@@perplex3023 না, সেটা আত্মঘাতী হবে বলে মনে করি। কেননা আমাদের কানেক্টেড রোডগুলো বা আবাসিক এলাকার ভেতরের রাস্তাগুলো খুব বেশি চওড়া না, আর আবাসিক এলাকায় বাস চালানোর অনুমতি দেওয়াও ঝুঁকিপূর্ণ, আর সবার তো আর ব্যক্তিগত গাড়ি নেই। এই এই সব সড়কে রিকশা চলাচল করা উচিত যাতে স্বল্প দূরত্বে মানুষ রিকশা ব্যবহার করতে পারে।
সকল ট্রাফিক পুলিশকে বরখাস্ত করে তাদের বেতন দিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের আগ্রহী শিক্ষার্থীদের খন্ডকালীন কাজ দিয়ে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে আনলে দ্রুততম সময়ে সমস্যার সমাধান হবে
1. 50 bosorer purono bus sorie new bus anun. 2. Road er upor hokar 100% sorie felun. 3. Main road e riksa batil korun. 4. Bus driver soho sob driver der training mandatory korun. 5. TVC die driver and jatrider aware korun. 6. Bus terminal gulo dhakar odure replace korun. 7. Govt office gulo porjaikrome dhaka theke decentralised korun.
1. 1 tar beshi private car thakbe na, Private er tax baran, Private car kinte High class der nirutshahhito korun, 2. Bus er sonkha koman, 3. Rikshaw auto rikshaw der akta restrictions area r road diya din
সুন্দর একটি কাজ হাতে নিয়েছেন। এটা বাস্তব করতে পারলে আমরা সাধারণ জনগন কিছুটা হলেও স্বস্তি ফিরে পাবে।অল্প খরচে দেশের প্রযূক্তী ব্যবহার করে করে কাজ করলে সময় বাঁচবে টাকা ব্যয় কম হবে। এবং সিগন্যাল গুলো অল্প সময়ের মেরামত করা সম্ভব হবে। এবং টেন্ডার বাণিজ্যে করে টাকা উপার্জন কিছুটা হলেও কমে যাবে।
অপরিকল্পিত নগরায়ন ও শিল্প কারখানা ঢাকা কে ঘিঞ্চি জঞ্জালে নগর পরিনত করেছে। সব কিছু ঢাকা কেন্দ্র করে শিক্ষা চিকিৎসা চাকরি। ঢাকা কে ভালো রাখতে দেশের সকল জেলা ও বিভাগের উন্নয়ন জরুরী। ঢাকা থেকে অতিরিক্ত জনসংখ্যা চাপ কমাতে হবে। ঢাকা সিটির ভিতর থেকে কিছু সরকারি অফিস সরাতে হবে এবং সব গার্মেন্টস ফ্যক্টরি সরাতে হবে। ফুটপাত দখলমুক্ত করতে হবে
মেইন রাস্তার যত বিল্ডিং আছে বাধ্যতামূলক নিচ তলা পার্কিং করতে হবে। রাস্তার সামনে বাড়ি অফিস কিংবা মার্কেটের সামনে কোনো গাড়ি পার্কিং করতে না পারে তাহলে কিছুটা উন্নত দেশের মতো হবে আশা করি।
মূল সড়ক থেকে রিকশা অপসারণ করা খুব জরুরি, মহাখালী বাস টার্মিনালের বাস গুলোকে বাধ্যতামূলক এক্সপ্রেস ওয়ে ব্যবহার করতে হবে, ফ্লাইওভার নিচের রাস্তা গুলো সচল করতে হবে এবং কোনো ভাবে প্রধান সড়কে রিকশা চলাচল করা যাবে না।
ঢাকার রাস্তার পাশের ভবন গুলোর আন্ডারগ্রাউন্ড /নীচ তলা কে বাধ্যতামূলক পারকিং নিশ্চত না করে যে কোনো ব্যবস্থাই নেক না কেন স্থায়ী সমাধান হবে না। এটা কে প্রধান হিসাবে গুরুত্ব দিতে হবে।
পার্সোনাল গাড়ি ব্যবহার কমিয়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এ ফোকাস করা উচিত। ইউরোপের বিভিন্ন দেশে ট্রাম ব্যবহার করা হয়। সেইরকম করা যেতে পারে, তার জন্য মেট্রোর মতো আলাদা রুট থাকবে।
রাস্তার পাশে বড় বড় বাস দাঁড়িয়ে থাকলে রাস্তা ছোট হয়ে যায়। ঢাকা শহরের প্রায় রোড গুলোতে এ অবস্থা দেখা যায়। গুলিস্তান, রাজারবাগ পুলিশ লাইনের পাশের রাস্তা সহ শহরের অনেক গুলো রাস্তায় এ দৃশ্য দেখা যায়। কেন?
