Спасибо что напомнили о прокачке педали перед выездом )) сразу вспомнил случай лет 10 назад, заехал на замену колодок к мастеру, сам не мог поменять на иномарке, прикипели крепёжные болты на суппорте. Заехал, мастер прогрел газовым резаком, всё сделал, поменял. У мастера двор был в низине, соответственно выезжать нужно было задним ходом под горку (про прокачку педали вообще не знал) завёл машину, начал выезжать, на дороге кто то ехал, захотел притормозить, а педаль в пол, машина начала катится вниз обратно в гараж, а тормоза нет (ну, кроме меня), не знаю сколько там кирпичей наклал ноо жмакал педаль как угорелый, горочка была крутая, остановилась машина в полуметре от задней стенки гаража. глаза были квадратными от пережитого за 5 секунд )) не повторяйте ошибок чужих, помните про прокачку педали перед заводкой двигателя!
@@ОлегОлейников-ъ6в согласен, не шутки. На тот момент смешно не было от слова совсем. Хорошо что это произошло так, а не на светофоре или ещё хуже... В панике забываешь о том, что можно двигателем тормозить в обе стороны.
Да кстати . Я на сандере менял передние колодки собрал обестороны и ушел в огород.вечером ехать я с передачи снимаю она катится в забор я тормоз,а там болт гудящий ... С 6 раза только накачал . Так бы и убился если бы на дороге
Роман, спасибо за видео. Подтверждаю ваши слова, колодки Dafmi для ВАЗ классики - отличный недорогой вариант! Мои точно такие же отходили около 20 тыс. км, и что самое главное, - никогда не скрипели. Недавно поменял колодки на Nippon. И пожалел. Уже проехал на них 6 тыс. км, а они по-прежнему жутко скрепят. Планирую, снова поставить Dafmi.
@@ДмитроГ-р3д Так мажь, как по книжке. А вот в итальянской книжке написано что эти направляющие должны быть из нержавейки потому как нержавейка не корродирует с алюминием цилиндров и заменить колодки плёвое дело. Но в СССР (самой богатой стране мира, так как сейчас и россия) посчитали это расточительным и сделали эту деталь из чёрного металла, вот мы, слесаря, всю жизнь и мучаемся, из за московских идиотов !
Здравствуйте,а если я не утапливал поршенек, Я снимал суппорт и менял диск,накинул суппорт обратно,колодки вставил легко,потом притянул суппорт,тоже вот так шеркает одной колодкой по диску а вторая свободно с небольшим запасом,пропадет ли шерканье со временем или лучше снять и утопить поршенек?
Очень хороший канал. Все просто и доходчиво. Но голая, простите, блудная девка в названии канала сильно смущает. Не мое дело конечно, но сильно отталкивает.
Роман, здравствуйте ,пожалуйста ответьте на вопрос.Если на одной стороне ,стоят новые колодки , а на другой старые,может вести машину при торможении?Я их менял так как цилиндр заклинил я его поменял ну и колодки тоже,хотя суппорта у меня новые с двух сторон.
