Muchas gracias Eduardo por estas interesantes informaciones sobre el nissan note!, saludos desde Republica Dominicana. Estamos por conseguir un auto de esos.
Es de mucha importancia el tema de la llanta de refacción temporal y más aún una observación cómo está de dónde poner la llanta dañada, la opción de el inflador de llantas es algo que debe tener todo conductor por qué además de un caso como este tambien sirve por si se poncha la llanta en una autopista muy transitada, cuando se poncha en medio de la noche o si se está en un terreno inestable, claro que sí la goma revienta pues ya usar la donita, le felicito por qué es un programa muy completo y detallado, acá en México solo critican el botoncito feo, el diseño retro o si cabe la botella en la puerta pero ni se acuerdan si tiene repuesto y mucho menos un detalle tan importante como está, le felicito
Como siempre muy bueno lo tuyo Eduardo. Soy usuario y admirador de Nissan. Tengo un tiida tekna 2013 (para mi un fierrazo) que podría ser mucho mejor si tuviese la caja cvt. Maneje en ruta un Sentra 2.0 con cvt y me pareció espectacular. En cuanto a los déficit de equipamiento del Note exclusive me parece que allí se les escapó la tortuga; está careciendo de varias cosas que ya son comunes...bueno vaya todo por el alto nivel de calidad de terminación y la motorización y transmisión de los nissan, que son insuperables.
Definitivamente me gustó mucho su test del auto. Soy de México y terminé comprando una versión sencilla del auto con transmisión manual (me gusta mas). El auto es todo lo que dice, pero yo he logrado mejor consumo de combustible 13.3km/litro en ciudad. El espacio en las 4 plazas fue razón fuerte para elegir este auto. Y no conocía el producto Michelin para sellar llantas, ahora lo buscaré. GRACIAS
Excelente!!!... tengo un Nissan Note 2020. Realmente me siento muy segura. Lo cambié por un Etios 2016. Me gusta mucho Nissan, me faltarían las últimas tecnos: pantalla digital y alguna que otra novedad. Pero estoy chocha.
Muy buen video! Lástima que la versión de ahora le saco el marcador de temperatura, perdió el parasoles con el estirador y le agregaron usar la computadora desde el volante. Viendo como es el tablero me parece que le bajaron la calidad desde que se testeo.
Me parece muy bueno lo que decís y recomendás en relación al primer aproximamiento del cliente al vehículo, previo a la posible compra del mismo, observar antes de sumergirse en el habitáculo, cosas como si el auto tiene doble burlete, o colisa y burlete, entre otras cosas, por ejemplo. Como siempre muy acertadas tus recomendaciones. Gracias por tus test.
eduardo smok proba el note sense que es el entrada de gama, el equipamiento que trae para ser el base es impresionante, llave inteligente, comando al volante con telefonia bluetooth, navegador crucero, apoya brazos atras y adelante, llantas de 15, levanta vidrios en las 4 y espejos electricos para un entrada de gama y el precio que vale a mi me parecio muy bueno, y posiblemente lo compre en julio, asi como es verdad que el exclusive no tiene nada de exclusive, pero bueno repito, el entrada d gama equipadisimo a mi entender. Como siempre tus test los mejores eduardo, no tengo mas facebook, por eso escribo por aca.
+Alberto Oscar Silva El entrada de gama Sense y el Advance son las dos versiones más atractivas. Yo tengo un Sense desde agosto de 2015 y estamos más que conformes. El equipamiento como decís es muy bueno, y si no necesitas el espacio del baúl, atrás viajas como en una limo
+Terapia Intensiva Rock & Pop Porque dices que se viaja como una limo? El auto tiene las sillas traseras corredizas? Vi eso en un video de la versión europea pero creo que en latinoamerica no :(
no capo, lo compre en agosto y tuve un tiida que trae los asientos corredizos, pero el note solo trae en la version europea esa opcion igual la plazas traseras son gigantes similares a las del tiida, lo que si trae ahora es el tablero europeo y desde la version base ya viene con el volante multifuncion, velocidad crucero y todos los comandos de la computadora, multimedia y telefonia movil, antes solo venia en el base la velocidad crucero. saludos por cierto excelente auto si estas en duda busca precio calidad producto y vas a ver que te vas a inclinar por este.
