0:28 es la primera vez que veo que quitan ese sonido molesto para no interrumpir a Lobato y me parece bien. Aprendieron a como tratar temas serios. Ya luego para las chorradas si dejen la musiquita
Tiempo atrás, cuando Raúl analizaba las actualizaciones, critiqué lo mismo, sobre todo esa estupidez de colocar la voz sintética leyendo comentarios. Una falta de respeto, sobre todo para el que está exponiendo. Saludos
No voy a hablar de pilotos, sino de ingeniería: En 1:00 dice que McLaren estaba hundido en la miseria el año pasado, correcto, pero saben cuál fue el factor, la clave de del gran salto que dio McLaren desde Septiembre del año pasado, y que continúa hasta el momento? El túnel de viento que inauguraron en Julio del 2023, y en Septiembre a partir de Singapur empiezan Norris y Piastri a entrar al podio. No fue casualidad. McLaren utilizaba un viejo tunel de viento de la TOYOTA, y en el 2019 anunciaron la fabricación se su propio tunel en Woking, mejor flujo de aire, sensores de ultima generacion, camaras alta resolución, flujo de datos de alta precisión, nuevo software CFD (Cadence Fidelity CFD Software) y ahi está el resultado. Entonces es muy posible que cuando Aston Martin termine su tunel de viento, también den el salto de calidad, por qué no?
Muy bien dicho. Esto si que es pensar y proyectarse!! Te felicito, estás por sobre el promedio de pendejos que opinan en base a nada. Es cosa de tiempo y que sepan ocupar las herramientas que están armando. Saludos
@@F1MaxTheGoatlo curioso es que a principios del año pasado con el mismo túnel de viento, si fuese bien. Y empezase a ir mal en cuanto fuero los únicos rivales de Mercedes, que usa su misma mecánica y túnel de viento. Porque Mclaren no compra sus cajas de cambios, ni suspensiones. Según dijeron el año pasado, A.M iba a empezar a usar su propio túnel de viento en este mes. Y según dijeron hace unos días, a finales de año. Cuando Fernando dice que sabencual es el problema, pero no tienen una máquina del tiempo, para acelerar los procesos. Creo que se refiere a que el túnel de Mercedes, no les está dando lo que le preguntan. O algo hay por ahí... Y que curioso que todo ha empezado a ir a peor, justo cuando empezábamos el año con un A.M siempre peleando y por delante del Mercedes de Rusell.
Primero de todo que dejen de copiar y hagan sus propios proyectos. Que llevan desde Racing Point haciendo lo mismo y luego son capaces de mejorar el coche porque claro, no es suyo y no lo entienden
Como español, me duele la situación de Carlos y Fernando. Como aficionado a la F1, valoro mucho mas a Max éste año que el año pasado, y el campeonato tiene mas sentido y alicientes éste año.
La capacidad evolutiva de Aston es nula. Lo de que "sabemos el problema " ya lo dijeron el año pasado después de Canadá y fueron en picado, igual que este año. Están muy muy perdidos. Y luego seguimos con esa cantinela de Lobato "si Alonso tuviera ese Mclaren..." es lo mismo con RB en su momento, con Mercedes con Ferrari...pero la realidad es que no lo tiene, tanto por sus decisiones como porque los equipos no consideran hacerle hueco. Esa es la realidad.
A Alonso lo dejo el calendario. Además de que mas alla de fanatismos con la llegada de Hamilton y Vettel se le acabaron las posibilidades. Kimi gano un mundial pero Alonso y Schumacher de esa misma generación se hicieron obsoletos.
08:50 pero si el año pasado se cansaron de decir que Aston Martin estaba para ganar y no pasó nada, seguimos viviendo del y si… si Alonso hubiera estado en esto, si Alonso hubiera parado, si esta auto lo tuviera Alonso, basta de vender humo
Que locura lo de Max verstappen… no solo que tiene el talento natural si no que es un animal competitivo y cuanto más los presionan más empuja y menos falla
No es cierto, cuando lo presionas falla, como en Miami con el bolardo, en Canada se salio al cesped en la curva 3, en España ni con ayuda de Checo con rebufo pudo hacer pole. El problema es que Norris es primeriso con un coche campeon, en cuanto pille el punto se le planta a Max. Lo mismo paso con Carlos al principio del 2022 con un ferrari competitivo.
Llevo años tragándome tostones de carreras ganando vetel, hamilton, Verstappen, y yo aguantando esperando a ver a Fernando ahí arriba, la primera parte de la temporada pasada la disfruté, pero estoy tan cansado de ver gran premio, tras gran premio, que es siempre lo mismo, si se quitara las narraciones de Antonio Lobato, nadie vería la F1, y yo ya me he rendido, de hecho el gran premio de Cataluña ni lo vi, ya no sigo las noticias de la F1 y ahora estoy disfrutando mucho de motoGP y deseando a que llegue la siguiente carrera, en cambio ni me acuerdo r de la F1
Yo sí creo firmemente que el campeonato de pilotos está casi decidido, de acuerdo que esta temporada a Verstappen le está costando más ganar, y no ha ganado tres carreras, pero tampoco hay un rival directo que le haga sombra, es más, esa igualdad arriba le beneficia, ya que las tres carreras que no ha ganado, no ha sido un mismo rival el que se ha llevado el gato al agua, han sido Carlos, Leclerc y Norris, y además, excepto una carrera que tuvo que abandonar, el resto de las que no ha ganado, ha quedado siempre entre los 6 primeros, y aunque los rivales ganen más carreras a partir de ahora, si se siguen alternando en las victorias los demás equipos y Verstappen se queda a poca distancia, le recortarán pocos puntos. Eso sí, el de constructores es otro cantar, porque Red Bull es como si sólo compitiera con un coche, ya que Checo ayuda más bien poco.
Concuerdo en casi todo. Ademas la peor carrera de Max fue en monaco donde no podia adelantar. Si bien el campeonato de constructores esta mas parejo, Checo tiene mas puntos que Piastri y casi los mismo que Sainz. Que digamos son sus rivales, si bien viene en declive eso aun los numeros lo favorecen.
@@juag Redbull lleva poniendo carteles de SE BUSCA con la cara de checo perez desde Imola, lleva desaparecido desde italia, y no se le ha vuelto a ver el pelo, y ese redbull sera dificil de conducir y todo lo que tu quieras, pero a dia de hoy es el segundo coche de la parrilla, y si el mclaren es un poco mejor, pero solo un poco, igual la diferencia pura de ritmo es de 1 decima o menos, y luego tienes ferrari y mercedes otra decima detras de redbull, hay igualdad. Yo entiendo que no se adapte al coche, pero que minimo que estes luchando con ferrari y mercedes por estar ahi en el top 5, pero es que checo lucha por entrar en Q2 sin exito, y en barcelona entro a Q3 por los pelos, y su lucha fue con los alpine, no puede estar luchando contra los alpine que son 6-7 decimas mas lentos, es que en qualy Gasly se le metio delante a checo. tanto que se meten con sainz, sainz con coches que no ha estado comodo ha dado el minimo que se le pedia, en 2022 estaba 0 comodo con el coche, y sainz no te hacia poles y victorias con ese ferrari, pero te hacia podios regularmente que era lo minimo que se pedia, ser 3º-4º, y ya cuando se sintimo mejor con el coche volvio a estar cerca de leclerc como en 2021 y 2023, y este año 2024. Asi que Perez tiene que espabilar , que lo hayan renovado 2 años no le asegura nada, como este nivel lo mantenga el resto de la temporada lo echan , mira Ricciardo con el Mclaren y eso que tenia contrato para el año siguiente
8:40 Yo creo que si Fernando tuviera ese Mclaren, seria derrotado por un joven piloto britanico que esta haciendo sus primeros pasos en la formula 1. Saludos coordiales. Gran video.
yo considero que tenes muy poca nocion de lo que es el padre asturiano, con todo respeto el muchachito británico no le podria ni lamer los talones. saludos!!
