Новая SCANIA: первый обзор и разочарование
HTML-код
- Опубликовано: 19 янв 2025
- Наш первый заочный обзор долгожданной Скании пятой серии.
Официальный сайт Супротек: suprotec.ru
Группа TrucksTV: truckstv
Мой Инстаграм: / misha_diesel
В ролике использованы видео и фото компании Scania. Полная версия презентации: • Next Generation Scania
Композиция "EDM Detection Mode" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Оригинальная версия: incompetech.com....
Исполнитель: incompetech.com/
Вся критика конечно по делу, но на мой вкус у скамейки самая удобная посадка за рулем среди всех бескапотников и я ей прощаю куцый спальник на затяжных подъемах, потому что сканиевский движок тянет там, где другие уже сдохли.
Так дизайн же действительно прекрасен! Что в нём не так??
Лучший дизайн на втором месте только дизайн Актроса
Много лишнего, что не сочетается с основной частью дизайна
@@ГлебОвчинников-з1з для каждого своё. Мой любимый тягач Volvo нового поколения. В нём и дизайн один из самых лучших. И технически хорош. И что самое главное - он безопасен
Прикольная SCANIA. Но явных отличий от предыдущего поколения не заметил. Да, кстати, формат видео неплохой. В общем то лайк, все понравилось)
Как по мне, так простецкий дизайн позволяет сэкономить и использовать более качественные материалы для отделки. Посмотрим еще как машина покажет себя на ходу, может и не так все плохо.
Интерьер кстати тоже понравился, выглядит даже поинтересней нового Мерседеса.
А в чем разочарование-то?
Это маркетинговый ход,чтобы видео посмотрели-))
Как раз инфу про эту Сканию искал, и тут твой видосик как раз вовремя)) Ждем полноценного теста!
Так этот дебил то и обзор нормальный сделать не способен, ибо этот малолетка никогда в жизни в кабине грузовика не сидел, тем более не ездил! Покатайтесь на аксоре!
привет. классное видео, оформление, но очень долгие паузы, спать хочется.
А в целом классный канал.
Смотрю это видео, и по словам автоа машина практически не отличается, все время придерается к мелочам, за то когда в живую проехался на скании s 500, то мнение резко изменилось)))
Скошеная нижняя часть руля очень удобна при постановке п/прицепа под загрузку в сложных, тесных условиях(часто в европейских условиях). По этой части руля, буквально зримо, представляешь положение передних колёс, что очень помогает при подаче п/прицепа в тесные места...
Новый формат! ИМХО мне больше нравиться когда Михаил в живую лазает по технике и показывает что где находиться и насколько это удобно. Но все равно буду смотреть ;)
Что тебе в навигаторе не нравится? Куда по-твоему они должны были его поставить? Вместо приборки? Или может на руль? Обычная фича- нави в магнитоле. В вольве новой так же тем более
При таком экране на приборке, его можно было туда и интегрировать
В Вольво экран находится сразу, слева от приборки.
Alexander White ты хотел сказать справа, не так ли?
Alexander White да и пересмотри видео. Что тут слишком далеко находится нави? расстояние в ладонь от руля
я ,как человек ,который не мало проехад на скании 5 серии,а потом уже на 6,то могу сказать точно,ничего не удобного там нет!Всё удобно и всё очень здорово
Хотя мне,как водителю,Скания очень на долго оставила приятные впетчатления из-за своей простоты,надёжности. Я бы даже сказал,что одна из самых удачных в своём классе грузовых машин, а особенно для тех,кто пересел на Сканию с отечественного автопрома. Будь то Камаз или Газ с Зилом. Спасибо Миша за обзор,как всегда всё в поряде!
Скания в РФ берет сервисом которого нет ни у одного бренда, а так, все грузовики не без изьяна. Ждали абсолютно новую модель? зачем это вообще нужно? Доведите до идеала старую и больше перевозчику ничего не надо для счастья, это не рынок легковых авто, тут нужно чтоб ездила и не ломалась а если сломалась чтоб тут же на месте сделали и топлива не жрала, все.
