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0:54 ほしのよしづくりで鼻水出た
その後はちゃんと名前読んでるのがさらに草
どちらかというとほしのわかづくりでしょ(適当)
としのわかづくり？
おじのわかづくり？
25:00抜かれても勝ちだ！は初めて見たw
これが我らの金曜Roadショー
良いね
これで明日の部活もがんばれるぜ
アクマゲームよりナットオを観ろ
座布団1枚だわ!ナットオさんがいるからあたしはグランツーリスモ7をプレイして配信までしているわ!まだまだ及ばないところはあるけど頑張って配信するわ!
アクマゲーム…？何すかねそりゃ
登場時の777万という価格が今や2000万、そして17年フルモデルチェンジ無し、でもすぐ完売。やっぱりRの神話はレースの強さだけで成り立ってる訳じゃないんだよネ…改めて、17年もの間スーパースポーツ日本代表の名を維持してきた事は凄い事だと思うな
28:49第二世代GT-R打倒を掲げていたGTOと最新型R35がほぼ共闘状態で神・ヴァルキリーを抑えるのはクライマックス感がエグイ
だって神のGTOだから―
@@北見淳-c6gネ申のGTOは、オートマNA
1:08 やめろ俺に刺さる24年型R35、原点回帰っぽいデザインで好きなんですけどね…というか今回の首都高バトル一番カオスだった…
…ドンマイ
何なら当時幼稚園児だった人らも全員20超えてますぜ(追撃)
4:41 多分この雨宮の持病というか、GT7の仕様で車高攻めすぎると干渉するんでフェンダー干渉して散るマシンがAIでは度々いるんですよ()
アトランタ?に居る車高アホ高エボの逆でね...
いつかのニュル北借り物レースのFDも同じ症状あったしポリフォはFDアンチなのかもしれない(過激思想)
俺もシエラで同じ場所で散ったなぁ…
7:29 ここすき
21:24 いつも思うがピット 厚揚げやマリオ、豆腐ニキで賑やかだなぁw
@@work-impreza 今回もっとガヤが増えてたゾ
何気にBGMもアストロボットという
7:30 ここ好き
14:05 故意でアンダー出すとか中里成長してて草
17:26〜のリバリーで俺の腹筋が壱撃離脱
0:31 〜 GT1の日産ディーラーのBGMやっぱり良いなぁ
35Rのデビュー当時は5歳でした、今は22歳です
86GTよりも更に先輩、アニメ版ならギリギリ頭文字D完結前に発売されたんだもんなぁ…そりゃ長いに決まってるわ…
小学生どころか幼児だった頃の人が来たぁ！？当時ぎりぎり二十歳前のおじさんが今や完全にアラフォーおじさんになるわけだわ………。
あたしは14歳だから…生まれていないことになるわ!※本当の年齢は違うわ!でも当時13歳だったからびっくりだわ…
さては02世代だなオメー(同士)
R35、GRB、エボXと同い年です(07世代)冷静に考えて17年も売ってるR35やばいや
16:57牙を生やしたGT-Rのフロントフェイスリバリーマジ狂ってて好きだわw
21:45 「本線に合流します」ほんとすき、初代湾岸の筐体って何台残ってるんだろ・・・
「ぢ・ん・て・い」が個人的にツボ
22:06 ここのbgmのセンス好き
16:28ウーッハイ！で腹筋壊れた
28:53「神に愛された」というのもGTOのソレに合っててなんだかイイ
7:15 斎藤一のワンポイントレッスン狂おしいほどすき
27:40 バカになりきって、思いっきりバカなことをする...グランツーリスモの本質かもしれない(絶対違う)。
ガヤが増えてニッコリ、そういえばRC Fの燃料の持ちの良さは1h耐久で頼りになったなぁGTOが神のヴァルキュリーを抑えててたまげた、あいつリアルGr.1参戦予定のマシンだぞ……？
28:59 ここの爆速アンダー王をワイは見逃さなかったゾ
ピットイン時に丁度良くBGMが静かになってピットアウト時に戻るの秀逸からのブルーフラッグの下りに謎の感動を覚えて涙を禁じ得ない
R35ニスモとR35Tスペ、実はスペックで勝ってるのはTスペですがダウンフォースがそれぞれF320:R480、F260:R380が限界値なので総合的に速いのはR35ニスモなんですよね……
MY25と17、フロントは17の方が好きなんだけど、リアマスクは25がめちゃくちゃカッコイイのよね張り出し感が増してイカつい
多分國分選手のFD車高下げすぎてオールージュの上り坂に差し当たるタイミングでタイヤがフェンダーに干渉してハンドルが切れないんでしょうね…
テスト終わりのナットオ最高
自分だけ4駆で周りみんな2駆・・・これってR32のグループAデビュー戦と同じですねあの時も全車周回遅れ・・・w
