차량 방음 저렇게 하는 것은 무게만 증가(실제 저 재진패드 4~5장만 들어봐도 무게가 엄청나죠.) 시키고 적절히 섞여 있던 저음만 부각, 가중시켜 차를 북처럼 만들어 버림 그래서 둥둥거리는 소리로 인해 더 거북해지고...장거리 주행시 멀미의 원인이 되기도 함. 더군다나 인슐레이터를 바닥에 깔아 시공하는 것은 효과 1도 없음..인슐레이터의 원리도 제대로 이해를 못하니 저런식으로 시공...저 두꺼운 인슐레이터로 인해 인테리어 트림 조립시 이격 발생으로 나중에 잡음 또는 부품 손상의 원인임....그리고 휀더 안쪽에 아무런 방수 기능이 없는 인슐레이터를 저렇게 집어 넣다니..비오면 물먹은 솜뭉치가 휀더안에 들어가 있는거랑 같으며 그럼 효과라고는 없음...참으로 안타깝습니다...문짝 철판 두들기는 소리로 방음시공 효과를 판단하다니...이런 작업을 방송에서 하는건..광고인가요?
@@금호동-s5v 폐차할 때까지 타시면 그 말이 맞죠 근데 중고로 팔꺼잖아요? 사제튜닝한거 중고가격으로 반에 반도 인정받기 힘들어요 풀방음한거 그대로 감가된다고 보셔야하고 차급 올라간건 중고가격 인정받죠 뿐만 아니라 차급올리면 방음,방진만 올라가는게 아닌 차량의 주행성능, 차량의 크기 모두 올라갑니다. 경차에서 2-300 추가하면 아반떼고 아반떼에서 2-300추가하면 쏘나타고 또 그랜저도 또 제네시스입니다. 풀방음은 감가로 거의 사라지는데 차급올린건 3년지나도 3-40%만 감가되죠
저는 스파크 타구요 방음 직접 했습니다 영상에 나온 것처럼 덕지덕지 붙였구요 인슐도 영상처럼 덮었습니다 연비 방음재 붙이기 전에 12~13정도 나왔는데 지금은 11~12 나옵니다 실질적으로 연비1.5정도 하락 했습니다 결과는 뒤에서 올라오는 소음 풍절음 줄었습니다 음악볼륨 24~25 하고 다녔는데 지금은 20~22 해도 주변 소음이 줄어드니 충분히 쾌적하네요 1년에 15,000 ~ 16,000 키로 타구요 고속도로 많이 타고 동부간선도로 많이 타서 저속주행보다 고속주행이 더 많습니다 정말 고속주행 했을 때 풍절음 하부소음 떄문에 30분만 운전해도 귀가 얼얼 했는데 지금은 정말 쾌적 합니다 정말 풍절음 하부에서 올라오는 소음 때문에 스트레스 장난 아니였는데 지금은 너무 행복합니다 근대 200~300에 하라면 고민 엉청할 거 같습니다 자재값은 대략 20~30만원이면 충분합니다 인건비가 어마어마 합니다 저는 직접 했기 때문에 돈도 굳은거라 너무 행복합니다 만족도100%
일단 저 정도 작업을 하면 이제 창문을 타고 들어오는 소리가 거슬림. 차음유리 적용하면 한단계 더 업글되고, 저기에 더해 저소음 타이어로 바꾸면 또 한단계 업글. 풍절음 줄여주는 윈드*은 아주 고속일 때 차이가 있고, 카울 안쪽 실내흡기쪽 장착하는 외부필터는 엔진 소음 걸러준다고는 하나 아직 적용 안해봄. 내차는 차량 하부 플라스틱 커버에도 흠음재가 붙어있음. 참고로 지인들 차에 태워주면 너무 조용해서 놀라는 거에 재미들려 여기까지 옴.
