mình may mắn vừa mua được xe này chạy đường hỗn hợp 5,5l/100Km. sau khi chống ồn mất 3.5 tr chạy êm, không còn ồn nhiều nữa. mọi người hay chê tay nắm cửa, nhưng mình thấy nó hài hòa với xe, lắp thêm ốp inox lại càng đẹp hơn.
@@tungnguyenmanh7716 con này chỉ chê cái đít thôi chứ đầu đẹp, tầm giá này mà một con xe nó đủ để phục vụ gia đình kèm theo tí dịch vụ thì sunny tuổi gì
Công nhận con này tiết kiệm xăng thật. Mình từng chạy Attrage đời cũ, dù lái cực chán, lởm, nhưng được cái rộng rãi, chạy nội thành Hà Nội ko tắc đường có 7l/km. Nhược điểm, k dành cho ai chân to, vì dí sâu ga vòng tua cao gầm rú mà xe chẳng chạy nhanh hơn đc là bao :)) máy yếu chỉ hợp đi phố
Hi vọng atrage cvt premium 2025 sẽ có thiết kế ngoại thất hoàn toàn lột xác, thiết kế nội thất hoàn toàn mới + bổ sung vs nâng cấp 1: chiều dài tăng 120 mm 2: chiều rộng tăng 50 mm 3: chiều cao tăng 20 mm 4: chiều dài cơ sở tăng 100 mm 5: khoảng sáng gầm tăng 20 mm an toàn thêm 1: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa 2: thêm hệ thống adaptive 3: hệ thống cảnh báo vs giảm thiểu va chạm trước 3: hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn 4: hệ thống cảm biến áp xuất lốp 5: thêm 4 cảm biến trước vs 4 cảm biến lùi 6: hệ thống cảnh báo chệch làng đường 7: thêm 4 túi khí Opsion 1: nâng cấp lên đồng hồ analook giống trên xpander at 2: lên màn hình 9 inch + thêm kết nối mm link 3: lên mân xe 16 inch 4: bệ tỳ tay trung tâm 5: thêm 1 cổng sạc 12 von cho hàng ghế thứ 2 6: thêm 2 cửa gió điều hòa cho hàng ghế 2 7: nâng cấp lên phanh tay điện tử vs thêm auto hold 8: sạc không dây 9: camera 360 độ 10: nâng cấp lên gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động 11: nâng cấp lên hệ thống âm thanh 6 loa 12: điều hòa thêm chức năng max cool vận hành 1: tăng 27 mã lực vs 50 nm 2: nâng cấp lên động cơ 1.4 lít những điểm cần thay đổi 1: thay đổi thiết kế tay nắm cửa bên ngoài 2: độ ngã lưng hàng ghế thứ 2 tăng 2 độ giá 545.000.000 ngon luôn khỏi chê
Nếu cái đuôi bị xắn phát dày như cái đầu : gọi là tấm lấy gió gầm đầu và đuôi giã : dày hơn ra một tý ỡ phía đuôi thì có lẽ nhìn cân đối hơn: chứ nhìn cái đầu và đuôi nó chớt gớt àh...
H xe Nhật thấy thích nhất Mitsubishi hơn những hãng còn lại, dung hòa tốt về thiết kế nội ngoại thất, công nghệ an toàn, giá cũng hợp lý, cơ mà túi khí có như Toyota hay ko thì ko biết 😌
@Hồng Quân Ngô mua rồi,đi 10 năm nay không một ngày hối hận,tháng 5/2021 Vios doanh số chỉ sau accent thôi,ko lẽ hàng ngàn hàng vạn người mua vios đều dốt hết.
Em chở 3 ng vs Attrage đi Đà Lạt vẫn ổn áp. Lên dốc ko đuối như nhiều ng nghĩ. Có điều vượt xe khác trên dốc phải từ từ. Bác xem lại clip bọn em ở đây: ruclips.net/video/Yjs60Vzsh6s/видео.html
@@VlogXe máy yếu và hộp số kg có giả lập nhiều cấp nên lên đèo gặp lúc đông xe thì hơi bất tiện. Lúc đổ đèo thì bị trường hợp số B hãm quá gắt, khiến xe bị khựng lại, nên dù đường không đông nhưng lại phải chạy quá chậm. Còn để số D thả dốc thì dễ mất phanh, cháy phanh.
