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去年12月我買了K1也遇到莫名的熄火~送修2次都找不到原因~現在送到原廠..要等更久~心都涼了一半...第3次了ㄟ~真不知跟怎麼辦才好
我的舊車三陽迪爵125（現在是家人在騎）油量少於半桶時回油容易熄火有時前方紅燈減速時就會熄火找了三四間車行怎麼修都修不好現在都不敢少於半桶
陽光從以前180排量產品就有起步掉轉問題，有時回油再轉匯好。有時要路邊休息才會正常，不曉得這算是哪邊的問題? 不會熄火但是會掉轉，遇到綠燈後面有公車或是跑山過彎補油，車卻沒出力開始倒，真的會嚇到漏尿，也是我賣掉終生不碰的原因
法務熱身中；你的開頭戳中笑穴了。😂
車廠的法務都在忙專利, 合約的事, 沒空理這種雞皮蒜毛的事啦...XD
那現在騎什麼車?
@@RFECU 山羊TL 大眼悍將 Tiger660 My150 B1 CB350
@@陳嘉-i4x 連B1都有！好好保存下去，以前不識貨，竟然將老爸遺留的B1送人…😭
我的many常常回油後再催油門時熄火，而且都是微微開油門那種…接下來按啟動都要打很久才會啟動，以前是冷車，現在都發生在熱車後…
這系列看完應該就會知道要如何處理了😂
@@RFECU好的，謝謝老闆！
@@吳吳-n8z 確實，我的車少騎，有換過3個，第四次是用維修的
@@吳吳-n8z 笑死你什麼車都有
@@Small_Blue-Bird我黨然有many,你有嗎？買下去不就有了。當年含j bubu,一起買，不行嗎？都有渦輪鯊了，機車不能買嗎？你管那麼多？
噴射節流閥未清理、ECU數值不對、整流器電壓數值不對、啟動盤故障，都有可能造成噴射速克達熄火😐
不管是怎麼樣的熄火都很怕
確實...
想請問五代戰常常原地大轉彈油門又放掉，結果熄火是不是就是回油門熄火
車子出問題車行就是換東西換到好為止，查找問題什麼的現在沒幾間車行這樣幹，反正花的是車主的錢，換越多賺越多。
確實現在車行生態是如此...這也是我們想要去改變的地方.
所以現在都是 換師 不是修理師傅
現在大多數車行都不會幫你找毛病只會電腦一查直接換零件，能不能修好，能撐多久就要靠運氣了
我回油熄火，還有就是等台北100多秒的紅燈，有時候也會原地熄火。😊
我遇到的是熱車完停等紅綠燈未加油門就熄火了
請問機車改傳動提高轉 如大彈簧改硬一點的 是否會影響到原廠電腦判讀 導致回油熄火？
沒有直接關聯. 改傳動引擎運轉區域不同了，如小油門高轉，那個區域若沒有特別注意去調整電腦，是比較容易高溫稀薄燃燒，造成汽門漏氣熄火。😅
老闆你好 我是2014年g6 125 停紅燈才會熄火 （原廠燈都有全開沒改裝 但是有加裝霧燈2顆） 最近汽缸裂掉也換了二手汽缸噴油嘴也洗過也大保養傳動也檢查過了 空濾也沒問題 電齒健康程度78趴 開全部的燈電壓也是正常只有自己騎的時候才會熄火😢跪求解決方法 沒改管全部原廠 我加95汽油但是快熄火的時候把燈全部關掉又恢復正常但是如果又再開啟大燈小燈煞車燈 又開始進入了快熄火的階段（2000轉掉到1000轉然後呼吸變困難）謝謝老闆
另外一提 加裝的霧燈有裝強化線
要去分析引擎數據才有辦法知道問題原因, 否則都是瞎猜, 亂槍打鳥.
@@RFECU 分析數據大概多少錢 一般的店家有在做嗎？ 會分析很久嗎？
迴油熄火有一家直接要我換ECU，結果我換一家洗油路就解決了。
所以要找機車行要小心，開口說要拆開來看，問題沒找到東換西換，我對機車行沒信心。
請問觀看你所拍過的影片 唯一不解的是 那些讓你抓毛病有問題的車輛都是有改裝全取電腦嗎跟改缸嗎？可只更換珠重及大彈簧其它全原廠來去調整到符合這顆引擎最大馬力？
是用全取代電腦可以隨意調整燃油來模擬燃油系統阻塞的情況=>原廠車原廠電腦車主很容易遇到熄火的狀況. 調傳動不就是要調變速時是在最大馬力轉速點...跟原廠取得油耗均衡設定不同.
