un famoso as italiano cuando lo voló para probarlo, un Mc 202 Folgore. Erich también es bastante conocido, tenían formas de volar y combatir bastante distintas, mientras Marseilla solía disparar a mayor distancia, Hartman prefería acercarse lo más que se podía.
Wuaoooo que gran historia, gran piloto!!! Te felicito por tan excelente narracion y dominio del tema
Muy buen video ...la estrella de África
Tus narraciones son geniales, tú debes de ser imprescindible en reuniones familiares sobre todo si tienes hijos, nietos o sobrinos ... jaja 😁 serías el "tío Tru" 👍👍👍
Y qué hay de Rudel, el máximo piloto de combate de la Alemania de Hitler, hundió un crucero, acabo con más de 500 tanques, fue condecorado con hojas de diamantes por el propio Adolf, perdió una pierna y siguió combatiendo. Por si fuera poco sobrevivió a la guerra. Como dato curioso ni siquiera calificó como piloto medio en su instrucción pero le gano a la vida. Tengo su libro "Piloto de Stuka". Me gustaría verlo en tus videos, a menos que ya lo hayas hecho
cruz de caballero con hojas de roble en oro, espadas y diamantes...unica
Claro, falta también Gunther Rall y Adollf Galland. No hay nada hecho en español en youtube
Y derribo 13 aviones, ahora ya lo dije Hartman Batkhorn o Rall derribaron más pero por ratio lo considero mejor que ellos ahora siempre dicen es que los 3 primeros lucharon contra los rusos y los rusos eran inferiores y los rusos tenían para mi mejores aviones que los aliados ahora depende la opinión de cada uno por que los Ingleses dicen que su mayor as es Johnson y yo digo que fue Pat Patlle y fue prencisemente en el mediterraneo
Perdón lo del ratio lo digo por Marseille
Rudel fue el mejor de todos..... punto
Gran historia. La conocía, pero hubo muchas fotos y algunos datos que no, y me aportaron bastante.👏🏻👏🏻
Gran canal Trufault!!
Gracias por el tiempo dedicado a hacer tus videos.
Chévere la historia, gracias 👍🏻👍🏻👍🏻
te felicito que clase para narrarlo le diste vida a la estrella africana
Que buen relato, chabón.
No miré el vídeo, simplemente te escuché mientras me afeitaba.
De verdad, muchas gracias.
Gran video!
En tu línea....gracias
wow! mientras contabas la historia me imaginaba todo lo que decias, buen video TRU.
Tus vídeos de aviación son los mejores amigo felicidades
Me encanta como relatas... a tus pies.
Pues este es muuuuy antiguo!!!
@@TRUFAULTgluuuup disculpa mi torpeza y retraso, por la forma de comenzar y musica si es un clásico trabajo tan bien hecho…m saludos..me chiflan las imágenes q nos brindas y preparas con esmero. Gracias
Increíble historia¡ jamás había escuchado de este gran piloto¡
Lo has contado como si fuese una película muy grande tio y una información muy bien dads
Seria bueno que dedicaras un video a otro extraordinario piloto aleman que fue werner wolders un crak
Video de calidad y conmuchos datos para verlo nuevamente
Muchas gracias.
Hacía los vídeos con mucha ilusión... y eran otras épocas.
Un saludo.
TRU.
Estoy en un maratón de Mr. Tru (estoy viendo seguidos todos los videos), paro un momento, voy a por mas palomitas. Mucho de lo que relatas ya lo he leido en libros y revistas, pero... relatado... (la próxima serie de videos la veré de noche y delante de uma hoguera)
Ya le doy al líke antes dee verlos ,calidad tios
Hola Trufault. Voy a buscar la maqueta del avión de este excelente piloto y te voy a mandar una foto. Excelente video
Un abrazo a la distancia amigo
muy buena historia y muy bien relatada.
un saludo grande desde el Uruguay
Por ahora 8 inexplicables negativos, a no ser que provengan de esas personas que sin tener idea de lo que están viendo, disfrutan fastidiando a los demás. Les recomendaría que siguieran viendo El gran hermano, Sálvame y otros bodrios engañabobos que seguramente verán con deleite y sin rechistar junto a sus respetivas parejas. Por tanto, para mí, esos negativos no poseen valor alguno. Espero com impaciencia las novedades de estos muy amenos relatos de nuestro amigo Trufaul. Ánimo y adelante.