翌シーズンから幾つかのチームもGT-Rに換えたらトップ争いがGT-Rワンメイクレース状態カルソニックはもちろんADVAN RacingやHKSカラーのGT-Rカッコよかったなぁ…BP SKYLINEのシンプルなレーシングモディファイも捨てがたい…
@@zurisunightcore2649カルソ(マレリ)とホシノレーシングのパートナーシップ契約終わっちゃいますね・・・嫌だ、あの「青いインパル」が見れなくなるのは嫌だ
29:03 アフターファイヤ綺麗すぎだろ
かっこよすぎるね
出オチの星のコーゾォ草
そんなカービィみたいにw
おすすめで出てきて拝見しましたが編集が鬼みたいに気合い入ってて気に入ってもうた。素晴らしい！しかしSCGT-Rカーも意外とコスパいい車両だ
22:07 SUGOみたいなとっ散らかり方で草
休日出勤前のナットオチャンネルは凄く助かる
15:37 AI補正ですプレイヤーが近づくとギア比を無視して速度を盛るようで敵車を全員ギア比を全部加速寄りにしたトマホークにしてデイトナあたりで走らせてみると先頭の奴らだけ120キロとか出すしもう このゲーム めちゃくちゃね！
1.50以前の安定してた頃は、カスタムレースで19台トマホークXのギア比を極端に遅くして、K24改エンジン換装済みアバルト500で走ると、こっちは250-300km/hで走れるからか直線で300km/h近く走るんですよね……コーナーに入ると正気に戻ってましたが……。ちなみに今だとトマホーク側がピョンピョン跳ねるので危なくて使えなくなりました(現在は代行案を使ってます)
ナットオさん操縦で覚醒のGTO編 見てみたいです
このときをどれほど待ちわびたことか
今更だけどGTOのエンジン音が物騒すぎるw
さすがですね、GTRの名は伊達じゃないと言った強さを見ましたよ 今回も丁寧な説明にせ徳力ある走りに面白かったです！お疲れ様でした！
サムネのGTRのアフターファイヤーかっこよすぎ
18:30 燃料マップ3のときのこの減りヤバ…w
「抜かれても勝ちだ！」凄い好き
なぜか株が上がっていく伝説のスーパーGTO
11:52 ハチロクがバカみたいに安く買えた時代に免許取れる年齢でありたかったなァ…
タバコ1箱とハチロクが引き換えになっていた時代があったことを別の人の動画で知ったわ!びっくりだわ!
@@HiromuPSW そういう時代に生まれたかった今じゃ…うっ！
今じゃ86買うにも200万から……GRヤリスとかシビックタイプRなんて買った日には壊すの怖くて走れんよ😢
@@HBK__iii クルマ好きに対するこの世の中もう終わりだお…俺が免許取る頃にゃどうなってんだかホントにホントに
17:25 ＞見た目も中身もバケモンなので見た目がバケモンになったのは誰のせいですかね……
動画投稿、お疲れ様です！暇な時にちゃんと見ます！楽しみです！話変わりますけど、R35のスカイラインエディション、収録されたら嬉しいなーなんて思ってます！
開幕の色、R34にあったミレニアムジェイドっぽくて好き
開幕新アイコンで草雨宮FDの事故率高すぎるなぁ･･･過去の動画でも色々やらかしてたしｗ
23:58 GT-R GT3はGr.3 ここ早口言葉
21:17 このチームのピット作業うるさすぎて好き
このために生きている
またGTO出してくれるの嬉しすぎる
たまーにベイブレードネタ入ってると懐かしさが爆発する
『ハイハイパワーターボ＋4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ』 byラーメン屋
ずばずばずんば
あたしもまさにラーメン屋そのものの発想だけどクラシックカーレースだと4WDの選択肢がなくて困るわ…FFすらあまりないからFRかRRに慣れるしかないわ…
そういえばマルチファンクションメーターのデザインは最後までGT5のままだったけどマイチェンの時にGTS〜GT7デザインに変えればよかったのにと思った
素晴らしい完成度...流石です
22:06 2023年のルマンwww24:03 SROGT3の最高速は290km/hになってます(ルマンでは299出してたけど)
今回はバカっぱやのゴジラだの悪魔だの神だの金閣だの…モンスターオールスターかな？
0:09 初手から横転ミッドナイトやめてもろてw
35Rの初期型より年下なのにもう高校生という()
毎回R8の事を8歳未満禁止車両っていうのが面白過ぎる
R32は32歳未満禁止車両だわ!あたしは…永遠に14歳だから永遠に運転できないわ…
ここまでR35増やしたら７年モデルと24年のニスモもほしいな
この腐り切った世の中の一筋の光であるナットオニキの登場により日本の財政が回復しました(?)
