안녕하세요? 물어볼 곳이 없어 카닷 님께 여쭈어봅니다. 저는 아직 2000년식 무쏘 자동 미션을 타고 있는데, 운행 중에 미션이 드라이브(D)에서 중립(N)으로 바뀌어 버립니다. 하루에도 몇 번 씩 말썽을 부리지요. 그럴 때는 레버를 잠시 D3로 내렸다가 다시 D로 하면 정상적으로 운행이 가능하기는 한데 도대체 원인이 뭔지 궁금합니다. 몇 년 타지 못할 것 같지만 그래도 원인은 알고 싶습니다. 부탁드립니다.
@@tv4822 답글 정말 정말 감사합니다. 기어봉은 그대로 D에 있는데, 속도/rpm 계기창의 D가 N으로 바뀌면서 그 때문에 가속 페달을 밟아도 엔진이 헛도는 순간이 생기게 됩니다. ㅜㅜ 이 때 기어 봉을 D3로 내리면 계기판의 N이 D로 변하고, 기어 봉을 다시 D로 보내면 계기판도 정상으로 돌아옵니다. 이런 현상이 하루에도 여러 번 나타나기도 하고, 또는 한 두 번에 그칠 때도 있어 정말 종잡을 수가 없어요.
일반 diy 펌프로 호스를 꽂아 오일팬의 오일을 빼서 교환 할때에요. 물론 1번은 오일팬을 열어 쇳가루와 오일팬 청소하고 필터 갈고요... 그렇게 1번 드레인한 후에요... 그 다음부터는 dry펌프로 오일팬의 오일을 빼고 깨끗이 하려 합니다. 그러면 토크 컨버터까지 빼야 완전하다 하는대요... 1번 빼고 보충후 주행하는 식으로요. 몇번을 빼고 몇킬로씩 주행해야 하나요? 일반적으로 80km 주행 한다면... 1번 갈고 20km 주행식으로 4번 하나요?
06년 기아 쎄라토 오토 219.500Km 철물점 가시면 미션오일 게이 지 구멍에 들어가는 투명호스 팝니다. 투명호스 약 1.5~2M 구매후 샴푸통 머리 부분과 연결을 하시고 샴푸통 머리 나오는쪽도 호스 연결을 하신다음 전기테이프로 감아주시고 운행후에 시동을 끄고 호스를 넣고 손으로 펌프질 하시면 오일 교환 가능 합니다. 자가정비 하실거면 시장 가시면 용량.체크 가능한 판매하니 4~6L용 하나와 깔대기 오일 게이지 구멍에 맞는거(신유 오일 천천히 넣으시면 되요) 하나 구매하셔서 빼신만큼 신 유 그대로 보충해 주세요. 그리고 위의 방법으로 첫 교환시는 시간이 없으실때는 쉬는날마다 최대한 빼주시고 이후 일주일에 한번씩 교환 해 주시면 미션슬립이내 변속충격도 없어지고 연비도 좋아집니다. 카센터 교환시 순환식 12만원 드레인식 8~10만원 달라고 해서 저차 06년식 기아 쎄라토(아반떼XD 엔진) 제가 위의 방법으로 주행거리 무시 매년 교환하는데요 아주 좋아요 순정으로 8만원어치 구매하면 2~3년 교환해요. 차종마다 다르지만 팁스틱 있는 차량 의 좋은점입니다. 위의 방법으로 자주 교환해 주면 미션 오일 필터 있는 차량들의 오일필터 수 명도 연장 됩니다. 도음이 되시길 안전운전 하세요
😄안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 카닷tv의 장대호입니다. 제가 영상에 사용한 차량은 아반떼 XD입니다. 이차량은 아는 지인 분의 차로 몇몇 작업을 요청하셔서 작업을 하게 되었습니다. 오래된 차량의 정보를 드린듯 하여 죄송합니다. 앞으로 또 작업을 진행하게 된다면 꼭 요즘 차량으로 영상 제작하도록 하겠습니다. 너그러히 이해 부탁드립니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄 본 영상에서는 드레인플러그 청소가 빠졌습니다. 드레인 플러그에도 상당의 쇳가루가 있으니 꼭 같이 청소해 주시는게 좋습니다~
늘 감사하며 많이 배워 용기를 가지고 시도해 봅니다. 와이프 차가 뉴베르나 디젤인데 미션 규정 lll를 넣어야 하는데 긱스 멀티 미션오일로 자가 교환했습니다. 질문? 멀티제품 괞쟎을까요? 다행이 슬립이나 소음.충격은 발생하지 않습니다. 미션 게이지로 펌프라인으로 3리터50 정도 3번 교환 했습니다. 멀티 제품 사용 안전하셌지요. 바쁘신데 궁금해 질문드립니다. 조금 이라도 불편스러우시면 답 안해주셔도 되구요. 근데 님에게 항상 배워 감사드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자가정비도 하시고 정말 멋지시네요~^^ 저또한 현장에서 순정이 아닌 저가 미션오일을 사용하기도 했지만 문제는 전혀 없습니다. 너무 걱정 안하셔도 됩니다. 또한 긱스제품은 저가형도 아니기 때문에 안심하셔도 됩니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@아바타-m2c철물점 가시면 미션오일 게이 지 구멍에 들어가는 투명호스 팝니다. 투명호스 약 1.5~2M 구매후 샴푸통 머리 부분과 연결을 하시고 샴푸통 머리 나오는쪽도 호스 연결을 하신다음 전기테이프로 감아주시고 운행후에 시동을 끄고 호스를 넣고 손으로 펌프질 하시면 오일 교환 가능 합니다. 자가정비 하실거면 시장 가시면 용량.체크 가능한 판매하니 4~6L용 하나와 깔대기 오일 게이지 구멍에 맞는거(신유 오일 천천히 넣으시면 되요) 하나 구매하셔서 빼신만큼 신 유 그대로 보충해 주세요. 그리고 위의 방법으로 첫 교환시는 시간이 없으실때는 쉬는날마다 최대한 빼주시고 이후 일주일에 한번씩 교환 해 주시면 미션슬립이내 변속충격도 없어지고 연비도 좋아집니다. 카센터 교환시 순환식 12만원 드레인식 8~10만원 달라고 해서 저차 06년식 기아 쎄라토(아반떼XD 엔진) 제가 위의 방법으로 주행거리 무시 매년 교환하는데요 아주 좋아요 순정으로 8만원어치 구매하면 2~3년 교환해요. 