Самосвал HOWO: ПРЕДОК «КИТАЙЦЕВ». Как VOLVO и MAN помогали SINOTRUK? История и тест-драйв
HTML-код
- Опубликовано: 19 дек 2023
- HOWO HW76 - это совсем не новая модель из Поднебесной, а я бы даже сказал - одна из старейших! Так почему я решил снять старый грузовик? Ответ прост: эта модель - легенда китайского автопрома. За двадцатилетнюю историю было выпущено десятки тысяч грузовиков этой модели. Эта машина, несмотря на постоянную модернизацию, уже достаточно устарела (одна кабина от Volvo FL7 родом из 80-х чего стоит!). Но при этом ее продолжают выпускать и это один из самых дешевых китайских грузовиков на рынке.
В общем, обо всем этом мы и поговорим в этом ролике, приятного просмотра!
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru 
Авто/Мото
Миша молодец. Не пропадай надолго. Грузовое сообщество тебя смотрит
Мишааня сними ролик
Миша давно не видно вас уже соскучилось , снимайте валом эти китайские грузовики 😂
Михаил! Наконец-то вернулся со своими СУПЕР обзорами коммерческого транспорта!!! Спасибо за come back!!!
Он эмигрировал в турецщину...?
@@user-ed2or3xe7r Он в США теперь
Михаил! Мне не так интересна грузовая техника, как ваша великолепная подача и интересная информация!!!! Все ваши ролики великолепные и с душой! Надеюсь вы найдете свою нишу и место, будете нас чаще радовать!!! Интересны не только ваши обзоры но и проекты и тестдрайвы! Удачи вам
Наконец-то новое видео.
Хотел ввысказать вам свою благодарность за канал. Благодаря вашему старому видосу про автобус MAN Lion's Coach мне было намного проще освоится в немецкой автошколе (там я как раз на таком учился). Теперь я успешно тружусь в пассажирских перевозках Германии и вожу людей по городу на новеньких Mercedes Citaro Hybrid.
Спасибо большое, вы очень мне помогли
Палец вверх 👍)))
Был у меня такой 4-ох осник , покупал новым , работал сам , проблем не было , так обычная мелочёвка ...
Работал бы и дальше , но весовые заебали , не стало смысла работать и кормить ментов , пришлось продать . Пробег был чуть больше 400 тыс км , масло не кушал вообще , тянул нормально , все основные узлы и агрегаты на момент продажи были родные , даже сцепление ...
Машина покупалась в грузомобиле , тогда это был официальный дилер . Машина заводской сборки , а не по патенту , это очень большая разница в качестве ...
Для тех кто не в курсе , синотрак , фав , шахман стоят на вооружение армии Китая ...
Всем добра и позитива , будьте здоровы и счастливы ...
А какая сборка Хова должна быть например kaimei у меня
Спасибо, что начал выпускать видео. Не хватало твоих обзоров
Такой период роликов мне нравится! Спасибо!
"Вот так запускается двигатель". Слушаю и вспоминаю своего первого инструктора в автошколе, в конце восьмидесятых: Саша , заводят между булок, а мотор запускают. 😊👍
Опыт на таком небольшой. Перегон на 5000км. Запомнился холодом в кабине, деревянной сидухой и тяжёлым переключением передач
Неужели Михаил вернулся на Ютуб? Радостно,очень ждал ваших видосов)
Это видео было записано до его отъезда, не када он не возвращался, боится трусливая собака
Единственный информативный канал о грузовом транспорте, почему так редко видосы?
Потому что давным давно свалил из России)))
@@Damir.82 Ну и что.
@@Damir.82Миша уехал ???впервые слышу..
@@user-nk1qz7em3t он уже давным давно уехал, это видео снято весной, а вообще он с начала лета в США живет
@@user-nk1qz7em3t Он релакант,как сейчас говорят! Или,еврей по обстоятельствам!
Михаил,спасибо за новое видео!и как же приятно смотреть твои обзоры!
Михаил, радуете новым видео! Аж на душе приятно! Вы снимаете качественные видео по тематике грузовых а/м. Продолжайте в том же духе.
Лайк и комментарий для продвижения канала. 😊
Вот и наша компания, взяла 100 Ситраков😢.
ПЕРВЫЙ МИНУС-ХОЛОДНО. ОЧЕНЬ ХОЛОДНО.
ВТОРОЙ МИНУС-РЕЗИНА. Та- на которой пришли машины, просто разобралась на атомы.
