@ceskydopravnikanal2655 súhlas, aktuálnu karoq už asi ako jedno z mála vozidiel to má za mňa perfektne vyriešené, nikam to netrčí, nevyčnieva a nesadá za to prach ako v niektorých autách, ale je to pekne začlenené do palubnej dosky
Na poměry elektroaut se mi to líbí, ale pro mě na to ten čas asi ještě úplně nenazrál 🙂 Jinak video super, rád jsem si Mallorku užil aspoň takhle na obrazovce 😁
V Únoru budu objednávat 85. Chtěl jsem se zeptat co jste tam měl za kola,zda je ten adaptivní podvozek opravdu potřeba..budu mit 19" kola. Děkuji za odpověď a přeju Vám Matěji ať se nadále daří a samozřejmě pevné nervy s nepoctivymi prodejci😉
Matěji, jsem rád, že to dobře dopadlo a že tě nezavřeli do jedné z těch hlídkových věží. Hlavní problém Světa Motorů vidím v nových autech. Lepší by bylo psát o Indických motorkách, protože je to 100x zajímavější než typické EU auto se všemi nesmysly.
Pavle moc díky. Bohužel všechny novinarske značky musí psát o tom, co je dnes v mode a co se vyrábí, protože jinak by finančně nepřežily. Já je na jednu stranu chapu.
Matěji děkuju za objektivní recenzi !!! Je vidět, že nejsi pouze ve vleku koncernu jako někteří pseudo "odborníci" kteří za pozvání na Malorku vychválí i srmrduté výkaly 🙂
Pěkné video a měl bych dotaz k té normální verzi a Sportline. Uvažuji o Sportline 85, protože má za stejnou cenu o fous lepší výbavu než standard. Je ten podvozek skutečně tak hrozný v tom Sportline? Je to tak velký rozdíl?
Auta sou celkem zajímavý, určitě si najdou využití. Každopádně Svět motorů odebírám už snad 15 let a zatím na tom nehodlám nic měnit 😄. Ale pokud je možnost samozřejmě rád shlídnu videa hlavně od Martina Vaculíka. On nejen že když něco prezentuje tak o tom hodně ví, nebo tam má odborníky, ale hlavně ty jeho hlášky... Například „s ženou sme se shodli že do chlapa na konci životnosti nemá smysl investovat. To je jak dělat podvozek na totálně zrezlý Octávce“ 😅 A k Martinovi z videa, myslím že úplně klidně by mohl dělat i videorecenze, jde mu to před kamerou dobře.
ve videu se několikrát zminuje, ze elektroauto je idealní jako denní přibližovadlo... ale nedokáží si ho představit jako jediné auto v rodině... Vtip je vtom, že naprostá většina cest hlavního auta v rodině, je na způsob denního přibližovadla. Takže vlastně v jedné větě potvrdíte a popřete smysl toho, co říkáte.
Nechápu, co je na tom popření? 😄 Tak v rodinách je normální, že mají jedno malé auto na každodenní ježdění a druhé rodinné na dlouhé trasy. Není to jen o tom, že jste to špatně pochopil? 🙂👍
Maximální výbava a prázdné tlačítko na volantu. Ve Fabii za 400 to člověk přežije, ale jezdit autem za víc jak milion a koukat na prázdná tlačítka, kde nejsou schopni dát alespoň hvězdičku, je teda úlet. A není to věc příplatkové výbavy. Všechny nové Škodovky od Octavie nahoru i podle návodu to tlačítko mají prázdné. Kde se asi stala chyba? Auta dobré, ale nový volant společně s ovládáním infotaimentu je prostě krok zpět oproti tomu co bylo. I ty válečky na tom volantu jsou palcem víc z ruky, než tomu bývalo.
Akonáhle máte okolo 2m, tak bezpečnostní pracovníci majú vždy obavy. Už samotná výška a masa je bezpečnostné riziko, obávajú sa preto každého predmetu vo Vašej batožine, takže Vás radšej preventívne prehľadajú, hlavne ak cestujete sám, bez rodiny.... Možno majú aj v pokynoch, že zastrúhanejšia ceruzka je nebezpečnejšia v rukách 2metrového chlapa ako u chlapa so 170cm výškou. Už som to zažil pár krát aj ja, a neriešim.
Schvalne jsem si pustil tu jizdu tim "lepsim" autem do sluchatek....a mozna pohodlnejsi jizda ale slysim hodne hluk od silnice, ktera ani nevypada zas tak spatne. Skode , ze jste nedali video s tim mordym.
Automobilky často pořádají podobné akce, aby blogeři mohli natočit auta na krásných místech a propagovat tak nové modely. Není na tom nic nového ani špatného.