집이면 몰라도 자동차의 방음 처리는 별로 추천하지 않아. 아주 완벽하게 급발진 같은 사고가 없을 차량만 해야 하거든 소리가 차단 되면 엔진음만 들어도 이게 맛이 가기 일보직전인지 아니면 정상인지 금방 알거든? 근데 그 소리가 차단 당하면 이 차가 급발진을 낼 걸지 불나기 직전인데 어디 부속이 갈리고 있는지 운전자가 어찌 아노? 그런 문제 상태 그대로 유지 했다간 더 큰 사고 나고, 사람 다치거나 죽어서 나는 은팔찌 차고 감옥 가야 하는데? 이런 위험 리스크를 감수할 가치는 없다고 본다. 하도 요센 급발진 차량이 많아서 저렇게 다 차단하면 뭔 일이 생길지 어찌 알아? 아주 좋은 사고 안날 확율 99% 차량에만 해야 하는데 그런 브랜드가 있는지 모르겠고 그런 차량이 흔한가?
![[ENG SUB] Unearthing a 90-Ton Giant Stone: The Journey of Turning It into a Monument Stone](http://i.ytimg.com/vi/W_H6ebH_8K4/mqdefault.jpg)
진짜 훈수 줜나게들 두시네요
차량 방음 저렇게 하는 것은 무게만 증가(실제 저 재진패드 4~5장만 들어봐도 무게가 엄청나죠.) 시키고 적절히 섞여 있던 저음만 부각, 가중시켜 차를 북처럼 만들어 버림 그래서 둥둥거리는 소리로 인해 더 거북해지고...장거리 주행시 멀미의 원인이 되기도 함. 더군다나 인슐레이터를 바닥에 깔아 시공하는 것은 효과 1도 없음..인슐레이터의 원리도 제대로 이해를 못하니 저런식으로 시공...저 두꺼운 인슐레이터로 인해 인테리어 트림 조립시 이격 발생으로 나중에 잡음 또는 부품 손상의 원인임....그리고 휀더 안쪽에 아무런 방수 기능이 없는 인슐레이터를 저렇게 집어 넣다니..비오면 물먹은 솜뭉치가 휀더안에 들어가 있는거랑 같으며 그럼 효과라고는 없음...참으로 안타깝습니다...문짝 철판 두들기는 소리로 방음시공 효과를 판단하다니...이런 작업을 방송에서 하는건..광고인가요?
정확한 지적. 과유불급. 연비저하. 탄소발생.
심지어 패드 쪽은 살살 두드림ㅋㅋㅋㄱ
그러니까요...설계상 흡음재가붙는곳에 더붙이거나 흡음재스펙업을하면이해하겠는데..그냥 암때나 다 덮어버리네요..
그냥 차량 고무나재때갈아라 그게더 효과가크다 1~2데시벨 줄이려고 몇십쓰지말고 챙챙 거리는소리 둥둥거리른소리로바꾼다고 조용해지냐 제일쓸때없는튜닝이방음
자동차 방음할 돈으로 차급을 높히는게 훨씬 가성비 좋은데....
풀방음 해봐야 2-300일텐데 그돈으로 얼마나 업글이가능하다고..
@@금호동-s5v 폐차할 때까지 타시면 그 말이 맞죠
근데 중고로 팔꺼잖아요? 사제튜닝한거 중고가격으로 반에 반도 인정받기 힘들어요
풀방음한거 그대로 감가된다고 보셔야하고 차급 올라간건 중고가격 인정받죠
뿐만 아니라 차급올리면 방음,방진만 올라가는게 아닌 차량의 주행성능, 차량의 크기 모두 올라갑니다.
경차에서 2-300 추가하면 아반떼고 아반떼에서 2-300추가하면 쏘나타고 또 그랜저도 또 제네시스입니다.