Третий минус. Будете постоянно грязным. Расцепить авто не запачкав одежду не возможно. Механики жалуются на постоянные мелочи по электрике и РТИ. Шкворни, тоже уже меняли, но дефект не массовый( у нас). И это на 50 т.км пробега. Китайцы очень быстро реагируют, но в этот раз видимо включили: " И так схавают".
Сейчас у них конкурентов нет, вот и не торопятся
Какой гений решил купить эту дрянь?😂😂
@@Fon_kran Младореформаторы-оптимизаторы. Главное -цена. На все остальное, в т.ч и водителей ср@ть они хотели. Когда заказывали, все- про это г.вно, уже знали.
с возвращением😀😀😀😀😀
Миша вернулся 😀 наверно с военкоматом порешал?!
МИХАИЛ СПАСИБО !
КАК ВСЕГДА. ОБЗОР. ПОЛНЫЙ!
ОТЛИЧНО !
Михаил, спасибо за интересный выпуск!) Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры и тест-драйвы, хотя и не являюсь водителем грузовика)
Воу воу, Мишаня прям разошёлся, столько времени затишья и вдруг на тебе.. Круто что ты вернулся, не пропадай, нам скучно без тебя. Самый топовый блогер в мире грузовиков и автобусов!!!
Спасибо что вернулся 👍👍👍
Он венётся когда всё устаканится! Хитрожопый!
кабина 40 летнего вольво в разы лучше чем кабина 40 летнего камаза
Какая вольво, это вылитый мерс мп3...
Отличный обзор, впрочем как и всегда. Не пропадай на столько))
С новым годом, Михаил!🎉🎉
Михаил привет! Великолепный ролик, как подробно ты описываешь детали, где и кем выпущены, из какого материала и т.д. ,ну просто умница, как по 1му каналу показал. Займись китайскими грузовиками. Зря бросил снимать свою СТРАЛЕЗ, было интересно и что с МАНом. Удачи.
Лучший! Так держать! Возвращайся пожалуйста на ютуб, мы любим тебя смотреть, удачи огромное)))
Как и Dongfeng DFL(сейчас DFH) вроде называется, у нас автодорожное предприятие как их купило в 2010 году, так они все ещё их выпускают почти без изменений.( и да эти Dongfeng все ещё ездят).
Очень рад, что канал ожил. Михаил, не бросайте это дело. Не ради денег возможно, пусть как хобби будет, но пусть канал живёт и радует своих зрителей.
Удачи в новом году. 🤝👍
Спасибо за обзор! Где пропадал ? Все уже заждались!
Михаил, спасибо что радуете нас новым контентом, посмотрел тест-драйв на одном дыхании как в старые-добрые)
Вот оно видео каторого мы так долго ждали теперь ещё бы про китайские экскаваторы полуприцепы тралы и тягачи
Не пропадай пожалуйста,не каждый так умеет подавать информацию о технике.
Михаил рад тебя видеть и по больше о китайском коммерческом транспорте
Отлично! Спасибо за обзор!
Ура!!! Михаил, так держать 😁. Это лучший подарок на Новый год)!
Спасибо за ролик
Миша, ты лучший!! Не пропадай!!
Миша. Темп хороший . Так держать . Ещё чаще видосиков
Каждый обзор жду как праздник
Миша Мулюкин, ваше видео как всегда супер и спасибо большое за ваш труд!👍👍👍👍👍
Спасибо за ролик
Миша, ты молодец. Хоть я и к грузовикам не имею ни какого отношения, кроме обучения на С категорию, нг смотрю всё твои видео и люблю тему грузовиков. Не пропадай, попробуй найти свою тему в Америке.
Канал в работе 💪🏼👏🏼🎇
Спасибо Миша большое за твои обзоры
Хороший обзор!
Похоже бегал от призыва теперь вернулся и снова снимает видео!
Миша, мы тебе рады!)
Отличное видео!!! КЛАСС!!!
В середине 80-х, в Брест фургоны Volvo F4 приезжали даже из Бельгии. Непривычно было на стоянке Совтрансавто, видеть среди магистральников маленький жёлтенький грузовичёк.
В 1956 году в Китае с помощью наших специалистов СССР стали выпускать ЗиС -150.На нашем оборудовании,технологиях и все специалисты обучены и проходили стажировку на заводе ЗИЛ! (Завод FAW!)
НАКОНЕЦ ТО ВЕРНУЛСЯ
Приятно видеть что съёмка проходила в Алматы. Компания АС-АЙ там во дворе у них щас много техники.
Миш, ты же в Америке сейчас живёшь. А не думал снимать обзоры на американские траки? У тебя их там полно вокруг. Есть очень крутые траки там. Хотелось бы посомтреть. Подумай как это реализовать. Думаю многим было бы интересно.
