Parabéns por sua competência e boa vontade em ajudar os colegas! Que você nunca perca essa paixão pelo oficio,como também nunca perdi,apesar dos problemas que sempre surgem. Sucesso pro seu canal e pra sua vida também.
Parabéns pela sua sinceridade e profissionalismo. Eu tenho a impressão que este tipo motor foi projetado para ser retirado do local para este tipo de manutenção. Abraço.
Olá, a dificuldade que tive mesmo foi com essa tampa frontal aí de resto maravilha, obrigado por esclarecer melhor a parte do sincronismo, e se aparecer uma 4x4 já vamos estar ligeiros aqui!!! Obrigado por compartilhar seu conhecimento! Abraço
Valeu muito vou tentar montar um desses o problema é que tem peças e parafuso espatifado por todos os lados do carro não foi eu que desmontei não é mole
Estou com uma Hilux 4x4 CD 2.7 flex 16v 2013 que está fazendo um barulho e segundo um colega mecânico falou que é somente a junta do cabeçote. Vc com sua experiência acha melhor trocar somente a junta do cabeçote ou trocar todas as juntas que vem no kit. O meu medo é tentar trocar as outras e acabar dando problema maior. Me aconselhe por gentileza
boa noite entrou uma dessa na oficina hoje,para trocar ajunta de cabeçote 4x4. Qual o valor mais ou menos de um serviço desse.pelo que vi vou ter que tirar o motor.
Olá Marcos, há 02 tensores hidráulicos ( que tensiona com a pressão do óleo ) , 01 tensor para cada corrente . Retirando a corrente dos comandos você terá mais facilidade de acessar o tensor da corrente dos eixos balanceadores
Olá Sergio . Motor levemente acelerado depois de qualquer reparação, pode ser um simples ajuste ou reprogramação ou adaptação eletrônica feita por scanners OU pode até ser alguma interferência de entrada de ar falso ( alguma tubulação mal encaixada , tubulação com alguma pequena ruptura ou algo parecido) . Caso o sr suspeitar de Ar falso , recomendo o sr ou o mecânico usar limpa contato em spray ( porque o limpa contato ñ tem oleosidade ) e com o motor funcionandp , ir aplicando o produto pelo coletor de admissão e todos os seus componentes que ficam interligados ao coletor . Caso o motor mudar o comportamento de funcionamento é sinal q há entrada de ar falso. Espero ter ajudado e estou a disposição para ajudar . Tamujunto !!
Olá Dionatan , esse parafuso é rosca normal , se tiver muito apertado , recomendo vc retirar o motor de partida e travar o motor pelos dentes da cremalheira .
Bom dia! Boa tarde! Ou boa noite! Estou com um motor 3L da Toyota Hilux 2.8 4x4 disel CD DLX /97, por favor vc poderia me informa se o procedimento para desmontagem e a montagem deste é o mesmo do vídeo, pois estou querendo eu mesmo fazer a manutenção deste já que estou com ele a 17 anos e nunca precisei mexer, vc podeme orientar?