empataron a puntos, osea que ganarle no le gano, pero bueno la gente con neuronas sabe lo que paso en 2007 y que no hubo justicia. Donde estuvieron las padreadas de hamilton en 2010, 2011, 2012, 2013, todos esos años Hamilton conducia un mclaren mas competitivo en ritmo que los ferraris que tuvo Alonso, y Alonso se lo meo y casi le gana 2 mundiales con una tartana al genio Newey (el unico ferrari en condiciones el de 2010 el resto tartanas con ruedas) y hamilton ni existia, hasta 2014 que le dieron un coche 2 segundos mas rapido que el resto de coches y solo tenia un rival, Rosberg. Hamilton sera todo lo bueno que quieras, pero lo de Alonso al unico que se lo he visto hacer es a Verstappen, si me quieres comparar a Alonso con alguien no uses a hamilton ni vettel ni nada por el estilo, solo Max Verstappen ha demostrado que sus manos dan mas que el coche como fernando alonso hace
@@adriancanto yo no estoy comparando a Alonso ni con Hamilton ni con Vettel simplemente por el hecho de que uno lo duplica en titulos, y el otro casi que lo cuatriplica. Cuanto tuvo auto bueno, Alonso gano. Cuando tuvo un auto no tan bueno, Alonso no gano. Y cuando Alonso tuvo de compañero a un Joven Lewis Hamilton no le gano. Es mas, ese mundial lo perdio Lewis por los errores infantiles que cometio en China o Brasil.
@@valentinvento4631ignorante o jilipojazz eres.... no era leewis era mclaren contra alonso......si fuese inglês o aleman tebdria 12 mundiales y si se vende como como hamilton y max aun mas.... bokachancla
Dan Fallows es un aprendiz de Newey y copió todo lo que supo al Red Bull el 1er año, pero luego no supo evolucionarlo, ni el año pasado, ni este, y todas las piezas nuevas que implementan ninguna funciona.
Pero si según ellos Fernando tuvo ese auto el año pasado y no ganó ni una, es todo el tiempo inflar a Alonso por mucho que duela y que nos guste pensar que Fernando está para otras cosas, vivimos del y si Alonso esto, si Alonso lo otro …
Cuantas carreras o pole positions hizo Alonso en 2023 ? 0. Dejen de inventar que Alonso lo haría mejor. Lando le gano en 2021 y 2022 a pesar de que el Alpine era el 4° equipo y era ganador como lo demostró Ocon.
@@rotorairgroup8409Norris hoy día es mejor piloto que el Alonso actual, quién lleva un añito que telita (Aston Martin también). Alonso fue un grande, pero Norris hoy día es junto a Max y George Russell el mejor de los activos de F1. Norris el domingo es cierto que pudo salir mejor (malas salidas han hecho hasta los más grandes), pero luego estuvo brutal.
@@rotorairgroup8409El Aston Martin de 2023 estaba más distante del RB de 2023 que el Mclaren de 2024 del RB de 2024. No solo en ritmo de carrera, que era el fuerte de AM23, sino en quali. El Alpine de 2021 no era un coche ganador, fueron Alonso y Ocon aprovechándose de ciertas circunstancias y trabajando en equipo quienes lograron salvaguardar la P1 en Hungría. Vettel habría terminado P2 y como sabrás, el AM21 no era un coche de podios. Por último, el Mclaren de 2021 era ampliamente superior al Alpine de 2021, y el de 2022 ligeramente superior, debiéndose que Mclaren terminase por delante en el mundial de Constructores a la pésima actuación de Ricciardo esa temporada (razón por la que salió de F1).
@@alejandrogabrielperezsuare7177 ni la lluvia? NO, PUSIERON NEUMÁTICOS DE SECO EN LLUVIA, CLARO QUE REGALARON SU VICTORIA, Alonso con los mismos neumáticos estaba llendo mejor que Verstappen hasta que se detuvieron
@@amadeusalberto4959 Perdona pero no sé si habrás escuchado la radio pero con la experiencia que tiene Alonso ni él mismo sabía que ruedas poner producto de que gran parte del circuito estaba seco,creo que en el momento de la parada Fernando estaba a más de 6 segundos de Verstapen,puso ruedas de seco y acto seguido empezó a llover fuerte,si hubiera puesto intermedios la posibilidad de adelantar a Max era mayor pero no segura y no lo digo yo sino Pedro de la Rosa que sabe bastante mas que nosotros.
@@alejandrogabrielperezsuare7177 el planeta entero ESPERABA QUE PUSIERA NEUMATICOS INTERMEDIOS, yo, tu, sus fans, sus haters, TODOS, todos sabían que ahí había que poner intermedios, Stroll puso intermedios para variar
Los de Aston Martin fue una casualidad el año pasado fue por que ferrari, mercedez y mclarent empezo pesimo el campeonato, una ves q empezaron con las mejoras ya se vio el verdadero nivel de Aston Martin.
No digamos "esperanzas", la F1 es tecnilogía, ya Aston Martin no tiene vida esta temporada, pero para el 2025 tienen una carta bajo la manga, el túnel de viento propio. Creo que daran el salto de calidad, como lo hizo McLaren cuando inauguró el suyo. Lo de McLaren no fue casualidad, fue el resultado de una gran inversióm. La aerodinámica, CFD, la más compleja rama de la ingenierÍa mecánica son los fluídos. Los que estudiaron me entenderán.
No importa que Checo haya firmado por 2 temporadas, la gente seguira esperanzada con la llegada de Carlos a RedBull o Mercedes hasta que Carlos no haga un anuncio oficial y muy posiblemenmte arruine su futuro
Lo que no entiendo es el buen comienzo el año pasado... con podios...y buenas actuaciones... Alonso es un grandísimo piloto... pero ayudar a evolucionar su coche... nunca lo ha hecho muy bien históricamente. Y este AM se le está atragantando.
Tengo 27 años actualmente, creci escuchandote lobato, nunca pense que nos volveriamos a encontrar en RUclips! Eres el mejor de todos los tiempos. Soy un niño de nuevo al escucharte
A Fernando realmente lo vi cansado de lo mismo en el corralito con la prensa, hablar menos y trabajar mas. Alpine progresa y Aston no, ojalá para Silverstone vengan mejoras y llegue esa 33 😊.
Cuando Alonso ganó los dos mundiales, decian que el mérito era suyo porque era él el que sabía hacer un coche ganador, quitandole importancia a todo el resto del equipo. Y después resulta que nunca más ha sabido hacer un coche ganador.
Para mi ya a estas alturas el hecho de que Alonso esté en pista es un lujo. Ganar no es lo más importante, sino que haya batalla entre varios equipos… no monopolio de redbull 🌚
Si la prensa de tirada nacional y revistas tan famosas como algunas que suponía documentadas...siguen promocionando como romano el puerto del pico y muchos más caminos de mulas que D. Isaac ha mostrado y demostrado que de romano tiene tanto como la catedral de Burgos. En fin . Gracias D. Isaac por compartir tanto conocimiento . Un saludo.
Dados los resultados, las peoras de Aston dan miedo. Siempre que introducen algo tienen que tirar a la basura una o dos carreras para acabar más atrás de lo que estaban.
Claro , pero ustedes se reían y le seguían el chiste a Alonso cuando hace unos meses hizo un comentario burlesco sobre Mercedes cuando le preguntaron algo sobre si consideraba irse a esa escudería; se rió y dijo "¿dónde están ellos ahora?". Otro golpe que le da el deporte a Alonso, un piloto talentoso pero que su boca ha sido mucha màs grande que su carrera.
Si esque mirando ahora con perspectiva que es muy fácil pero cierto...si lo llega a saber se queda en Alpine porque raro era la carrera que no entraba en q3 y estaban por delante igual todos estos que tienen ahora
En 2018 McLaren empezó resurgir un poco..... 6 años han tardado en tener primer - segundo coche.... Lo único q me raya es el magnífico inicio de aston martin el año pasado
Es fácil, trajeron a gente de todos los equipos top, y principalmente de Red Bull, entonces exprimieron todo lo que sabían del 2 coche por 3 años, y primer coche el año pasado. Este año van como un pollo sin cabeza
Lo del año pasado para mí tiene fácil solución: Ferrari, Mercedes y McLaren estaban muy perdidos. En cuanto empezaron a entender el coche y traer mejoras adelantaron a Aston por derecha e izquierda. Realmente el rendimiento individual del coche no ha caído tanto como parece, es simplemente que el resto han sabido cómo mejorar más.
