МИФЫ АВТОЗВУКА: КАК ПОДКЛЮЧИТЬ 2 АККУМУЛЯТОРА
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
muzking
Поддержать канал yasobe.ru/na/m...
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/
Я жду ваши серии больше чем выхода нового терминатора))
Сергей Туманов отдыхает!!!👍🏻
🤣
В краткости да.
Спасибо большое вам за нормальное объяснение, теперь понял как и что делать)))
Сделайте замер усилителя на 50 hz, 80, 120, 250, 8000 герц. Просто интересно при каком срезе примерно летит в динамик и на верхах в пещалку от 2.70. Неужели 70 ват в пищалку идёт при высоком подрезе. Лайк в топ 👍
Спасибо за инфу! Все четко и ясно!
Все коротко и ясно, спасибо, долго искал подобную информацию!
Наткнулся случайно на ваше видео сегодня утром сразу подписка, теперь с начало лайк потом просмотр 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добавлю. Я у себя в багажнике приходящий плюс кинул на ура-300, с него да дистрибьютор, он же сам стоит прямо на акб через пред, для удобства есть принудительное включение, например если вдруг зимой стартовый подсядет то спокойно завестись не проблема👍✌️
Тоже поставил дистрибьютер на аккумулятор, минус через шпильку на минусовую шпильку напрямую засверлил, плюс через медную шину из медной трубки
Как всегда стоит смотреть ваше видео. Лайк!!!
Некоторые просили, мы сделали донат в поддержку канала: yasobe.ru/na/muzking
Средства исключительно для тестов на канале, дело полностью добровольное)
А можно поставить второй акб в багажник от UPS? Скажем на 20-40ампер/часов от UPS? А главный под капотом останется на 60-65ампер/часов.
Спасибо большое вам ребята, сделал так как вы мне И говорили насчёт подключения второго акума!))))
Лайкос парни, разжевали достойно тему, так держать ,Ростов с вами
Ох как вовремя, спасибо!)
Постояно вас смотрю красавы парни )
это первый канал и человек который я понял что он сказал Кратко и ясно спасибо
Знал и так. Но повторение - мать учения!
😁 Я это у Ильи на стадии постройки музыки узнал... Красавчики. 👍
Все четко 💪
Как всегда 👍
Круто, понятно объяснил!! 👍👍👍👍 спасибо большое
самые умные мысли ..вы молодцы..смотрел все видео
того же мнения...
Все провода подошли. Спасибо вам большое.
Коротко и по теме 👏👏👏
Комент в поддержку.
Гуд канал!!!
Ребят, видео классные... Смотрю и прям впитываю в себя столько нового, благодаря вам начал понимать как это вообще происходит)))
Однако у меня есть вопрос к вам, разные по ёмкости АКБ 40ач и 100ач. В интернете все кричат, что ёмкость аккумуляторов должна быть одинаковой. Не будет ли перезаряда на 40ач АКБ?
элементарная физика, почему они должны заряжаться по разному если напряжение одно?
😢перезаряд может быть
Также как у другого
Не дозаряд ))( вопрос откр.)
Это в сети 230 в. И мы можем вкл.разные лампЫ
150ват и 60 ват. Ничего им
Не будет а здесь совсем
Другое ( в разных акумах)
Подскажите если кинуть протяжку первого и 2го АКБ на дистрик а потом на усилители, генератор нормально зарядит второй АКБ?
Изучил этот вопрос? Тоже заинтересовало это
Теперь точно куплю агм и кину в багажник 👍
Спасибо за видео👍👍👍 и за ответы 👍👍👍
Получается на дистибьютере твоем пред два предохранителя и значит двойная сила тока. Если пред расчитан по проводу, то гореть будут не предохранители, а провода
Молодцы, полезный видос
спасибо! вы молодцы!!!
Всё понятно, спасибо!
А никто не задумывался о зарядных и токах отдачи в смысле баланса доп акума...? Я предлагаю очень простую диодно-резисторную развязку для дозарядки основного от второстипенного, или резон в другом..?
Лайк однозначно!
Дружище, спасибо тебе за видосы!!!
Но если вдруг, хоть на секундочку задумаешься, О ЧЁМ СНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЙ РОЛИК!!!! Молю тебя, сними как подключить ваш балансир к ДВУМ секциям, Титаната!!!!!! Прошу, не оставь прозьбу без внимания!!!! Я терпеливый, дождусь!!!!
