Výlukové zajímavosti v tramvajové síti MHD Brno (3 prázdninové + 3 dlouhodobé výluky), léto 2018

I v roce 2018 se v brněnské tramvajové síti konalo několik dvouměsíčních výluk časově ohraničených počátkem a koncem letních prázdnin. Šlo o rekonstrukci v Rašínově ulici v centru města, v Nezamyslově ul. + návazné ulici Pod Sídlištěm v jižní části Židenic, a na Moravském náměstí v úseku směrem k ulici Milady Horákové.
Třídou Milady Horákové v bezvýlukovém provozu jezdí linky č. 3, 5 a 9. První dvě jmenované linky byly po dobu dvouměsíční výluky ukončeny na provizorním obratišti/zastávce ve vyústění ul. Milady Horákové do Moravského náměstí. Po dobu této výluky, musely být na tyto dvě linky nasazovány výhradně obousměrné tramvaje. Krom toho byla zavedena "výluková" linka X14 v trase Bystrc-Rakovecká - Česká - Mendlovo náměstí - Ústřední hřbitov (tzn. v trase linek č. 3, resp. 5 v místech, kam se tyto linky nedostaly kvůli neprůjezdné části Moravského náměstí).
Linka č. 9 byla po tyto dva měsíce mimo provoz, neboť byla zasažena hned dvěma výlukami - kromě uzavírky na Moravském náměstí i výlukou v Rašínově ulici. Linka č. 4 (která spolu s linkou č. 9 jezdívá přes Rašínovu ul. + Náměstí Svobody) jezdila o prázdninách 2018 odklonem přes zastávku Nové Sady + Husovou ulicí.
Kvůli rekonstrukci tramvajové trati v Nezamyslově ulici nebyl od 30. 6. do 31. 8. 2018 možný provoz tramvají do Líšně a na Stránskou skálu. Linka č. 10 (specifická linka s dlouhým intervalem, která jezdívá na Stránskou skálu) byla po dobu výluky mimo provoz. Linka č. 8 po dobu výluky jezdila (namísto do Líšně) do Juliánova, čímž zde nahradila obvyklou linku č. 9, která kvůli několika dalším výlukám nejezdila (viz výše).
Po celé léto 2018 pokračovala i dvě dlouhodobá výluková opatření na lince č. 4, přesněji řečeno "na obou jejích koncích". Od září 2017 do konce září 2018 byl vyloučen provoz v úseku Tomkovo náměstí - Obřany, Babická (příčina: rekonstrukce Valchařské ulice), tramvaje po celou tuto dobu obracely na dočasném obratišti (výhybka/kolejová spojka) na Tomkově náměstí. Náhradní doprava do Obřan byla zajištěna prodlouženou autobusovou linkou č. 57.
Od začátku května 2018 do (předpoklad) konce května 2019 probíhala i rekonstrukce Údolní ulice, čímž byl vyloučen provoz tramvají v úseku Úvoz - Náměstí Míru (na Kraví hoře). I za zastávkou Úvoz bylo po dobu výluky zřízeno provizorní obratiště. Po dobu konání těchto dvou výluk (resp. byť jen jedné z nich) na lince č. 4, bylo nutno na tuto linku nasazovat výhradně obousměrné soupravy.
Náhradní doprava do Líšně (u linky č. 8), resp. na Kraví horu (u linky č. 4), byla po dobu příslušných výluk zajištěna "výlukovými" autobusovými linkami (X8, resp. X4). Na Stránskou skálu nemohla být náhradní autobusová doprava zavedena, protože do této lokality nevede silnice.
Od 30. 6. 2018 také došlo k trvalému zrušení provozu tramvají v severní části ulice Dornych + ve smyčce Zvonařka (připomínám, že ke zrušení tramvajového provozu v převážné části ulice Dornych došlo již od 12. 3. 2018, viz i moje video z předposledního dne provozu - z 10. 3. 2018: • Tramvaje 13T MHD Brno ... ). Příčinou zrušení tramvajového provozu byla postupující přestavba ulice Dornych na čtyřproudou komunikaci + následná výstavba tramvajové tratě v sousední Plotní ulici.
Linka č. 12 (která v bezvýlukovém provozu jezdí do Komárova) tím pádem již od 30. 6. 2018 nemůže být vedena ani v úseku Hlavní nádraží - Zvonařka. O letních prázdninách 2018 platilo výlukové opatření, při kterém spoje linky č. 12 na zastávce Hlavní nádraží (poté, co tam přijely od Technologického parku) "převlékaly" na linku č. 11 do Lesné (výlukové opatření související mj. se změnou trasování linek při uzavírce na Moravském náměstí - viz výše). Totéž pak v opačném směru jízdy.
Od 1. 9. 2018 (poté, co tramvaje po dokončení uzavírky již mohly z ulice Milady Horákové projet na Moravské náměstí) se výlukové opatření na lince č. 12 změnilo; linka č. 12 byla od hlavního nádraží přetrasována do Juliánova (část spojů v pracovní dny končí jízdu již ve smyčce Geislerova).
Dlouhodobá (předpoklad ukončení prací: léto 2020!) výluka tramvají od hlavního nádraží až do Komárova (+ nemožnost ukončení autobusových linek na Zvonařce po zrušení tramvajové smyčky + přilehlého autobusového obratiště) znamená vedení "komárovských" autobusových linek až k hlavnímu nádraží.
Významné autobusové linky č. 40 (vedoucí z Tuřan, resp. vybrané spoje z Újezda u Brna) a 60 (od Nemocnice Bohunice/Univerzitního kampusu) byly po dobu prací provozně spojeny v jednu dlouhou linku (č. 40), která v zastávce Hlavní nádraží využívá "tramvajových" nástupišť před nádražní budovou.
Linka č. 61 (posilová linka vedená rovněž od FN Bohunice/Univerzitního kampusu) byla prodloužena z hlavního nádraží prodloužena až do Komárova (na Mariánské náměstí). Tyto změny jsou považovány za výlukovou náhradu linky č. 12 (tzn. žádná linka "X12" nebyla zavedena; ostatně, u hlavního nádraží by ani nebylo moc možností k otáčení většího počtu spojů takové "výlukové" linky).

