Bravo pour avoir osé mettre cfmoto en 1 ! Un v4 de 200 CH sur une sportive entre 15 et 20 000 euros ça va faire tousser les européens. Et oui la 1000 hornet et un Z rebadgé !😉😂
@@resetyoutub c'est au rdv j'ai une CFMOTO 800 mt touring depuis 2 ans je venais de chez Suzuki c'est franchement mieux fini. Après elle a des défauts mais pas plus qu'une japonaise ou une européenne.
Étant un petit vieux, je regrette nos deux anciens, partis sous d'autres cieux, mais un nouveau "couple" remplace le précédent et en tous cas, gardez votre professionnalisme et votre sens de l'humour !! Pour les chinois, les progrès sont spectaculaires et si les autres marques ne se bougent pas, il va y avoir du changement !! J'espère que cela fera baisser le prix des motos, devenu une activité pour riches, alors même que la moto représentait le moyen de locomotion des jeunes dans les années 80. Ayant une concession Voge près de chez moi, j'ai essayé plusieurs modèles et franchement ils sont à niveau. Il ne manque plus qu'un bon réseau et une continuité sur la durée.
Merci @jeanmarcmaziere2172 pour ton message plein de nuances ! On sait que les changements ne sont pas toujours simples à accepter, mais ton soutien et ton regard constructif nous motivent à continuer dans cette direction. Concernant les marques chinoises, ton analyse est super pertinente : leur montée en gamme force tout le monde à se dépasser. Sinon ici, que tu sois jeune motard 🤪 ou "petit vieux" 😅, tout le monde est - et sera - toujours le bienvenu pour échanger !
Les chinois c’est comme FREE a ses débuts ,dès son arrivée sur le marché les autres opérateurs téléphoniques ont revus leurs tarifs à la baisse et la qualité s’améliorer . Merci aux constructeurs chinois d’être présent et de bousculer le système.👍🏻😉
Moi aussi j'aime bien ce duo. C'est prometteur et plein de franchise donc c'est top pour nous d'avoir leurs 2 avis différents ou identiques sur chaque moto.
Merci les gras pour ce classement, obligatoirement arbitraire, mais qui démontre les tendances... et les changements dans notre passion ! Aux plaisirs des essais... ✌
Je suis en accord avec le classement, j'espère que les grandes marques vont vite réagir car il y a de la concurrence ! Je suis passé chez cf moto et j'avoue tout est bien. Ils proposent la qualité moteur, la technologie et pour des prix qui permettent de se faire plaisir.
J'ai kiffé cette petite série de vidéos ! Perso j'ai encore un ressenti / appriori sur les motos chinoises qui m'empêche d'être excité par leurs annonces, mais je ne peux pas nier qu'ils sont ultra dynamique et agressif. 😮 Quitte à parler de moto "bon marché", c'est surtout les premiers retours sur la Hornet qu'il me tarde d'avoir. 😁✌️
Hola la troupe, super classement mais étrange duo. On verra bien pour la suite mais cela ressemble plus à un combat de coqs qu'autre chose. Pas de connivence, pas d'alchimie mais plutôt deux individus qui ne laissent pas la place à l'autre. C'est frustrant car j'adore le style de Damien qui est posé, carré et franchement la présence de Stéphane pour le coup est vraiment pas nécessaire car l'échange entre les 2 ne m'a rien apporté. Les coulisses sont assez représentatives en fait de mon ressenti. C'est juste un retour après visionnage des 3 vidéos, mais franchement j'ai trouvé tout cela plus malaisant qu'agréable. Apres c'est juste mon avis, séparément vous avez vos qualités qui sont indéniables, mais là le couple à l'écran pas ouf. Ride safe les gens.
Ça tire à balle réelle ici 🥵 On teste et on rôde ce nouveau format. On prend tous vos retours donc merci à toi ! On va continuer de travailler et de partager ! ✌️
C'est 2 mecs avec des goûts différents et qui argumentent pour faire comprendre leur opinion. Tant que ça reste courtois et gentiment drôle, ça passe. Moi j'aime l'expertise moto de Stéphane qui est vraiment au dessus du lot quand il rentre dans les détails. Il a son franc parler mais tant que ça reste respectueux, j'apprécie l'écouter car j'apprends des choses, et pourtant je m'y connais en moto.
Slt les gars ! Super ! suis content d'avoir choisi y a 2 ans d'acheter une CFMOTO 800 MT TOURING avec laquelle d'ailleurs je n'ai aucun problème et me convient parfaitement pour mon utilisation ! Je suis un précurseur !! 😂😂😂
@lerepairedesmotards je vous avoue que j'ai un peu transpiré j'étais un dissident de Suzuki mais j'ai été surpris comme vous par la qualité des finitions. Je pense que l'étape suivante devrait être le gain de poid. 😉 ✌️
@@fireman13600 Gain de poids et augmentation de tarif . Pour gagner en poids il faut du meilleur matos et le meilleur matos ça se paye ! Au final les chinois seront bien implanté ici et leurs tarifs seront identiques aux autres .
Vous venez d’officialiser l’invasion chinoise. Sur le papier c’est assez logique. Mais côté passion, on repassera. Dommage que des marques comme Morini ne rentrent pas dans le Top 10. Et puis votre duo est sympathique mais je trouve le temps de parole déséquilibré. Damien mériterait plus de place.
Bonjour et merci pour ce "classement" qui va en aider certains à se décider en achat ou tout du moins à se dire que des marques encore peu connues pourraient être à envisager. D' autre part, étant du Var et en visite chez Ducati à Fréjus le vendredi 15 Novembre, j'ai eu l' honneur et le grande plaisir de croiser Stéphane en visite ou en prévision d' essai. Grand merci pour ce court échange et pour son professionnalisme. Un instant inoubliable pour moi. Amitiés. Patrick.
Alors CFMOTO c'est effectivement un truc de fou (rapport prix prestations qualité incroyable) PAR CONTRE, je sais pas se qu'il se passe avec l'importateur FR (GD) mais c'est la misère pour avoir des commandes d'accessoires CF honorées. (J'ai une 450 mt, j'en suis content mais ca fait 3 mois que j'attends des accessoiresbet je suis pas le seul...la concession en pls...a contrario, j'ai commandé des pièces officielles CF directement en chine... reçu après 1 mois avec les excuses du fournisseur pour le délais).
Il faut que les constructeurs chinois investissent dans leur réseau, leur SAV, leur notoriété, et rassure sur la qualité et la longévité de leurs modèles ….. une bonne garantie …. Et c’est gagné. Pour établir leur image : innover, le faire savoir et s’engager en compétition de manière visible. Tout cela a un coût pour toucher les marchés occidentaux. Sont ils prêts à accélérer ?
Quelle plaie ce nouveau duo … soudain le couple de ptits retraités nous manque terriblement. Courage Damien. Stéphane, quand on s’intègre on fait un effort, on ne s’impose pas. J’aurai honte de diffuser ce genre de coulisses. Dans le genre comparo fait n’importe comment…
Bonjour Adrien, Le Repaire évolue, et chaque membre de l’équipe, ancien ou nouveau, travaille avec passion pour offrir un contenu authentique et intéressant. Stéphane s’intègre à sa manière, avec son propre style, et on pense que cela peut enrichir les échanges. On sait que ça ne peut pas plaire à tout le monde immédiatement, mais on reste confiants sur l’avenir. Merci - quand même 🥵😅 - pour ton retour, et on espère te compter parmi nos spectateurs pour la suite.