Asi hlavně i kvůli počasí, tam neprší/nesněží. Teď je u nás pošmourno a pořád zataženo. Ale ta uhlíková stopa je masakr, ale to tak určitě dělají všechny automobilky.
@MJM703 tak zaprvé, model Y je třída D tedy konkurent Škody Enyaq, Elroq je třída C stejně tak jak model 3 i když ten má větší kufr. A model 3 začíná ppd miliónem. Mimo jiné model Y, který je o třídu výš jak Elroq začíná pod 1,1m. Pokud si u Elroqu dáte stejnou výbavu budete na tom stejně neli hůř jak o třídu větší model Y.
@@helbojczTesla 3 je už třída D. No zapominas na to, že škodovky jsou vždy o třídu výš. Ofce=Passat Superb=A8 🤣 a třeba Scala je úplně jiný auto než fabia 🙆
Je t jasné. Kdo pravidelně otáčí trasu ČR-Německo, není ideální zákazník pro elektromobil. Mít kde si doma nabíjet už si nějaký pořizuju. Na ježdění kolem komína a převážně město + blízké okolí, neznám nic lepšího. Proto jako náhrada funguje hybrid od Toyoty. Ani tomu nevadí pomalý posun mezi semafory..
Já bych řekl ze to žádný trend evropských automobilek nebude, protože žádné evropské automobilky nebudou. Z těch velkých hráčů se stanou americké automobilky, a ti menší budou montovat čínská auta, až je Čina odkoupí.
Jsem zvedav, jak tyhle prognozy od stolu, ktery kde kdo prezentuje jako vec danou, dopadnou. Nejcernejsi scenare jsou nejcernejsi proto, ze na ne obvykle nedojde. Ono to s temi EV nebude zas tak strasne. Enyaqu se prodalo bezmala 90 tisic kusu. Marze na EVckach mohou byt klidne nasobne vyssi nez na spalovacich vozech zatizenych emisnimi povolenkami nejen financne, ale i vyvojove - tech komponent je tam proste tuna a stoji to prisernej balik. Do zakazu prodeje vozidel s emisemi CO2 je porad jeste daleko. A nikdo nenuti automobilkam zrovna cestu dlazdenou pouze pro elektromobily, stale mohou prijit s jakoukoliv jinou bezemisni alternativou.
Vůbec ten nový styl je takový kostrbatý. Navíc zmizelo logo?? Jen nápis Škoda.. Zase pravda že logo škodovce historicky nepatřilo. Tak se asi vrací ke kořenům 😂
Bol som v Nemecku na nábehu vyrobí nového modelu,ako elektrikár keď začali vyrábať VW ID3,ID4 ,GTX a za 2r čo som bol vo fabrike Zwickau tak som si na to tak zvykol,že taká ID 3 s tým silnejším motorom nie 125kw ako testovane auto ,ale 150kw a s veľkým akumulátorom by som si to auto vedel aj predstaviť pre seba..Bývam na dome, minulý rok som si postavil novú vysnívanú garáž 50m2 - ako malý domček...no takže mal by som to kde nabíjať,jazdím denné okolo 50 až 200km a teda dojazd by mi stačil,viem že keď som išiel nabíjať v práci auto,tak keď malo 10% bat, keď som pripojil nabíjačku na 220V tak to napísalo ,že bude nabita za 48h...🤯😂 Ale tak na 380V je to nabité za pár hodín, nepamätám si to presné,lebo my sme nabijali na 15% aby sa na aute dalo pracovať z diagnostiku,aby mi pri 2h flešovani auto neumrelo...takze okolo kominu dobre 😁 a teda ked som nemal nakodovane brzdy,tak nefungovalo ani ESP -čko a ASR a teda po mokrej ceste to prehrabovalo este pri 80km/h...vedelo to ist pekne smykom... zadný nahon robil radosť,po snehu ani nehovorim 😁 a manyo aj výhodu ten zadný náhon,že to auto vie tak vytočiť predné kolesá že sa otočí na mieste plus teda tá akcelerácia a bavilo ma to naháňať sa na Tom...... šikovné auto...len teda keby stojí 10 000e nové...ale to stojí 3x viac určite
Akcantara. Zase majstrštyk VW jak zblbnout verejnost ze jde o neco extra. Je to umĕlá imitace semiše. Naprosto neprodyšná. Tyhle sedadla budou co se týče prodyšnosti mnohem lepší.
No, podle videa bych řekl, že jste si o tom autě nic nenastudoval nebo nechápete, co znamená MEB platforma. Toto není facelift Karoqu. Toto je Enyaq s kratším zadkem/kufrem a o něco málo hravějším designem. Zas na druhou stranu jsou Vaše pocity autentičtější. Snad více studujete informace u aut, která lidem vozíte..