Миша, спасибо за видео . ) так долго не было видосов, прям соскучился )))
Да я сам скучал. Все еще никак в себя не приду после Шелкового пути)
Ничего, что кабина полностью новая? Рестайлинг, рестайлинг... Заладил
Егор Келлер какая новая?? Те же яйца только в профиль
@@АлексейДрожжин-г4н А зачем менять идеальные черты SCANIA?
С точки зрения аэродинамики, верх крыши изгиба, стала более резкой и не плавной,чем на предыдущей модели.Не вижу той плавности изгиба какой была раньше.Это очень, по моему мнению ,(лично для) бросилось первым в глаза.И не хватает козырька над лобовым стеклом ,что было бы не плохо,а то смотрится больно уж голо как-то на мой взгляд.
Миша, а сделай обзор, так сказать 5 самых комфортных и удобных тягачей! Пусть не самые современные, а самые распространенные, что бегают и работают на наших дорогах! Можно даже не в живую,(понятно что трудно найти и протестировать столько машин), а так как ты про эту сканию рассказал! Думаю было бы интересно!
Тут все не так однозначно. Все зависит от размера кабины, комплектации, типа КПП, мотора, настроек. Так что однозначный вывод сделать очень трудно
TrucksTV Михаил МУЛЮКИН Понятно! А будет тест рено магнум? Ну или другие известные тягачи Ман вольво и др.!
Миша, Как из Китая добирались? где видосы?
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Про включение света на дверях очень удобно ,спидометр с тахометром поменяли местами супер так даже лучше и на табло поцентробежнее ещё есть электронный спидометр много хороших вещей по приборной понели и функций добавили но то что убрали сухой фен и сделали питание с одного аккумулятора это скании большой минус а под обшивкой утиплителя практически нет
Спальник уже в стрим лайне не имеет тех самых валиков. Имеются две педальки на каждом сиденье нажимая на которые сиденья полностью и вполне удобно сдвигаются вперед. А у спальника есть ручка потянув за которую спальник вытягивается до прилично ширины. Все действия занимают 2сек. Хотя и остается недостаток в том, что при желание выйти из машины, к примеру по среди ночи, приходится задвигать обратно. Потому как сиденье оказывается настолько близко к рулю, что довольно трудно поместиться. Рама, задняя оптика, расположение аккумуляторов, баков, электронных помощников и тд все пришло со стримЛайн где уже несколько лет использовалось и тестировалось. А теперь произошла презентация новой кабины и дизайна ))
Привет,Миша,твои видео очень познавательны и интересны...
Спасибо, рады стараться)
по моему валиков в последних скамейках нет,кстати спалки теперь очень удобные,выдвижные.
Класс видос. Миха растёт.
Спасибо за красивый обзор!
В самом деле , всегда возникает вопрос к создателям машин: они с водителями обсуждают о необходимости и практичности многих деталей и удобств в кабинах.Часто видно в роликах,каких-то странных дизайнеров, которые с умным лицом рассуждают как водителю будет удобно в машине находится.То есть ,они в офисе на тёплом стуле с туалетом и биде ,за компьютером и чашкой кофе , лучше знают как во время ливня на стройке в грязи выгружать стройматериал, потом в обуви облепленной грязью в мокрой одежде НЕ залезать в кабину,так как потом тебе жить в этой кабине 4-6 недель и дышать этой пылью и готовить кушать.Или во время мороза -30 спать в машине, в которой Печка от двигателя 560 лошадок на холостом только гремит на стоянке и никак не может согреть кабину и приходиться включать webasto , которая в свою очередь дует только с пассажирской стороны на весь инвентарь,который находится в кармане двери и получается голова в жаре,а ноги мерзнут! Продолжать можно бесконечно...