@@lerepairedesmotards avec plaisir si vous faites du Repaire, pas du Motos Journal ou … ;) Entre nous, je suis confiant et trouve bien des qualités à Stéphane, mais pas dans cette vidéo. Il va bien falloir entendre qu’elle suscite la gêne… pas top pour fédérer une communauté 🤷🏼♂ Merci d’avoir lu & répondu 😘
j'ai bien aimé vos vidéo ,votre duo me fait penser a moi et ma femme je suis stephane et ma femme damien pas d'accord sur plein de sujet mais en s'écoutant chacun a une part de vérité résultat plus de 30ans ensemble .les contraire s'équilibre il faut juste le temps de trouver vos marque ensemble .
Certes, des prix attractifs, des designs innovateurs… mais… Quelle fiabilité? Quel SAV? Quel réseau de distribution en France? Comment sont rémunérés les distributeurs français pour l’entretien? …. Sur la carte, uniquement des sous traitance par des enseignes comme Dafy et rien en dessous de Montluçon ! On n’y est pas encore… Tout ca fait que pour se retourner, les marques traditionnelles risquent d’être obligés de baisser leur prix et leur qualité , voire effectivement de délocaliser en Chine … Et doit on rappeler que la Chine est une des pires dictatures mondiale, que leurs usines tournent soit avec des personnels sous payés, qui bossent 6 jours sur 7, 12 heures par jour, soit avec des prisonniers politiques… Tu m’étonnes que ce soit moins cher! Alors moi, je préfère une moto fabriquée en Allemagne ou en Grande Bretagne plus cher…
"Tu m’étonnes que ce soit moins cher! Alors moi, je préfère une moto fabriquée en Allemagne ou en Grande Bretagne plus cher…" et au Japon pour la fiabilité ...
🤣 je suis d'accord pour les prix mais si ont achetent tous chinois, l'industrie europeenne va couler .... ou du coup arreter de produire en europe et tt sera chinois.
Personnellement je vois le marché en 2 Les constructeurs histoire pour la qualité, comme Ducati Et les chinois pour du rapport qualité/prix plus abordable
Super reportage et analyses Et j’ai bien peur que vous ayez raison sur l’avenir des constructeurs moto en Europe !!!!! Ça va faire mal !!!!!! Au vue de cette vidéo, j’ai le même sentiment qu’au salon de l’auto Le paysage auto et moto de la prochaine décennie soit bien bousculé Car aujourd’hui, les accros à une marque majeure européenne n’ose pas encore franchir le pas pour acheter une Chinoise, je pense que dans 10 ans tout cela changera Encore merci pour toutes ces infos
Ou pas ! Faut voir comment ça fini une chinoise ! Mon ancienne Speed 1050 a passer 8 ans dehors et pas toujours sous sa bâche ( oui c'est pas bien ) et bien zéro point de rouille ( en dehors de la chaine) , qu'en serait-il pour une chinoise ? Comment va se vendre une chinoise dans 8 ans ? J'ai vendu ma Speed 8400 euros prix du neuf 12100 euros en 2016 . Donc la perte en 8 ans est plutôt basse , tout comme celle d'une GS . Une Harley ( les vrais) ne perdent quasi rien non plus , j'avais vendu la mienne après 2 ans en la revendant le même prix ( achat d'occasion bien sur) . Les chinoise ont aussi des parties cycles aux fraises , un poids énormes comparées aux européennes ou japonaise !
La zontes 703rr coche toutes les cases que je cherche sur un budget de 9000€ max, 3 cylindres de 100cv, - de 200kg, un écran digne de 2024 ( hein triumph 😡 ) la partie cycle a l’air sérieuse avec un cadre en alu bref elle est vraiment valorisante je trouve ! Vous qui l’avez côtoyé de prêt, est ce que les plastiques font pas trop cheap ? Comparer à une CF moto qui a vraiment une belle finition ? 🤞
C'est là que l'on voit que la stratégie de honda porte ses fruits, produits qualités prix imbattable afin de concurrencer les chinois par contre je me fais du mouron pour des marques comme ktm entres autres qui sont dans le dur Affaire à suivre 😊 Lesbautes
J'en reviens pas du clip promotionnel de la 1000 hornet. Apparemment honda vise une nouvelle clientèle.. pas de souci il existe d'autres marques pour nous
Honda semble effectivement chercher à élargir son public avec cette Hornet 1000. Ce genre de stratégie marketing divise souvent les passionnés mais bon... La richesse de l'univers moto, c'est aussi d'avoir une grande diversité de marques qui répondent à toutes les attentes, non ? Rdv début décembre pour l'essai complet en tous les cas !
c'est vrai que la Chine s'est réveillée maintenant faut que ça suive , fiabilité, distribution des motos, sav et la cote , si apres 2 ans tu perds la moitié de la valeur...
L'échange entre les deux journalistes est assez dérangeant Autant Damien est cool et posé, autant l'autre est agaçant. En tout cas bonne vidéo moto. Merci à vous.
J'ai acheté une CF Moto 800 Explore et j'en suis fier et amplement satisfait ! N'en déplaisse aux franchouillard aux QI d'huitres, tantot des bruno lemaire de l'économie européenne de la moto ou tantot défenseurs des droits de l'homme du dimanche aux arguments tous plus dépassé les uns que les autres. "Gna gna gna" Sauver quelles industrie ? Même vos marques historiques qui vous vendent vos motos chaque année plus chère et pourtant produissent moteurs, pièces et électronique là bas depuis plusieurs années. Vous avez 15 ans de retards sur l'avancé du marché chinois. C'est pour çà que toutes vos marques historique l'ont compris sauf vous. CF Moto est une marque prémium chinoise qui prendra de plus en plus que place, comme l'ont fait les japonnais dans l'auto et la moto et les mêmes lumières disaient la même chose des japonaises. Moi je préfère être de ceux qui se lancent et aident des constructeurs qui respectes les motards avec un rapport qualité à la hauteur du porte monnaie et une fiabilité au rendez-vous n'en déplaisse aux mauvaise langues.
Salut l’équipe je suis tout à fait d’accord avec damien,niveaux design pour la Honda z1000 par contre c’est quand même un coup de coeur pour moi,car elle reste jolie juste a changer l’échappement bon moteur bien placé en prix et surtout pas d’appendice inutile et disgracieux comme la tuonopar exemple que jaimais bien qui est devenu moche,plutôt que leur aileron pourrie c’était quand même plus jolie d’avoir un sabot moteur,moi perso j’en peux plus de leur aileron qui ont aucun intérêt sur route puisque qu’il faut être a plus de 200,sur les sportives je peux comprendre puisque c’est censé être des replica mais sur des petites cylindrées ou roadster aucun intérêt.
Commentaire constructif: trop difficile au niveau audio; svp portez attention à vos prises de son, c’est déjà très étouffé et lorsque que vous parlez l’un sur l’autre ça devient de la bouillie!
... Et tu as bien raison ! Yamaha a clairement voulu marquer les esprits avec ce design. Merci pour ton avis, et n’hésite pas à nous dire ce que tu en penses après l’avoir vue en vrai ou testée sur route en 2025 !