何故この人は4WDになった途端生き生きし出すのか……
GT-RはGT-RでもGT-R LM NISMOは許されません、おかしいね
悪魔で化け物達と戦ってほしい
16:56 だれか「ぢんてい」につっこんでくれwww腹割れるww
今回は何回スピンするか当てて見てね☆
25:00余裕過ぎて草。(確かにもしもガス欠で抜かれても構わないし)
星野カービィ...！？
動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。
ナットオさんはベイブレードが好きなんですかね？
やはり35R……！35Rは大体の事を解決する…！このチャンネルで言われてるように、一定の重さがある故にトラクションや車体の安定性がずば抜けてて速いんですよね。個人的にベビーヴェイロンのような感覚。さすが技術の日産だなぁと( ˘ω˘ )
花火大会から帰ったあとに見るナットオ氏の動画は格別よ
やっぱりRは最高ヨン！まだコレクターズレベルが50未満なので、フルチューンでニスモ超えとはびっくりしました
R35、誕生日も近いし、生まれた年も同じ、でも俺より短命だったとは…
2017年式が出たときは革命だと思ったけど………もう7年前……？7年…………？
そういやなんで魔王…？ってちょっと思ったけど実写版湾岸ミッドナイトでそういえば魔王Rに乗り換えてたな…と、ふと思い出した。
4:04 毎回気になってるけどこの笑い声の元ネタは何なんだろう有識者PLZ
1週間頑張ってよかった
8:12 クロワッサンwww
先取られてたか…
毎度の事ながらﾋﾟｯﾄｲﾝ→ﾗｼｬｲﾏｾｰ→急かしてくるｺﾞﾘﾗのコンボに草生える4:38 足回り修正入ってから結構変なのがいますよね これは車高下げ過ぎておかしくなるやつかもしれませんが
実物見た事あるしNISMOにも乗った事ありますがカッコ良過ぎて死にそうでした。
前に某チャンネルで出演者がバリバリのベイスターズリバリーを付けてきた日産の栃木製国産スーパーカー、GT-R
ワイのリアルの車旧車扱いしていいレベルの年数なんだけど実は初代35Rの1年後って考えると実はまだまだ新車だったかもしれない
闘いの神を押さえつける神話のケダモノとサマエル（堕天使ルシファーの生まれてすぐの名前…らしい）草
初代の日産のディーラーBGMといいGT-R党のワイ、歓喜です。。。！😭
もうGT‐Rはおなかいっぱい。チェイサーとか出して欲しい
日産のディーラーのBGM好きだわぁ
神ヴァルキリーのとこでベイブレード思い出した。懐かしいな
待ってたぜ!!この時をヨォ!!
神のサウンドがもう戦闘機のそれなんよ😂
15:30 GTRをリードしてあげるハイエースてなんやねん
それ以前にGTRに張り合ってるハイエースがおかしいわw
FDの挙動は結構初期からあるのに一向に直そうとしないポリフォ…
まさか、24年の現行型GT-Rがフルチューン状態でGr.3のレーシングカーを相手に圧倒的差を付けていたのは驚いたな。しかも、走ったコースがハイスピードリンクというWTC戦もとい耐久レースの中で最も周回数が多くおまけに雨がよく降る(運が良いと降らない事もあるが)舞台でピットも複数回入らないといけない厳しいレースにも関わらず1位になるだけでなく敵車19台を周回遅れにしてしまうのは最新のスポーツカーとはいえとんでもない性能であるなと思ったな。
2000年以降のフェラーリ車種を取り扱った動画が見てみたいです。
GT5Prologueからプロトタイプ、GT7は新型の24、GTRの見た目は大きい変化がないもののかなり進化してるねでも台湾の値段は高すぎるよ（この前までは大体日本3倍の値段、今は売れていない）
おGT-Rのお上品なお排気音がお大好き
ゲームで雨雲レーダーってすげえな
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
0:54 ほしのよしづくりで鼻水出た
その後はちゃんと名前読んでるのがさらに草
どちらかというとほしのわかづくりでしょ(適当)
としのわかづくり？
おじのわかづくり？
25:00抜かれても勝ちだ！は初めて見たw
これが我らの金曜Roadショー
良いね
これで明日の部活もがんばれるぜ
アクマゲームよりナットオを観ろ
座布団1枚だわ!