если создатели машин, будут с водителями обсуждать, о необходимости и практичности многих деталей и удобств в кабинах, то грузовик в цене станет золотым
Они и сейчас отнюдь не дешевы)
Мне казалось большую часть убрать вообще необходимо из кабины за ненадобностью и выпирающих деталей.Иногда чем проще, тем лучше.
Михаил, во многом не согласен с вами. Скания решила не слишком сильно экспериментировать с дизайном как это сделал Мерседес. Толи из-за принадлежности к Фольксвагену, толи еще по каким причинам все архитектуры оставлены прежними, но это не значит, что это не удобно или плохо. Немцы такое проворачивают с каждым поколением легковых авто и никто в них тамки не кидает. А Скания считалась и надеюсь будет в дальнейшем считаться одним из самых удобных и комфортных грузовиков в мире. А два миллиарда потратили на все семейство автомобилей, т.е. и тягочи и самосвалы и автобусы и все с этим связазное
Не совсем с вами согласен по поводу немецких легковушек. Посетила во время просмотра мысль про Мерседес W210, W211 и W212. У них оставался свой, фирменный стиль и хоть W212 стал рубленным, но спереди все те же 4 фары. Но уже после рестайлинга 212 стал другим, а 213 вообще не имеет общих черт со всеми вышеперечисленными. Да и если вспомнить похожие 123 и 124, то после них пошел 210 в абсолютно другом стиле. У Мерседесов стиль меняется иногда очень значительно. А вот у БМВ, особенно 5 серии, действительно остаются фирменные черты. И у Е28, Е34, Е39, Е60 и F10 есть четыре фары спереди, хоть с Е39 они объединены в блоки, но четко прослеживаются, есть все те же ноздри. Вообще, у БМВ фирменный стиль остается на всех моделях, в отличии от того же Мерседеса. У Ауди, мне кажется, особой преемственности почти нет, у Фольксвагена тоже не особо. Поэтому не совсем согласен с вами.
+Daniil Racer можно вспомнить Porsche 911.
Вообще-то все так делают, то есть обновляют все семейство грузовиков) Я же говорил о том, что за два десятилетия изменения могли бы быть посущественнее на фоне конкурентов
Михаил есть что нибудь о новом электрогрузовике фирмы тесла очень бы хотелось услышать о нем больше или это утка.
Это всего лишь концепт
У меня есть знакомый и у него полноценный парк Сканий 4-го покаления предпоследнего рестайлинга и я слышал,что у него есть желание,менять весь свой автоарсенал на последние Вольвы. Объясняется это именно дорогим обслуживанием ни менее дорогих машинок Скания. Как то так!
Хорошая техника в заботливых руках прослужит долго!
А еще, как думаете, Volvo FH хуже или лучше за сканию
Пока не поезжу на новой Скании воздержусь от комментариев
+TrucksTV Михаил МУЛЮКИН сильно напомнило решетка радиатора как на VOLVO FH16
Наконец-то новый выпуск
Классная Скания
Мне очень нравятся твои видео, но у Скании свой шикарный и не низменный дизайн. Про качество и сборку салона вообще можно не говорить, т.к. в России не перевелись старые грузовики , и если посадить в любую новую машину водителя старого "Татарина" , то он без сомнения скажет шикарно. Это сугубо мое мнение . Спасибо за интересный контент!
В том то и дело, что Скания делает одни из самых лучших грузовиков, но презентация и новое поколение смотрится очень бледно на фоне конкурентов
А планшет зачем в руках держать, если не смотреть в него?
Миш, привет, да нормальная машинка, цена не нормальная, мультимедиа такую же купил за 3999 рубасов
У меня один вопрос зачем в руках держать айпад???
вопрос? щас, пройдёт, современый тягач?
Да, поддерживаю Егора, так что же там всё-таки было в Китае?