차종마다 다르지만 팁스틱 있는 차량 의 좋은점입니다. 위의 방법으로 자주 교환해 주면 미션 오일 필터 있는 차량들의 오일필터 수 명도 연장 됩니다. 도음이 되시길 안전운전 하세요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다~ 유막이 남아있기 때문에 어느정도 윤활은 되는데다가 짧은 시간에 작업을 하기 때문에 지금까지 전혀 문제는 발생하지 않았습니다. 또한 공전상태로 진행하기 때문에 큰무리는 가지 않습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안 그래도 밋숀 오일 교환 하려고 오일 사 놓고 언제 어떻게 해야 할지 생각 하던 중 인데 영상 올려 주시네요. 다른 유튜버 올려 놓은것 보면 카센타 에서 기계로 밀고 당기고 해서 교환 하던데, 이렇게 하면 될것 같네요. 내 차는 스파크 라 오일 콕크가 없어 오일팬을 탈거하고 작업을 할 생각 입니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 쉐보레 말리부는 별도의 연결 아답터가 있어야 하지만 스파크는 오일게이지가 있어서 자가정비가 가능합니다. 오일팬까지 탈거하고 작업을 하시면 안에 자석에 붙어있는 쇳가루도 청소할 수 있습니다. 또한 밸브바디 쪽에 오일필터처럼 생긴부품 안에도 상당량의 오일이 있으니 꼭 분해하셔서 청소작업을 진행하시면 좋을듯 싶네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 자동변속기의 펌프는 1개입니다. 에어크리너 박스를 탈거하면 대부분 차량은 보이는 구조입니다. 내경은 대략 8mm정도 입니다. 호스에 끼우는 것은 호스가 빠지지 않게 해주는 반도입니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 옳은 말씀입니다. 드레인볼트 또한 경솔히 여겨서는 안되는 부품중에 하나입니다. 조금더 신경써서 필터까지 교환을 한다면 정말 좋은 작업이지요~ 차량은 아반떼 xd 입니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 요즘차량은 배출은 가능한데 넣는곳이 다른경우도 있습니다. 변속기 윗부분이 아니라 옆부분에서 주입을 하기도 합니다. 제영상 말고도 다른영상에서는 그런 부분도 알려주고 있습니다. 오일팬을 교체 가능한데 리프트로 해야지 작키로 하게 되면 공간이 없어 힘들 수 있습니다. 혹시 대구에 거주하신다면 제가 작업 도와드릴 수 있습니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
좋은 영상 감사합니다. 호스는 내경 몇 mm인지 혹시 알 수 있을까요? 그리고 미션에서 오일쿨러로 가는 곳 사진도 있었음 좋을 것 같습니다. 마지막으로 기존 오일 다 배출하시고 오일 드레인 볼트에 쇳가루도 묻은 것도 처리를 하셨으면 완벽한 영상이 되었을 것 같습니다. ^^ 항상 좋은 영상 감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 호스의 내경은 10mm 입니다~ 차량마다 약간씩 차이는 있습니다. 네~ 드레인볼트도 청소하고 싶었지만 자키도 없는 상태에서 리프트도 없이 작업을 하다보니 어쩔수 없었습니다~ 양해부탁드립니다~ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 가온파더님~ 반갑습니다.^^ 네~ 그럼요~ 정비소에서도 깨끗하게 청소해줍니다~^^ 그리고 자가정비로도 충분히 가능하시구요~ 영상 찍어줄 사람이 없으니 혼자 카메라 셋팅부터 작업, 멘트까지 정신이 없어 누락된점 양해 부탁드려요~^^ 실제 작업하실때 에어크리너 박스만 풀어보시면 유압라인이 2개 있는데 그중에 오일쿨러로 나가는 라인을 풀어서 별도의 투명호스를 연결해주는게 다 입니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요~ 반갑습니다^^ 오일을 빼고 엔진시동을 걸면 미션에 무리가느냐는 질문에는 오일이 가지고 있는 유막이 있기 때문에 이 유막이 파괴되기 전까지는 큰 문제는 없습니다. 예를 들어 시동을 걸고 급가속을 해버린다던지 이러면 문제는 되겠지만 오일을 배출하기 위해 잠깐 시동을 거는것으로는 아직까지는 제 경험상으로는 큰 문제는 발생하지 않았습니다.~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
오토 밋션오일 1차 필터는 밋션 안에 내장있는걸로 아는데요. 저는 순환식(카센터 자동순환 교환식)교환이 필터를 통해서 나오는 방식이라 찌꺼기가 필터에 영향을 줄수있다는 걸로 알고 있는데요. 드레인 플러그 교환식이 더 가성비 면에서 좋지않은지 의견 여쭙니다. 1차 밋션필터를 교환 하려면 밋션 내려야 하는지도 여쭈고 싶네요.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 드레인 방식에서는 토크컨버터 내부, 오일쿨러 안에 있는 오일은 배출되지 않는 점이 있습니다. 물론 몇번의 순환작업을 거치면 이또한 교환할수는 있겠지만요~ 카센터에서 순환식을 사용하는 이유는 첫번째로 작업이 간편하기 때문입니다~ 또한 차주분께서 더 꼼꼼한 작업을 요청하시면 오일팬을 탈거하고 내부에 오일필터까지 교환작업은 이뤄지고 있습니다. 