ナットオさんがいるからあたしはグランツーリスモ7をプレイして配信までしているわ!
まだまだ及ばないところはあるけど頑張って配信するわ!
アクマゲーム…？何すかねそりゃ
登場時の777万という価格が今や2000万、そして17年フルモデルチェンジ無し、でもすぐ完売。やっぱりRの神話はレースの強さだけで成り立ってる訳じゃないんだよネ…
改めて、17年もの間スーパースポーツ日本代表の名を維持してきた事は凄い事だと思うな
28:49
第二世代GT-R打倒を掲げていたGTOと最新型R35がほぼ共闘状態で神・ヴァルキリーを抑えるのはクライマックス感がエグイ
だって神のGTOだから―
@@北見淳-c6gネ申のGTOは、オートマNA
1:08 やめろ俺に刺さる
24年型R35、原点回帰っぽいデザインで好きなんですけどね…
というか今回の首都高バトル一番カオスだった…
…ドンマイ
何なら当時幼稚園児だった人らも全員20超えてますぜ(追撃)
4:41 多分この雨宮の持病というか、GT7の仕様で車高攻めすぎると干渉するんでフェンダー干渉して散るマシンがAIでは度々いるんですよ()
アトランタ?に居る車高アホ高エボの逆でね...
いつかのニュル北借り物レースのFDも同じ症状あったしポリフォはFDアンチなのかもしれない(過激思想)
俺もシエラで同じ場所で散ったなぁ…
7:29 ここすき
21:24 いつも思うがピット 厚揚げやマリオ、豆腐ニキで賑やかだなぁw
@@work-impreza 今回もっとガヤが増えてたゾ
何気にBGMもアストロボットという
7:30 ここ好き
14:05 故意でアンダー出すとか中里成長してて草
17:26〜のリバリーで俺の腹筋が壱撃離脱
0:31 〜 GT1の日産ディーラーのBGMやっぱり良いなぁ
35Rのデビュー当時は5歳でした、今は22歳です
86GTよりも更に先輩、アニメ版ならギリギリ頭文字D完結前に発売されたんだもんなぁ…そりゃ長いに決まってるわ…
小学生どころか幼児だった頃の人が来たぁ！？
当時ぎりぎり二十歳前のおじさんが今や完全にアラフォーおじさんになるわけだわ………。
あたしは14歳だから…生まれていないことになるわ!
※本当の年齢は違うわ!でも当時13歳だったからびっくりだわ…
さては02世代だなオメー(同士)
R35、GRB、エボXと同い年です(07世代)
冷静に考えて17年も売ってるR35やばいや
16:57牙を生やしたGT-Rのフロントフェイスリバリーマジ狂ってて好きだわw
21:45 「本線に合流します」ほんとすき、初代湾岸の筐体って何台残ってるんだろ・・・
「ぢ・ん・て・い」が個人的にツボ
22:06 ここのbgmのセンス好き
16:28ウーッハイ！で腹筋壊れた
28:53
「神に愛された」というのもGTOのソレに合っててなんだかイイ
7:15 斎藤一のワンポイントレッスン狂おしいほどすき
27:40 バカになりきって、思いっきりバカなことをする...グランツーリスモの本質かもしれない(絶対違う)。
ガヤが増えてニッコリ、そういえばRC Fの燃料の持ちの良さは1h耐久で頼りになったなぁ
GTOが神のヴァルキュリーを抑えててたまげた、あいつリアルGr.1参戦予定のマシンだぞ……？
28:59 ここの爆速アンダー王をワイは見逃さなかったゾ
ピットイン時に丁度良くBGMが静かになってピットアウト時に戻るの秀逸からのブルーフラッグの下りに謎の感動を覚えて涙を禁じ得ない
R35ニスモとR35Tスペ、実はスペックで勝ってるのはTスペですがダウンフォースがそれぞれF320:R480、F260:R380が限界値なので総合的に速いのはR35ニスモなんですよね……
MY25と17、フロントは17の方が好きなんだけど、リアマスクは25がめちゃくちゃカッコイイのよね
張り出し感が増してイカつい
多分國分選手のFD
車高下げすぎてオールージュの上り坂に差し当たるタイミングでタイヤがフェンダーに干渉してハンドルが切れないんでしょうね…
テスト終わりのナットオ最高
自分だけ4駆で周りみんな2駆・・・
これってR32のグループAデビュー戦と同じですね
あの時も全車周回遅れ・・・w
翌シーズンから幾つかのチームもGT-Rに換えたらトップ争いがGT-Rワンメイクレース状態
カルソニックはもちろんADVAN RacingやHKSカラーのGT-Rカッコよかったなぁ…