Вот у Вас легко все .15 минут потратили а я 3 дня. А у меня было дело так.машина досталась не давно. Еду,слышу скрежет, все сильнее и сильнее.ну думаю колодки стерлись, кое как доехал.посмотрел видео наподобие и подумал тут делов то.(новичек,в авто не шарю) Купил колодки,пальцы и пошел менять.вдшкой попшикал,а пальцы не вылазиют ни в какую.решил на работе сделать,пришлось ехать,а звук все страшнее и страшнее.Срезал болгаркой,высверлил остатки,ну думаю все,осталось немного, начинаю поршни эти отодвигать,один легко,а 2 ни как,ска заклинило.вот я разозлился.собрал все обратно и поехал в мастерскую,мужики посоветовали,типо там разработают.приехал,он разобрал,говорит,что ему кирдык.сказал супорт новый купи и поменяю ,денег не взял с меня.ну и поехал домой,звук был ужасный,народ аж пугался.нашел по объявлению б.у.но в отличном состоянии.решил сам поменять,снова в ютубе посмотрел как.Отъезжают от подъезда на полянку и начинаю тормозить,а педаль проваливается потихоньку,ну пздц тормоза отказали. смотрю на колесо,а там все в торм.жид.,поменял на нем суппорт,а тормозов нет.воздух видимо попал.кое как вернулся с помощью ручника. Снова в инет,как это устранить.посмотрел,пошел в магаз и купил торм.ж.и ключ с прорезью.вернулся,попросил помочь,чтобы на педаль жали. а ключ ска размером подходить,а ска прорезь узкая.аааа. пришлось каждое колесо снимать и спускать воздух с системы.и вуаля готово. и ска из за всей этой херни,диск тормозной,весь покоцал. Вот так все легко вышло. много на подобе херни могу рассказать,везучий я
Здравствуйте, пишу вот по какому поводу. Измучался не могу, уже нервы здают. Поставил новые тормозные диски aurora, польские, колодки не менял, так как почти новые стоят, тоже дафми. И началось, ниже 30 км/ч дикий скрип, после 500 км пробега ничего не изменилось. Думал нужно сменить и колодки, поставил финвал, то же самое, ни капли тише не стало. Как быть? Дело в дисках?
Русский ЗаМир в книге по ремонту написано, что при толщине фрикционной накладки менее 1,5мм - колодки следует заменить. Другой вопрос, что до такой толщины нежелательно доводить колодки, так как поршень из цилиндра выходит далеко и может работать на перекосяк, да и пыльник натянутый, может прорваться. Я меняю на 4-5 мм толщины фрикционной накладки.
ruclips.net/video/E6g5qfxIswU/видео.html "Что колодки меняются при их толщине полтора миллиметра. У нас 1 и 2, получается полтора миллиметра, у нас десять и два миллиметра". Чё ты несёшь...
ВСЕ ВИДЕО ПО ТОРМОЗАМ ТУТ: ruclips.net/p/PLaVHV9HSMKF6X3fO8Ed3sFGck-mjQbxAT
Блин, САМ ТОЛЬКО ЧТО КОЛОДКИ ПОМЕНЯЛ, ПРИКИНЬ?!! СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!! ☆♡ ))
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Спасибо что напомнили о прокачке педали перед выездом )) сразу вспомнил случай лет 10 назад, заехал на замену колодок к мастеру, сам не мог поменять на иномарке, прикипели крепёжные болты на суппорте. Заехал, мастер прогрел газовым резаком, всё сделал, поменял. У мастера двор был в низине, соответственно выезжать нужно было задним ходом под горку (про прокачку педали вообще не знал) завёл машину, начал выезжать, на дороге кто то ехал, захотел притормозить, а педаль в пол, машина начала катится вниз обратно в гараж, а тормоза нет (ну, кроме меня), не знаю сколько там кирпичей наклал ноо жмакал педаль как угорелый, горочка была крутая, остановилась машина в полуметре от задней стенки гаража. глаза были квадратными от пережитого за 5 секунд )) не повторяйте ошибок чужих, помните про прокачку педали перед заводкой двигателя!
да,знакомая ситуация.))
Я 14 лет слесарил при союзе на сто....ни разу не забыл педаль после замены по нажимать...Ибо это не шутки...
@@ОлегОлейников-ъ6в согласен, не шутки. На тот момент смешно не было от слова совсем. Хорошо что это произошло так, а не на светофоре или ещё хуже... В панике забываешь о том, что можно двигателем тормозить в обе стороны.
Нажать тормоз несколько раз перед выездом -золотой совет.
Да кстати . Я на сандере менял передние колодки собрал обестороны и ушел в огород.вечером ехать я с передачи снимаю она катится в забор я тормоз,а там болт гудящий ... С 6 раза только накачал . Так бы и убился если бы на дороге
Большое спасибо за подробное и наглядное видео!!!для меня - чайника оно более чем полезно!пойду теперь заменой заниматься!
Супер дядька как всегда всё чётко говорит
спасибо!
Роман, спасибо за видео. Подтверждаю ваши слова, колодки Dafmi для ВАЗ классики - отличный недорогой вариант! Мои точно такие же отходили около 20 тыс. км, и что самое главное, - никогда не скрипели. Недавно поменял колодки на Nippon. И пожалел. Уже проехал на них 6 тыс. км, а они по-прежнему жутко скрепят. Планирую, снова поставить Dafmi.