Дисплей автомобильного навигатора на всех новых моделях грузовиков находятся почти на том же месте что и на Скания.. Даже в упомянутой автором Мерседес Акторс новой модели.И вопрос к фирме Скания за что они вбухали такие деньги ; кабина почти не чем не изменилась ,угловатой стала .Одно различие оптику современную поставили и количество увеличили ( но вопрос она долго будет так освещать дорогу как первоначально, не потускнеет ли она за короткий промежуток, тем более в Российских условиях) . А по новшествам по технической части конечно как сказал автор видео после того как увидим воочию , но все ровно даже там и есть новшество остаётся вопрос куда дели такие деньги.
Мне, лично, понравилась. Жаль, что в России не скоро появятся. Почему-то думал, что это уже 6 серия )
Пожалуйста, возьми на обзор Неоплан 122.Конечно если можешь
Пока не было возможности откатать
нравятся твои ролики молодец!!!!
Спасибо, стараемся)
Странно, что у водительского кресла нет подлокотника(, а у пассажирского есть)
По моему неплохое видео))) легкий перекус перед каким-то полноценным видео с тест драйвом))))
Так и задумано)
Пятая (или PRGT ) серия Скании выпускается с 2003 года, а 4-я серия не производится с 2007г.
Формально сканиевцы перестали указывать поколения грузовиков. Но с 95 года изменения были поступательными и нынешнее стало самым глобальным с того времени. Так что справедливо называть именно это поколение пятым, хотя сами шведы перестали вести счет.
С глобальностью согласен, но только нынешнее поколение считается пятым.
Сделай обзор на Сканию 4-той серии
да,а потом 5 и 6
РЕБЯТ, А Чем серия S отличается от R?
Shepard [ CS:GO boosting ] отсутствует моторный тоннель, короче - ровный пол
А можно обзор на Скания G480 6×6 тягач?!)
Что то я не увидел нового автомобиля, это как на конфете фантик поменяли, а начинка осталось таже !
шведы вон оказывается то же неплохо бюджеты осваивать могут
бюджеты? Скания является дочкой Фольксваген групп, коммерческой структуры и понятие "бюджет" не уместно
EndeyRaye у коммерческой структуры по твоему нет бюджета ???)))
+константин журавель Президент Швеции не отстегивает ни Скании, ни Волво всякой хуйни типа гарантии по помойкокредитам, субсидии и дотации. А вот лысый педофил любит поддержать дочку ростеха, производящую металлолом.
константин журавель не по-моему, а есть операционная прибыль и операционные расходы, бюджет это когда конкретная сумма из определенных доходов закладывается на цели заданные структурой на развитие отрасли и поддержание штанов, что повторюсь, в коммерческих структурах не встречается почти нигде! объяснение этому феномену простое - у государства или его региона есть население которое работает и платит налоги, у структуры зависящей от платежеспособности этих самых государств или регионов не может быть четкой суммы, потому что не каждый может позволить покупать дорогую и качественную продукцию, именно из-за этого феномена и располагают предприятия на просторах той страны где, допустим, не важны нормы выброса, как в случае со "скамейкой" или производство стоит дешевле чем на головном предприятии, как в случае с кроссовками из Китая. поэтому, уважаемый Костя, у производства могут быть дотации или налоговые каникулы но не бюджет
А вы везде всовываете политику , и когда с женой в постели о политике говорите. А теперь о бюджете; бюджет растяжимое понятие ,он так же присутствует и в коммерческих организациях . Руководитель обязан настраивать фирму на экономию того же бюджета ,есть выделенный бюджет зарплат на фирме и его соблюдают. Так и во всём; на той же разработке нового авто они не будут одно момент но тратить средства на его разработку , а разобьют бюджет на определённое время , что бы не привести фирму краху и за необдуманных затрат которые не смогут покрыть из прибыли.И ещё в борьбе за покупателя авто производители сами кредитуют покупателя организовав свой банк и назначают свой процент кредитования ( а на это то же средства нужны то есть бюджет)
Хороший монтаж, на голову выше стал)
Кто-нибудь подскажет какая марка грузовиков считается самая надежная ?
