У меня в гараже полы деревянные, сверху линолиум на зиму и укладываю картон. Весной выкидываю картон, скатываю линолиум. Полам 23 года, доски, как новые. Смотровая яма, а ниже ямы подвал. Гараж неотапливаемый, кирпичный, плиты перекрытия. При -20, в гараже -5.. Очень довольна
Из видео я понял, что все беды по затратам (каналия, утепление) от тепла, нет тепла нет проблем😁, даже если он отпал досточно подмести. а про вытежку я согласен! 👍
@@RSG-RU Я смотрел ваш ролик. Ну я с вами не соглашусь. ГАРАЖ ЭТО НЕ МОЙКА. Мыть машину на улице. А вы просто сделали гараж в мойку. Кто так моет в гараже машину. Автор вы не правы. Вы полную бред сказали. Полную чушь.
Не понимаю, откуда столько хейтеров. Автор показал свой опыт. Как по мне - отличный гараж и возможностью мойки, чтобы автомобиль всегда был чистый и сухой. Сам думаю над тёплым гаражом, поэтому и наткнулся на это видео. Единственное, я пока смотрю в сторону тепловой пушки, дующей под машину, чтобы оттаивал весь снег с арок и днища. А поток воздуха от пушки распределять системой вентиляционных отводов (чтобы вокруг машины и дуло в её сторону отовсюду). Оттаяло, утекло, выключил (можно по таймеру). Отопление 24/7 уже накладно.
Возможность мойки это хорошо, но думаю проще, дешевле и удобней мыть летом во дворе, а зимой на мойке и уже после этого загонять в гараж)) т.к. затраты на избавление от влажности после регулярных моек в гараже встанут ещё дороже)) я тоже думаю делать гараж с тепловой пушкой, т.е. отапливать его только по мере необходимости.
На самом деле, неотапливаемый гараж снимает все проблемы, затронутые в видео. Ибо значительно уменьшает грязь на полу, убирает гемор с отводом воды и не требует таких больших капиталовложений. Неотапливаемый гараж лишь требует вентиляцию... Вроде все... Профит очевидный. ) Дальше... Никогда наверное не пойму людей, моющих машины в гараже. Гараж превращается в автомойку со всеми вытекающими. Понятно что отвод воды нужен как на автомойке, а не просто трап... + Специальное покрытие стен, вытяжка... А со временем ржавение ворот, грибок итд... Вытяжка все равно все не вытянет. Уверяю. Всегда можно помыть машину на мойке в своем микрорайоне или, на крайняк, во дворе... Но загаживать гараж... Ну я хз... В моем понимании гараж - это место куда заезжает прямо в дом чтобы сумки разгрузить было удобнее. Это место где стоят велики, какой-то инвентарь и газонокосилка...
Здравствуйте! Чтоб не были мокрыми окна и сырости нужна правильная вытяжка,а именно снизу приток, а вытяжка желательно по диагонали в дальнем углу и верху,у меня так и нет сырости в гараже вообще.
Не нужно мыть машину, для этого есть мойки. Вы куда дерьмо смываете? К соседям или в ливневую? Заебись. А потом из скважины у тебя течёт говно и соседи тебя проклинают.
тоже не вижу смысла в отоплении, особенно когда он стоит отдельно. У меня сечас холодный гараж. Кайф - никаких заеб! Планирую строить дом с гаражом. Вот думаю можно ли его не топить?
@@user-oc5tn4ic8v по мне отопление нудно исключительно если планируется возня с авто в холодное время суток. Тогда да. В остальном - очень спорно. Да и заеба с утеплением и точками росы. У меня в гараже всегда чуть теплее чем на улице, и даже при этом воюю с инием в большие морозы.
Все таки по мне в гараже нужна мастерская, может за ней котельная, в гараже хранят и шины, и инструменты, и технику дополнительную. Машину в гараже мыть не стоит. Грязь, сырость, влажность, вытяжка, освещение, канализация. Есть автомойки, либо на улице мыть в тёплую погоду. А иначе очень много затрат и заморочек. Лучше сделать мастерскую в гараже с ямой, чтоб подвеску посмотреть, маслице самому поменять. Кто что выбирает, пускай решает сам.
100% - мойка в своем гараже это перебор. Никогда не окупит себя. Я люблю сам машину помыть, но только летом у гаража на улице - кайф. Зимой загоняю таджикам на мойку, благо она в 150м от меня. И тиконичку еду на читой тачке ставиться в гараж. Как-то так.
Живу в городе Норильске, гараж 28 квадратов при -45 никакого льда нет на полу и пол прогревается, стоят два инвнрторных обогревателя по 1,5 кВт температура настроена на 7 градусов и никакого льда нет на полу, пол просыхает за ночь от снега и льда отвалившегося от машины.
Добрый день, подскажите, у меня гараж находится в доме, буквально на днях буду заливать тёплый пол, но никак не пойму как устроить слив в гараже, сосед просто в черновой стяжке пробурил отверстие 110 и поставил трап, ( подушка щебень плюс песок) подскажите, адекватно ли сделать по принципу соседа, или же это может привести к потопу от грунтовых вод?
Живу на Урале. Имею гараж при доме. Гараж строил нарочито неотапливаемый. Пол - шлифованный бетон. Никаких трудностей при использовании гаража нет. Единственное неудобство - приходится садиться в холодную машину (если не прогресс заранее)
Кто как хочет... как говорится, тут или мойка, или мастерская, все вместе не получится)) я моюсь в детейлинге (кузов), а в салоне всегда сам убираюсь, для этого мне и нужен гараж. И по мелочи поковырять что-нибудь, аккум подзарядить, лампочку поменять, установить какие-то ништяки и т.д.
Батя то разложил неплохо, да вот только видать у него это первый тёплый гараж. Потому как тачилы в тёплых гаражах уж больно шустро гниют. Поэтому идеальная температура для железа тачилы , в зимний период, около ноля. Ну а если в гараже ещё мастерская, то тогда топить придётся и хрен с ним , с этим железом.
Гниет дерево, а железо ржавеет. Оно ржавеет просто от соприкосновения влаги и железа. Но ездить по лужам, под дождем и по снегу с реагентами и при этом бояться конденсата от перепада температур смешно.
это мифы шушлайщиков..у них было такое..Друг работал на теплой подземной стоянке, около 10лет, ни один условный "мерс" не сгнил зы: Сибирь, до минус 30, +соль на асфальте..
Спасибо за обзор.Толково все описано,соглашаюсь с Вами.Из опыта поделюсь:машина хорошо хранится под навесом,сухая,нет этих грязей,сам так ставлю.Когда делал навес не рассчитывал что так хорошо получится.А гараж должен быть теплым и со всем выше описанным для того чтоб зимой можно было машину вымыть,высушить и где-то обслужить самому(где возможно).Но это не каждый день.
Привет , не согласен на счёт того что навес это плохо , у меня машина стоит под навесом 10 лет , и есть только одна проблема это пыль , три дня и машина вся в пыли , а так никаких проблем, снег или роса от тумана быстрее сохнет на машине чем в гараже ! Солнце пригрело и снег тает быстро , а в гараже когда стоит машина в холодное время от перепада температур на машине образуется влага , конденсат , и машина там просто маринуется , ржавеет , а отлавливать гараж постоянно не у всех есть возможность да и не целесообразно , разве что гараж это мастерская , рабочее место на каждый день! В частном секторе лучше всего поднавес , это дёшево и сердито и полезно для машины! У меня поднавес 10 на 4 метра , в любое время можно что то сделать по ремонту если надо !
@@realmerealme3961 Да все можно.Вам нужно найти тех кто уже так делал,форумы почитать,видио поискать.Может в вашем окружении кто-то тоже так делал.И узнать нюансы.
Теплый гараж нужен в 2х случаях. 1 вы занимаетесь авторемонтном. 2е это жуткий климат типа Якутии, со стабильными морозами за -30! в остальных случаях НАВЕС РУЛИТ!
Вот лапши то навешал... Отдельная канализация - про пескоуловители перед гидрозатворами не слышал что ли человек? Дорогие вытяжные вентиляторы - а вертикальные вытяжные каналы нельзя разве никак организовать? Отопление теплым полом, согласен - оптимальное решение, но как может лед намерзать на полу в помещении с отоплением радиаторами? Бред. Льда намерзает мизер на полу за весь зимний сезон даже в неотапливаемом гараже - главное, чтобы влажный воздух удалялся хорошо.
Может тогда Вы проясните про пескоуловители и что будет с канализацией если туда отправить пену которой я мою машину и как она там будет улавливаться пескоуловителем. Про вытяжки - вертикальные работают крайне не эффективно, здесь принудительные дуют в 6 вентиляторов и то порой еле справляются, но у Вас то точно получится, Вы же умный. А по поводу пола - ну так батареи не греют полы, батареи гонят теплый воздух вверх и если и есть нагрев пола, то только второстепенный и незначительный. Убедительно прошу - прежде чем утверждать, что я здесь "лапши" понавешал, может хотя бы для начала подумать, хотя в Вашем случае врядли такое возможно.
@@RSG-RU Что именно Вам пояснить про пескоуловители? Способ работы, конструктив? Не понял причем тут пена от мытья машины и песок, смываемый с авто? Эта пена повлияет, возможно, на увеличение габаритов песколовки, но не на результат. Про 6 вентиляторов - из ваших слов становится понятно, что вы прямо в этом гараже и авто еще моете, тогда само собой никакая естественная вытяжная вентиляция не обеспечит необходимой кратности воздухообмена. Речь то шла про гараж как место хранения, а не помывки авто. При правильном расположении радиаторов отопления в помещении гаража температурный фон будет равномерным, поэтому еще раз отмечу: образование какого-то существенного объема наледи на полу отапливаемого гаража может быть обусловлено только совокупностью ошибок при строительстве (сильное продувание зоны пола, отсутствие эффективной тепловой изоляции и т.п.). Говорю как инженер-теплотехник. Хочется нахамить в ответ, но не буду)) Удачи!