Es fácil el AM se dejó todo al principio de temporada y ya no tenían nada más y los demás equipos estaban en la base de ahí empezaron a trabajar..no porque fuera muy bueno el AM sino que los demás eran muy malos y a la prueba está hoy en dia
No se si seran coincidencias o qué, pero el bajon de Aston el año pasado coincidio con la subida de McLaren. Y a su vez con el anuncio de aston de dejar Mercedes como proveedor de motores. De una carrera a otra una evolucion no creo que te lleve de ganar podiums a casi ni sacar puntos. Que saben cual es el problema, claro ,se llama Mercedes . Por eso piden paciencia. El aston esta como wiliams , un poco mejor por el chasis y ya está. No hay mas. Esa es mi humilde opinion
Ostia...es que si tío, si este McLaren lo tuviera Fernando o Lewis, cómo nos lo pasaríamos de bien hasta fin de temporada...aunque para ser justos los de Woking tampoco están muy finos en la estrategia ni en las paradas, y eso es clave también para aspirar a ir a por el mundial...
A No Wins le llaman así por eso, porque es rápido, pero comete muchos errores. Especialmente, leyendo las carreras. En Barcelona, el coche de Piastri no estaba bien balanceado. Reconocido por el equipo.
Pensar q Alonso dijo q Mercedes no era muy atractivo porq estaba por detrás de Aston Martin y ahora Mercedes Pelea arriba ya ganó una carrera y tiene más Podio por venir y Aston luchando a ver si llega a Q3
Que pregunten a Pedro de la Rosa, verás como nos vende la moto, y la 33 está a la vuelta de la esquina. Que pena, pero claro, no puedes morder la mano del que te da de comer...
Varias cosas = 1. Fernando no es el mismo piloto de hace años cuando fue campeón. Entiendo que sean españoles pero sean realistas. 2. No es del todo cierto que el coche papaya sea el mejor. Si han avanzado pero eso no significa que sea el mejor. 3. Norris y su equipo aun cometen errores y así no se gana un mundial. 4. Si duda Max continúa siendo el mejor piloto de la parrilla y a menos que su coche se vuelva una catástrofe, será muy difícil que lo bajen este año del campeonato. De hecho me gusta la seguridad que mantiene a pesar de la paridad qué hay en coches. Y como extra no descarten a Ferrari que empiece a subir nuevamente, lo que pasa es que Ferrari también comete muchos errores y así no se gana un mundial.
Lobato deja de vender humo ya con Fernando, Aston Martin el suflé y con que la abuela fuma... Fernando lleva muchiiiiiismo tiempo que no puede ni podrá ganar el mundial. Dejad que disfrutemos de la F1 gane quien gane esté quien esté. Lo bonito es ver adelantamientos y carreras épicas independientemente del piloto que sea. Vende humos!
Es sorprendente las recurrentes malas decisiones de Fernando a la hora de elegir equipo, algo que, irremediablemente, ha empañado su genialidad como piloto. De no haber sido este el caso, tendría unos registros de victorias y campeonatos impresionantes. Aston Martin, está como está. O cambia mucho la situación o tendremos que admitir que todo fue una gran burbuja. Y la gran esperanza de Carlos se desvanece ante la imposibilidad de encuadrarse en un equipo que le diera la oportunidad de ser campeón. Malos tiempos para Hispania en la F1 !!!!!!
Fernando debería romper con Aston Martin y tratar de ir a Mercedes, es algo que estaría un poco difícil que pase por cuestiones de contrato y algunas otras cosas, pero no lo veo imposible .
A mi manera de ver con Norris y Carlos pasa algo similar es decir están verdes a la hora de tener que enfrentarse a ganar un campeonato son unos pilotos cojonudos no hay duda de eso y el que diga lo contrario se equivoca una barbaridad. Pero no puedo decir otra cosa, les falta lógicamente experiencia en algunas cosas, cometen errores al fin y al cabo son humanos, compararlos con un Alonso que ha ganado 2 campeonatos anteriormente o con Verstappen o Hamilton que pasa mas de lo mismo tiene mas experiencia, es una total gilipollez. En cuanto al tema Aston Martin yo lo siento pero no confió en los vende humos que hacen y ya hace 1 año que no confió en el plan por que sinceramente como bien habéis dicho en el video mucho decir mejoras mejoras pero no se ven ni se notan por ningún lado por mucho que me digáis que hacen mejoras y q los demás también. Entendible pero es que donde están esas "MEJORAS" que se iban a notar una barbaridad en ningún lado. Simplemente creo que por mucho que digan que saben donde están los problemas, no es cierto por que son incapaces de solucionarlo por lo tanto indica que si sabes donde esta el problema intentas que al menos vaya a menos y no es así en ningún gran premio de este año a habido una evolución a mejor si acaso todas han sido a peor. Así que resumiendo creo que va siendo hora señores/as de Aston Martin de dejar de vender humo e intentar ilusionar a gente que por otro lado vemos que cada vez todo va a peor y cúrrense el coche por que si no habrán perdido el tiempo y el dinero en un piloto que es una estrella para nada. Una gran mayoría ya no os cree así que menos hacer el paripe de somos los mejores y lo veréis y mas demostrarlo por favor.
Por qué Lobato tiene 60,000 años en F1 y hablé como alguien que llegó ayer, no se nota como un tío que domina los temas, aaaaaahhh si solo sabe hablar de Alonso 😂😂😂. Ya entiendo.
Que alguien me lo explique, hace unos meses Alpine era el peor, motor sin potencia, exceso de peso... Vosotros mismos dijisteis que era imposible remontar esta temporada y ahí los tenéis... Volver a explicar lo de Aston porfa porque no lo entiendo. Un equipo con ese nivel... Algo falla que no saben ni ellos.
Alpine es equipo de fábrica, evidentemente podían remontar. Solo era necesario quitar el sobrepeso y trabajar un poco en actualizaciones. Pero no te impresiones, Alpine ha llegado a su pico en la tabla, no verás a un Gasly u Ocon en Top 5 o 4 constante. Ahí la diferencia.
Yo lo veo de esta manera.. Aston Martín puso todo lo que tenía el año pasado para ganar alguna carrera y atraer más patrocinadores, tras no conseguirlo esto se acabó señores, es lo que yo haria si fuese el dueño del equipo !!
Me hubiera encantado ver a Alonso retirarse en Mercedes, no sé si existió esa opción, pero creo que Mercedes estará bien el próximo año, mucho mejor que AM por lo menos
Ya ni en una vuelta el AM24 a perdido fuerzas y se une con el ritmo de carrera peor todavía.Se está diciendo que Maclalen y Mercedes con Ferrari tienen más flexibilidad en los alerones.Como cuando le quitaron el en 2023 Aston Martin el alerón
Ridículo. El Red Bull gano casi todas las carreras en 2023 con enorme ventaja y ahora por una victoria de McLaren resulta que es el mejor? Veamos cuantas carreras gano el ganso de Perez y cuantas ha ganado Piastri que no solo es mejor sino que le ha ganado todas las carreras de 2024.
Crees que si RB no fuera el mejor coche Verstappen hubiera ganado? lo que pasa es que ya no tiene tanta ventaja, pero sigue siendo el mejor. En ésta categoría es imposible ganar sin el mejor auto.
.las diferencias las dan los cohes 10 pilotos en el mundo No hay más de unas decimas, y dependiendo del circuito Cualquiera de los 10 mejores pilotos Con el coche más rápido, ganaría.