Muy cierto colega
Hola Trufault. Yo tengo recuerdos de esa época, mi nombre en aquel entonces era Hans Arnold Stahlschmitt. Crees que podrías hacer un avión de él? Fallecí en Afrika, y era el segundo de mi escuadron detrás de mi amigo Marseille, yo "solo" tenía 59 derribos, y me derribaron semanas antes que él. Eramos buenos amigos, Él , Gunther y yo. Tengo recuerdos de mi muerte y , recientemente, soñe con Hans y Gunther. Se que parece una tontería pero hay cosas que yo supe desde siempre, mucho antes de internet: Mi nombre era Hans, era un as de mi escuadrón pero no el primero. Me derrbó un Spitfire. Tenía cerca de 22 años al momento de fallecer. Sabía que mi base estaba en Libia, y mi muerte fue en Egipto (desde pequeño tenía esos dos nombres en mi cabeza). Tuve sueños recurrentes sobre mi derribo durante mi juventud. Tengo una historia curiosa: Yo tengo sueños lúcidos, y hace unos meses tuve uno en el que abriendo los ojos me doy cuenta que estoy en mi 109. Entonces me puse a jugar con el avión, hice algunas piruetas. De pronto escucho en los auriculares alguien que grita: Idiota! Qué estás haciendo? Y respondo: Perdón, perdón , estoy jugando. Otra voz dice: Señores, recuerden que estamos en una guerra. Y ahí termina el sueño. Durante mucho tiempo estuve buscando quien era, y cuando hace poco leí sobre Hans Arnold, me sorprendió que él fue derribado por un oponente "inferior" , y cuando caía uno de sus compañeros (mis compañeros) le gritó: Idiota! Dejaste que te derribara!. Esto lo leí aproximadamente dos semanas después de mi sueño. Ese grito de Idiota! que soñe, ya lo había escuchado antes, fue un recuerdo que vino a mi en sueños, por hacer algo mal, como sucedió entonces. Espero no haberte aburrido con la historia, y no me tomes por loco por favor, tengo muchos recuerdos de aquella época, el que me quedó mas grabado: Mi amor incondicional por Alemania. Volvería a dar la vida por Alemania sí mi patria me lo pidiera, aunque en esta vida nací en Costa Rica, al otro lado del Atlántico. Otra cosa me quedó grabada: Deutschland über alles!.
100% real, 100% estúpido
me encantan tus videos geniales
Waw!!! Tu relato,me transporto al combate!!!🤗🤗🤗
Excelente gracias , para los aliados fue el mejor piloto Alemán de caza,
+Esteban Aguilar, creo que fue uno de los mejores pilotos de caza de la historia, con una visión del combate espectacular y el mejor en tiro oblicuo.... una técnica muy muy difícil que dominaba a la perfección.
Saludos!!
TRU.
Muy bella historia como siempre trufault
mi personaje favorito es Rommel xD el zorro del desierto es mi heroe historico favorito
Tan genial y metodico como siempre trufault, saludos desde chile
Impecable.... como siempre tus videos.....
Buenas fotos !!
Otra ves impecable👋👋👋
Gracias por contar la historia militar, de otro modo, muchos no sabríamos detalles muy importantes!
Trufaul eres unico en estos temas.
Muy buen video -relato !!
me encanto..mientras pintaba las "PatAS " de un dornier ; un saludo TRU, eres muy majo desde Alcalá De Henares, madriZ, un renacentista...o así me llaman por tocar distintas disciplinas. Ha sido guay conocerte ya hace más de un mes.
Pues un abrazo muy fuerte Carlos!!
Gracias TRU .
Hola buenas quería comentarte una cosilla los aviones que hay en el museo de Berlín BF 109,son aviones cedidos de España....
buena historia que piloto mas bueno
Excelente y aoasionado relato.
thank you trufault por estas historias me encantan soy fanatico a la ww2 se mucho de esto pero tu lo relatas muy bien congratulations trufault
Excelente narración. Felicitaciones Truf.
Maestro del tiro con deflexion, su vista perfecta le permitía ver dónde iban las balas hasta el punto de sustituir sus balas trazadoras por convencionales.
Me fascina como relata las historias de héroes de guerra no importa si son de la alamania o de la urss
Pues muchas gracias Cesar Hernandez !!!
Saludos desde la Patagonia Argentina
Mui Buena história amigo. Gracias.
La Luftwaffe marco un antes y un después en la historia de la aviación militar.muchos de sus pilotos destacaron por sus habilidades e inteligencia a la hora de enfrentar situaciones extremas,incluso obtuvieron más bajas que los pilotos aliados.
Marseille,junto con otros grandes pilotos de la Luftwaffe nazi,impresionó a sus compañeros e hizo temblar de miedo al enemigo.quiza no tuvo tantas bajas como erich hartmann,pero su forma de pilotar su bf 109 fue...wuaw.
De tus mejores series
Jajajaja que guapa la intro jajaja . Muchas gracias por los videos .
historia para pelicula de primer nivel, impresionante.
Verdaderamente extraordinario
siempre los ases mueren de forma penosa por no decir ridícula buen video trufault
Un dandy, un bon vivant, un guerrero con glamour y estilo😎
Grande Marseille!!
Increible yo q pensé q el diablo negro había sido el mejor d la historia. Saludos
Muy bueno
Excelente
Por un momento pensé escuchar un relato de Ernest Hemingway. Que buena narración.