BP SKYLINEのシンプルなレーシングモディファイも捨てがたい…
@@zurisunightcore2649カルソ(マレリ)とホシノレーシングのパートナーシップ契約終わっちゃいますね・・・
嫌だ、あの「青いインパル」が見れなくなるのは嫌だ
29:03 アフターファイヤ綺麗すぎだろ
かっこよすぎるね
出オチの星のコーゾォ草
そんなカービィみたいにw
おすすめで出てきて拝見しましたが編集が鬼みたいに気合い入ってて気に入ってもうた。素晴らしい！
しかしSCGT-Rカーも意外とコスパいい車両だ
22:07 SUGOみたいなとっ散らかり方で草
休日出勤前のナットオチャンネルは凄く助かる
15:37
AI補正です
プレイヤーが近づくとギア比を無視して速度を盛るようで
敵車を全員ギア比を全部加速寄りにしたトマホークにしてデイトナあたりで走らせてみると先頭の奴らだけ120キロとか出すしもう このゲーム めちゃくちゃね！
1.50以前の安定してた頃は、カスタムレースで19台トマホークXのギア比を極端に遅くして、
K24改エンジン換装済みアバルト500で走ると、こっちは250-300km/hで走れるからか直線で300km/h近く走るんですよね……コーナーに入ると正気に戻ってましたが……。
ちなみに今だとトマホーク側がピョンピョン跳ねるので危なくて使えなくなりました(現在は代行案を使ってます)
ナットオさん操縦で覚醒のGTO編 見てみたいです
このときをどれほど待ちわびたことか
今更だけどGTOのエンジン音が物騒すぎるw
さすがですね、GTRの名は伊達じゃないと言った強さを見ましたよ 今回も丁寧な説明にせ徳力ある走りに面白かったです！
お疲れ様でした！
サムネのGTRのアフターファイヤーかっこよすぎ
18:30 燃料マップ3のときのこの減りヤバ…w
「抜かれても勝ちだ！」凄い好き
なぜか株が上がっていく伝説のスーパーGTO
11:52 ハチロクがバカみたいに安く買えた時代に免許取れる年齢でありたかったなァ…
タバコ1箱とハチロクが引き換えになっていた時代があったことを別の人の動画で知ったわ!
びっくりだわ!
@@HiromuPSW そういう時代に生まれたかった
今じゃ…うっ！
今じゃ86買うにも200万から……
GRヤリスとかシビックタイプRなんて買った日には壊すの怖くて走れんよ😢
@@HBK__iii
クルマ好きに対するこの世の中もう終わりだお…
俺が免許取る頃にゃどうなってんだかホントにホントに
17:25 ＞見た目も中身もバケモンなので
見た目がバケモンになったのは誰のせいですかね……
動画投稿、お疲れ様です！暇な時にちゃんと見ます！楽しみです！
話変わりますけど、R35のスカイラインエディション、収録されたら嬉しいなーなんて思ってます！
開幕の色、R34にあったミレニアムジェイドっぽくて好き
開幕新アイコンで草
雨宮FDの事故率高すぎるなぁ･･･過去の動画でも色々やらかしてたしｗ
23:58 GT-R GT3はGr.3 ここ早口言葉
21:17 このチームのピット作業うるさすぎて好き
このために生きている
またGTO出してくれるの嬉しすぎる
たまーにベイブレードネタ入ってると懐かしさが爆発する
『ハイハイパワーターボ＋4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ』 byラーメン屋
ずばずばずんば
あたしもまさにラーメン屋そのものの発想だけどクラシックカーレースだと4WDの選択肢がなくて困るわ…
FFすらあまりないからFRかRRに慣れるしかないわ…
そういえばマルチファンクションメーターのデザインは最後までGT5のままだったけど
マイチェンの時にGTS〜GT7デザインに変えればよかったのにと思った
素晴らしい完成度...流石です
22:06 2023年のルマンwww
24:03 SROGT3の最高速は290km/hになってます(ルマンでは299出してたけど)
今回はバカっぱやのゴジラだの悪魔だの神だの金閣だの…モンスターオールスターかな？
0:09 初手から横転ミッドナイトやめてもろてw
35Rの初期型より年下なのにもう高校生という()
毎回R8の事を8歳未満禁止車両っていうのが面白過ぎる
R32は32歳未満禁止車両だわ!