+beto tirarostro me llama mucho la atención, estoy contemplando el note y el versa por el espacio, pero el note me gusta por su caja CVT, que por cierto acá en Colombia se puede encontrar en la versión sense y en la advance Saludos
beto tirarostro como andas? Estoy por comprar el sense. Me podrás dar una recomendación ahora que lo tuviste unos meses? Me preocupa el valor de reventa. Gracias!
Hola Eduardo primero que nada excelente test, todos los detalles, muy minucioso como solo Usted lo sabe realizar. El auto es lindo me gusto pero le falta equipamiento, para el tope de gama y ni hablar del auxilio que es temporal pero me quede asombrado que no entre el neumatico que ''pinchas''... la verdad en ese aspecto IMPRESENTABLE... Y mas en nuestra Argentina. consulta Eduardo hay versiones en Nissan (en otros vehiculos) denominadas Tekna... sera esta la tope de gama a futuro? o las Tekna estan por debajo de la Exclusive?.
todo muy lindo, pero...compre un note hace un mes aprox en la ciudad de la plata (agente oficial citissan ). tiene 1300. se desalineo bajo condiciones de manejo normales. 25 años usando otras marcas por los mismos lugares y nunca tuve ese problema con un auto practicamente nuevo. la garantia no se hace cargo. increible...
El botón grande es para hacer los cambios desde "Parking" hacia Reversa y Drive, el pequeño es para desactivar la sobremarcha, lo que comenta el Sr Eduardo que es para que ande mas subido de vueltas
Querido Eduardo: me gustan tus comentarios y recurro a ellos cuando quiero conocer un vehículo ya que son muy completos. ¿Aceptas una crítica constructiva? Cuando dices "rutas de mano y contramano" en realidad te estás refiriendo a rutas que tiene una sola dirección. Lo correcto es decir "rutas de doble mano". Seguí mostrándonos los nuevos modelos tan bien como lo haces. Saludos.
Yo tenia ese preconcepto. Hace 2 años me anime a ponerle un equipo de 5ta generacion a mi Nissan TIIDA. Cuidandolo mucho no he tenido ningun problema. Le debo haber hecho casi 40000 kms. Espero no aparezcan mas adelante.
Afuera la CVT recibio quejas por la sensasion de manejo, algo extraña, el motor tira mucha vueltas hasta alcanzar la velocidad deseada, es como que el conductor no termina de ordenar completamente sobre el auto o el motor, esta todo gobernado por la economia de combustible, luego le han puesto marchas simuladas con levas o a la palanca. quiza un tema de costumbre. Es complejo manejar un auto donde no se sienten los cambios, aunque sea automatico. Para mi, apoyo lo que opinan algunos afuera, quita bastante el placer de conducir, que aun en una automatica convencional se puede obtener. Otra cosa es el desgaste de la banda de la CVT que ha resultado algo prematuro para los millages que pretenden los americanos donde una caja quiza dura 300K millas. Prueba de la limitacion es que no se podia instalar a motores de mas de 2 litros.
brunoignaciogi Si, pero eso no fue posible sino hasta hace un par de años, tal vez 3. Cuando se introdujeron masivamente, eran para motores de hasta 2 litros. Por eso puse "PODIA" (pasado). Los materiales habran mejorado desde el 2009 o 2010 para aca. No deja de ser una caja con bemoles, los videos en YT hablan x si solos ,donde una caja, convencional que en "teoria" es mucho mas compleja (mecanicamente) tienen una fiabilidad mayor (en gral) contra una CVT. Yo particularmente no la compraria. Hoy las cajas modernas, los cambios pasan como seda, no sentis nada y las infinitas relaciones de la CVT probaron ser un blef por que hoy han colocado levas y/o selector impulsional para emular cambios fijos. Muy buena la teoria, la practica es otra cosa. Yo vieja en un auto con CVT y la sensacion no es agradable, es como que el motor se dispara en vueltas y luego acomoda para quedar en un punto de equilibrio. Gastam menos, pero yo si tuviera que comprar, paso de largo. Me quedo con una AT CONVENCIONAL
cada día que pasa me convenzo mas de que los autos de marca japonesa son la mejor opción .
Muchas gracias Eduardo por estas interesantes informaciones sobre el nissan note!, saludos desde Republica Dominicana. Estamos por conseguir un auto de esos.
Excelente test y consejos, sin duda el mejor programa de test
Buen programa y buen test como siempre.
Saludos.