풀방음은 감가로 거의 사라지는데 차급올린건 3년지나도 3-40%만 감가되죠
@@금호동-s5v 실제로 300만원주고 풀방음한 경차랑 순정아반떼 주행해보시면 아반떼가 더 안락해요
@@LEEkyouho 뭔상관입니까 본인만족이지
@@LEEkyouho 우리는 이걸 오지랖이라고 부르기로 했어요
저는 스파크 타구요 방음 직접 했습니다
영상에 나온 것처럼 덕지덕지 붙였구요 인슐도 영상처럼 덮었습니다
연비 방음재 붙이기 전에 12~13정도 나왔는데 지금은 11~12 나옵니다
실질적으로 연비1.5정도 하락 했습니다
결과는 뒤에서 올라오는 소음 풍절음 줄었습니다
음악볼륨 24~25 하고 다녔는데 지금은 20~22 해도 주변 소음이 줄어드니 충분히 쾌적하네요
1년에 15,000 ~ 16,000 키로 타구요 고속도로 많이 타고 동부간선도로 많이 타서 저속주행보다 고속주행이 더 많습니다
정말 고속주행 했을 때 풍절음 하부소음 떄문에 30분만 운전해도 귀가 얼얼 했는데 지금은 정말 쾌적 합니다
정말 풍절음 하부에서 올라오는 소음 때문에 스트레스 장난 아니였는데 지금은 너무 행복합니다
근대 200~300에 하라면 고민 엉청할 거 같습니다
자재값은 대략 20~30만원이면 충분합니다 인건비가 어마어마 합니다
저는 직접 했기 때문에 돈도 굳은거라 너무 행복합니다 만족도100%
시공비가 얼만진 모르지만 차라리 그돈이면 상급 사는게 어떤지
캐스퍼에 방음ㅋㅋㅋㅋㄱ
자동차방음 했는데 체감상 만족, 얼마나 차이나는지는 모르겠지만 가성비 괜찮은듯하네요
이건 광고네
솔직히 자기만족... 방음패드 생각보다 많이 무거운데 문짝만 해도 충분함 * 방음패드 떡칠차량은 공업사에서 판금수리 거부 당할수도 있습니다! _경험자 :(
문짝에 이미 방음 처리 되어 있어 효과 미미함. 타이어쪽 소음이 제일 크고 그 다음이 엔진 소음임. 엔진.소음은 손대기 어렵고 휀더 바닥 외엔 해봐야 차이 못느낌
제발 소음에서 해방되고싶다ㅏㅏㅏㅏ
효과는 좋은데 생각지도 못한 소음이 날수있음
그리고 부분시공은 쓸데없는짓
하려면 풀시공
경차타면서 얼마를 붓는거야 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다들 같은생각하나봄
ㅋㅋㅋ 같은생각 ㅋㅋ
작업후엔 조용한것같지... 타다보면 다른데서 또 올라올텐데
2:00 진용진인줄 알았네
역시 광고인가?
방음은 틈을 막는게 중요함. 저음역대 진동은 스폰지같은게 아니라 강성을 높아거나 떨림을 잡아야됨.
일단 저 정도 작업을 하면 이제 창문을 타고 들어오는 소리가 거슬림. 차음유리 적용하면 한단계 더 업글되고, 저기에 더해 저소음 타이어로 바꾸면 또 한단계 업글. 풍절음 줄여주는 윈드*은 아주 고속일 때 차이가 있고, 카울 안쪽 실내흡기쪽 장착하는 외부필터는 엔진 소음 걸러준다고는 하나 아직 적용 안해봄. 내차는 차량 하부 플라스틱 커버에도 흠음재가 붙어있음. 참고로 지인들 차에 태워주면 너무 조용해서 놀라는 거에 재미들려 여기까지 옴.
방음패드 그냥 보닛이랑 문짝만 하면 충분하다...
방음효과 큰거겠죠!? 댓글들이 왜 다부정적이지 실제로 해보신분?
방음?안해본사람은 있어도 한번만 해본사람은 없지 차?당연 무거워지지
근데 그무게 다해봐야 옆자리 사람하나 무게만도 안함. 그리고 비용이 비싼건
노가다보다 힘든 인건비때문이지
제차 카마로도 여기서 했는데 체감좋습니다
돼지목에 진주목걸이
수리는 되나
경차에 아무리 돈들이 부어봐야
경차는 경차
저거하는순건 순정 보증 불가
모든 자동차는 한번 뜯으면 이격음 생길 가능성 있음
진짜 소음을 잡을생각이면 더 윗급차
이중접합유리 쓴차를 사세요
아무리 방음을 해도 듣기싫은 카파엔진의 오애애야애앵 소리는 들리네ㅜ
저게 왜 극한직업?
