PULSAR NS200 CULATA DE CARRERAS
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- Опубликовано: 7 фев 2025
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Como te pareció la explicación que te di?
Tendrías una culata así?
Si tienes alguna duda, escríbeme al Instagram.
Pendientes que esta culata va para mi moto de calle.
Los leo en los comentarios 💪🏻
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Excelente explicacion hay gente que anda en una moto y ni siquiera sabe como funcionan, creen que solo es gasolina, llantas y aceite. Como siguio con la Dominar ?, le haria la misma modificacion a la culata? seria lo maximo.
Amigo, muchas gracias. Lo que dices del aceite es cierto es mejor aplicar el recomendado por el fabricante, hay mucha gente que dice y habla y recomienda este u otro aceite sin el más mínimo conocimiento y solo por qué alguien más sin conocimiento le recomendó
hola. mi hermano. William. felicitaciones. eres. el mejor muchas. gracias por. este. video. tantalio
tengo. una. ns200. esta estop. como. vino. de fábrica. e usado. movió. full sinterico. 10w40
le. cuento. ya. tiene. 120.mil. kilómetros. no apresebtado. ningún. daño. no consume. aceite. la pregunta. es lo canbio. al. mineral. 20w50. o sigo. con. el mismo. le. agradesco. mi apreciado. William
Dios. te. bendiga. siempre por esa. manera tan. especial. que. te. caracteriza..
Sigue con el mismo 💪🏻
Amigo cada cuanto kils cambias el mobil 10w40
Mis respetos, no sabia mucho de eso, gracias, ya sirve para profesor
Hola, está muy bueno el video pero tengo una inquietud.... en otros vídeos recomiendan que el agujero de admisión quede rugoso e incluso hasta huequitos para que haya turbulencia y usted dice que quede a brillo de espejo...cual es mejor?; Ventajas y desventajas de cada método... gracias por tu respuesta de antemano
Moncada que más hermano tengo una ns 200 carburada pero esta muy dormida para cojer potencia que podrá ser hermano ya le echó varias cositas y nada deme un Consejo X favor
Bárbaro William....que cátedra....ahorita despejé demasiadas dudas...
Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️
Muy buen video saludos desde Argentina te sigo para aprender más sobre la NS y a seba también lo sigo saludos amigazos
Estimado lo que usted explica es preparación de un motor de carrera corta en Argentina picadas máximo 400 metro y algún aficionado se confunda para q un motor rinda más q de fábrica y que no se rompa la comprcion tiene q ser equilibrada al tener mucha comprecion el motor entrega la potencia en el acto y termina o se estabiliza y no avanza por lo contrario si esa cámara se combustión es amplia la onda expansiva es más grande por lo tanto más fuerza y el motor se torna más largo en su fuerza por otro lado la rectificación de la tapa de cilindro es una técnica no recomendada por el motivo ante expuesto pasa con la técnica de el pulido a espejo de los conductos de admicion hoy en día se dejó el pulido y desacuerdo a pruebas en flujometro una superficie rugosa orientada asia la bujia o cancha de golf así denominada por la forma en q toma con un posado q se hace con un mini fresa redonda es más efectiva q pulido lo demás estoy en total desacuerdo a pero siempre hay q priorizas a la salida de escape q la admicion por q cuando más rápido evacuado los gases se escape más revoluciones se adquiere
Exelente video parcero dios lo bendiga en sus proyectos y gracias por compartir su sabiduría con nosotros mi sueño tener mi ns 200 de calle muy potente gracias amigo
Gracias William que detallazo Bendiciones bro....
Con gente que sepa, se refiere a personas que se allá tirado motos antes para saber cómo lo deben hacer bien
Buen día, dos preguntas
1.- Cuántos caballos aumento el motor al portearlo (dejar a espejo entrada de admisión y de escape)
2.- comentas que es recomendable usar aceite recomendado por el fabricante aunque se haya modificado el motor
Por tu atención gracias
Saludos
Hola willian como va todo mi pregunta es mi moto es una Suzuki gs 500 me causa curiosidad si hacerle porting a la culata sera bueno
Excelente información William, una pregunta en cuanto quedo la Relación de compresión con esa culata? Cuánto le cepillaron?
