Ahoj,tak tohle je top👍, taky teď vybírám něco pro ženu místo Golf SDI,líbí mi tyto scénicy,megany,nebo teď docela mě zaujal hyundai i30,buď benzín nebo crdi,super video👍👌
My sme ju aj prali (laguna 2002) a stále fungovali potom na Grand scenicu prestalo fungovať zamykanie odomykanie ale problém bol v palubnej doske s cievkou ktorá bola veľká a proste sa poškodili káble z toho ako sa tam kyvala celý čas...stačilo zobrať pajkovacku a problém vyriešený. Celkovo sme kupili v minulosti aj z acka 2g megana,lagunu a od firiem 2grand scenicky. Boli to otroci na prácu a problémy megane 1.6 lambda -400000km laguna1.9-turbo,zamok tiez okolo 400000km na dialnici sa potom zadrel motor lebo mechanik nasadil zle hadicu od vody. Grandsceniky 1.9 780000km/760000. Jeden pil olej šiel do šrotu a druhý mal problem s tou cievkou ale este sa dokazal predať za 1500€ do Maďarska 😂 za malo penazi kopu muziky
Měl jsem podobný případ - auto pro dámu, ale s automatem. Volil jsem dieselový MB A v první (1,7?) a potom i druhé generace (2l). Podobná cenová hladina a žádné problémy. Renault je Ok a dá se doporučit. 👍
Bezvíčkový hrdlo nádrže mám u lowcostového Fiatu Tipo taky. Můžeš prosím uvést jeden relevantní důvod, proč zakrývat RZ do videa? Jde přeci o veřejný údaj, s kterým člověk brázdí denně silnice. Fakt nerozumím tomu, proč to někdo má tendenci pořád vehementně zakrývat
Osm let mám Captura a karta funguje bezvadně, dle popisu. Vlastně všechno funguje bezvadně, akorát teď jsem měnil zadní tlumič výfuku, ale to je spotřebák. Velká spokojenost s Renaultem.
Zdravím, super video a moc dobrý výběr auta pro přítelkyni. Měl bych 2 dotazy: 1. Říkal jste, že jste měnili zadní brzdy. Slyšel jsem, že u těchto aut je výměna zadních brzd velmi drahá (materiál a práce) , protože se meni spolu s ložisky. Je to pravda? 2. A nebyl by tam někde stejný ročník, stejná výbava, za stejnou cenu, ale Grand Scenic s motorem 1.4 tce v manuálu? Případně rovnou v lpg (občas se i V Německu najdou přímo v lpg)? Díky
Ano, je pravda, že u Renaultu se mění zadní kotouče s ložisky a sběrnými kroužky pro ABS. Drahá výměna, záleží, co je pro Vás drahé. Ale do 15000 kč by jste se vejít měl s rezervou. Také záleží, kdo výměnu dělá, protože je potřeba diagnostikou zasunout brzdové válečky. Pokud servis není znalý a válečky zašroubuje přípravkem, připravte si další peníze za nové brzdové třmeny... Další zmínka o motoru a LPG. 1,4 TCe- motor o.k., svižný, příjemný, jen na servis náročnější, pokud chcete pracanta a LPG, koukněte po 1,6 K4M 81 KW.
Dobrý den, Dominiku. Ve videu se zmiňujete, že nebrat automat v kombinaci s 1.5dci. Můžete mi to prosím trochu objasnit? Vybírám malé rodinné auto pro manželku po úrazu, která potřebuje automat. Líbil by se mi Scenic IV generace, kde automat je nejčastěji v kombinaci s 1.5dci. Auto na které koukám je z roku 2017 s nájezdem 112 000km.
Dobrý den, to co jsem říkal o převodovkách se týká Scenicu III, která má EDC převodovku se suchými spojkami. :) Co se týká Scenicu IV, na který koukáte, tak tam je to jinak, tam je EDC 7 stupeň v kombinaci s 1.5dci, která má mokré spojky a ta je naopak super. Takže z mého pohledu zde ideální kombinace, protože 1.5 dci už je taky celkem osvědčený motor časem :)
Po trojkovým Scénicu jsem taky koukal, jako náhrada za Moduse , ale prvně se s ním chci nejdřív projet, mám tušení, že oproti Modusu to bude kolíbačka. Nad naftou jsem ani na vteřinu neuvažoval...mezi "poškozenýma" Modusama a Scénicama byly mraky dci ve smrti, nebo že běží hlučně. S 1.6 16v 82kW jsem maximálně spokojenej .... to je motor kterej jsem ještě nedokázal zabít :D Aktuálně mám 260 najeto, jediný negativum, že někde rosí olej, nejspíš u odvětrání kliky k sání...čistilo se sání, měnila se gumička a po čase to zas je malinko cejtit, když tomu hodně naložím.