To že mi auto připomíná Karoq, na to se musím připravovat? 🙂 Tak já si myslím že mě recenze a mediální stopa hovoří za své, jak prověřování ojetin děláme 🙂👍 díky za starost.
@@Zuckler455 Kdyby to byl facelift Karoqu, tak nemá elektro verzi, ale jen spalovací, případně PHEV. Je to auto podobné vnější velikosti jako Karoq, ale vnitřní prostor je výrazně větší. Tady to máte vysvětleno ruclips.net/video/Rm0KhyforWw/видео.htmlsi=gW1-gt8ZMjQC-CA2&t=61
Tohle video krasne demonstruje proc vw a skoda musi skrachovat. Pozyvat takove typy jak je Matej, ktery nejen, ze nevi nic o predvadenym modelu, ale ma znacne diry v orientaci modelu teto znacky, navic mu platit, hotel, jidlo, letenku...se neni cemu divit, ze ty auta pak musi mit 60% marze, a neumi konkurovat. Cina nas smete vsechny, co je bohuzel vinou managementu, ktery uz roky slavi uspechy spred 30let bez naznaku inovaci a kroku s dobou.
@@rudolf315 ja ho sledujem od jeho fiaska s nabíjaním pri dovoze prvého ev. A sledujem zas len tie o EV a sledujem jeho pomalý prerod. Ono to totiž príde.😂😂
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Škoda Elrock i Škoda Eniac má maximální velikost baterie 82 kWh brutto a 77 kWh využittelných. Číslovka 85 Nemá opravdu s velikostí baterie nic společného. Dostudovat technické údaje byste si měl vy když chcete veřejně rozdávat rozumy. Taktéž Přeji pěkný večer.
Matej ja si to nemislim o otom a ako nam prechadzalo tim bude lepsie ked to necham tak na posledy nelen preto v vicitas natim a ako si bol zruba nanic ineho malo kto len ze si bol iny svedomi nevicitam skusenosty nat tim prezivat jedinov v vetov ked si mal ine v vzdy to bolo inasie suvisy nemala som sa v viskitnut snazila som o otom hovorit cim bude laksie stim nic neurobis kazdim krokom lachko sa to povie a aspon bol si uzasny clovek ktory v vie prezit jedinov laskov nedokaze zatim uromnat zlachka je to posledne co som ti na pisala o otebe musim to ukoncit stebov raz na v vzdy daj si zalezat a ak kratko dobo neviem ci mna stale milujes sotva prinasa to smolu ci som bola doteda buchnuta a asy ano nemala som stebov zacinat nelen tolko neznamena ina laska pokial nevie ju nast a ani zaistit o okolo zavisly stim neutechom mojom o okraji v visiet ja ti nemnim ti o od pisat kazdom rocne mne je to iba minulost kazdom padne silvia 😭💔
@@peepa47 😂 tiež čítam čítam...na " konci" vety mi hlava kričí...čóóó????zase od znova čítam,dosadzam tam chýbajúce písmenká,slova aby mi to dávalo zmysel 🤯😂 ale aj tak som v Tom zmysel nenašiel 🤔 to bude dáky blázon?Alebo Martinko chodí hľadať kamošky na psychiatriu 🤤 Srandujem samozrejme,Martinove recenzie mám veľmi rád,je neutrálny, objektívny,príjemné sa to počúva👍
Fuuuu..ako spraviť 874 pravopisných chýb na decimeter štvorcový v pár vetách..tak toto som ešte za svojich 37 rokov nikdy nevidel, takýto strašidelný pravopis. Nehovoriac o pochopení čítaného textu😂
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Jedna z najlepších videí, ak nie najlepšie. Ďakujeme Matej.
Honzo moc Vám děkuji. Vazim si toho 🙂👍
Super pokec s Martinem za volantem 😊 jako vždy super objektivní video, díky Matěji
Moc Vám děkuji Martine 🙂👍
Krásný okolí,super video....auto noooooooo je to auto no....asi budoucnost.....Ať se daří!!!
Chápu Vas 🙂👍 díky moc
Ahoj, barva dobrá, auto tuctovka. Do města dobrý ale asi moc velký a těžký. Vypadá to ze časem budu jezdit už jen veteránama.
Přesně tak. A hlavně ta televize uprostřed, to v autě nemá co pohledávat prostě..
@ceskydopravnikanal2655 Ta "televize" uprostřed je to nejlepší co mohlo automobilový průmysl potkat a jsem přesvědčen že je to budoucnost.