好奇如果不管排污規定 噴射车馬力 扭力 会提升嗎？
當然會喔!
汽車減速斷油時連火星塞都沒有點火，請問機車減速斷油時火星塞也是暫時不點火嗎？
汽車那一家的噴射系統? 減速斷油時也是一直點火!
@@RFECU 原來如此，我聽BMW原廠技師講的
最近我的fighter6悍將也是最近突然冷車騎一小段停紅綠燈突然熄火是不是要請機車行檢查噴油嘴是否破裂、岐管模管路、進氣門間隙是否調整正常值也有關？我在上禮拜有檢查電瓶、火星塞、啟動馬達電壓均正常以及繼電器均正常
正常程序=>電腦診斷=>確認問題=>對症下藥, 而不是瞎猜亂槍打鳥.
我上一台是A牌250機車收油後會熄火然後很難再發動等一分鐘後也要發很久最後回原廠換供油系統
A牌....哈哈, 大概了解了, 噴射系統看一下就明瞭了, 跟問君能有幾多愁...一樣品牌...XD
我的光陽奔馳十多年化油車，從來沒有滑行熄火！
彪虎150在電腦重置後在重新學習的狀態會比較容易熄火如剛洗完節流閥後電腦重置出車行一路上約5個紅綠燈會起步熄火騎遠點就沒了之後約一兩個禮拜熄一次再一段時間後才會沒熄火因小弟兩台彪虎新車都是這樣剛開始會騎久了就不會熄火新車開始使用學習和大保養後電腦重置學習不知道學習過程會熄火是什麼邏輯？而車行也只會說去加中油直營店甚至新車給我做大保養（當時這玩意還不懂）幾年前也有洗節流閥後沒重置電腦事實証明做了也沒效益關鍵不在有沒有洗而是電腦重置後才會不理他一陣子就自動正常😂
放心我現在怠速都調高2500RPM 整台車穩定很多 所以原廠車條那麼低根本只是要讓你一天到晚熄火 最後氣到換車而已
這攏是車廠的陰謀啊～～～😂
@@RFECU 不過有的車沒辦法條很高 會發動暴衝 不曉得您是否有觀點可以分享這是為什麼呢 如果有的話期待分享
話說YAMAHA這種滑行熄火神品牌 現在也跌落神壇了 當老三
@@pkmisst191 把離合器設定成9000轉接合,怠速5000轉都行
@@黃柏翔-e1v 這招不錯 是換硬彈簧嗎？
RFecu有支援DRG嗎？
你好, 沒有喔, 全取代電腦只有支援德國馬牌噴射系統.DRG只有支援藍牙連接器.
感謝回覆
我化油一代勁戰冬天常會綠燈起步熄火&出彎加油時熄火，火星塞和塞帽換了，混和比待速也調過，還是一樣會加速熄火，有時候冷車還會加油延遲、收油延遲，請問這樣還能處理什麼方面
給車行處理都沒救了...換車...XD 有經驗的車行要處理都沒問題, 從引擎氣密, 燃油系統檢查起, 但花得成本及效益, 可以去評估一下.
查查你化油器附近所有的管路吧看有沒有破掉或裂掉.....
你這台機車也有改全取代電腦？不然你手機怎麼會有那些數據？
他家的藍芽診斷器功能，能查看並紀錄原廠ECU的數據流
有改61缸+RFECU全取代電腦; 用這台車示範是要模擬燃油系統有阻塞的情況. RFECU藍牙可以讀取原廠電腦數據.
沒錯, 感謝補充說明.
我還是化油機車加減騎好了.
我的車行現在也不大愛清節流閥，叫我直接倒汽油精
換了改裝排氣後，收油門滑行距離變短了，是不是什麼回事？
要錄數據分析才知道.
相對原廠管，兩隻改裝管（回壓管）引擎刹車都比原廠管強，排氣管越是順暢，引擎刹車就越強
所以化油車回油門，滑行很快也是供油過剩嗎？要怎麼解決？
化油車特性就是如此.
@@RFECU 感覺同款車，每輛車也不一樣，騎別人的車不會呀。
所以o2電壓越低、代表供油越少是這個意思？
是的!😅
機車油門摧到底為什麼速度沒辦法加快？會不會是節氣閥出了問題？
會造成原因很多....要判斷是否節流閥出問題, 要看TPS開度是否異常加速時TPS開度或電壓沒變化.
我VJR125也是迴油減速熄火再來就發不動了等了差不多5分鐘就發動了機車行檢查是化油器及噴油嘴太髒是嗎???
