Как бы, почти все топливные насосы коллекторные. Даже тот что вы примудрили, тоже с щетками внутри. Не загораются они в баке с бензином, по простой причине , там нет достаточного количества кислорода. А вот в вашем случае(самоделка) ч бы не стал его запускать вхолостую, что бы он не превратился в Горыныча.
Получается, лучше канистру один раз поднять, шлангом с грушей подсасывать и запускать перелив в бак самотеком. С другой стороны, тоже около 5-6 минут трачу на перелив из 20л канистры в 5 литровую. А ею уже удобно в бак. Без подкапываний, проливов или т.п. в целом время похожее. Впрочем, если полный бак лить, то из 20л канистры быстро получается. А капли протереть не долго. Вобщем, вариант с насосом хорош. Лишнего времени уходит мало, а силы экономятся все. Хорош особенно для ленивых или маломощных или трудящихся больше головой, а не спиной и ногами-руками )))
А еще к примеру на ямале когда морозы и нужно залить 3-4 канистры 20 литровые, сидишь в машине в тепле. А дело доходит до последней и уже можно выйти и контролировать чтобы не перелилось)
Случайно не пробовал разбирать разные насосы?Чем отличаются бензиновые от дизельных?Мне приходилось разбирать волговский наружный,так там обычный коллекторный двигатель.Я думаю они на всех насосах одинаковые,только непонятно почему одни производители разрешают качать бензин,а другие нет.
разбирать не пробовал, но именно по этому думаю щеточные эл двигатели нельзя использовать для бензина, искра и все такое. Возможно ещё есть какая то причина по смазке, соляра мажет, жирная, бенз сушит, обезжиривает.
@@ЛеонидМасленников-ъ1т извини, я опять спутал, дело в том что у меня снято 2 ролика про насосы, один автомобильный, этот, им можно и бенз качать, второй с алиэкспресс и он только для дизтоплива, тот искрит и бенз им качать нельзя.
@@ЛеонидМасленников-ъ1ткрыльчатка пластиковая в насосе для дт, для бензиновых используют другие материалы, тк бензин разъедает крыльчатку, и перестает качать насос И нужно герметить провода внутри насоса, из-за этого подвхает насос
самодельный электрический насос для бензина
#ELISEEVVS
Нормуль!!! Куда спешить...
Как бы, почти все топливные насосы коллекторные. Даже тот что вы примудрили, тоже с щетками внутри. Не загораются они в баке с бензином, по простой причине , там нет достаточного количества кислорода. А вот в вашем случае(самоделка) ч бы не стал его запускать вхолостую, что бы он не превратился в Горыныча.
А что значит в холостую? Без бензина, ? Не в баке? А в баке,канистре значит можно?
Получается, лучше канистру один раз поднять, шлангом с грушей подсасывать и запускать перелив в бак самотеком. С другой стороны, тоже около 5-6 минут трачу на перелив из 20л канистры в 5 литровую. А ею уже удобно в бак. Без подкапываний, проливов или т.п. в целом время похожее. Впрочем, если полный бак лить, то из 20л канистры быстро получается. А капли протереть не долго. Вобщем, вариант с насосом хорош. Лишнего времени уходит мало, а силы экономятся все. Хорош особенно для ленивых или маломощных или трудящихся больше головой, а не спиной и ногами-руками )))
Именно так)))
А еще к примеру на ямале когда морозы и нужно залить 3-4 канистры 20 литровые, сидишь в машине в тепле. А дело доходит до последней и уже можно выйти и контролировать чтобы не перелилось)
Бенз грязный, засоряется фильтр на машине, для этого то же собираюсь такой насос с фильтром собрать.
Производительность погружных насосов в среднем 100 -110 л в час.
Открою тебе секрет: и этот моторчик коллекторный тоже.
Интересная идея. Только слабоват. 👍👍👍
Случайно не пробовал разбирать разные насосы?Чем отличаются бензиновые от дизельных?Мне приходилось разбирать волговский наружный,так там обычный коллекторный двигатель.Я думаю они на всех насосах одинаковые,только непонятно почему одни производители разрешают качать бензин,а другие нет.
разбирать не пробовал, но именно по этому думаю щеточные эл двигатели нельзя использовать для бензина, искра и все такое. Возможно ещё есть какая то причина по смазке, соляра мажет, жирная, бенз сушит, обезжиривает.
@@ELISEEVVS тогда как работают такие двигатели на бензиновых автомобилях?Есть погружные,есть выносные,все коллекторные...
@@ЛеонидМасленников-ъ1т извини, я опять спутал, дело в том что у меня снято 2 ролика про насосы, один автомобильный, этот, им можно и бенз качать, второй с алиэкспресс и он только для дизтоплива, тот искрит и бенз им качать нельзя.
@@ЛеонидМасленников-ъ1ткрыльчатка пластиковая в насосе для дт, для бензиновых используют другие материалы, тк бензин разъедает крыльчатку, и перестает качать насос
И нужно герметить провода внутри насоса, из-за этого подвхает насос
Нужно было насос от грузовика брать, этот просто капец какой долгий!
От какого грузовика? Они дизеля, у них тнвд, а у бензинок насос механический. Да и в любом случае не руками канистру держать, поставил и наблюдай.
@@ELISEEVVS а для дт можно такой?
@@ELISEEVVS а насос бензиновый?
@@ELISEEVVS сколько по времени набирает 20 л дт?
@@АйгульГайфуллина-ц6ш так не скажу, делал тесты, и засекал время и видео снимал, но цыфры не помню. Поищи на моём канале видео
Доброго дня,как насос для бензина работает,спустя год?!?
Привет. Да работает.
здравствуйте для бензина какой носос нужен ??
Привет. Вот такой, с разборки покупал от инжекторной жиги.
Это готовый насос. В чём тут самодельность? В присоединении шланга?
вы любитель извращений?
А на "Алике" погружных насосов для бензина по цене "шланга" не искал?
Там почти все для дизеля, с счеточным мотором, которыми нельзя качать бензин.