@ceskydopravnikanal2655 súhlas, aktuálnu karoq už asi ako jedno z mála vozidiel to má za mňa perfektne vyriešené, nikam to netrčí, nevyčnieva a nesadá za to prach ako v niektorých autách, ale je to pekne začlenené do palubnej dosky
Je to bohužel tak nooo. Moc díky za Vas komentář
@ceskydopravnikanal2655 a duvod? Ja mam obdobný v OIV, a jsem s tim uplně vpohodě
Auto se mi moc líbí.
Děkuji moc za Vas komentář
Matej super videjko krásna príroda aj ked tieto el.autá mňa neoslovujú nakoľko žijem na sídlisku ale super😊😊😊
Martin moc díky. Také nejsem fanoušek ale musíme si připustit, že to je část budoucnosti. 🙂👍
Na poměry elektroaut se mi to líbí, ale pro mě na to ten čas asi ještě úplně nenazrál 🙂 Jinak video super, rád jsem si Mallorku užil aspoň takhle na obrazovce 😁
Josefe moc Vám děkuji za Vas komentář 🙂👍
Presne toto chyba novinarom v recenziach. Ta pravda !!!!! . Perfektne video !!! Elroq super auto-.
Moc Vám děkuji 🙂👍
Matěji krásné video a Martin ať se nestydí a dá se na on-line. Na Svět motorů na Nově se rád koukám, ale to blekotání se často poslouchat nedá.
Naprosto chápu Jirko. Martin je fakt velky sympos🙂👍
Po shlédnutí videa tipuji, že to od Škody byla pro Tebe poslední pozvánka😁😁😁.
To snad ne, ale je to možný 😄👍
Ja v to dokonce doufam. Nakolik ty komentare typickeho bavorackyho uchyla , ktery urcite neumi jezdit normalne, anebo spis popravde neumi jezdit vubec
V Únoru budu objednávat 85. Chtěl jsem se zeptat co jste tam měl za kola,zda je ten adaptivní podvozek opravdu potřeba..budu mit 19" kola. Děkuji za odpověď a přeju Vám Matěji ať se nadále daří a samozřejmě pevné nervy s nepoctivymi prodejci😉
Adaptak opravdu doporučuji 🙂👍
Zdravím, pokud to nevíte, tak Karoq je za loňský rok druhá nejprodávanější Škoda. Pěkný den a hlavně ať se daří.
Rok předtím byl ale před Scalou předposlední, se to pořád mění.
Jen kvůli tomu, že šly ceny aut nahoru. Roky předtím byly prodeje velmi špatné...
@@matejhornak-vyberovaauta8927trochu rozporuplná odpověď ceny se zvedly a Karoq je druhé nejprodávanější auto i přes zvýšené ceny o +-100tis
Matěji, jsem rád, že to dobře dopadlo a že tě nezavřeli do jedné z těch hlídkových věží.
Hlavní problém Světa Motorů vidím v nových autech. Lepší by bylo psát o Indických motorkách, protože je to 100x zajímavější než typické EU auto se všemi nesmysly.
Pavle moc díky. Bohužel všechny novinarske značky musí psát o tom, co je dnes v mode a co se vyrábí, protože jinak by finančně nepřežily. Já je na jednu stranu chapu.
Matěji děkuju za objektivní recenzi !!! Je vidět, že nejsi pouze ve vleku koncernu jako někteří pseudo "odborníci" kteří za pozvání na Malorku vychválí i srmrduté výkaly 🙂
Radku já si velmi vážím toho, že to tak vidíte 🙂👍
Do silnější baterie bych určitě nešel. Co bych v ní proboha dělal? 😊😊
🤣
😄👍 Díky moc Richarde. Dobře jste mě pobavil
Pěkné video a měl bych dotaz k té normální verzi a Sportline. Uvažuji o Sportline 85, protože má za stejnou cenu o fous lepší výbavu než standard. Je ten podvozek skutečně tak hrozný v tom Sportline? Je to tak velký rozdíl?
Pro mě to bylo špatný. Doporučuji si vyzkoušet obě a sám si určit
To bych rád. Zatím ale bohužel nikde moc nejsou😕 každopádně děkuji za odpověd a video
Je to tak, musí se počkat, až budou. Postupně se vyrábějí a dodávají
S Martinem jsem kdysi studoval. Uz tenkrat si pamatuju, jak psal clanky do AutoMotorSportu. Dneska uz je to stalice Sveta Motoru. 👍
Petře moc díky za Vas komentář 🙂👍
Ahoj Matěji, dobré povídání a to přirovnání "popelnice jako popelnice" asi tě příště škodovka nepozve 😃
Je to dost možný. 😄😄😄
Auta sou celkem zajímavý, určitě si najdou využití.