드레인 방식 또한 오일만 교환하지 않고 필터까지 같이 교환하시는것을 추천드립니다. 오일필터의 위치는 이전에 KM시리즈에서는 대부분 오일팬 안에 있던게 하이백 미션으로 바뀌면서 엔진오일 필터처럼 생긴게 밋션 상부에 잠깐 부착이 되다가 파워텍 6단 미션은 다시 오일팬 안으로 다 들어가게 되었지요~ 거의 대부분 차량은 오일팬을 탈거하여야 교환작업이 가능하십니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 비슷해 보이지만 제 방식으로는 차량밑으로 들어가서 드레인 볼트를 안풀어도 되고, 폐오일의 처리가 간편하다는 장점이 있습니다. 드레인 방식은 차량을 띄워야 하고, 오일빼내고 받고 하는 작업이 번거러울 수 있습니다. 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
![카닷TV[자동차정비]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kHmuf98VsJZNm9621o4Cq-TWNhurTXgej3IPi74ozGLNw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[자가정비] 아반떼xd 엔진오일 누유 잡기!! 로커암커버 가스켓 교환작업 / How to replacement Rocker arm cover gasket.](http://i.ytimg.com/vi/_uhNkQ9jTTk/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
왜 이 영상을 지금 봤을까요. 정말 쉽게 교환하시네요. 저는 대형주사기로 뽑고 채우고 뽑고 채우고...ㅠ 지금이라도 알았으니 정말 다행입니다. 감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 그 방법이 더 안전한 방법입니다~^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
미션오일 라지에타로 가는 호수가 2개인데. 출력이 어떤 구멍인지 영상에 안나와서요. ??
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 저도 혼자서 작업을 하다보니 촬영을 하는데 어려움이 있어 담지를 못했습니다. 변속기 상단에 in, out로 표시가 되어있습니다. 그거 보시고 하시면 됩니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니다. 즐거운 하루 되세요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
잘보고 갑니다 어디 센터인지 궁금합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
자가방식으로 올려놓은 방식 중에 일반인들이 제일 이해하기 쉽고 편한 방식, 그리고 영상으로 이해른 더 쉽게 하기뮈한 편집까지!! 진심인데 전공자인 제가 봐도 역대급으로 잘 만드신 영상이라 봅니다 다들 이렇게 하시면 됩니다^^진심 최고의 참고영상!
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 너무 과찬의 말씀이라 부끄럽네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
👍
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
여기서 제일 중요한 부분이 기어 오일 호수와 오일 펌프 사이에 호수를 빼서 연결 구 찾는 것이 제일 중요한 듯
. 라인 찾는 법 있으면 올려주면 감사하겠습니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 대부분 차량들이 에어크리너 박스와 배터리 하단부에 오일 토출구가 있습니다. 그부분을 찾아보시면 작업 가능합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요? 물어볼 곳이 없어 카닷 님께 여쭈어봅니다. 저는 아직 2000년식 무쏘 자동 미션을 타고 있는데, 운행 중에 미션이 드라이브(D)에서 중립(N)으로 바뀌어 버립니다. 하루에도 몇 번 씩 말썽을 부리지요. 그럴 때는 레버를 잠시 D3로 내렸다가 다시 D로 하면 정상적으로 운행이 가능하기는 한데 도대체 원인이 뭔지 궁금합니다. 몇 년 타지 못할 것 같지만 그래도 원인은 알고 싶습니다. 부탁드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 기어봉에서 미션까지 연결되는 케이블 불량과 미션 내부 디텐트 스프링이 문제인듯 보입니다~ 혹시 기어봉을 d에서 잡고 운전해보시면 바뀌지 않을수도 있겠네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 답글 정말 정말 감사합니다. 기어봉은 그대로 D에 있는데, 속도/rpm 계기창의 D가 N으로 바뀌면서 그 때문에 가속 페달을 밟아도 엔진이 헛도는 순간이 생기게 됩니다. ㅜㅜ 이 때 기어 봉을 D3로 내리면 계기판의 N이 D로 변하고, 기어 봉을 다시 D로 보내면 계기판도 정상으로 돌아옵니다. 이런 현상이 하루에도 여러 번 나타나기도 하고, 또는 한 두 번에 그칠 때도 있어 정말 종잡을 수가 없어요.