Es de mucha importancia el tema de la llanta de refacción temporal y más aún una observación cómo está de dónde poner la llanta dañada, la opción de el inflador de llantas es algo que debe tener todo conductor por qué además de un caso como este tambien sirve por si se poncha la llanta en una autopista muy transitada, cuando se poncha en medio de la noche o si se está en un terreno inestable, claro que sí la goma revienta pues ya usar la donita, le felicito por qué es un programa muy completo y detallado, acá en México solo critican el botoncito feo, el diseño retro o si cabe la botella en la puerta pero ni se acuerdan si tiene repuesto y mucho menos un detalle tan importante como está, le felicito
George VR: gracia desde el test N°6 en 1996 con un 306 XSI que critico esto.
¡ Excelente el Nissan Note !
Como siempre muy bueno lo tuyo Eduardo. Soy usuario y admirador de Nissan. Tengo un tiida tekna 2013 (para mi un fierrazo) que podría ser mucho mejor si tuviese la caja cvt. Maneje en ruta un Sentra 2.0 con cvt y me pareció espectacular. En cuanto a los déficit de equipamiento del Note exclusive me parece que allí se les escapó la tortuga; está careciendo de varias cosas que ya son comunes...bueno vaya todo por el alto nivel de calidad de terminación y la motorización y transmisión de los nissan, que son insuperables.
Cual es un mejor auto para la ruta? Tiida o sentra?
Sin duda con su explicación más contenta. Buenisimo!!!... el mío es automático y muy económico. Bueno Etios también lo era. Gracias!!!
Buen test. Lindo autito
Definitivamente me gustó mucho su test del auto.
Soy de México y terminé comprando una versión sencilla del auto con transmisión manual (me gusta mas). El auto es todo lo que dice, pero yo he logrado mejor consumo de combustible 13.3km/litro en ciudad.
El espacio en las 4 plazas fue razón fuerte para elegir este auto.
Y no conocía el producto Michelin para sellar llantas, ahora lo buscaré.
GRACIAS
LA VERDADD.. MUY POCO BAUL
Gran test como siempre Edu, ahora el auto hermoso, pero los faltantes de seguridad y equipamiento no son de un exclusive!!!!
Excelente!!!... tengo un Nissan Note 2020. Realmente me siento muy segura. Lo cambié por un Etios 2016.
Me gusta mucho Nissan, me faltarían las últimas tecnos: pantalla digital y alguna que otra novedad. Pero estoy chocha.
Hola Eduardo ,muy bueno el test , te quería consultar si el note viene con acelerador electrónico como el fit ,gracias
Muy buen video! Lástima que la versión de ahora le saco el marcador de temperatura, perdió el parasoles con el estirador y le agregaron usar la computadora desde el volante. Viendo como es el tablero me parece que le bajaron la calidad desde que se testeo.
Me parece muy bueno lo que decís y recomendás en relación al primer aproximamiento del cliente al vehículo, previo a la posible compra del mismo, observar antes de sumergirse en el habitáculo, cosas como si el auto tiene doble burlete, o colisa y burlete, entre otras cosas, por ejemplo. Como siempre muy acertadas tus recomendaciones. Gracias por tus test.
Yo tengo uno 2015 y el reporte de sistemas viene en el volante no en el tablero, presión de llantas, kilometraje etc etc., saludos desde Mexico.
y no tiene sensor de estacionamiento pero si cámara? tampoco tapizado de cuero? no tan exclusive parece.
tengo terrible duda estoy entre este auto o el toyota etios ...un consejo gracias !!! Eduardo gracias por tus test. Tu programa el mejor
este es un poco mas auto que el etios, el etios competiria contra el march
eduardo smok proba el note sense que es el entrada de gama, el equipamiento que trae para ser el base es impresionante, llave inteligente, comando al volante con telefonia bluetooth, navegador crucero, apoya brazos atras y adelante, llantas de 15, levanta vidrios en las 4 y espejos electricos para un entrada de gama y el precio que vale a mi me parecio muy bueno, y posiblemente lo compre en julio, asi como es verdad que el exclusive no tiene nada de exclusive, pero bueno repito, el entrada d gama equipadisimo a mi entender. Como siempre tus test los mejores eduardo, no tengo mas facebook, por eso escribo por aca.