@@juanvillalba2404 es verdad que campeona el piloto con el mejor coche, pero tambien es verdad que Max no comete errores, y en este GP habian 3 coches de igual rendimiento o superior al de Max y ni por eso es suficiente
pues si Lobato espero que den con la solucion al problema pronto por que alonso esta a 2 o 3 carreras de explotar, por que el coche no va, parece el Alpine de hace 1 0 2 años, que se tenia que haber metido él con el patinete y hubiera sido mas rapido jejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejej
Si Max obtiene mas puntos que Ferrari y Checo no queda 2do en el campeonato de pilotos se podría decir que Verstappen ha tenido la mejor temporada de la historia como piloto de formula 1. Por ahora Max está a 51 puntos de Ferrari
Poca profesionalidad veo en el canal que entrevistando a una persona, haya una persona colocando el móvil delante del objetivo de la camara y tapando la imagen de Lobato para hacer una foto!!!. No le han explicado a esa persona que se está grabando o que puede esperar a cuando acabe o podía haberla hecho al principio??. Para rematar el presentador a media entrevista moviendo el chat en la pantalla y no tiene mejor lugar que colocarlo que enmedio de los dos, jaja, .... sin comentarios, ....solo faltaba eso, .... no se le ocurrió antes de empezar a grabar de abrir un poco más el plano y colocarlo en su lateral derecho???. No entiendo, .... El presentador no formará parte dela plantilla de Ason Martin y no se dá cuenta de estas cosas?? .Me encanta Lobato y en otro video de este canal, Lobato agradecía a la gente porque la gente le pedia fotos, .... personalmente pienso que hablar al menos para mí de Formula 1, es hablar de Fernando y también de Lobato sin lugar a dudas!!!. Él nos trajo la Formula 1 a nuestros hogares aquellos años que nunca olvidaremos y forma parte ya de la família de la Formula 1 !. Un saludo
Yo pienso que aston martin puede hacer cara en 2026 sin el fichaje de adrian newey pero como lo fichen para 2026 hay cochazo brutal y lo del motor honda tiene buena pinta pero no se alonso con el garrote conduciendo no lo veo
Lo de que el Mclaren es el mejor coche, creo que lo decís simplemente para intentar tapar el dominio insoportable de Redbull desde el cambio de normativa. Y para intentar dar una apariencia de que el título mundial está abierto, cuando no lo está. El Redbull es el mejor coche y con mucho. Solo que han cometido el típico error Redbull, de dárselo todos un solo piloto. Hacer todo el equipo entorno a él. Y cuando el coche no se adapta al segundo piloto, terminan perdiendo puntos, y dependiendo de un solo piloto, para el mundial de constructores. Y el problema, es que Checo, no está. Literalmente. Esta cerca del rendimiento de Alpine, más que de Redbull. El Mclaren es un coche rápido y completo. Pero el Redbull, lo es aún más. En cuanto a lo de A.M, yo creo que con el capital humano y la inversión que están haciendo, solo se explica por qué dependen demasiado de Mercedes. 🤷🤷🤷
@@quasi-modo. No. En absoluto. Mclaren solo compra la unidad de potencia de Mercedes. Pero fabrican su propia caja de cambio, su propia suspensión. Que ya desde el año pasado es mejor que la de Mercedes. Y tiene la misma arquitectura que la de Redbull. Y por supuesto Mclaren ahora mismo tiene su propio túnel de viento. Que es el más nuevo y el mejor de toda la parrilla. A.M compra motor, suspensión y caja de cambios. Y utiliza el túnel de viento de Mercedes. Si comparas equipos cliente, A.M, esta en el mismo nivel de dependencia de Mercedes que Williams. Y curiosamente a A.M le empezó a ir mal, cuando estaba habitualmente con un coche por delante de Mercedes. Y el año pasado, cuando solía tener a los 2.
el problema número 1 de Aston Martin son Mike Krack y Fallows. Mclaren puso a Andrea Stella y hacia arriba casi inmediatamente, mientras Krack dice que van bien yendo cada vez más lentos Sorprende ver a Stroll perdiendo dinero en cada carrera sin echar a estos inútiles
Yo llevo 20 años siguiendo la F1 a Fernando Alonso, Lobato y compañia y tengo que reconocer que este finde semana de Barcelona ha sido el primero que he claudicado y no vi ni la carrera... algo impensable hace años ya que un finde de carrera no hago ni planes y si los tenía hacia milagros para estar conectado. Es muy muy frustante que siempre pase algo y nos intenten gestionar con palabras y promesas para el futuro...
La putada de esto es que a fernando se le acaba el tiempo y no puede tener la paciencia como de los mclaren que en 5 años han hecho un coche campeon...alonso en 5 años es imposible que esté
0:28 es la primera vez que veo que quitan ese sonido molesto para no interrumpir a Lobato y me parece bien. Aprendieron a como tratar temas serios. Ya luego para las chorradas si dejen la musiquita
Tiempo atrás, cuando Raúl analizaba las actualizaciones, critiqué lo mismo, sobre todo esa estupidez de colocar la voz sintética leyendo comentarios.
Una falta de respeto, sobre todo para el que está exponiendo.
Saludos
la pregunta es que carrera no es negra para Aston, que decepcion
No voy a hablar de pilotos, sino de ingeniería: En 1:00 dice que McLaren estaba hundido en la miseria el año pasado, correcto, pero saben cuál fue el factor, la clave de del gran salto que dio McLaren desde Septiembre del año pasado, y que continúa hasta el momento? El túnel de viento que inauguraron en Julio del 2023, y en Septiembre a partir de Singapur empiezan Norris y Piastri a entrar al podio. No fue casualidad. McLaren utilizaba un viejo tunel de viento de la TOYOTA, y en el 2019 anunciaron la fabricación se su propio tunel en Woking, mejor flujo de aire, sensores de ultima generacion, camaras alta resolución, flujo de datos de alta precisión, nuevo software CFD (Cadence Fidelity CFD Software) y ahi está el resultado. Entonces es muy posible que cuando Aston Martin termine su tunel de viento, también den el salto de calidad, por qué no?
Muy bien dicho.
Esto si que es pensar y proyectarse!!
Te felicito, estás por sobre el promedio de pendejos que opinan en base a nada.
Es cosa de tiempo y que sepan ocupar las herramientas que están armando.
Saludos
Interesante dato. La verdad ojala que AM pueda dar ese salto y darle a Alonso y Stroll los coches que merecen.
Ojalá, pero si no me equivoco AM usa el túnel de Mercedes y Mercedes va bien ahora.
@@F1MaxTheGoatlo curioso es que a principios del año pasado con el mismo túnel de viento, si fuese bien. Y empezase a ir mal en cuanto fuero los únicos rivales de Mercedes, que usa su misma mecánica y túnel de viento.
Porque Mclaren no compra sus cajas de cambios, ni suspensiones. Según dijeron el año pasado, A.M iba a empezar a usar su propio túnel de viento en este mes. Y según dijeron hace unos días, a finales de año. Cuando Fernando dice que sabencual es el problema, pero no tienen una máquina del tiempo, para acelerar los procesos. Creo que se refiere a que el túnel de Mercedes, no les está dando lo que le preguntan. O algo hay por ahí...
Y que curioso que todo ha empezado a ir a peor, justo cuando empezábamos el año con un A.M siempre peleando y por delante del Mercedes de Rusell.
El problema de esto que con la mala suerte que tiene este hombre.. empieze a funcionar cuando el ya se vaya...
Le queda mucho a Aston Martín por desgracia para despuntar.
Primero de todo que dejen de copiar y hagan sus propios proyectos. Que llevan desde Racing Point haciendo lo mismo y luego son capaces de mejorar el coche porque claro, no es suyo y no lo entienden
Como español, me duele la situación de Carlos y Fernando. Como aficionado a la F1, valoro mucho mas a Max éste año que el año pasado, y el campeonato tiene mas sentido y alicientes éste año.
La capacidad evolutiva de Aston es nula. Lo de que "sabemos el problema " ya lo dijeron el año pasado después de Canadá y fueron en picado, igual que este año. Están muy muy perdidos. Y luego seguimos con esa cantinela de Lobato "si Alonso tuviera ese Mclaren..." es lo mismo con RB en su momento, con Mercedes con Ferrari...pero la realidad es que no lo tiene, tanto por sus decisiones como porque los equipos no consideran hacerle hueco. Esa es la realidad.