Super vidéo !mais sur la CF moto c'était l embrouille total !!!vous parlez de la 675 3 cyl !on cet pas les ch vous passe a un v4 de 1000 cm³de 210 ch ! Cet le brouillard a vous suivre les mecs !et du coups les 675 ?ch 95?cetait dure a vous suivre!!!😂😅😊
Le triptyque a été un peu difficile à visionner. C’est mon ressenti mais passer un bon moment autour de discussions sur la moto c’est entendre des échanges détendus, amicaux et sereins. Il y a une tension et un sentiment de combat de coqs entre vous deux qui est désagréable à suivre. On peut échanger des avis divergents sans en arriver là.
@@damselineabonjour ! Au début et a la fin à 19'40'' mais le commentaire était simplement humoristique et ne met pas en cause l'ensemble de la vidéo moi je suis plutôt Norton 😉
Bof, bof, bof... J'avoue que ces 3 épisodes me laissent un mauvais gout dans la bouche. Déjà, je ne comprends pas ce duo bien mal assorti mais surtout ce classement qui ressemble, lorsqu'on regarde la fin de l'épisode, à du marchandage digne de vendeurs de tapis ou de canapés. Vous vous extasiez sur des moteurs de 200 cv mais qui a besoin de tels engins ? A qui vous vous adressez lorsque vous parlez essentiellement de motos sportives (et de trails) ? Où sont les motos plus simples, plus "raisonnables", les motos pour la balades, le sentiment de liberté ? La moto qui s'adresse au commun des motards qui n'a pas un budget infini ? On dirait deux geeks qui s'extasient sur celui qui a la plus grosse, la plus rapide... Comme je regrette nos deux retraités qui parlait des motos de plaisirs, pour flaner, ressentir ce sentiment de liberté, ... Peut-être faudrait-il rebaptiser l'émission en Repaire des Pistards ? Quant au classement en lui même, il est évident que les motos chinoises, qui s'appuient largement sur une technologie pillée et qui sont produites au mépris du respect de l'humain et des droits du travail, qui bénéficient en outre de subventions de leur gouvernement pour parvenir à torpiller la concurrence, c'est sûr qu'elles sont moins chères. Mais un jour, lorsqu'on aura détruit le peu d'industrie qui nous reste, nous n'aurons plus qu'à acheter ces chinoiseries. Il ne nous restera plus que le souvenir de nos Triumph, Harley, Moto Guzzi (et j'en passe)...
L'ignorez vous mais, bien des gentilles moto que vous évoquez sont largement produites... En Chine. Ou pas loin. Bref, le monde a changé depuis déjà quelques temps...
Bonjour Henri, merci pour ton retour très détaillé, on apprécie que tu prennes le temps de partager ton ressenti. On comprend que ce nouveau format puisse surprendre ou ne pas correspondre à toutes les attentes, surtout si tu étais attaché à l’approche plus traditionnelle qu’on avait avant sur cette chaîne. Sur le contenu, on a voulu apporter une vision différente en mettant en avant certaines catégories de motos, mais on prend bien en compte ton point sur les modèles plus simples et accessibles. Ce sont aussi des valeurs qui nous tiennent très à cœur ! Quant au duo, il est encore en rodage : Stéphane apporte sa personnalité et son expertise, et on pense que ça enrichit la chaîne. Encore merci pour ton avis ! Notre objectif est de continuer à proposer des contenus variés pour satisfaire tous les profils de passionnés.
@@damselinea Désolé mais sur les trois marques citées, AUCUNE n'est produite en chine. Triumph : siège social et conception en Angleterre, production en Thaïlande, Harley, siège social et conception aux USA et production pour les motos vendues en Europe : Australie, Brésil, Inde et Thaïlande, Moto Guzzi, siège social, conception et fabrication : Italie. Je pourrai aussi rajouter Indian, Ducati, une partie des BMW, etc. Ensuite, je pense que la Chine est une DICTATURE, difficile de la comparer à l'Inde, la Thaïlande... et que les répercutions commerciales ne sont pas les mêmes. L'égémonie des produits chinois est un véritable danger pour l'Europe et son industrie. Voilà pourquoi j'évite autant que possible d'acheter des chinoiseries.
Pas d'accord pour la Tracer 9, elle est vraiment moins moches avec 2 vraies grosses optiques qui se verront beaucoup mieux que le lenticulaire borgne façon face de crabe d'avant
pour le coup CF Moto, ok pour l'innovation mais apres l'essai d'une 800MT et ensuite d'une 800de.je trouves qu'il y a un monde d'écart entre la chinoise et la japonaise en chassis/ suspensions, comportement routier. et poignee de gaz...de mon point de vue les chinois vont encore devoir bosser pour rattraper leur retard...
@@tidaliumpelo6350 oui en effet je donne mon avis et mon ressenti après un essai de ces 2 motos..donc si tu veux remettre en cause mon avis j'aimerai avoir tes arguments ce serait plus constructif qu'un simple "mouais"..
@@fredpatu6042 Simplement le "monde d'écart entre la chinoise et la japonaise" me semble un peu excessif. Note bien que je n'ai aucune de ces deux bécanes et que je préfère la Suzuki pour le moteur mais je la trouve bien plus laide et moins bien finie que la CF. Voilà, voilà.
@@tidaliumpelo6350 merci pour ton avis constructif et je ne possède aucune de ces 2 machines...je te rejoins sur l'esthétique tres sympa de la MT800. et egalement son équipement de série au top, c'est pour cela que je voulais l'acheter mais après l'essai j'ai vraiment été très déçu du comportement de la moto..d'où l'essai de la 800de qui elle ne m'a pas convaincu niveau esthétique..