+Alberto Oscar Silva El entrada de gama Sense y el Advance son las dos versiones más atractivas. Yo tengo un Sense desde agosto de 2015 y estamos más que conformes. El equipamiento como decís es muy bueno, y si no necesitas el espacio del baúl, atrás viajas como en una limo
+Terapia Intensiva Rock & Pop
Porque dices que se viaja como una limo? El auto tiene las sillas traseras corredizas? Vi eso en un video de la versión europea pero creo que en latinoamerica no :(
no capo, lo compre en agosto y tuve un tiida que trae los asientos corredizos, pero el note solo trae en la version europea esa opcion igual la plazas traseras son gigantes similares a las del tiida, lo que si trae ahora es el tablero europeo y desde la version base ya viene con el volante multifuncion, velocidad crucero y todos los comandos de la computadora, multimedia y telefonia movil, antes solo venia en el base la velocidad crucero. saludos por cierto excelente auto si estas en duda busca precio calidad producto y vas a ver que te vas a inclinar por este.
+beto tirarostro me llama mucho la atención, estoy contemplando el note y el versa por el espacio, pero el note me gusta por su caja CVT, que por cierto acá en Colombia se puede encontrar en la versión sense y en la advance
Saludos
beto tirarostro como andas? Estoy por comprar el sense. Me podrás dar una recomendación ahora que lo tuviste unos meses? Me preocupa el valor de reventa.
Gracias!
Me gustaría saber cómo reacciona si lo pongo en la arena?
Hola Eduardo primero que nada excelente test, todos los detalles, muy minucioso como solo Usted lo sabe realizar. El auto es lindo me gusto pero le falta equipamiento, para el tope de gama y ni hablar del auxilio que es temporal pero me quede asombrado que no entre el neumatico que ''pinchas''... la verdad en ese aspecto IMPRESENTABLE... Y mas en nuestra Argentina. consulta Eduardo hay versiones en Nissan (en otros vehiculos) denominadas Tekna... sera esta la tope de gama a futuro? o las Tekna estan por debajo de la Exclusive?.
Jairo Emanuel Sotelo en general la tekna es la full, en el caso del Tiida es asi.. el Tekna es el mas alto de la gama.
Gracias German esa era la duda que yo tenia... muy buen auto el Tiida
todo muy lindo, pero...compre un note hace un mes aprox en la ciudad de la plata (agente oficial citissan ). tiene 1300. se desalineo bajo condiciones de manejo normales. 25 años usando otras marcas por los mismos lugares y nunca tuve ese problema con un auto practicamente nuevo. la garantia no se hace cargo. increible...
Muy buen test como siempre, me gusta esta versión y quisiera saber si al setear la velocidad la mantiene en una bajada de montaña. Saludos
SI. EN LO POSIBLE.
Eduardo podrias hacer un video a tu estilo del Nissan Versa exclusive?
NO ESTÁ EN PLANES VOLVER A PROBAR UN VERSA-
Excelente trabajo!!! Quiero saber una cosa: ¿para qué es el botón de la izquierda de la caja automática? Saludos
El botón grande es para hacer los cambios desde "Parking" hacia Reversa y Drive, el pequeño es para desactivar la sobremarcha, lo que comenta el Sr Eduardo que es para que ande mas subido de vueltas
La verdad es un lindo auto pero me quedo con el kinetic
se sabe cuando llega a argentina el restyling del note que se vende en mexico desde febrero de 2017? gracias
yo no lo se...
También quiero saber porque estoy pensando en un note
Una pregunta, en un video que vi de la versión europea, los asientos traseros son corredizos, esta versión es igual? Gracias
No. Son fijos.
Querido Eduardo: me gustan tus comentarios y recurro a ellos cuando quiero conocer un vehículo ya que son muy completos. ¿Aceptas una crítica constructiva? Cuando dices "rutas de mano y contramano" en realidad te estás refiriendo a rutas que tiene una sola dirección. Lo correcto es decir "rutas de doble mano". Seguí mostrándonos los nuevos modelos tan bien como lo haces. Saludos.
GRACIAS MARÍA, PERO NO VEO MOTIVO DE CORRECCIÓN YA QUE ES LO MISMO.
@@eduardosmok4286 hola. Saludos. Gracias x el vídeo. Busco auto para 3 sillas comunes solo con cinturón. En este podrán entrar 3 sillas atras..?
hola Eduardo cuando o en qué mes viene el la sedan a la Argentina
¿QUÉ SEDÁN?
el Ford ka sedan
hola probaste el nuevo versa?
+Angel Garcia Javier TENES EL TEST EN : WWW.AUTOALDIA.TV
los vidrios pueden bajarse desde el control remoto de la alarma? tiene funcion coming home en luces? gracias
No y no. Saludos
EDUARDO; ¿ME QUEDO CON MI CITROEN C3 TOPE DE GAMA, O COMPRO ESTE?
