러시아가 T-14 전차를 전쟁에 투입하지 않는 이유 T-14 아르마타는 자칭 러시아가 보유한 최강의 전차로, 고질적인 포탑사출 결함을 크게 개선하여 승무원이 차체에만 탑승하도록 무인 포탑으로 설계하였으며 125mm 활강포를 탑재하여 분당 최대 12발을 발사하며 최대 8km 거리의 목표물을 타격할 수 있다 대전차 미사일을 미리 탐지하고 요격할 수 있는 능동형 방호체계(APS)를 탑재하고 있으며 복합 재료와 세라믹 판으로 구성된 특수강 장갑으로 설계되어 M1 에이브럼스와 레오파르트2와 같은 서방 전차들보다 방호력이 높다고 알려져 있다 그러나 러시아는 T-14 아르마타를 직접적인 공격 작전에 투입하지 않고 있는데 우크라이나 전쟁의 경험을 토대로 초기 설계에서 복잡하게 수정되어 현재까지도 개발이 진행중이며 이로 인해 생산비가 높아져 생산수가 적어 효율적인 운용이 불가능한 것이 가장 큰 원인이라고 한다 러시아는 2025년까지 2,300대의 T-14를 생산할 계획이었으나 기술적인 오류, 방산비리, 재제로 인한 경제난으로 132대로 축소 생산할 계획이라고 밝혀 카탈로그 상의 무적의 전차, 열병식용 프라모델이라는 조롱을 받고 있다
러시아가 T-14 전차를 전쟁에 투입하지 않는 이유
T-14 아르마타는
자칭 러시아가 보유한
최강의 전차로,
고질적인
포탑사출 결함을
크게 개선하여
승무원이
차체에만
탑승하도록
무인 포탑으로
설계하였으며
125mm 활강포를
탑재하여
분당 최대
12발을 발사하며
최대 8km 거리의
목표물을
타격할 수 있다
대전차 미사일을
미리 탐지하고
요격할 수 있는
능동형 방호체계(APS)를
탑재하고 있으며
복합 재료와
세라믹 판으로 구성된
특수강 장갑으로
설계되어
M1 에이브럼스와
레오파르트2와 같은
서방 전차들보다
방호력이 높다고
알려져 있다
그러나 러시아는
T-14 아르마타를
직접적인 공격 작전에
투입하지 않고 있는데
우크라이나 전쟁의
경험을 토대로
초기 설계에서
복잡하게 수정되어
현재까지도
개발이 진행중이며
이로 인해
생산비가 높아져
생산수가 적어
효율적인 운용이
불가능한 것이
가장 큰 원인이라고 한다
러시아는
2025년까지
2,300대의
T-14를
생산할 계획이었으나
기술적인 오류,
방산비리,
재제로 인한 경제난으로
132대로
축소 생산할
계획이라고 밝혀
카탈로그 상의
무적의 전차,
열병식용
프라모델이라는
조롱을 받고 있다