у меня скрипят Дафми...
Роман спасибо за ваши труды
и Вам спасибо за отзыв.
Видео очень классное, Роман спасибо большое! 👍
Вместо того чтобы стучать по колодкам, нужно был в суппорте почистить посадочные места...
Скобы прижимные ставить снаружи или снутри
Спосиба роман за видио буду менять колодки по вашему метаду
пружины положено ставить в сторону цилиндров по чертежу но это не существенно, а мазать направляющие нельзя, продукты износа колодокзал
Книжка пишет смазать напряляющие смазкой Литол-24.
@@ДмитроГ-р3д Так мажь, как по книжке. А вот в итальянской книжке написано что эти направляющие должны быть из нержавейки потому как нержавейка не корродирует с алюминием цилиндров и заменить колодки плёвое дело. Но в СССР (самой богатой стране мира, так как сейчас и россия) посчитали это расточительным и сделали эту деталь из чёрного металла, вот мы, слесаря, всю жизнь и мучаемся, из за московских идиотов !
Не раз замечал что они "чаечки"стоят у разных машин по разному,так как правильно то в итоге?
спасибо большое
в который раз уже выручает ваше видео))
Здравствуйте,а если я не утапливал поршенек, Я снимал суппорт и менял диск,накинул суппорт обратно,колодки вставил легко,потом притянул суппорт,тоже вот так шеркает одной колодкой по диску а вторая свободно с небольшим запасом,пропадет ли шерканье со временем или лучше снять и утопить поршенек?
Очень хороший канал. Все просто и доходчиво. Но голая, простите, блудная девка в названии канала сильно смущает. Не мое дело конечно, но сильно отталкивает.
Спасибо тебе за мастер клас я не минялу себя сам теперь смагу вышел на пенсию
Последнее слова, совершено верно!
Отличная работа!!!
Спасибо за информацию полезную👍
Спасибо
Спасибо за такое хорошее видео.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, и менял эти чайки, и колодки менял всё ровно брякаю что делать.
Прикипели направляющие пальцы!!!! Что делать?
купил как то раз колодки и они очень долго притирались, скрипели сильно, но служили долго
да да, у меня точно такие же и тоже скрипят до сих пор !!
спасибо за видео. завтра менять собираюсь
Уменя сначала работала тормоза. Потом менял переднюю шланг тормозной. Воздух прокачать. Проверил еле тормозить. Воздух нету.. от чего может быть
4:04 на моей так звенело слева спереди .думал ,что подвеска ,оказалось как раз суппорт/колодки
Как можно допускать до металла???
@@ОлегОлейников-ъ6в по этому случаю есть пару закономерных историй ,будет время ,напишу
Красавчик
Спасибо!
Роман, здравствуйте ,пожалуйста ответьте на вопрос.Если на одной стороне ,стоят новые колодки , а на другой старые,может вести машину при торможении?Я их менял так как цилиндр заклинил я его поменял ну и колодки тоже,хотя суппорта у меня новые с двух сторон.
Может конечно
Вот у Вас легко все .15 минут потратили а я 3 дня.
А у меня было дело так.машина досталась не давно.
Еду,слышу скрежет, все сильнее и сильнее.ну думаю колодки стерлись,
кое как доехал.посмотрел видео наподобие и подумал тут делов то.(новичек,в авто не шарю)
Купил колодки,пальцы и пошел менять.вдшкой попшикал,а пальцы не вылазиют ни в какую.решил на работе сделать,пришлось ехать,а звук все страшнее и страшнее.Срезал болгаркой,высверлил остатки,ну думаю все,осталось немного,
начинаю поршни эти отодвигать,один легко,а 2 ни как,ска заклинило.вот я разозлился.собрал все обратно и поехал в мастерскую,мужики посоветовали,типо там разработают.приехал,он разобрал,говорит,что ему кирдык.сказал супорт новый купи и поменяю ,денег не взял с меня.ну и поехал домой,звук был ужасный,народ аж пугался.нашел по объявлению б.у.но в отличном состоянии.решил сам поменять,снова в ютубе посмотрел как.Отъезжают от подъезда на полянку и начинаю тормозить,а педаль проваливается потихоньку,ну пздц тормоза отказали.