Jak to komentoval jeden kolega v práci:"černý, francouzký a ještě s dámským přirozením na kapotě? si se zblázdnil!" Jinak u takto starého auta je to jen otázka pravděpodobnosti, zajímalo by mně jak jsou na tom reálně tyto auta z hlediska poruch v porovnání s jinými, třeba s těmi škodovkami, jak jsou na to dostupná a drahé náhradní díly atd.
S Renaultama mám najeto celkem dost km, takže vše znám a není to z mého pohledu problém. 😎 Stejně tak mám najeto dost km i s koncernama, s bmw, mercedesem a dalšíma značkama. Proto jsem věděl, že to mohu koupit a co od toho mohu čekat. U ojetin jsou důležité zejména dvě věci. 1. Koupit dobrý kus. 2. Vědět jak a u koho auto servisovat. Já doporučuji jezdit výhradně k lidem co dělají pouze danou značku. Pak není problém. Jinak zdravím kolegu se škodovkou :)
No tohle je ale stejne hnusny jak fabia 2😀 nebudu řešit renaulta, mel sem jednoho a uzil sem si tolik zabavy, že už vic zabavy do konce zivota nechci😂 ale co mas proti dvojspojkam? Mechatronika už drží a vymena spojek stojí stejne jako spojka na manualu. Jen to neudělá Pepa doma v garáži. A cvt? Nic spolehlivějšího japonci nemají 😀snad jen fordacky powershift stál za prd
Není dvojspojka jako dvojspojka… ta u 1.5 dci a 1.6 dci má suché spojky, což u ojetiny zvláště pokud to auto někdo provozoval po městě na prokluz spojek bude znamenat nadměrné opotřebení a téměř jistotu dodatečného servisu. A pokud lze sáhnout po hydroměniči, tak proč si kupovat tohle.
@@dovozovetipy nene, ted sem konkrétně myslel suché spojky. 200 tisíc vydržela i v RS 2 fábii která má 132 kw myslím. Ve čiště ve městě těch 120-150 tisíc musí dát taky a kdo to ve městě najede. Tam zhuntí i klasickou spojku, však ta je taky suchá :) Klasická spojka stojí výměna kolem 10k na dsg ( MQ 250 ) 13k, na mokré spojky cca 20k. Celkově bych se automatů vubec nebál a jsou převodovky, kde výměna klasické lamely v manuálu + dvouhmoty vyjde dráž, než repas měniče nebo výměna spojek.
A jak přesně zlobí? Tady na videu je auto na nejspodnější cenové hladině a vše funguje jak má. Před tím jsem se byl podívat na druhý facelift, který byl ještě levnější a tedy v hrozném stavu, ale karty tam fungovaly. Ve většině aut v těchto generacích už opravdu fungují spolehlivě. Lidi je bohužel neumí používat a proto to vytváří dojem, že zlobí. Pak ten bezklíč občas nemusí fungovat, když je slabá baterka v kartě, ale to má celkem jednoduché řešení.