Olá Robson . O motor 2.8 Diesel do sr é mais simples que o do vídeo , esse do sr tem correia dentada bem tranquilo de fazer o sincronismo . Recomendo o sr ter uma orientação usando um manual de serviços do motor . Tem um site www.workshop-manuals.com que com certeza irá ajuda-lo . ( entre nesse site e procure exatamente o motor da Hilux q precisa ) . Espero ter ajudado . Forte abraço
@@centrotecbauru-speder eu fico até sem palavras de agradecimento pelo retorno vindo de sua parte, está informação já é de grande valia, muitíssimo obrigado! 👍🤝
Olá Almir . Falar de preço aqui e complicado por conta da diferença de imposto que temos de estado para estado . Aqui no estado de SP eu sei que o custo de vida é bem alto em relação a outros estados , com isso o preço das peças e da mão de obra acaba sendo mais alto . Aqui na minha cidade : -Retífica . 500,00 a 600,00 -Peças . 700,00 -Mão de obra da oficina . 2.000,00
Boa noite Tenho uma toyota 2.7 Qndo esta fria ela raja o motor até subir a pressão do óleo,da impressão que e o tensador da corrente. Depois fica normar
Amigo ,boa trade Estou com um problema em uma hillux 2.7 flex 2015 Esse carro foi queimado junta do cabeçote e segundo o mecânico teve que o motor inteiro ,e foi feito o motor inteiro e depois disso o carro bate pino só de vc ti há o pedal de acelerado que bate pino e a marcha lenta tá muito baixo a rotacao dando 550rpm quando engada drive ou qualquer marcha e vc segura no freio com a marcha engatada o carro vibra muito e na lenta fica vibração tipo entrada de ar falsa. Será que pode ser fora do ponto no comando de eacap ,eu realizei o teste com osiloacopio entre rotacao e fase esse motor só tem fazer no comando de admissão e vi que tava no ponto. No seu vídeo mostra um explo de verificação do ponto do escap por uma referência com uma marcação atrás da polia .
Entrada de ar falso faz sim esse motor grilar , mas também tem saber se ñ passou da tolerância de plaina do cabeçote é bloco . Esse bloco é cabeçote tem a tolerância super pequena e se passar da tolerância, vai grilar bastante sim , principalmente se andar na gasolina.
Olá Guido . Os mancais do comando da admissão tem a letra "i" e os mancais do escapamento tem a letra "E" . Ao lado das letras , tem números que começam a ser contatos mais próximo da corrente . Tbm tem uma seta para orientar a posição correta dos mancais ( seta para frente do motor ) . Caso tenha alguma dúvida , meu WHATSAPP é o 14991138324 . Forte abraço !!
Olá Hugo . 02 voltas no virabrequim os 02 comandos irão ficar exatamente nos pontos corretos , as marcações das correntes ñ irão ficar nas mesmas marcações, porque essas marcas das correntes são feitas apenas para a montagem e dificilmente irão coincidir novamente. Forte abraço!!
Olá Hugo . 02 voltas no virabrequim os 02 comandos irão ficar exatamente nos pontos corretos , as marcações das correntes ñ irão ficar nas mesmas marcações, porque essas marcas das correntes são feitas apenas para a montagem e dificilmente irão coincidir novamente. Forte abraço!!
Boa noite meu nobre Tenho uma dúvida sobre a corrente balaciadora se tirar o cabecote e necessário sincronizar a corrente também pois se não tirar ela é preciso e preciso botar a corrente nas marcas
Olá meu amigo , satisfação em tem ajudar sempre que precisar . Manda mensagem no meu whatsapp ( 14991138324 ) que podemos conversar melhor . Forte abraço
Boa tarde amigo eu tenho uma hilux 2.7 ela está com os seguinte sintoma na baixa ela fica como se estivesse falhando sem força mais depois q ela passa dos 20 km por hora a força volta normal ja foram trocados velas os bico bobinas é o carro continua do mesmo geito
Boa tarde companheiro, teria como vc me mandar seu contato, o meu e 73999413192 também e ZAP estou com um probleminha nunca Hilux flex 2.7 vvti talvez vc poderia me ajudar meu nome e Fabio ficaria grato se poder me ajudar também sou mecânico!