Огонь варик
Наконец-то!!!!
Михаил!!! Лучший!!!
Михаил наконец то!
Спасибо тебе Миш). А то пропал на долго)
Наконец-то новое видео 🥹🫠
Миша не пропадай так долго. 💯👍
Посмотрел, захотелось за щебнем съездить 😁
Но я А и Б 😅
Что интересно, новые китайские самосвалы, полностью гружёные, идут без надрыва двигателей.
"Савушкин продукт" купил несколько китайских седельников а-ля MAN. Весной-летом ездили, сейчас не видно. Таскали полуприцепы-цистерны с молоком. Зато, настоящие MANы, Мерседесы и МАЗы ездят.
Мишаня а ты что в KZ от военкомата прячешся
@user-xh2uh9jw3h он в Сша болтается
Я некогда не видел такого обзор супер
kak ja rad tebja videt i slishat, privet opjat s Kiel, Germany^^
А помнишь, Мишаня ? Были такие машины как Скания, Вольво 😭😭😭
Ну наконец-то вернулся. Помним, любим , смотрим, лайкаем.
Ну как вернулся... Судя по номерам - Казахстан 🤔🤨
@@Dmitry_K-73rgn вернулся на ютуб я имею ввиду.
Как говорится- нашими молитвами вернулся Михаил и огромное ему спасибо за это!!! Просто не мог поверить в слухи, что канал умер. Как же мы почти полумиллионая часть подписчиков могли бы дальше жить без этого канала? И в голову даже такие дурные мысли не приходили никогда. Я считаю что канал Trucks TV и Мишаня это лучшее из всех кто вещает на эту тему. Киньте в меня камнем если я не прав. Боже, как же приятно опять смотреть обзоры, а я ведь к грузовой и коммерческой технике не имею никакого отношения, просто нравится эта тема и всё. А это много о чем говорит. Конечно я как и любой мужчина люблю всё что связано с автомобилями и мото техникой, у меня в гараже в Латвии три мотоцикла Восход, мопед Рига 13, мопед Гауя, производство того же Рижского завода Красная звезда. Но что то я ушёл от теми, рад что Миша вернулся и с нетерпением будем ждать новых видео!!! С наступающим новым годом всех зрителей и подписчиков этого канала!!!🎉
О ты в Алматы! Добро пожадовать в Казахстан.
Там сцепление прокачано,это в коробке синхроны отсутствуют))
Верно
Качество ЛКП на высоте!😂😂наклейка-пломба сняла краску!🤣🤣🤣🤣
Работал на таком самосвале.
290-я модель.
Не очень приятные впечатления остались от него.
Первое что удивило - нестандартные для России болты и гайки, применяемые в этой машине.
Причём почти все на резьбовом герметике - не отвернёшь.
Второе - китайские шины колёс. Они были какие-то полупластмассовые, а не резиновые.
Может для тропиков это и хорошо было, но для сибирских морозов это было плохо.
Кроме того, диски с замочными кольцами тоже проблемы доставляли. Прослабленные кольца не удерживали шину и могли выстрелить.
Третье что не порадовало - топливная система с топливопроводами из ПВХ, малейший подсос воздуха и двигатель теряет мощность, а замена в полевых условиях лопнувшего на морозе топливного шланга из ПВХ это проблема.
Четвёртое что доставляло проблемы - бортовая электрика. Китайские проводка на морозе живёт своей жизнью.
А китайские фары быстро мутнеют и плохо светят.
Ставили целиком бампер от КАМАЗ-65115 с нашими российскими фарами и подключали их вместо штатных.
Пятое - обогрев кузова работал неэффективно.
Мы возили зимой сырой речной песок с карьера на объекты и приходилось лопатой счищать примёрзший к кузову песок или кувалдой по поднятому кузову стучать чтоб его остатки вниз съехали.
При перевозке глины на месте разгрузки экскаватор ставили чтоб он ковшом примёрзшую глину счищал.
Шестое в кабине холодно было, штатная система отопления кабины не справлялась, если за бортом мороз -15 и ниже.
Стёкла запотевали или замерзали.
Седьмое - часто замерзал делитель КПП, из-за чего невозможно было включить ни одну передачу в КПП.
Восьмое - тормоза да, слабоваты для такого самосвала.
Девятое КПП как на тракторе была, синхронизаторы работали плохо.
Приходилось переключаться с двойным выжимом и перегазовкой.
Стопорные кольца выстреливали при эксплуатации?
@@MKV664 грязь и ржу не чистят - вот стреляет
Зачем вы покупали эту дрянь?