@@walwal1034 Ну да, можно конечно поставить пескоуловитель большого размера, вот только отдельная канализация проще и дешевле. Да, если в гараже есть канализация, вода и электричество, то что мешает мыть машину прям в гараже, я так и делаю, также посмотрите на количество грязи, она намокает, а влага потом испаряется. Если у Вас речь шла про гараж как охранение машины, то у меня все же про гараж с возможностью помыть машину. По поводу совокупности ошибок и как следствие наледь - это ваше мнение, переубеждать Вас не хочу, я же на практике наблюдал и сталкивался с этом неоднократно.
Ересь на половину. Живу на севере, гараж холодный, проблем со льдом нет, грязи мало хотя в переулке нет асфальта. Снега на машине нет практически чтобы лужа встала. А влага от того что это полноценная мойка плюс из за тепла от бетона влага поднимается активно.
Вы не из севера, а с Марса)), у меня авто универсал так за задний бампер так набивает снега что бампер отвисать норовит, я ногой отбиваю постоянно (он пластмассовый) если не забываю, так если такой ковш снега растаел бы так там два ведра воды вылилось бы...
Автор приветствую. Вы раскрыли очень актуальную тему. Спасибо. Меня интересует вопрос с контуром теплого пола рядом с воротами. Как далеко находится трубка ТП от секций. Теплоноситель антифриз или вода? Чем топите газ или электро?
Труба находится в стяжке и достаточно близко к воротине, буквально 2-3 сантиметра, что бы прогревалось лучше. В системе просто вода, если переживаете, что замёрзнет - нет, идет постоянная циркуляция воды и замерзание исключено. Отопление - газ, на электричестве это очень дорого и с учётом выделяемых мощностей на дом - зачастую это просто не реально.
@RSG-RU А если свет отключат? или насос помрет. Есть затея залить в эту трубку антифриз и подключить через теплообменник. Нашёл видео где человек перед гаражом сделал теплый пол) Как вы подключили отдельный котел в гараже к газу? Газпром, проект, гемор, трата больших денег, бюрократия или длинная сильфоная подводка?
Скадите а чем отштукатурины стены ? Сейчас будут стены штукатурить во всем доме гипсовой механизированной и я зачем то купил обьем и на гараж, опасно ее делать? Или все же цементной поштукатурить? И потом чем отделку сделать?
Стены оштукатурены цементной смесью и по верху отшпаклеваны ротбантом (это тоже на основе гипса). Точно не знаю, но по верху идет краска и тенденций к размоканию гипса я не вижу.
@@RSG-RU спасибо большое значит можно не боятся? Пусть смело штукатурят гипсом? (Кнауф мп75) и потом просто покрасить и все? Или все же потом стоит пройти какой-нибудь гидроизоляцией или афобизатором?
Центральная канализация и нет проблем. Теплый пол под гаражом я бы не делал, гараж пристроен к дому и используется в основном для хранения санок/коляски/садовой техники/резины/мотоцикла/квадроцикла. Тепловые завесы включаются только если необходимо поковыряться в технике. Т.к. гараж утеплен со всех сторон, то нагревается быстро и не остывает долго. (В гараже из всех соседей никто на постоянку не хранит авто), навес или на улице. По конструктиву - кирпичная кладка (высота 3м.), опирание плит перекрытия (крыша) и гидроизоляция. Если нужен теплый гараж, то утеплитель на стены (можно напыляйку пену, но сверху нее обязательно например цпс шуба, для безопасности) Светлый бокс (стены) внутри не рекомендую, засрется быстро. По цене: фундамент плита 20см. - 6 кубов бетона + армирование 12шка в 2 ряда 550 кг. Фундамент - 70 тыс. Кирпич 2.1 нф. + кладка 150 тыс., перемычки жб над воротами, дверью и окном 15 тыс. Плиты перекрытия + доставка монтаж 55 тыс. Гидроизоляция кровли 120 тыс. Окно 25 тыс. Ворота с монтажом 70 тыс. Две тепловые завесы 15 тыс. Вытяжки 5 тыс. Дверь 20 тыс. А далее если надо утеплять
Думаю проблема этого гаража в том, что нет постоянной вытяжки! А если она будет, то не нужно ничего городить, будет холодный гараж, не нужен слив воды и всё остальное, а грязь просто веником выметается и всёго делов! Принудительная вытяжка вообще будет не нужна! Все что описывается в ролике, нужно только если делать теплый гараж, если денег девать некуда))!
Логика четкая. Проблема в вытяжке, то есть грязь должна улетать в вытяжку? Холодный гараж исключает отваливание налипающего на машину снега? Вы серьезно. Даже на улице вы увидите кучи наледи которая отваливается с машин, а в гараже это происходит постоянно, поскольку несмотря на то, что гараж холодный - машина все равно горячая. У меня было несколько гаражей без отопления и да, там было грязи меньше, потому, что иногда она все же задерживалась на машине, но это не очень то и существенно.
Наверное лучше совместить строительство дома, с гаражом! Все коммуникации будут в одном месте, а если сделать хороший фундамент, то над гаражом можно будет разместить жилые помещения... Я живу в переделанном доме, и мечтаю выкупить соседний участок, и выстроить рядом дом конкретно для себя, под свои нужды и желания...🤔
Здесь есть два варианта: Либо отдельный котел и отдельное отопление в гараже, либо теплотрасса от дома. У каждого из вариантов есть и свои плюсы и свои минусы, но результат всегда одинаковый.
Слив воды в общий септик делается вообще без проблем. Делается длинный желоб из швеллера, в конце которого стоит перегородка. Всё стекает в него и оседает. Излишки уже отстоявшийся воды воды через перегородку и чуть ниже через обычный гидрозатвор стекают в септик. Узел где Удет распологаться гидрозатвор конечно же сделать с возможностью ревизии. Посмотрите как это сделано на автоматических мойках. Потом раз в 5 лет тебе только этот желоб от песка чистить и всё.
Интересное видео на самом деле! Правильный посыл, лично тоже считаю гараж для автомобиля в частном доме, это практически , не всегда есть хорошо. Гараж в частном доме больше как склад.
теплые полы это 100-150 вт на кв м при температуре в помещении 18-22 градуса, для гаража достачно 5-7 градусов поддерживать берем ну с запасом 50 вт кв м * 30 получаем 1,5-2 квт мощность обогрева так что отдельного котла не надо, можно от домашнего отдельную линию с гребенки..
Теплый полы в нормально утепленном помещении это 100 вт на кв при температуре 22 даже при очень сильном морозе. Вы правы для гаража достаточно половины, то есть 50 вт на кв, а с учетом того, что гараж у меня 150 кв.м. то надо 7.5 квт и здесь уже интереснее поставить отдельный котел. Кроме того, как бы Вы не утепляли тепло-магистраль от дома до гаража, энергопотери будут всегда и они весьма ощутимы, особенно если гараж стоит далеко от дома и иногда выгоднее сделать отдельную систему, нежели чем тащить трассу. Кроме того, большое значение имеет как работает котел (по теплоносителю или по температуре) во втором случае могут образовываться проблемы
Не рассматривали вариант, где утепляется 20-30см пенопластом отмостка 2-3 метра, стены и крыша. Далее отопление происходит теплом от земли. Ворота и щели в них только могут выстуживать, теоретически. Есть у кого такой опыт?
Про лёд на полу, брехня, отапливаю гараж электричеством + работает вытяжка, не то что льда нет, так когда снег на машине не тащишь ещё и пол сохнет... Авто внедорожник...
Евгений! Я говорю только о том, что сам видел и в чем сам убедился. Я понимаю, что есть люди которые брешут ради того, что бы брехать и если Вы окружены такими людьми, то это совсем не значит, что все люди такие же.
@@RSG-RU Если один раз где-то видели, то не означает, что проблема такая повсеместна. Просто подумайте, может быть это был как раз частный случай. Вполне может, например, даже в отапливаемом помещении лед на полу намерзать, если под полом все продувается постоянно ледяным воздухом.
@@walwal1034 Кто сказал, что один раз? Я в строительстве почти 20 лет и видел такое не раз и не два. И да, очень зависит от температуры в гараже, если топить до 25 градусов, то да льда не будет или будет минимум (только зачем такое в гараже), если держать 15 то льда много.
Это видео напомнило телепередачи популярные лет 10 назад, про "неправильные" продукты которые мы едим! Содержание: Вы едите неправильную колбасу (сыр, молоко и т.п.) и самое интересное альтернативу никто и никогда не предлагал! Здесь вижу подобную ситуацию. Всё плохо, это неправильно и это неправильно. И всё! Вы ждёте советов бывалых в комментариях? Ну во первых бетонный пол в гаражах принято покрывать или плиткой или лаком или жидким стеклом. Грязную воду можно отводить в отдельную пластиковую "говнобочку", которая предполагает дальнейшее откачивание машиной. При вашем расходе воды заполнится она не так быстро и землю вокруг заодно не отравите. Вентиляция, обязательно добавить приточную внизу. И если уж совсем извращаться, на крайняк можно установить обычный вентилятор на уровне земли, который будет гонять воздух под днищем, он будет тупо гонять воздух осушая днище выветривая лишнюю влагу. И вопрос от моей жены: На фига он моет машину в гараже?
на фига он моет машину в гараже? у на 7 месяцев зимы где мыть еще машину? хочу дома сам как надо помыть, с антибитумом, вклапление металлические убрать, губкой потереть, чтоб идеально чистая была, за это на автомойках просят 1.5-2 тыс
Переехал с семьёй загород. Третья зима сейчас. Думаю что было бы здорово гараж иметь зимой, что бы дети в теплую машину садились. Но вот смущает, что машина будет ещё сильнее гнить в тепле. Может можно как-то приспособиться мыть днище... каждый день?
-- Строительство любого объекта больно бьёт по карману и по материалам , и по выполнямой работе . Этого я хорошо знаю не понаслышке как бывший заказчик .