Fiz um motor depois d um tempo começou a fazer barulho na parte d cima ai tirei o motor e vi q apulia do comando tava quebrado coloquei outra tornou quebra
Motor muito bom sim , super resistente . Desmontei esse porque a pessoa batei em uma moita de leiteiro ( planta com galhos bem duros ) , pessoa achou q só havia danificado o parachoque , mas pegou um pouco no radiador e ficou vazando pelo caminho . Andou 400 km até perceber q o motor perdeu potência . Motor superaqueceu tento , que derreteu várias peçaa de plástico, até a tampa de válvula , coletor de admissão , bobinas , sensores q vão parafusados no bloco e cabeçote , IMPRESSIONANTE !!! . Por incrível q pareça , peças internas quase ñ danificaram porque o óleo aqueceu tanto q formou uma carvão preto , duro e começou a prender o motor , troquei as bronzinas e pistões por uma questão de "chatisse" minha . Infelizmente o bloco e cabeçote empenaram acima da tolerância e precisou ser trocados . Esse motor se houver um superaquecimento , infelizmente empena bloco tbm . Caso tiver a necessidade de fazer plaina nas 02 peças , recomendo fazer tbm na cabeça dos pistões ( usando a mesma medida de desgaste q fez no bloco e no cabeçote ) , isso e errado , incorreto mas o preço do bloco e do cabeçote é algo fora de orçamento . Fui obrigado a fazer esse tipo de serviço em uma Hilux flex . O cliente veio reclamando q depois q fizeram o reparo do cabeçote , o motor esquentava durante uma viagem . Defeito era esse , mecânico anterior plainou só o cabeçote e plainou muito , além dele deixar o motor muito taxado devido ao rebaixo muito grande do cabeçote , ele esqueceu de plainar o bloco . Desmontamos tudo , plainou o bloco , infelizmente teve q trocar o cabeçote , mas retificamos os 04 pistões ( na cabeça dos pistões ) a mesma medida q tirou quando plainou o bloco . Com isso o motor ñ ficou mais com a taxa de compressão alta e o motor parou de esquentar quando usava na estrada carregada . Esse motor q comentei por último , o cliente disse q o mecânico retirou o cabeçote porque quebrou a vela na hora de troca-la . Desculpe do textão .Espero q eu tenha tirado sua dúvida .
@@centrotecbauru-speder obrigado pelo esclarecimento estou sonhando em pegar um hilux 14 ou 15 flex 4x4 aut ...pois ando media d 10 mil kms por ano tornando uma diesel bobeira e fora da minha realidade tbm ..
Olá Sr Marcone . Hilux possui alguns modelos de motores a diesel , o mais comum é o 3.0 D4D . Se for o motor do sr for o 3.0 D4D , o cabeçote possui 04 etapas : 1° 40Nm 2° 85Nm 3° 90° 4° 90° Forte abraço !!!
Dependendo de qual corrente ficou fora , pode acontecer sim . Antes de desmontar para conferir , existe ferramentas para isso . Ferramenta para testar se á vazamento na câmara de explosão , scanner eletrônica para testar sensor de rotação, sensor de fase etc . Estou a disposição para ajudar
Aqui na cidade é bem pequena. Quase não tem mecânico. Eu tenho um vídeo que fiz antes dele montar . Mais já estava no ponto que ele achava certo . Se quiser posso lhe mandar pra vc analizar .
Gostei muito da suas dicas fix uma vez da sw4 agora to fazendo da Hilux
Boaaa .
Motor fácil de mexer, só é bem trabalhoso e tem um custo hora trabalhada .
Parabéns por sua competência e boa vontade em ajudar os colegas! Que você nunca perca essa paixão pelo oficio,como também nunca perdi,apesar dos problemas que sempre surgem. Sucesso pro seu canal e pra sua vida também.
Muito obrigado Sergio .Te desejo em dobro todas essas palavras .
Forte abraço !
Boa a dica, eu tenho uma hilux 2.7 eu não sabia que ela era com corrente de comando, agora tirou minha dúvida, abraços
Parabéns pela sua sinceridade e profissionalismo. Eu tenho a impressão que este tipo motor foi projetado para ser retirado do local para este tipo de manutenção. Abraço.
Olá, a dificuldade que tive mesmo foi com essa tampa frontal aí de resto maravilha, obrigado por esclarecer melhor a parte do sincronismo, e se aparecer uma 4x4 já vamos estar ligeiros aqui!!!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento! Abraço
Forte abraço !!