+Lily Almendros NO HACEMOS RECOMENDACIONES. SON DECISIONES PERSONALES.
+Eduardo Smok Ok Gracias igual Edu!
Eduardo cual fue el test n-3
chevrolet D20
Quisiera ver el nissan tope de gama.por morh
Smoh
Quisiera ver comentario del versa tope de gama por smorh
una consulta; el gnc es muy malo para este auto ?
+Fernando s. Es malo para el baúl, metés el tubo y no entra más nada
El GNC es malo para todos los motores.
Yo tenia ese preconcepto. Hace 2 años me anime a ponerle un equipo de 5ta generacion a mi Nissan TIIDA. Cuidandolo mucho no he tenido ningun problema. Le debo haber hecho casi 40000 kms. Espero no aparezcan mas adelante.
Busco respuesta. Necesito llevar 3 sillas comunes esas solo de cinturón. Se podrá en el note.? Saludos y gracias
HABRÍA QUE PROBAR.
Hace rato de esto pero...pudiste?
podrias mejorar la calidad gracias
MafiaGamer ZetA Yo diría; "A caballo regalado.......
MafiaGamer ZetA Sobre que te lo suben para que lo disfrutes sin prender el tv y verlo las veces que quieras son pretenciosos
MafiaGamer ZetA ¿ queres que te lo lleve a tu casa para un test drive tambien? disfruta el video....
MafiaGamer ZetA Traeme un Johnnie Walker Blue Label y de paso también arrodíllate y disfruta el video jajajaj Todas las quería.
perdòn,cual fue el test 2 de auto al dia??
+Nahuel Agustin Ortiz VW PASSAT VR6 EXCLUSSIVE:
ruclips.net/video/4sG5amZlkX0/видео.html
MUCHAS GRACIAS EDUARDO,IDOLO
Afuera la CVT recibio quejas por la sensasion de manejo, algo extraña, el motor tira mucha vueltas hasta alcanzar la velocidad deseada, es como que el conductor no termina de ordenar completamente sobre el auto o el motor, esta todo gobernado por la economia de combustible, luego le han puesto marchas simuladas con levas o a la palanca. quiza un tema de costumbre. Es complejo manejar un auto donde no se sienten los cambios, aunque sea automatico. Para mi, apoyo lo que opinan algunos afuera, quita bastante el placer de conducir, que aun en una automatica convencional se puede obtener. Otra cosa es el desgaste de la banda de la CVT que ha resultado algo prematuro para los millages que pretenden los americanos donde una caja quiza dura 300K millas. Prueba de la limitacion es que no se podia instalar a motores de mas de 2 litros.
+38911bytefree nissan tiene una cvt en un motor v6 3.5 litros de 300hp
brunoignaciogi Si, pero eso no fue posible sino hasta hace un par de años, tal vez 3. Cuando se introdujeron masivamente, eran para motores de hasta 2 litros. Por eso puse "PODIA" (pasado). Los materiales habran mejorado desde el 2009 o 2010 para aca. No deja de ser una caja con bemoles, los videos en YT hablan x si solos ,donde una caja, convencional que en "teoria" es mucho mas compleja (mecanicamente) tienen una fiabilidad mayor (en gral) contra una CVT. Yo particularmente no la compraria. Hoy las cajas modernas, los cambios pasan como seda, no sentis nada y las infinitas relaciones de la CVT probaron ser un blef por que hoy han colocado levas y/o selector impulsional para emular cambios fijos. Muy buena la teoria, la practica es otra cosa. Yo vieja en un auto con CVT y la sensacion no es agradable, es como que el motor se dispara en vueltas y luego acomoda para quedar en un punto de equilibrio. Gastam menos, pero yo si tuviera que comprar, paso de largo. Me quedo con una AT CONVENCIONAL
Nissan note fue el cambio de tiida o era diferentes ambos?
eran diferentes.
@@eduardosmok4286 Te puedo preguntar algo?
ya me hiciste 100 preguntas...ahora me pedís permiso...
@@eduardosmok4286 Que Malaonda.
.
el Ford ka
EN 2 SEMANAS.
Gracias eduardo
fiat idea
Un exclusive low costo jajaja
Le recortaron todo
Si? Comparado con qué decís?
CVT= transmisión de scooter
Horrible..el asunto de la de auxilio horrilble. Incomoda, temporal y encima...no te entra la de verdad ni que la compres! por dios...hasta cuando.