বাসের যাএী উঠানোর প্রতিযোগীতা দুর করতে হবে। সকল প্রাইভেট বাস / পাবলিক বাস একটি নিয়মের মধ্যে আনতে হবে। সিট ছাড়া কেউ বাসে উঠতে পারবে না। সকল ড্রাইভারের ও হেলপারের বেতন মাসিক ভিওিতে হবে। এবং তা স্হায়ী করতে হবে।
বিশেষজ্ঞ মতের সাথে একমত। কিন্তু সবার আগে বাস ষ্টপেজ নির্ধারণ করতে হবে আগে ।বাসের ড্রাইভার কে প্রশিক্ষণ দিতে হবে, আর আইন ভাঙ্গলে নগদে জরিমানার ব্যবস্থা নিতে হবে।
মেইন রোড থেকে রিকশা নিষিদ্ধ করতে হবে। গলি ছাড়া রিকশা অটোরিকশা চালানো নিষেধ করতে হবে। এবং দুরত্বে রাস্তায় সিএনজি ৩ চাকার৷ যান। চালানো নিষেধ করতে হবে। বড় বড় চৌরাস্তা গুলোতে আন্ডার পাস বানাতে হবে। উন্নত দেশে এটাই চলে
বাড্ডা রামপুরা রোড নিয়ে নিউজ করেন। এই রোডে মিনিমাম ২০ টা ফুট ওভার ব্রিজ লাগে। কিন্তু আছে ৩-৪ টা। আর বাস গুলা সব মাঝে দাঁড়ায় থাকে। ১০ মিনিটের রাস্তা লাগে ১ ঘন্টা এই বাসগুলোর জন্য।
মেইন রোড থেকে সকল রিকশা বন্ধ করে দিন
Amar school e jete richshaw proyojon hoye. Kintu ami thaki main road e. School onek dure, tai rickshaw bondho korle amar o oneker khoti hobe.
@@monirarahmantania487 তোমার স্কুলে যাইতে কতক্ষন লাগে?
রাস্তার ৩ ভাগের ২ ভাগ অবৈধ পার্কিং করে রাখা হয়।
Right.
মূল সড়কে রিকশা নিষিদ্ধ করা হোক।
তাহলে তারা না খেয়ে মরবে আগে তাদের জন্য ব্যবস্তা করতে হবে
100%right
Exactly
শুধু মুল রাস্তায় না টোটালি অফ করে দিতে হবে ।।ধীর গতি ভেহিকল কথকেনই একটা মেগা সিটি তে চলবে না
@@perplex3023 না, সেটা আত্মঘাতী হবে বলে মনে করি। কেননা আমাদের কানেক্টেড রোডগুলো বা আবাসিক এলাকার ভেতরের রাস্তাগুলো খুব বেশি চওড়া না, আর আবাসিক এলাকায় বাস চালানোর অনুমতি দেওয়াও ঝুঁকিপূর্ণ, আর সবার তো আর ব্যক্তিগত গাড়ি নেই। এই এই সব সড়কে রিকশা চলাচল করা উচিত যাতে স্বল্প দূরত্বে মানুষ রিকশা ব্যবহার করতে পারে।
খুবই সময়োপযোগী পদক্ষেপ ও সিদ্ধান্ত। তাড়াতাড়ি বাস্তবায়ন করুন।
কথাগুলো বেশ ভালে লাগলো।দেশীয় প্রযুক্তি। ❤️
রিকশা কমানো, একটি রাস্তায় একটা কোম্পানির বাস চলবে হবে। রাস্তায় গাড়ি পার কিং করা বন্ধ করতে হবে।ফুটপাত দখল মুক্ত রাখা।এই কাজ গুলো করলে ৬০% যানজট কমবে।
100%right
দুইটা কোম্পানি দরকার। নাহলে ভাড়া বাড়বে।
আর যেই কোম্পানি রাস্তায় উল্টাপাল্টা করবে, সোজা খাগড়াছড়ি বদলি করে দিতে হবে
@@jubayerjubu4038 সরকার সব বাস কোম্পানি নিয়ে নিবে সম্ভবত।
সকল ট্রাফিক পুলিশকে বরখাস্ত করে তাদের বেতন দিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের আগ্রহী শিক্ষার্থীদের খন্ডকালীন কাজ দিয়ে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে আনলে দ্রুততম সময়ে সমস্যার সমাধান হবে