Deve ser muito bom saber mexer e fora o prazer de montar e andar parabéns
E bem isso mesmo .
Forte abraço !
Muito obrigado pelas dicas
Valeu pela dica agora sei o qual modelo comprar obrigado
Mão de obra pra esse serviço. Estou com uma 2.7 pra fazer esse serviço pela primeira vez
Gostei das dicas. O meu motor está sempre a falhar um cilindro. As bobinas estão boas, trocou-se os segmentos, mas o quarto cilindro não funciona
Chegou a trocar de posição as velas , bobina e bicos para ver se o defeito permanece no 4° cilindro?
Muito obrigado apartir de malanje...
Muito top seu vídeo
Obrigado Roberto.
Tamujunto
Olá irmão gostei muito da ideia, tenho uma Hilux 2tr tá falhar no seu funcionamento demanha custando para pegar.
Tô sofrendo com esse motor Aki , tudo pesado e de difícil acesso!
Mas minha mãe mandou eu estudar e eu não dei ideia né 😅
Igual eu aqui ,Mãe falou medicina e entendi oficina hahahahahaha
Muito show
Tem q tira o sobre carte na ora da montagem?
Olá Hugo . Para colocar o motor no lugar , recomendo deixar sem o carter de lata e sem o pescador de óleo.
Forte abraço!!
mande um video sobre lubrificacao e se tem algum macete
Boa idéia Anderson .
Boa tarde tenho uma igual a esse pra montar o cabeçote qual marca de junta você me indica
@@ClaudemirAparecidoBento original Toyota ou Elring
Gostaria de saber sobre o bloco do motor desse carro
Show
Gostei
Valeu muito vou tentar montar um desses o problema é que tem peças e parafuso espatifado por todos os lados do carro não foi eu que desmontei não é mole
Eh meu amigo . Já peguei alguns serviços assim tbm . Um desmonta de qualquer jeito e depois pra montar é osso .
Sucesso pra vc !!!
Os ajustes desse motor flex é o mesmo que a gasolina?
Estou com uma Hilux 4x4 CD 2.7 flex 16v 2013 que está fazendo um barulho e segundo um colega mecânico falou que é somente a junta do cabeçote. Vc com sua experiência acha melhor trocar somente a junta do cabeçote ou trocar todas as juntas que vem no kit. O meu medo é tentar trocar as outras e acabar dando problema maior. Me aconselhe por gentileza
Olá André. Irá trocar a junta por causa de barulho ? Que tipo de barulho seria ?
Boa tarde patrão tudo bau queria tira umas dúvidas com vc sobre esse motor
Pode falar aqui no no meu WhatsApp 14 991138324.
Tamujunto
Poderia dizer o aperto da polia do virabrequim?
Só recebi a notificação do RUclips agora , desculpa .
Essa polia é 165Nm de aperto.
Forte abraço !
4x2 não saí o carte tbm não, tem que tirar o motor tbm
boa noite entrou uma dessa na oficina hoje,para trocar ajunta de cabeçote 4x4. Qual o valor mais ou menos de um serviço desse.pelo que vi vou ter que tirar o motor.
Como faz pra tirar a corrente do eixo balanceador?
Olá Marcos, há 02 tensores hidráulicos ( que tensiona com a pressão do óleo ) , 01 tensor para cada corrente . Retirando a corrente dos comandos você terá mais facilidade de acessar o tensor da corrente dos eixos balanceadores
quantos kgm coloca nós parafusos do cabeçote desse motor?