Свои пять копеек. Удобнее мыть машину на улице. Если погода дрянь, то мыть нет смысла. Почистить от налипшего снега арки - это отлично делается и в плохую погоду. Из неудобства что сам подзамерз. Затем, теплый пол это хорошо если ты автодиагност и можешь себе позволить ради СВОЕГО блага. Автомобилю нужен сухой гараж, отопление ему плевать. Эксплуатировал отапливаемый гараж (частный двор), неотапливаемый (кооператив) и заметил следующее. Неотапливаемый: Холодный двигатель в неотапливаемом решается нормальной вебасто - пришел, открыл ворота, запустил котел, погулял, выехал. Это эффективнее чем отапливать гараж. Холодный салон при наличии электричества решается так же - китайский "дуйчик" в салон, удлиннитель в розетку. Пока допиваешь кофе, в салоне теплый воздух. Напомню, холодный руль и сиденья - это чисто опция авто, никакое отопление вам не поможет. Отапливаемый (два разных): отопление от дома (батареи и т.д.) Да, сырость это беда. Лед, намерзшее, просто вода после дождя - все это превращается в лютый туман. Набор ключей из хромванадия пошел рыжиками спустя два месяца висения на стене. Вентиляция нужна обязательно с избытком. отопление буржуйкой - когда приехал, растопил, протопил, подкинул угля и ушел в дом. при наличии сквознячков кроме вытяжки был приток свежего воздуха, сырость была меньше, комфортной температуру сложно назвать, но в -12 на улице в гараже было +14. Правда недолго, но это нюансы. По набору головок в открытом кейсе (после переезда наблюдал за головками после ключей) сырости не обнаружено. Так вот, итоги. Если вам нужен гараж, делайте его неотапливаемым. Дешевле, удобнее, проще. Если нужен гараж-мастерская, то булерьян и ведро угля сделает ваше пребывание там комфортным - работал в флиске, менял масло и делал проводку на своем старом корчике. Было комфортно, разве что с подбрасыванием дров было так себе. Делать автомойку как у автора - это дорого, сложно и бесполезно. Если вам, автор, нравится, ок. Но это не гараж.
Грязь на полу и как это может повлиять на стоимость гаража и чем теплый бокс отличается от холодного гаража из метала , или теплый бокс от теплого гаража
Однозначно, так поступает большинство наших заказчиков, если конечно нет большого бюджета. Вот только по гостевой Вы тоже возможно ошибаетесь. Дело в том, что в гостях сейчас не кто не остается, вызвали такси и домой, безусловно есть и исключения, но в большинстве случаев это именно так. Это мое мнение. Я бы посмотрел в сторону постирочной и гардеробной, продуктового склада ну или комнаты для грязи -))
Ну машину то и не очень надо вызывать, я по крайней мере не разу этого не делал. А почистить грязь не сложно, просто лопатой, я правда этого тоже за четыре года не разу не делал, но скоро будет пора.
Мужик все прекрастно рассказал.... Но все равно не понимаю зачем делать мойку из гаража... Гараж мастерская, что то починить. А мыть машину там. При всех раскладах сгонял на мойку, цена вопроса копеечная, и машину моет человек мойщик.
Ну и в результате на что стоит обратить внимание, как гласит название видеоролика? Что нет смысла строить тёплый гараж или гараж вообще? В чём посыл автора?
@@regulatorotnosheniy1058 Нормальный гараж, это не так просто как себе представляет подавляющее большинство людей. Это не просто коробка в которой стоит машина.
Простите, мне однму показалось, что вместо гаража была выстроена автомойка? Причем не самая удобная... места для мойки автомобиля явно недостаточно, пространства между боковыми стенами и автомобалем 60...70 см , как там разместися с Керхером? Бочком, бочком и весь мокрый? Какие пркрытия стен выдержат такую эсплуатацию? Они должны быть не влагостйкими, а водостойкими. Как поведут чебя механизмы ворот, да и окон при такой эксплуатации? Для водоотвода сантехнического трапа явно нежостаточно, нужна песколовка. Если бы вопосы вениляции решались бы 4 мя вентиляторами в стене, то такая бы профессия как ситемы вентиляции умерла бы давно. И какова сезонность использования данной автомойки? 2 месяца в году, причем при температурах за -15 автомобили не сильно и пачкаются? Во всех остальных случаях ваши потребности закроет обычный навес. Назначение же теплого гаража или гаража в доме несколько иное...
Я когда читаю подобные сообщения, просто теряюсь, даже не знаю что и ответить. Откуда вы берете такие умозаключения, вообще не понятно, отсутствует элементарное понимание и логика. Какое то трапы придумали в гараже, что я мокрый когда мою машину - 15 лет пользуюсь подобными гаражами и такого не замечал, а здесь знаток пришёл и рассказал мне что я мокрый. Ну а по поводу овладения профессией по системам вентиляции, для того что бы сделать вытяжку в гараже - ну это вообще высший пилотаж. В начале сообщения вы написали «что вам показалось» - отвечаю: вам с этим что то надо делать, ненормальным является то, что вы видите то, чего нет. И еще - не какой навес не позволит мене с утра садиться в теплую, сухую машину , навес это открытая площадка на которой есть сверху крыша и сравнивать его с тёплым гаражом является полнейшей глупостью. Пожалуйста, не пишите сюда больше, я не могу комментировать подобный бред.
Всё правильно сказал. Нормальный гараж это как 50% дома. Единственное я всё таки один контур отопления пригнал бы из дома для пола. И из дома рулить температурой.
А зачем хранить авто в гараже?? Гараж должен быть завален инструментами, станками, удочками, канистрами, сваркой, метизами, это мастерская теплая, а машину туда загонять на ремонт или на длительное хранение, а так пусть себе стоит под навесом перед гаражом
Что там понимали в советское время? Вы серьезно? Мойка перед гаражом? Я то думал что в советское время гаражей мало было потому что машина была недостижимая роскошь, а тут вон оно что. Ну ну.
@@alexandrlunin4938я в училище учился когда,Дак там тоже после поездок всегда старались мыть грузовики,трактора, легковушки,перед тем как в гараж ставить.
Раньше думал, что гараж нужен, тем кто сам ремонтирует машину. Недавно проехал, по федеральной трассе, вся машина в какой то жиже, даже при минус 15 эта дрянь не замерзает. А на даче, во дворе, зимой машину не помоешь...
@@user-ks3rs3qu2z Это очень сильно зависит и от материалов и от того кто будет строить. Слишком много неизвестных. Мы гаражи не строим, я просто делюсь опытом.
Согласен. Приехал зимой в гараж, через пару часов пришел, выгнал машину, собрал пылесосом все что с машины слилось в виде талого снега, загнал машину, слил с пылесоса воду, помыл пылесос и так каждый день. Через неделю начал догонять, что что то здесь не так, через месяц начал искать советчика, что бы предъявить ему. Что случилось с людьми за последнее время? Откуда такой объем глупости? После пандемии наблюдаю просто ужасающую ситуацию снижения интеллекта. Зачастую вещи которые пишут - просто убивают своей тупостью, вон выше, человек не может понять зачем вообще нужен гараж. Что случилось? Как я могу помочь?
@@RSG-RU что ? Это шас была шутка такая , 1 млн только на гараж, да за эти деньги в Махачкале можно однушку купить и заселить квартирантов, а машина пусть как минимум под навесом стоить, после просмотра видео полностью передумал строить гараж.
@@Tokalove921 Однозначно. Люди часто не имея нормальной суммы денег начинают себе гараж изобретать, не понимая чем это обернется. Если бюджета нет, то конечно - сделайте навес и все.
@@Tokalove921 вот у вас в Махачкале видимо можно и обойтись навесом все 12 месяцев в году, а вот у нас в Сибири, где зима 8 месяцев, без тёплого гаража никак. Как раз строим, по стоимости выйдет как раз 1 млн, если не больше. Автору спасибо за ролик.
Не надо мыть машину в гараже . И все описаные проблемы отпадут. Машина обмывается на улице и затем загоняем в гараж для обсыхания. И проблемы с лишней влагой и водосливом уйдут. И окна будут сухими как и весь гараж.
@@RSG-RU да нет Ниссан Патрол, через три года вся юбка в круг авто краска вздулась. Не знаю по какой причине брал вроде в родной краске. Ну и продал, касметику сделал
@@user-qy3nu2fm4g Не знаю что сказать, я пользуюсь теплыми гаражами уже очень давно и машин сменил достаточное количество, ни каких проблем не возникало.
Обычный сифон решает любую проблему с запахом. Делается из канализационных отводов на коленке, стоит копейки, нет запахов, нет засоров. НИКАКОЙ ОТДЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ НЕ НУЖНО !!!
@@RSG-RU Сифон - это труба. Не забьется он. Любой трап забьется гораздо быстрее чем сифон. А даже если в сифоне будет оседать песок и земля, то почистить его гораздо проще - сунул несколько раз короткий тросс пока вода бежит - и нет проблем.
@@user-eq4ez1tz5y Странное представление о "нормальном гараже", у меня немного другое отношение. 1. Стеллаж стоит. 2. Верстак лично мне не нужен, но легко могу поставить и если на нем ни чего не разваливать, то вполне можно помыть машину. Ну а с учетом, что это одна секция гаража из двух, то можно вообще офис сделать.
@@RSG-RU , вы не простой автовладелец . У простого есть яма , на каждой стене полки , забитые запчастями и инструментом . Обязательно имеется верстак с тисками . Простой автовладелец в 90 % случаев , не обращается в СТО . По мере возможности , бережет свое авто от влажности . Ну и кое что имеет для комфорта - умывальник , диван , радио , телевизор . По отоплению - автономка на солярке 5 - 8 кВт , либо на худой конец - инфракрасная газовая горелка . Для мытья рук зимой , растапливается снег , хранить воду бессмысленно , замёрзнет в канистре .