Mon avis sur Yamaha une r9 avec une boîte auto préparé au top sur 4 modes éco,route, pluie et piste aurait été innovant, Sur les chinoises c'est simple ! On en veut pas 🤮 Tu le sais....Les vrais motards n'achètent pas de Moto chinoise parce que c'est de la me..e 😅et c'est carrément invendables. Les hooonnnddddaaaa au top sur tous les terrains en 2 roues. Donc Stéphane arrête de jubilé sur les chinoises merci 😊 Et comme on dit dans le sud ton collègue cache trop biiiiennnn sa joie de vivre fada 😂 Stéphane président 🤝🏼😁
Je pense qu'une boîte auto bien étagée comme le sont aujourd'hui les Porsche ou Ferrari tu te passe les vitesses au millisecondes par rapport à ta commande physique pied gauche je pense qu'une boîte auto bien étagée en mode hypersport réglable avec commande au guidon c'est peut-être une nouvelle façon de rouler sur piste ça doit changer niveau conduite ça peut apporter un plus que de sélectionner ses rapports au pied gauche c'est mon avis c'est peut-être pas le tien mais je pense que c'est une bonne idée pour gagner quelques secondes ou au chrono sur un tour tu dois comprendre ce que j'écris si tu as déjà fait de la piste avec une sportive, autre chose aussi quand tu fais des longs road trip en Europe sur un modèle comme un Ténéré au transalp quand tu fais ce genre de voyage avec une semaine à 2000 ou 3000 km en tout je pense que tu dois apprécier une boîte auto en tout cas si je devais choisir un véhicule comme celui que je viens d'écrire pour un long voyage je choisirais une boîte auto ça c'est clair passer les vitesses au sélecteur c'est bien depuis les années 90 ou avant mais aujourd'hui les technologies changent @@fannybarbier57
@@olivierlotz2651 Une boite auto ne saura jamais si tu veux passer le virage en 2 ou en 3 , seul le pilote peux juger . Je parlerais pas de circuit car je n'en fais pas , tourner en rond ne m'intéresse pas , mais devoir sortir le pouce me parait pas des plus pratique tout de même . Maintenant même sur un road trip que l'on fait souvent en montagne , pas question d'avoir une boite auto , rien de plus souple qu'une boite méca , j'ai pu tester un paquet de shifter ( tu sait le truc qui fait bander tout le monde) et ben ça donne un à coup que ne fait pas l'utilisation de la poignée d'embrayage , du coup même sur la mienne je m'en sert pas . Puis bon ne pas passer ses rapports enlève une partie du plaisir de pilotage . La prochaine étape la moto qui freine seule ..... à non certains le font déjà . Bon reste plus qu'à en faire une qui tourne seul puis c'est bon le plaisir sera mort , un dernier effort . Je fais pas parti des vieux , mais là ça devient n'importe quoi . Un peu comme ceux qui veulent des boutons rétro éclairé , comme si tu savait pas où est ton clignotant 🙃
C'était tout l'intérêt de mon commentaire pour l'instant sur les motos il n'y a pas assez de technologie avancée pour avoir une bonne boîte automatique comme sur les voitures, avec des passages des vitesses ultra rapide Je pensais à une boîte auto plus rapide qu'il n'existe aujourd'hui et oui en effet sur piste quand tu rentres fort en courbe ça t'enlève un élément non négligeable de te servir de ton pied gauche pour choisir tes rapports . ... de plus pour nos amis avec un handicap c'est super car il n'y a plus de levier d'embrayage et au moins ils peuvent continuer à faire de la moto. Et pour les road Trip oui peut-être pour que pour sur 1 ou 2 rapports où tu dois galérer mais tu galères aussi avec la boîte mécanique je suis persuadé que sur les routes, les chemins tu dois être plus confort à te concentrer sur autre chose que ton rapport de vitesse. Ce n'est que mon avis et puis j'en ai marre d'abîmer le dessus de mes bottes gauches😂 Pas de souci pour échanger avec toi sois prudente sur la route ✌🏽
Merci Gildas pour ton bref commentaire ! On savait bien que mettre CF Moto en 1ère place ferait réagir, et c’est justement ce qu’on cherchait : lancer un débat. Ce choix s’est fait en tenant compte de l’évolution de la marque, des nouveautés qu’elle a présentées à l’EICMA et de son impact global cette année. On comprend que tout le monde ne soit pas d’accord, et c’est normal ! N’hésite pas à nous dire quelle marque ou quel modèle, selon toi, aurait mérité cette place. C’est toujours intéressant d’échanger vos points de vue. À bientôt ! ✌️
Merci pour ton retour ! On essaye toujours de faire évoluer nos contenus, et on sait que ça ne peut pas plaire à tout le monde à chaque fois. On espère quand même te surprendre avec nos prochaines vidéos !
On a trouvé le couple de râleurs parfait. Merci les gars, continuez comme ça ❤
V
Merci Philippe ! 😅🙏✌️
De bons français quoi 😅
Surtout Stephane 😂
Les constructeurs chinois vont peut-être calmer les européens et japonais dans la course aux tarifs délirants.
Carrément un bon coup de pied dans la fourmilière c'est parfois nécessaire, de plus que certains japs baissent en qualité
Bravo pour avoir osé mettre cfmoto en 1 ! Un v4 de 200 CH sur une sportive entre 15 et 20 000 euros ça va faire tousser les européens.
Et oui la 1000 hornet et un Z rebadgé !😉😂
Merci pour ton retour ! 😃
Totalement d'accord !
La fiche technique c'est une chose.
L'électronique, la finition, la qualité de la partie cycle en sont une autre.
@@resetyoutub c'est au rdv j'ai une CFMOTO 800 mt touring depuis 2 ans je venais de chez Suzuki c'est franchement mieux fini. Après elle a des défauts mais pas plus qu'une japonaise ou une européenne.
@@fireman13600voilà...
Étant un petit vieux, je regrette nos deux anciens, partis sous d'autres cieux, mais un nouveau "couple" remplace le précédent et en tous cas, gardez votre professionnalisme et votre sens de l'humour !!
Pour les chinois, les progrès sont spectaculaires et si les autres marques ne se bougent pas, il va y avoir du changement !! J'espère que cela fera baisser le prix des motos, devenu une activité pour riches, alors même que la moto représentait le moyen de locomotion des jeunes dans les années 80.
Ayant une concession Voge près de chez moi, j'ai essayé plusieurs modèles et franchement ils sont à niveau.
Il ne manque plus qu'un bon réseau et une continuité sur la durée.
Merci @jeanmarcmaziere2172 pour ton message plein de nuances ! On sait que les changements ne sont pas toujours simples à accepter, mais ton soutien et ton regard constructif nous motivent à continuer dans cette direction. Concernant les marques chinoises, ton analyse est super pertinente : leur montée en gamme force tout le monde à se dépasser. Sinon ici, que tu sois jeune motard 🤪 ou "petit vieux" 😅, tout le monde est - et sera - toujours le bienvenu pour échanger !
Salut, super vidéos ce classement avec 2 styles de journalistes très différents.! Mais ce qui vous rejoint, c’est que votre passion pour la moto !
Absolument ! Merci pour ton retour, Philippe.
Merci à vous 2 aussi pour les coulisses 😂✌️
Merci Jérôme ! ✌️
Merci beaucoup Damien et Stéphane pour votre super duo! Au plaisir de vous revoir!
Merci Thomas !
Les chinois c’est comme FREE a ses débuts ,dès son arrivée sur le marché les autres opérateurs téléphoniques ont revus leurs tarifs à la baisse et la qualité s’améliorer . Merci aux constructeurs chinois d’être présent et de bousculer le système.👍🏻😉
CF et Zontes il ne manque plus qu’ils fassent des étincelles en GP pour boucler leur business plan
Qu'il ne refasse pas comme KTM a abandonné la gamme routière 😅
Une moto chinoise en 1 ...la fin d' une époque !
Un super duo , merci le repaire ✌️👍
Merci à toi ! ✌️
Moi aussi j'aime bien ce duo. C'est prometteur et plein de franchise donc c'est top pour nous d'avoir leurs 2 avis différents ou identiques sur chaque moto.
Merci !
Merci les gras pour ce classement, obligatoirement arbitraire, mais qui démontre les tendances... et les changements dans notre passion ! Aux plaisirs des essais... ✌
Je suis en accord avec le classement, j'espère que les grandes marques vont vite réagir car il y a de la concurrence ! Je suis passé chez cf moto et j'avoue tout est bien. Ils proposent la qualité moteur, la technologie et pour des prix qui permettent de se faire plaisir.
Merci pour ton retour et merci de nous suivre.
Super vidéo. Bravo messieurs. Et bravo d'abord pour votre courage et votre objectivité.
Merci pour ton soutien !
J'ai kiffé cette petite série de vidéos !
Perso j'ai encore un ressenti / appriori sur les motos chinoises qui m'empêche d'être excité par leurs annonces, mais je ne peux pas nier qu'ils sont ultra dynamique et agressif. 😮
Quitte à parler de moto "bon marché", c'est surtout les premiers retours sur la Hornet qu'il me tarde d'avoir. 😁✌️
Merci pour ton retour ! La Hornet, c'est à suivre début décembre sur la chaîne. On est aussi impatients que toi !