Exelente video tengo una pregunta,solo queda para carreras,para viajes largos no afecta?
Saludos hermano desde Nicaragua....
Maestro una pregunta,cual es mejor para usted mobil tapa roja ó el nuevo tapa amarilla?
Que videos tan buenos aprendí mucho👌🏽
La alzada del eje de levaspara que la valvula abra mas no es lo importante. Es los grados necesarios para que dure abierta mas tiempo.
willian hola,para la categoria 2004t se puede tocar la culata,o no se toca nada
Una pregunta al cepillar la culata ocurre problemas
A la mía quiero modificar le la culata pero no sé dónde lo hagan bien q me recomienda
Nesecito cepillar y portiar culata ns 200 donde me recomienda
Muy buena explicación, solo una consulta. El arbol de levas de donde lo compro? O es que lo hizo fabricar? Solo esa es mi duda
Cual seria la calibracion de valvulas idonea de una ns200 modificada para carreras
William qué opinas sobre el brillado de las válvulas ?
Amigo puedes hacer un pike con una suzuki xise 250 con la pulsar de carrera ❤🎉❤🎉
Quiero aportar que usar gasolina regular es la causa de las fallas en las guías de la culata
Con todo respeto, no creo que la boca de escape funcione mejor agrandandola y dándole más vía libre a los gases. Los gases de escape no se deben tomar como desechos, ya que en los motores mejor preparados se suele calcular el diámetro de escape para que los gases adquieran una mayor velocidad (mayor diámetro menor velocidad, menor diámetro más velocidad) y así generen vacío en la recámara con su inercia y se produzca un mayor llenado. Si de abrir el paso se tratara, los mejores headers del mundo no estarían llenos de curvas sino que serian rectos y en la NS la recámara de expansión exhaust TEC no estaría al final sino al comienzo del exosto.
Lóbulo más grande de admisión y escape da mayor oxigenación, pero hay que reforzar los resortes porque sino puede haber navegación de las válvulas, ya que no tienen el tiempo suficiente de retraerse en altas RPM.
Cómo quedaría esa culata con lo de la esfera de golf
Referente al aceite de la moto con la marca es puro marketing, después de que cumpla con los parámetros del fabricante (20w-50) puede ser otra marca de aceite (full sintético) a gusto de cada quien
Lo del árbol le leva, en palabras más técnicas, viene con unos grados y una alzada mayor, lo que beneficia a altas RPM junto con la relación de compresión
Dyno antes y despues de la culataa
Hola te pregunto qué altura tiene el camon del árbol de admicion i de escape estándares de la ns 200 gracias
willi en esa culata se pusieron valvulas mas grandes?
buena explicacion! suerte
muy buena información William, saludos.
Willian ese trabajo es válido para cualquier moto 4 tiempos ,ejemplo una gixxer 250
Si claro
Una pregunta mi ns tiene la culata porteada pero me esta consumiendo combustible de una manera exagerada 120 kilómetros tanque lleno
Si le pongo una culata 2023 a a la mia que es 2014 corre más,? gasta más combustible?
Dnd se consigue el arbol de carreras
Wiliam sirve para uso diario
William si ves este comentario que diferencia hay entre el porting tipo espejo y el pelota de golf y cual es más recomendable
Es más costoso el de pelota de golf, realmente la diferencia no se justifica
Por que antes el fabricante recomendaba el advance Shell de tarro amarillo y ya recomienda el mobil? Varios mecánicos dicen que es mucho mejor el Shell advance
Por negociaciones con las marcas, lo importante es que no se cambie la viscosidad
El mismo Shell pero azul advance 15w 50 ax7 based synthetic insuperable.
Como consigo el árbol de leva racing ?
Donde se pueden conseguir ese árbol de levas ?
Wiliam yo uso aceite 10 w 40 de mobil sintético, mi moto tiene 95mil klm y miramos el cilindro cuando cambiamos empaques del bloque y el motor esta en muy buen estado, no usaría un mineral en mi moto jamás,
Exelente amigo .cada cuanto cambias el mobil 10w40
@@deyplay7604 mi hermano buen día, bendiciones, cada 3mil klm.
Donde puedo hacer esta modificacion?
