আমারা চাই ঢাকা কুড়িলবিশ্বরোড় গাজীপুর জয়দেবপুর রেলস্টিশন থেকে কালিগঞ্জ বাসস্টান পযর্ন্ত brt বাস সার্ভিস টি চালু করা হক। কারন ঢাকা থেকে গাজীপুর কালিগঞ্জ যাওয়ার কোন সরাসরি যাওয়ার জন্য কোন বাস সার্ভিস নেই তাই জনগণের ভেঙ্গে ভেঙ্গে যাতায়াত করতে হয়। brt বাস সার্ভিস যদি ঢাকা থেকে গাজীপুর জয়দেবপুর রেল স্টিশন, কালিগঞ্জ বাসস্টান পযর্ন্ত যায় তাহলে অনেক ভালো হয়।
@dr.haroonrasheed2982 না কাকা ভুগান্তি আরো কমবে ইনশাআল্লাহ। কারন এটা চালু হলে এটা দিয়ে দ্রত যাতায়াত করা যাবে এর ফলে রুডে যে লোকাল বাস অটো চলাচল করে ওগুলো চাহিদা কমে যাবে তাহলে দেখবেন জামজোট অনেক টাই কমে যাবে ধীরে ধীরে।
রিপোর্টার বুঝতেছেন না। স্পেশাল বাসগুলা আসলে এটাকে এম আর টি ট্রেইনের মত চলবে। বাস গুলা কান্টীনুয়াসলি চলবে। জ্যাম বিহীন। কিন্তু এখন এটা অতটা ইফেক্টিভ হবে না
এই বাস চালু হওয়ার আগে এয়ারপোর্ট থেকে গুলিস্তান যেতে 50 টাকা লাগতো এখন এই বাসে যেতে লাগবে 70 টাকা এখন আপনারাই বলুন একটা লাভজনক হলো নাকি লস জনক হল পাবলিকের জন্য😢
This project stands as one of the most unplanned and poorly executed initiatives in Bangladesh, resulting in a significant waste of resources. The introduction of the BRTC lane has exacerbated traffic congestion on this road rather than alleviating it. Additionally, the station is situated in the middle of the road, with the bus doors opening on the opposite side of the bus stoppage-a clear example of poor planning. However, there remains an opportunity to rectify the situation by dismantling the lane, reopening the entire road, and implementing a well-thought-out plan to improve traffic flow.
Inshallah onak gun ..voganti .barba..ata jodi shora shori rasta thakto tahola .amar mona hoy valo hoto .ai . road ar uporar bara gojob vanta hoba ta nahola agolo .. golar kata hoba
হ্যাঁ এটা বাংলাদেশ বলেই সম্ভব, বিশ্বের অন্যান্য দেশের বি আর টি আর বাংলাদেশের বি আর টি, এক কাজ করেন চার-পাঁচটা বলাকা বাস দিয়ে দেন, বান্দরের কপালে কি আর সিন্দুর লাগে 😂😂😂😂
The most useless long lengthy project made by awamilig is brta route to Gazipur, there are many in between bus stop just to make the project lengthy and a way of earning money.We dont know how they actually design this and it will not be effective interms of money spent for this project.The best way was to make a long flyover till gazipur chowrasta from uttara.