Hola la troupe, super classement mais étrange duo. On verra bien pour la suite mais cela ressemble plus à un combat de coqs qu'autre chose. Pas de connivence, pas d'alchimie mais plutôt deux individus qui ne laissent pas la place à l'autre. C'est frustrant car j'adore le style de Damien qui est posé, carré et franchement la présence de Stéphane pour le coup est vraiment pas nécessaire car l'échange entre les 2 ne m'a rien apporté. Les coulisses sont assez représentatives en fait de mon ressenti. C'est juste un retour après visionnage des 3 vidéos, mais franchement j'ai trouvé tout cela plus malaisant qu'agréable. Apres c'est juste mon avis, séparément vous avez vos qualités qui sont indéniables, mais là le couple à l'écran pas ouf. Ride safe les gens.
Ça tire à balle réelle ici 🥵 On teste et on rôde ce nouveau format. On prend tous vos retours donc merci à toi ! On va continuer de travailler et de partager ! ✌️
C'est 2 mecs avec des goûts différents et qui argumentent pour faire comprendre leur opinion. Tant que ça reste courtois et gentiment drôle, ça passe. Moi j'aime l'expertise moto de Stéphane qui est vraiment au dessus du lot quand il rentre dans les détails. Il a son franc parler mais tant que ça reste respectueux, j'apprécie l'écouter car j'apprends des choses, et pourtant je m'y connais en moto.
Au contraire, j'aime bien la mauvaise foi de Stéphane contrebalancée par Damien qui est plus sérieux, c'est marrant à voir et il y a du débat !
Merci pour ton retour et merci de nous suivre !
@jeanclaude9471 La mauvaise foi de Stéphane 🤔 ?? Nan, sans blague 😂😂
Slt les gars ! Super ! suis content d'avoir choisi y a 2 ans d'acheter une CFMOTO 800 MT TOURING avec laquelle d'ailleurs je n'ai aucun problème et me convient parfaitement pour mon utilisation ! Je suis un précurseur !! 😂😂😂
Salut et merci à toi ! Comme disent les marketers, tu es un "early adopter 🤭 ! ✌️
@lerepairedesmotards je vous avoue que j'ai un peu transpiré j'étais un dissident de Suzuki mais j'ai été surpris comme vous par la qualité des finitions. Je pense que l'étape suivante devrait être le gain de poid. 😉 ✌️
@@fireman13600 Gain de poids et augmentation de tarif . Pour gagner en poids il faut du meilleur matos et le meilleur matos ça se paye ! Au final les chinois seront bien implanté ici et leurs tarifs seront identiques aux autres .
Hahaha la fin est si drôle 😂 merci les gars , superbes analyses et super duo !
🙈😁 Merci à toi !
Stéphane lacaze au repaire des motards ❤ je suis moto et motards depuis biiiiien longtemps et ça fait plaisir de voir les "anciens" toujours la 😉😎
Il est marrant Stéphane. C'est cool qu'il ait rebondi au repère des motards 👍 Vivement son essai vidéo de la R9 Yamaha.
Ca sera en mars 2025 normalement... Merci pour ton retour et merci de nous suivre !
Vous venez d’officialiser l’invasion chinoise. Sur le papier c’est assez logique. Mais côté passion, on repassera. Dommage que des marques comme Morini ne rentrent pas dans le Top 10. Et puis votre duo est sympathique mais je trouve le temps de parole déséquilibré. Damien mériterait plus de place.
Merci pour ton retour.
Bonjour et merci pour ce "classement" qui va en aider certains à se décider en achat ou tout du moins à se dire que des marques encore peu connues pourraient être à envisager. D' autre part, étant du Var et en visite chez Ducati à Fréjus le vendredi 15 Novembre, j'ai eu l' honneur et le grande plaisir de croiser Stéphane en visite ou en prévision d' essai. Grand merci pour ce court échange et pour son professionnalisme. Un instant inoubliable pour moi. Amitiés. Patrick.
Merci pour ton retour, Patrick ✌️
Merci les gars ! tout est dit !
Merci à toi !
Excellent merci ! La R9 donne envie en effet...
Quand la R9 aura les palettes au guidon elle devrait être redoutable d'efficacité (en mode manuel de la boîte Y-AMT).
@Pimepemi 🔥
Merci l'équipe du repaire pour la vidéo, Honda avec un V3 avec compresseur, hâte de voir la suite.
Merci 😊
Oui, on a hâte également ! Merci à toi ! A suivre...
Alors CFMOTO c'est effectivement un truc de fou (rapport prix prestations qualité incroyable) PAR CONTRE, je sais pas se qu'il se passe avec l'importateur FR (GD) mais c'est la misère pour avoir des commandes d'accessoires CF honorées. (J'ai une 450 mt, j'en suis content mais ca fait 3 mois que j'attends des accessoiresbet je suis pas le seul...la concession en pls...a contrario, j'ai commandé des pièces officielles CF directement en chine... reçu après 1 mois avec les excuses du fournisseur pour le délais).
Merci pour ton retour !
Rien sur les sites chinois ?
Bonjour, sympa ce petit format et bienvenue à Stéphane
Merci pour ton retour !
Il faut que les constructeurs chinois investissent dans leur réseau, leur SAV, leur notoriété, et rassure sur la qualité et la longévité de leurs modèles ….. une bonne garantie …. Et c’est gagné.
Pour établir leur image : innover, le faire savoir et s’engager en compétition de manière visible. Tout cela a un coût pour toucher les marchés occidentaux.
Sont ils prêts à accélérer ?
Merci pour ton retour ! Avec ce que l'on a vu à Milan... il semble bien que oui !
A quand une gt valise guidon droit selle double et autres!
Rhâââ mais heuuuu flûte! Maintenant j’ai envie de toute les essayer !
Cool, mission accomplie alors ! 🎯
@@lerepairedesmotards oui mais naaaaan j’aurai pas le temps ! Et après je les voudrais toutes et j’ai pas d’sous… merci merci quand même
Quelle plaie ce nouveau duo … soudain le couple de ptits retraités nous manque terriblement. Courage Damien.
Stéphane, quand on s’intègre on fait un effort, on ne s’impose pas.
J’aurai honte de diffuser ce genre de coulisses. Dans le genre comparo fait n’importe comment…
Bonjour Adrien, Le Repaire évolue, et chaque membre de l’équipe, ancien ou nouveau, travaille avec passion pour offrir un contenu authentique et intéressant. Stéphane s’intègre à sa manière, avec son propre style, et on pense que cela peut enrichir les échanges. On sait que ça ne peut pas plaire à tout le monde immédiatement, mais on reste confiants sur l’avenir. Merci - quand même 🥵😅 - pour ton retour, et on espère te compter parmi nos spectateurs pour la suite.
@@lerepairedesmotards avec plaisir si vous faites du Repaire, pas du Motos Journal ou … ;)
Entre nous, je suis confiant et trouve bien des qualités à Stéphane, mais pas dans cette vidéo. Il va bien falloir entendre qu’elle suscite la gêne… pas top pour fédérer une communauté 🤷🏼♂ Merci d’avoir lu & répondu 😘
Haha le making of à la fin 😆sympa le duo ! ✌
Merci !
Merde, Damien et Steph en mode vieux couple "moi, je t’aime! Mais moi non plus!?!" J’adore! Ne changés rien les gars! 😂✌️
j'ai bien aimé vos vidéo ,votre duo me fait penser a moi et ma femme je suis stephane et ma femme damien pas d'accord sur plein de sujet mais en s'écoutant chacun a une part de vérité résultat plus de 30ans ensemble .les contraire s'équilibre il faut juste le temps de trouver vos marque ensemble .