И вот еще один вариант, идея для ролика.
Какие варианты соеденения секций титаната: 2 секции, 2 с половиной, три....
Можжно ли двумя и более секами, собрать батарею с нужным вольтажем и повышеным амперажем!!! Сорян за тупые прозьбы, просто негде больше узнать!!!
Спасибо, интересное видео. А вот как будет работать стартер с такой ураганной мощью, не сгорит ли обмотка?
Генератор может больше греться если всё проседает
Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня обычный аккумулятор под капотом 77амперный, стоит усилитель орис д класса 250 на канал , провода 70 кг, слышал что этому усилку нужен 200-250 ампер, так какой аккумулятор поставить в багажник и скольки амперный хватит, заранее спасибо!!!
Еще бы покащвли такую же схему но минус не с кузова, было бы проекрасно
Расскажи пожалуйста про резонансную чистоту автомобиля
Купите реле УРА200 и покажите можно или нужная вещь в АЗ
Нужно ли менять генератор при этом? 90ый хватит или ставить мощнее?
хватит конечно
Как поведёт себя родной генератор при дополнительном аккумуляторе?
А как подключить три акб, через медную шину? Видел в инсталяциях, что вся сила от акб и усилков, идёт через две шины +/-
Здравствуйте снимите обзор на Zeus fr-2.1000 в сети не чего путного, а усилитель довольно интересный по соотношению цена - мощность.
Как обычно лайчик!!!
а что если будет кз на дубляже + гена ...подкапотный акум?При аварии вероятность велика...
если переживаешь, ничто не мешает кинуть пред и туда. Его можно взять по номиналу самого генератора. При дтп может и металл до клемм акб достать, если уж думать в этом направлении.
Упал снег с крыши дома или еще какого строения на капот,и замкнуло клеммы.пожар,преды не спасли
Ну просто + кабель какбэ... всегда длиннее 40 см
@@mr.nomore8257 клемму плюсовую пластиковым пистолетом заливаю)
Рассказал все точно так же как я и подключил))
такая же фигня, только без дистрика
Тоже так хочу подключить, но боюсь что мозги авто сгорят. Ампераж же выше в сети. Понятно что не вольтах, но все же))))
Самое главное,на дубляж плюса с генератора тоже поставить пред!!!
gtblack1988 заводской провод без предка идёт
@@user-in3iv5fw5q и что? Сравни сечение родного и дубляжа. Если делать по уму,то нужен пред
Как делты переживут зиму в холодном богажнике? Или на зиму лучше снять?
А лучше минус с кузова брать? Или с аккумов? Система 5квт гена 135а
Порвался ремень генератора и сел аккумулятор. можно втупую подключить плюс на плюс и минус на минус второй аккумулятор чтобы доехать?
У меня такой вопрос: есть авто - Honda Accord 7, голова штатная - не премиум саунд, т.е. 6 динамиков: в задней полке, передних дверях, твитеры под лобовым стеклом), в передние двери предстоит ставить Oris JB-65S , шумка сделана. какой усь под них (Oris JB-65S) посоветуете?
Гелевый аккумулятор можно считать в паре с литиевым?
По сути можно , а так смысла нет тк агм работает когда просад ниже 13
Очень круто
Давайте копнём глубже, кислота + AGM, кислота + титанат, ваши варианты. Развязка, перекосы при заряде/разряде.
Блин и у меня теперь гибрид, это вообще жесть, генератора нет, вместо него инвертор ВВ->12В, AGM АКБ в багажнике, родной кабель на вид 12квмм, потолок 16. Как со всем этим жить - ума не приложу, хотел бы секцию титаната кинуть, но хз, выживет ли инвертор ->12В.
Теперь вопрос, в машине стоит интеллектуальная система зарядки, может она жарить саб?
Здравствуйте скажите пожалуйста когда машина не в работе нужно отключать второй аккамулятор?
Возник вопрос, а необслуживаемая кислота, в которой нет никаких пробок, тоже что то выделяет? Хотел в багажник такую поставить, варта 90А/ч. Генератор 115А, под капотом кислота 60А/ч.
Да, выделяет. Это же очевидно, если бы небыло никаких предохранительных клапанов, давление бы повышалось внутри акб, как результат - взрыв батареи
@@Bender_Rodriguezz, вот ведь, я его осматривал, никаких клапанов или отверстий не нашел.