Olá boa bom dia amigo eu estou com um motor reparado mas ele trabalha um bom pouco acelerado 2TR. Toyota Hilux 2.7 vvvt.i
Olá Sergio . Motor levemente acelerado depois de qualquer reparação, pode ser um simples ajuste ou reprogramação ou adaptação eletrônica feita por scanners OU pode até ser alguma interferência de entrada de ar falso ( alguma tubulação mal encaixada , tubulação com alguma pequena ruptura ou algo parecido) . Caso o sr suspeitar de Ar falso , recomendo o sr ou o mecânico usar limpa contato em spray ( porque o limpa contato ñ tem oleosidade ) e com o motor funcionandp , ir aplicando o produto pelo coletor de admissão e todos os seus componentes que ficam interligados ao coletor . Caso o motor mudar o comportamento de funcionamento é sinal q há entrada de ar falso.
Espero ter ajudado e estou a disposição para ajudar .
Tamujunto !!
Como soltar a polia do virabrequim deste motor 2.7?
Olá Dionatan , esse parafuso é rosca normal , se tiver muito apertado , recomendo vc retirar o motor de partida e travar o motor pelos dentes da cremalheira .
Hilux 2.7 gasolina 2009
Eo msm s8ncronismo?
Olá sr Carlos . É exatamente igual .
Forte abraço e Tamujunto !!!
Bom dia! Boa tarde! Ou boa noite!
Estou com um motor 3L da Toyota Hilux 2.8 4x4 disel CD DLX /97, por favor vc poderia me informa se o procedimento para desmontagem e a montagem deste é o mesmo do vídeo, pois estou querendo eu mesmo fazer a manutenção deste já que estou com ele a 17 anos e nunca precisei mexer, vc podeme orientar?
Olá Robson . O motor 2.8 Diesel do sr é mais simples que o do vídeo , esse do sr tem correia dentada bem tranquilo de fazer o sincronismo .
Recomendo o sr ter uma orientação usando um manual de serviços do motor .
Tem um site www.workshop-manuals.com que com certeza irá ajuda-lo . ( entre nesse site e procure exatamente o motor da Hilux q precisa ) .
Espero ter ajudado .
Forte abraço
@@centrotecbauru-speder eu fico até sem palavras de agradecimento pelo retorno vindo de sua parte, está informação já é de grande valia, muitíssimo obrigado! 👍🤝
Valor aproximado para trocar junta cabeçote e pleinar,deixar pronto. Obrigado
Olá Almir . Falar de preço aqui e complicado por conta da diferença de imposto que temos de estado para estado . Aqui no estado de SP eu sei que o custo de vida é bem alto em relação a outros estados , com isso o preço das peças e da mão de obra acaba sendo mais alto .
Aqui na minha cidade :
-Retífica . 500,00 a 600,00
-Peças . 700,00
-Mão de obra da oficina . 2.000,00
Boa noite
Tenho uma toyota 2.7
Qndo esta fria ela raja o motor até subir a pressão do óleo,da impressão que e o tensador da corrente.
Depois fica normar
Olá . Acredito que o sr. já fez um ótimo diagnóstico , recomendo o sr. troca o tensor da corrente ( original toyota ) .
Forte abraço .
Qual a altura do Cabeçote da Hillux 2008 a gasolina.
De cabeça eu não sei . Sempre ligo na retífica que faz serviço pra nós . Retífica Nova Bauru 14 3011-4580.
Veja se eles podem te ajudar .
Abraços !!!
Amigo ,boa trade
Estou com um problema em uma hillux 2.7 flex 2015
Esse carro foi queimado junta do cabeçote e segundo o mecânico teve que o motor inteiro ,e foi feito o motor inteiro e depois disso o carro bate pino só de vc ti há o pedal de acelerado que bate pino e a marcha lenta tá muito baixo a rotacao dando 550rpm quando engada drive ou qualquer marcha e vc segura no freio com a marcha engatada o carro vibra muito e na lenta fica vibração tipo entrada de ar falsa.
Será que pode ser fora do ponto no comando de eacap ,eu realizei o teste com osiloacopio entre rotacao e fase esse motor só tem fazer no comando de admissão e vi que tava no ponto. No seu vídeo mostra um explo de verificação do ponto do escap por uma referência com uma marcação atrás da polia .