Mình mới bán 1 em m2 at tiêu chuẩn. Xe chạy đầm chắc động cơ 1.5 hút khí tự nhiên chạy khá bốc theo cảm nhận thì đi sướng nhất pk hạng B có điều không gian chật nhất pk B xăng ăn cũng ít. Nếu thích cảm giác lái phê hình thức đẹp thì mua M2 còn thích không gian rộng nhiều option, tiết kiệm nhiên liệu… thì mua attrage.
@@phamthanhquang7358 Attrage Premium cách âm tốt mà bác. Em đi City mới xong qua con Attrage thấy một trời một vực luôn. i10, Jazz, Wigo ko có cửa với Attrage về mặt cách âm.
Ồn so với xe gì bạn? Mình đi LUX A cách âm tốt chuyển qua Attrage thấy tiếng ồn vẫn kiểm soát ko khó chịu. Còn mấy hôm đi City cũ và mới mình chịu ko nỗi vs tiếng ồn gầm City luôn. Đi tp 30-40 km 1 ngày vs City mà mệt hết cả đầu. Attrage thì mình ko bị cảm giác đó. Dĩ nhiên đừng so cách âm Atrrage vs Mer S là đc 😂
@@trunghau9986 khả năng bác đi Attrage đời trước nâng cấp. Mấy chiếc Attrage sau nâng cấp em đi rất ưng về khoản cách âm gầm. Ù chỉ xuất hiện khi bật loa lớn. Vụ ù này thì đa số xe hạng A, B đều bị. Hiện tượng ù phải đi dán vật liệu giảm rung của Dr Artex là hết nha bác. Em vừa dán cho chiếc Vios em xong
@@leochanhleo cái đó là người ta thốc ga tăng tốc, thì vòng tua máy sẽ tăng lên để tăng lực kéo để tăng tốc nhanh hơn, sau đó vòng tua mới giảm lại. - Cái này căn bản, đa số người sử dụng ô tô nào cũng biết.
Hộp số cvt vòng tua máy tối ưu hơn hộp số 4 cấp nhiều nha bạn. Mình đang chạy Att đời 2017 đây. Ở tốc độ 100km/h thì vòng tua máy chưa qua khỏi 3000. Không tin bạn cứ ra đại lý chạy thử đi...
![[Autozone.vn] Đánh giá khả năng vận hành của Mitsubishi Attrage](http://i.ytimg.com/vi/NJ_50sL3yFs/mqdefault.jpg)
![[Mổ xẻ] Dán cách âm có làm rỉ sét xe? Lý do nên chọn vật liệu cách âm cao cấp là gì? | Vlog Xe](/img/1.gif)
mình may mắn vừa mua được xe này chạy đường hỗn hợp 5,5l/100Km. sau khi chống ồn mất 3.5 tr chạy êm, không còn ồn nhiều nữa. mọi người hay chê tay nắm cửa, nhưng mình thấy nó hài hòa với xe, lắp thêm ốp inox lại càng đẹp hơn.
Con này soán ngôi sunny về ngoại hình xấu nhất phân khúc. Máy 1.2 thì trả tiết kiệm
@@tungnguyenmanh7716 1000 xe bán / tháng mà sun với ny.... đưa xe nào vào ăn được trừ accent và vios giá cao hơn
bạn làm chống ồn lốp à
@@tungnguyenmanh7716 con này chỉ chê cái đít thôi chứ đầu đẹp, tầm giá này mà một con xe nó đủ để phục vụ gia đình kèm theo tí dịch vụ thì sunny tuổi gì
@@tungnguyenmanh7716Con này dáng thể thao Sunny sao đẹp bằng đc.
phù hợp với đa số dân việt nam vì việt nam lương còn thấp với đôi vk ck mức lương khoảng 15-20 triệu mua xe này là chuẩn luôn
bạn nói rất chuẩn.tháng 4. 2021 mẫu này đã bán chạy đứng thứ 8 .trong 10 mẫu xe bán chạy nhất việt nam.(mọi năm bán rất chậm)
Tầm giá này mình cũng đang ngắm e này . Nghe bạn nói phí bảo dưỡng ko phải đau đầu nhiều làm mình thêm phần động lực xuống tiền . Thanks bạn nhiều.