Нда. Я как-то проводил опрос и выяснил что 70% взрослых людей не знают почему происходит смена времен года, но самое страшное, что половине из них я так и не смог объяснить истинную причину этого явления - не умеют думать. «Делить на ноль нельзя» и до свидания, знания правил дали, а мыслить так и не научили. Кстати вот: 34 делю на 0 (ноль) - все можно и ничего не произошло. Постараюсь в этом случае, вдруг ошибаюсь. Теплый воздух поднимается на верх, Вы можете в этом убедиться просто, поднеся руку к радиатору. Радиатор создает поток воздуха, идущий наверх. Кстати это в бане хорошо чувствуется, чем выше - тем горячее и разница в температурах очень большая. Кроме этого, воздух является очень плохим проводником тепла, по весне обратите внимание, что снег тает там, где пригревает солнце, а не равномерно везде. Так вот, батарея в гараже, создает поток воздуха, который поднимается на верх (запомните - радиатор не греет пол), Вы же заезжаете на холодной машине, под колесными арками которой склонен снег, который падает на пол, где просто намерзает и на полу образуется ледяное пятно и таять в этом месте он будет долго. И я имея в свое время гараж без подогрева пола, имел проблемы с тем, что за колёсами была просто примерзшая глыба льда, переехать которую было сложно и приходилось брать топор и срубать эту наледь.
@@user-jh8bq2kw9o Тихо, тихо, что так шуметь то, я сразу понял, что Вы не из каменного века, вон даже слово «радиатор» знаете, правда ни хрена не понимаете, как это работает, и не хотите воспринимать хоть и правильную информацию, но противоречащую вашим ложным умозаключениям, но ничего, не надо отчаиваться, продолжайте усерднее делить на ноль, возможно со временем это поможет решить Вашу проблему.
@@RSG-RU Вы правильно понимаете, в каталогах магазинов они называются итак и так. Можно только добавить что под названием "рекуператор" могут быть и гораздо более сложные и дорогие устройства для вентиляции помещений. А бризер может содержать ещё и какие нибудь фильтры и ионизаторы воздуха. Я же имею ввиду те простые бризеры и рекуператоры которые с виду представляют собой трубу на 110 мм диаметром с решотками с двух сторон. Там вентилятор работает попеременно в обе стороны и есть аккумулятор тепла. Тоесть вентилятор какоето время дует наружу нагревая аккумулятор а потом внутрь. Тем самым исходящий воздух нагревает входящий что очень существенно экономит отопление помещения. Простой же вентилятор просто гонит теплый воздух наружу. Вообще аккумулятор тепла представляет собой просто массивный предмет с множеством дырок, и для экномии вместо металла там какойто кусок керамики похожий на кирпич. А это значит что можно сделать это все самому в 10 раз дешевле: два шахтных вентилятора поставленные в противоположные стороны и какаянибудь связка металлических трубок в качестве аккумулятора тепла. Ну и надо конечно реле для меременного включения этих вентиляторов с регулировкой интервалов работы. В общем я сам хотел это попробовать сделать но все руки недоходят.
Прошу отнестись с пониманием, но обсуждать это я не могу. Вы начитались какой то ерунды от очередных «создателей вечного двигателя». 1.Бризер и рекуператор это две разные системы. 2.Рекуператор существенно экономит на отоплении, только в рекламе, когда очень надо продать очередную чудо-хрень доверчивым людям.
@@RSG-RU именно по этму дураки-комерсанты тратят милионы рублей и ставят рекуперацию на все торговые центры. Вы спорите не о фактах а о впечатлениях, вам показалось вы подумали а везде обманывают и все такое. Вот факты: Бризер от рекуператора отличается полной комплектностью и наличием разных фишек типа фильтров, ионизаторов, обеззараживателей. Факт 2 рекуператор работет и имеет весьма ощутимый эффект и это очевидно из его конструкции и принципов работы. То что вам что -то там показалось и вы не чувствуете мотивации что то обсуждать это проблема ваших духовных исканий и никакого отношения к технике оно не имеет.
Когда человек показывает на калькулятор и говорит, что это часы, как в случае бризера и рекуператора, это просто недостаток информации и это легко поправить. Когда человек начитался рекламного мусора и размышляет о вечном двигателе, как это в «рекуператор экономит много энергии», то это просто человека обманули и это тоже можно поправить. Но когда человек говорит, что вокруг все дураки, потому что не хотят принимать его заведомо неверную точку зрения основанную на отсутствии достоверной информации, то это уже признак скудоумия и поправить это уже не реально.
построил обычный не отапливаемый гараж из керамзита и кирпичной облицовки, без утеплителя и ноль проблем
@@vswift8617 ты смотрю в гараже живешь
У меня в гараже полы деревянные, сверху линолиум на зиму и укладываю картон. Весной выкидываю картон, скатываю линолиум. Полам 23 года, доски, как новые. Смотровая яма, а ниже ямы подвал. Гараж неотапливаемый, кирпичный, плиты перекрытия. При -20, в гараже -5.. Очень довольна
Вот вот. У нас такой гараж в отличном состоянии 5*6 продают по 180-250т.р. А тут миллион твою дивизию.😂
Cпасибо за урок, вовремя как посмотрел )
Из видео я понял, что все беды по затратам (каналия, утепление) от тепла, нет тепла нет проблем😁, даже если он отпал досточно подмести. а про вытежку я согласен! 👍
Нет тепла нет проблем? Кому как, для меня в этом случае как раз проблема - холодно.
@@RSG-RU все потому что превратили гараж в автомойку...
@@RSG-RU Я смотрел ваш ролик. Ну я с вами не соглашусь. ГАРАЖ ЭТО НЕ МОЙКА. Мыть машину на улице. А вы просто сделали гараж в мойку. Кто так моет в гараже машину. Автор вы не правы. Вы полную бред сказали. Полную чушь.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 попробуй помыть машину на улице в -35. Удачи.
Не понимаю, откуда столько хейтеров. Автор показал свой опыт. Как по мне - отличный гараж и возможностью мойки, чтобы автомобиль всегда был чистый и сухой. Сам думаю над тёплым гаражом, поэтому и наткнулся на это видео. Единственное, я пока смотрю в сторону тепловой пушки, дующей под машину, чтобы оттаивал весь снег с арок и днища. А поток воздуха от пушки распределять системой вентиляционных отводов (чтобы вокруг машины и дуло в её сторону отовсюду). Оттаяло, утекло, выключил (можно по таймеру). Отопление 24/7 уже накладно.
определились с тех решением того что задумали?
Возможность мойки это хорошо, но думаю проще, дешевле и удобней мыть летом во дворе, а зимой на мойке и уже после этого загонять в гараж)) т.к. затраты на избавление от влажности после регулярных моек в гараже встанут ещё дороже)) я тоже думаю делать гараж с тепловой пушкой, т.е. отапливать его только по мере необходимости.
хейт от бедности.
Поставь асики и все ок! И деньги в кармане и тепло 😊
Большое спасибо! Рчень понятно и полезно
На самом деле, неотапливаемый гараж снимает все проблемы, затронутые в видео. Ибо значительно уменьшает грязь на полу, убирает гемор с отводом воды и не требует таких больших капиталовложений. Неотапливаемый гараж лишь требует вентиляцию... Вроде все... Профит очевидный. )
Дальше... Никогда наверное не пойму людей, моющих машины в гараже. Гараж превращается в автомойку со всеми вытекающими. Понятно что отвод воды нужен как на автомойке, а не просто трап... + Специальное покрытие стен, вытяжка... А со временем ржавение ворот, грибок итд... Вытяжка все равно все не вытянет. Уверяю.
Всегда можно помыть машину на мойке в своем микрорайоне или, на крайняк, во дворе... Но загаживать гараж... Ну я хз... В моем понимании гараж - это место куда заезжает прямо в дом чтобы сумки разгрузить было удобнее. Это место где стоят велики, какой-то инвентарь и газонокосилка...
Верное замечание, автор построил автомойку вместо гаража и не самую удобную.
Здравствуйте! Чтоб не были мокрыми окна и сырости нужна правильная вытяжка,а именно снизу приток, а вытяжка желательно по диагонали в дальнем углу и верху,у меня так и нет сырости в гараже вообще.
Не нужно мыть машину, для этого есть мойки. Вы куда дерьмо смываете? К соседям или в ливневую? Заебись. А потом из скважины у тебя течёт говно и соседи тебя проклинают.
@@artemgl3572 каким боком ливневка пересекается со скважиной?
@@artemgl3572 не нужно дома жрать для этого есть рестораны
Спасибо, супер
разложил как батя) гараж в общем не буду строить)))
Скоро начнем строить гараж в серии роликов которые сейчас публикуются
слабак ) сдался
крутое видео! Спасибо огромное!
Понял, спасибо, буду делать гараж не отапливаемый
тоже не вижу смысла в отоплении, особенно когда он стоит отдельно. У меня сечас холодный гараж. Кайф - никаких заеб! Планирую строить дом с гаражом. Вот думаю можно ли его не топить?
@@feelthebeat_ не знаю, надо изучать вопрос. У меня дом, гараж пристроен планируется. Фундамент общий. Топить- гноить машины, не планирую
@@user-oc5tn4ic8v по мне отопление нудно исключительно если планируется возня с авто в холодное время суток. Тогда да. В остальном - очень спорно. Да и заеба с утеплением и точками росы. У меня в гараже всегда чуть теплее чем на улице, и даже при этом воюю с инием в большие морозы.
А напига вам вообще гаражи, если машина и так заводится. У вас - 40-50 бывает? Только тогда про отопление будете мечтать🤣🤣🤣
@@feelthebeat_а чё нельзя то. У нас по улице полно таких домов с гаражом,никто не топит. А зачем этот лишний геморрой то?)
Все таки по мне в гараже нужна мастерская, может за ней котельная, в гараже хранят и шины, и инструменты, и технику дополнительную. Машину в гараже мыть не стоит. Грязь, сырость, влажность, вытяжка, освещение, канализация. Есть автомойки, либо на улице мыть в тёплую погоду. А иначе очень много затрат и заморочек. Лучше сделать мастерскую в гараже с ямой, чтоб подвеску посмотреть, маслице самому поменять. Кто что выбирает, пускай решает сам.