Entrada de ar falso faz sim esse motor grilar , mas também tem saber se ñ passou da tolerância de plaina do cabeçote é bloco . Esse bloco é cabeçote tem a tolerância super pequena e se passar da tolerância, vai grilar bastante sim , principalmente se andar na gasolina.
Valei amigo pela dica !
Sabe me dizer a posição dos mancais do comando de válvulas da railux 2.7
Olá Guido .
Os mancais do comando da admissão tem a letra "i" e os mancais do escapamento tem a letra "E" .
Ao lado das letras , tem números que começam a ser contatos mais próximo da corrente .
Tbm tem uma seta para orientar a posição correta dos mancais ( seta para frente do motor ) .
Caso tenha alguma dúvida , meu WHATSAPP é o 14991138324 .
Forte abraço !!
Boa noite eu queria tira uma duvida quantos giros no moto eu tenho q da mas ou menos pra chega o sincronismo certo ?
Olá Hugo .
02 voltas no virabrequim os 02 comandos irão ficar exatamente nos pontos corretos , as marcações das correntes ñ irão ficar nas mesmas marcações, porque essas marcas das correntes são feitas apenas para a montagem e dificilmente irão coincidir novamente.
Forte abraço!!
Olá Hugo .
02 voltas no virabrequim os 02 comandos irão ficar exatamente nos pontos corretos , as marcações das correntes ñ irão ficar nas mesmas marcações, porque essas marcas das correntes são feitas apenas para a montagem e dificilmente irão coincidir novamente.
Forte abraço!!
Boa noite meu nobre
Tenho uma dúvida sobre a corrente balaciadora se tirar o cabecote e necessário sincronizar a corrente também pois se não tirar ela é preciso e preciso botar a corrente nas marcas
Eu tenho o costume de sincronizar todas as marcas .
Blz legal pela dica
boa noite mestre so reparador tambe sou do rio de janeiro esto meio por fora desta mao de obra guanto devo cobra de mao obra
Olá meu amigo , satisfação em tem ajudar sempre que precisar .
Manda mensagem no meu whatsapp ( 14991138324 ) que podemos conversar melhor .
Forte abraço
Boa tarde amigo eu tenho uma hilux 2.7 ela está com os seguinte sintoma na baixa ela fica como se estivesse falhando sem força mais depois q ela passa dos 20 km por hora a força volta normal ja foram trocados velas os bico bobinas é o carro continua do mesmo geito
Motor falhando é sempre bom fazer teste de vazamento de cilindro antes de trocar peças desnecessárias .
Boa tarde companheiro, teria como vc me mandar seu contato, o meu e 73999413192 também e ZAP estou com um probleminha nunca Hilux flex 2.7 vvti talvez vc poderia me ajudar meu nome e Fabio ficaria grato se poder me ajudar também sou mecânico!
Junta cabeçote
Fiz um motor depois d um tempo começou a fazer barulho na parte d cima ai tirei o motor e vi q apulia do comando tava quebrado coloquei outra tornou quebra
Polia quebrada ? Qual polia ?
Qua ano e esse motor ?
2013
Esse motor é bom ou problemático???...qual defeito q houve nesse????
Motor muito bom sim , super resistente . Desmontei esse porque a pessoa batei em uma moita de leiteiro ( planta com galhos bem duros ) , pessoa achou q só havia danificado o parachoque , mas pegou um pouco no radiador e ficou vazando pelo caminho . Andou 400 km até perceber q o motor perdeu potência .
Motor superaqueceu tento , que derreteu várias peçaa de plástico, até a tampa de válvula , coletor de admissão , bobinas , sensores q vão parafusados no bloco e cabeçote , IMPRESSIONANTE !!! . Por incrível q pareça , peças internas quase ñ danificaram porque o óleo aqueceu tanto q formou uma carvão preto , duro e começou a prender o motor , troquei as bronzinas e pistões por uma questão de "chatisse" minha .