Công nhận con này tiết kiệm xăng thật. Mình từng chạy Attrage đời cũ, dù lái cực chán, lởm, nhưng được cái rộng rãi, chạy nội thành Hà Nội ko tắc đường có 7l/km. Nhược điểm, k dành cho ai chân to, vì dí sâu ga vòng tua cao gầm rú mà xe chẳng chạy nhanh hơn đc là bao :)) máy yếu chỉ hợp đi phố
Hi vọng atrage cvt premium 2025 sẽ có thiết kế ngoại thất hoàn toàn lột xác, thiết kế nội thất hoàn toàn mới + bổ sung vs nâng cấp
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 50 mm
3: chiều cao tăng 20 mm
4: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
5: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
an toàn thêm
1: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa
2: thêm hệ thống adaptive
3: hệ thống cảnh báo vs giảm thiểu va chạm trước
3: hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn
4: hệ thống cảm biến áp xuất lốp
5: thêm 4 cảm biến trước vs 4 cảm biến lùi
6: hệ thống cảnh báo chệch làng đường
7: thêm 4 túi khí
Opsion
1: nâng cấp lên đồng hồ analook giống trên xpander at
2: lên màn hình 9 inch + thêm kết nối mm link
3: lên mân xe 16 inch
4: bệ tỳ tay trung tâm
5: thêm 1 cổng sạc 12 von cho hàng ghế thứ 2
6: thêm 2 cửa gió điều hòa cho hàng ghế 2
7: nâng cấp lên phanh tay điện tử vs thêm auto hold
8: sạc không dây
9: camera 360 độ
10: nâng cấp lên gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động
11: nâng cấp lên hệ thống âm thanh 6 loa
12: điều hòa thêm chức năng max cool
vận hành
1: tăng 27 mã lực vs 50 nm
2: nâng cấp lên động cơ 1.4 lít
những điểm cần thay đổi
1: thay đổi thiết kế tay nắm cửa bên ngoài
2: độ ngã lưng hàng ghế thứ 2 tăng 2 độ
giá 545.000.000 ngon luôn khỏi chê
Clip bạn rất hấp dẫn người xem. Chúc bạn thành công
Gọn nhẹ và quay xe cực kỳ hiệu quả
Nếu cái đuôi bị xắn phát dày như cái đầu : gọi là tấm lấy gió gầm đầu và đuôi giã : dày hơn ra một tý ỡ phía đuôi thì có lẽ nhìn cân đối hơn: chứ nhìn cái đầu và đuôi nó chớt gớt àh...
Like ông anh
Rẻ mà đủ. Ko quá công nghệ
Em có tiền em cũng quất. Dù bề ngoài ko đẹp. Nhưng giá trị mang lại đủ xài
cực thích bạn này review, đặc biệt là video này.
Xe này đi đường kẹt xe vô tư vì ăn uống như mèo mà ko lo hộ số quá nhiệt
Con này đi gia đình hợp lý ghê. Giá hợp lý , tiêu hao nhiên liệu ít
like để ad có tiền ăn cơm tấm
Clip anh chất lượng quá...
Bạn dẫn chương trình rất vui.
Quyết định hết dịch sẽ mua e nó ngay , cảm ơn a vì clip hay
Tôi đang Theo dõi xe này
red and grey color are the best option!
Mình mua xe này về mà nó bị sao ăy chạy rất ì k thoát máy và giật cục khi lên số về số rất khó chịu k biết có phải bị lỗi hộp số không nữa.
Xe này màu cam hay màu đỏ vậy? Tao ra showroom hỏi màu cam nó ko có !
Đáng đồng tiền bát gạo
H xe Nhật thấy thích nhất Mitsubishi hơn những hãng còn lại, dung hòa tốt về thiết kế nội ngoại thất, công nghệ an toàn, giá cũng hợp lý, cơ mà túi khí có như Toyota hay ko thì ko biết 😌
Túi khí Mit nhạy hơn Toy nha. Bạn mình có ng thử rồi
@@VlogXe thử túi khí à. Hihi
Bạn cũng ở Bình Dương hả. Chào đồng hương nha, có gì lập team nha hjhj
2 lần thuê xe này để đi hơi xa xa thấy đẹp , rộng và ồn :)) nói chung là nhìn lạ mắt hơn vios, mua về chạy gia đình k bị lẫn là taxi
Bị nhầm là Grab thôi.
Chạy dịch vụ cần attrage số ctv ghế da. Giá 420
1:36 y như ở bễnnnnn mà nếu không có cái thùng trà đá thì ngon hơn nhiều.