아무래도 변속기 내부에 부품이 고장난것 같습니다~
일반 diy 펌프로 호스를 꽂아 오일팬의 오일을 빼서 교환 할때에요.
물론 1번은 오일팬을 열어 쇳가루와
오일팬 청소하고 필터 갈고요...
그렇게 1번 드레인한 후에요...
그 다음부터는 dry펌프로 오일팬의
오일을 빼고 깨끗이 하려 합니다.
그러면 토크 컨버터까지 빼야 완전하다 하는대요...
1번 빼고 보충후 주행하는 식으로요.
몇번을 빼고 몇킬로씩 주행해야
하나요?
일반적으로 80km 주행 한다면...
1번 갈고 20km 주행식으로
4번 하나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 대략 2~3번 교환하시면 오일색이 붉은색으로 돌아옵니다. 저같은 경우는 3번정도 한거 같아요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
미션오일교체 방법 잘 배웠습니다 감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
영상 잘 봤습니다. 영상 방식으로 1회 뽑아낸 용량이 미션오일 규정량의 몇% 되는지요? 예를 들어 규정량 10리터시 뽑아낸 양이 5리터라면 50% 이듯이요,
그리고 일반적 드레인 방식 보다 뽑아낸 양이 더 많은가요? 감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 정확하지는 않지만 70~80프로 정도는 배출됩니다. 또한 일반 드레인 방식에서는 토크컨버터, 오일쿨러 안에 오일은 배출되지 않습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
자꾸 질문 드려 죄송 합니다.
10일 정도 세워 두고 시동 켜지 않은채로 미션 오일 체크 게이지로 보니,
Hot 레벨보다 많이 올라 왔는데요,
오링이나 그런것이 잘못된 것인가요? 시동을 켜고 쫌 지나서 체크하니
게이지에 Cold 보다 조금 위에
찍히는데요...
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자동변속기 오일은 시동을 걸고 측정을 하는게 맞습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
아반떼xd미션오일 3리터 주입 되나요.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
06년 기아 쎄라토 오토 219.500Km
철물점 가시면 미션오일 게이
지 구멍에 들어가는 투명호스 팝니다.
투명호스 약 1.5~2M 구매후
샴푸통 머리 부분과 연결을 하시고
샴푸통 머리 나오는쪽도 호스 연결을
하신다음 전기테이프로 감아주시고
운행후에 시동을 끄고 호스를 넣고
손으로 펌프질 하시면 오일 교환 가능
합니다.
자가정비 하실거면 시장 가시면 용량.체크 가능한 판매하니 4~6L용
하나와 깔대기 오일 게이지 구멍에
맞는거(신유 오일 천천히 넣으시면
되요) 하나 구매하셔서 빼신만큼 신
유 그대로 보충해 주세요.
그리고 위의 방법으로 첫 교환시는
시간이 없으실때는 쉬는날마다 최대한
빼주시고 이후 일주일에 한번씩 교환
해 주시면 미션슬립이내 변속충격도
없어지고 연비도 좋아집니다.
카센터 교환시 순환식 12만원
드레인식 8~10만원 달라고 해서
저차 06년식 기아 쎄라토(아반떼XD
엔진) 제가 위의 방법으로 주행거리
무시 매년 교환하는데요 아주 좋아요
순정으로 8만원어치 구매하면 2~3년
교환해요.
차종마다 다르지만 팁스틱 있는 차량
의 좋은점입니다.
위의 방법으로 자주 교환해 주면 미션
오일 필터 있는 차량들의 오일필터 수
명도 연장 됩니다.