Привет. Скажите зимой титанат можно использовать? У нас зимой -20 -30 это в порядке вещей!
Видео на канале
дядь можно оставить кислоту под капотом и соеденить с агм плитой в багажнике?
Бро, а через пред полюбасу ток будет проходить хуже, то есть его пропускная способность будет тормозить, даже при кабеле 70кв меди. Какой пред ставить, чтобы было нормас? Может два сразу?)
2 agm аккумулятора 1,12 амперный другой девяти если их параллельно поставить какой быстрее сядет ответьте на вопрос пожалуйста
Они сядут одновременно
Подскажите пожалуйста у меня есть агм плиты на 80 и 120а/ч можно ли их вместе в багажником поставить и ещё кислоту под капотом оставить?
Предохранитель не будут гореть в момент запуска двигателя?
Не будут?
А если втрой акб, подключить к дистрибьютеру, как усилители подключаем, это правильно будет?
Если два АКБ по 60ач то какой генератор лучше?
Запилите видос : перенос акб в багажник
При дубляже надо ставить пред и надо убирать свой родной провод на генератор!!!!!!Так как если родной замкнет ,а дубляж нет,то пред на дубляже не сгорит!!!!а сгорит родной провод
и между акумами если есть усь,то тожн надо ставить пред!если по сидением усь с сечением 8 га.а под капотом пред на 150 А и в багажнике 150 А не будет ли это 300 А??)))на бедные 8 га
и если убираете акум из под капота,то гу(желтый и черный.красный пофиг от замка) подключайте от клем акума в багажнике!!!иначе будут наводки от гены.Неплохо бы видос по наводкам как землить экран ближе к акуму,как сделать рца с заземлениением из двух пар одну,почему надо землить один конец рца,диоды на рем чтоб от вольтметров не фонило и т.д
Штатный генератор на 140а не полетит? От перегруза
Привет, ребят. Ответьте пожалуйста. Машина ваз 2109, скромная система, два уся: 4х80 и 1х1200. Плюс - две протяжки КГ-16. Минус - с кузова.
Под капотом кислота, гена 115А. Дубляж генератора на плюс, кузов и двигатель КГ25.
Питания достаточно, просадок нет, я не наваливаю в шишку)
Но есть проблема с холодным пуском, в минус 30 уже сложно запускать.
Хотел поинтересоваться, если я в багажник в зимний период буду докидывать теплую, заряженную акб, перед запуском, то хватит ли протяжки (кг16 х 2шт, преды на них 100А+100А), или преды выгорят? Ведь в момент пуска теплый акб будет бОльший ток в стартер отдавать, верно? Можно, конечно, теплый акб ставить под капот, но с дубяжами там куча проводов, неудобно.
А можно сварочным кабелем подключить два акума с дубляжами, а усилки подключить брендированым кабелем? Или это полная шляпа
Бредовый кабель ничем ни отличается от сварочного, кроме того что он гибкий
А почему бы и минус некинуть?
Экономия
Подскажите как подключить лучше? кинул силу кг 35и 50 минус скузова , решил добавить агм в багажник . Надо так же на второй акб кидать 35 и 50 квадратов на плюс и минус?
Здравствуйте, дубляж с минусы генератора можно кинуть и на акб и на кузов? Второй вопрос , генератор 140а , можно будет поставить под капот кислоту 80а и агм в багажник 100а , генератору сильно плохо будет или без проблем будет вывозить? Можно ли поставить предохранители на плюс из дистрибьютора на усилители ?
Как в итоге сделал, у меня кислота 65 и гена 110 бош, хочу в багажник агм
На газ- 53 с завода шли АКБ в кабине под сидением.
Вонь отменная с него,сернистая
кислотный необслуживаемый кальцитныйтоже чет выделяет?
Спасибо
доп аккум можно использовать большей емкости чем основной?
Привет ,рассмотри вопрос о выборе динамиков ,что лучше 2х12 или 1х18 ,как будет это выглядеть на практике
Одинаковы по давлению,но 18 ниже опустится по герцам
18-ха конечно лучше будет, 2 10-х саба под быструю музыку збс
у меня кислота на 110аh стои , можно паралельно к нему агм поставаить на 80?
Илья, разъясни, пожалуйста, такой вопрос - массы усей (3 штука) подключены к дистрику, кот. 50 квадратами соединён с кузовом. При установке 2-го АКБ его минус как правильно подключить, в дистрик минусовой можно или надо напрямую на кузов своим проводом? Заранее спасибо
Привет, узнал?