Chính xác-Attrage Pre: Thêm phanh đĩa sau+Thân xe dài thêm 10cm+Thay tay nắm cửa=>Trùm phân khúc B=>Doanh số tăng ngút trời!
đĩa sau + thân xe dài thêm = giá tăng tương đối, lúc đó nó sẽ k còn là lựa chọn hợp lý nữa
Ông này video nào về Attrage cũng comment câu y như này nhỉ :))
ủa sao lại dài thêm đc nhỉ mình tưởng form xe vẫn thế?
Anh cho em xin một số tấm hình Attrage của anh được ko, nhìn phong cách quá, em làm hình nền, rất cảm ơn anh.
Clip ĐẸP vãiiiiii, màu sắc nhìn mê thật
Mình cũng rất thích bản premium này
Chụp hình đẹp quá. Sau này review thì add thêm hình nhé
Đánh dấu tháng 10/2026 vào lại kiểm tra lại 😄
Ip hcm mà chạy bằng google maps ông có đường chạy về đồn😉
Làm Morning 2021 X Line & GT Line bác ơiii
Thiết kế đẹp nhưng xe rộng ngang chút thì đẹp !
Giữa Attrage bản Pre full ốp sườn và Honda City E bản thiếu thì anh em sẽ chọn Attrage màu nào 👻
Cũng khó. Vì city nó rộng vượt phân khúc. Máy 119hp
E thích màu đỏ
Cứ attrage At mà đi cho nhàn chân đi viso MT làm gì cho khổ đi vào phố MT đi ngay cực hình
@@viethieu3368 city E vẫn xài cvt. Cắt bớt option thôi
Có tiền thì triển CT không phải hỏi.
Chạy vừa đủ trong TP, vậy chạy full tải đường đèo, chạy cao tốc,... này kia có ok không anh?
E cũng đang chạy con này. Xe tiết kiệm nhưng điều hoà kêu to kinh khủng, cách âm kém
Hay quá anh
Máy lạnh mát dễ vào việc ;D
Màu đẹp quá .
Mình hiện đang chính chủ cả attrage và vios cùng 1 lúc, 1 vote cho attrage về mọi mặt trừ thương hiệu không bằng vios.
@Hồng Quân Ngô đi đâu cũng gặp; nếu dmtrieu cuồng toyota, thì ông HQN bài toyota cực đoan, cả hai thô thiển, không lý lẽ, toàn nhảm.
@Hồng Quân Ngô đi đâu cũng thấy ông này,suốt ngày thấy chửi toyota,chả hiểu được,ko đủ tiền thôi,đủ tiền cứ mua vios
@Hồng Quân Ngô mua rồi,đi 10 năm nay không một ngày hối hận,tháng 5/2021 Vios doanh số chỉ sau accent thôi,ko lẽ hàng ngàn hàng vạn người mua vios đều dốt hết.
giọng a này hay
Tuyệt vời
Mình cũng mới mua attrage plemeum. Muốn dò tìm đường đi có cần độ lại màn hình không. Mọi người chỉ giúp mình với
khoa cho hỏi: con này và ciaz ngang giá thì con nào hơn?
ciaz rộng hơn nhưng ko có mấy cái ebs, con này chật hơn xấu hơn nhưng tiết kiệm
ở việt nam chiếc này có mẫu hackback không nhỉ
2 đèn hậu cụp xuống làm đít xe teo tóp xấu nhất các dòng
Chỗ underground là ở đâu vậy anh ? Chỉ cho em với nha 😁 Cảm ơn anh
Đây nha: Gầm cầu Graffiti
goo.gl/maps/V8kK2gcx3bXD9ZZd7
Anh cho e hỏi làm sao để có tiền mua xe vậy a?
Nhẹ quá khung gầm có lảm bảo kg.
Xe càng nhẹ lái càng lanh, càng hay nha. Đừng theo lầm tưởng của số đông online xe nặng -> đầm -> lái hay là sai lắm
Mình chỉ hỏi bạn có tìm hiểu về khung gầm để giới thiệu luôn. Để ra ngoài đô thị sụp ổ gà gãi làm đôi thì toi
@@thaotranthanh1232 ông làm như xe đạp Trung Quốc không bằng mà gãy làm 2
@@thaotranthanh1232 nói là biết toàn xem youtube
Bánh bé quá. To thêm tý nhìn hài hoà hơn
Xe có mã hóa động cơ không anh
Chỉnh màu quá, đỏ thành cam luôn cái xe
Chuengf nào ra mắt con asa vioss a ơi choè lâu quá.