[@ayudhray1747]

Za chvilku uzavrou cele Brno:)
Mas pekny videa!Like

[@DavidDopravniVidea]

Díky. :-)

[@DavidDopravniVidea]

Ještě doplním (do popisku pod video by se to už stejně nevešlo, limit 5000 znaků je prakticky vyčerpán): souběh výluk v létě 2018 znamenal zvýšenou potřebu obousměrných tramvají na "výlukové" linky (kromě dlouhodobější záležitosti s linkou č. 4, byly obousměrné tramvaje po ty 2 měsíce potřeba i na linkách č. 3 a 5 v jejich zkrácené trase z Moravského náměstí do Židenic/Štefánikovy čtvrti). Tím víc přišlo vhod, že výluka se konala i na trase linky č. 8 do Líšně, protože právě na lince č. 8 musejí v bezvýlukovém provozu také jezdit jen obousměrné tramvaje (konečná Líšeň-Mifkova není smyčkou). Díky té výluce ale mohly na lince č. 8 jezdit jednosměrné tramvaje (viz i moje video od smyčky Juliánov), zatímco obousměrné tramvaje se mohly přesunout na jiné výlukové linky. :-)

[@Mar.Tin11]

Tu smyčku dvanáctky mohli na Zvonařce nechat... Jsem si říkal, že budu chodit tam na šalinu z Dolního když je výluka a ono ne :D

[@jirivalenta6382]

Myslím že už je otevřené nástupiště šaliny na moraváku.
Jo a víš že R11 bude Rožmberk?

[@DavidDopravniVidea]

- Ano, to nástupiště směr ul. M. Horákové bylo (spolu s celým úsekem) zprovozněno od 1. 9. 2018 (viz i popisek pod videem).
- Ano, všiml jsem si té zprávy, kdy dojde k jednotnému pojmenování podle rybníka, okolo kterého ty rychlíky vůbec nejedou; resp. v případě toho "1,5 páru" rychlíků, který jede jen v trase Jihlava - Brno, to bude ještě směšnější název.

[@stanibg75]

No jo Brno si hraje na Prahu. Stejný nátěr tramvají jako má pid. Jak trapné.