Muito bom.. parabens.. Tambem penso dessa forma. De forma preventiva trocar o fluido da transmissao a cada 40mil km ou 2 anos. Pois quando trocamos o fluido, retiramos muita limalha, residuos de desgaste do cambio, retardando assim o entupimento do filtro e uma manutencao na caixa..Ano que vem vou trocar o fluido da Captiva de novo. Pois e melhor gastar com fluido do que ter que abrir a caixa..😅
Parabens muito bom.. sou proprietario de uma Captiva 2011 2.4 com 95milkm.. Troquei o fluido duas vezes logo assim que comprei em abril deste ano. Na segunda vez eu usei o Lubegard Flush pra limpeza e depois usei o Lubegard plantium pra fortalecer os componentes. Minha estava com tranco da 2 pra 3, depois que fiz isso o tranco nao se perbece mais..
Peguei uma recentemente , e percebi que, as marchas dela as vezes, urra no acelerar mesmo estando engatado no Drive ou na ré , ai muda ela anda achei muito estranho mas nao é sempre as vezes ,, sera que vai ser este problema tambem , gostaria de saber quanto acha que eu gastaria para fazer este mesmo servico ...
Bem que vc poderia comentar os valores das peças e qto ficou esse serviço com as peças né, porquê eu tenho interesse em pegar um carro desse mas o que me segura um pouco é esse problema no câmbio que fico cabreiro, quero comprar com a razão e não com a emoção não é mesmo, eu agradeço e fica com Deus, será que vc pode passar o endereço da sua oficina, eu agradeço...
Tenho uma captiva 2009 3.6 V6 que apresenta falhas, não saí de RÉ e o drive está fraco.Qual seria o valor aproximado pra arrumar caso seja o mesmo problema apresentado neste vídeo?
Minha Captiva liga ventoinha tudo ok aos 103 104 graus... Mas ao esfriar a luz da injeção acende com 2 erros P0601 e P0700 e o cambio fica em emergência. Apaga o erro ela volta normal, mas chega aos 103 104 ela acende de novo. O q pode ser
Muito bom.. parabens..
Tambem penso dessa forma.
De forma preventiva trocar o fluido da transmissao a cada 40mil km ou 2 anos. Pois quando trocamos o fluido, retiramos muita limalha, residuos de desgaste do cambio, retardando assim o entupimento do filtro e uma manutencao na caixa..Ano que vem vou trocar o fluido da Captiva de novo. Pois e melhor gastar com fluido do que ter que abrir a caixa..😅
Melhor conteúdo sobre esse câmbio show 👏🏼👏🏼
Show de conteúdo, muito profissional!
Parabens muito bom.. sou proprietario de uma Captiva 2011 2.4 com 95milkm..
Troquei o fluido duas vezes logo assim que comprei em abril deste ano. Na segunda vez eu usei o Lubegard Flush pra limpeza e depois usei o Lubegard plantium pra fortalecer os componentes. Minha estava com tranco da 2 pra 3, depois que fiz isso o tranco nao se perbece mais..
voltou a dar problema com flush e percebeu melhora ? sigo vc no youtube
Parabéns professor pelo ensino!
Gostei muito já trabalhei na mecânica você está correndo. Prabeis.
Qual valor do gasto
Peguei uma recentemente , e percebi que, as marchas dela as vezes, urra no acelerar mesmo estando engatado no Drive ou na ré , ai muda ela anda achei muito estranho mas nao é sempre as vezes ,, sera que vai ser este problema tambem , gostaria de saber quanto acha que eu gastaria para fazer este mesmo servico ...
Boa tarde esse câmbio é o mesmo que usa no motor 3.6 2009
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Boa apresentação parabéns, porém gostaria de saber se houve em algum momento na vida desse câmbio a troca do óleo??
Obrigado
Boa noite, João. O cliente não tinha histórico de manutenção desse câmbio.
A minha não tem Força na marcha Ré, ela entra na re mas não tem força nenhuma
Show gostaria de saber em q cidade fica sua oficina.
Bem que vc poderia comentar os valores das peças e qto ficou esse serviço com as peças né, porquê eu tenho interesse em pegar um carro desse mas o que me segura um pouco é esse problema no câmbio que fico cabreiro, quero comprar com a razão e não com a emoção não é mesmo, eu agradeço e fica com Deus, será que vc pode passar o endereço da sua oficina, eu agradeço...
Manual da minha nao quer entrar, oq pode ser?
tambem gostaria de saber qual valor para esse serviço ?
Qual o valor do serviço como esse????
Tenho uma captiva 2009 3.6 V6 que apresenta falhas, não saí de RÉ e o drive está fraco.Qual seria o valor aproximado pra arrumar caso seja o mesmo problema apresentado neste vídeo?
Minha Captiva liga ventoinha tudo ok aos 103 104 graus... Mas ao esfriar a luz da injeção acende com 2 erros P0601 e P0700 e o cambio fica em emergência. Apaga o erro ela volta normal, mas chega aos 103 104 ela acende de novo. O q pode ser