會發生熄火原因很多, 要有實際引擎數據, 才會知道發生什麼事, 否則也只是瞎猜.
很有知識性的內容，之前我的125偶爾會在紅綠燈起步時或是低速滑行時熄火，後來給車行調整氣門間隙後就沒再發生了，這是不是解決了在‘’壓縮‘’時有不正確的問題？
沒錯! 暫時性解決壓縮不足問題, 但問題根源有解決嗎? 久了有再復發嗎?
請問GP125高速後停紅燈 容易熄火還有本辦法維修嗎？冷車也會熄火3-4次困擾一年
沒有修不好的車, 找到對的車行, 願意花下去, 都不是問題. *: 我們是全取代電腦公司, 沒有維修服務喔.
我騎G6回油滑行熄火，問友人很多人的看通病
請問可以出七期的全取代ecu嗎？（熱門車）
那台熱門車?...銷售有超過百萬輛嗎....XD
能不能談談更進階的怠速熄火供油,S搶Y你M錢 跟山業操作感上差很多其實很多電控S搶Y你M錢都做的不好 一樣ABS 一樣TCS .........
那個有專利的, 啟動時馬達如何預轉, Honda/Yamaha/SYM用的策略都不同, 等有空可以來聊一下.
最嚴重的是高速熄火 嚴重就是縮缸 破盆台語要摩林古3千起跳
熄火還可能喪命...國道熄火: ruclips.net/video/LK7s-nlFBrs/видео.htmlsi=he4uIAz5qNHEjQAf
建議不要一邊講一邊笑，因為笑的時候會有斷點(就是觀眾不知道為什麼笑)，等回神的時候就有點接不上剛剛聽到的東西,謝謝。
我覺得邊講邊笑滿親切的呀,沒接上的話,我都多聽一遍再做筆記
遇過很多車行都沒能力抓，付錢請他們檢查兩三週都抓不出個所以然
車行能力良莠不齊啊~~有專精於機械, 電系, 傳動....要慎選啊~
最怕熄火的時間是在跑給警察追的時候熄火
那就不要做壞事😁
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Special EP of EMS [The 4th EP - CAN NOT start immediately after high-speed engine stall] Next EP](/img/1.gif)
去年12月我買了K1也遇到莫名的熄火~送修2次都找不到原因~現在送到原廠..要等更久~心都涼了一半...第3次了ㄟ~真不知跟怎麼辦才好
我的舊車三陽迪爵125
（現在是家人在騎）
油量少於半桶時回油容易熄火
有時前方紅燈減速時就會熄火
找了三四間車行怎麼修都修不好
現在都不敢少於半桶
陽光從以前180排量產品就有起步掉轉問題，有時回油再轉匯好。有時要路邊休息才會正常，不曉得這算是哪邊的問題? 不會熄火但是會掉轉，遇到綠燈後面有公車或是跑山過彎補油，車卻沒出力開始倒，真的會嚇到漏尿，也是我賣掉終生不碰的原因
法務熱身中；你的開頭戳中笑穴了。😂
車廠的法務都在忙專利, 合約的事, 沒空理這種雞皮蒜毛的事啦...XD
那現在騎什麼車?
@@RFECU 山羊TL 大眼悍將 Tiger660 My150 B1 CB350
@@陳嘉-i4x 連B1都有！好好保存下去，以前不識貨，竟然將老爸遺留的B1送人…😭
我的many常常回油後再催油門時熄火，而且都是微微開油門那種…接下來按啟動都要打很久才會啟動，以前是冷車，現在都發生在熱車後…
這系列看完應該就會知道要如何處理了😂
@@RFECU好的，謝謝老闆！
@@吳吳-n8z 確實，我的車少騎，有換過3個，第四次是用維修的
@@吳吳-n8z 笑死你什麼車都有
@@Small_Blue-Bird我黨然有many,你有嗎？買下去不就有了。當年含j bubu,一起買，不行嗎？都有渦輪鯊了，機車不能買嗎？你管那麼多？
噴射節流閥未清理、ECU數值不對、整流器電壓數值不對、啟動盤故障，都有可能造成噴射速克達熄火😐
不管是怎麼樣的熄火都很怕
確實...
想請問五代戰常常原地大轉彈油門又放掉，結果熄火是不是就是回油門熄火
車子出問題車行就是換東西換到好為止，查找問題什麼的現在沒幾間車行這樣幹，反正花的是車主的錢，換越多賺越多。
確實現在車行生態是如此...這也是我們想要去改變的地方.