100% - мойка в своем гараже это перебор. Никогда не окупит себя. Я люблю сам машину помыть, но только летом у гаража на улице - кайф. Зимой загоняю таджикам на мойку, благо она в 150м от меня. И тиконичку еду на читой тачке ставиться в гараж. Как-то так.
Все по делу🔥👍
Живу в городе Норильске, гараж 28 квадратов при -45 никакого льда нет на полу и пол прогревается, стоят два инвнрторных обогревателя по 1,5 кВт температура настроена на 7 градусов и никакого льда нет на полу, пол просыхает за ночь от снега и льда отвалившегося от машины.
По-факту обьяснил.Классный гараж
Добрый день, подскажите, у меня гараж находится в доме, буквально на днях буду заливать тёплый пол, но никак не пойму как устроить слив в гараже, сосед просто в черновой стяжке пробурил отверстие 110 и поставил трап, ( подушка щебень плюс песок) подскажите, адекватно ли сделать по принципу соседа, или же это может привести к потопу от грунтовых вод?
как решили этот вопрос в итоге?
Живу на Урале. Имею гараж при доме. Гараж строил нарочито неотапливаемый. Пол - шлифованный бетон. Никаких трудностей при использовании гаража нет. Единственное неудобство - приходится садиться в холодную машину (если не прогресс заранее)
Кто как хочет... как говорится, тут или мойка, или мастерская, все вместе не получится)) я моюсь в детейлинге (кузов), а в салоне всегда сам убираюсь, для этого мне и нужен гараж. И по мелочи поковырять что-нибудь, аккум подзарядить, лампочку поменять, установить какие-то ништяки и т.д.
Батя то разложил неплохо, да вот только видать у него это первый тёплый гараж. Потому как тачилы в тёплых гаражах уж больно шустро гниют. Поэтому идеальная температура для железа тачилы , в зимний период, около ноля. Ну а если в гараже ещё мастерская, то тогда топить придётся и хрен с ним , с этим железом.
Гниет дерево, а железо ржавеет. Оно ржавеет просто от соприкосновения влаги и железа. Но ездить по лужам, под дождем и по снегу с реагентами и при этом бояться конденсата от перепада температур смешно.
это мифы шушлайщиков..у них было такое..Друг работал на теплой подземной стоянке, около 10лет, ни один условный "мерс" не сгнил
зы: Сибирь, до минус 30, +соль на асфальте..
Спасибо за обзор.Толково все описано,соглашаюсь с Вами.Из опыта поделюсь:машина хорошо хранится под навесом,сухая,нет этих грязей,сам так ставлю.Когда делал навес не рассчитывал что так хорошо получится.А гараж должен быть теплым и со всем выше описанным для того чтоб зимой можно было машину вымыть,высушить и где-то обслужить самому(где возможно).Но это не каждый день.
Под навес снежок загонит вьюга , тоже не совсем хорошо
Привет , не согласен на счёт того что навес это плохо , у меня машина стоит под навесом 10 лет , и есть только одна проблема это пыль , три дня и машина вся в пыли , а так никаких проблем, снег или роса от тумана быстрее сохнет на машине чем в гараже ! Солнце пригрело и снег тает быстро , а в гараже когда стоит машина в холодное время от перепада температур на машине образуется влага , конденсат , и машина там просто маринуется , ржавеет , а отлавливать гараж постоянно не у всех есть возможность да и не целесообразно , разве что гараж это мастерская , рабочее место на каждый день! В частном секторе лучше всего поднавес , это дёшево и сердито и полезно для машины! У меня поднавес 10 на 4 метра , в любое время можно что то сделать по ремонту если надо !
Скажите есть мысль заделать теплый гараж в гараже сауну с душем как думаете запахи будут в дом проникать?
@@realmerealme3961 Да все можно.Вам нужно найти тех кто уже так делал,форумы почитать,видио поискать.Может в вашем окружении кто-то тоже так делал.И узнать нюансы.
Теплый гараж нужен в 2х случаях. 1 вы занимаетесь авторемонтном. 2е это жуткий климат типа Якутии, со стабильными морозами за -30! в остальных случаях НАВЕС РУЛИТ!
А я люблю садиться в тёплую машину, даже если на улице +10. А вам не надо - полностью согласен.
Сам пользуюсь гаражом с регистрами на газовом отопление, вообще проблем которые говорит автор не было
Стоит ли машина такого гаража
Вот лапши то навешал... Отдельная канализация - про пескоуловители перед гидрозатворами не слышал что ли человек? Дорогие вытяжные вентиляторы - а вертикальные вытяжные каналы нельзя разве никак организовать? Отопление теплым полом, согласен - оптимальное решение, но как может лед намерзать на полу в помещении с отоплением радиаторами? Бред. Льда намерзает мизер на полу за весь зимний сезон даже в неотапливаемом гараже - главное, чтобы влажный воздух удалялся хорошо.
Может тогда Вы проясните про пескоуловители и что будет с канализацией если туда отправить пену которой я мою машину и как она там будет улавливаться пескоуловителем. Про вытяжки - вертикальные работают крайне не эффективно, здесь принудительные дуют в 6 вентиляторов и то порой еле справляются, но у Вас то точно получится, Вы же умный. А по поводу пола - ну так батареи не греют полы, батареи гонят теплый воздух вверх и если и есть нагрев пола, то только второстепенный и незначительный. Убедительно прошу - прежде чем утверждать, что я здесь "лапши" понавешал, может хотя бы для начала подумать, хотя в Вашем случае врядли такое возможно.
@@RSG-RU Что именно Вам пояснить про пескоуловители? Способ работы, конструктив? Не понял причем тут пена от мытья машины и песок, смываемый с авто? Эта пена повлияет, возможно, на увеличение габаритов песколовки, но не на результат. Про 6 вентиляторов - из ваших слов становится понятно, что вы прямо в этом гараже и авто еще моете, тогда само собой никакая естественная вытяжная вентиляция не обеспечит необходимой кратности воздухообмена. Речь то шла про гараж как место хранения, а не помывки авто. При правильном расположении радиаторов отопления в помещении гаража температурный фон будет равномерным, поэтому еще раз отмечу: образование какого-то существенного объема наледи на полу отапливаемого гаража может быть обусловлено только совокупностью ошибок при строительстве (сильное продувание зоны пола, отсутствие эффективной тепловой изоляции и т.п.). Говорю как инженер-теплотехник. Хочется нахамить в ответ, но не буду)) Удачи!
@@walwal1034 Ну да, можно конечно поставить пескоуловитель большого размера, вот только отдельная канализация проще и дешевле. Да, если в гараже есть канализация, вода и электричество, то что мешает мыть машину прям в гараже, я так и делаю, также посмотрите на количество грязи, она намокает, а влага потом испаряется. Если у Вас речь шла про гараж как охранение машины, то у меня все же про гараж с возможностью помыть машину. По поводу совокупности ошибок и как следствие наледь - это ваше мнение, переубеждать Вас не хочу, я же на практике наблюдал и сталкивался с этом неоднократно.
Ересь на половину. Живу на севере, гараж холодный, проблем со льдом нет, грязи мало хотя в переулке нет асфальта. Снега на машине нет практически чтобы лужа встала. А влага от того что это полноценная мойка плюс из за тепла от бетона влага поднимается активно.
Ну если у Вас гараж холодный то и люду взяться неоткуда, снег то не тает.
Вы не из севера, а с Марса)), у меня авто универсал так за задний бампер так набивает снега что бампер отвисать норовит, я ногой отбиваю постоянно (он пластмассовый) если не забываю, так если такой ковш снега растаел бы так там два ведра воды вылилось бы...
Почему именно так сделана вентиляция?
Автор приветствую. Вы раскрыли очень актуальную тему. Спасибо. Меня интересует вопрос с контуром теплого пола рядом с воротами. Как далеко находится трубка ТП от секций. Теплоноситель антифриз или вода? Чем топите газ или электро?
Труба находится в стяжке и достаточно близко к воротине, буквально 2-3 сантиметра, что бы прогревалось лучше. В системе просто вода, если переживаете, что замёрзнет - нет, идет постоянная циркуляция воды и замерзание исключено. Отопление - газ, на электричестве это очень дорого и с учётом выделяемых мощностей на дом - зачастую это просто не реально.
@RSG-RU А если свет отключат? или насос помрет. Есть затея залить в эту трубку антифриз и подключить через теплообменник. Нашёл видео где человек перед гаражом сделал теплый пол) Как вы подключили отдельный котел в гараже к газу? Газпром, проект, гемор, трата больших денег, бюрократия или длинная сильфоная подводка?
Скадите а чем отштукатурины стены ? Сейчас будут стены штукатурить во всем доме гипсовой механизированной и я зачем то купил обьем и на гараж, опасно ее делать? Или все же цементной поштукатурить? И потом чем отделку сделать?
Стены оштукатурены цементной смесью и по верху отшпаклеваны ротбантом (это тоже на основе гипса). Точно не знаю, но по верху идет краска и тенденций к размоканию гипса я не вижу.
@@RSG-RU спасибо большое значит можно не боятся? Пусть смело штукатурят гипсом? (Кнауф мп75) и потом просто покрасить и все? Или все же потом стоит пройти какой-нибудь гидроизоляцией или афобизатором?
@@KodzimaTroll У меня ротбанд, ни каких проблем за 4 года не выявлено, да и как попадет вода под краску? Ни как.
Центральная канализация и нет проблем.
Теплый пол под гаражом я бы не делал, гараж пристроен к дому и используется в основном для хранения санок/коляски/садовой техники/резины/мотоцикла/квадроцикла. Тепловые завесы включаются только если необходимо поковыряться в технике. Т.к. гараж утеплен со всех сторон, то нагревается быстро и не остывает долго. (В гараже из всех соседей никто на постоянку не хранит авто), навес или на улице.
