7 yıldır kullanıyorum. şehirlerarasında hıza bağlı olarak 4 ila 5.5 litre. gerçekten sakin gidersem 4.4 olan fabrika verisinin altına bile düşebiliyorum, fakat yol öyle bitmiyor, 110 yoğunluklu bazen 140 uygun yerlerde kısa süreli 180'e çıktığım halde 5,5 litre üzerine çıkmadım. bunlar pompa verisi aracın yazdığı değil, araç tam depo kullanmadığınızda daha yüksek gösteriyor. şehir içi ise çok farklı, ben yokuşları çok bir yerde yaşıyorum, kış aylarında 9,5 litreyi de gördüm, genel olarak kış aylarında 7,5 - 8 litre civarı, yaz aylarında 6,5 litre gibi. bu arada hiç az yaktırmaya çalışmam, yol/trafik neyi gerektiriyorsa o şekilde kullanırım.
@@yabaniiybn çok güzel anlatmışsınız ağzınıza sağlık hocam dediğiniz değerlerin aynısını yakıyor benim aracımda sakin kullanarak en diplere indirmeye çalışıyorum partikülü tıkamamak içinde arada gazlarım ama dedğiniz gibi az yaktırmak için bence değmez bassakta basmasakta max 2 litre oynuyor ❤️
@@HalitYinanc Hocam ben bu araçta torque programıyla dpf yakmayı test ettim. hiç öyle 3000 devirde bilmem kaç km gitmek gibi bir derdi yok. 1500 devirde dahi dpf yakma olayını yapıyor. zaten gerçekte dpf durmadan dolup boşalan birşey. kurum miktarı 1 gram 1 gram devamlı artıyor, yani öyle birkaç ayda dolmuyor, aynı gün içinde dolup yakmaya geçiyor. yakmaya geçtiğinde 1500 devirde de olsan dpf sıcaklığını yükseltiyor. buradaki olay süre. kaç km gittiğin değil. aracın dpf'i yakabilecek kadar süre çalışıyor olması lazım. araca binip 5 dakika sonra iniyorsan yakacak vakit bulamıyor. ama araç sıcakken yarım saat sürdüğün zamanlar oluyorsa illaki yakıyor. yaptığım testlerde 3000 devrin şart olmadığını gördüm. genel anlamda dizel araçlarda yağ ve hava filtresi çok önemli. dizel motorun havayı rahat ve çok çekebilmesi lazım. fabrika bakım aralığı bu araçta 20.000 km fakat sıfır araçta bu rakam olabilir bir değer olsa da, 10.000 km'de bir yağ değişimi, 30.000km de bir mazot filtresi (normalde 40bin ama türkiyede mazotlar biraz hileli) 5000 km'de bir enjektör temizleyici kullanmak (5 depoda bir kez yani) otomatik şanzımansa 60bin'de bir şanzıman yağını değiştirmek gerekli. ben yağ olarak motul kullanıyordum ve gayet memnundum fakat son birkaç yıldır fazlasıyla sahte yağ çıkmaya başladı. yetkili satıcıdan dahi almak sakıncalı hale geldi. bende direkt türkiye distribütöründen liqui moly almaya başladım. bu araçlara katkı olarak asla bor seramik vs. koymamak lazım. bunlar yağ filtresinin geçirgenliğini düşürür. yok illa katkı koyacağım diyenler için dynamic kote 100 veya liqui moly motor protect olabilir ama bunlarda da şişenin tamamı değil yarısı kullanılmalı. (iki markada aynı şeyi veriyor) fazlası motorda çamur yapabilir ve her bakımda konulmamalıdır. gerçekte hiçbir katkıya ihtiyaç yoktur, iyi bir yağ herzaman tüm katkılardan daha iyidir, motor içi kurumdan şüpheleniliyorsa yağ değişimlerininizi daha erkene çekip yapabilirsiniz. bu araçlarda en sık olan arıza enjektör vuruntusudur ki bunun da sebebi kalitesiz mazottur. kalitesiz mazot aynı zamanda mazot pompasında da sıkıntı yapabilir. her ikisi de sanayide sökülüp temizlenebilen ve yenisinin alınmasına gerek kalmayan parçalar. işi garantiye almak için enjektör temizleyici katkı konulabilir. buda aslında kerosen'dir, yani gaz yağı :D
@@yabaniiybn dilinize sağlık hocam bendede enjektörde vuruntu yok ama bakıma gönderecem motor sesi biraz fazla 150 den sonrada çekişi düşük egr dpf temizlendi hala aynıydı sırada enjektör bakımı var inşallah onu yaptırınca düzelecek❤️
Aynı motoru kullanan 2014 Megane 3 aracım vardı. Yakıt konusu bahsettiğiniz gibi, tam bir ekonomi arabası. Bu araç için tek dikkat edilmesi gereken, otomatik şansımanın(edc) çıkardığı masraf diye düşünüyorum. Başınıza geldi mi daha önce? Bu arada, direksiyon kılıfı güzel, dursun bence.