রিপোর্টার ভাইয়ের বাস্তবতা নিয়ে কথাগুলো অনেক সুন্দর লাগলো
রিপোর্টার কিন্তু নিজ থেকে সব সত্যি সত্যি কথাগুলো বললেন 😍❤️
কতটা সাধারণ ভাবে উদ্ভোদন করলেন মাশাআল্লাহ ❤.....জনগনের টাকার প্রতি এ শ্রদ্ধা কে ভালোবাসা জানালাম
আমারা চাই ঢাকা কুড়িলবিশ্বরোড় গাজীপুর জয়দেবপুর রেলস্টিশন থেকে কালিগঞ্জ বাসস্টান পযর্ন্ত brt বাস সার্ভিস টি চালু করা হক। কারন ঢাকা থেকে গাজীপুর কালিগঞ্জ যাওয়ার কোন সরাসরি যাওয়ার জন্য কোন বাস সার্ভিস নেই তাই জনগণের ভেঙ্গে ভেঙ্গে যাতায়াত করতে হয়। brt বাস সার্ভিস যদি ঢাকা থেকে গাজীপুর জয়দেবপুর রেল স্টিশন, কালিগঞ্জ বাসস্টান পযর্ন্ত যায় তাহলে অনেক ভালো হয়।
আগে এটার ফলাফল দেখুন। এতে কোন উপকার পাওয়া যাবে বলে মনে হয় না। ভুগান্তি আর না বাড়িয়ে এখানেই শেষ করুন।
@dr.haroonrasheed2982 না কাকা ভুগান্তি আরো কমবে ইনশাআল্লাহ। কারন এটা চালু হলে এটা দিয়ে দ্রত যাতায়াত করা যাবে এর ফলে রুডে যে লোকাল বাস অটো চলাচল করে ওগুলো চাহিদা কমে যাবে তাহলে দেখবেন জামজোট অনেক টাই কমে যাবে ধীরে ধীরে।
পাশের দুই লেন অটোরিকশা ও লোকাল বাসের অনিয়ন্ত্রিত ভাবে চলাচল ও রাস্তা বন্ধ করে যাত্রী উঠা নামার কারণে সবসময় জ্যাম লেগে থাকে।
এই রাস্তাটার উসিলায় গাজীপুরের ভোগান্তি আল্লাহ যদি কিছু দূর করেন।
মাঝখানের লেনে অন্য কোনো গাড়ি চলবেনা, সবাই তো বি আর টি এ দিয়ে যাবে না,ভোগান্তি বাড়ে না কমে দেখা যাক, কমলে তো ভালো
@@MsShammi-ki7de আপনি কথা খারাপ বলেন নাই ভাই ।
এখনও অনেক কাজ বাকী। ষ্টপিজগুলির কাউন্টারের কাজ অসম্পুর্ন। আজমপুর অংশে প্রচুর জ্যম ফলে ২০/৩০ মিনিট জ্যমে থাকতে হয়।
Agular alada lan taka jam lagba na
এখনো কোনো কাউন্টার প্রস্তুত হয়নি অথচ সার্ভিস চালু করে দিলেন
৭০ টাকা ভারা দিয়ে যাবেন গাড়ির ভিতরে টিকেট কেটে নিবেন৷
বিআরটি রাস্তার লেনের দুই পাসে বলোক দিয়ে উচা করে দেওয়া দরকার তা হলে তারা তারি বিআরটি বাস চলা চল ভালো হবে
ভালো একটা উন্দেগ আসা করি ভালো হবে
এমন একটা ভাব ১ দিনে জ্বীন পরী রাস্তাটা করে দিয়েছে!
Kno eta ki Tomar Amma korche. Omar nijer takai nije mati kore ee?
দোহাই আল্লাহ দোহাই রাসুল (সঃ) বাংলাদেশের হেফাজত রাখুন (আমিন)
দিনে তিনবার গার্মেন্টস শ্রমিক
এই রাস্তা পারাপার হয়
ফালতু একটা প্রকল্প
বাসের সংখ্যা আরও বাড়াতে হবে তাহলেই সুফল মিলবে❤❤❤❤❤❤❤❤
এই উদ্বেগ ভালো হয়েছে, তবে সবসময় এটা চললে ভালো হবে,তবে এই লেন শুধু বি আর টির জন্য রাখলে আরও ভালো হবে
জোড়া তালি দিয়ে রানিং করতেছে যেভাবে শুরু হওয়ার কথা এভাবে হলো না 😢😢😢
এসব জিনিস দেখলে মুর্খতার কথা মনে পড়ে 😢😢 ৫২/৫৩ বছর 😢😢 বাহ বাহ 😡😡
Car & minibus can travel so the government advisers can have a free lane
রিপোর্টার বুঝতেছেন না। স্পেশাল বাসগুলা আসলে এটাকে এম আর টি ট্রেইনের মত চলবে। বাস গুলা কান্টীনুয়াসলি চলবে। জ্যাম বিহীন। কিন্তু এখন এটা অতটা ইফেক্টিভ হবে না
সড়ক দখলমুক্ত করতে হবে এজন্য ছাত্র দের দরকার কারন তারা দলাদলি করবে না।
এত টাকা ভাড়া দিয়ে মানুষের কসাই বউ আয় হায় রে
বাংলামটর এবং মহাখালিতে স্টপেজ চাই।
রিক্সা না ঢুকে গেলেই হয়😁😁
যত যাই বলেন না কেন ডক্টর ইউনূসের সরকার কিন্তু বিআরটিএ চালু করে ফেলল যেটা কিনা পূর্বের সরকার কোনভাবেই চালু করে যেতে পারলো না
Tomar ammu hasina aita banai gese..abal
অনেক ভাল উদ্যোগ । এটি চালু থাকলে মানুষ উপকৃত হবে।
BRTC old bus keno kichu new bus anle valo hoto
World slowest project BRT. Thanks the current government to start the project finally
For finish brt, kiyamat maybe come.