Každopádně Svět motorů odebírám už snad 15 let a zatím na tom nehodlám nic měnit 😄. Ale pokud je možnost samozřejmě rád shlídnu videa hlavně od Martina Vaculíka. On nejen že když něco prezentuje tak o tom hodně ví, nebo tam má odborníky, ale hlavně ty jeho hlášky... Například „s ženou sme se shodli že do chlapa na konci životnosti nemá smysl investovat. To je jak dělat podvozek na totálně zrezlý Octávce“ 😅
A k Martinovi z videa, myslím že úplně klidně by mohl dělat i videorecenze, jde mu to před kamerou dobře.
Jirko moc díky za Vas hodnotný komentář 🙂👍
ve videu se několikrát zminuje, ze elektroauto je idealní jako denní přibližovadlo... ale nedokáží si ho představit jako jediné auto v rodině... Vtip je vtom, že naprostá většina cest hlavního auta v rodině, je na způsob denního přibližovadla. Takže vlastně v jedné větě potvrdíte a popřete smysl toho, co říkáte.
Nechápu, co je na tom popření? 😄 Tak v rodinách je normální, že mají jedno malé auto na každodenní ježdění a druhé rodinné na dlouhé trasy. Není to jen o tom, že jste to špatně pochopil? 🙂👍
Vůbec jste nepochopil pane Horňák, co Vám, @marekcerny, chtěl říct- že to co povite v první větě, ve druhé vzápětí poprete...
Máme elektro ako jediné v rodine a to má menšiu baterku ako najmenšia v Elroqu. 30.000 km ročne. Takže Elroq by bol upgrade.
Tesla 3 nebo Elroq?
vybral by som si trojku, ale nemože predomnou hajlovať
Za mě určitě Tesla. 🙂👍 Věřím ji nějak více
Elroq lepší zpracování.
Pekné auto, len škoda že tam nie je spaľovak.
Souhlasím, hodil by se tam
Ventilovaná sedadla v Alcantaře(Artvelours) má nový VW Pssat B9 a Tiguan 3...
Martine díky za info 🙂👍
Matěji, Vám by měla Mallorca poslat nějaký minimálně dárek za propagaci. :D
To souhlasím 😄👍 díky moc za Vas komentář
Maximální výbava a prázdné tlačítko na volantu. Ve Fabii za 400 to člověk přežije, ale jezdit autem za víc jak milion a koukat na prázdná tlačítka, kde nejsou schopni dát alespoň hvězdičku, je teda úlet. A není to věc příplatkové výbavy. Všechny nové Škodovky od Octavie nahoru i podle návodu to tlačítko mají prázdné. Kde se asi stala chyba? Auta dobré, ale nový volant společně s ovládáním infotaimentu je prostě krok zpět oproti tomu co bylo. I ty válečky na tom volantu jsou palcem víc z ruky, než tomu bývalo.
Ahoj.Uz si predal svoju Teslu 3?
Ještě ne, stále jsem se k tomu nedostal 😄ale příští tyden inzerujeme 🙂👍
@ a ktorú máš standart alebo LR a aké máš km a cena.
To jsem se toho moc nedozvedel:/
Krásný den Miroslave. Některá videa jsou o více informacích, některa o méně 🙂 díky za Vas komentář. Mějte prima víkend
Sakra jaxe schova casak do knihy ? Tos ho skartoval a nadrobkoval na puzzle ? 😮😅😂
Byla to velká kniha. Raději neříkám jaká 😄
Ja myslel ze vw resi naklady a tam se pije sampanske plnym proudem..Uz chapu odbory
Jak kdy a kde 🙂👍
@ samozrejme si delam srandu a chapu ze prezentace musi mit uroven.
Akonáhle máte okolo 2m, tak bezpečnostní pracovníci majú vždy obavy. Už samotná výška a masa je bezpečnostné riziko, obávajú sa preto každého predmetu vo Vašej batožine, takže Vás radšej preventívne prehľadajú, hlavne ak cestujete sám, bez rodiny.... Možno majú aj v pokynoch, že zastrúhanejšia ceruzka je nebezpečnejšia v rukách 2metrového chlapa ako u chlapa so 170cm výškou. Už som to zažil pár krát aj ja, a neriešim.
Aha, díky moc Roberte za zajímavý názor 🙂👍
Nové auto ? A8 ? :D
Nooo nemáte špatné tipy 😄👍
za me nej Madeira(nejvic zelena a nej priroda i hory) pak Tenerife(za zelenpu staci jet na vychodni cast) a az pak mallorka 😄
Souhlasím naprosto. Moc díky za Vas komentář
@matejhornak-vyberovaauta8927 jeste super LaPalma ostrov.. super hory a malo turistu
Slyšel jsem 🙂👍 díky moc
Informace na třech místech a ovládání ještě na více. Tesla možná není na špici ergonomie, ale aspoň je to na jednom fleku.