когда-то купили 5 новых сканий R420, масло ели с новья безбожно (15-20 литров за межсервисный пробег). Долго общался с гарантийщиками, ничего не решалось, написал письмо в представительство Скании в Москву, ответ был примерно такой: расход масла в таком количестве считается нормальной, все грузовики говно, но скания в этом говне лучшая.
+рара пв Сначала узнай, что такое Скания, а потом покупай. Она всегда ест масло барботажем при уровне мидл, чуть уйдет к минимуму - все, от замены до замены. Просто офисные штафирки об этом не знают... из-за стола не видно.
Да. Да.Да. Миша, переключатель фар это рукалицо, есть фотки, где он находится на переключателе поворотов! Это наверное будет опция.
Спальник не двигаю, причина 1. Под пассажирским сидением стоит канистра с водой, и получается, чтоб разложить спальник нужно проделать 100500 операций.
А так да, поживем увидем😉
Да, согласен, ждем машины живьем)
наконец то не получасовой ролик
так то еще в 4 серии спальник выдвигается вперед без валиков и не надо складывать сиденья,R 440,420 -о них говорю..
07:53 Руль с фаской внизу для того, чтобы было удобно пузатому дальнобойщику! Обратите внимание, у водителя Маза, где руль огромен как у троллейбуса, майка на пузе имеет потёртость и грязную горизонтальную полосу. А в новой Скании толстякам будет комфортнее. ;-)
Это я знаю, но практическая польза от этого решения чуть больше, чем никакая)
Никаких валиков на спальнике скании давным давно нет.А есть. Там рычаг под спалкой который нужно нажать и потянуть на себя и полка увеличится в ширину сантиметров на 10.Но спинки конечно придётся откинуть.Данная функция работает довольно давно
Не знал) Век живи - век учись. Спасибо!)
Пятая серия выпускается с 2004 года, а это на презентации, типа - шестая.
рано делаешь обзор. пока говорить не о чем вообще. тем более для грузовика дизайн не главное, а революции и в дизайне, и по функционалам вообще рискованная затея.
Так обзор и сделан по факту онлайн презентации нового поколения. "Живых" тестов еще никто не проводил
+TrucksTV Михаил МУЛЮКИН обзор по факту президентации...самому не смешно?!обзор фотографий ппц ребята
На счет дизайна: "Ах" было двадцать лет назад, при презентации 4-го поколения. Два раза подряд "Ах" не бывает. Дизайн не однозначный, но чтобы его оценить, на машину нужно смотреть под разными углами, в разных исполнениях и разных ситуациях: ruclips.net/video/XAORZs6Jkb4/видео.html
Все ок, только прыгаешь в кадре из угла в угол. Лучше все-таки по центру стоять.
По центру не будет видно картинки с презентации
На старое шасси 5 серии поставили новую кабину, а-ля оп новый грузовик😂😂 и как ее называть теперь ? скания 6 серии? )
А стоить будит ууууууу 90 000$ минимум?
Автопоезд то таким же оставили?) ато как новую будет отличать ночью?)
Да уж, перебрали они с дизайном.
Четко слышно дыхание WV (((
Четвертое поколение Euro 4 мне лично нравиться больше.
И, остался технический вопрос, на сколько надежна будет Scania 5.
Интересна, а сколько будет $$$..... королева дорог.
Слава Богу, Scania не пошла по пути Мерседеса с его
А всегда считал, что сейчас выпускается 5я серия. А это уже 6ая. Получается же, что до 2004 года шли 4ки, потом вышла R-серия, а эта вроде как 6ая.
Блок света на двери - это рукалицо конечно.
По навигатору согласен, можно было отдельно типо планшетика на торпеду поставить сверху.