도음이 되시길
안전운전 하세요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자세하고 좋은정보 감사드립니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 카닷tv의 장대호입니다. 제가 영상에 사용한 차량은 아반떼 XD입니다. 이차량은 아는 지인 분의 차로 몇몇 작업을 요청하셔서 작업을 하게 되었습니다. 오래된 차량의 정보를 드린듯 하여 죄송합니다. 앞으로 또 작업을 진행하게 된다면 꼭 요즘 차량으로 영상 제작하도록 하겠습니다. 너그러히 이해 부탁드립니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄 본 영상에서는 드레인플러그 청소가 빠졌습니다. 드레인 플러그에도 상당의 쇳가루가 있으니 꼭 같이 청소해 주시는게 좋습니다~
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
제대로 배웠습니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
아 너무 힘든 과정입니다
저희들을 위해서 고맙습니다
😄😄😄 안녕하세요~ 안중진님~ 반갑습니다.^^ 아이고~ 아닙니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
정비 지침서에도 기계순환식과 저런식으로 1분이내 시동하여 미션오일 배출하고 나머지는 드레인하라는 두가지 방법이 나옵니다. 요즘차도 주입구와 레벨링 방법만 다르고 거의 같다고 보면 됩니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 좋은 정보 감사드립니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
늘 감사하며 많이 배워 용기를 가지고 시도해 봅니다. 와이프 차가 뉴베르나 디젤인데 미션 규정 lll를 넣어야 하는데 긱스 멀티 미션오일로 자가 교환했습니다. 질문? 멀티제품 괞쟎을까요? 다행이 슬립이나 소음.충격은 발생하지 않습니다. 미션 게이지로 펌프라인으로 3리터50 정도 3번 교환 했습니다. 멀티 제품 사용 안전하셌지요.
바쁘신데 궁금해 질문드립니다. 조금 이라도 불편스러우시면 답 안해주셔도 되구요. 근데 님에게 항상 배워 감사드립니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자가정비도 하시고 정말 멋지시네요~^^ 저또한 현장에서 순정이 아닌 저가 미션오일을 사용하기도 했지만 문제는 전혀 없습니다. 너무 걱정 안하셔도 됩니다. 또한 긱스제품은 저가형도 아니기 때문에 안심하셔도 됩니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 거듭 감사드립니다.
게이지가 있는 타입에 한해서 가능합니다 6~ 7단 이후 부터는 오버 플로우 방식이기 때문에
힘듭니다 여러분.. 요즘 차는 보통 게이지가 없는 차들이 많으니 옛날차는 가능할듯 싶네요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 좋은정보 감사합니다~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
요즘차는 변속기 오일량을 측정하는 게이지가 없어서 레벨링 볼트를 빼내서 스스로 흐르게 놔둔 다음에 오일 레벨링을 하더군요. 저도 구형 올뉴아반떼 하나 가지고 있는데 정말 좋은 영상 감사합니다. 기존에는 그냥 밑에 기어들어서 작업했습니다.
뉴아반떼xd 03년식 왼쪽아래에 제네레이터가 있는데 일반인이 분리하기 쉽나요?어렵게 되어있는지 궁금합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 위치상 차를 리프트 한 후 밑에서 작업하시는게 편합니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
한가지 질문 드려봅니다. 미션호스가 두가닥인데, 어느 호스가 미션에서 나오는 건지 알수 있을까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 미션위쪽에 out라고 써져 있지만, 보이지 않을 경우 호스를 하나씩 뽑아 보면서 찾는게 편합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
저도 아반떼XD 차량 입니다 카메라가 호수 안까지 연결 하는것 까지 봤으면 100프로 인데 ㅋㅋ 10프로 가 아깝네요 그래도 영상은 잘봤습니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 혼자서 영상찍고 작업하고 할려다보니 그 부분은 놓쳤네요~ 앞으로는 더 신경쓰도록 하겠습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
새로운 미션오일 교환방식이네요
완전 순환식 ㅎㅎ
참고 하겠습니다
드레인 볼트 풀고
차뒤를 들어주면 미션 오일 엄청 나오더라구요
(2000cc 기준 6리터 이상 배출)
저는 그렇게 가끔 교환해 줍니다
세컨으로 아반떼XD 타고 있어요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
좋은 영상 정말 감사합니다. 완전 새차 되었네요. 영상만 봐도 마음이 시원해지네요.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
저호수를 에어쿨러쪽으로가는 호수를 배서 하면되나요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
정말 좋은 영상 감사합니다..
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
저호수 다이소에가면있나요 호수 싸이즈 규격알수 있을까요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 호스는 철물점에 가시면 구할수 있습니다. 싸이즈는 내경 8mm정도 합니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
구독 누르고 잘 보았습니다
앞으로 자주 아반떼xd 정비영상 많이 올려주세요 ^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 호수뺄때 앞에꺼 빼야하나요 아님 바로 뒤에꺼 빼야 하나요? 영상에는 조금 아쉽게 나오질 않아서.. 초보자 입장에서 영상부탁 합니다^^
@@아바타-m2c 호스 뺄때 앞에거 빼시면됩니다~ 혼자 작업과 촬영을 하다보니 삼각대를 고정해두고 해서 영상이 다소 정보가 부족한점 너그러히 양해바랍니다~^^
@@아바타-m2c철물점 가시면 미션오일 게이
지 구멍에 들어가는 투명호스 팝니다.
투명호스 약 1.5~2M 구매후
샴푸통 머리 부분과 연결을 하시고
샴푸통 머리 나오는쪽도 호스 연결을
하신다음 전기테이프로 감아주시고
운행후에 시동을 끄고 호스를 넣고
손으로 펌프질 하시면 오일 교환 가능
합니다.
자가정비 하실거면 시장 가시면 용량.체크 가능한 판매하니 4~6L용
하나와 깔대기 오일 게이지 구멍에
맞는거(신유 오일 천천히 넣으시면
되요) 하나 구매하셔서 빼신만큼 신
유 그대로 보충해 주세요.