Schvalne jsem si pustil tu jizdu tim "lepsim" autem do sluchatek....a mozna pohodlnejsi jizda ale slysim hodne hluk od silnice, ktera ani nevypada zas tak spatne. Skode , ze jste nedali video s tim mordym.
Bohužel ten hluk od kol je šílený u všech moderních aut 😔
Může mi někdo vysvětlit proč škoda nemá na test auta zde v ČR ???proč se musí létat někam do Španělska??
Automobilky často pořádají podobné akce, aby blogeři mohli natočit auta na krásných místech a propagovat tak nové modely. Není na tom nic nového ani špatného.
Protože pokud naložíte recenzenty do letadla, odvezete je do hezkého prostředí, pěkně je nakrmíte, ubytujete ... máte výsledek jistý.
Asi hlavně i kvůli počasí, tam neprší/nesněží. Teď je u nás pošmourno a pořád zataženo. Ale ta uhlíková stopa je masakr, ale to tak určitě dělají všechny automobilky.
@TK-ny1me Ale no taaak... Do kafe použili ovesné mléko, takze tím to samozřejmě dokonale vykompenzovali!😅
Ideální počasí pro Elektro?
800tis základní cena, pokud si to vybavíte je to skoro 1,3 mega. Tesla (i když jí nemám rád) nabídne víc a stojí pod milión.
Vazne? Ted se divam a nejlevnejsi SUV od Tesly, model Y, zacina na 1.2 milionu. A to se bavime o starem modelu, novy je od 1.5 mil.
@MJM703 tak zaprvé, model Y je třída D tedy konkurent Škody Enyaq, Elroq je třída C stejně tak jak model 3 i když ten má větší kufr. A model 3 začíná ppd miliónem. Mimo jiné model Y, který je o třídu výš jak Elroq začíná pod 1,1m. Pokud si u Elroqu dáte stejnou výbavu budete na tom stejně neli hůř jak o třídu větší model Y.
@@helbojcz Elroq a Tesla 3 jsou každý ve zcela jiné kategorii, naprosto irelevantní srovnání.
@@pavelblaha5243 oba jsou segment C.
@@helbojczTesla 3 je už třída D.
No zapominas na to, že škodovky jsou vždy o třídu výš. Ofce=Passat Superb=A8 🤣 a třeba Scala je úplně jiný auto než fabia 🙆
V škodovke si musia trhať vlasy.Chcu sa pochváliť a Vy im tak zheitujete nové auto a zmeníte to na cestovnú kanceláriu.😂🎉
Já si myslím, že ve Škodovce vědí, že když pozvou mě, řeknu svůj názor a ne jen chválu. Každopádně díky za Vas komentář 🙂👍
Je t jasné. Kdo pravidelně otáčí trasu ČR-Německo, není ideální zákazník pro elektromobil. Mít kde si doma nabíjet už si nějaký pořizuju. Na ježdění kolem komína a převážně město + blízké okolí, neznám nic lepšího. Proto jako náhrada funguje hybrid od Toyoty. Ani tomu nevadí pomalý posun mezi semafory..
Souhlasím, pro togle užití super 🙂👍
Mne sa dizajn elektrickych Škodoviek páči, pre mňa elektro-auto zmysel má, bohužiaľ je stále drahý a nevráti mi to ani lacnejšia elektrina.
Moc díky za Vas komentář 🙂👍
Já bych řekl ze to žádný trend evropských automobilek nebude, protože žádné evropské automobilky nebudou. Z těch velkých hráčů se stanou americké automobilky, a ti menší budou montovat čínská auta, až je Čina odkoupí.
Je to bohužel dost možný. Lidi si to uvědomí, až bude pozdě
Jsem zvedav, jak tyhle prognozy od stolu, ktery kde kdo prezentuje jako vec danou, dopadnou. Nejcernejsi scenare jsou nejcernejsi proto, ze na ne obvykle nedojde. Ono to s temi EV nebude zas tak strasne. Enyaqu se prodalo bezmala 90 tisic kusu. Marze na EVckach mohou byt klidne nasobne vyssi nez na spalovacich vozech zatizenych emisnimi povolenkami nejen financne, ale i vyvojove - tech komponent je tam proste tuna a stoji to prisernej balik. Do zakazu prodeje vozidel s emisemi CO2 je porad jeste daleko. A nikdo nenuti automobilkam zrovna cestu dlazdenou pouze pro elektromobily, stale mohou prijit s jakoukoliv jinou bezemisni alternativou.