El real problema de AM se llama Mike Krack
A Alonso lo dejo el calendario. Además de que mas alla de fanatismos con la llegada de Hamilton y Vettel se le acabaron las posibilidades. Kimi gano un mundial pero Alonso y Schumacher de esa misma generación se hicieron obsoletos.
08:50 pero si el año pasado se cansaron de decir que Aston Martin estaba para ganar y no pasó nada, seguimos viviendo del y si… si Alonso hubiera estado en esto, si Alonso hubiera parado, si esta auto lo tuviera Alonso, basta de vender humo
Tienes toda la razón con lo de los ... "y si... ". No se puede vivir de suposiciones.
Que locura lo de Max verstappen… no solo que tiene el talento natural si no que es un animal competitivo y cuanto más los presionan más empuja y menos falla
No es cierto, cuando lo presionas falla, como en Miami con el bolardo, en Canada se salio al cesped en la curva 3, en España ni con ayuda de Checo con rebufo pudo hacer pole. El problema es que Norris es primeriso con un coche campeon, en cuanto pille el punto se le planta a Max. Lo mismo paso con Carlos al principio del 2022 con un ferrari competitivo.
Cuanto Hamilton lo presionó, perdió los papeles todo el tiempo.
Talento fabricado en simulador ojo ese bruto se chocaba en todos los mojados antes de llegar a r b
Es un fuera de serie como lo fue Shumi, Alonso, Vettel, Hamilton en sus mejores momentos
@@luispalacios2409 no es un fraude piloto fabricado en simulador
Llevo años tragándome tostones de carreras ganando vetel, hamilton, Verstappen, y yo aguantando esperando a ver a Fernando ahí arriba, la primera parte de la temporada pasada la disfruté, pero estoy tan cansado de ver gran premio, tras gran premio, que es siempre lo mismo, si se quitara las narraciones de Antonio Lobato, nadie vería la F1, y yo ya me he rendido, de hecho el gran premio de Cataluña ni lo vi, ya no sigo las noticias de la F1 y ahora estoy disfrutando mucho de motoGP y deseando a que llegue la siguiente carrera, en cambio ni me acuerdo r de la F1
A mí empieza a pasarme lo mismo. Mucho más divertido motogp
Yo sí creo firmemente que el campeonato de pilotos está casi decidido, de acuerdo que esta temporada a Verstappen le está costando más ganar, y no ha ganado tres carreras, pero tampoco hay un rival directo que le haga sombra, es más, esa igualdad arriba le beneficia, ya que las tres carreras que no ha ganado, no ha sido un mismo rival el que se ha llevado el gato al agua, han sido Carlos, Leclerc y Norris, y además, excepto una carrera que tuvo que abandonar, el resto de las que no ha ganado, ha quedado siempre entre los 6 primeros, y aunque los rivales ganen más carreras a partir de ahora, si se siguen alternando en las victorias los demás equipos y Verstappen se queda a poca distancia, le recortarán pocos puntos.
Eso sí, el de constructores es otro cantar, porque Red Bull es como si sólo compitiera con un coche, ya que Checo ayuda más bien poco.
Concuerdo en casi todo. Ademas la peor carrera de Max fue en monaco donde no podia adelantar. Si bien el campeonato de constructores esta mas parejo, Checo tiene mas puntos que Piastri y casi los mismo que Sainz. Que digamos son sus rivales, si bien viene en declive eso aun los numeros lo favorecen.
@@juag Redbull lleva poniendo carteles de SE BUSCA con la cara de checo perez desde Imola, lleva desaparecido desde italia, y no se le ha vuelto a ver el pelo, y ese redbull sera dificil de conducir y todo lo que tu quieras, pero a dia de hoy es el segundo coche de la parrilla, y si el mclaren es un poco mejor, pero solo un poco, igual la diferencia pura de ritmo es de 1 decima o menos, y luego tienes ferrari y mercedes otra decima detras de redbull, hay igualdad. Yo entiendo que no se adapte al coche, pero que minimo que estes luchando con ferrari y mercedes por estar ahi en el top 5, pero es que checo lucha por entrar en Q2 sin exito, y en barcelona entro a Q3 por los pelos, y su lucha fue con los alpine, no puede estar luchando contra los alpine que son 6-7 decimas mas lentos, es que en qualy Gasly se le metio delante a checo. tanto que se meten con sainz, sainz con coches que no ha estado comodo ha dado el minimo que se le pedia, en 2022 estaba 0 comodo con el coche, y sainz no te hacia poles y victorias con ese ferrari, pero te hacia podios regularmente que era lo minimo que se pedia, ser 3º-4º, y ya cuando se sintimo mejor con el coche volvio a estar cerca de leclerc como en 2021 y 2023, y este año 2024. Asi que Perez tiene que espabilar , que lo hayan renovado 2 años no le asegura nada, como este nivel lo mantenga el resto de la temporada lo echan , mira Ricciardo con el Mclaren y eso que tenia contrato para el año siguiente
8:40 Yo creo que si Fernando tuviera ese Mclaren, seria derrotado por un joven piloto britanico que esta haciendo sus primeros pasos en la formula 1. Saludos coordiales. Gran video.
Padreada 🙌
yo considero que tenes muy poca nocion de lo que es el padre asturiano, con todo respeto el muchachito británico no le podria ni lamer los talones. saludos!!
empataron a puntos, osea que ganarle no le gano, pero bueno la gente con neuronas sabe lo que paso en 2007 y que no hubo justicia. Donde estuvieron las padreadas de hamilton en 2010, 2011, 2012, 2013, todos esos años Hamilton conducia un mclaren mas competitivo en ritmo que los ferraris que tuvo Alonso, y Alonso se lo meo y casi le gana 2 mundiales con una tartana al genio Newey (el unico ferrari en condiciones el de 2010 el resto tartanas con ruedas) y hamilton ni existia, hasta 2014 que le dieron un coche 2 segundos mas rapido que el resto de coches y solo tenia un rival, Rosberg. Hamilton sera todo lo bueno que quieras, pero lo de Alonso al unico que se lo he visto hacer es a Verstappen, si me quieres comparar a Alonso con alguien no uses a hamilton ni vettel ni nada por el estilo, solo Max Verstappen ha demostrado que sus manos dan mas que el coche como fernando alonso hace
@@adriancanto yo no estoy comparando a Alonso ni con Hamilton ni con Vettel simplemente por el hecho de que uno lo duplica en titulos, y el otro casi que lo cuatriplica. Cuanto tuvo auto bueno, Alonso gano. Cuando tuvo un auto no tan bueno, Alonso no gano. Y cuando Alonso tuvo de compañero a un Joven Lewis Hamilton no le gano. Es mas, ese mundial lo perdio Lewis por los errores infantiles que cometio en China o Brasil.
@@valentinvento4631ignorante o jilipojazz eres.... no era leewis era mclaren contra alonso......si fuese inglês o aleman tebdria 12 mundiales y si se vende como como hamilton y max aun mas.... bokachancla
Dan Fallows es un aprendiz de Newey y copió todo lo que supo al Red Bull el 1er año, pero luego no supo evolucionarlo, ni el año pasado, ni este, y todas las piezas nuevas que implementan ninguna funciona.
Qué incómodo es este chaval
Hamilton y Alonso 8:50 en esos McLaren , otra historia sería. Darle esos autos a hombres en lugar de chicos, que se asustan a la primera.
Pero si según ellos Fernando tuvo ese auto el año pasado y no ganó ni una, es todo el tiempo inflar a Alonso por mucho que duela y que nos guste pensar que Fernando está para otras cosas, vivimos del y si Alonso esto, si Alonso lo otro …
@nestorlarez336 Totalmente de acuerdo.
Cuantas carreras o pole positions hizo Alonso en 2023 ? 0. Dejen de inventar que Alonso lo haría mejor. Lando le gano en 2021 y 2022 a pesar de que el Alpine era el 4° equipo y era ganador como lo demostró Ocon.
@@rotorairgroup8409Norris hoy día es mejor piloto que el Alonso actual, quién lleva un añito que telita (Aston Martin también). Alonso fue un grande, pero Norris hoy día es junto a Max y George Russell el mejor de los activos de F1. Norris el domingo es cierto que pudo salir mejor (malas salidas han hecho hasta los más grandes), pero luego estuvo brutal.