Эта КПП без синхронизаторов!Кстати она очень надёжная.Езжу на новом шакмане Х 3000 с такой КПП и двигатель wp10 евро2 с механическим ТНВД
лойс лукасович Михаилу
Четыре клапана на поршень, это мощно😂
Красавчик
Саша Подписчик Очень приятно было смотреть телеканал который ты снимал
На кран обзор сделай!!!с Новым годом!!! Сходи в парикмахерскую!!!
Подшипник помпы еще шприцуется.
По поводу решеток на задних фонарях, это боль, болты ржавеют, потом чтобы лампочку поменять приходится квест пройти. А фонари тоже не очень, лампочки приходится менять часто
Решётки на фонарях можно снять. Или переодически смазывать болты графикой. Всегда быстро открутишь.
ржавчина от воды легко размягчается
Ооо ,сто лет не видел ролики !
Добрый день. Съемка в Алматы происходила?
Я работаю на Howo T5g отличная машина
Расскажите про другой HOWO.
HOWO T5G желательно в исполнении 10 тон. Как у пятёрочки. Могу предоставить такой авто на обзор.
Вернулся?) домой) ура
никуда он не возвращался, он с начала лета живет в США, данное видео было снято еще весной в Казахстане
@@Red86ify то что он уехал в США, и живёт в Чикаго слышал. Эх жаль, уехал из Чувашии. Закрыл все свои проекты
@@user-ds5th8ig3d всё он правильно сделал, жаль у меня возможности такой нет, я бы свалил тоже с удовольствием из этой страны, нет здесь жизни нормальной уже млять докатились до того что яиц не хватает и мы из Азербайджана и Турции из закупать будем
@@Red86ify ну кому как... а мне и тут хорошо) в плане эмиграции, извините, не собеседник)
@@Red86ifyну так никто не мешает вам, за руку никто не держит. Езжайте куда душе угодно или где всегда лучше.
"А хорошо там, где нас нет".
U nas takix nevidal.... Like za drabotu🤝
Я эти машины больше под заборами вижу 😂😂😂
Если спать под забором то много увидишь.
Они там и стоят всегда😂.Их гавно сделали😂
Ооооооо Наконец то!!! Работаю на таком уже 6 лет и очень доволен ! Тонель моторный огромный , масло заливать не очень удобно из-за дурацкого расположения горловины( не смотрите что она такая широкая это всего лишь чашка. по факту она очень тонкая )
Чему ты доволен?😂😂Кучей мусора?😂
Мишань не исчезай надолго.Хоть семейный быт снимай всё смотреть будем,но не пропадай
Михаил здравствуйте. Есть атего е6 2014 года . 1224, мебельный фургон 8.5 метра на акпп. С Германии в РФ пол года. Кабина мега Спайс. Стоит почти 8
Береги машину
Это же салон на Суюнбая в Алмате
V образные верхние тяги шли на самосвалах хово ещё в 2006 г.
Работаю на таком , комфорта нет , тресет также, спина болит периодически, от КамАЗа далеко не ушел. Единственный+это двигатель и трансмиссия терпит. В остальном колотушка обычная.
новое видео? ЭТО ШОК!
Кабина очень убогая, все равно, что в кузове сидеть, брось в него матрас, накрой пологом и будет тебе та же кабина, зимой когда холодно включи подогрев кузова 👍.
А если серьёзно How t 5 g намного комфортнее и современнее.
ХОВО, ШАХМАН их много унас в Кыргызстане камазы редкость
ТОП контент
Здравствуйте. Сколько стоит сена на заводе.? Заранее спасибо.
Миша жив!)
Каким то офисным стал Михаил)
Продырявили
@@user-vo1xn2fc2f --Тебя ???
ну емае куда пропал!!!!!!заждались!!!!
Мишоу, с возвращением 🤝. По поводу грузовика основное это тормоза слабые от слова по всем направлениям и как сказал товарищ выше резина ставилась самая дубовая и проректор далекий от карьерного, хоть и назначение прямое. Холод в кабине незнаю, ибо многие при получении кабину перетрясали и утепление это первое дело для Сибири + фен. машина в целом достойная и на пару голов выше Татарского скакуна хоть на отечественном, хоть американском, хоть в писдофранцуском исполнении😂
Наконец-то Миша вернулся.
Не знаю как сейчас новый машины но 10-12 год это просто ужас машина холодная не надежная день работаешь неделю ремонтируешь зимой в минус 40 в кабине дубак чуть теплее чем на улице
6:22 вот эти самые howo в 2006 году в больших количествах можно было встретить в россии