По конструктиву - кирпичная кладка (высота 3м.), опирание плит перекрытия (крыша) и гидроизоляция. Если нужен теплый гараж, то утеплитель на стены (можно напыляйку пену, но сверху нее обязательно например цпс шуба, для безопасности) Светлый бокс (стены) внутри не рекомендую, засрется быстро.
По цене: фундамент плита 20см. - 6 кубов бетона + армирование 12шка в 2 ряда 550 кг. Фундамент - 70 тыс. Кирпич 2.1 нф. + кладка 150 тыс., перемычки жб над воротами, дверью и окном 15 тыс. Плиты перекрытия + доставка монтаж 55 тыс. Гидроизоляция кровли 120 тыс. Окно 25 тыс. Ворота с монтажом 70 тыс. Две тепловые завесы 15 тыс. Вытяжки 5 тыс. Дверь 20 тыс. А далее если надо утеплять
Думаю проблема этого гаража в том, что нет постоянной вытяжки! А если она будет, то не нужно ничего городить, будет холодный гараж, не нужен слив воды и всё остальное, а грязь просто веником выметается и всёго делов! Принудительная вытяжка вообще будет не нужна! Все что описывается в ролике, нужно только если делать теплый гараж, если денег девать некуда))!
Логика четкая. Проблема в вытяжке, то есть грязь должна улетать в вытяжку? Холодный гараж исключает отваливание налипающего на машину снега? Вы серьезно. Даже на улице вы увидите кучи наледи которая отваливается с машин, а в гараже это происходит постоянно, поскольку несмотря на то, что гараж холодный - машина все равно горячая. У меня было несколько гаражей без отопления и да, там было грязи меньше, потому, что иногда она все же задерживалась на машине, но это не очень то и существенно.
@@RSG-RU всю жизнь деды гаражи холодные капитальные эксплуатировали , помню с детства ввыметалось все метелкой, ноль проблем
@@miomio7488 Ну если так мыслить, то нужно покупать коня, не ржавеет, полный привод, автопилот и прочие фишки
@@RSG-RU, существенный минус - кабина открытая и починить сложнее
Спасибо, у меня запланирован в доме. Много полезного для себя.
Наверное лучше совместить строительство дома, с гаражом!
Все коммуникации будут в одном месте, а если сделать хороший фундамент, то над гаражом можно будет разместить жилые помещения...
Я живу в переделанном доме, и мечтаю выкупить соседний участок, и выстроить рядом дом конкретно для себя, под свои нужды и желания...🤔
Не понял как сделано отопление. Упомянул, что отдельно от дома. Ответьте пожалуйста подробнее.
Здесь есть два варианта: Либо отдельный котел и отдельное отопление в гараже, либо теплотрасса от дома. У каждого из вариантов есть и свои плюсы и свои минусы, но результат всегда одинаковый.
Слив воды в общий септик делается вообще без проблем. Делается длинный желоб из швеллера, в конце которого стоит перегородка. Всё стекает в него и оседает. Излишки уже отстоявшийся воды воды через перегородку и чуть ниже через обычный гидрозатвор стекают в септик. Узел где Удет распологаться гидрозатвор конечно же сделать с возможностью ревизии. Посмотрите как это сделано на автоматических мойках. Потом раз в 5 лет тебе только этот желоб от песка чистить и всё.
И машину помыть без проблем можно
Интересное видео на самом деле! Правильный посыл, лично тоже считаю гараж для автомобиля в частном доме, это практически , не всегда есть хорошо. Гараж в частном доме больше как склад.
Если для барахла есть другое место то идеально
теплые полы это 100-150 вт на кв м при температуре в помещении 18-22 градуса, для гаража достачно 5-7 градусов поддерживать берем ну с запасом 50 вт кв м * 30 получаем 1,5-2 квт мощность обогрева так что отдельного котла не надо, можно от домашнего отдельную линию с гребенки..
Теплый полы в нормально утепленном помещении это 100 вт на кв при температуре 22 даже при очень сильном морозе. Вы правы для гаража достаточно половины, то есть 50 вт на кв, а с учетом того, что гараж у меня 150 кв.м. то надо 7.5 квт и здесь уже интереснее поставить отдельный котел. Кроме того, как бы Вы не утепляли тепло-магистраль от дома до гаража, энергопотери будут всегда и они весьма ощутимы, особенно если гараж стоит далеко от дома и иногда выгоднее сделать отдельную систему, нежели чем тащить трассу. Кроме того, большое значение имеет как работает котел (по теплоносителю или по температуре) во втором случае могут образовываться проблемы
@@RSG-RU при таких условиях согласен.
2 кВт/ч. это 7500 рублей в месяц, нахер это отопление.
Не рассматривали вариант, где утепляется 20-30см пенопластом отмостка 2-3 метра, стены и крыша. Далее отопление происходит теплом от земли. Ворота и щели в них только могут выстуживать, теоретически. Есть у кого такой опыт?
Дааа.... Слов нет
Размеры гаража внутри какие подскажите пожалуйста.
7х4
Про лёд на полу, брехня, отапливаю гараж электричеством + работает вытяжка, не то что льда нет, так когда снег на машине не тащишь ещё и пол сохнет... Авто внедорожник...
Евгений! Я говорю только о том, что сам видел и в чем сам убедился. Я понимаю, что есть люди которые брешут ради того, что бы брехать и если Вы окружены такими людьми, то это совсем не значит, что все люди такие же.
@@RSG-RU Если один раз где-то видели, то не означает, что проблема такая повсеместна. Просто подумайте, может быть это был как раз частный случай. Вполне может, например, даже в отапливаемом помещении лед на полу намерзать, если под полом все продувается постоянно ледяным воздухом.
@@walwal1034 Кто сказал, что один раз? Я в строительстве почти 20 лет и видел такое не раз и не два. И да, очень зависит от температуры в гараже, если топить до 25 градусов, то да льда не будет или будет минимум (только зачем такое в гараже), если держать 15 то льда много.
Если мыть планировали внутри - не лучше было плиткой пол выложить?
Лучше. Но стоимость хорошей плитки (что бы шипами не повреждалась) с укладкой и стоимость масляной краски две разные цены.
Спасибо вам Добрый человек!
Теперь и я задумался, а надо ли мне это?)
Конечно надо, только нужно учитывать нюансы и это не сложно
Это видео напомнило телепередачи популярные лет 10 назад, про "неправильные" продукты которые мы едим! Содержание: Вы едите неправильную колбасу (сыр, молоко и т.п.) и самое интересное альтернативу никто и никогда не предлагал!
Здесь вижу подобную ситуацию. Всё плохо, это неправильно и это неправильно. И всё! Вы ждёте советов бывалых в комментариях?
Ну во первых бетонный пол в гаражах принято покрывать или плиткой или лаком или жидким стеклом. Грязную воду можно отводить в отдельную пластиковую "говнобочку", которая предполагает дальнейшее откачивание машиной. При вашем расходе воды заполнится она не так быстро и землю вокруг заодно не отравите. Вентиляция, обязательно добавить приточную внизу. И если уж совсем извращаться, на крайняк можно установить обычный вентилятор на уровне земли, который будет гонять воздух под днищем, он будет тупо гонять воздух осушая днище выветривая лишнюю влагу.
И вопрос от моей жены: На фига он моет машину в гараже?
на фига он моет машину в гараже?
у на 7 месяцев зимы где мыть еще машину? хочу дома сам как надо помыть, с антибитумом, вклапление металлические убрать, губкой потереть, чтоб идеально чистая была, за это на автомойках просят 1.5-2 тыс
Отличное видео! Если бы цену под ключ сказали вообще было бы бомба
Цены нет, это для себя строилась
Переехал с семьёй загород. Третья зима сейчас. Думаю что было бы здорово гараж иметь зимой, что бы дети в теплую машину садились.
Но вот смущает, что машина будет ещё сильнее гнить в тепле.
Может можно как-то приспособиться мыть днище... каждый день?
-- Строительство любого объекта больно бьёт по карману и по материалам , и по выполнямой работе . Этого я хорошо знаю не понаслышке как бывший заказчик .
Свои пять копеек.
Удобнее мыть машину на улице. Если погода дрянь, то мыть нет смысла.
Почистить от налипшего снега арки - это отлично делается и в плохую погоду. Из неудобства что сам подзамерз.
Затем, теплый пол это хорошо если ты автодиагност и можешь себе позволить ради СВОЕГО блага. Автомобилю нужен сухой гараж, отопление ему плевать.
Эксплуатировал отапливаемый гараж (частный двор), неотапливаемый (кооператив) и заметил следующее.
Неотапливаемый:
Холодный двигатель в неотапливаемом решается нормальной вебасто - пришел, открыл ворота, запустил котел, погулял, выехал. Это эффективнее чем отапливать гараж.
Холодный салон при наличии электричества решается так же - китайский "дуйчик" в салон, удлиннитель в розетку. Пока допиваешь кофе, в салоне теплый воздух. Напомню, холодный руль и сиденья - это чисто опция авто, никакое отопление вам не поможет.
Отапливаемый (два разных):
отопление от дома (батареи и т.д.)
Да, сырость это беда. Лед, намерзшее, просто вода после дождя - все это превращается в лютый туман. Набор ключей из хромванадия пошел рыжиками спустя два месяца висения на стене. Вентиляция нужна обязательно с избытком.
отопление буржуйкой - когда приехал, растопил, протопил, подкинул угля и ушел в дом.
при наличии сквознячков кроме вытяжки был приток свежего воздуха, сырость была меньше, комфортной температуру сложно назвать, но в -12 на улице в гараже было +14. Правда недолго, но это нюансы.
По набору головок в открытом кейсе (после переезда наблюдал за головками после ключей) сырости не обнаружено.
Так вот, итоги.
Если вам нужен гараж, делайте его неотапливаемым. Дешевле, удобнее, проще.