А как часто ты смотришь в навигатор? А были ли у наших дедов навигаторы в их эпоху, или они карту открытую ставили?
Беглого взгляда хватает, чтоб понять где ты едешь, и как долго до съезда с трассы.
Пока на школьный автобус не сел, без навигатора ездить не мог. Теперь хватает просто посмотреть в google maps маршрут.
Формально сканиевцы перестали указывать поколения грузовиков. Но с 95 года изменения были поступательными и это стало самым глобальным с того времени. Так что справедливо называть именно это поколение пятым, хотя сами шведы перестали вести счет.
Какие категории у тебя в ВУ...?
Чет я не понял, а где этот автокемпер на ралли? Были обещаны репортажи и прочее, но потом что то все потухло. Я что то пропустил?
супротек отказался платить блогерам за дальнейший пиар)))
тем более путь уже кончился.
Видос делается. В процессе...
Доброе утро, Михаил )
Доброе!)
По Шелковому пути видео не будет больше?
Надеюсь, что да
А мне идея с дальним светом под кромкой лобового стекла нравится. А вот про управление светом на двери - согласен, что неграмотно.
Ага когда дождь будет зальёт
Не Мэрс с Вольвой помойму самый удачный вариант,ну а тут хотябы могли решетку полностью изменить и фары более острые сделать, а так же кабину немного расширить,чтобы диван влезал
а зачем? Мне скания нравится,я отработал на 5 серии,сейчас на 6 катаю и меня всё устраивает.
всё нормально. ты молодец. я не со злом)
есть эта у мя... в коробке передач шестерёнки один в один камаз...лень описывать дальше... маз катаю,и не парюсь...
Не пятое поколение. С 1996 года выпускалась 4-я серия (R124LA4x2NA420), с 2005 года по 2016 P,G,R - серия (в заводской документации обозначалась R125...)/ Так что текущее поколение 6-е...
А будет нормальный обзор самого грузовика?
миш да там даже ручки от 4ки))))лучше моей поньки нет скамеечки)))))согласись?)
вся эта навигация и кожа - понты максимальной комплектации. Такую преобретают далеко не все. все кнопки на руле как были, так и остались, изменился лишь дизайн руля. С валиками уж точно ни один водитель заморачиваться не станет... А если учесть что машина далеко не в одних руках будет - этих валиков можно и вовсе не найти в кабине. Пультик на спальнике вечно мешается - то спиной нажмешь на вибасту, то во сне локтем талкнешь... не увидел как изнутри закрывается машина.. если система таже осталась, то проблема по запиранию кабины тоже не ушла.
Сделай про автобус KIA GRANBIRD
Постараюсь
спасибо ты лучший)))
Я не совсем понял смысл видео. Это новый тип "обзоров", по видеороликам?
дак она в серию наверняка выйдет не скоро, и запилить обзор мог только так.
Оставить без внимания факт появления нового поколения Скании было никак нельзя. Тем более я, как бывший владелец Скании с особым трепетом отношусь к грузовикам этой компании)
Бывший владелец, а в моделях не разбираешься. Путаешь 4 и 5 серии.
Предыдущие омологации можно называть как угодно, но это не было сменой поколений
TrucksTV Михаил МУЛЮКИН Ты судишь только по внешности? Для обычного рестайлинга у машины слишком многое изменилось, это же не легковушки. Я у официального дилера работаю, знаю о чём говорю.
спасибо !!!! умно доходчиво!!!!
да что то честно говоря впечатлений никаких нет... что новый ман е6 тоже, один в один, от старого не отличается к примеру... у вольво салон за 100 лет один раз наверно поменялся, видимо производители тягачей не любят менять особо дизайн... Миша, давай уже ищи Лиаз ёлки палки!)))
Ну так у МАНа это про сто легкий рестайлинг был)
ты на них сам ездил.на какой нибудь из серий.
что то пропустил......а где Кемпер?