Hình hơi thiếu sáng góc
Review này ko dẹo =)))))
Sedan đô thị đáng mua trong tầm giá! :)
Làm con morning xline bác ới.
Lăn bánh bản này nhiu anh em nhỉ
Mọi người ai có thông tin gì về atrage bản 2022 chưa ạ
Chụp nhanh k có bị công an phường đến niêm phong xe bây h
con này chở 4-5 người đi Đà Lạt ổn không bạn, khi nào bạn làm video về khả năng đi đường trường, cao tốc của Attrage với
Em chở 3 ng vs Attrage đi Đà Lạt vẫn ổn áp. Lên dốc ko đuối như nhiều ng nghĩ. Có điều vượt xe khác trên dốc phải từ từ. Bác xem lại clip bọn em ở đây: ruclips.net/video/Yjs60Vzsh6s/видео.html
@@VlogXe máy yếu và hộp số kg có giả lập nhiều cấp nên lên đèo gặp lúc đông xe thì hơi bất tiện. Lúc đổ đèo thì bị trường hợp số B hãm quá gắt, khiến xe bị khựng lại, nên dù đường không đông nhưng lại phải chạy quá chậm. Còn để số D thả dốc thì dễ mất phanh, cháy phanh.
không thik tiếng đề xe của dòng này 1 chút nào nghe thật kinh khủng
Đúng là chiếc xe hp cho đến khi hãng báo giá linh kiện sửa chữa :v
Con này bản cũ chạy trên 60km/h thì hơi lạng ko an tâm vì gầm cao, xác nhẹ
bản mới này cải thiện treo, cảm giác vô lăng rồi bác. Đặc biệt cảm giác phanh của Attrage tự tin dã man, hơn nhiều con cùng tầm giá lắm.
@@VlogXe ok
@@VlogXe bản mới có hỗ trợ đạp phanh nên tự tin hẳn, nhiều khi phang thiếu có cảm giác bàn phanh tự đạp thêm :))
@@gachannel7974 em cũng thấy vậy nhiều khi trên phố có xe tạt đầu phanh nhẹ mà nó đứng ngắt 😂
60 đã thế thì ko ăn thua vios 2021 tôi sóng 100 chắc nịch
Các bác ơi cho e hỏi? Nên mua attrage hay mazda 2 AT tiêu chuẩn ạ? Rất mong các bác tư vấn cho e e cảm ơn
E nghĩ bác nên mua attrage
Mình mới bán 1 em m2 at tiêu chuẩn. Xe chạy đầm chắc động cơ 1.5 hút khí tự nhiên chạy khá bốc theo cảm nhận thì đi sướng nhất pk hạng B có điều không gian chật nhất pk B xăng ăn cũng ít. Nếu thích cảm giác lái phê hình thức đẹp thì mua M2 còn thích không gian rộng nhiều option, tiết kiệm nhiên liệu… thì mua attrage.
bác cho em hỏi có phải mitsubishi nhờ bác review để quảng cáo sản phẩm tới người tiêu dùng không bác. vì thấy bác review em này nhiều từ thơi 2020
nếu bạn theo dõi tìm hiểu về xe thì sẽ thấy xe nó tốt thật, với cả trước là bản 2020 nay là bản Premium 2021
@@toanantien2510 mình thấy tốt thật mà. nhưng muốn biết xem Mit họ có nhờ mod không thôi
Con này so với Vios Mt anh sẽ chọn con nào hơn ạ thanks anh
Chọn em này đi cho nhàn bác ơi, dù sao số tự động cũng khoẻ hơn số sàn
Máy 1.2 vậy chứ chạy cũng ngang ngữa accent đó.
Haizz, mẫu này mà ra sớm hơn 2 năm là tui hốt nó rồi.
Mọi thứ đều ok trừ thiết kế, thiết kế đẹp nữa thì phân khúc này nó ko đối thủ
Hừm thật chứ xem clip sống thử với Attrage của bác Khờ Oa làm em cọc luôn một chú Premium rồi. T2 này nhận xe các cụ ạ 🌚🌚🌚
Còn KM 50% TTB ko bác
@@nghoainam2810 em cọc trong tháng 4 nên vẫn còn bác ạ. Tháng 5 thì em không rõ, nhưng cứ mạnh dạn đề nghị và thương thuyết bác nhé!