সম্পূর্ণ সঠিক। ঢাকার ভেতর থেকে আন্ত:জেলা বাস টার্মিনালগুলো সরাতে হবে
রাস্তার পাশে যত অবৈধ দোকানদার আছে উচ্ছেদ করা হোক এবং যত বাস রাস্তায় দাঁড়িয়ে আছে তাদেরকে সরিয়ে দেওয়া হোক তাহলে যানজট কমবে
ricksha hotano hok , manush er diabetes o kombe
100%right
রিকশা কমাতে হবে প্রাইভেট কার কমাতে হবে রাস্তার পাশে ছোট দোকান থাকে এসব উঠাতে হবে
রিকশা বন্ধ চায়
1. 50 bosorer purono bus sorie new bus anun.
2. Road er upor hokar 100% sorie felun.
3. Main road e riksa batil korun.
4. Bus driver soho sob driver der training mandatory korun.
5. TVC die driver and jatrider aware korun.
6. Bus terminal gulo dhakar odure replace korun.
7. Govt office gulo porjaikrome dhaka theke decentralised korun.
Decentralize korle dhaka r pressure onek kome jabe.
1. 1 tar beshi private car thakbe na, Private er tax baran, Private car kinte High class der nirutshahhito korun,
2. Bus er sonkha koman,
3. Rikshaw auto rikshaw der akta restrictions area r road diya din
The last point will solve everything. Dhaka doesn't need more people coming in. They turned dhaka into a messy slum.
রাস্তার দুইপাশ এবং ফুটপাত দখলমুক্ত করলে যানজট কমে যাবে
স্যার আমি একজন টেকনিশিয়ান, আমি এই বিষয়ে কাজ করতে ইচ্ছুক এবং আপনাদের হেল্প করতে পারি,যদি আপনারা চান।
সুন্দর একটি কাজ হাতে নিয়েছেন। এটা বাস্তব করতে পারলে আমরা সাধারণ জনগন কিছুটা হলেও স্বস্তি ফিরে পাবে।অল্প খরচে দেশের প্রযূক্তী ব্যবহার করে করে কাজ করলে সময় বাঁচবে টাকা ব্যয় কম হবে। এবং সিগন্যাল গুলো অল্প সময়ের মেরামত করা সম্ভব হবে। এবং টেন্ডার বাণিজ্যে করে টাকা উপার্জন কিছুটা হলেও কমে যাবে।
শুনে খুব ভালো লাগলো। ধন্যবাদ ধন্যবাদ। মহান আল্লাহ পাক আপনাদের এই মহতি উদ্দ্যেশ্যেকে সফল করুন। আমিন আমিন।
ভালো সিদ্ধান্ত। তবে মহাসড়কে সকল ধরনের রিকসা বন্ধ করা হোক
খুব ভালো সিদ্ধান্ত
শহরের ভেতরে লোকাল বাস আছে যতদিন যানজট আছে ততদিন।
সঠিক উদ্যোগ। ধন্যবাদ প্রফেসর ডঃ ইউনূস স্যারকে। শুভ কামনা রইল 🌹
ক্যান্টনমেন্টের ভিতর যদি সবাই নিয়ম মেনে চলতে পারে তাহলে বাইরে কেন পারবে না
@@MdFaruk-wd7iwজি।ওখানেও রিক্সা চলে এর জন্য আলাদা একটা লেন থাকে।
অপরিকল্পিত নগরায়ন ও শিল্প কারখানা ঢাকা কে ঘিঞ্চি জঞ্জালে নগর পরিনত করেছে। সব কিছু ঢাকা কেন্দ্র করে শিক্ষা চিকিৎসা চাকরি। ঢাকা কে ভালো রাখতে দেশের সকল জেলা ও বিভাগের উন্নয়ন জরুরী। ঢাকা থেকে অতিরিক্ত জনসংখ্যা চাপ কমাতে হবে। ঢাকা সিটির ভিতর থেকে কিছু সরকারি অফিস সরাতে হবে এবং সব গার্মেন্টস ফ্যক্টরি সরাতে হবে। ফুটপাত দখলমুক্ত করতে হবে
খুব সুন্দর কথা..