@@rotorairgroup8409El Aston Martin de 2023 estaba más distante del RB de 2023 que el Mclaren de 2024 del RB de 2024. No solo en ritmo de carrera, que era el fuerte de AM23, sino en quali. El Alpine de 2021 no era un coche ganador, fueron Alonso y Ocon aprovechándose de ciertas circunstancias y trabajando en equipo quienes lograron salvaguardar la P1 en Hungría. Vettel habría terminado P2 y como sabrás, el AM21 no era un coche de podios. Por último, el Mclaren de 2021 era ampliamente superior al Alpine de 2021, y el de 2022 ligeramente superior, debiéndose que Mclaren terminase por delante en el mundial de Constructores a la pésima actuación de Ricciardo esa temporada (razón por la que salió de F1).
Me ha gustado mucho el momento, miniatura
Que pesados con Aston Martin, apoyemos a Logan Sargento q el si q esta muy mal😂
El bajón de Aston Martin no es de ahora, es de Monaco
Monaco 2023
Si en esa carrera regalaron su victoria
@@amadeusalberto4959Tanto como regalar no porque Verstapen les quitó la pole y luego en carrera ni con lluvia pudieron con él.
@@alejandrogabrielperezsuare7177 ni la lluvia? NO, PUSIERON NEUMÁTICOS DE SECO EN LLUVIA, CLARO QUE REGALARON SU VICTORIA, Alonso con los mismos neumáticos estaba llendo mejor que Verstappen hasta que se detuvieron
@@amadeusalberto4959 Perdona pero no sé si habrás escuchado la radio pero con la experiencia que tiene Alonso ni él mismo sabía que ruedas poner producto de que gran parte del circuito estaba seco,creo que en el momento de la parada Fernando estaba a más de 6 segundos de Verstapen,puso ruedas de seco y acto seguido empezó a llover fuerte,si hubiera puesto intermedios la posibilidad de adelantar a Max era mayor pero no segura y no lo digo yo sino Pedro de la Rosa que sabe bastante mas que nosotros.
@@alejandrogabrielperezsuare7177 el planeta entero ESPERABA QUE PUSIERA NEUMATICOS INTERMEDIOS, yo, tu, sus fans, sus haters, TODOS, todos sabían que ahí había que poner intermedios, Stroll puso intermedios para variar
Los de Aston Martin fue una casualidad el año pasado fue por que ferrari, mercedez y mclarent empezo pesimo el campeonato, una ves q empezaron con las mejoras ya se vio el verdadero nivel de Aston Martin.
No digamos "esperanzas", la F1 es tecnilogía, ya Aston Martin no tiene vida esta temporada, pero para el 2025 tienen una carta bajo la manga, el túnel de viento propio. Creo que daran el salto de calidad, como lo hizo McLaren cuando inauguró el suyo. Lo de McLaren no fue casualidad, fue el resultado de una gran inversióm. La aerodinámica, CFD, la más compleja rama de la ingenierÍa mecánica son los fluídos. Los que estudiaron me entenderán.
😂😂😂 Alonso en McLaren que buen chiste de Lobato ahora si se saltó la barda el tío jajaja … sigue soñando sus fantasía húmedas con Alonso 😅
No importa que Checo haya firmado por 2 temporadas, la gente seguira esperanzada con la llegada de Carlos a RedBull o Mercedes hasta que Carlos no haga un anuncio oficial y muy posiblemenmte arruine su futuro
Pero ustedes creen que en 2025 sera diferente la cosa para Aston?
Lo que no entiendo es el buen comienzo el año pasado... con podios...y buenas actuaciones... Alonso es un grandísimo piloto... pero ayudar a evolucionar su coche... nunca lo ha hecho muy bien históricamente. Y este AM se le está atragantando.
Debe esperarse algo despues del summer break con AM. Si no pasa nada, creo que es mejor que trabajen en el auto del 2025.
Tengo 27 años actualmente, creci escuchandote lobato, nunca pense que nos volveriamos a encontrar en RUclips! Eres el mejor de todos los tiempos. Soy un niño de nuevo al escucharte
A Fernando realmente lo vi cansado de lo mismo en el corralito con la prensa, hablar menos y trabajar mas. Alpine progresa y Aston no, ojalá para Silverstone vengan mejoras y llegue esa 33 😊.
No es que Aston no progrese. Es que todos van mejorando y obviamente es mas facil bajar de 10 decimas a 7 que bajar de 3 decimas a 1 decima.
Jajajajajajaja
Como crees, la 33 es la próxima carrera 😂
@@rotorairgroup8409Te lo imaginas jjj
Al final todos los años dicen que si Alonso tuviera el mejor coche lo que corrobora perfectamente que no es un mago y necesita una buena máquina.
Cuando Alonso ganó los dos mundiales, decian que el mérito era suyo porque era él el que sabía hacer un coche ganador, quitandole importancia a todo el resto del equipo. Y después resulta que nunca más ha sabido hacer un coche ganador.
Para mi ya a estas alturas el hecho de que Alonso esté en pista es un lujo. Ganar no es lo más importante, sino que haya batalla entre varios equipos… no monopolio de redbull 🌚
Si la prensa de tirada nacional y revistas tan famosas como algunas que suponía documentadas...siguen promocionando como romano el puerto del pico y muchos más caminos de mulas que D. Isaac ha mostrado y demostrado que de romano tiene tanto como la catedral de Burgos. En fin . Gracias D. Isaac por compartir tanto conocimiento . Un saludo.
Sainz va a firmar con Mercedes, con el Safety Car Mercedes.
Dados los resultados, las peoras de Aston dan miedo.
Siempre que introducen algo tienen que tirar a la basura una o dos carreras para acabar más atrás de lo que estaban.
Claro , pero ustedes se reían y le seguían el chiste a Alonso cuando hace unos meses hizo un comentario burlesco sobre Mercedes cuando le preguntaron algo sobre si consideraba irse a esa escudería; se rió y dijo "¿dónde están ellos ahora?". Otro golpe que le da el deporte a Alonso, un piloto talentoso pero que su boca ha sido mucha màs grande que su carrera.
Cuánto mas emocionante está todo y mas igualado entra reglamento nuevo y a volver a lo mismo de siempre
Así es...porque realmente quieren a un equipo que gane en vez de dar espectáculo...es una pena
Si esque mirando ahora con perspectiva que es muy fácil pero cierto...si lo llega a saber se queda en Alpine porque raro era la carrera que no entraba en q3 y estaban por delante igual todos estos que tienen ahora
En 2018 McLaren empezó resurgir un poco..... 6 años han tardado en tener primer - segundo coche.... Lo único q me raya es el magnífico inicio de aston martin el año pasado
Es fácil, trajeron a gente de todos los equipos top, y principalmente de Red Bull, entonces exprimieron todo lo que sabían del 2 coche por 3 años, y primer coche el año pasado. Este año van como un pollo sin cabeza
Lo del año pasado para mí tiene fácil solución: Ferrari, Mercedes y McLaren estaban muy perdidos. En cuanto empezaron a entender el coche y traer mejoras adelantaron a Aston por derecha e izquierda. Realmente el rendimiento individual del coche no ha caído tanto como parece, es simplemente que el resto han sabido cómo mejorar más.
Es fácil el AM se dejó todo al principio de temporada y ya no tenían nada más y los demás equipos estaban en la base de ahí empezaron a trabajar..no porque fuera muy bueno el AM sino que los demás eran muy malos y a la prueba está hoy en dia
El problema de aston se llama dan fallows...good bye fallows...welcome Adrián newey
A una vuelta estan apretados pero en carrera Sainz acabó a más de 30 segundos de Verstapen.
Ahora desean ese Mclaren para Alonso 😂. Igual el red Bull, mercedes, Ferrari, braw gp, etc 😂
Que hay campeonato????? Será una broma??????
No se si seran coincidencias o qué, pero el bajon de Aston el año pasado coincidio con la subida de McLaren. Y a su vez con el anuncio de aston de dejar Mercedes como proveedor de motores.