Bu arabanın manuel versiyonun da aynı verileri veya şartlar gereği aynı yakıt tüketimi alabiliyormuyuz Malatya da yaşıyorum almayı planlıyorum bu konu da bir yardımcı olurmusunuz Elbistan'da ikamet ediyorsunuz galiba illa biliyorsunuzdur size zahmet yardımcı olabilirmisiniz
@@m.cihatcetinkaya9884 1 hafta önce malatyaya gittim yanlış hatırlamıyosam yakıt olarak 5.5 ortalamayla gittim 213 km yol yaptım şehir içindede gezdim 213 km içinde 500 tl mazot yaktı
Sızın sehır ıcıyle uzun yol cok farketmez ıstanbul ıcı 7.8 yakıyor birader touch dızel otomatıkle uzun yolda da benım 3008 1.6 dızel otomatıkle ıstanbul corum kargı yaptık ıkımızde ortalamayı sıfırlayıp depoyu doldurduk performanslı bı kullanımda 500 km de ıkısıde aynı 32 lt mazot almısdı
Hocam bu araç için 1.5 dizel en cok tutulanı bende benzinli neden tutulmuyor bilmiyorum ama eger yakıt için falan dizel almak iatemiyorsanız inanın benzinliye göre daha az yakıyor hem sizin için çekişi güzel olur sollamalarda falan yormaz benzinliye göre ben yerinizde olsam dizel tercih ederdim😊
Devamı gelsin videolarin kral
İnşallah kral gelir devamı😂
7 yıldır kullanıyorum. şehirlerarasında hıza bağlı olarak 4 ila 5.5 litre. gerçekten sakin gidersem 4.4 olan fabrika verisinin altına bile düşebiliyorum, fakat yol öyle bitmiyor, 110 yoğunluklu bazen 140 uygun yerlerde kısa süreli 180'e çıktığım halde 5,5 litre üzerine çıkmadım. bunlar pompa verisi aracın yazdığı değil, araç tam depo kullanmadığınızda daha yüksek gösteriyor. şehir içi ise çok farklı, ben yokuşları çok bir yerde yaşıyorum, kış aylarında 9,5 litreyi de gördüm, genel olarak kış aylarında 7,5 - 8 litre civarı, yaz aylarında 6,5 litre gibi. bu arada hiç az yaktırmaya çalışmam, yol/trafik neyi gerektiriyorsa o şekilde kullanırım.
@@yabaniiybn çok güzel anlatmışsınız ağzınıza sağlık hocam dediğiniz değerlerin aynısını yakıyor benim aracımda sakin kullanarak en diplere indirmeye çalışıyorum partikülü tıkamamak içinde arada gazlarım ama dedğiniz gibi az yaktırmak için bence değmez bassakta basmasakta max 2 litre oynuyor ❤️
@@HalitYinanc Hocam ben bu araçta torque programıyla dpf yakmayı test ettim. hiç öyle 3000 devirde bilmem kaç km gitmek gibi bir derdi yok. 1500 devirde dahi dpf yakma olayını yapıyor. zaten gerçekte dpf durmadan dolup boşalan birşey. kurum miktarı 1 gram 1 gram devamlı artıyor, yani öyle birkaç ayda dolmuyor, aynı gün içinde dolup yakmaya geçiyor. yakmaya geçtiğinde 1500 devirde de olsan dpf sıcaklığını yükseltiyor. buradaki olay süre. kaç km gittiğin değil. aracın dpf'i yakabilecek kadar süre çalışıyor olması lazım. araca binip 5 dakika sonra iniyorsan yakacak vakit bulamıyor. ama araç sıcakken yarım saat sürdüğün zamanlar oluyorsa illaki yakıyor. yaptığım testlerde 3000 devrin şart olmadığını gördüm. genel anlamda dizel araçlarda yağ ve hava filtresi çok önemli. dizel motorun havayı rahat ve çok çekebilmesi lazım. fabrika bakım aralığı bu araçta 20.000 km fakat sıfır araçta bu rakam olabilir bir değer olsa da, 10.000 km'de bir yağ değişimi, 30.000km de bir mazot filtresi (normalde 40bin ama türkiyede mazotlar biraz hileli) 5000 km'de bir enjektör temizleyici kullanmak (5 depoda bir kez yani) otomatik şanzımansa 60bin'de bir şanzıman yağını değiştirmek gerekli. ben yağ olarak motul kullanıyordum ve gayet memnundum fakat son birkaç yıldır fazlasıyla sahte yağ çıkmaya başladı. yetkili satıcıdan dahi almak sakıncalı hale geldi. bende direkt türkiye distribütöründen liqui moly almaya başladım. bu araçlara katkı olarak asla bor seramik vs. koymamak lazım. bunlar yağ filtresinin geçirgenliğini düşürür. yok illa katkı koyacağım diyenler için dynamic kote 100 veya liqui moly motor protect olabilir ama bunlarda da şişenin tamamı değil yarısı kullanılmalı. (iki markada aynı şeyi veriyor) fazlası motorda çamur yapabilir ve her bakımda konulmamalıdır. gerçekte hiçbir katkıya ihtiyaç yoktur, iyi bir yağ herzaman tüm katkılardan daha iyidir, motor içi kurumdan şüpheleniliyorsa yağ değişimlerininizi daha erkene çekip yapabilirsiniz. bu araçlarda en sık olan arıza enjektör vuruntusudur ki bunun da sebebi kalitesiz mazottur. kalitesiz mazot aynı zamanda mazot pompasında da sıkıntı yapabilir. her ikisi de sanayide sökülüp temizlenebilen ve yenisinin alınmasına gerek kalmayan parçalar. işi garantiye almak için enjektör temizleyici katkı konulabilir. buda aslında kerosen'dir, yani gaz yağı :D
@@yabaniiybn dilinize sağlık hocam bendede enjektörde vuruntu yok ama bakıma gönderecem motor sesi biraz fazla 150 den sonrada çekişi düşük egr dpf temizlendi hala aynıydı sırada enjektör bakımı var inşallah onu yaptırınca düzelecek❤️
Aynı motoru kullanan 2014 Megane 3 aracım vardı. Yakıt konusu bahsettiğiniz gibi, tam bir ekonomi arabası.