ছাত্রদেরকে প্রশিক্ষণ দিয়ে এতে দায়িত্ব দেয়া উচিত, "ট্রাফিক পুলিশ" মানুষের আস্থা হারিয়েছে, তা হলে আশা করি ইনশাআল্লাহ সুফল পাওয়া যাবে....
I agree
Agree
দেশীয় প্রযুক্তি, দেশীয় পন্য যতক্ষন ব্যবহার করা যায়, তাই করা উচিত।
আলহামদুলিল্লাহ, সুন্দর উদ্যোগ
বাস কন্ট্রোল না করতে পারলে কোনো লাভ নাই
দেশীয় প্রযুক্তি আমাদের অলংকার
This is the correct decision
এমন ভালো উদ্যোগের জন্য স্বাগতম।
ধন্যবাদ এমন চিন্তার জন্য
ভালো লেগেছে আপনার কথা৷ মাশাল্লাহ৷
তবে মেইন রোড গুলোতে রিক্সা নিষিদ্ধ করা চাই৷
মাশাআল্লাহ খুব ভালো সংবাদ
ঢাকা হবে মেট্রো রেল এর শহর///////❤❤
মূল সড়কে রিকশা নিষিদ্ধ করা হোক
সবার আগে আমাদের মানুষদের রিমডেলিং করতে হবে।
Allah tofik dao ai procheshta shofol hote..
ধন্যবাদ
সুন্দর বস্তুনিষ্ঠ খবর পরিবেশন করার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ।
ভালো উদ্যোগ। দ্রুত বাস্তবায়ন করা উচিৎ। এবং প্রত্যক্ টা এলাকায় বাড়িতে গাড়ি পার্কিং ব্যবস্থা করা উচিৎ। ধন্যবাদ
প্রধান উপদেষ্টার কাছে একটা দাবী ব্যাটারি চালিত রিকশা সারা দেশে দূত বন্ধ করা হক।
ভাই ওরাই আবার এমন আন্দলন করবে মনে হবে না খেয়ে মরছে
আলহামদুলিল্লাহ,
ছুম্মা আলহামদুলিল্লাহ, এরকম দৃশ্যমান অবদান হউক যোগাযোগ খাতে, আরটিবিকে অসংখ্য ধন্যবাদ
১ম ভাইয়ের কথাটা ১০০% সত্যি ❤
I just love these people ❤❤ love my new Bangladesh ❤❤
অটোমেটিক সিগনাল বসাতে হবে। সেই সাথে জরিমানা বেশি করতে হবে
চমৎকার উদ্যোগ।
যাত্রাবাড়ী - গুলিস্তান ফ্লাইওভার এ ৫ মিনিটের রাস্তায় ১-২ ঘন্টার যানজট লেগে থাকে প্রতিদিন। এইদিকে একটু লক্ষ রাখা উচিত
অনেক সুন্দর কথা,৷ এই ধরনের আরও অনেক সুন্দর কথা শুনতে চায় দেশবাশি, খালি শুন্দর কথা বলতে পারলেই হল।।। এই দেশ দিব্বি চলবে।
এগিয়ে যাও বাংলাদেশ ❤❤❤
মেইন রাস্তার যত বিল্ডিং আছে বাধ্যতামূলক নিচ তলা পার্কিং করতে হবে। রাস্তার সামনে বাড়ি অফিস কিংবা মার্কেটের সামনে কোনো গাড়ি পার্কিং করতে না পারে তাহলে কিছুটা উন্নত দেশের মতো হবে আশা করি।
সঠিক বলেছেন,,, ট্রাফিক পুলিশ তাদের দায়িত্বে অবহেলা করছে।