১০ হাজার কোটি টাকার ব্যায়-
বাস সাভিস বাড়ানো হোক+ কারণ ২০০ কোটি টাকার বাস ও দেয়া হয় নাই - কেনো এগুলো জনগণের জন্য অন্যয়-
আধুনিক বাস এবং ডিজিটাল প্রযুক্তির মাধ্যমে এটাকে পরিচালনা করা উচিত
এই রাস্তার কাজ কমপ্লিট করতে লেগেছে ১৩ বছর ...আর এই স্বপ্ন পূরণ হবে আরো ১৪ বছর পর
আলহামদুলিল্লাহ এটা খুব গুরুত্বপূর্ণ
,এভাবেই সত্য রিপোর্ট করুন। এটা জনগণের টাকা শ্রাদ্ধ করা ছাড়া কিছুই না। এটা একটা লুটপাটের প্রকল্প ছাড়া কিছুইনা
মাশা আল্লাহ, এগিয়ে যাও বাংলাদেশ
Not a good idea ! It occupied the same amount of land underneath for its pillars . ... Thus not increasing lane on road surface.
এই বাস চালু হওয়ার আগে এয়ারপোর্ট থেকে গুলিস্তান যেতে 50 টাকা লাগতো এখন
এই বাসে যেতে লাগবে 70 টাকা
এখন আপনারাই বলুন একটা লাভজনক হলো নাকি লস জনক হল পাবলিকের জন্য😢
ভারে বেশি
কি উদ্দেশ্যে অসম্পূর্ণ রুট চালু করলেন?
এই লাইনে সাধারণ বাস মাইক্রো😢চলাচল করতে দেওয়া উচিত
কার ও মাইক্রোবাস চলতে পারলে ব্যক্তি মালিকানাধীন রিকশা কেন চলতে পারবে না।😮যত্তসব ফাউল চিন্তা ভাবনা এই লাইনে গণ পরিবহন বাস চালানোর অনুমতি দেওয়া উচিৎ।
স্টুডেন্ট ভাড়া নিবে?
নরসিংদী ভেলা নগর থেকে গুলিস্তান পর্যন্ত আরেকটা বিআরটি লাইন চালু করা হোক
আলহামদুলিল্লাহ
Ma sha Allah alhamdulillah
একটা ভুল প্রোজেক্ট,, ভবিষ্যতে পরিস্থিতি খুব খারাপ হবে।।
👍👍
দারুন একটা উদ্যগ ❤
Halfpass ace ?
Bus vara ta beshi hoye se
মনে হয় ভিআইপি সুবিধা দেওয়া হচ্ছে, কার কেন চলেবে
ভালো হবে
এ প্রকল্পের মাধ্যমে দূরপাল্লার যাত্রীদের ভোগান্তি আরো বাড়বে, বিশেষ করে ময়মনসিংহবাসীর
এটা কোন উপকারে আসবেনা,, একথাটা মেয়র জাহাঙ্গীর আলম আগেই বলেছিল।
This project stands as one of the most unplanned and poorly executed initiatives in Bangladesh, resulting in a significant waste of resources. The introduction of the BRTC lane has exacerbated traffic congestion on this road rather than alleviating it. Additionally, the station is situated in the middle of the road, with the bus doors opening on the opposite side of the bus stoppage-a clear example of poor planning. However, there remains an opportunity to rectify the situation by dismantling the lane, reopening the entire road, and implementing a well-thought-out plan to improve traffic flow.