Infelizmente o bloco e cabeçote empenaram acima da tolerância e precisou ser trocados .
Esse motor se houver um superaquecimento , infelizmente empena bloco tbm . Caso tiver a necessidade de fazer plaina nas 02 peças , recomendo fazer tbm na cabeça dos pistões ( usando a mesma medida de desgaste q fez no bloco e no cabeçote ) , isso e errado , incorreto mas o preço do bloco e do cabeçote é algo fora de orçamento . Fui obrigado a fazer esse tipo de serviço em uma Hilux flex . O cliente veio reclamando q depois q fizeram o reparo do cabeçote , o motor esquentava durante uma viagem . Defeito era esse , mecânico anterior plainou só o cabeçote e plainou muito , além dele deixar o motor muito taxado devido ao rebaixo muito grande do cabeçote , ele esqueceu de plainar o bloco . Desmontamos tudo , plainou o bloco , infelizmente teve q trocar o cabeçote , mas retificamos os 04 pistões ( na cabeça dos pistões ) a mesma medida q tirou quando plainou o bloco . Com isso o motor ñ ficou mais com a taxa de compressão alta e o motor parou de esquentar quando usava na estrada carregada . Esse motor q comentei por último , o cliente disse q o mecânico retirou o cabeçote porque quebrou a vela na hora de troca-la .
Desculpe do textão .Espero q eu tenha tirado sua dúvida .
@@centrotecbauru-speder obrigado pelo esclarecimento estou sonhando em pegar um hilux 14 ou 15 flex 4x4 aut ...pois ando media d 10 mil kms por ano tornando uma diesel bobeira e fora da minha realidade tbm ..
qTOS Mil, Km Rodados esse Motor da Hilux 2.7 Flex? Deu Problema com qtos Km? Tenho uma SW4 Flex 15/15!!
Olá Felipe . Esse motor precisou desmontar devido a um acidente .
É um motor muito resistente sim.
Forte abraço !!
@@centrotecbauru-speder Valeu ai, Brigadão do Retorno!! Sucesso no Canal!!
Qual o torque do cabeçote do motor a diesel
Olá Sr Marcone . Hilux possui alguns modelos de motores a diesel , o mais comum é o 3.0 D4D .
Se for o motor do sr for o 3.0 D4D , o cabeçote possui 04 etapas :
1° 40Nm
2° 85Nm
3° 90°
4° 90°
Forte abraço !!!
A 4x2 tambem tem que tirar tudo
Olá . Eu recomendo retirar , o trabalho fica mais fácil e a possibilidade de vazamento é zero .
Forte abraço !!
Com quantos kms é recomendado fazer a troca dessa corrente do motor? A minha é 2013/13 está com 115.000km
Estamos achando q existe uma válvula da admissão presa procede isso
Pode acontecer sim . Faça o teste de vazamento de cilindro .
Vc esqueceu de mencionar o aperto do cabeçote
Se deixar algum desses ponto fora . O carro funciona ? . Meu tio tirou um cabeçote desse montou novamente e o carro não quer funcionar .
Dependendo de qual corrente ficou fora , pode acontecer sim .
Antes de desmontar para conferir , existe ferramentas para isso . Ferramenta para testar se á vazamento na câmara de explosão , scanner eletrônica para testar sensor de rotação, sensor de fase etc .
Estou a disposição para ajudar
Aqui na cidade é bem pequena. Quase não tem mecânico. Eu tenho um vídeo que fiz antes dele montar . Mais já estava no ponto que ele achava certo . Se quiser posso lhe mandar pra vc analizar .
@@duarterico3161 manda sim . Meu Whatsapp e 14991138324
Trabalho dos inferno tirar esse cabeçote
Boa noite meu jovem.. gostaria de saber se é necessário colocar ferramenta na polia variadora??