দেশীয় প্রযুক্তি দিয়ে অনেক সমস্যা সমাধান সম্ভব, ইনশাআল্লাহ সব সম্ভব।
রিকশা না ভাই অটোরিকশা বন্ধ করতে হবে,,,
অটো রিক্সা এবং ফুটপাত দখলমুক্ত করা হোক
মূল সড়ক থেকে রিকশা অপসারণ করা খুব জরুরি, মহাখালী বাস টার্মিনালের বাস গুলোকে বাধ্যতামূলক এক্সপ্রেস ওয়ে ব্যবহার করতে হবে, ফ্লাইওভার নিচের রাস্তা গুলো সচল করতে হবে এবং কোনো ভাবে প্রধান সড়কে রিকশা চলাচল করা যাবে না।
মেইন রোড থেকে রিকসা বন্ধ না করলে, কোনদিন জ্যাম বন্ধ হবেনা
Dr younus is a truly patriot person
Dhonnobad ❤
ঢাকার রাস্তার পাশের ভবন গুলোর আন্ডারগ্রাউন্ড /নীচ তলা কে বাধ্যতামূলক পারকিং নিশ্চত না করে যে কোনো ব্যবস্থাই নেক না কেন স্থায়ী সমাধান হবে না। এটা কে প্রধান হিসাবে গুরুত্ব দিতে হবে।
গাড়ির জন্য নির্ধারিত ল্যান্ড না তৈরি করলে বা অটোরিকশা না তুললে এই যানজট কমানো সম্ভব না
১০ টাকা ২০ টাকা ইনকাম বন্ধ হয়ে গেছে তাই কাজের ফিলিংস নাই
সকল প্রযুক্তিগত উন্নয়নে দেশিয় প্রযুক্তিকেই অগ্রাধিকার দেওয়া হোক।
ধন্যবাদ। ধন্যবাদ।
ইন শাহ আল্লাহ আমরা সুন্দর একটা বাংলাদেশ পাব। আমরা ধৈর্য ধরি🥰
That is a very Good decision. This will obviously work! Go ahead
দেশীয় প্রযুক্ত দিকে সর্বোচ্চ জোর দিতে হবে
রাইট
very good working
মূল রাস্তা হতে দোকান পাট নিষিদ্ধ করা হোক। এবং নিজ পার্কিং ব্যবস্থা না থাকলে বন্ধ করে দেয়া হোক।
যতদিন গণপরিবহনকে একটি সরকারি কোম্পানির অধীনে না নেয়া হবে এবং হকার ও রিক্সাকে সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করা না হবে ততদিন ঢাকার যানজট কমবে না!😢
পার্সোনাল গাড়ি ব্যবহার কমিয়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এ ফোকাস করা উচিত। ইউরোপের বিভিন্ন দেশে ট্রাম ব্যবহার করা হয়। সেইরকম করা যেতে পারে, তার জন্য মেট্রোর মতো আলাদা রুট থাকবে।
রাস্তার পাশে বড় বড় বাস দাঁড়িয়ে থাকলে রাস্তা ছোট হয়ে যায়। ঢাকা শহরের প্রায় রোড গুলোতে এ অবস্থা দেখা যায়। গুলিস্তান, রাজারবাগ পুলিশ লাইনের পাশের রাস্তা সহ শহরের অনেক গুলো রাস্তায় এ দৃশ্য দেখা যায়। কেন?