@@toanantien2510 bác mua chạy công nghệ hay sao
@@nguyenphamdangkhoa5095 Em mua chạy gia đình thôi bác, không chạy dịch vụ gì cả bác ạ
Xe chạy thế nào r bác
Cùng combo fuji và attrage anh ơi:))
Ấn tượng cách âm gầm của xe đời mà còn xấu xấu.
Xe này có điểm dở là người ngồi ghế sau bên rất dễ đụng đầu gối vào phần tapli cửa.
...đụng đầu trần, đụng gối tapli là sao... chắc bạn cao tầm 2 m nhỉ...
@@nguyenthisam4013 dễ đụng chứ không phải ngồi vào đụng liền
mua rồi lại buồn. Đi đâu cũng bị cười vì kém thẩm mỹ. Dành cho a chị nào k biết ngượng
Quyết mua thì k buồn...tiền ít chỉ hít dầu thơm attrage là mãn nguyện rồi...tiền nhiều thì cứ xe sang thẳng tiến, tiếc chi để mang buồn bực....
Co Tien Mua Kp?
Thế bạn mua xe về phục vụ gia đình che nắng che mưa hay là phục vụ cho đời 😂😂😂😂 moá cmt hài thiệt chứ
Buồn cười ..
làm về seltos đi anh
Sao mấy bố bảo ồn. Mình thấy con City cũng ồn vcl. Bản TOP nhé.
mới chốt 1 em Premium
Chiếc này với Vios cái nào hơn về khả năng vận hành a
Vios mạnh hơn chút. Còn cảm giác lái thì Attrage vs Vios same same nhau. Bù lại khả năng cách âm Attrage tốt hơn Vios.
@@VlogXe nghe hơi sai, con attrange này cách âm ngang xe hạng A, vios đời mới giờ cách âm nhất nhì phân khúc rồi
@@phamthanhquang7358 Attrage Premium cách âm tốt mà bác. Em đi City mới xong qua con Attrage thấy một trời một vực luôn. i10, Jazz, Wigo ko có cửa với Attrage về mặt cách âm.
@Hồng Quân Ngô bạn mua chưa
@Hồng Quân Ngô mình thấy hình như bạn rất ác cảm với Toyota Vios thì phải. Bạn có thể cho mình biết lý do không.
2 năm rồi đăng lần gì giá khác hoàn toàn
Giá này mua Accent MT bản đủ hơn hoàn toàn. Nếu chịu khó sang số 1 chút. Ko thì thêm 30tr lấy bản AT ngon luôn
30 triệu là 6% rồi. Vào vị trí ng mua xe thì 6% chênh lệch ko hề nhỏ
Ông làm như 30 củ nó đơn giản lắm. Với gd bình thương cung cả hơn tháng lương 2 vc. Trong khi con cái học hành ...
@@VlogXe đó là so với Accent MT chứ so với Attrange premium thì hơn có 15 củ thôi 😂😂😂
Accent đắt hơn nhiều chơ. Đắt hơn 50 60 củ. Attage còn kmai đâu đó 25 củ nữa.
Xe này đi đà lạt đc ko ad ơi?
Vô tư luôn nha. Có thử lên Dallas đây: ruclips.net/video/Yjs60Vzsh6s/видео.html
Chạy dịch vụ ok, chứ xe gđ ồn lắm, váng cả đầu @@
Thanh niên đi xe ôm nhận xét à?
@@thuanleminh8350 nhà quê =))
Máy yếu xe ồn lắm tầm tiền này làm acxen hoac city cởi truồng chay sướng hơn nhiều
Xe này và soluto xếp vào hạng A+ thì đúng hơn là chuẩn hạng B
B- bác ạ. A+ nghe hơi thiệt.