Ten zvuk od mikrofonu je prisernej..
Vůbec ten nový styl je takový kostrbatý.
Navíc zmizelo logo?? Jen nápis Škoda.. Zase pravda že logo škodovce historicky nepatřilo. Tak se asi vrací ke kořenům 😂
Asi ti nemci nevi co Škoda znamena v prekladu....
No hlavně je to teď módní 🙂👍
Škoda Elvraq
Díky Michale za názor 😄👍
Bol som v Nemecku na nábehu vyrobí nového modelu,ako elektrikár keď začali vyrábať VW ID3,ID4 ,GTX a za 2r čo som bol vo fabrike Zwickau tak som si na to tak zvykol,že taká ID 3 s tým silnejším motorom nie 125kw ako testovane auto ,ale 150kw a s veľkým akumulátorom by som si to auto vedel aj predstaviť pre seba..Bývam na dome, minulý rok som si postavil novú vysnívanú garáž 50m2 - ako malý domček...no takže mal by som to kde nabíjať,jazdím denné okolo 50 až 200km a teda dojazd by mi stačil,viem že keď som išiel nabíjať v práci auto,tak keď malo 10% bat, keď som pripojil nabíjačku na 220V tak to napísalo ,že bude nabita za 48h...🤯😂 Ale tak na 380V je to nabité za pár hodín, nepamätám si to presné,lebo my sme nabijali na 15% aby sa na aute dalo pracovať z diagnostiku,aby mi pri 2h flešovani auto neumrelo...takze okolo kominu dobre 😁 a teda ked som nemal nakodovane brzdy,tak nefungovalo ani ESP -čko a ASR a teda po mokrej ceste to prehrabovalo este pri 80km/h...vedelo to ist pekne smykom... zadný nahon robil radosť,po snehu ani nehovorim 😁 a manyo aj výhodu ten zadný náhon,že to auto vie tak vytočiť predné kolesá že sa otočí na mieste plus teda tá akcelerácia a bavilo ma to naháňať sa na Tom...... šikovné auto...len teda keby stojí 10 000e nové...ale to stojí 3x viac určite
A čo týmto dlhým slohom chcel básnik vlastne povedať???
Dizajn je veľmi podarený,akurát cena tak do 25000 eur .
Naprosto chápu 🙂👍
Ahoj, no naštěstí tam spalovací motor není, takže je to jeden z kandidátů na příští auto 👌 díky za recenzi 👍
Václave moc díky za Vas komentář
Akcantara. Zase majstrštyk VW jak zblbnout verejnost ze jde o neco extra.
Je to umĕlá imitace semiše.
Naprosto neprodyšná.
Tyhle sedadla budou co se týče prodyšnosti mnohem lepší.
Díky moc za infa 🙂👍
Nech si to Uršula strči pod sukňu elektroauto.
Martine moc díky za Vas komentář 😄👍
to je HNUS ! ! ! ! zase video o ničem
A kam jste postnul to Vaše video ? Když točíte takový hnusy, ať víme, na co se určitě nedívat.
Petře krásný den, to neřešte. Myslim si, že normální člověk takový komentar napsat namuze. Moc udky za Vas komentář a přeji Vám krásný víkend.
Mě přijdou ty škodovky každým novým
modelem škaredší a elektro o to víc, nevím proč toto mi z venku připomína olcita
Naprosto chápu. 🙂👍
👍❤️🍀🚎
Honzo moc díky
No, podle videa bych řekl, že jste si o tom autě nic nenastudoval nebo nechápete, co znamená MEB platforma. Toto není facelift Karoqu. Toto je Enyaq s kratším zadkem/kufrem a o něco málo hravějším designem. Zas na druhou stranu jsou Vaše pocity autentičtější. Snad více studujete informace u aut, která lidem vozíte..
To že mi auto připomíná Karoq, na to se musím připravovat? 🙂 Tak já si myslím že mě recenze a mediální stopa hovoří za své, jak prověřování ojetin děláme 🙂👍 díky za starost.
Je to facelift Karoqu...
@@Zuckler455 Kdyby to byl facelift Karoqu, tak nemá elektro verzi, ale jen spalovací, případně PHEV. Je to auto podobné vnější velikosti jako Karoq, ale vnitřní prostor je výrazně větší.