절연처리
특별한 작업
여기 강원도 눈에다 움청추음
사고나면 공업사 거부ㅋㅋ
자동차 방음 여기 하남 리버스 399 인데요! 저도 캐스퍼랑 투싼 지바겐 했었는데 정말 잘하는곳인데 극한직업에 나와서 정말 대박이내요 ㅎㅎㅎ
What? I'm not sure anymore...
캐스퍼 얼마나 들으셨어요 비용
현대에서는 왜 방음을 안할까요? 비용절감이라고 이야기하는데 그게 아니네요..
안하는 이유가 있는거죠.. 그런 이유를 무시하고 그냥 이리저리 붙여넣기만 한다.
이건 무식한거 아닐까요? 저럴거면 그냥 빈공간을 모두 폼으로 쏘지..
영상처럼 작업하면 공정이 늘어나고
그렇다고 폼을 쏘면, 정비할때 골아파짐
영상에도 나와있듯 각종 센서같은거 때문에
전문가가 없네...
자동차 방음은 레알 해본 사람만 전후 차이를 안다ㅋㅋ 사운드 아웃풋 보다 중요한 게 방음임ㅋ
안해본것들이 훈수질 나는 대만족
담배피고 만드는 차량 ㄷㄷ
부질없어 보이는데
저차에 저돈을 태워? 소음에 민감하면 차급을 높여야지
경차에 방음을 왜해ㅋㅋㅋ
그냥 그랜저 사겠다. 중고로......
캐스퍼는 차가아니라 그냥 깡통이네
집이면 몰라도 자동차의 방음 처리는 별로 추천하지 않아. 아주 완벽하게 급발진 같은 사고가 없을 차량만 해야 하거든
소리가 차단 되면 엔진음만 들어도 이게 맛이 가기 일보직전인지 아니면 정상인지 금방 알거든?
근데 그 소리가 차단 당하면 이 차가 급발진을 낼 걸지 불나기 직전인데 어디 부속이 갈리고 있는지 운전자가 어찌 아노?
그런 문제 상태 그대로 유지 했다간 더 큰 사고 나고, 사람 다치거나 죽어서 나는 은팔찌 차고 감옥 가야 하는데? 이런 위험 리스크를 감수할 가치는 없다고 본다. 하도 요센 급발진 차량이 많아서 저렇게 다 차단하면 뭔 일이 생길지 어찌 알아? 아주 좋은 사고 안날 확율 99% 차량에만 해야 하는데 그런 브랜드가 있는지 모르겠고 그런 차량이 흔한가?
'방진'마스크랑 '방진'설치는 단어는 같은데 뜻이 다르네 ㅋ 자동차 방진이 방동으로 바꿔야하는거 아닌가
무식한거 동네방네 떠들지말어
먼지와 떨림으로 한자가 다른데 굳이?
@@user-pyl17dsli40wgn 그렇긴하네요 ㅎㅎ
차 평생 탈꺼냐?.............
오래타봐야 5년이다...
새차사서 평생탈거같이 생각을하지....
머 하긴 본인돈으로 하는거라.....
정말 죄송합니다만 자동차 내부 다 뜯거내고 방음하는거 정말 쓸대없는 짓중에 하나입니다
2
오디오 작업하면서 문짝방음만 해도 충분했고, 자동차 카페보면 풀방음패키지 어쩌구 저쩌구 돈지랄임...자기 지갑사정에 맞게 차를 타는게 맞지만 국산 대형차 에쿠스만 타봐도 엄청 조용함..
풀튜닝 해봤자 다음 차주만 좋은일 시키는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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저런 똥차에 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대형차. 타라. 소형차로 별짖다한다 쯔쯔
똥차 방음 ㅋㅋ