Merci Thierry, bonjour à Madame ! et bon courage alors ! 🤭😁
Certes, des prix attractifs, des designs innovateurs… mais… Quelle fiabilité? Quel SAV? Quel réseau de distribution en France? Comment sont rémunérés les distributeurs français pour l’entretien? …. Sur la carte, uniquement des sous traitance par des enseignes comme Dafy et rien en dessous de Montluçon ! On n’y est pas encore…
Tout ca fait que pour se retourner, les marques traditionnelles risquent d’être obligés de baisser leur prix et leur qualité , voire effectivement de délocaliser en Chine … Et doit on rappeler que la Chine est une des pires dictatures mondiale, que leurs usines tournent soit avec des personnels sous payés, qui bossent 6 jours sur 7, 12 heures par jour, soit avec des prisonniers politiques… Tu m’étonnes que ce soit moins cher! Alors moi, je préfère une moto fabriquée en Allemagne ou en Grande Bretagne plus cher…
"Tu m’étonnes que ce soit moins cher! Alors moi, je préfère une moto fabriquée en Allemagne ou en Grande Bretagne plus cher…"
et au Japon pour la fiabilité ...
@tidaliumpelo6350 pari perdu...
@ vous êtes chinois?
@mhab1972 骑士之巢 🤓
@@lerepairedesmotards Désolé, le message ne vous était pas adressé.
Attention les constructeurs chinois font des très chouette moto....
Mais l'honnêteté du réseau "bon courage " 🤫
Bien envie d'essayer la 675 SR-R.
Hello, merci pour votre objectivité ;) Des infos/bruit de couloir de la cb 1000 X soi disant divulgué par kawa ? Merci !
J'ai roulé 1 fois derriére Steph, un sacré coup de guidon ...meme si je pense que Damien est loin d'étre un petit joueur .
Chuuut 🤐🙏😂
🤣 je suis d'accord pour les prix mais si ont achetent tous chinois, l'industrie europeenne va couler .... ou du coup arreter de produire en europe et tt sera chinois.
Personnellement je vois le marché en 2
Les constructeurs histoire pour la qualité, comme Ducati
Et les chinois pour du rapport qualité/prix plus abordable
Les européens... Comme KTM avec leur moteur made in China, BMW et certaines made in India ou Triumph avec plusieurs modèles made in Thailand ? 😅
Super reportage et analyses
Et j’ai bien peur que vous ayez raison sur l’avenir des constructeurs moto en Europe !!!!! Ça va faire mal !!!!!!
Au vue de cette vidéo, j’ai le même sentiment qu’au salon de l’auto
Le paysage auto et moto de la prochaine décennie soit bien bousculé
Car aujourd’hui, les accros à une marque majeure européenne n’ose pas encore franchir le pas pour acheter une Chinoise, je pense que dans 10 ans tout cela changera
Encore merci pour toutes ces infos
Merci à toi !
Ou pas ! Faut voir comment ça fini une chinoise ! Mon ancienne Speed 1050 a passer 8 ans dehors et pas toujours sous sa bâche ( oui c'est pas bien ) et bien zéro point de rouille ( en dehors de la chaine) , qu'en serait-il pour une chinoise ? Comment va se vendre une chinoise dans 8 ans ? J'ai vendu ma Speed 8400 euros prix du neuf 12100 euros en 2016 . Donc la perte en 8 ans est plutôt basse , tout comme celle d'une GS . Une Harley ( les vrais) ne perdent quasi rien non plus , j'avais vendu la mienne après 2 ans en la revendant le même prix ( achat d'occasion bien sur) .
Les chinoise ont aussi des parties cycles aux fraises , un poids énormes comparées aux européennes ou japonaise !
La zontes 703rr coche toutes les cases que je cherche sur un budget de 9000€ max, 3 cylindres de 100cv, - de 200kg, un écran digne de 2024 ( hein triumph 😡 ) la partie cycle a l’air sérieuse avec un cadre en alu bref elle est vraiment valorisante je trouve !
Vous qui l’avez côtoyé de prêt, est ce que les plastiques font pas trop cheap ? Comparer à une CF moto qui a vraiment une belle finition ?
🤞
C'est un peu en-dessous de CF Moto, mais ça reste correct. ✌️
C'est là que l'on voit que la stratégie de honda porte ses fruits, produits qualités prix imbattable afin de concurrencer les chinois par contre je me fais du mouron pour des marques comme ktm entres autres qui sont dans le dur
Affaire à suivre 😊
Lesbautes
Moi, je mise tout sur Damien: un Rock...
La #teamGunther en force 💪😁
J'en reviens pas du clip promotionnel de la 1000 hornet. Apparemment honda vise une nouvelle clientèle.. pas de souci il existe d'autres marques pour nous
Honda semble effectivement chercher à élargir son public avec cette Hornet 1000. Ce genre de stratégie marketing divise souvent les passionnés mais bon... La richesse de l'univers moto, c'est aussi d'avoir une grande diversité de marques qui répondent à toutes les attentes, non ? Rdv début décembre pour l'essai complet en tous les cas !
c'est vrai que la Chine s'est réveillée maintenant faut que ça suive , fiabilité, distribution des motos, sav et la cote , si apres 2 ans tu perds la moitié de la valeur...
Le design est une histoire de goût et j'aime bien la T9
Absolument ! Merci pour ton retour.
Trop de chinoiseries dans ce top 4.
CF MOTO c'est le BAUHAUS réussi de l'industrie moto!
Plutôt bien vu, bravo ! Merci pour ton retour ✌️
@@lerepairedesmotards par ailleurs j'en ai marre que gunther me tire ma 1250 GSA pour faire du drift, elle est à vendre et ca fait mauvais genre ;)
@Fred_Padre 😂
Salut Fred! Merci !
Désolé pour ta GSA... 😂
L'échange entre les deux journalistes est assez dérangeant
Autant Damien est cool et posé, autant l'autre est agaçant.
En tout cas bonne vidéo moto. Merci à vous.
Morini est plus qu'intéressant avec leur V2. Je n'achète rien tant que je n'ai pas essayé la corsaro sport
Bien d'accord !
Super présentation, ça donne envie de beaucoup de choses, mais dommage qu'il y en a un qui a le sourire difficile 😉😄
Merci ! 😬😁
merci
Honda à plié le game avec la hornet 10000€ 150cv garantie 5 ans
Les chinois ont faits leurs valises 😂😂😂
L’ambiance !😂
Toujours excellente ! 🤝😁
Damien et Stéphane en vacance ensemble ? je paye ma place pour voir.... 😅🤣😂
Merci, choisis la destination et envoie ton RIB, stp !😅
J' adore vos vidéos ❤
Et ben nous on adore ton commentaire 🤩🤩🤩
Une vidéo spéciale électrique pour cet eicma?
Bonjour, non ! On aura l'occasion de reparler électrique plus tard. A suivre.
Ça reste des chinoiseries.😂
Honda frappe tres fort et va réveiller les autres 🎉
J'ai acheté une CF Moto 800 Explore et j'en suis fier et amplement satisfait ! N'en déplaisse aux franchouillard aux QI d'huitres, tantot des bruno lemaire de l'économie européenne de la moto ou tantot défenseurs des droits de l'homme du dimanche aux arguments tous plus dépassé les uns que les autres. "Gna gna gna"
Sauver quelles industrie ? Même vos marques historiques qui vous vendent vos motos chaque année plus chère et pourtant produissent moteurs, pièces et électronique là bas depuis plusieurs années. Vous avez 15 ans de retards sur l'avancé du marché chinois. C'est pour çà que toutes vos marques historique l'ont compris sauf vous.