Dominiku, moc díky za super video 👍 Auto je i za ty peníze naprosto super a přeji ať slouží 😊
Já i přítelkyně moc děkujeme 🤩
@@dovozovetipy Nemáte vůbec zač. Já pracuju v AAA Auto a za ty peníze u nás nic tak dobrého pořídit nejde 👀😊
@@jiritomas6548 Tak to nevím, jestli jsi měl psát, pokud to sleduje zaměstnavatel, s jejich pověstí 🤔😀
Super, super, super. Ať slouží.👍👌
Děkujeme moc 🤩
Ahoj,tak tohle je top👍, taky teď vybírám něco pro ženu místo Golf SDI,líbí mi tyto scénicy,megany,nebo teď docela mě zaujal hyundai i30,buď benzín nebo crdi,super video👍👌
My sme ju aj prali (laguna 2002) a stále fungovali potom na Grand scenicu prestalo fungovať zamykanie odomykanie ale problém bol v palubnej doske s cievkou ktorá bola veľká a proste sa poškodili káble z toho ako sa tam kyvala celý čas...stačilo zobrať pajkovacku a problém vyriešený. Celkovo sme kupili v minulosti aj z acka 2g megana,lagunu a od firiem 2grand scenicky. Boli to otroci na prácu a problémy megane 1.6 lambda -400000km laguna1.9-turbo,zamok tiez okolo 400000km na dialnici sa potom zadrel motor lebo mechanik nasadil zle hadicu od vody. Grandsceniky 1.9 780000km/760000. Jeden pil olej šiel do šrotu a druhý mal problem s tou cievkou ale este sa dokazal predať za 1500€ do Maďarska 😂 za malo penazi kopu muziky
Paráda :)👍🏻
diky za osvetu ohledne bezklicovyho otvirani
Měl jsem podobný případ - auto pro dámu, ale s automatem. Volil jsem dieselový MB A v první (1,7?) a potom i druhé generace (2l). Podobná cenová hladina a žádné problémy. Renault je Ok a dá se doporučit. 👍
diky super info
Bezvíčkový hrdlo nádrže mám u lowcostového Fiatu Tipo taky. Můžeš prosím uvést jeden relevantní důvod, proč zakrývat RZ do videa? Jde přeci o veřejný údaj, s kterým člověk brázdí denně silnice. Fakt nerozumím tomu, proč to někdo má tendenci pořád vehementně zakrývat
Myslím, že toto auto je dobré i na běžné ježdění. Nejen na rozježdění. Rozleštit a uvidíš, jak prokoukne. Včetně světel. Vyčistit a je to top.
Osm let mám Captura a karta funguje bezvadně, dle popisu. Vlastně všechno funguje bezvadně, akorát teď jsem měnil zadní tlumič výfuku, ale to je spotřebák. Velká spokojenost s Renaultem.
Za ty prachy fakt dobrý. V Auto Esa mají podobný za 135k.
Zdravím, super video a moc dobrý výběr auta pro přítelkyni. Měl bych 2 dotazy:
1. Říkal jste, že jste měnili zadní brzdy. Slyšel jsem, že u těchto aut je výměna zadních brzd velmi drahá (materiál a práce) , protože se meni spolu s ložisky. Je to pravda?
2. A nebyl by tam někde stejný ročník, stejná výbava, za stejnou cenu, ale Grand Scenic s motorem 1.4 tce v manuálu? Případně rovnou v lpg (občas se i V Německu najdou přímo v lpg)? Díky
Ano, je pravda, že u Renaultu se mění zadní kotouče s ložisky a sběrnými kroužky pro ABS. Drahá výměna, záleží, co je pro Vás drahé. Ale do 15000 kč by jste se vejít měl s rezervou. Také záleží, kdo výměnu dělá, protože je potřeba diagnostikou zasunout brzdové válečky. Pokud servis není znalý a válečky zašroubuje přípravkem, připravte si další peníze za nové brzdové třmeny... Další zmínka o motoru a LPG. 1,4 TCe- motor o.k., svižný, příjemný, jen na servis náročnější, pokud chcete pracanta a LPG, koukněte po 1,6 K4M 81 KW.
Dobrý den, Dominiku. Ve videu se zmiňujete, že nebrat automat v kombinaci s 1.5dci. Můžete mi to prosím trochu objasnit? Vybírám malé rodinné auto pro manželku po úrazu, která potřebuje automat. Líbil by se mi Scenic IV generace, kde automat je nejčastěji v kombinaci s 1.5dci. Auto na které koukám je z roku 2017 s nájezdem 112 000km.
Dobrý den, to co jsem říkal o převodovkách se týká Scenicu III, která má EDC převodovku se suchými spojkami. :)
Co se týká Scenicu IV, na který koukáte, tak tam je to jinak, tam je EDC 7 stupeň v kombinaci s 1.5dci, která má mokré spojky a ta je naopak super.
Takže z mého pohledu zde ideální kombinace, protože 1.5 dci už je taky celkem osvědčený motor časem :)
@@dovozovetipy Také zmiňujete, že motor 2,0 DCi v automatu s tímto modelem je problém sehnat, ale do tohoto modelu se dával 2,0 DCi pouze s automatem.
Kolik ujedete na jednu nádrž? Při normální jízdě na pohodičku.
Cau suhlasim stebou aj s fabiou aj s renoltom ja mam uz stvrty renault.