Если нужен гараж-мастерская, то булерьян и ведро угля сделает ваше пребывание там комфортным - работал в флиске, менял масло и делал проводку на своем старом корчике. Было комфортно, разве что с подбрасыванием дров было так себе.
Делать автомойку как у автора - это дорого, сложно и бесполезно. Если вам, автор, нравится, ок. Но это не гараж.
Спасибо! Полезная информация! А подробней видео постройки гаража и коммуникаций нет?
Нет. Но построили новый гараж и видимо сделаю новое видео с более детальной информацией
Грязь на полу и как это может повлиять на стоимость гаража и чем теплый бокс отличается от холодного гаража из метала , или теплый бокс от теплого гаража
Вопросы из разряда: "если продавать грязную машину - ее цена будет выше?" или "чем теплый гараж отличается от холодного?"
А если отстойник для грязи сделать. Ну типа решётку поднял вытащил грязь.
Всё разложил по полочкам 👍
Спасибо. Вместо гаража сделаю гостевую с гардеробом.
Однозначно, так поступает большинство наших заказчиков, если конечно нет большого бюджета. Вот только по гостевой Вы тоже возможно ошибаетесь. Дело в том, что в гостях сейчас не кто не остается, вызвали такси и домой, безусловно есть и исключения, но в большинстве случаев это именно так. Это мое мнение. Я бы посмотрел в сторону постирочной и гардеробной, продуктового склада ну или комнаты для грязи -))
@@RSG-RU согласен.
@@RSG-RU логично
Спасибо за подробный разбор. Как раз собираюсь себе гараж делать, пристроенный к дому.
Скажите, какая толщина стяжки для теплого пола у вас в гараже?
@Delikatniy, зачем 10 см, если под ней сделать утепление из ЭППС?
Как хорошо, что я живу на юге. Плюс 10, похолодало, в Крещение было +19. За видео спасибо, но не актуально
Канализация заполнится же грязью итд ,и плотно ляжет на дне . Высосет ли машина всю Грязь на дне канализации ?
Ну машину то и не очень надо вызывать, я по крайней мере не разу этого не делал. А почистить грязь не сложно, просто лопатой, я правда этого тоже за четыре года не разу не делал, но скоро будет пора.
Молодец.
Всё по делу, чётко и коротко.
Я это уже проходил...
Спасибо, подчерпнул нужное... А смотришь, Пустой гараж )) за что деньги ? :) :)
Ладно хоть строю впритык к дому, тянуть тепло недалеко если что...
Ширина гаража и самих ворот скажите пожалуйста?!
Ширина гаража 4.5 метра, ворота 3.7 метра
@@RSG-RU в чистоте 4.5? Достаточно ширины. А про стены я имел ввиду отделка.
Мужик все прекрастно рассказал....
Но все равно не понимаю зачем делать мойку из гаража... Гараж мастерская, что то починить. А мыть машину там. При всех раскладах сгонял на мойку, цена вопроса копеечная, и машину моет человек мойщик.
При всех раскладах, не понимаю, зачем из гаража делать мастерскую, когда там можно мыть машину -)))😂
Из чего стены и потолок?
Все монолит
Ну и в результате на что стоит обратить внимание, как гласит название видеоролика? Что нет смысла строить тёплый гараж или гараж вообще? В чём посыл автора?
Где я указал, что не стоит строить гараж?
Кстати вот ruclips.net/video/kaRkqtPX5EM/видео.html в очередной раз строю гараж.
В чём посыл?)) Ответьте одним предложением.
@@regulatorotnosheniy1058 Нормальный гараж, это не так просто как себе представляет подавляющее большинство людей. Это не просто коробка в которой стоит машина.
Так а не проще перед тем как загнать машину в гараж, просто её почистить щёткой или сполоснуть с кëрхера...и чисто и никаких проблем с грязью.
Либо постелить резину на пол . Яя постелил резину и отлично ,снег свалится и я лопатой вычищу и всё отлично .
Толково
Простите, мне однму показалось, что вместо гаража была выстроена автомойка? Причем не самая удобная... места для мойки автомобиля явно недостаточно, пространства между боковыми стенами и автомобалем 60...70 см , как там разместися с Керхером? Бочком, бочком и весь мокрый? Какие пркрытия стен выдержат такую эсплуатацию? Они должны быть не влагостйкими, а водостойкими. Как поведут чебя механизмы ворот, да и окон при такой эксплуатации? Для водоотвода сантехнического трапа явно нежостаточно, нужна песколовка. Если бы вопосы вениляции решались бы 4 мя вентиляторами в стене, то такая бы профессия как ситемы вентиляции умерла бы давно. И какова сезонность использования данной автомойки? 2 месяца в году, причем при температурах за -15 автомобили не сильно и пачкаются? Во всех остальных случаях ваши потребности закроет обычный навес. Назначение же теплого гаража или гаража в доме несколько иное...
Я когда читаю подобные сообщения, просто теряюсь, даже не знаю что и ответить. Откуда вы берете такие умозаключения, вообще не понятно, отсутствует элементарное понимание и логика. Какое то трапы придумали в гараже, что я мокрый когда мою машину - 15 лет пользуюсь подобными гаражами и такого не замечал, а здесь знаток пришёл и рассказал мне что я мокрый. Ну а по поводу овладения профессией по системам вентиляции, для того что бы сделать вытяжку в гараже - ну это вообще высший пилотаж.
В начале сообщения вы написали «что вам показалось» - отвечаю: вам с этим что то надо делать, ненормальным является то, что вы видите то, чего нет.
И еще - не какой навес не позволит мене с утра садиться в теплую, сухую машину , навес это открытая площадка на которой есть сверху крыша и сравнивать его с тёплым гаражом является полнейшей глупостью.
Пожалуйста, не пишите сюда больше, я не могу комментировать подобный бред.
Всё правильно сказал. Нормальный гараж это как 50% дома. Единственное я всё таки один контур отопления пригнал бы из дома для пола. И из дома рулить температурой.
Интересно какие живут обычные гаражи,без канализации и прочего,живут десятками лет и ничего.
А зачем хранить авто в гараже??
Гараж должен быть завален инструментами, станками, удочками, канистрами, сваркой, метизами, это мастерская теплая, а машину туда загонять на ремонт или на длительное хранение, а так пусть себе стоит под навесом перед гаражом
Цоколь ниже глубины промерзания брат под гаражем.
Никогда не делайте гараж отапливаемым. Если прямо перед ним нет мойки. Это понимали еще в советское время))
Что там понимали в советское время? Вы серьезно? Мойка перед гаражом? Я то думал что в советское время гаражей мало было потому что машина была недостижимая роскошь, а тут вон оно что. Ну ну.
@@RSG-RU После института я работал в гараже академии наук СССР. Въезд только через мойку. Так было во всех тёплых гаражах. Понимали тогда не мало))
@@alexandrlunin4938 это в каком махнатом году было? Может потому и мойки были что машины без оцинковки гниют как консервные банки?
Что за бред)))
@@alexandrlunin4938я в училище учился когда,Дак там тоже после поездок всегда старались мыть грузовики,трактора, легковушки,перед тем как в гараж ставить.
Яка ширина и длина гаража
4х7 в чистоте
Осушитель, поможет очень
Конечно может, но он не вечный и ест электричество
Раньше думал, что гараж нужен, тем кто сам ремонтирует машину. Недавно проехал, по федеральной трассе, вся машина в какой то жиже, даже при минус 15 эта дрянь не замерзает. А на даче, во дворе, зимой машину не помоешь...
Незнаю живу в своем доме машину мою всю зиму до -6.
Теперь остался нанимать кого-то , чтобы за гаражом ухаживал. Люди же обходятся и никто никому не жалуется .
Ну тк какая стоимость то???
Стоимость чего именно? Разве в ролике что то продают?
@@RSG-RU стоимость работ по стройки и стройматериалов
@@user-ks3rs3qu2z Это очень сильно зависит и от материалов и от того кто будет строить. Слишком много неизвестных. Мы гаражи не строим, я просто делюсь опытом.
Покупаете пылесос со сбором воды, забивайте на этот слив
Согласен. Приехал зимой в гараж, через пару часов пришел, выгнал машину, собрал пылесосом все что с машины слилось в виде талого снега, загнал машину, слил с пылесоса воду, помыл пылесос и так каждый день. Через неделю начал догонять, что что то здесь не так, через месяц начал искать советчика, что бы предъявить ему.
Что случилось с людьми за последнее время? Откуда такой объем глупости? После пандемии наблюдаю просто ужасающую ситуацию снижения интеллекта. Зачастую вещи которые пишут - просто убивают своей тупостью, вон выше, человек не может понять зачем вообще нужен гараж. Что случилось? Как я могу помочь?
Респект, я полностью согласен и мне нравится Ваш минимализм. Жалко что цену за 30кв.м не озвучили хотя бы примерную.
По сути это просто отдельно стоящий коттедж со всеми коммуникациями и структурой. Цену точную назвать не могу, но по нынешним временам в районе 1 мл
@@RSG-RU что ? Это шас была шутка такая , 1 млн только на гараж, да за эти деньги в Махачкале можно однушку купить и заселить квартирантов, а машина пусть как минимум под навесом стоить, после просмотра видео полностью передумал строить гараж.
@@Tokalove921 Однозначно. Люди часто не имея нормальной суммы денег начинают себе гараж изобретать, не понимая чем это обернется. Если бюджета нет, то конечно - сделайте навес и все.
@@RSG-RU 1млн если самому строить
@@Tokalove921 вот у вас в Махачкале видимо можно и обойтись навесом все 12 месяцев в году, а вот у нас в Сибири, где зима 8 месяцев, без тёплого гаража никак. Как раз строим, по стоимости выйдет как раз 1 млн, если не больше. Автору спасибо за ролик.
у меня вопрос) а зачем машину в гараж ставить?
Думаю, что отвечать на этот вопрос просто бессмысленно. Это что то вроде: «а зачем туалет в доме, если можно яму на участке выкопать и туда ходить».
