Excelente vídeo, parabéns! Infelizmente, ainda temos relativamente poucas pistas para ciclistas, mas esse cenário vem mudando e, de fato, trata-se de algo necessário, pois os veículos de mobilidade urbana tem aumentado muito. Quando não existe nenhuma marcação para ciclistas, é um terror, pois se andamos no canto da via, os carros vão nos jogando para o meio-fio até não sobrar mais nenhum espaço. Por outro lado, se ocupamos um espaço maior na via, há motoristas que se incomodam, achando que estamos travando o fluxo da via.
de fato, você tem razão... temos que criar a demanda do uso de bicicletas para que as ciclovias possam ser implementadas corretamente nas nossas cidades.
Oi Izabele, queria fazer uma pergunta: Houve a reforma de uma avenida em minha cidade e construíram uma coclofaixa à direita da pista, causando uma dor de cabeça imensa com os moradores que agora não podem usar a frente da casa para estacionamento. O pessoal alegou que a avenida tinha a pista estreita e não dava para construir no centro da pista. Isso ~e correto? Se não é, o que é o mais indicado?
Olá, boa tarde - a estratégia da prefeitura está correta, a ciclofaixa sempre deve estar junto à pista da direita, por ser uma faixa de acesso e por consequencia de menor velocidade - se se trata de via coletora ou arterial, a ciclofaixa atende melhor ao interesse público do que o estacionamento residencial.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Um trabalho nesse nível com essa qualidade, exige AMOR E conhecimento e pesquisa pela Arquitetura e urbanismo !!
ESPETACULAR!!!!
muito obrigada ☺️
Boa com joia positivo 👍🏽🌹
Perfeito ! Estava exatamente agora inserindo essas ciclovias num projeto de loteamento pra faculdade. rs Leu meu pensamento ! Obrigado !!!
Excelente vídeo, parabéns! Infelizmente, ainda temos relativamente poucas pistas para ciclistas, mas esse cenário vem mudando e, de fato, trata-se de algo necessário, pois os veículos de mobilidade urbana tem aumentado muito. Quando não existe nenhuma marcação para ciclistas, é um terror, pois se andamos no canto da via, os carros vão nos jogando para o meio-fio até não sobrar mais nenhum espaço. Por outro lado, se ocupamos um espaço maior na via, há motoristas que se incomodam, achando que estamos travando o fluxo da via.
de fato, você tem razão... temos que criar a demanda do uso de bicicletas para que as ciclovias possam ser implementadas corretamente nas nossas cidades.
Sensacional Izabele 👏🏻👏🏻👏🏻
Como podemos chamar o "estacionamento" das bikes de aluguel, tipo Yellow?
boa pergunta Lu! vou me informar…
Oi Izabele, queria fazer uma pergunta: Houve a reforma de uma avenida em minha cidade e construíram uma coclofaixa à direita da pista, causando uma dor de cabeça imensa com os moradores que agora não podem usar a frente da casa para estacionamento. O pessoal alegou que a avenida tinha a pista estreita e não dava para construir no centro da pista. Isso ~e correto? Se não é, o que é o mais indicado?
Olá, boa tarde - a estratégia da prefeitura está correta, a ciclofaixa sempre deve estar junto à pista da direita, por ser uma faixa de acesso e por consequencia de menor velocidade - se se trata de via coletora ou arterial, a ciclofaixa atende melhor ao interesse público do que o estacionamento residencial.