그리고 위의 방법으로 첫 교환시는
시간이 없으실때는 쉬는날마다 최대한
빼주시고 이후 일주일에 한번씩 교환
해 주시면 미션슬립이내 변속충격도
없어지고 연비도 좋아집니다.
카센터 교환시 순환식 12만원
드레인식 8~10만원 달라고 해서
저차 06년식 기아 쎄라토(아반떼XD
엔진) 제가 위의 방법으로 주행거리
무시 매년 교환하는데요 아주 좋아요
순정으로 8만원어치 구매하면 2~3년
교환해요.
차종마다 다르지만 팁스틱 있는 차량
의 좋은점입니다.
위의 방법으로 자주 교환해 주면 미션
오일 필터 있는 차량들의 오일필터 수
명도 연장 됩니다.
도음이 되시길
안전운전 하세요
오일 빼날때오일이 일시적으로 부족해도 차량에 문제가 되지 않나요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다~ 유막이 남아있기 때문에 어느정도 윤활은 되는데다가 짧은 시간에 작업을 하기 때문에 지금까지 전혀 문제는 발생하지 않았습니다. 또한 공전상태로 진행하기 때문에 큰무리는 가지 않습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
예전90년대쯤 장비없을때 하던방식이네요.오일오염이 많이되서 필터도 갈아주셔야될듯하네요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 좋은정보 감사드립니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안 그래도 밋숀 오일 교환 하려고 오일 사 놓고 언제 어떻게 해야 할지 생각 하던 중 인데 영상 올려 주시네요. 다른 유튜버 올려 놓은것 보면 카센타 에서 기계로 밀고 당기고 해서 교환 하던데, 이렇게 하면 될것 같네요. 내 차는 스파크 라 오일 콕크가 없어 오일팬을 탈거하고 작업을 할 생각 입니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 쉐보레 말리부는 별도의 연결 아답터가 있어야 하지만 스파크는 오일게이지가 있어서 자가정비가 가능합니다. 오일팬까지 탈거하고 작업을 하시면 안에 자석에 붙어있는 쇳가루도 청소할 수 있습니다. 또한 밸브바디 쪽에 오일필터처럼 생긴부품 안에도 상당량의 오일이 있으니 꼭 분해하셔서 청소작업을 진행하시면 좋을듯 싶네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
금욜에 스파크 2013년식 미션오일팬, 필터, 오일 교체했습니다 오일팬 바로 뒤 기어박스에 드레인볼트 있습니다
@@tv4822 안녕하세요..
영상 너무 잘보고 있습니다.
제차는 16년 12월식 올뉴 말리부 1.5입니다.
아답타는 왜 필요한지요?
저두 직접 오일 교체해 보려고 합니다.
아반떼HD도 가능한가요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아반떼 HD는 해보지 않아서 확실히는 모르겠지만 작업방법은 동일하게 작업하시면 될듯 합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
진문이요 그럼 하부 팬 탈거 안 하면 쇳가루 제거는 어찌하나요???
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 제방법으로는 쇳가루 제거를 할 수 없습니다. 쇳가루 제거를 할 경우 오일팬을 탈거하고 작업을 진행하셔야 합니다~ 제가 한 작업은 단순 교환 작업이라고 생각하심면 됩니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
이래하면 좋죠
근데 폐유를 어디에 처리하냐가 문제죠..
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 폐유는 근처에 카센터에 가져가시면 받아줍니다. 카센터에 받아놓은 폐유도 다 오일 만들때 원재료로 사용되기 때문에 별말없이 받아줍니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
요즘 나오는 차량들은 대부분 미션오일 딥스틱이 없는데 그 부분도 영상에서 언급해주셨으면 좋을 것 같습니다!
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 알겠습니다. 다음에 작업할때에는 딥스틱 없는 차량으로 영상 제작하도록 하겠습니다.~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
인정....
오일을 빼내기만하면 일시적으로 오일 부족해도 차량에 문제가 되지 않나요
@@양광열-d1e 미션오일은 괜찮습니다
@@tv4822 딥스틱 없는 차량 영상도 있어요?
오토오일 일반인이 하기엔 힘드네요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
영상 잘 봤습니다^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
대단하십니다^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 실력이 많이 부족한데 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
HD는 변속기에서 탱크로 빠져 나가는 라인이 어딘지 확인하려면 어떻게 봐야할까요?
그리고 자가로 교체시 드레인식으로 하는 영상밖에 없던데 이 방법도 안전한가요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 드레인식은 불편하긴 하지만 가장 안전한 방법입니다. 하지만 오일을 전부 배출시킬수 없기에 몇번의 작업을 반복하셔야 합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
변속기에 펌프는 달랑 하나인가요? 에어크리너만 탈거하면 찾기 쉬운 것인지요?