Не надо мыть машину в гараже . И все описаные проблемы отпадут. Машина обмывается на улице и затем загоняем в гараж для обсыхания. И проблемы с лишней влагой и водосливом уйдут. И окна будут сухими как и весь гараж.
Отличная идея! А еще лучше не ставить машину в гараж и тогда надобность гаража тоже отпадет.
@@maxvalue9670 А разве гараж не может быть с возможностью помыть машину? В чем противоречия?
Ну коричневую плитку бы сделал и не видел бы никакой грязи
Вы раз 50 в день на машине выезжаете из гаража?
Нет, два три раза
Полностью гараж во сколько обошёлся.
Мы строительная компания и по очевидным причинам такую информацию не разглашаем
Это скорее персональная автомойка, чем гараж.
Всё убьёте)
Тёплый гараж это кирдык 100 процентов кузову
Однозначно, если это ваз да еще и плохо покрашенный, а в остальном поменьше смотрите идиотов, которые придумали кучу причин что бы не иметь гараж.
@@RSG-RU да нет Ниссан Патрол, через три года вся юбка в круг авто краска вздулась. Не знаю по какой причине брал вроде в родной краске. Ну и продал, касметику сделал
@@user-qy3nu2fm4g Не знаю что сказать, я пользуюсь теплыми гаражами уже очень давно и машин сменил достаточное количество, ни каких проблем не возникало.
Обычный сифон решает любую проблему с запахом. Делается из канализационных отводов на коленке, стоит копейки, нет запахов, нет засоров. НИКАКОЙ ОТДЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ НЕ НУЖНО !!!
Как только Ваш сифон столкнется с песком он просто забьется и все. В канализацию нельзя лить стоки из гаража, не только по причине обилия песка.
@@RSG-RU Сифон - это труба. Не забьется он. Любой трап забьется гораздо быстрее чем сифон. А даже если в сифоне будет оседать песок и земля, то почистить его гораздо проще - сунул несколько раз короткий тросс пока вода бежит - и нет проблем.
Это полноценная автомойка получилась, хороший гараж...
А мойка может быть не полноценной? Типа немного беременна? -))
@@RSG-RU поставь верстак, стеллаж как в нормальном гараже и уже ни когда там машину не помоешь...
@@user-eq4ez1tz5y Странное представление о "нормальном гараже", у меня немного другое отношение. 1. Стеллаж стоит. 2. Верстак лично мне не нужен, но легко могу поставить и если на нем ни чего не разваливать, то вполне можно помыть машину. Ну а с учетом, что это одна секция гаража из двух, то можно вообще офис сделать.
Надо подметать иногда и все
Иногда ощущение, что люди пытаются размышлять о том, о чем вообще ни малейшего понятия не имеют
Для повседневности теплый гараж не нужен-простому автовладельцу.
Я простой автовладелец, мне нужен теплый гараж.
@@RSG-RU , вы не простой автовладелец . У простого есть яма , на каждой стене полки , забитые запчастями и инструментом . Обязательно имеется верстак с тисками . Простой автовладелец в 90 % случаев , не обращается в СТО . По мере возможности , бережет свое авто от влажности . Ну и кое что имеет для комфорта - умывальник , диван , радио , телевизор . По отоплению - автономка на солярке 5 - 8 кВт , либо на худой конец - инфракрасная газовая горелка . Для мытья рук зимой , растапливается снег , хранить воду бессмысленно , замёрзнет в канистре .
@@rusbeg1409 Сдаюсь, раскусили, я просто ставлю машину в гараж и иногда ее там мою, а теперь начал задумываться - а не сделать ли мне душ в гараже?
Не усложняйте автор
И где собсна яма🙂, зачем тогда гараж в принципе?
Это мойка а не гараж)
Это те кто на диване лежит. Эксперты х...
Очень сложно вообще понять, Вы про кого?
я против теплого отдельно стоящего гаража
Подтащил так подтащил...
Умрет машина в отапливаемом гараже .Сырость неизбежна .Реагенты привезенные из города добявят .Не жить же внем
20 лет пользуюсь такими гаражами, не умерла ни одна машина и даже намека на это нет.
Автомобиль предусмотрен для хранения на улице, зачем его пихать в гараж?! Навеса за глаза для авто.
А я когда покупаю автомобиль, внимательно в инструкцию смотрю, что бы там не было написано "предусмотрен для хранения на улице". -)))
радиаторы не греют )))))будет лед ))))что ты несешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Нда. Я как-то проводил опрос и выяснил что 70% взрослых людей не знают почему происходит смена времен года, но самое страшное, что половине из них я так и не смог объяснить истинную причину этого явления - не умеют думать. «Делить на ноль нельзя» и до свидания, знания правил дали, а мыслить так и не научили. Кстати вот: 34 делю на 0 (ноль) - все можно и ничего не произошло.
Постараюсь в этом случае, вдруг ошибаюсь. Теплый воздух поднимается на верх, Вы можете в этом убедиться просто, поднеся руку к радиатору. Радиатор создает поток воздуха, идущий наверх. Кстати это в бане хорошо чувствуется, чем выше - тем горячее и разница в температурах очень большая. Кроме этого, воздух является очень плохим проводником тепла, по весне обратите внимание, что снег тает там, где пригревает солнце, а не равномерно везде. Так вот, батарея в гараже, создает поток воздуха, который поднимается на верх (запомните - радиатор не греет пол), Вы же заезжаете на холодной машине, под колесными арками которой склонен снег, который падает на пол, где просто намерзает и на полу образуется ледяное пятно и таять в этом месте он будет долго. И я имея в свое время гараж без подогрева пола, имел проблемы с тем, что за колёсами была просто примерзшая глыба льда, переехать которую было сложно и приходилось брать топор и срубать эту наледь.
@@RSG-RU не при чушь не в каменном веке живем,и много чего видели и много чего знаем,и на ноль делить умеем!!
@@user-jh8bq2kw9o Тихо, тихо, что так шуметь то, я сразу понял, что Вы не из каменного века, вон даже слово «радиатор» знаете, правда ни хрена не понимаете, как это работает, и не хотите воспринимать хоть и правильную информацию, но противоречащую вашим ложным умозаключениям, но ничего, не надо отчаиваться, продолжайте усерднее делить на ноль, возможно со временем это поможет решить Вашу проблему.
В гараже не подготовленного для мытья машины помыл машину?😆
Вытяжка это деньги на ветер. Бризер нужно ставить (он же рекуператор). А вытяжку только для принудительного включения иногда или по датчику СО
Скажите, а откуда вы взяли эту информацию?
Я правильно понимаю, что у Вас бризер и рекуператор это одно и тоже?
@@RSG-RU Вы правильно понимаете, в каталогах магазинов они называются итак и так. Можно только добавить что под названием "рекуператор" могут быть и гораздо более сложные и дорогие устройства для вентиляции помещений. А бризер может содержать ещё и какие нибудь фильтры и ионизаторы воздуха. Я же имею ввиду те простые бризеры и рекуператоры которые с виду представляют собой трубу на 110 мм диаметром с решотками с двух сторон. Там вентилятор работает попеременно в обе стороны и есть аккумулятор тепла. Тоесть вентилятор какоето время дует наружу нагревая аккумулятор а потом внутрь. Тем самым исходящий воздух нагревает входящий что очень существенно экономит отопление помещения. Простой же вентилятор просто гонит теплый воздух наружу.
Вообще аккумулятор тепла представляет собой просто массивный предмет с множеством дырок, и для экномии вместо металла там какойто кусок керамики похожий на кирпич. А это значит что можно сделать это все самому в 10 раз дешевле: два шахтных вентилятора поставленные в противоположные стороны и какаянибудь связка металлических трубок в качестве аккумулятора тепла. Ну и надо конечно реле для меременного включения этих вентиляторов с регулировкой интервалов работы.
В общем я сам хотел это попробовать сделать но все руки недоходят.
Прошу отнестись с пониманием, но обсуждать это я не могу. Вы начитались какой то ерунды от очередных «создателей вечного двигателя».
1.Бризер и рекуператор это две разные системы.
2.Рекуператор существенно экономит на отоплении, только в рекламе, когда очень надо продать очередную чудо-хрень доверчивым людям.
@@RSG-RU именно по этму дураки-комерсанты тратят милионы рублей и ставят рекуперацию на все торговые центры.
Вы спорите не о фактах а о впечатлениях, вам показалось вы подумали а везде обманывают и все такое.
Вот факты:
Бризер от рекуператора отличается полной комплектностью и наличием разных фишек типа фильтров, ионизаторов, обеззараживателей.
Факт 2 рекуператор работет и имеет весьма ощутимый эффект и это очевидно из его конструкции и принципов работы.
То что вам что -то там показалось и вы не чувствуете мотивации что то обсуждать это проблема ваших духовных исканий и никакого отношения к технике оно не имеет.
Когда человек показывает на калькулятор и говорит, что это часы, как в случае бризера и рекуператора, это просто недостаток информации и это легко поправить.
Когда человек начитался рекламного мусора и размышляет о вечном двигателе, как это в «рекуператор экономит много энергии», то это просто человека обманули и это тоже можно поправить.
Но когда человек говорит, что вокруг все дураки, потому что не хотят принимать его заведомо неверную точку зрения основанную на отсутствии достоверной информации, то это уже признак скудоумия и поправить это уже не реально.
Грязища какая. Ни проще машину отряхнуть перед заездом в гараж
Об этом рассуждать просто, в реальности такого делать не кто не будет. Кстати эта грязь всего лишь за месяц, так что учитывайте эти нюансы
Рассуждаю просто, потому что у меня самой тёплый гараж и я отряхиваю брозговики перед тем как заехать в гараж.
@@RSG-RU я не приемлю такую грязь!!!!!!!
@@user-gu2fd4mc7q в -40? они у тебя сразу лопнут... при чем здесь брызговики?, у тебя защита, днище, подкрылки рычаги, грязь не возят?...
Проблема одна керхер