смотрю на колесо,а там все в торм.жид.,поменял на нем суппорт,а тормозов нет.воздух видимо попал.кое как вернулся с помощью ручника.
Снова в инет,как это устранить.посмотрел,пошел в магаз и купил торм.ж.и ключ с прорезью.вернулся,попросил помочь,чтобы на педаль жали.
а ключ ска размером подходить,а ска прорезь узкая.аааа.
пришлось каждое колесо снимать и спускать воздух с системы.и вуаля готово.
и ска из за всей этой херни,диск тормозной,весь покоцал.
Вот так все легко вышло.
много на подобе херни могу рассказать,везучий я
точно!
Подскажи пожалуйста можно ли промыть топливный систему лавром101
Здравствуйте, пишу вот по какому поводу. Измучался не могу, уже нервы здают.
Поставил новые тормозные диски aurora, польские, колодки не менял, так как почти новые стоят, тоже дафми. И началось, ниже 30 км/ч дикий скрип, после 500 км пробега ничего не изменилось. Думал нужно сменить и колодки, поставил финвал, то же самое, ни капли тише не стало. Как быть? Дело в дисках?
Решили проблему?
Медной смазкой перед устоновкой навых колодок желательно бы смазать...
Спасибо,Друг,подсказал!!
Дякую за відео
2:40 а если вобще не вылазят я и так и сяк а они не хотят
Спасибо 🙏
Молодец крассава
я себе дафми поставил на 2109 пищат ужасно:(((( покупал на рынке тоже советовали...
как отжать правый поршень никак не выходит
Супер, сколько такой набор направляющих пальцев стоит?
Я за 60 рублей брал, в комплекте на правую и левую сторону
Экстрасенс чи шо? Как только начинаю искать как сделать - у вас видео на эту тему выходит.
ну да.))
Опа! Хорошо...😂😂😂😂
У меня тоже ваз 2107 за видео спасибо
Дафми Днепропетровск делает,Украина
👏👏👏👏
колодки trw наше все. отррмаживаются и не пещат!
Поставил пищат еще как!!!
1.5 см может?
1,5 мм.
Русский ЗаМир в книге по ремонту написано, что при толщине фрикционной накладки менее 1,5мм - колодки следует заменить.
Другой вопрос, что до такой толщины нежелательно доводить колодки, так как поршень из цилиндра выходит далеко и может работать на перекосяк, да и пыльник натянутый, может прорваться. Я меняю на 4-5 мм толщины фрикционной накладки.
Почему хрустят тормоза и появляется металлический скрежет когда тормозишь. Особенно ощутимо в сырую погоду. Колодки проверял, норм
Где пылевая прорезь 😳 эффективность их % 70
Нахрена поменял нормальные же еще были
Поставив нові колодки гальмівні на перед, права сторона гріється
это же старое видео?
ruclips.net/video/E6g5qfxIswU/видео.html "Что колодки меняются при их толщине полтора миллиметра. У нас 1 и 2, получается полтора миллиметра, у нас десять и два миллиметра". Чё ты несёшь...
лол я на Dafmi работал
что за фегня поменял передние накладки все ровно пещат
Возможно сам тормозной диск вырабатался.я ставил колодки феридо,не помогло.нужна замена диска.
у тебя тормозуха с расш.бачка вытекла
))у меня в расширительном не тормозуха залита.)
чувак шарит походу) вахах
Ты украл видос, это не твоё видео, как так можно
бест херня, поставил их, отслоились от пластин!
ВООБЩЕ-ТО, ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ АВТО, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ШУМОВ И СКРИПОВ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ОБИЛЬНО СМАЗЫВАЮТСЯ МОТОРНЫМ МАСЛОМ!!!
лучше Циатимом.
Скажите,что он даёт и где его купить?
Писать такие вещи нельзя. Кто намажет и жизнь потеряет, из за идиотских шуток.
спасибо