Есть некоторые проблемы с видосом
+TrucksTV Михаил МУЛЮКИН не беда, подождём.
для обзора машины без самой машины, вполне норм🖒
Скорее всего разочаровывает то что заявляли что звёзд с неба нахватали, а по факту сделали хорошо, но тоже самое что и всегда
А боковые подушки на грузовике зачем? ради "а вдруг"?
висок прикрыть.
muzemsh aby al ticrity от чего? от другой фуры? разве что когда потерял сцепление тягачом и летишь по инерции боком, но опять таки во что на такой то высоте?
Crazy Gremlin очень часто вредитель вылетает не в лобовое ,а в боковое окно. высота не имеет значение. высота наоборот усиливает воздействие.
насколько я знаю, судя по краштестам легковых, подушка не защищает от вылета, а защищает от удара головы о твердый предмет(типа столб).
Crazy Gremlin боковые подушки - называются шторками,а не подушками,самые продвинутые стремятся покрыть всю боковую поверхность. интегрируют их как в потолок,так и переднюю и среднюю стойки, в потолок, появились варианты и в пороге. боковой удар считается самым опасным, человек так устроен. Если взять голову, ударом кулака в висок можно убить, ударом в лоб - поломаешь кости пальцев.
супер обзор я все ваши просмотрю. блин аж екнуло !!! я поражен
Мне нравятся сглаженные грузовики, которые приятно смотрится, а вот это вещь... Это в прямом смысле Куб. без сглаженный углов и частей.
Я бы даже сказал, что Скания пытается усидеть на двух стульях, застряв между эпох автомобильного дизайна где-то по середине
Я конечно всё понимаю, но строгие и прямые линии намного больше идут грузовику, а сглаженные оставьте всяким Ниссанам Микра))
главное что шведы сделали с узлами и агрегатами, судить по внешнему виду прежде временно, посмотрим..
Сделай обзор Дафа
Скания, это же болид Ф-1, вот и руль срезан в низу!)))
))
A cada vídeo que eu vejo Mêda a certeza de que tenho que ir embora para a Rússia👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Где видосы с Шёлкового пути???
всегда складываю пассажирское сиденье ,удобно телефон класть
Миша, где Рено из ВК?
Надеюсь, что скоро)
Тесты драйвы намного интереснее, чем простая начитка текстов под картинки. Многие пришли на канал именно из-за них, так что канал забуксует в развитии на таких роликах как этот.
Не правильная критика. Многие начали бы задавать вопросы мол что ты думаешь на счет новой скании и т. д. Вот тебе ответы без вопросов. Ты походу просто не проф водитель вот тебе и не нравится
Veniamin Charsov Многие проф водители СНГ могут позволить себе новую Сканию?)) Правильно, купить могут только компании, а они вряд ли будут делать вывода на основе таких роликов. Так что хз кому это интересно, мне нет. Экшн должен быть.
Если ты интересуешься на любительском уровне то ютуб с тестами для тебя открыт. Лично меня как и многих интересует все
Veniamin Charsov можешь привести примеры ютуб каналов с более-менее регулярными тест драйвами именно грузовиков?
Ответ очевиден. Была только презентация, живых моделей для обзора пока нет. Как появятся так и будет обзор. В России с мотором евро 5 только через год.
Да посадить тебя в старый Камаз!Там будешь рассказывать о компьютерах и бортовых системах!Шведы сделали современный тягач-что тебе ещё надо?
Мне? Ничего. Просто выразил свое мнение после пафосной презентации обновленной Скании, только и всего
дааа ждал от скании нечтооо а тут она-ж самая крайняя осталось чеб новинку показать я так ждал (((
И что удалось Мерседес? Нижнюю полку приходится полностью убирать, предварительно скрутив постель. В боковые ящики только из нутри далеко залезеш, снаружи уже нужна табуретка. А робот коробки так адреналин на каждом перекрестке!