Po trojkovým Scénicu jsem taky koukal, jako náhrada za Moduse , ale prvně se s ním chci nejdřív projet, mám tušení, že oproti Modusu to bude kolíbačka. Nad naftou jsem ani na vteřinu neuvažoval...mezi "poškozenýma" Modusama a Scénicama byly mraky dci ve smrti, nebo že běží hlučně. S 1.6 16v 82kW jsem maximálně spokojenej .... to je motor kterej jsem ještě nedokázal zabít :D Aktuálně mám 260 najeto, jediný negativum, že někde rosí olej, nejspíš u odvětrání kliky k sání...čistilo se sání, měnila se gumička a po čase to zas je malinko cejtit, když tomu hodně naložím.
ještě bych vymněnil olej v převodovce celoživotní olej neexistuje
Za mě výborné kauf.
podobný scénic u nás 1400000kč??
Jak to komentoval jeden kolega v práci:"černý, francouzký a ještě s dámským přirozením na kapotě? si se zblázdnil!" Jinak u takto starého auta je to jen otázka pravděpodobnosti, zajímalo by mně jak jsou na tom reálně tyto auta z hlediska poruch v porovnání s jinými, třeba s těmi škodovkami, jak jsou na to dostupná a drahé náhradní díly atd.
S Renaultama mám najeto celkem dost km, takže vše znám a není to z mého pohledu problém. 😎 Stejně tak mám najeto dost km i s koncernama, s bmw, mercedesem a dalšíma značkama. Proto jsem věděl, že to mohu koupit a co od toho mohu čekat.
U ojetin jsou důležité zejména dvě věci. 1. Koupit dobrý kus. 2. Vědět jak a u koho auto servisovat. Já doporučuji jezdit výhradně k lidem co dělají pouze danou značku. Pak není problém.
Jinak zdravím kolegu se škodovkou :)
Duster s tce v benzínu?
Po tomto videu ceny Scénicu vyskočí nahoru.
😂
😂😂😂😂
akurat v srote
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ta spz je tak tajná? :D všichni to asI chceme vědět :D
Není tajná, ale ani není nutné jí zveřejňovat 😅 s autem nebudu jezdit já 😎
Mam 18 rokov stary Megane a karta stale funguje.
Renaulty ci fiaty mam rad, nikdy jsem s nimi nemel vetsi problem.
No tohle je ale stejne hnusny jak fabia 2😀 nebudu řešit renaulta, mel sem jednoho a uzil sem si tolik zabavy, že už vic zabavy do konce zivota nechci😂 ale co mas proti dvojspojkam? Mechatronika už drží a vymena spojek stojí stejne jako spojka na manualu. Jen to neudělá Pepa doma v garáži. A cvt? Nic spolehlivějšího japonci nemají 😀snad jen fordacky powershift stál za prd
Není dvojspojka jako dvojspojka… ta u 1.5 dci a 1.6 dci má suché spojky, což u ojetiny zvláště pokud to auto někdo provozoval po městě na prokluz spojek bude znamenat nadměrné opotřebení a téměř jistotu dodatečného servisu. A pokud lze sáhnout po hydroměniči, tak proč si kupovat tohle.
@@dovozovetipy nene, ted sem konkrétně myslel suché spojky. 200 tisíc vydržela i v RS 2 fábii která má 132 kw myslím. Ve čiště ve městě těch 120-150 tisíc musí dát taky a kdo to ve městě najede. Tam zhuntí i klasickou spojku, však ta je taky suchá :) Klasická spojka stojí výměna kolem 10k na dsg ( MQ 250 ) 13k, na mokré spojky cca 20k. Celkově bych se automatů vubec nebál a jsou převodovky, kde výměna klasické lamely v manuálu + dvouhmoty vyjde dráž, než repas měniče nebo výměna spojek.
Ty karty skutečně zlobí. Vlastnil jsem předfacelift, rv. 2009
A jak přesně zlobí? Tady na videu je auto na nejspodnější cenové hladině a vše funguje jak má. Před tím jsem se byl podívat na druhý facelift, který byl ještě levnější a tedy v hrozném stavu, ale karty tam fungovaly.
Ve většině aut v těchto generacích už opravdu fungují spolehlivě. Lidi je bohužel neumí používat a proto to vytváří dojem, že zlobí. Pak ten bezklíč občas nemusí fungovat, když je slabá baterka v kartě, ale to má celkem jednoduché řešení.
Citroën č4 picaso, Mazda 5
😂😂😂😂
Za ty prachy ideal fabia II
Super, super, super. Ať slouží.👍👌