проездив с 2018 по текущее время на ниссане примера п12 2.0 на вариаторе, подтверждаю, что ничего приятнее вариатора нет :) ну разве что ваговская дсг :) я про относительно недорогие авто говорю. ::)
@@vvv_vvv вполне может быть, что коробке такой режим противопоказан, но мне - абсолютно точно. Очень неприятно, когда на подъёме теряется крутящий момент на колёсах из-за размыкания сцепления.
Кто-нибудь скажет мне, всё кто меняет варик на автомат хвалятся как всё хорошо, но поездив 2-3 тыс продают машину, причина?
Причина КОЛХОЗ!!!!
Расход топлива конский.
Ещё и потеря в экономичности топлива
👍👍
150к вполне норм цена за надёжность🎉
проездив с 2018 по текущее время на ниссане примера п12 2.0 на вариаторе, подтверждаю, что ничего приятнее вариатора нет :) ну разве что ваговская дсг :) я про относительно недорогие авто говорю. ::)
Добрый день, благодарим вас за ваше мнение
Особенно радует ВАГовская ДСГ на подъёме в глухой пробке.
@@gelovokiluk я видимо в такую ситуацию не попадал, ей такое противопоказано?
@@vvv_vvv вполне может быть, что коробке такой режим противопоказан, но мне - абсолютно точно. Очень неприятно, когда на подъёме теряется крутящий момент на колёсах из-за размыкания сцепления.
@@gelovokilukпонял, я не попадал в такую ситуацию
Всего четыре передачи нужно добавить .....здесь и экономия топлива и шум мотора и максимальная скорость....
Говорить дак говорить обо всем
Конечно проще поменять на автомат
Износ шкивоа и ремня это неизбежный процесс. покажите хоть один вариатор в 200 тыс с идеальным ремнем и шкавамм