【多種類】JR東日本ホームドア稼働集 2020年版

[@konjiki.tetsudo]

ホームドア開く音
伊豆箱根鉄道の発車サイン音のような感じですよね

[@hiroken6925]

へぇ〜
色んなホームドアがあるんですね❗
楽しかった😁

[@keyomusa]

羽沢横国のホームドアは、相鉄側方面とJR方面で連動の仕方が違うらしいです

[@小川レール]

JR東日本も、最近ホームドアが増えてきたことを実感した。

[@リラックマコ]

待ってましたぁ。(くまゆうのサブアカウント)

[@小川レール]

京浜東北線品川駅のホームドアのシーンで、さりげに京浜東北線E233系五輪編成(サイ102編成)が映っていたのはすごい。

[@user-RMAs_god.1]

4:18 ホームドア総集編なのに、E235系0番台の方に耳が行ってしまう😂😂😂やっぱ今の時代三菱フルSICとラック式ドアのコンビだな！

[@謎チャンネル-q9g]

6:15 12:18 2:45 0:37 3:49 12:23 0:27 13:06 2:31 13:17 13:32

[@Jouban501]

9:10発車ベルとホームドアが合ってる。

[@e231b5]

横須賀線のe217系との組み合わせはこれから少しずつ貴重になりつつあるので、廃車になる前に記録すべきだと改めて感じました。今後e217系置き換え後にe235系の付属基本の位置を入れ替える可能性もありますが、そうなれば新小岩はG車の部分(今の4,5号車分と増4、普通の1号車分)の入れ替えが必要になりますね。
最近e231系近郊型にTASCとホームドア対応改造がされたようなので、上野東京湘南新宿ライン系統のホームドア設置とe231,e233系との共演が見込めますね。

[@sotouchikeisou]

連動してない二ビルのやつはやっぱり京成日暮里並に遅いですね

[@名探偵ババア天国へのカウントダ]

やっぱりホームドアは欠かせないですね

[@limjackfui9695]

kwan

[@韓鶴子-c4d]

3年くらい電車乗ってないから衝撃やわー🥺

[@くまちゃま-n4b]

6:13 と、12:10 のホームドア、くぐれるやん！くぐってでも自殺する人居そう！
特に、12:10のホームドアなんて、くぐってでも無理やり乗る人いそう！

[@omiyach]

SATTIN ホームドアは自殺防止のためだけではありません。目の不自由な方や泥酔した方の転落防止が主な目的です。

[@星のドラえもん]

@SATTIN 未だにホームドアを自殺防止のためと勘違いしてるアホいて草

[@keitetsudo1513]

ドストレートに言おう。
転落防止の為のホーム柵や。

[@keitetsudo1513]

@SATTIN 分かりやすくドストレートに言おう。
線路内への転落防止の為のホーム柵・ホームドアや。

[@kounosukesaburou]

231系211系235系223系233系113系331系381系225系

[@はるま-q6i]

京浜東北線の発車メロディーのやつ、ニーろくさんのやつじゃん

[@Tokyometro_takenoko]

9:52 13:47
それ対象外にしてぇ泣

[@御堂筋線30000]

0:00古いの2025年に壊す？

[@御堂筋線30000]

0:56 2030年に全部変わる？

[@user-jx3yb9hq8s]

横浜駅とか東神奈川駅になる横浜線対応型のホームドアのせいで山手線のE235-4600の存在意義がなくなりましたね…

[@kounosukesaburou]

[かっこいい❗れんじれんじ

[@limjackfui9695]

♌♏

[@limjackfui9695]

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