所以現在都是
換師 不是修理師傅
現在大多數車行都不會幫你找毛病只會電腦一查直接換零件，能不能修好，能撐多久就要靠運氣了
我回油熄火，還有就是等台北100多秒的紅燈，有時候也會原地熄火。😊
我遇到的是熱車完停等紅綠燈未加油門就熄火了
請問機車改傳動提高轉 如大彈簧改硬一點的 是否會影響到原廠電腦判讀 導致回油熄火？
沒有直接關聯.
改傳動引擎運轉區域不同了，如小油門高轉，那個區域若沒有特別注意去調整電腦，是比較容易高溫稀薄燃燒，造成汽門漏氣熄火。😅
老闆你好 我是2014年g6 125 停紅燈才會熄火 （原廠燈都有全開沒改裝 但是有加裝霧燈2顆） 最近汽缸裂掉也換了二手汽缸噴油嘴也洗過也大保養傳動也檢查過了 空濾也沒問題 電齒健康程度78趴 開全部的燈電壓也是正常
只有自己騎的時候才會熄火😢
跪求解決方法 沒改管全部原廠
我加95汽油
但是快熄火的時候把燈全部關掉又恢復正常
但是如果又再開啟大燈小燈煞車燈 又開始進入了快熄火的階段（2000轉掉到1000轉然後呼吸變困難）
謝謝老闆
另外一提 加裝的霧燈有裝強化線
要去分析引擎數據才有辦法知道問題原因, 否則都是瞎猜, 亂槍打鳥.
@@RFECU 分析數據大概多少錢 一般的店家有在做嗎？ 會分析很久嗎？
迴油熄火有一家直接要我換ECU，結果我換一家洗油路就解決了。
所以要找機車行要小心，開口說要拆開來看，問題沒找到東換西換，我對機車行沒信心。
請問觀看你所拍過的影片 唯一不解的是 那些讓你抓毛病有問題的車輛都是有改裝全取電腦嗎跟改缸嗎？可只更換珠重及大彈簧其它全原廠來去調整到符合這顆引擎最大馬力？
是用全取代電腦可以隨意調整燃油來模擬燃油系統阻塞的情況=>原廠車原廠電腦車主很容易遇到熄火的狀況.
調傳動不就是要調變速時是在最大馬力轉速點...跟原廠取得油耗均衡設定不同.
好奇如果不管排污規定
噴射车
馬力 扭力 会提升嗎？
當然會喔!
汽車減速斷油時連火星塞都沒有點火，請問機車減速斷油時火星塞也是暫時不點火嗎？
汽車那一家的噴射系統? 減速斷油時也是一直點火!
@@RFECU 原來如此，我聽BMW原廠技師講的
最近我的fighter6悍將也是最近突然冷車騎一小段停紅綠燈突然熄火是不是要請機車行檢查噴油嘴是否破裂、岐管模管路、進氣門間隙是否調整正常值也有關？我在上禮拜有檢查電瓶、火星塞、啟動馬達電壓均正常以及繼電器均正常
正常程序=>電腦診斷=>確認問題=>對症下藥, 而不是瞎猜亂槍打鳥.
我上一台是A牌250機車
收油後會熄火然後很難再發動等一分鐘後也要發很久
最後回原廠換供油系統
A牌....哈哈, 大概了解了, 噴射系統看一下就明瞭了, 跟問君能有幾多愁...一樣品牌...XD
我的光陽奔馳十多年化油車，從來沒有滑行熄火！
彪虎150在電腦重置後
在重新學習的狀態會比較容易熄火
如剛洗完節流閥後電腦重置
出車行一路上約5個紅綠燈
會起步熄火
騎遠點就沒了
之後約一兩個禮拜熄一次
再一段時間後才會沒熄火
因小弟兩台彪虎新車都是這樣
剛開始會
騎久了就不會熄火
新車開始使用學習
和大保養後電腦重置學習
不知道學習過程會熄火是什麼邏輯？
而車行也只會說去加中油直營店
甚至新車給我做大保養
（當時這玩意還不懂）
幾年前也有洗節流閥後沒重置電腦
事實証明做了也沒效益
關鍵不在有沒有洗
而是電腦重置後才會
不理他一陣子就自動正常😂
放心我現在怠速都調高2500RPM 整台車穩定很多 所以原廠車條那麼低根本只是要讓你一天到晚熄火 最後氣到換車而已
這攏是車廠的陰謀啊～～～😂
@@RFECU 不過有的車沒辦法條很高 會發動暴衝 不曉得您是否有觀點可以分享這是為什麼呢 如果有的話期待分享
話說YAMAHA這種滑行熄火神品牌 現在也跌落神壇了 當老三
@@pkmisst191 把離合器設定成9000轉接合,怠速5000轉都行
@@黃柏翔-e1v 這招不錯 是換硬彈簧嗎？
RFecu有支援DRG嗎？
你好, 沒有喔, 全取代電腦只有支援德國馬牌噴射系統.