Tady to máte vysvětleno
ruclips.net/video/Rm0KhyforWw/видео.htmlsi=gW1-gt8ZMjQC-CA2&t=61
Tohle video krasne demonstruje proc vw a skoda musi skrachovat. Pozyvat takove typy jak je Matej, ktery nejen, ze nevi nic o predvadenym modelu, ale ma znacne diry v orientaci modelu teto znacky, navic mu platit, hotel, jidlo, letenku...se neni cemu divit, ze ty auta pak musi mit 60% marze, a neumi konkurovat. Cina nas smete vsechny, co je bohuzel vinou managementu, ktery uz roky slavi uspechy spred 30let bez naznaku inovaci a kroku s dobou.
Dobrý den. Informaci o modelu bylo dost. Mě auto zajímalo spíše pocitově než úplně údaje číselné atd. 🙂👍
Elektroauta jsou humus, dneska bez palce nahoru.
Chápu Rudolfe. Ale ta videa jsou i o mně. Ne jen autě 😄
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Mám rád tvoje videa Matěji, ale like ti tentokrát nemůžu dát, protože se mi nelíbí, když točíš elktroauta.😛
@@rudolf315 ja ho sledujem od jeho fiaska s nabíjaním pri dovoze prvého ev. A sledujem zas len tie o EV a sledujem jeho pomalý prerod. Ono to totiž príde.😂😂
@@ivanvarcek2814 Jo, to byl hodně dobrej díl, dost jsem se bavil😁, tak já mu ten like nakonec dám, za tu popelnici si to zaslouží!😛
Jsi sráč kámo, auto katastrofa.
Můžu se zeptat, na co je takový komentář? K čemu slouží? Krom toho, že jste si ulevil? 😄
Opravdu žádná škodovka zatím nemá baterii 85 KW/h. O autě jsme se toho věru moc nedozvěděli.
Řekli jsme to, co nám řekli. Dostudujte si to prosím a pak rozdavejte rozumy 🙂👍 pěkný večer.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Škoda Elrock i Škoda Eniac má maximální velikost baterie 82 kWh brutto a 77 kWh využittelných. Číslovka 85 Nemá opravdu s velikostí baterie nic společného. Dostudovat technické údaje byste si měl vy když chcete veřejně rozdávat rozumy. Taktéž Přeji pěkný večer.
Jedine dobre TDI motory ktoré boli 1,9TDI a a ešte ako tak kvalitne 2,0 TDI CR niet na ne!!!
Souhlasím, že i ty CR byly super 🙂👍
Já také ne, prázdno a stálé chlamani....
Tak proč mě sledujete? 😄
Matej ja si to nemislim o otom a ako nam prechadzalo tim bude lepsie ked to necham tak na posledy nelen preto v vicitas natim a ako si bol zruba nanic ineho malo kto len ze si bol iny svedomi nevicitam skusenosty nat tim prezivat jedinov v vetov ked si mal ine v vzdy to bolo inasie suvisy nemala som sa v viskitnut snazila som o otom hovorit cim bude laksie stim nic neurobis kazdim krokom lachko sa to povie a aspon bol si uzasny clovek ktory v vie prezit jedinov laskov nedokaze zatim uromnat zlachka je to posledne co som ti na pisala o otebe musim to ukoncit stebov raz na v vzdy daj si zalezat a ak kratko dobo neviem ci mna stale milujes sotva prinasa to smolu ci som bola doteda buchnuta a asy ano nemala som stebov zacinat nelen tolko neznamena ina laska pokial nevie ju nast a ani zaistit o okolo zavisly stim neutechom mojom o okraji v visiet ja ti nemnim ti o od pisat kazdom rocne mne je to iba minulost kazdom padne silvia 😭💔
godzilla dostala mrtvici když se tohle snažila přečíst 😀 to je z generátoru náhodných slov? 😀
@@peepa47 😂 tiež čítam čítam...na " konci" vety mi hlava kričí...čóóó????zase od znova čítam,dosadzam tam chýbajúce písmenká,slova aby mi to dávalo zmysel 🤯😂 ale aj tak som v Tom zmysel nenašiel 🤔 to bude dáky blázon?Alebo Martinko chodí hľadať kamošky na psychiatriu 🤤 Srandujem samozrejme,Martinove recenzie mám veľmi rád,je neutrálny, objektívny,príjemné sa to počúva👍
To je nejake slovenske ChatGPT :D
Jéé Matějovi se vrátila zamilovaná(bláznivá )fanynka😂
Dlouho nepsala a chyběla no😅
Fuuuu..ako spraviť 874 pravopisných chýb na decimeter štvorcový v pár vetách..tak toto som ešte za svojich 37 rokov nikdy nevidel, takýto strašidelný pravopis. Nehovoriac o pochopení čítaného textu😂
Pekné auto ale elektrické nieee
Chápu Vas Jaroslave