Cái gì chứ vụ cách âm tốt là có vấn đề. Nó ồn kinh khủng
Ồn so với xe gì bạn? Mình đi LUX A cách âm tốt chuyển qua Attrage thấy tiếng ồn vẫn kiểm soát ko khó chịu. Còn mấy hôm đi City cũ và mới mình chịu ko nỗi vs tiếng ồn gầm City luôn. Đi tp 30-40 km 1 ngày vs City mà mệt hết cả đầu. Attrage thì mình ko bị cảm giác đó. Dĩ nhiên đừng so cách âm Atrrage vs Mer S là đc 😂
@@VlogXe không cần mer đâu bác, so với Ciaz là cả 1 khác biệt rồi. Cái ồn ở đây là ồn gầm và ù
@@trunghau9986 khả năng bác đi Attrage đời trước nâng cấp. Mấy chiếc Attrage sau nâng cấp em đi rất ưng về khoản cách âm gầm. Ù chỉ xuất hiện khi bật loa lớn. Vụ ù này thì đa số xe hạng A, B đều bị. Hiện tượng ù phải đi dán vật liệu giảm rung của Dr Artex là hết nha bác. Em vừa dán cho chiếc Vios em xong
Video quá tuyệt. Cho mình xin phép tải video nha Vlog Xe?
Nếu 4 máy thì khỏi chê
4 máy thì bỏ thêm 120 củ nữa
@@nguyenphamdangkhoa5095 morning nó còn 4 máy
@@xetot247 4 máy thì tốn xăng, 4 máy thì xe không giữ được top phân khúc B nữa, tụt mẹ xuống A+, xe này mà đòi 4 máy thôi đi con fadil
@@nguyenphamdangkhoa5095 4 máy cũng 1.2
Không hiểu sao trước ko thấy, mà coi clip này thấy cái bánh xe nó nhỏ quá so với thân xe ... như kiêu chân bé í hixhix
là do khoảng sáng gầm của Atrrage cao nên nhìn giàn chân hơi gầy đó bác :))
Con này chở full tải đi đèo dốc thì hơi chán. Còn lại khá ok trong tầm giá.
500tr nhìn con này với con Honda CTY phiên bản cởi chuồng thật là khác biệt
Lăn bánh nó nhiu vậy bạn?
Bác nói trongt lượng xe. Vậy chắc đi 1 mình
Còn mấy xe kìa chắc không đi nhiều mình
Attrage có 3 máy thôi để bù vào vòng tua nên động cơ làm việc nhiều máy chạy ở chế độ ko tải rất ồn tiếng máy rất to
mình thấy nó chỉ to khi điều hòa chạy thôi
Sao con này cái tay nắm cửa ko sửa nhỉ, mọi chi tiết đều tương lai ngoại trừ cái tay nắm cửa😄
Vì cái tay nắm cửa với núc lock cửa chỉ bên tài
Nên tôi chọn j10 😁😁😁
Máy yếu.quạt gió kêu như bão.tóm lại đang chạy và rất thất vọng
với số tiền này xem con Honda CTY phiên bản cởi chuồng chán thật
Nghe mùi xe chỉ dành cho những anh già lái xe với tâm lặng như nước thôi, vòng tua 4k5 mà mới lên đc 50km/h má nó yêu thật chứ còn giề nr
chắc chỉ toàn nghe nói, chứ chưa chạy Attrage. làm gì vòng tua 4500 vòng mà xe chỉ chạy được 50km/h
@@khanghandsome vòng tua 4000 mới được 50km thì không phải ô tô nữa mà máy cày mất 🤣🤣🤣
Ủa trong video đó. Mn ko để ý à??? Đạp lên 4000 mà tăng lên được chút
@@leochanhleo cái đó là người ta thốc ga tăng tốc, thì vòng tua máy sẽ tăng lên để tăng lực kéo để tăng tốc nhanh hơn, sau đó vòng tua mới giảm lại.
- Cái này căn bản, đa số người sử dụng ô tô nào cũng biết.
Hộp số cvt vòng tua máy tối ưu hơn hộp số 4 cấp nhiều nha bạn. Mình đang chạy Att đời 2017 đây. Ở tốc độ 100km/h thì vòng tua máy chưa qua khỏi 3000. Không tin bạn cứ ra đại lý chạy thử đi...
Khẩu vị của mình thì vẫn thích Kia Soluto hơn.
Vespa phía sau bs đẹp vl:)
bởi nó mõng nên xác nhẹ
gì mà nội thành lên 8l pro
Chân em to và hay đi giờ cao điểm ợ
@@VlogXe ad cho mình hỏi là có sự khác nhau về độ cách âm giữa các phiên bản attrage 2021 k?
@@phuongchi9720 2020 vs 2021 thì ko. Trước nâng cấp 2019 thì có