DRG只有支援藍牙連接器.
感謝回覆
我化油一代勁戰冬天常會綠燈起步熄火&出彎加油時熄火，火星塞和塞帽換了，混和比待速也調過，還是一樣會加速熄火，有時候冷車還會加油延遲、收油延遲，請問這樣還能處理什麼方面
給車行處理都沒救了...換車...XD 有經驗的車行要處理都沒問題, 從引擎氣密, 燃油系統檢查起, 但花得成本及效益, 可以去評估一下.
查查你化油器附近所有的管路吧看有沒有破掉或裂掉.....
你這台機車也有改全取代電腦？不然你手機怎麼會有那些數據？
他家的藍芽診斷器功能，能查看並紀錄原廠ECU的數據流
有改61缸+RFECU全取代電腦; 用這台車示範是要模擬燃油系統有阻塞的情況.
RFECU藍牙可以讀取原廠電腦數據.
沒錯, 感謝補充說明.
我還是化油機車加減騎好了.
我的車行現在也不大愛清節流閥，叫我直接倒汽油精
換了改裝排氣後，收油門滑行距離變短了，是不是什麼回事？
要錄數據分析才知道.
相對原廠管，兩隻改裝管（回壓管）引擎刹車都比原廠管強，排氣管越是順暢，引擎刹車就越強
所以化油車回油門，滑行很快也是供油過剩嗎？要怎麼解決？
化油車特性就是如此.
@@RFECU 感覺同款車，每輛車也不一樣，騎別人的車不會呀。
所以o2電壓越低、代表供油越少是這個意思？
是的!😅
機車油門摧到底為什麼速度沒辦法加快？會不會是節氣閥出了問題？
會造成原因很多....要判斷是否節流閥出問題, 要看TPS開度是否異常加速時TPS開度或電壓沒變化.
我VJR125也是迴油減速熄火再來就發不動了等了差不多5分鐘就發動了機車行檢查是化油器及噴油嘴太髒是嗎???
會發生熄火原因很多, 要有實際引擎數據, 才會知道發生什麼事, 否則也只是瞎猜.
很有知識性的內容，之前我的125偶爾會在紅綠燈起步時或是低速滑行時熄火，後來給車行調整氣門間隙後就沒再發生了，這是不是解決了
在‘’壓縮‘’時有不正確的問題？
沒錯! 暫時性解決壓縮不足問題, 但問題根源有解決嗎? 久了有再復發嗎?
請問GP125高速後停紅燈 容易熄火還有本辦法維修嗎？
冷車也會熄火3-4次
困擾一年
沒有修不好的車, 找到對的車行, 願意花下去, 都不是問題.
*: 我們是全取代電腦公司, 沒有維修服務喔.
我騎G6回油滑行熄火，問友人很多人的看通病
請問可以出七期的全取代ecu嗎？（熱門車）
那台熱門車?...銷售有超過百萬輛嗎....XD
能不能談談更進階的怠速熄火供油,S搶Y你M錢 跟山業操作感上差很多
其實很多電控S搶Y你M錢都做的不好 一樣ABS 一樣TCS .........
那個有專利的, 啟動時馬達如何預轉, Honda/Yamaha/SYM用的策略都不同, 等有空可以來聊一下.
最嚴重的是高速熄火
嚴重就是縮缸 破盆台語
要摩林古3千起跳
熄火還可能喪命...
國道熄火: ruclips.net/video/LK7s-nlFBrs/видео.htmlsi=he4uIAz5qNHEjQAf
建議不要一邊講一邊笑，因為笑的時候會有斷點(就是觀眾不知道為什麼笑)，等回神的時候就有點接不上剛剛聽到的東西,謝謝。
我覺得邊講邊笑滿親切的呀,沒接上的話,我都多聽一遍再做筆記
遇過很多車行都沒能力抓，付錢請他們檢查兩三週都抓不出個所以然
車行能力良莠不齊啊~~有專精於機械, 電系, 傳動....要慎選啊~
最怕熄火的時間是在跑給警察追的時候熄火
那就不要做壞事😁