ছাগল দিয়ে হাল চাষ হয় না
এ প্রকল্প জ্যাম বাড়াবে
কোন লাভ নেই
আপনারা লেনের মাঝে প্লাস্টিকের ডিভাইডার দিলে তো অন্য গাড়ি ঢুকে না।সব কাজ কাচা কাচা করবেন,এরপর ব্যর্থ হবেন
GOOD NEWS
140 taka vara 😭😭😭😭😭
Inshallah onak gun ..voganti .barba..ata jodi shora shori rasta thakto tahola .amar mona hoy valo hoto .ai . road ar uporar bara gojob vanta hoba ta nahola agolo .. golar kata hoba
এমন হলে তো যানযট কমবে না
ফালতু প্রকল্প
Brt lane only brt bus chone ,ta na hoi jam lagbe
Good
গাজীপুরবাসীকে চিরতরে পঙ্গু করে দিলো এই রাস্তা
শেখ হাসিনার সরকার বার বার দরকার
Tomar hasina to modir khat er niche lukaise
❤❤❤❤
ভাড়া অনেক বেশি!!
ফালতু কাজ জায়গা নষ্ট করে রুট চালু।
ভালো কাজ তো ফালতু মনে হবেই,,,লেন মেনে চললে জ্যাম এমনি দূর হয়ে যাওয়ার কথা,,তাতো করবেন না
Amar ginnoto akti road ata ...bad idea...ata faltu dijishon..
হ্যাঁ এটা বাংলাদেশ বলেই সম্ভব, বিশ্বের অন্যান্য দেশের বি আর টি আর বাংলাদেশের বি আর টি, এক কাজ করেন চার-পাঁচটা বলাকা বাস দিয়ে দেন, বান্দরের কপালে কি আর সিন্দুর লাগে 😂😂😂😂
Jemne ase emni jem er Jonno jawa jay na abr jodi gari utha nama nised thake tyle to kam sara ei rode
.কার আর মাইক্রো গাড়ি কেনো, বড় লোকদের কত সুবিধা দিবেন, পরিবর্তন কই একই তো, সব বাকশালি
Nice
ভোগান্তি আরো বাড়বে
৪০ মিনিট পর যদি গাড়ি ছাড়ে তাহলে আর কি লাভ ।
🐸🐸🐸🐸🐸
The most useless long lengthy project made by awamilig is brta route to Gazipur, there are many in between bus stop just to make the project lengthy and a way of earning money.We dont know how they actually design this and it will not be effective interms of money spent for this project.The best way was to make a long flyover till gazipur chowrasta from uttara.
যেই মুরুব্বিরা কথা বলতেছে তাদেরও এক দশক পার হয়ে গেল এই বিআরটিসি সাথে 😂
বাস কই নতুন তাতেই চালু যা কেনার কথা
Vara ektu besi,
অপরিকল্পিত না
শুধু বি আর টি গাড়ি সমস্যা হবে না অন্য গাড়ি দিলে জাম থাকবেই
অশোক লিলিয়ান 😂😂
পুরা আজব
বাজে প্রকল্প
শেখ হাসিনা সরকারের অবদান।
This is money wastage project
Brta er durnito kome nai ektu o 😑
Ata Gajipur bashir jonno akti gojob..pura road taa nosto kora dicha..ai stapona akdin vanta hoba shorkar kaaa ai porkolpo..amar kacha shob chaita baja porkolpo
পুরাই একটা ফালতু প্রকল্প,
Ei shob prokolpo ki Gaza kheye plan kore 😂
Faltu idea....
ভাড়া বেশি
জোড়া তালি মার্কা উদ্ভোদন।
সরকারি বলদামির সেরা উদাহারন
ইতরামি পাইসে। কে বলছে এসি বাস দিতে। 70 টাকা কিভাবে হয়।
এক মাসের ভিতরেই অটো রিক্সা চলবে
এখন বহু কাজ বাকি যা শেস করতে বহু বছর লেগে যাবে।
৬ মাস ধরে শুনতে শুনতে শেষ। জাম কমে না তো
এই গাজীপুরে যেই জ্যাম হয় যে পড়ছে সে বলতে পারবো
😂😂😂