Только в начале ролика порадовался что нет стрекочущего скоростимера, так огорчился лязгу и скрежету в кабине (такое ощущение, как будьто съёмка идет в переходе между двумя пассажирскими вагонами... А ещё иногда такой звук, как будто в кабине клетка с канарейками стоит и они чирикают)
Аж жалко парня стало, сам когда-то был таким, и хотелось серьёзно знать такие мелочи. Но часто объяснить мало кто мог. На восьмой минуте, это рычаг для набора/сброса позиций на Синаре (если я не ошибаюсь). По простетски: "Двигаешь вперед - едет быстрее; двигаешь назад - электровоз сбрасывает тягу".
С помощью этих рычагов и управляется локомотив. Левый джойстик это задатчик силы, им можно выставить желаемый процент силы тяги или электрического торможения, электровоз их сам реализует. Правый это набор/сброс позиций, а также переход на другое соединение тяговых двигателей.
Чего-то какие то стремные скрипуче-лязгающие звуки издает данный пепелац, такое ощущение, что шумоизоляция и дворники являются дополнительной комплектацией у него. А локомотив действительно жрет 1328А ???
@@аскетаскет-с6д не надо тут чесать!По сравнению с НЭВЗовскими-эта телега, как раз таки буксует как бешенная и еще ТЭД на ходу потеряла, а так же коллекторный огонь и прочие ништяки....
Неплохо! 🤓👍
Спасибо за видео.
Только в начале ролика порадовался что нет стрекочущего скоростимера, так огорчился лязгу и скрежету в кабине (такое ощущение, как будьто съёмка идет в переходе между двумя пассажирскими вагонами... А ещё иногда такой звук, как будто в кабине клетка с канарейками стоит и они чирикают)
Такое впечатление, что локомотив сейчас развалится прямо ходу!
Вы неездели на грузинском ВЛ-11м это просто рухлять которая разваливает грохот и вибрация просто зашкаливает
Отлично!
как без работающи х дворников поехал, пипец
Пиздец ну и гремит, сразу видно наши собирали
Джойстиком тяги изменяется возбуждение ТЭД?
man7432 а на 2ЭС6 комбиннированное торможение и тяга
а что за рычажки ты двигаешь,для чего они????
да так, для красоты они, не обращай внимания
РЖД премии выписывает тому, кто красивее рычажки в ряд выстроит.
Аж жалко парня стало, сам когда-то был таким, и хотелось серьёзно знать такие мелочи. Но часто объяснить мало кто мог. На восьмой минуте, это рычаг для набора/сброса позиций на Синаре (если я не ошибаюсь). По простетски: "Двигаешь вперед - едет быстрее; двигаешь назад - электровоз сбрасывает тягу".
С помощью этих рычагов и управляется локомотив.
Левый джойстик это задатчик силы, им можно выставить желаемый процент силы тяги или электрического торможения, электровоз их сам реализует. Правый это набор/сброс позиций, а также переход на другое соединение тяговых двигателей.
Зачем ты людей оскорбляешь? Ты на орфографию свою с пунктуацией лучше посмотри. А общий смысл сообщения твоего - это вообще головоломка дикая.))
Спасибо за новое видео. Скажите, а в каком месте снято видео?
Калачинск - Кормиловка (Омской обл) похоже
@@АвангардИванов Валерино-Калачинская и Калачинская - Кормиловка
салон гремит и скрипит весь как у меня в десятке прям.
имеешь ввиду десятку 2ЭС10? гранит которая.
неа ваз 2110 я имею в виду.
😁
Эти мониторы я собирал
Не уж то приходится принимать машину с недостатками, угрожающими безопасности движения?
Сними видео о управлении 130 КМ
Чего-то какие то стремные скрипуче-лязгающие звуки издает данный пепелац, такое ощущение, что шумоизоляция и дворники являются дополнительной комплектацией у него. А локомотив действительно жрет 1328А ???
да стулья или форточки гремят. раздраконили
по сравнению с телегами НЭВЗ это космолёт не буксует оч плавный ход и тишина
@@аскетаскет-с6д не надо тут чесать!По сравнению с НЭВЗовскими-эта телега, как раз таки буксует как бешенная и еще ТЭД на ходу потеряла, а так же коллекторный огонь и прочие ништяки....
одни синары гоняют)
Да вроде нет.
Есть еще и ВЛ10, и ВЛ10к Омские.