그리고 호수는 내경이 몇 mm 인가요? 호수 끼고 또 뭔가 안빠지게 조여주는 것 같은데요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 자동변속기의 펌프는 1개입니다. 에어크리너 박스를 탈거하면 대부분 차량은 보이는 구조입니다. 내경은 대략 8mm정도 입니다. 호스에 끼우는 것은 호스가 빠지지 않게 해주는 반도입니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
토크컨버터 안의 유압유는 한동안 주행을 해야 순환이 되지 않나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 아무래도 토크컨버터 안의 오일은 한동안 주행을 해야지 순환이 될듯 합니다. 요즘 차량들은 락업클러치 작동시 오일이 순환되기도 하지요~ 좋은 말씀 감사합니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
잘 봤습니다.주입할수있는 오일 게이지가 있으면 조금 리프트해서 드레인 볼트를 탈거하여 쇳가루를 없에주는것이 낮지 않을 까요? 그리고 뭔 차인가요?
영상속 배출하는 곳이 어떤 라인인지......눈으로 구분하기 힘들텐데.....자세한영상이 없는것이 아쉽습니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 옳은 말씀입니다. 드레인볼트 또한 경솔히 여겨서는 안되는 부품중에 하나입니다. 조금더 신경써서 필터까지 교환을 한다면 정말 좋은 작업이지요~ 차량은 아반떼 xd 입니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
뉴모닝도 이 영상 방식우로 가능한가요?
미션 오일은 몇리터가 필요해요?
미션 오일팬도 교체 가능한가요? 뉴모닝 미션 교체 영상은 없나요~~~??!!
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 요즘차량은 배출은 가능한데 넣는곳이 다른경우도 있습니다. 변속기 윗부분이 아니라 옆부분에서 주입을 하기도 합니다. 제영상 말고도 다른영상에서는 그런 부분도 알려주고 있습니다. 오일팬을 교체 가능한데 리프트로 해야지 작키로 하게 되면 공간이 없어 힘들 수 있습니다. 혹시 대구에 거주하신다면 제가 작업 도와드릴 수 있습니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
블루핸즈? 여기서 산타페DM 자동변속기 오일,엔진오일 두개 교환했는데 26만 몇천원 들음. 대략 변속기 교체비용만 18만원 ㅎㄷㅎㄷㅎㄷ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 싼타페가 엔진오일이 약간 고가이기도 하지요~ 좋은정보 감사드립니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
좋은 영상 감사합니다. 호스는 내경 몇 mm인지 혹시 알 수 있을까요? 그리고 미션에서 오일쿨러로 가는 곳 사진도 있었음 좋을 것 같습니다. 마지막으로 기존 오일 다 배출하시고 오일 드레인 볼트에 쇳가루도 묻은 것도 처리를 하셨으면 완벽한 영상이 되었을 것 같습니다. ^^ 항상 좋은 영상 감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 호스의 내경은 10mm 입니다~ 차량마다 약간씩 차이는 있습니다. 네~ 드레인볼트도 청소하고 싶었지만 자키도 없는 상태에서 리프트도 없이 작업을 하다보니 어쩔수 없었습니다~ 양해부탁드립니다~ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
잘배웠습니다. 감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
이런 방법도 있네요~ 고생하여 만드신 영상 잘 봤습니다. 한편으로는 순환시키고 남은 미션 오일이 아깝다는 생각을 하게 되네요. 뭔가 세척을 위한 오일을 돌리는 방법이 있었으면 어떨까라는...
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 세척을 하는 장비가 있기도 합니다. 저는 장비가 없어서 저렇게 작업을 하였습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
쉬운방법 배워가네요..
Cvt도 오일팬 뜯으면 필터있나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 제 영상에 cvt 분해 참고하시면 좋을듯 싶습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
정비소에서도 저렇게 여러번 갈아주면서 청소 해주나요? 이 정도면 할 수 있을 것 같은데 필요한 공구나 실제 본넷 안쪽 영상이 있음 더 좋을 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다
😄😄😄 안녕하세요~ 가온파더님~ 반갑습니다.^^ 네~ 그럼요~ 정비소에서도 깨끗하게 청소해줍니다~^^ 그리고 자가정비로도 충분히 가능하시구요~ 영상 찍어줄 사람이 없으니 혼자 카메라 셋팅부터 작업, 멘트까지 정신이 없어 누락된점 양해 부탁드려요~^^ 실제 작업하실때 에어크리너 박스만 풀어보시면 유압라인이 2개 있는데 그중에 오일쿨러로 나가는 라인을 풀어서 별도의 투명호스를 연결해주는게 다 입니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
방식이 두가지 있어요 드레인 방식과 순환 방식. 금액차이는 발생하고 그만큼 사용되는 오일의 양 차이가 크게 납니다 가격은 두배 조금 안되는 가격입니다^^
오일게이지쪽으로 해서 펌프를 이용해서 미션오일을 뽑아낼 수 있나요.?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 차량마다 약간씩 차이는 있지만 그런 방식으로도 작업 가능하십니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
카닷님 덕분에 자동차 공부 잘하고있어요 ㅎㅎㅎ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
근데 5속까지는 게이지가있지만 6속부턴 게이지가없어서 순환식장비로 혹은 차띄워서.. 해야하는 단점이 있죠
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 좋은정보 감사드립니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
장비로 하면 쉬운데... 장비 없이 순환 교환하려니 번거롭군요 ㅠㅠ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 장비를 사용하는 가장 큰 이유가 작업의 편리성이 아닐까 생각해 봅니다~~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
엑티언 미션오일교체영상좀올려주세요 ㅋㅋ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 다음에 엑티언 차량 작업할 기회가 생기면 꼭 올려드리도록 하겠습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요! k5차량을 똑같은 방법으로 오일을 교환 하였는데 교환 후 악셀을 밟으면 스릉스릉 소리가 나는데 뭐가 잘못 된건가요ㅠ?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 혹시 오일량은 적정량 주입을 하셨는지요? 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
미션에는 무리가 안가나요?!