বাসের যাএী উঠানোর প্রতিযোগীতা দুর করতে হবে। সকল প্রাইভেট বাস / পাবলিক বাস একটি নিয়মের মধ্যে আনতে হবে। সিট ছাড়া কেউ বাসে উঠতে পারবে না। সকল ড্রাইভারের ও হেলপারের বেতন মাসিক ভিওিতে হবে। এবং তা স্হায়ী করতে হবে।
নতুন করে ট্রাফিক পুলিশ নিয়োগ দিয়ে পুরাতনগুলোকে বাদ দিতে হবে
মেইন রোড থেকে সমস্ত রিকশা চলাচল বন্ধ করে দেয়া হোক
অল্প সময় ডিজিটাল সিগনাল কার্যকর হবে বলে মনে করি
খুবই সুন্দর সিন্ধান্ত
ভাই আমার মতে অন্য একটা পথ অবলম্বন করলে মনে হয় যানযট দূর হবে ইনশাআল্লাহ
আলহামদুলিল্লাহ সুনে ভালো লাগল
ধন্যবাদ বর্তমান সরকারকে।
আলহামদুলিল্লাহ
মেইন রাস্তায় অটোরিকশা বা ব্যাটারীচালিত রিকশা বন্ধ করতে হবে।
আসল কথা কেউ বলে না। প্রয়োজন কঠিন আইনের।
আমরা আশা রাখছি ভালো কিছু হবে
Mashallah, appreciate your good approach.
Good news really
রিক্সা চলাচল বন্ধ করতে হবে মেইন রাস্তায়।।।
নিজস্ব প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করার জন্য শুভকামনা রইল।।
সকল রিক্সা, পাঠাও, ভাড়া মটরসাইকেল (পারসোনাল ইউজ ছাড়া) মেইন রোড থেকে নিষিদ্ধ করতে হবে।
Bus Station ছাড়া কোন বাসের যাত্রী উঠানামা করবেন না,
করলে বাসের চালক + যাত্রী উভয়েই জরিমানা দিবেন।
পুরোপুরিই traffic jam কমে যাবে ।
সঠিক ব্যবস্থা
সুন্দর চিন্তা ❤
বিশেষজ্ঞ মতের সাথে একমত। কিন্তু সবার আগে বাস ষ্টপেজ নির্ধারণ করতে হবে আগে ।বাসের ড্রাইভার কে প্রশিক্ষণ দিতে হবে, আর আইন ভাঙ্গলে নগদে জরিমানার ব্যবস্থা নিতে হবে।
বাংলাদেশ কৃষি প্রধান দেশ
মেইন রোড থেকে রিকশা নিষিদ্ধ করতে হবে। গলি ছাড়া রিকশা অটোরিকশা চালানো নিষেধ করতে হবে। এবং দুরত্বে রাস্তায় সিএনজি ৩ চাকার৷ যান। চালানো নিষেধ করতে হবে।
বড় বড় চৌরাস্তা গুলোতে আন্ডার পাস বানাতে হবে। উন্নত দেশে এটাই চলে
ঢাকা শহর থেকে রিকশা তুলে দিতে হবে। বড় বড় বাস নামাতে হবে। বাসের সেবার মান বাড়াতে হবে।
খুব ভালো হবে
আলহামদুলিল্লাহ দেশীয় পদ্ধতিতে সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করা হোক
বাড্ডা রামপুরা রোড নিয়ে নিউজ করেন। এই রোডে মিনিমাম ২০ টা ফুট ওভার ব্রিজ লাগে। কিন্তু আছে ৩-৪ টা। আর বাস গুলা সব মাঝে দাঁড়ায় থাকে। ১০ মিনিটের রাস্তা লাগে ১ ঘন্টা এই বাসগুলোর জন্য।
Just one question
WHEN?
আমাদের দেশে ট্রাফিক যারা দায়িত্ব আছে বড় কমকর্তা ওরা এইটা বুজো না জরিমানা ছাড়া কোন কিছু ঠিক করা সম্ভব না
আপনি হাত দিয়ে কয়দিন ট্রাফিক চালাবেন
ভালো সিদ্ধান্ত
Good initiative 😘😍