De una carrera a otra una evolucion no creo que te lleve de ganar podiums a casi ni sacar puntos.
Que saben cual es el problema, claro ,se llama Mercedes . Por eso piden paciencia. El aston esta como wiliams , un poco mejor por el chasis y ya está. No hay mas. Esa es mi humilde opinion
La perla que solto hoy Alonso fue quedarse fuera de Q3 y por detras de Alpine. Peor que con McLaren Honda y con Alpine. El factor común es Alonso.
Ostia...es que si tío, si este McLaren lo tuviera Fernando o Lewis, cómo nos lo pasaríamos de bien hasta fin de temporada...aunque para ser justos los de Woking tampoco están muy finos en la estrategia ni en las paradas, y eso es clave también para aspirar a ir a por el mundial...
A No Wins le llaman así por eso, porque es rápido, pero comete muchos errores. Especialmente, leyendo las carreras. En Barcelona, el coche de Piastri no estaba bien balanceado. Reconocido por el equipo.
Habláis como si red bull fuera una basura de coche hahhaha
Pensar q Alonso dijo q Mercedes no era muy atractivo porq estaba por detrás de Aston Martin y ahora Mercedes Pelea arriba ya ganó una carrera y tiene más Podio por venir y Aston luchando a ver si llega a Q3
Pero Antonio qué pasa tu llevas muchos años en f1 es Micke Crack o Adrián Newis por favor contestame Saludos desde Puerto Rico un abrazo
Que pregunten a Pedro de la Rosa, verás como nos vende la moto, y la 33 está a la vuelta de la esquina. Que pena, pero claro, no puedes morder la mano del que te da de comer...
Varias cosas = 1. Fernando no es el mismo piloto de hace años cuando fue campeón. Entiendo que sean españoles pero sean realistas. 2. No es del todo cierto que el coche papaya sea el mejor. Si han avanzado pero eso no significa que sea el mejor. 3. Norris y su equipo aun cometen errores y así no se gana un mundial. 4. Si duda Max continúa siendo el mejor piloto de la parrilla y a menos que su coche se vuelva una catástrofe, será muy difícil que lo bajen este año del campeonato. De hecho me gusta la seguridad que mantiene a pesar de la paridad qué hay en coches. Y como extra no descarten a Ferrari que empiece a subir nuevamente, lo que pasa es que Ferrari también comete muchos errores y así no se gana un mundial.
Lobato deja de vender humo ya con Fernando, Aston Martin el suflé y con que la abuela fuma...
Fernando lleva muchiiiiiismo tiempo que no puede ni podrá ganar el mundial. Dejad que disfrutemos de la F1 gane quien gane esté quien esté. Lo bonito es ver adelantamientos y carreras épicas independientemente del piloto que sea.
Vende humos!
La cantidad de años de Lobato en F1 y lo poco que sabe. No se puede creer...
ALONSO EXPERTO EN TOMAR DECISIONES, SIEMPRE QUE SE HA IDO, SU EX EQUIPO, MEJORA Y LO DEJA ATRAS, PERO SEGUIMOS ESPERANDO LA 33
No. Renault no mejoró, Ferrari no mejoró y McLaren no mejoró en la segunda vuelta. Y Alpine se metió en un pozo. Luego lo que dices es falso😂
Es sorprendente las recurrentes malas decisiones de Fernando a la hora de elegir equipo, algo que, irremediablemente, ha empañado su genialidad como piloto. De no haber sido este el caso, tendría unos registros de victorias y campeonatos impresionantes.
Aston Martin, está como está. O cambia mucho la situación o tendremos que admitir que todo fue una gran burbuja. Y la gran esperanza de Carlos se desvanece ante la imposibilidad de encuadrarse en un equipo que le diera la oportunidad de ser campeón. Malos tiempos para Hispania en la F1 !!!!!!
Todos los equipos ganadores de los últimos años eligieron sus pilotos y no le ofrecieron un asiento a Alonso. O sea que no solo dependía de él.
Fernando debería romper con Aston Martin y tratar de ir a Mercedes, es algo que estaría un poco difícil que pase por cuestiones de contrato y algunas otras cosas, pero no lo veo imposible .
Señor Lobato lo de vender ilusión es para tus intereses y los de Dazn.
La mano de Tom.
A mi manera de ver con Norris y Carlos pasa algo similar es decir están verdes a la hora de tener que enfrentarse a ganar un campeonato son unos pilotos cojonudos no hay duda de eso y el que diga lo contrario se equivoca una barbaridad. Pero no puedo decir otra cosa, les falta lógicamente experiencia en algunas cosas, cometen errores al fin y al cabo son humanos, compararlos con un Alonso que ha ganado 2 campeonatos anteriormente o con Verstappen o Hamilton que pasa mas de lo mismo tiene mas experiencia, es una total gilipollez.
En cuanto al tema Aston Martin yo lo siento pero no confió en los vende humos que hacen y ya hace 1 año que no confió en el plan por que sinceramente como bien habéis dicho en el video mucho decir mejoras mejoras pero no se ven ni se notan por ningún lado por mucho que me digáis que hacen mejoras y q los demás también. Entendible pero es que donde están esas "MEJORAS" que se iban a notar una barbaridad en ningún lado. Simplemente creo que por mucho que digan que saben donde están los problemas, no es cierto por que son incapaces de solucionarlo por lo tanto indica que si sabes donde esta el problema intentas que al menos vaya a menos y no es así en ningún gran premio de este año a habido una evolución a mejor si acaso todas han sido a peor.
Así que resumiendo creo que va siendo hora señores/as de Aston Martin de dejar de vender humo e intentar ilusionar a gente que por otro lado vemos que cada vez todo va a peor y cúrrense el coche por que si no habrán perdido el tiempo y el dinero en un piloto que es una estrella para nada. Una gran mayoría ya no os cree así que menos hacer el paripe de somos los mejores y lo veréis y mas demostrarlo por favor.
Por qué Lobato tiene 60,000 años en F1 y hablé como alguien que llegó ayer, no se nota como un tío que domina los temas, aaaaaahhh si solo sabe hablar de Alonso 😂😂😂. Ya entiendo.
Antes era, te imaginas a Fernando en Mercedes, en Red Bull y ahora es McLaren. Fernando es un gran piloto con malísima suerte
Que alguien me lo explique, hace unos meses Alpine era el peor, motor sin potencia, exceso de peso... Vosotros mismos dijisteis que era imposible remontar esta temporada y ahí los tenéis... Volver a explicar lo de Aston porfa porque no lo entiendo. Un equipo con ese nivel... Algo falla que no saben ni ellos.
Alpine es equipo de fábrica, evidentemente podían remontar. Solo era necesario quitar el sobrepeso y trabajar un poco en actualizaciones. Pero no te impresiones, Alpine ha llegado a su pico en la tabla, no verás a un Gasly u Ocon en Top 5 o 4 constante. Ahí la diferencia.
Tractor Martin
😂😂😂
Yo lo veo de esta manera.. Aston Martín puso todo lo que tenía el año pasado para ganar alguna carrera y atraer más patrocinadores, tras no conseguirlo esto se acabó señores, es lo que yo haria si fuese el dueño del equipo !!
Método Engels, repetir una mentira para hacerla verdad: Mclaren es el más rápido
Aquí la verdadera verdad: MCLAREN NO ES EL MAS RÁPIDO
Vamos a ver cuantos podios hace Alonso en 2024 porque Vettel hizo 2 cuando su Aston Martin estaba tan mal como el de hoy.
Me hubiera encantado ver a Alonso retirarse en Mercedes, no sé si existió esa opción, pero creo que Mercedes estará bien el próximo año, mucho mejor que AM por lo menos
Alonso este año ya no está. A estas alturas Fernando necesita sangre, ilusión, y Aston Martin ya no genera ilusión ni te permite oler sangre
Ya ni en una vuelta el AM24 a perdido fuerzas y se une con el ritmo de carrera peor todavía.Se está diciendo que Maclalen y Mercedes con Ferrari tienen más flexibilidad en los alerones.Como cuando le quitaron el en 2023 Aston Martin el alerón
Ridículo. El Red Bull gano casi todas las carreras en 2023 con enorme ventaja y ahora por una victoria de McLaren resulta que es el mejor? Veamos cuantas carreras gano el ganso de Perez y cuantas ha ganado Piastri que no solo es mejor sino que le ha ganado todas las carreras de 2024.