CF Moto est une marque prémium chinoise qui prendra de plus en plus que place, comme l'ont fait les japonnais dans l'auto et la moto et les mêmes lumières disaient la même chose des japonaises.
Moi je préfère être de ceux qui se lancent et aident des constructeurs qui respectes les motards avec un rapport qualité à la hauteur du porte monnaie et une fiabilité au rendez-vous n'en déplaisse aux mauvaise langues.
Merci pour ton retour et ton partage !
Le meilleur est à la fin 😅😅
Toujours !! 😁
c'est les Motos du Futur Marty 😳😳😳
Il ne manque plus que le convecteur temporel 😄
Salut l’équipe je suis tout à fait d’accord avec damien,niveaux design pour la Honda z1000 par contre c’est quand même un coup de coeur pour moi,car elle reste jolie juste a changer l’échappement bon moteur bien placé en prix et surtout pas d’appendice inutile et disgracieux comme la tuonopar exemple que jaimais bien qui est devenu moche,plutôt que leur aileron pourrie c’était quand même plus jolie d’avoir un sabot moteur,moi perso j’en peux plus de leur aileron qui ont aucun intérêt sur route puisque qu’il faut être a plus de 200,sur les sportives je peux comprendre puisque c’est censé être des replica mais sur des petites cylindrées ou roadster aucun intérêt.
Merci pour ton avis et merci de nous suivre !
Le making off 😅🤣🤣🤣
C'est un classement ou un combat de MMA ?? 🤣
... et encore on a pas tout mis ! 🙈🎥 😅
Commentaire constructif: trop difficile au niveau audio; svp portez attention à vos prises de son, c’est déjà très étouffé et lorsque que vous parlez l’un sur l’autre ça devient de la bouillie!
Merci pour ton retour.Tu as raison, on va soigner son et image pour les prochaines fois.
mois j'aime bien cette nouvelle optique de tracer 9
... Et tu as bien raison ! Yamaha a clairement voulu marquer les esprits avec ce design. Merci pour ton avis, et n’hésite pas à nous dire ce que tu en penses après l’avoir vue en vrai ou testée sur route en 2025 !
Super vidéo !mais sur la CF moto c'était l embrouille total !!!vous parlez de la 675 3 cyl !on cet pas les ch vous passe a un v4 de 1000 cm³de 210 ch ! Cet le brouillard a vous suivre les mecs !et du coups les 675 ?ch 95?cetait dure a vous suivre!!!😂😅😊
Le triptyque a été un peu difficile à visionner. C’est mon ressenti mais passer un bon moment autour de discussions sur la moto c’est entendre des échanges détendus, amicaux et sereins. Il y a une tension et un sentiment de combat de coqs entre vous deux qui est désagréable à suivre. On peut échanger des avis divergents sans en arriver là.
Question de second degré sans doute.
@
Quel jeu d’acteur alors, on dirait que vous le vivez 🙄😒
@Checkpat 🙈😅
Salut les gars ! Vous avez un permis avec 1000 points ? J' achète une de ces mobs et je suis en prison ! Gazzz ! Heu non !
zontes trail , quand je l'ai vu, j'ai cru a une moto de la police !!!! 🤣
🚨👮♂️ Sont trop forts, les Chinois 😂
Après Tic et Tac 🐿, Pif et Paf 💥 😂
On tient notre grand gagnant dans les commentaires 😂
Dommage que Moto morini ne soit pas dans le top 10 😂😂
Il y aura bientôt une chouette série sur une Moto Morini en essai longue durée sur la chaîne... Patience !
Oui, c'est honteux !
Hello !
Intéressant mais du coup on regarde sur nos téléphones deux gars qui regarde leur téléphone 😮
🤔
Quels téléphones ?
@@damselineabonjour ! Au début et a la fin à 19'40'' mais le commentaire était simplement humoristique et ne met pas en cause l'ensemble de la vidéo moi je suis plutôt Norton 😉
@pascalDEPREZ-tx9oc 🤳😁✌️
Commentaire ✌️
@jeancharlesmiche3698 Merci d'être toujours fidèle au poste !
Bof, bof, bof... J'avoue que ces 3 épisodes me laissent un mauvais gout dans la bouche. Déjà, je ne comprends pas ce duo bien mal assorti mais surtout ce classement qui ressemble, lorsqu'on regarde la fin de l'épisode, à du marchandage digne de vendeurs de tapis ou de canapés. Vous vous extasiez sur des moteurs de 200 cv mais qui a besoin de tels engins ? A qui vous vous adressez lorsque vous parlez essentiellement de motos sportives (et de trails) ? Où sont les motos plus simples, plus "raisonnables", les motos pour la balades, le sentiment de liberté ? La moto qui s'adresse au commun des motards qui n'a pas un budget infini ? On dirait deux geeks qui s'extasient sur celui qui a la plus grosse, la plus rapide... Comme je regrette nos deux retraités qui parlait des motos de plaisirs, pour flaner, ressentir ce sentiment de liberté, ... Peut-être faudrait-il rebaptiser l'émission en Repaire des Pistards ? Quant au classement en lui même, il est évident que les motos chinoises, qui s'appuient largement sur une technologie pillée et qui sont produites au mépris du respect de l'humain et des droits du travail, qui bénéficient en outre de subventions de leur gouvernement pour parvenir à torpiller la concurrence, c'est sûr qu'elles sont moins chères. Mais un jour, lorsqu'on aura détruit le peu d'industrie qui nous reste, nous n'aurons plus qu'à acheter ces chinoiseries. Il ne nous restera plus que le souvenir de nos Triumph, Harley, Moto Guzzi (et j'en passe)...
L'ignorez vous mais, bien des gentilles moto que vous évoquez sont largement produites... En Chine. Ou pas loin. Bref, le monde a changé depuis déjà quelques temps...
Bonjour Henri, merci pour ton retour très détaillé, on apprécie que tu prennes le temps de partager ton ressenti. On comprend que ce nouveau format puisse surprendre ou ne pas correspondre à toutes les attentes, surtout si tu étais attaché à l’approche plus traditionnelle qu’on avait avant sur cette chaîne.
Sur le contenu, on a voulu apporter une vision différente en mettant en avant certaines catégories de motos, mais on prend bien en compte ton point sur les modèles plus simples et accessibles. Ce sont aussi des valeurs qui nous tiennent très à cœur !
Quant au duo, il est encore en rodage : Stéphane apporte sa personnalité et son expertise, et on pense que ça enrichit la chaîne.
Encore merci pour ton avis ! Notre objectif est de continuer à proposer des contenus variés pour satisfaire tous les profils de passionnés.
@@damselinea Désolé mais sur les trois marques citées, AUCUNE n'est produite en chine. Triumph : siège social et conception en Angleterre, production en Thaïlande, Harley, siège social et conception aux USA et production pour les motos vendues en Europe : Australie, Brésil, Inde et Thaïlande, Moto Guzzi, siège social, conception et fabrication : Italie. Je pourrai aussi rajouter Indian, Ducati, une partie des BMW, etc. Ensuite, je pense que la Chine est une DICTATURE, difficile de la comparer à l'Inde, la Thaïlande... et que les répercutions commerciales ne sont pas les mêmes. L'égémonie des produits chinois est un véritable danger pour l'Europe et son industrie. Voilà pourquoi j'évite autant que possible d'acheter des chinoiseries.