Hola William oye.. una pregunta se puede modificar una moto pulsar NS125 no se mucho del tema.
Es modelo 2022
Claro, todas se pueden modificar
Cuánto se le puede rebajar a la culata para uso de calle sin tener calentamiento y predetonacion
0.3
@@williammoncada141 y cuántos HP genera
Vi los videos al revés pero muy informativos gracias wil
Perdón en mi comentario a la mitad quise poner q estoy en un total acuerdo la única disidencia es con respecto a la rebajada de tapa y el pulido de la admicion gracias y usted sepa disculparme
excelente video, sos el mejor
hermano, ayudaría el árbol de levas racing de vitrix que está subido a 6.3 ?
Si claro
Para cuándo una explicación de otra Marca de moto ya sea una honda ,Yamaha o Suzuki.
Si señor tengo que hacer eso👍🏻
Excelente contenido compa
Excelente video mijo
Muy buena info gracias Willian
Me gustaría saber (que es aplicarle un aceite bueno), me refiero a que yo tengo una ns 200fi, yo le aplico el que recomienda la marca el bajaj y lo que dices, es que sea la viscosidad que recomienda el fabricante, en el caso sería 20w50, la pregunta concreta sería, ¿Cuál es el mejor aceite para la ns200? Me refiero a marca
Yo también tengo la ns200 fiy las mejores marcas que puedes utilizar son MOTUL o LIQUIMOLY
Bro tuve la 2014 y ahora la Fi y e probado casi todos los aceites . Según mi percepsion los mejores q funcionan en este motor Ns es el Liqui Moly Street y el shell Advance ax7 este último más económico e igual ,o mejor q el liqui Moly. La moto reacciona mejor , aceleración incomparable, serenidad del motor, combinado con una suavidad extrema de la caja de cambios.
@@Seba19Z gracias 👍🏼
Con todo respeto pero se contradicen mucho con el tema del Aceite pasaron de Ipone full sintetico despues mobil 15w sintetico y ahora este 😏😏, o lo cambian dependiendo el patrocinio?
Cada vez aprendemos más de los aceites, estábamos cometiendo un error en echar uno de diferentes viscosidad
Necesito un cabezote para la 2016 no hay en ningún lado.
Filtro de gasolina? 🤔
Dónde está ese filtro, en el carburador?
Que marca es el eje de levas
wiliannnotra. cosita si amplio la entrada. de combustible. y. la salida. de escape by se depila. la. culata. unas. 4. de simas mejora. el rendimiento. o es. necesario. modificar. tanbien. elnarbol. de levas .
muchas. gracias. mi. amigo. wilian. ppr. su. valioso. consejos
Si clares mejor
Cuánto me vende una para mí ns 200 culata
Hola, que diametros de valvulas usas?
El original
@@williammoncada141 son valvulas originales o de competición'?
saludos campeón, William que opinas de mobil 10w40 sintético para mi ns 200 tiene 30mil kilometros
Si lo has usado siempre déjalo sino usa el 20w50
Si está moto molesta como viene original no me imagino ahora....
Tengo para la venta una culata completa de ns fi...para quien quiera hacer alguna modificación...!!!
El Mobil está saliendo malo y hay que cambiarlo rápido
Videos
Hola estimado no estoy de acuerdo con lo explicado de la comprecion de la tapa de cilindro ya q con esa técnica sólo hace q el motor entregue su potencia en un corto recorrido y no da resultado en la calle por lo contrario a lo q usted explica la cámara de combustión cuánto más grande es más revoluciones toma el motor por lo tanto su potencia se manifiesta en las bajas rebulucuines y en las aletas y otra cosa siempre se prioriza la salida de escape q la de admicion para obtener más revoluciones cuánto más rápido salen los gases residuales más rápido entra la mezcla para su explosión y por otra parte la admicion ya no se usa el pulido espejo por lo contrario es una superficie rugosa orientada a la bujia según pruebas de flujometro lo demás explicado perfecto
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Amigo tengo una ns 200 meda miedo aserle ese trabajo porqe yo viajo mucho afincas osea trocha y se anda despacio será qe me aguanta gracias buen video
@@jhonosorio3746 d nada :v
Déjala original 💪🏻