@@rbddbdr привет, подсоединил к кузову, к точке, от кот. провод на дистрик идёт.здесь никто не ответил
Добрый день , а 2-ой акум который в багажнике он заряд как будет получать ? Если от 1-ого во 2-ой акум протяжки нет.
И ещё у меня под капотом 75мАh акум , если в багажник поставлю на 40mah генератор на 115а справится с ними двумя?
Можно глупый вопрос?штатный гена на 90ампер потянет 2 акб????
У знакомого генератор на 80 ампер тянул две кислоты
Если ездить не по 3км от старта до стопа двигателя, то потянет. Иначе весь заряд будет тратиться на пуск двигла и аккумы будут недозаряжены. Здесь другая проблема. Когда аккумуляторы находятся при минимуме потребителей, то более сильный будет заряжать слабого, в конце-концов оба сдохнут. Для того, чтобы этого не произошло нужна пусковая схема, которая будет подключать аккумуляторы друг другу когда машина заводится. У меня так уже года 3 генератор на 120А
@@SonyC28041984 здравствуйте, подскажите где взять эту самую пусковую схему? хочу ещё АГМ в багажник поставить
@@user-rz6jv1em1j Вот описание www.drive2.ru/l/9620410/
Можно не использовать вообще провода а набрать предами длинную сосиску 😂
Таке питання а генератор зможе заряжати 2 акумулятора. В мене генератор на 90А і я хочу поставити 2 АКБ оди 75 під капот а другий 60 в багажник.
А что, реле развязки двух акб не надо?
ТАК НАДО ИЛИ НЕТ? УЗНАВАЛИ?
@@user-rz6jv1em1j напряжение на обеих аккумуляторах одинаковое, зачем реле?!
При смене сечения кабеля от второго акб(дистрибьютора)до усилителя пред надо ставить обязательно,в случае кз ток пойдет по проводу с наименьшии сопротивлением.
А на протяжку 35 кв два акума можно соединять?
Такой же вопрос
А что нельзя то? Конечно можно
Если вам не останется нечего снимать,и не будет новых видео. Я старые заново пересмотрю 🙏🙏🙏🙏
Глупый вопрос, не хочу никого обидеть, но: у меня Саб 600вт, от усилка 400вт - хватает "до попы", до боли в печёнке и зрительном нерве... Накой надо больше???
Кто знает, у гены "-" через корпус, или должен быть отдельный провод?
Евгений Алексеевич через корпус
Здравствуйте! А как будет два аккумулятора заряжаться?
Естественно от генератора
Есть агм 45а/ч от него вообще толк будет ?
Здорова братцы!)) Срочно нужна ваша помощь.. не могу понять настройки эквалайзера pioneer p5000 DVD в частности q.factor .... Трогаю одну частоту и другие меняются вместе с ней.. на этом q.factor 4 приложении и то что они делают с звуком это вообще жесть... Пару советов хотя бы дайте кто настроивал такой эквалайзер
Поставил в багажник LUCAS LSLC55-12 12 v 55 ah и подключил через реле регулятор . Реле регулятор нужен обязательно
Реле регулятор чего, заряда аккумулятора ? Что за реле то? Типа УРА или что-то другое, регулирующее токи заряда к примеру ?
@@AtaraxiaruКогда аккумуляторы находятся при минимуме потребителей, то более сильный будет заряжать слабого, в конце-концов оба сдохнут. Для того, чтобы этого не произошло нужна пусковая схема, которая будет подключать аккумуляторы друг другу когда машина заводится.
Красава
А если стоит дубляж минуса от генератора до акб под каппотом, этого хватит или на втрой акб тоже нужно дубляж ставить?
С гены + на акум, и с гены на кузов. Больше массы ничего плохого
А на генератор нагрузки не будет, из за 2х АКБ ?
Я к специалистам заежал что бы поставили дубляж они и плюс и минус выводили с гена на акум
Аа это лучше
А если к примеру 3агм параллельно подключенные, нужен ли балансир?
Любые Аккумуляторы подключённые паралельно сами себя балансируют всё время. Даже если магическим способом один акк просел, второй сразу же его заряжает, и отдаёт больше энергии при нагрузке
Генератор на 100ампер справиться с двумя АКБ?
да, хоть 80 ампер ставь, зарядит рано или поздно