Aujourd'hui la main-d'œuvre est moins chère en Thaïlande qu'en Chine, ce qui en fait une option plus compétitive pour les coûts de production...
Pas d'accord pour la Tracer 9, elle est vraiment moins moches avec 2 vraies grosses optiques qui se verront beaucoup mieux que le lenticulaire borgne façon face de crabe d'avant
Merci pour ton avis !
Heureusement que les chinois sont la. Et Honda. Même si la dernière Hornet, ressemble à une Z1000 de Kawasaki.
pour le coup CF Moto, ok pour l'innovation mais apres l'essai d'une 800MT et ensuite d'une 800de.je trouves qu'il y a un monde d'écart entre la chinoise et la japonaise en chassis/ suspensions, comportement routier. et poignee de gaz...de mon point de vue les chinois vont encore devoir bosser pour rattraper leur retard...
Merci pour ton avis !
Mouai, si tu le dis.
@@tidaliumpelo6350
oui en effet je donne mon avis et mon ressenti après un essai de ces 2 motos..donc si tu veux remettre en cause mon avis j'aimerai avoir tes arguments ce serait plus constructif qu'un simple "mouais"..
@@fredpatu6042 Simplement le "monde d'écart entre la chinoise et la japonaise" me semble un peu excessif. Note bien que je n'ai aucune de ces deux bécanes et que je préfère la Suzuki pour le moteur mais je la trouve bien plus laide et moins bien finie que la CF. Voilà, voilà.
@@tidaliumpelo6350 merci pour ton avis constructif et je ne possède aucune de ces 2 machines...je te rejoins sur l'esthétique tres sympa de la MT800. et egalement son équipement de série au top, c'est pour cela que je voulais l'acheter mais après l'essai j'ai vraiment été très déçu du comportement de la moto..d'où l'essai de la 800de qui elle ne m'a pas convaincu niveau esthétique..
la seule jolie moto le 3.50 Moto Morini.
Merci mais Gunther stp, tu peux arrêter de commenter sous d'autres pseudos, on te voit 👀 😁
Mon avis sur Yamaha une r9 avec une boîte auto préparé au top sur
4 modes éco,route, pluie et piste aurait été innovant,
Sur les chinoises c'est simple ! On en veut pas 🤮
Tu le sais....Les vrais motards n'achètent pas de Moto chinoise parce que c'est de la me..e 😅et c'est carrément invendables.
Les hooonnnddddaaaa au top sur tous les terrains en 2 roues.
Donc Stéphane arrête de jubilé sur les chinoises merci 😊
Et comme on dit dans le sud ton collègue cache trop biiiiennnn sa joie de vivre fada 😂
Stéphane président 🤝🏼😁
Les vrais motards n'achètent pas de trucs avec une boite auto déjà . Je suis pas fan des chinoises mais la boite auto c'est encore pire !
Je pense qu'une boîte auto bien étagée comme le sont aujourd'hui les Porsche ou Ferrari tu te passe les vitesses au millisecondes par rapport à ta commande physique pied gauche je pense qu'une boîte auto bien étagée en mode hypersport réglable avec commande au guidon c'est peut-être une nouvelle façon de rouler sur piste ça doit changer niveau conduite ça peut apporter un plus que de sélectionner ses rapports au pied gauche c'est mon avis c'est peut-être pas le tien mais je pense que c'est une bonne idée pour gagner quelques secondes ou au chrono sur un tour tu dois comprendre ce que j'écris si tu as déjà fait de la piste avec une sportive, autre chose aussi quand tu fais des longs road trip en Europe sur un modèle comme un Ténéré au transalp quand tu fais ce genre de voyage avec une semaine à 2000 ou 3000 km en tout je pense que tu dois apprécier une boîte auto en tout cas si je devais choisir un véhicule comme celui que je viens d'écrire pour un long voyage je choisirais une boîte auto ça c'est clair passer les vitesses au sélecteur c'est bien depuis les années 90 ou avant mais aujourd'hui les technologies changent @@fannybarbier57
@@olivierlotz2651 Une boite auto ne saura jamais si tu veux passer le virage en 2 ou en 3 , seul le pilote peux juger . Je parlerais pas de circuit car je n'en fais pas , tourner en rond ne m'intéresse pas , mais devoir sortir le pouce me parait pas des plus pratique tout de même .
Maintenant même sur un road trip que l'on fait souvent en montagne , pas question d'avoir une boite auto , rien de plus souple qu'une boite méca , j'ai pu tester un paquet de shifter ( tu sait le truc qui fait bander tout le monde) et ben ça donne un à coup que ne fait pas l'utilisation de la poignée d'embrayage , du coup même sur la mienne je m'en sert pas .
Puis bon ne pas passer ses rapports enlève une partie du plaisir de pilotage . La prochaine étape la moto qui freine seule ..... à non certains le font déjà . Bon reste plus qu'à en faire une qui tourne seul puis c'est bon le plaisir sera mort , un dernier effort .
Je fais pas parti des vieux , mais là ça devient n'importe quoi . Un peu comme ceux qui veulent des boutons rétro éclairé , comme si tu savait pas où est ton clignotant 🙃
C'était tout l'intérêt de mon commentaire pour l'instant sur les motos il n'y a pas assez de technologie avancée pour avoir une bonne boîte automatique comme sur les voitures, avec des passages des vitesses ultra rapide
Je pensais à une boîte auto plus rapide qu'il n'existe aujourd'hui et oui en effet sur piste quand tu rentres fort en courbe ça t'enlève un élément non négligeable de te servir de ton pied gauche pour choisir tes rapports .
... de plus pour nos amis avec un handicap c'est super car il n'y a plus de levier d'embrayage et au moins ils peuvent continuer à faire de la moto.
Et pour les road Trip oui peut-être pour que pour sur 1 ou 2 rapports où tu dois galérer mais tu galères aussi avec la boîte mécanique je suis persuadé que sur les routes, les chemins tu dois être plus confort à te concentrer sur autre chose que ton rapport de vitesse. Ce n'est que mon avis et puis j'en ai marre d'abîmer le dessus de mes bottes gauches😂
Pas de souci pour échanger avec toi sois prudente sur la route ✌🏽
CF MOTO 1er place n importe quoi !!!!!!!!!
Merci Gildas pour ton bref commentaire ! On savait bien que mettre CF Moto en 1ère place ferait réagir, et c’est justement ce qu’on cherchait : lancer un débat. Ce choix s’est fait en tenant compte de l’évolution de la marque, des nouveautés qu’elle a présentées à l’EICMA et de son impact global cette année.
On comprend que tout le monde ne soit pas d’accord, et c’est normal ! N’hésite pas à nous dire quelle marque ou quel modèle, selon toi, aurait mérité cette place. C’est toujours intéressant d’échanger vos points de vue. À bientôt ! ✌️
Avant j’adorais les vidéos du repaire, mais depuis quelques mois, de moins en moins …
Merci pour ton retour ! On essaye toujours de faire évoluer nos contenus, et on sait que ça ne peut pas plaire à tout le monde à chaque fois. On espère quand même te surprendre avec nos prochaines vidéos !