A Alonso se le va a pasar el arroz 😮😮😮😮
He seguido a Fernando desde 2004 ininterrumpidamente y sinceramente viendo ese equipo me dan ganas de q se vaya ya al Dakar
siempre con alonso es aiii si tuviese el Aston hayyy si le das un coche bueno, si no esta arriba será por algo en cuanto a coche
Ni con el mejor coche es suficiente para ganar a Max. Ese tipo va en camino a ser el mejor piloto de la historia
Igualmente el wall de mclaren es lamentable, redbull decide en el momento preciso y ellos le preguntan al piloto que opina de la posible estrategia
Crees que si RB no fuera el mejor coche Verstappen hubiera ganado? lo que pasa es que ya no tiene tanta ventaja, pero sigue siendo el mejor. En ésta categoría es imposible ganar sin el mejor auto.
.las diferencias las dan los cohes
10 pilotos en el mundo
No hay más de unas decimas, y dependiendo del circuito
Cualquiera de los 10 mejores pilotos
Con el coche más rápido, ganaría.
@@juanvillalba2404 es verdad que campeona el piloto con el mejor coche, pero tambien es verdad que Max no comete errores, y en este GP habian 3 coches de igual rendimiento o superior al de Max y ni por eso es suficiente
Maclaren tiene auto pero Piastri está en aprendizaje y a Landó le queda grande el puesto.
69 puntos de ventaja tiene verstappen, donde esta la igualdad?
Hablando de Alonso no debería irse de mclaren podría estar hoy entre los primeros
Aston Martin es el plan 2?
pues si Lobato espero que den con la solucion al problema pronto por que alonso esta a 2 o 3 carreras de explotar, por que el coche no va, parece el Alpine de hace 1 0 2 años, que se tenia que haber metido él con el patinete y hubiera sido mas rapido jejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejej
Al menos tiene 33 puntos
Alonso se ha equivocado al renovar( no tenía otra opción), sainz absolutamente sobrevalorado( al final se ve obligado a fichar por williams).
Ya estamos con el y si....Fernando....
Si Max obtiene mas puntos que Ferrari y Checo no queda 2do en el campeonato de pilotos se podría decir que Verstappen ha tenido la mejor temporada de la historia como piloto de formula 1. Por ahora Max está a 51 puntos de Ferrari
Y porque por algunos el alerón flexible es legal y para otros no. Pararon a aston martín con sus evoluciones justamente por eso.
Poca profesionalidad veo en el canal que entrevistando a una persona, haya una persona colocando el móvil delante del objetivo de la camara y tapando la imagen de Lobato para hacer una foto!!!. No le han explicado a esa persona que se está grabando o que puede esperar a cuando acabe o podía haberla hecho al principio??. Para rematar el presentador a media entrevista moviendo el chat en la pantalla y no tiene mejor lugar que colocarlo que enmedio de los dos, jaja, .... sin comentarios, ....solo faltaba eso, .... no se le ocurrió antes de empezar a grabar de abrir un poco más el plano y colocarlo en su lateral derecho???. No entiendo, .... El presentador no formará parte dela plantilla de Ason Martin y no se dá cuenta de estas cosas?? .Me encanta Lobato y en otro video de este canal, Lobato agradecía a la gente porque la gente le pedia fotos, .... personalmente pienso que hablar al menos para mí de Formula 1, es hablar de Fernando y también de Lobato sin lugar a dudas!!!. Él nos trajo la Formula 1 a nuestros hogares aquellos años que nunca olvidaremos y forma parte ya de la família de la Formula 1 !. Un saludo
Lobato, hablas últimamente lo mismo que yo con Alonso y, sin embargo, sabes todo lo que le pasa por la cabeza 😂
Papá Stroll debe estar indignado lo cientos de millones que ha metido eso va para atrás ficharon ingenieros que no saben hacer un coche
ademas mclaren tiene el aleron famoso,como mercedes i redbull i ferrari
Yo pienso que aston martin puede hacer cara en 2026 sin el fichaje de adrian newey pero como lo fichen para 2026 hay cochazo brutal y lo del motor honda tiene buena pinta pero no se alonso con el garrote conduciendo no lo veo
No hombre, 2012 no tiene nada que ver, aqui estamos a 80 puntos, de diferencia,
Segundo lugar
Casi, pero eres podium 😂
Son los pilotos los que no están empujando. Ya no Adela tan en curva por fuera
Sainz en briatore alpine???
Soy pole
Lo de que el Mclaren es el mejor coche, creo que lo decís simplemente para intentar tapar el dominio insoportable de Redbull desde el cambio de normativa. Y para intentar dar una apariencia de que el título mundial está abierto, cuando no lo está.
El Redbull es el mejor coche y con mucho.
Solo que han cometido el típico error Redbull, de dárselo todos un solo piloto. Hacer todo el equipo entorno a él. Y cuando el coche no se adapta al segundo piloto, terminan perdiendo puntos, y dependiendo de un solo piloto, para el mundial de constructores. Y el problema, es que Checo, no está. Literalmente. Esta cerca del rendimiento de Alpine, más que de Redbull.
El Mclaren es un coche rápido y completo. Pero el Redbull, lo es aún más.
En cuanto a lo de A.M, yo creo que con el capital humano y la inversión que están haciendo, solo se explica por qué dependen demasiado de Mercedes. 🤷🤷🤷
AM depende de Mercedes lo mismo que Mac Laren. Ese no es el problema ni la excusa.
@@quasi-modo. No. En absoluto. Mclaren solo compra la unidad de potencia de Mercedes. Pero fabrican su propia caja de cambio, su propia suspensión. Que ya desde el año pasado es mejor que la de Mercedes. Y tiene la misma arquitectura que la de Redbull.
Y por supuesto Mclaren ahora mismo tiene su propio túnel de viento. Que es el más nuevo y el mejor de toda la parrilla.
A.M compra motor, suspensión y caja de cambios. Y utiliza el túnel de viento de Mercedes.
Si comparas equipos cliente, A.M, esta en el mismo nivel de dependencia de Mercedes que Williams.
Y curiosamente a A.M le empezó a ir mal, cuando estaba habitualmente con un coche por delante de Mercedes. Y el año pasado, cuando solía tener a los 2.
@@rcplanettxemyrcp4573 No conocía todos esos datos, gracias por la información.
Si ningún circuito es bueno, el coche es malo. Y si es malo, no entiendo por qué Fernando renovó.
Ya estamos contando campeonatos para Alonso si hubiese tenido otro coche
Ahora los alpine iran para arriba.
el problema número 1 de Aston Martin son Mike Krack y Fallows. Mclaren puso a Andrea Stella y hacia arriba casi inmediatamente, mientras Krack dice que van bien yendo cada vez más lentos
Sorprende ver a Stroll perdiendo dinero en cada carrera sin echar a estos inútiles
Yo llevo 20 años siguiendo la F1 a Fernando Alonso, Lobato y compañia y tengo que reconocer que este finde semana de Barcelona ha sido el primero que he claudicado y no vi ni la carrera... algo impensable hace años ya que un finde de carrera no hago ni planes y si los tenía hacia milagros para estar conectado. Es muy muy frustante que siempre pase algo y nos intenten gestionar con palabras y promesas para el futuro...
tú sigues a Alonso, no la F1. Porque el Gp, para ser el circuito de Montmelo donde adelantar es complicado, fue una carrera divertida.
el Aston Martin es una castaña, pero hay que reconocer que el año de Fernando no es de los mejores
La putada de esto es que a fernando se le acaba el tiempo y no puede tener la paciencia como de los mclaren que en 5 años han hecho un coche campeon...alonso en 5 años es imposible que esté
La verdad que AstonMartin es un equipo de mediocres como puedes pasar del segundo más rápido a ser peor que el circo de Alpine con ese motor tan lento