Bu araç için tek dikkat edilmesi gereken, otomatik şansımanın(edc) çıkardığı masraf diye düşünüyorum. Başınıza geldi mi daha önce?
Bu arada, direksiyon kılıfı güzel, dursun bence.
Yok çok şükür bı sıkıntı cıkarmadı daha direksiyon kılıfı yorumunuz için teşekkür ederim 🙏
Fluence aracim var aynisindan 1.5 dci 110 hp otomatik 2012 model 2300 km ortalaması 6.3 lt.
Benim araç şehir içi çok yakıyor . Tabiki kısa mesafe ortalama hız 13_14 km/ sa 10 litrede aşağı düşmüyor
Bu arabanın manuel versiyonun da aynı verileri veya şartlar gereği aynı yakıt tüketimi alabiliyormuyuz Malatya da yaşıyorum almayı planlıyorum bu konu da bir yardımcı olurmusunuz Elbistan'da ikamet ediyorsunuz galiba illa biliyorsunuzdur size zahmet yardımcı olabilirmisiniz
@@m.cihatcetinkaya9884 1 hafta önce malatyaya gittim yanlış hatırlamıyosam yakıt olarak 5.5 ortalamayla gittim 213 km yol yaptım şehir içindede gezdim 213 km içinde 500 tl mazot yaktı
@@HalitYinanc mantılı o zaman bu aracı almak teşekkür ederim size arabanızın da masallahı var Allah kazadan beladan korusun
@@m.cihatcetinkaya9884 amin inşallah sağolasın Allah sizede en kısa sürede nasip eder inşallah🙏
direksiyon kılıfı çok iyi abi bu arada
@@bedirhanturhal8909 eywallah kardeşim teşekkür ediyorum cansın❤️
Patron, mükrimin halil yinanç ile akrabalığın var mı
Sızın sehır ıcıyle uzun yol cok farketmez ıstanbul ıcı 7.8 yakıyor birader touch dızel otomatıkle uzun yolda da benım 3008 1.6 dızel otomatıkle ıstanbul corum kargı yaptık ıkımızde ortalamayı sıfırlayıp depoyu doldurduk performanslı bı kullanımda 500 km de ıkısıde aynı 32 lt mazot almısdı
Hocam sizin hararet göstergesi tek çubuk mu kalıyor, yoksa bu arkadaşın aracı gibi ortaya geliyor mu?
Tek elleri sutuyorsunuz. 😊
Bendede 2016 var 1.5 otomatik 110 luk sehir içi 8.5 9.7 o civarlarda
devamı gelsin keke
İnşallah güzel videolar çekersem burdayız artık🙏❤️
Benzinli manuel almak iatiyoeum bu aracı fazla km yapmıyorum genelde araç kapıda yatıcak benzinli kimse önermiyor neden acaba?
Hocam bu araç için 1.5 dizel en cok tutulanı bende benzinli neden tutulmuyor bilmiyorum ama eger yakıt için falan dizel almak iatemiyorsanız inanın benzinliye göre daha az yakıyor hem sizin için çekişi güzel olur sollamalarda falan yormaz benzinliye göre ben yerinizde olsam dizel tercih ederdim😊
Bende aynı araba var yeni aldım aldimda 10.6 idi bakımlarını yaptim 7.7 ye ancak indi daha inmiyor ne yapa bilirim
enjektör veya partikül filtresi kontrolü yaptırmanızı öneririm
Bosuna masraf yapmayin cozumu yok yaktigi yakit bu ben her seyine baktirmistim aracin
bende 110 hp manuel var senin otomatik daha az yakıyo benimkinden şehir içi ankarada 6.3 yakıyor
Bizim şehir içi ankaraya göre sakin onuda hesaba katmak lazım
@@HalitYinanckral ben seni elbistanda gördüm😂
Bende 2012 1.5 edc otomatik var suan 6.1 de
Normal hocam o seviyeler şehir içi o civarda yakıyor