(오일 뺄때까지의 시동걸어놓은상태)
안녕하세요~ 반갑습니다^^ 오일을 빼고 엔진시동을 걸면 미션에 무리가느냐는 질문에는 오일이 가지고 있는 유막이 있기 때문에 이 유막이 파괴되기 전까지는 큰 문제는 없습니다. 예를 들어 시동을 걸고 급가속을 해버린다던지 이러면 문제는 되겠지만 오일을 배출하기 위해 잠깐 시동을 거는것으로는 아직까지는 제 경험상으로는 큰 문제는 발생하지 않았습니다.~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
최초한번은 드레인으로 풀어서 쇳가루좀 빼준뒤 두번째부터 위 방법이 좋겠네요
@@cardiyormountain3206 레알 공구빨 맞아요... 도와 달라 하구
밥사구 뭐하구 하느니 큰산 넘어요...
속편히 공구 삽니다.ㅎ
오토 밋션오일 1차 필터는 밋션 안에 내장있는걸로 아는데요.
저는 순환식(카센터 자동순환 교환식)교환이 필터를 통해서 나오는 방식이라 찌꺼기가 필터에 영향을 줄수있다는 걸로 알고 있는데요.
드레인 플러그 교환식이 더 가성비 면에서
좋지않은지 의견 여쭙니다.
1차 밋션필터를 교환 하려면 밋션 내려야 하는지도 여쭈고 싶네요.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 드레인 방식에서는 토크컨버터 내부, 오일쿨러 안에 있는 오일은 배출되지 않는 점이 있습니다. 물론 몇번의 순환작업을 거치면 이또한 교환할수는 있겠지만요~ 카센터에서 순환식을 사용하는 이유는 첫번째로 작업이 간편하기 때문입니다~ 또한 차주분께서 더 꼼꼼한 작업을 요청하시면 오일팬을 탈거하고 내부에 오일필터까지 교환작업은 이뤄지고 있습니다. 드레인 방식 또한 오일만 교환하지 않고 필터까지 같이 교환하시는것을 추천드립니다. 오일필터의 위치는 이전에 KM시리즈에서는 대부분 오일팬 안에 있던게 하이백 미션으로 바뀌면서 엔진오일 필터처럼 생긴게 밋션 상부에 잠깐 부착이 되다가 파워텍 6단 미션은 다시 오일팬 안으로 다 들어가게 되었지요~ 거의 대부분 차량은 오일팬을 탈거하여야 교환작업이 가능하십니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
작업이 어렵진 않은데 정말 번거럽게 보이네요ㅠ 미션오일은 그냥 돈주고 하는게 나을듯 보이네요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 정비업체에 속시원하게 맡기는게 제일 편하지요~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
시간과 노력만 들인다면 할 수 있군요.
요새 무교환 오일이라고 선전하는 경우가 있던데 실제로 취급설명서를 보면 서울서 시내주행 많이 하면 '가혹조건' 이라면서 교환하라고 되어 있더군요. 미션오일도 중요시 여겨야겠어요.
😄😄😄 안녕하세요~ 이우진님~ 반갑습니다.^^ 네~ 충분히 자가정비 가능합니다~ 아무리 무교환이라고 하더라도 교환을 해주시는게 더 좋습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
저게 결국 그럼 드레인으로 뺏다 넣엇다 하는거랑 비슷한? 거겟군요 /
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 비슷해 보이지만 제 방식으로는 차량밑으로 들어가서 드레인 볼트를 안풀어도 되고, 폐오일의 처리가 간편하다는 장점이 있습니다. 드레인 방식은 차량을 띄워야 하고, 오일빼내고 받고 하는 작업이 번거러울 수 있습니다. 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
쌤언제찍으신거에요?
그래~ 기현아!! 잘지내지?? 영상은 어제 찍었어~^^
요샌 흡입 펌프 파는데 2만원
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 흡입펌프로 작업하시는것도 편한방법입니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
보통 미션오일필터가 미션속에 있어서 교환을 해야 할건데 오염이 심한 오일이면 필터분해해 보면 쇠가루 많이 묻어 있던데요
😄😄😄 안녕하세요~ 버재주기~ 반갑습니다.^^ 네~ 옳은 말씀입니다. 오일필터 또한 경솔히 여겨서는 안되는 부품중에 하나입니다. 조금더 신경써서 필터까지 교환을 한다면 정말 좋은 작업이지요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
그냥 정비소에서 교체
대충타도 10년 못타도 10년
그냥 10년 이상은 타니 그냥
정비소에서
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