あたしは…永遠に14歳だから永遠に運転できないわ…
ここまでR35増やしたら７年モデルと24年のニスモもほしいな
この腐り切った世の中の一筋の光であるナットオニキの登場により日本の財政が回復しました(?)
何故この人は4WDになった途端生き生きし出すのか……
GT-RはGT-RでもGT-R LM NISMOは許されません、おかしいね
悪魔で化け物達と戦ってほしい
16:56 だれか「ぢんてい」につっこんでくれwww腹割れるww
今回は何回スピンするか当てて見てね☆
25:00
余裕過ぎて草。(確かにもしもガス欠で抜かれても構わないし)
星野カービィ...！？
動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。
ナットオさんはベイブレードが好きなんですかね？
やはり35R……！35Rは大体の事を解決する…！
このチャンネルで言われてるように、一定の重さがある故にトラクションや車体の安定性がずば抜けてて速いんですよね。個人的にベビーヴェイロンのような感覚。さすが技術の日産だなぁと( ˘ω˘ )
花火大会から帰ったあとに見るナットオ氏の動画は格別よ
やっぱりRは最高ヨン！
まだコレクターズレベルが50未満なので、フルチューンでニスモ超えとはびっくりしました
R35、誕生日も近いし、生まれた年も同じ、でも俺より短命だったとは…
2017年式が出たときは革命だと思ったけど………もう7年前……？7年…………？
そういやなんで魔王…？ってちょっと思ったけど
実写版湾岸ミッドナイトで
そういえば魔王Rに乗り換えてたな…
と、ふと思い出した。
4:04 毎回気になってるけどこの笑い声の元ネタは何なんだろう
有識者PLZ
1週間頑張ってよかった
8:12 クロワッサンwww
先取られてたか…
毎度の事ながらﾋﾟｯﾄｲﾝ→ﾗｼｬｲﾏｾｰ→急かしてくるｺﾞﾘﾗのコンボに草生える
4:38 足回り修正入ってから結構変なのがいますよね これは車高下げ過ぎておかしくなるやつかもしれませんが
実物見た事あるしNISMOにも乗った事ありますがカッコ良過ぎて死にそうでした。
前に某チャンネルで出演者がバリバリのベイスターズリバリーを付けてきた日産の栃木製国産スーパーカー、GT-R
ワイのリアルの車旧車扱いしていいレベルの年数なんだけど実は初代35Rの1年後って考えると実はまだまだ新車だったかもしれない
闘いの神を押さえつける神話のケダモノとサマエル（堕天使ルシファーの生まれてすぐの名前…らしい）草
初代の日産のディーラーBGMといいGT-R党のワイ、歓喜です。。。！😭
もうGT‐Rはおなかいっぱい。チェイサーとか出して欲しい
日産のディーラーのBGM好きだわぁ
神ヴァルキリーのとこでベイブレード思い出した。懐かしいな
待ってたぜ!!
この時をヨォ!!
神のサウンドがもう戦闘機のそれなんよ😂
15:30 GTRをリードしてあげるハイエースてなんやねん
それ以前にGTRに張り合ってるハイエースがおかしいわw
FDの挙動は結構初期からあるのに一向に直そうとしないポリフォ…
まさか、24年の現行型GT-Rがフルチューン状態でGr.3のレーシングカーを相手に圧倒的差を付けていたのは驚いたな。しかも、走ったコースがハイスピードリンクというWTC戦もとい耐久レースの中で最も周回数が多くおまけに雨がよく降る(運が良いと降らない事もあるが)舞台でピットも複数回入らないといけない厳しいレースにも関わらず1位になるだけでなく敵車19台を周回遅れにしてしまうのは最新のスポーツカーとはいえとんでもない性能であるなと思ったな。
2000年以降のフェラーリ車種を取り扱った動画が見てみたいです。
GT5Prologueからプロトタイプ、GT7は新型の24、GTRの見た目は大きい変化がないもののかなり進化してるね
でも台湾の値段は高すぎるよ（この前までは大体日本3倍の値段、今は売れていない）
おGT-Rのお上品なお排気音がお大好き
ゲームで雨雲レーダーってすげえな